南寧大橋主橋鋼箱拱鋼箱梁吊裝施工方案匯報(bào)

大橋主橋鋼箱拱、鋼箱梁吊裝施工方案鋼箱拱、鋼箱梁施工方案匯報(bào)匯報(bào)提綱纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)1鋼箱拱吊裝2鋼箱梁吊裝3纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)指標(biāo)★吊裝節(jié)段參數(shù)

●鋼箱拱：全橋共30個(gè)節(jié)段。最大節(jié)段重量218t，最小節(jié)段重量121t。

●鋼箱梁：全橋共30個(gè)節(jié)段。最大重量137t，最小節(jié)段重量120t?！锲鸬踔亓?/p>

●拱肋節(jié)段重量控制設(shè)計(jì)，單側(cè)凈起吊能力按220t設(shè)計(jì)。

纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)★纜索跨徑布置

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東側(cè)：240m(L1)+452m(L0)+280m(L2)

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西側(cè):264m(L1)+452m(L0)+280m(L2)

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兩岸塔架對(duì)稱布置，邊跨主索水平夾角小于26°；扣塔后背索以其水平夾角不大于30°。纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)★吊機(jī)數(shù)量

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主索道：設(shè)計(jì)凈吊重110t的四組，東、西側(cè)各布設(shè)2組。單側(cè)鋼箱拱肋采用兩組主索道抬吊安裝。

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工作索道：設(shè)計(jì)凈吊重5t的四組，布設(shè)于東、西側(cè)主索道的內(nèi)、外側(cè)，用于吊裝小型構(gòu)件、材料、小型機(jī)具設(shè)備等。纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)★索道初始安裝位置

●為控制纜索后背索與索鞍的水平夾角不超過(guò)5°，后錨地壟相對(duì)纜索吊機(jī)在拱肋1#節(jié)段前后吊點(diǎn)中線上的安裝位置向橋中心線方向移動(dòng)5m?！锼鞯啦贾瞄g距

●為減少拱節(jié)段吊裝時(shí)起重索的偏載量，以盡可能降低四吊點(diǎn)不均衡受力為標(biāo)準(zhǔn)，確定兩組天線中心距為：東側(cè)2組索道間距6.0m；西側(cè)2組索道間距6.2m，兩組天線吊鉤下設(shè)置扁擔(dān)梁對(duì)節(jié)段上吊索位置進(jìn)行合理布置和調(diào)整。纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)主索道承載索

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全橋共設(shè)四組主索道，每組選用6×φ56四層Z型密封式鋼絲繩。

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主索長(zhǎng)度1300m/根，共24根。

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主索設(shè)計(jì)安全系數(shù)K≥3。

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通過(guò)索鞍支承在塔頂。

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端頭繞過(guò)主索道地壟錨固橫梁用專用繩卡固定。纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)主索道起重系統(tǒng)●

采用四線吊重，每線兩臺(tái)起重小車?！?/p>

由8φ26mm的圓股鋼絲繩和16臺(tái)JM12.5t電動(dòng)慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)組成?！?/p>

每線兩臺(tái)小車由兩岸各兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)同步松放和收緊來(lái)完成起升吊重。●

每臺(tái)小車起重索在走行小車起重滑輪組按“走12”布置?！?/p>

起重索張力安全系數(shù)K=4.1。纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)走行小車

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由牽引滑輪組、起升滑輪組、走行機(jī)構(gòu)、拉索等組成。

●每線上兩臺(tái)起重小車之間的間距為5～9.5m(與構(gòu)件吊點(diǎn)間距等長(zhǎng))，用兩根φ32mm鋼絲繩（拉索）串聯(lián)在一起。纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)主索道牽引系統(tǒng)●由8φ26mm的圓股鋼絲繩繩和16臺(tái)JM10t電動(dòng)慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)組成?！衩颗_(tái)起重小車由布于同岸的兩臺(tái)10t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引?！駹恳髟谄鹬匦≤嚨臓恳齽?dòng)滑輪按“走4”布置。●每線兩臺(tái)小車走行時(shí)，通過(guò)兩岸各兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)同步分別松放和收緊來(lái)完成。●牽引索最大張力安全系數(shù)K=5.2。纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)卷?yè)P(yáng)機(jī)布置

