DLT-796-2012-風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程(純手工打字)

風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程DL796-2012Codeonsafetyofwindfarm1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)人員、環(huán)境、安全作業(yè)的基本要求，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝、調(diào)試、檢修和維護(hù)的安全要求，以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)急處理的相關(guān)安全要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于陸上并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用時(shí)必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡不是注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB2894安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則GB/T2900.53電工術(shù)語(yǔ)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組GB/T6096安全帶測(cè)試方法GB7000.1燈具第一部分：一般要求與試驗(yàn)GB18451.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)要求GB19155高處作業(yè)吊籃GB/T20319風(fēng)力發(fā)電機(jī)組驗(yàn)收規(guī)范GB26164.1電業(yè)安全工作規(guī)程第一部分：熱力和機(jī)械GB26859電力安全工作規(guī)程電力線路部分GB26860電力安全工作規(guī)程發(fā)電廠和變電站電氣部分GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50140建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50303建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DL/T572電力變壓器運(yùn)行規(guī)程DL/T574變壓器分接開(kāi)關(guān)運(yùn)行維修導(dǎo)則DL/T587微機(jī)繼電保護(hù)裝置運(yùn)行管理規(guī)程DL/T741架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程DL/T969變電站運(yùn)行導(dǎo)則DL/T5284履帶起重機(jī)安全操作規(guī)程DL/T5250汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程JGJ46施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)3.1風(fēng)電場(chǎng)輸變電設(shè)備風(fēng)電場(chǎng)升壓站電氣設(shè)備、集電線路、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組升壓變等。3.2墜落懸掛安全帶高出作業(yè)或登高人員發(fā)生墜落時(shí)，將墜落人員安全懸掛的安全帶。3.3飛車風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)失效，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速超過(guò)允許或額定轉(zhuǎn)速，且機(jī)組處于失控狀態(tài)。3.4安全鏈由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中藥保護(hù)元件串聯(lián)形成，并獨(dú)立于機(jī)組邏輯控制的硬件保護(hù)回路。4總則4.1風(fēng)電場(chǎng)安全工作必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)人員安全培訓(xùn)，完善安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)要求，確保人身和設(shè)備安全。