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鋰離子電池分切設(shè)備專題匯報
節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議及其辦公室要及時協(xié)調(diào)解決新能源汽車推廣應(yīng)用中的重大問題,部門間要加強協(xié)同配合,提高工作效率。要加強對各地區(qū)的督促考核,定期在媒體公開各地區(qū)任務(wù)完成情況。財政獎勵資金要與推廣目標完成情況、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)配套及社會使用環(huán)境建設(shè)等掛鉤,建立新能源汽車推廣城市退出機制。要及時總結(jié)成功經(jīng)驗,在全國組織推廣交流活動,促進各地相互學(xué)習(xí)借鑒、共同提高。鋰電設(shè)備行業(yè)概況鋰離子電池是指依靠鋰離子在正負極之間移動來實現(xiàn)充放電的二次電池。鋰離子電池根據(jù)形態(tài)可以分為圓柱、軟包、方形及其他鋰離子電池,根據(jù)下游應(yīng)用可以分為動力、3C、儲能和小動力鋰離子電池。由于鋰離子電池生產(chǎn)過程的工序復(fù)雜性、材料特殊性與多元性、工藝參數(shù)敏感性與高標準,因此智能制造高端裝備是鋰離子電池生產(chǎn)流程中的必要裝備。鋰離子電池的生產(chǎn)工藝大致可分為極片制作、電芯組裝、電池檢測封裝三個工序段,鋰電設(shè)備由此可分為前段極片制作設(shè)備、中段電芯組裝設(shè)備和后段電池檢測封裝設(shè)備。除生產(chǎn)電池本身所用材料之外,鋰電設(shè)備的精度、穩(wěn)定性等,也直接影響到鋰離子電池產(chǎn)品的性能。從價值量來看,鋰離子電池生產(chǎn)前段、中段、后段設(shè)備成本占比分別為35%、35%、30%。其中,涂布機價值量占比約15%。而除水作為保證電池壽命的根本,在極片制作、電芯制作的涂布、注液等工藝環(huán)節(jié)均涉及,在產(chǎn)業(yè)鏈中具有重要地位?;驹瓌t(一)創(chuàng)新驅(qū)動,產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和充電設(shè)施生產(chǎn)建設(shè)運營企業(yè)要著力突破關(guān)鍵核心技術(shù),加強商業(yè)模式創(chuàng)新和品牌建設(shè),不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,保障產(chǎn)品安全和性能,為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。(二)雙管齊下,公共服務(wù)帶動把公共服務(wù)領(lǐng)域用車作為新能源汽車推廣應(yīng)用的突破口,擴大公共機構(gòu)采購新能源汽車的規(guī)模,通過示范使用增強社會信心,降低購買使用成本,引導(dǎo)個人消費,形成良性循環(huán)。(三)因地制宜,明確責任主體地方承擔新能源汽車推廣應(yīng)用主體責任,要結(jié)合地方經(jīng)濟社會發(fā)展實際,制定具體實施方案和工作計劃,明確工作要求和時間進度,確保完成各項目標任務(wù)。光電設(shè)備市場發(fā)展趨勢根據(jù)Frost&Sullivan數(shù)據(jù)顯示,2020年全球顯示面板產(chǎn)量為242.4百萬平方米,同比增長3.99%,同時預(yù)計未來將保持穩(wěn)步上升態(tài)勢,預(yù)計到2024年產(chǎn)量將達273.9百萬平方米,2020年至2024年期間年復(fù)合增長率為3.10%。因此,未來在智能手機、平板電腦、筆記本電腦、智能家電、可穿戴設(shè)備等需顯示功能的智能終端市場穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢下,全球顯示面板產(chǎn)業(yè)亦將穩(wěn)步增長并將持續(xù)帶動國內(nèi)上游OCA光學(xué)薄膜等功能性材料需求的增長。目前,反光材料應(yīng)用于公路交通、汽車領(lǐng)域,從汽車產(chǎn)銷量、公路新增里程數(shù)據(jù)來看,近年來,以上領(lǐng)域發(fā)展速度有所減緩,民用反光材料市場在逐步拓展。因此,在未來行業(yè)有持續(xù)發(fā)展空間,但發(fā)展速度將會減緩,預(yù)計至2027年,年復(fù)合增長率下降至5%左右,同時我國反光材料行業(yè)市場規(guī)模達到133億元左右。綜上,光電設(shè)備市場下游需求增長主要來源于全球顯示面板產(chǎn)業(yè)的增長,將迎來較為廣闊的市場空間。鼓勵公共單位加快內(nèi)部停車場充電設(shè)施建設(shè)具備條件的機關(guān)、公共機構(gòu)及企事業(yè)等單位新建或改造停車場,應(yīng)當結(jié)合新能源汽車配備更新計劃,充分考慮職工購買新能源汽車的需要,按照適度超前的原則,規(guī)劃設(shè)置新能源汽車專用停車位、配建充電樁。