●起升卷?yè)P(yáng)機(jī)在大橋兩岸各布置8臺(tái)。全橋共16臺(tái)，選用JM12.5t電動(dòng)慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)?！駹恳?yè)P(yáng)機(jī)沿每組主索縱橋向兩端各布置2臺(tái)。全橋共16臺(tái)，選用JM10t電動(dòng)慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)卷?yè)P(yáng)機(jī)電控系統(tǒng)

●由電源、牽引機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、照明及其它電路、安全報(bào)警裝置等組成?！裨谀媳敝魉苌戏衷O(shè)主站及操作室，兩岸上、下游設(shè)置從站?！窀骺刂乒癫捎每删幊绦蚩刂破鳛榭刂坪诵摹！駜砂恫僮魇也捎萌藱C(jī)界面形式監(jiān)控?！耠姎饪刂乒竦闹麟娐分性O(shè)計(jì)欠壓、過(guò)流及短路,“緊急停止”按鈕等保護(hù)裝置。纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)電控系統(tǒng)布置示意北岸上游電控室(從站2)(變頻控制柜+PLC柜)北岸下游電控室(從站3)(變頻控制柜+PLC柜)北岸中部操作室(主站CPU+從站1)(操作臺(tái)+PLC柜)南岸中部操作室(主站CPU+從站1)(操作臺(tái)+PLC柜)南岸上游電控室(從站2)(變頻控制柜+PLC柜)南岸下游電控室(從站3)(變頻控制柜+PLC柜)北岸南岸光纖電纜光纖電纜光纖電纜光纖連接模塊光纖電纜光纖電纜江水光纖電纜纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)塔架結(jié)構(gòu)★塔架頂橫向?qū)挾雀鶕?jù)東、西側(cè)兩條拱肋最大吊點(diǎn)間距(東、西側(cè)鋼箱拱中心線之間最大距離達(dá)92.577m)及塔頂構(gòu)件在塔上布置要求，確定塔頂橫橋向?qū)挾葹?09.16m。41m45m西側(cè)東側(cè)纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)拱節(jié)段安裝索鞍位置●

東拱E1～E8節(jié)段外吊點(diǎn)距塔架中心線間距：34.20～48.59m，索鞍移動(dòng)距離14.39m

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西拱W1～W8節(jié)段外吊點(diǎn)距塔架中心線間距：33.38～50.04m，索鞍移動(dòng)距離16.56m

纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)梁節(jié)段安裝索鞍位置●

1#～15#節(jié)段西側(cè)內(nèi)吊點(diǎn)距塔架中心線間距：10.28～4.95m，索鞍移動(dòng)距離5.07m

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1#～15#節(jié)段東側(cè)內(nèi)吊點(diǎn)距塔架中心線間距：7.65～13.05m，索鞍移動(dòng)距離5.01m纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)塔頂橫移系統(tǒng)

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塔頂索鞍采用橫向移動(dòng)式，在油缸的作用下沿塔頂軌道橫橋向移動(dòng)，到位后安裝鎖定螺栓固定。橫移極限位置時(shí)的鋼絲繩橫向最大偏角為4.7°。

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索鞍由牽引滑輪組、承重滑輪組、承重梁、分配梁、頂部橫梁、連接梁及連接桿等組成。兩岸共設(shè)八組索鞍，以滿足四線起吊的要求。

纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)★塔架高度青山岸塔架總高126.0m、蟠龍新城岸塔架總高136.0m。塔架高度由扣索最高錨固點(diǎn)標(biāo)高控制設(shè)計(jì)。塔架結(jié)構(gòu)纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)塔架抗風(fēng)系統(tǒng)

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為控制纜索吊裝系統(tǒng)工作期間對(duì)塔頂產(chǎn)生的位移，塔架設(shè)置縱向纜風(fēng)索，即前通纜風(fēng)索和后纜風(fēng)索?！裢ɡ|風(fēng)索：共布設(shè)4組，塔架東西側(cè)端部各布1組，主索道初始安裝位置處各布設(shè)1組。采用φ47.5mm鋼絲繩。

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后纜風(fēng)索：共布設(shè)4組，在塔頂?shù)奈恢门c通纜風(fēng)索相對(duì)應(yīng)，前端錨固在塔頂橫梁上，后端錨固在扣索地錨上。索體材料選用φs15.24鋼鉸線，每組15束。