4.2風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制自然災(zāi)害類、事故災(zāi)難類、公共衛(wèi)生事件類和社會(huì)安全事件類等各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行演練。5基本要求5.3.12使用機(jī)組升降機(jī)從塔底運(yùn)送物件到機(jī)艙時(shí)，應(yīng)使吊鏈和起吊物件與周圍帶電設(shè)備保持足夠的安全距離，應(yīng)將機(jī)艙偏航至與帶電設(shè)備最大安全距離后可起吊作業(yè)；物品起吊后，嚴(yán)禁人員在吊物品下方逗留。5.3.13嚴(yán)禁在機(jī)組內(nèi)吸煙和燃燒廢氣物品，工作中產(chǎn)生的廢棄物品應(yīng)統(tǒng)一收集和處理。；6安裝6.1一般規(guī)定6.1.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵循DL/T5248、DL/T5250和GB26164.1規(guī)定的要求。6.1.2塔架、機(jī)艙、葉輪、葉片等部件吊裝時(shí)，風(fēng)速不應(yīng)高于該機(jī)型安裝技術(shù)規(guī)定。未明確相關(guān)吊裝風(fēng)速的，風(fēng)速超過(guò)8m/s時(shí)，不宜進(jìn)行葉片和葉輪吊裝；風(fēng)速超過(guò)10m/s時(shí)，不宜進(jìn)行塔架、機(jī)艙、輪轂、發(fā)電機(jī)等設(shè)備吊裝工資。6.1.3遇有大霧，雷雨天，照明不足，指揮人員看不清各工作地點(diǎn)，或起重駕駛?cè)藛T看不見(jiàn)起重指揮人員等情況時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行起重工作。6.1.4吊裝場(chǎng)地應(yīng)滿足作業(yè)需要，并應(yīng)有足夠的零部件存放場(chǎng)地；風(fēng)電場(chǎng)道路應(yīng)平整、通暢，所有橋涵、道路能夠保證各種施工車輛安全通行。6.1.5機(jī)組吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)牌，在吊裝場(chǎng)地周圍設(shè)立警戒線，非作業(yè)人員不應(yīng)入內(nèi)。6.1.6吊裝前應(yīng)正確選著吊具，并確保起吊點(diǎn)無(wú)誤；吊裝物各部件保持完好，固定牢固。6.1.7在吊繩被拉緊時(shí)，不應(yīng)用手接觸起吊部位，禁止人員和車輛在起重作業(yè)半徑內(nèi)停留。6.1.8吊裝作業(yè)區(qū)有帶電設(shè)備時(shí)，其中設(shè)施和吊物、纜風(fēng)繩等與帶電體的最小安全距離不得小于GB26860的規(guī)定，并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。吊裝時(shí)采用的臨時(shí)纜繩應(yīng)由非導(dǎo)電材料制成，并確保足夠強(qiáng)度。6.1.9塔架、機(jī)艙就位后，應(yīng)立即按照緊固技術(shù)要求進(jìn)行緊固。使用的各類緊固器具，應(yīng)經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格并有檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)。6.1.10機(jī)組電氣設(shè)備的安全應(yīng)符合GB50303的規(guī)定要求。6.1.11施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)采取可靠地安全措施，并應(yīng)符合JGJ46的要求。6.2塔架安裝。6.2.1塔架安裝之前必須先完成機(jī)組基礎(chǔ)驗(yàn)收，其接地電阻必須滿足技術(shù)要求。6.2.2起吊塔架時(shí)，應(yīng)保證塔架直立后下端處于水平位置，并至少有一根導(dǎo)向繩導(dǎo)向。6.2.3塔架就位時(shí)，工作人員不應(yīng)將身體部位伸出塔架之外。6.2.4底部塔架安裝完成后應(yīng)立即與接地網(wǎng)進(jìn)行連接，其他塔架安裝就位后應(yīng)立即連接引雷導(dǎo)線。6.2.5在塔架的安裝過(guò)程中，應(yīng)安裝臨時(shí)防墜裝置。如無(wú)臨時(shí)防墜裝置，攀爬塔架時(shí)應(yīng)使用雙鉤安全繩進(jìn)行交替固定。6.2.6頂端塔架安裝完成后，應(yīng)立即進(jìn)行機(jī)艙安裝。如遇特殊情況，不能完成機(jī)艙安裝，人員離開(kāi)時(shí)必須將塔架門關(guān)閉，并采取將塔架頂部封閉等防止塔架擺動(dòng)措施。6.3機(jī)艙吊裝6.3.1起吊機(jī)艙時(shí)，起吊點(diǎn)應(yīng)確保無(wú)誤。在吊裝中必須保證有一名人員在塔架平臺(tái)協(xié)助工作。