鋰電設(shè)備行業(yè)挑戰(zhàn)1、中國智能制造裝備新技術(shù)水平與國際一流水平仍有一定差距我國工業(yè)化進程起步較晚,工業(yè)基礎(chǔ)較薄弱,裝備制造業(yè)整體水平與國際先進水平相比仍有一定差距。雖然目前在現(xiàn)有成熟的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)上,國產(chǎn)設(shè)備技術(shù)已經(jīng)向日韓進口設(shè)備看齊或?qū)崿F(xiàn)趕超,但在如固態(tài)電池等新技術(shù)的研發(fā)速度與進度上,我國還與日韓先進水平存在一定差距。2、鋰電設(shè)備行業(yè)標準制定滯后國產(chǎn)鋰電設(shè)備相比于鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后,目前國內(nèi)還未形成統(tǒng)一的行業(yè)標準,現(xiàn)階段鋰電設(shè)備需按照客戶需求進行定制化服務(wù),在一定程度上造成了制造企業(yè)研發(fā)周期較長,設(shè)備質(zhì)量參差不齊,不利于行業(yè)技術(shù)進步和科學(xué)管理。3、鋰電設(shè)備行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才缺乏鋰電設(shè)備產(chǎn)品制造涉及機械工程、電氣控制、流體力學(xué)、流體混合技術(shù)、導(dǎo)電導(dǎo)熱技術(shù)、真空技術(shù)、材料研究、信息化等領(lǐng)域,涉及多門交叉性學(xué)科,對技術(shù)人才的知識結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平和綜合素質(zhì)提出較高要求,其產(chǎn)品應(yīng)用解決方案的實施對人員技術(shù)和經(jīng)驗的要求極高。優(yōu)秀的技術(shù)人員需要在生產(chǎn)中不斷積累經(jīng)驗,才能對鋰電設(shè)備行業(yè)具有深入的理解,因此技術(shù)人才培養(yǎng)周期較長,人才的缺乏對國內(nèi)鋰電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展造成了一定影響。發(fā)揮信息技術(shù)的積極作用不斷提高現(xiàn)代信息技術(shù)在新能源汽車商業(yè)運營模式創(chuàng)新中的應(yīng)用水平,鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與新能源汽車技術(shù)研發(fā)和運營服務(wù),加快智能電網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用,為新能源汽車推廣應(yīng)用帶來更多便利和實惠。落實充電設(shè)施建設(shè)責任地方把充電設(shè)施及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市建設(shè)規(guī)劃,因地制宜制定充電設(shè)施專項建設(shè)規(guī)劃,在用地等方面給予政策支持,對建設(shè)運營給予必要補貼。電網(wǎng)企業(yè)要配合做好充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。鋰電設(shè)備行業(yè)周期性特點鋰電設(shè)備下游行業(yè)為鋰電池生產(chǎn)行業(yè),受行業(yè)政策影響較大,目前存在一定周期性,而長期來看,待市場逐漸成熟、健康發(fā)展后,行業(yè)政策影響將逐步減弱,周期性亦將隨之逐漸減弱。2019年以前,隨著新能源汽車銷量增長和國家補貼等政策扶持,國內(nèi)重要的新能源動力電池廠商紛紛投產(chǎn)擴建生產(chǎn)線,迎來產(chǎn)能擴張期。近年來,隨著新能源動力電池行業(yè)的快速發(fā)展,以及產(chǎn)業(yè)成熟度的提升,政策也由資金扶持逐漸調(diào)整為技術(shù)激勵,補貼退坡較為明顯,從而對動力電池行業(yè)的技術(shù)水平提出了更高的要求。長期來看,取消政府補貼有利于優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。但短期內(nèi)對產(chǎn)業(yè)內(nèi)的企業(yè)帶來了較大壓力,新能源汽車企業(yè)存在向上游供應(yīng)商傳導(dǎo)成本壓力的訴求,動力電池作為新能源汽車的重要部件,動力電池廠商將首當其沖受其影響,若動力電池廠商進一步控制產(chǎn)品價格,將影響鋰電設(shè)備行業(yè)。醫(yī)療用品設(shè)備市場發(fā)展趨勢口罩機熔噴機等醫(yī)療器械將受益于整個醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,帶來醫(yī)療用品設(shè)備市場的快速增長。2015-2020年,中國醫(yī)療器械市場規(guī)模已經(jīng)從3,125.5億元增長至7,789.3億元,年復(fù)合增長率約20.0%。未來隨著市場需求
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