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塔架側(cè)纜風(fēng)索：塔架橫橋向塔腳中心線寬81.36m，橫向剛度大，不設(shè)置側(cè)向纜風(fēng)繩。纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)錨固體系★主索道地錨

●采用固定式樁基承臺(tái)地壟，采用群樁和承臺(tái)組成，槽口將承臺(tái)分成三部分，由承載索的栓繩梁連接。

●地錨抗傾覆安全系數(shù)＞2，地壟抗滑移安全系數(shù)＞2。纜索吊船裝系統(tǒng)笑總體設(shè)制計(jì)錨固體烏系★扣索地錨●采用群舞樁和承績(jī)臺(tái)組成火，承臺(tái)妻上設(shè)有掙扣索、虛纜風(fēng)索必錨固槽雷口?！竦劐^抗傾揉覆安全系抗數(shù)＞2，地壟鑼抗滑移蔑安全系肆數(shù)＞2。鋼箱拱顏、鋼箱怪梁施工治方案匯割報(bào)匯報(bào)提巧綱纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)1鋼箱拱吊裝2鋼箱梁吊裝3鋼箱拱吊淘裝總體方案采用“無(wú)支架纜洞索吊機(jī)、毅四點(diǎn)抬吊滲拱肋縱移業(yè)、正吊正滴落位安裝鉆、斜拉扣岡掛”懸拼拼裝攏施工方案撇。即拱肋統(tǒng)節(jié)段由專皮業(yè)廠家在輸工廠加工遭制造，船孔運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)丟后，分別陣?yán)脰|、議西側(cè)的2組纜索勇吊機(jī)吊節(jié)裝。鋼箱拱吊乘裝節(jié)段運(yùn)輸受xx江下游稠的“西津船項(xiàng)閘”最大通航傍寬度15.碑0m、最大復(fù)通航高清度10.5掩m的限制。己同時(shí)，方卡便節(jié)段現(xiàn)廉場(chǎng)起吊前亡姿態(tài)調(diào)整馬。運(yùn)輸采煌用兩種方盆式：●1#～3#節(jié)段在船見(jiàn)上按腹板北向上，頂證、底板在湖側(cè)面，采雅用“臥放”運(yùn)輸?！?#～8#節(jié)段在船扶上按拱肋囑成橋狀態(tài)衫傾斜的角緒度放置，暈采用“正放”運(yùn)輸。拱肋1#～3#節(jié)段拱肋4#～8#節(jié)段船體船體頂板腹板頂板腹板鋼箱拱鍋吊裝吊裝順告序★北岸東拱哭肋1＃節(jié)段吊剛裝→北撤岸西拱絞肋1＃節(jié)段吊裝旦→南岸東婦拱肋1＃節(jié)段吊源裝→南猴岸西拱芒肋1＃節(jié)段吊詞裝→北卻岸東拱么肋2＃節(jié)段吊非裝→北詠岸西拱陳肋2＃節(jié)段吊裝驗(yàn)→南岸東趁拱肋2＃節(jié)段吊裝擊→南岸西派拱肋2＃節(jié)段吊裝擇→按照上叢述程序兩桌岸節(jié)段對(duì)臟稱吊裝→演拱肋8＃節(jié)段吊裝譜→拱肋合荷攏鋼箱拱致吊裝節(jié)段吊具剝?cè)O(shè)計(jì)●節(jié)段上4個(gè)起吊吊識(shí)耳平面投阿影上成平婆行四邊形斥布置，并依且前后吊陪點(diǎn)的連線淋與索道呈貸交叉布置箏。通過(guò)娃設(shè)置扁擔(dān)曬梁來(lái)確保隊(duì)拱節(jié)段起少吊姿態(tài)與心拱肋成橋例線形相一州致。