6.3.2機(jī)艙和塔架對(duì)接時(shí)應(yīng)緩慢而平穩(wěn)，避免機(jī)艙與塔架之間發(fā)生碰撞。6.3.3起吊機(jī)艙時(shí)，禁止人員隨機(jī)艙一起起吊。6.3.4機(jī)艙與塔架固定連接螺栓到達(dá)技術(shù)要求的緊固力矩后，方可松開(kāi)吊鉤、移除釣具。6.3.5完成機(jī)艙安裝，人員撤離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)恢復(fù)定頂部蓋板并關(guān)閉機(jī)艙所有窗口。6.4葉輪和葉片安裝6.4.1葉輪和葉片起吊時(shí)，應(yīng)使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的吊具。6.4.2起吊葉輪和葉片時(shí)至少有兩根導(dǎo)向繩，導(dǎo)向繩長(zhǎng)度和強(qiáng)度應(yīng)足夠；應(yīng)有足夠人員拉近導(dǎo)向繩，保證起吊方向。6.4.3起吊變槳距機(jī)組葉輪時(shí)，葉片漿距角必須處于順漿位置，并可靠鎖定。6.4.4葉片吊裝前，應(yīng)檢查葉片引雷線連接良好，葉片各接閃器至根部引雷線阻值不大于該機(jī)組規(guī)定值。6.4.5葉輪在地面組裝完成未起吊前，必須可靠牢固。6.5其他6.5.1機(jī)組安裝完成后，應(yīng)將剎車系統(tǒng)松閘，使機(jī)組處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。6.5.2機(jī)組安裝完成后，應(yīng)測(cè)量和核實(shí)機(jī)組葉片根部至底部引雷通道阻值符合技術(shù)規(guī)定，并檢查機(jī)組等電位連接無(wú)異常。7調(diào)試、檢修和維護(hù)7.1一般規(guī)定7.1.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組調(diào)試、檢修和維護(hù)工作均應(yīng)參照GB26860的規(guī)定執(zhí)行工作票制度、工作監(jiān)護(hù)制度和工作許可制度、工作間斷轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度，動(dòng)火作業(yè)必須開(kāi)動(dòng)動(dòng)火作業(yè)票；風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作票樣式見(jiàn)附錄A。7.1.2風(fēng)速超過(guò)12m/s時(shí)，不應(yīng)打開(kāi)機(jī)艙蓋；風(fēng)速超過(guò)14m/s時(shí)，應(yīng)關(guān)閉機(jī)艙蓋；風(fēng)速超過(guò)12m/s，不應(yīng)再機(jī)艙外和輪轂內(nèi)工作；風(fēng)速超貴18m/s時(shí)，不應(yīng)再機(jī)艙內(nèi)工作。7.1.3測(cè)量機(jī)組網(wǎng)側(cè)電壓和相序時(shí)必須佩戴絕緣手套，并站在干燥的絕緣臺(tái)或絕緣墊上；啟動(dòng)并網(wǎng)前，因確保電氣柜柜門關(guān)；7.1.4檢修液壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先將液壓系統(tǒng)泄壓，拆卸液壓站部件時(shí)，應(yīng)帶防護(hù)手套和護(hù)目眼鏡；拆除制動(dòng)裝置應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣連接，安裝制動(dòng)裝置應(yīng)最后連接液壓、機(jī)械與電氣裝置。7.1.5機(jī)組測(cè)試工作結(jié)束，應(yīng)核對(duì)機(jī)組各項(xiàng)保護(hù)參數(shù)，恢復(fù)正常設(shè)置；超速試驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)在塔架底部控制柜進(jìn)行操作，人員不應(yīng)滯留在機(jī)艙和塔架爬梯上，并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。7.1.6機(jī)組高速軸和剎車系統(tǒng)防護(hù)罩未就位時(shí)，禁止啟動(dòng)機(jī)組。7.1.7進(jìn)入輪轂或葉輪上工作，首先必須將葉輪可靠鎖定，鎖定葉輪時(shí)，風(fēng)速不應(yīng)高于機(jī)組規(guī)定的最高允許風(fēng)速；進(jìn)入變槳距機(jī)組輪轂內(nèi)工作，必須將變槳機(jī)構(gòu)可靠鎖定。7.1.8嚴(yán)禁至葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下插入鎖定銷，禁止鎖定銷未完全退出插孔松開(kāi)制動(dòng)器。