吊裝天鳥(niǎo)線吊點(diǎn)投影鋼箱拱吊牲裝扁擔(dān)梁設(shè)陣計(jì)●扁擔(dān)梁紀(jì)結(jié)構(gòu)按們吊裝西像拱1#節(jié)段（最節(jié)大吊重）便進(jìn)行設(shè)計(jì)佛?！癫捎脙蛇~片鋼桁成架組合鋒成整體濕桁架結(jié)劉構(gòu)。桁齒架桿件灰各節(jié)點(diǎn)顧連接采艙用螺栓釘連接。鋼箱拱干吊裝起吊吊蘆索設(shè)計(jì)●吊索材喝料選用10×φs15.節(jié)24鋼絞線(吊索受證力按照3點(diǎn)受力始考慮，啞即單吊練點(diǎn)受力賺為74t，K＞2)，通過(guò)表張拉錨鐵固裝置改對(duì)索長(zhǎng)稍進(jìn)行調(diào)顧整。鋼箱拱錯(cuò)吊裝節(jié)段翻少身●因鋼箱虧拱節(jié)段者安裝在游空中傾枯斜一定拳角度，族臥放(腹板向塊上，頂萍、底板拖在兩側(cè))運(yùn)輸?shù)臅?huì)拱肋1#～3#節(jié)段需糟進(jìn)行翻男身，而工后進(jìn)行托節(jié)段安蘆裝?！窆?jié)段翻身哈在主墩筑昏島平臺(tái)上開(kāi)的土槽進(jìn)沒(méi)行。1#節(jié)段土槽吩設(shè)置在1#節(jié)段安裝捷位置下方侵，在翻身港后安裝扁舞擔(dān)梁，提挎升至安裝摸位置。2#、3#節(jié)段翻盈身土槽津設(shè)置在區(qū)東、西序拱之間呆，在土壟槽上翻幟身后，赴用組拼籮好的駁挺船轉(zhuǎn)運(yùn)逗到索道檔下方，攝安裝扁敗擔(dān)梁，息索道吊謝運(yùn)至安六裝位置頑。鋼箱拱杜吊裝節(jié)段起揀吊、就傷位●吊裝前，峽主索道索飯鞍橫移至鹽節(jié)段安裝袋位置，并熟在塔頂錨蛙固；拱節(jié)盜段原位吊稀裝過(guò)程中元依靠吊裝遺天線實(shí)現(xiàn)尸粗略空間巖坐標(biāo)調(diào)整賀?！窆肮?jié)段對(duì)令接前利用習(xí)穿心式千赤斤頂張拉否吊索，調(diào)碎整吊索長(zhǎng)傳度，保證歷節(jié)段側(cè)向撓傾斜角度膀的準(zhǔn)確性閃，完成節(jié)怕段空間姿嶼態(tài)的準(zhǔn)確晃調(diào)整。拱肋節(jié)段謀空中精確輪調(diào)整裝置紐奉示意圖鋼箱拱處吊裝節(jié)段對(duì)位而措施●通過(guò)緩慢嗎收放主索皇道前后吊戀點(diǎn)的起重慰索來(lái)調(diào)整雙鋼箱拱縱絹向姿態(tài)及宰其前后端價(jià)高差?！裨阡撓錆u拱肋節(jié)牢段的底辮板安設(shè)襪臨時(shí)牛鋸?fù)?，牛悔腿上安雅裝四氟軍滑板，拾拱肋節(jié)值段的側(cè)趟板焊接恢臨時(shí)限飲位板，周用多個(gè)躍手拉葫奇蘆提供移小位移圓調(diào)整，字牽引吊濱裝節(jié)段帝就位?！裢ㄟ^(guò)緩慢余牽引跑車球，及在已慕安裝節(jié)段布上安裝的腫手動(dòng)鏈條陶葫蘆使兩提相鄰拱節(jié)尼段同一位趟置上、下濃接口的縫僵隙寬度大皂致相等?！駥?duì)接前聲，利用失側(cè)向纜所風(fēng)索及婦輔助張塵拉設(shè)備胡對(duì)橫向鐮位置進(jìn)越行精確爛調(diào)整。鋼箱拱淋吊裝節(jié)段對(duì)耳接●鋼箱拱恭節(jié)段吊村裝就位虧后，先冬安裝縱姑向加勁懸肋連接動(dòng)板，高扔強(qiáng)螺栓盼連接好全后，張光拉扣索濁、橫向孕對(duì)拉索露和纜風(fēng)尾索，調(diào)拿整好線邊形，待昏同號(hào)節(jié)窯段吊裝毅完后，著焊接節(jié)刻間環(huán)焊痕縫，然鬧后進(jìn)行正下節(jié)段負(fù)吊裝。鋼拱肋河節(jié)段臨敗時(shí)匹配喪件示意掠圖鋼箱拱網(wǎng)吊裝橫向?qū)钏鳌裨跂|西兩加條拱肋同鄙編號(hào)節(jié)段訪安裝就位破后，利用置工作索道策安裝肋間堡橫向連接勺系?！駲M向?qū)Ω炖鲝堧y拉的施戲工控制敵原則為“雙控”，即索干力和拱怒軸線線匙形。●橫向?qū)嵗靼矟撊禂?shù)兵取2。鋼箱拱陵吊裝側(cè)向纜課風(fēng)索●側(cè)向纜極風(fēng)索安遙裝位置非與橫向巴對(duì)拉索督對(duì)應(yīng)。閣側(cè)向纜鹽風(fēng)索張披拉端設(shè)蕉在纜風(fēng)踢索地壟種上?！袼髁υO(shè)計(jì)殿安全系數(shù)爛大于2。●鋼箱拱強(qiáng)節(jié)段安結(jié)裝時(shí)，您在3#、5#、7#拱節(jié)段踢上設(shè)3組正式言側(cè)向纜鉤風(fēng)索，屠采用φs15.2抄4鋼鉸線姜；在1#、2#、4#、6#拱節(jié)段脹上，設(shè)4組φ21.隆5(倍率為2)臨時(shí)側(cè)向懸鋼絲繩纜斯風(fēng)繩，繩困索受力參融照正式側(cè)結(jié)向纜風(fēng)索繳索力考慮辰。側(cè)向纜風(fēng)奪布置示意諸圖鋼箱拱吊筑裝節(jié)段防扭劉措施●橫向?qū)顾骷皞?cè)向搖纜風(fēng)索均含設(shè)置在靠咬近拱肋軸絕線的高度期，不對(duì)拱陶肋節(jié)段產(chǎn)暖生過(guò)大的似扭矩作用氧。為預(yù)防永在節(jié)段安析裝施工過(guò)父程中出現(xiàn)饒非預(yù)期的飽軸向扭轉(zhuǎn)遠(yuǎn)，采取在跌拱肋節(jié)段脹吊裝吊耳慢、臨時(shí)吊袍桿吊耳上氧補(bǔ)充臨時(shí)標(biāo)對(duì)拉鋼絲開(kāi)繩，進(jìn)行辯張拉調(diào)整顧的措施。拱肋出先現(xiàn)非預(yù)鼓期扭轉(zhuǎn)衛(wèi)調(diào)整圖鋼箱拱戀吊裝扣掛體系●由扣索哈、后錨普索、扣草塔、后鋸錨地壟什、預(yù)應(yīng)威力索張袖拉及錨憲固體系填等部分造組成?！窨鬯鞑紕h置為空咬間形式懲，扣索仍錨固梁留在塔頂撐分層布券置，東流西兩側(cè)蚊扣索往汁塔中心快適當(dāng)內(nèi)灶傾，后每錨索呈叉平行布李置。●采用OVM2誦50鋼鉸線扣離索體系及洲施工工藝驕。鋼箱拱松吊裝扣索體似系結(jié)構(gòu)●索體：壟帶黑色PE護(hù)套的翅高強(qiáng)低偏松弛光決面鋼絞哨線?！駨埨耍褐硢胃烧{(diào)寸整式OVM2耳50型錨具闊，錨固控點(diǎn)設(shè)于劑塔架錨碼固梁上伐?！窨鬯鞴潭ǘ榷耍翰豢裳耪{(diào)式OVM字250型錨具，蘆錨固點(diǎn)設(shè)這于鋼箱拱臨肋頂面?！皴^索固盤定端：逆不可調(diào)阿式OVM2看50型錨具，件錨固在錨魂墊板上?！褡杂啥闻危褐饕射摻g仆線構(gòu)成夫，其中陰上下兩史端靠進(jìn)荒預(yù)埋管刑（錨點(diǎn)點(diǎn)出口）右處設(shè)鋼薄性索箍討和橡膠購(gòu)阻尼器起，距離油索箍2米的位置魚(yú)設(shè)臨時(shí)減兄振措施，控即二次減蔬振索，上菜下端各一繪道。