7.1.9檢修和維護(hù)時(shí)使用的吊籃，應(yīng)符合GB19155的技術(shù)要求。工作溫度低于零下20℃時(shí)禁止使用吊籃，共工作處陣風(fēng)風(fēng)速大于8.3m/s時(shí)，不應(yīng)在吊籃上工作。7.1.10需要停電的作業(yè)，在一經(jīng)合閘即送電到作業(yè)點(diǎn)的開(kāi)關(guān)操作把手上應(yīng)掛“禁止合閘，有人工作”警示牌。7.2調(diào)試安全7.2.1機(jī)組調(diào)試期間，應(yīng)在控制盤、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)操作盤處懸掛禁止操作標(biāo)示牌。7.2.2獨(dú)立變槳的機(jī)組調(diào)試變槳系統(tǒng)時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)調(diào)試多只葉片。7.2.3機(jī)組其他調(diào)試項(xiàng)目未完成前，禁止進(jìn)行超速試驗(yàn)。7.2.4新安裝機(jī)組在啟動(dòng)前應(yīng)具備以下條件：a）各電纜連接正確，接觸良好。b）設(shè)備絕緣良好。c）相序校核，測(cè)量電壓值和電壓平衡性。d）檢測(cè)所有螺栓力矩達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)力矩值。e）正常停機(jī)試驗(yàn)及安全停機(jī)、事故停機(jī)試驗(yàn)無(wú)異常。f）完成安全鏈回路所有元件檢測(cè)和試驗(yàn)，并正確動(dòng)作。g）完成液壓系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、變頻系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、測(cè)風(fēng)裝置性能測(cè)試，達(dá)到啟動(dòng)要求。h）核對(duì)保護(hù)定值設(shè)置無(wú)誤。i）填寫調(diào)試報(bào)告。7.3檢修和維護(hù)安全7.3.1每半年至少對(duì)變槳系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車機(jī)構(gòu)、安全鏈等重要安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)一次。7.3.2機(jī)組添加油品時(shí)必須與原油品型號(hào)相一致。更換替代油品時(shí)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)，滿足技術(shù)要求。7.3.3維護(hù)和檢修發(fā)電機(jī)前必須停電并驗(yàn)明三相確無(wú)電壓。7.3.4拆車能夠造成葉輪失去制動(dòng)的部件前，應(yīng)首先鎖定葉輪。7.3.5禁止使用車輛作為纜繩支點(diǎn)和起吊動(dòng)力器械；嚴(yán)禁用鏟車、裝載機(jī)等作為高處作業(yè)的攀爬設(shè)施。7.3.6每半年對(duì)塔架內(nèi)安全鋼絲繩、爬梯、工作平臺(tái)、門防風(fēng)掛鉤檢查一次；每年對(duì)機(jī)組加熱裝置、冷卻裝置檢測(cè)一次；每年在雷雨季節(jié)前對(duì)避雷系統(tǒng)監(jiān)測(cè)一次，至少每三個(gè)月對(duì)變槳系統(tǒng)的后備電源、充電電池組進(jìn)行充放電試驗(yàn)一次。7.3.7清理潤(rùn)滑油脂必須佩戴防護(hù)手套，避免接觸到皮膚或者衣服；打開(kāi)齒輪箱蓋及液壓站油箱時(shí)，應(yīng)防止吸入熱蒸汽；進(jìn)行清理滑環(huán)、更換碳刷、維修打磨葉片等粉塵環(huán)境的作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩戴防毒防塵面具。7.3.8使用彈簧阻尼偏航系統(tǒng)卡鉗固定螺栓扭矩和功率消耗應(yīng)每半年檢查一次。采用滑動(dòng)軸承的偏航系統(tǒng)固定螺栓力矩值應(yīng)每半年檢查一次。8運(yùn)行安全8.1經(jīng)調(diào)試、檢修和維護(hù)后的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，啟動(dòng)前應(yīng)辦理工作票終結(jié)手續(xù)。8.2機(jī)組投入運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁將控制回路信號(hào)斷接和屏蔽，禁止將回路的接地線拆除；未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁修改機(jī)組設(shè)備參數(shù)及保護(hù)定值。