OVM2賤50鋼絞線扣講索構(gòu)造鋼箱拱吊刺裝扣索施肝工●掛索：綱利用循呢環(huán)牽引悲鋼絲繩董同步牽鏡引多根寧鋼絞線皂。●調(diào)索與排控制：昂調(diào)索采并取單根斗調(diào)索和歉整束調(diào)稱索兩種閣方式?！駟胃鯊埜C拉：?jiǎn)胃鹚鲝埨筛F用等張拉養(yǎng)力法，通攜過(guò)壓力傳扇感器量測(cè)慢法進(jìn)行索擦力監(jiān)測(cè)，汁保證索力贈(zèng)達(dá)到一致餅?？傮w上遠(yuǎn)，張拉以渣拱肋線形嫩和索力控泳制相結(jié)合蹤蝶的“雙控”原則。單根張夏拉工藝陰示意圖鋼箱拱吊裳裝扣索施工索力索123n等張拉力系法原理圖鋼箱拱縮慧吊裝扣索調(diào)索●整體調(diào)律索：在拐單根調(diào)雜索可靠音錨固后武，根據(jù)性各施工迅階段對(duì)皺索力、筆線型以賣及標(biāo)高腸的要求鐮，需對(duì)屑扣索索握力進(jìn)行健調(diào)整時(shí)啟，采用體整體索恐力張拉暑調(diào)整方稱式。整體張卻拉工藝奴示意圖鋼箱拱更吊裝合攏段吊辛裝★鋼箱拱合刃攏采用單另肋合攏方麗式?；谠负蠑n段為“楔形口”，合攏原段起吊追采取以溫下措施旱：合攏段紹起吊至7#拱肋段筒下方時(shí)傾，調(diào)整熊起重索費(fèi)，使合級(jí)攏段拱扁肋豎向句傾斜約55°，傾斜狀劫態(tài)下穿過(guò)佛合攏口位摟置，自上于而下安裝粘就位。在離與合攏溫陪度相同的齒溫度條件借下，進(jìn)行廟鋼箱拱節(jié)直段橫向環(huán)葵焊縫的焊滅接，實(shí)現(xiàn)蠅拱肋合攏勞。鋼箱拱鉛吊裝臨時(shí)系倡桿安裝●在兩岸混扶凝土拱肋添實(shí)心段架艦設(shè)規(guī)格φ26m骨m的承載索汗，利用承鳳載索上跑叨車滑輪、擾牽引索及巖牽引卷?yè)P(yáng)晌機(jī)，進(jìn)行膜逐根安裝蔽、張拉?！裨阡撓涔袄m(xù)肋跨中及L/4處設(shè)置3組吊索，閑以控制臨色時(shí)系桿索飼垂度?！衽R時(shí)系桿扭索力采取蛾兩端分級(jí)桐張拉調(diào)整跪。臨時(shí)系桿驕布置效果堵圖鋼箱拱宋、鋼箱速梁施工忍方案匯混報(bào)匯報(bào)提綱纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)1鋼箱拱吊裝2鋼箱梁吊裝3鋼箱梁翻吊裝總體方案●鋼箱梁采餃用拆分加達(dá)工、運(yùn)輸?shù)?，起吊后征空中組拼睜焊接成型此方案。標(biāo)古準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)腿度由18m拆分為9m，全橋通共30個(gè)節(jié)段嚼。●駁船將榜節(jié)段直仿接運(yùn)輸殖到橋位緒后，由2組索道(兩側(cè)各根一組索述道組成)進(jìn)行起吊舞運(yùn)輸至安膚裝位置。鋼箱梁吊地裝施工順序●吊裝順序煙由跨中向泡兩邊依次圓進(jìn)行，每答吊裝完成飲原設(shè)計(jì)編喂號(hào)的梁段砍并調(diào)整線葡形后進(jìn)行“空中二拼御一”焊接。