8.3手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組前葉輪上應(yīng)無(wú)結(jié)冰、積雪現(xiàn)象；機(jī)組內(nèi)發(fā)生冰凍情況時(shí)，禁止使用自動(dòng)升降機(jī)等輔助的爬升設(shè)備；停運(yùn)葉片結(jié)冰的機(jī)組，應(yīng)采用遠(yuǎn)程停機(jī)方式。8.4在寒冷、潮濕和鹽霧腐蝕嚴(yán)重地區(qū)，停止運(yùn)行一個(gè)星期以上的機(jī)組再投運(yùn)前應(yīng)恢復(fù)絕緣，合格后才允許啟動(dòng)。受臺(tái)風(fēng)影響停運(yùn)的機(jī)組，投入運(yùn)行前必須檢查機(jī)組絕緣，合格后方可恢復(fù)運(yùn)行。8.5機(jī)組投入運(yùn)行后，禁止在裝置進(jìn)氣口和排氣口附近存放物品。8.6應(yīng)每年對(duì)機(jī)組的接地電阻進(jìn)行測(cè)試一次，電阻值不應(yīng)高于4Ω；每年對(duì)輪轂至塔架底部的引雷通道進(jìn)行檢查和測(cè)試一次，電阻值不應(yīng)高于0.5Ω。8.7每半年對(duì)塔架內(nèi)安全鋼絲繩、爬梯、工作平臺(tái)、門防風(fēng)掛鉤檢查一次；風(fēng)電場(chǎng)安裝的測(cè)風(fēng)塔每半年對(duì)拉線進(jìn)行緊固和檢查，海邊等鹽霧腐蝕嚴(yán)重地區(qū)，拉線應(yīng)至少每?jī)赡旮鼡Q一次。9應(yīng)急處理9.1應(yīng)急處理原則9.1.1發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并按照國(guó)家事故報(bào)告有關(guān)要求如實(shí)上報(bào)事故情況，事故的應(yīng)急處理應(yīng)堅(jiān)持“以人為本”的原則。9.1.2事故應(yīng)急處理可不開(kāi)工作票，但是事故后續(xù)處置工作應(yīng)補(bǔ)辦工作票，及時(shí)將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和處理情況，如實(shí)記錄在運(yùn)行記錄薄上。9.2應(yīng)急處理注意事項(xiàng)9.2.1風(fēng)電場(chǎng)升壓站、集電線路、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組升壓變事故處理應(yīng)遵循DL/T969、DL/T572、DL/T741、DL/T574和DL/T587等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。9.2.2機(jī)組機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，禁止通過(guò)升降裝置撤離，應(yīng)首先考慮從塔架內(nèi)爬梯撤離，當(dāng)爬梯無(wú)法使用時(shí)方可利用緩降裝置從機(jī)艙外部進(jìn)行撤離。使用緩降裝置，要正確選著定位點(diǎn)，同時(shí)要防止繩索打結(jié)。9.2.3機(jī)組機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，如尚未危及人身安全，應(yīng)立即停機(jī)并切斷電源，迅速采取滅火措施，防止火勢(shì)蔓延。在機(jī)艙內(nèi)滅火，沒(méi)有使用氧氣罩的情況下，不應(yīng)使用二氧化碳滅火器。9.2.4有人觸電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，使觸電人脫離電源，并立即啟動(dòng)觸電急救現(xiàn)場(chǎng)處置方案。如在高空作業(yè)時(shí)，發(fā)生觸電，施救時(shí)還應(yīng)采取防止高空墜落措施。9.2.5機(jī)組發(fā)生飛車或機(jī)組失控時(shí)，工作人員應(yīng)立即從機(jī)組上風(fēng)向方向撤離現(xiàn)場(chǎng)，并盡量遠(yuǎn)離機(jī)組。9.2.6發(fā)生雷雨天氣，應(yīng)及時(shí)撤離機(jī)組；來(lái)不及撤離時(shí)，可雙腳并攏站在塔架平臺(tái)上，不得觸碰任何金屬物品。9.2.7發(fā)現(xiàn)塔架螺栓斷裂或塔架本體出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)立即將機(jī)組停運(yùn)，并采取加固措施。附錄A（規(guī)范性附錄）風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作票編號(hào)：FDJXXXXXXX班組：工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）：工作班人員：工作任務(wù)：共人（包括工作負(fù)責(zé)人）工作地點(diǎn)：計(jì)劃工作時(shí)間：自年月日時(shí)分至年