●節(jié)段全部宗安裝到位皆后張拉永浪久系桿，挽逐步解除毯臨時(shí)系桿鮮，完成系縱桿轉(zhuǎn)換；秋拆除肋間糕臨時(shí)橫向歲聯(lián)接系；唐解除臨時(shí)農(nóng)吊桿，安伶裝永久吊銹桿，完成青吊桿內(nèi)力別的調(diào)整和診轉(zhuǎn)換?！褡詈笪⒘繉ふ{(diào)整永久筐吊桿、永諸久系桿，銀實(shí)現(xiàn)橋體慌系轉(zhuǎn)換，略達(dá)到設(shè)計(jì)郵預(yù)期目標(biāo)播。鋼箱梁吊擔(dān)裝節(jié)段輔助導(dǎo)吊具★增設(shè)臨時(shí)覺(jué)吊桿●鋼箱梁吊艘桿按縱橋固向9.0膛m布置，怖拆分節(jié)墨段吊裝幟期間，呼需在15#、2#、1#梁節(jié)段端列頭橫隔板椒上各增設(shè)1組臨時(shí)鐘吊桿，舍用于節(jié)玩段安裝壁的穩(wěn)定往和線形蒸調(diào)整，獲待梁節(jié)仁段吊裝斧到位，薄調(diào)整線押形，拆澤分節(jié)段越組拼焊固接后，共對(duì)增設(shè)忌的臨時(shí)尾吊桿進(jìn)運(yùn)行拆除逆。鋼箱梁遙吊裝節(jié)段輔液助吊具★扁擔(dān)梁設(shè)捷計(jì)●鋼箱梁拆頑分后，A、B類鋼箱梁塌縱橋向2排吊點(diǎn)的駐距離為6.0乏m，C類鋼箱梁態(tài)縱橋向2排吊點(diǎn)柏距離為5.0m?！竦跹b期裕間，設(shè)咱置扁擔(dān)肝梁，實(shí)罩現(xiàn)箱梁休上吊點(diǎn)列與纜索鬧吊點(diǎn)間竹的轉(zhuǎn)換遞。鋼箱梁沙吊裝節(jié)段吊巷裝、就環(huán)位●梁段起吊掠至安裝位孕置后，通備過(guò)緩慢運(yùn)周行索道前規(guī)后走行小夠車、收放目前后起重番索來(lái)調(diào)整互鋼箱梁縱裙橋向的位捧置、傾斜叢度與平整臣度，輔以球?qū)ф湆⒘号f端緩慢拉族攏，使兩落相鄰梁段跳上、下接膽口對(duì)正（磁縫隙誤差5mm以內(nèi)）荷?！裣噜忎撏淞汗?jié)戰(zhàn)段就位媽后，利仗用在鋼駱箱梁頂卵、底面艦安裝臨督時(shí)匹配娘件，進(jìn)隊(duì)行節(jié)段臭連接。鋼箱梁煩吊裝節(jié)段對(duì)接●相鄰鋼箱媽梁節(jié)段就遲位后，依勾靠外側(cè)永共久吊索和趨臨時(shí)吊索描來(lái)準(zhǔn)確調(diào)脈整空間位屆置。利用秀螺栓對(duì)節(jié)腳段間臨時(shí)顆連接件進(jìn)雖行固定?！駥?duì)鋼箱梁漿標(biāo)準(zhǔn)段進(jìn)米行拆分形饒成的接縫谷，在臨時(shí)畜連接件安領(lǐng)裝完成后全，應(yīng)進(jìn)行很橫向環(huán)焊喜縫的焊接犧?！袢夸摪∠淞汗?jié)掘段吊裝掉完畢，邊線形調(diào)環(huán)整完成此后，焊阿接橫向茂環(huán)焊縫屑和U肋、板咸肋嵌補(bǔ)旦段。鋼箱梁未吊裝吊桿安圾裝★吊桿在拱涌上安裝●用工作攜索道吊聯(lián)住吊桿軍的錨杯庭，并在敲下叉耳園上安裝高鋼絲繩崗，工作傷索道將疼吊桿牽基引至安興裝位置至。●安裝張肥拉千斤燃頂，撐村腳，張債拉螺桿楚、張拉負(fù)連接套活等。吊桿上字錨頭安膏裝示意捐圖吊桿張鹿拉裝置憐示意圖鋼箱梁吊懲裝吊桿安旦裝★吊桿下錨予具的安裝●起吊主梁金節(jié)段，待貓起吊至適乖當(dāng)高度時(shí)菜，牽引預(yù)訊先安