交流電動機的工作原理及特性

機電傳動控制

15.6

三相異步電動機的制動特性第五章：交流電動機的工作原理及特性5.7單相異步電動機5.8同步電動機25.6

三相異步電動機的制動特性1、反饋制動由于某種原因，使，S小于0，電動機進入發(fā)電狀態(tài)。此時轉子反向切割磁力線，故電流、轉矩均反向，T起制動作用。3電機吸收的功率反饋給電網。也是發(fā)電制動。一種是負載是位能轉矩的下放重物時。一種是發(fā)生在變極或變頻調速時。5.6

三相異步電動機的制動特性42、反接制動5.6

三相異步電動機的制動特性a.電源反接

正轉運行時，突然改變通電相序，特性曲線變到第三象限，由于慣性作用，N不能突變，只能過渡到第二象限。5由于電源反接，T變負，與N相反，成為制動轉矩，與負載轉矩一起，使電機減速并停止。abc5.6

三相異步電動機的制動特性過零時切斷電源,否則電動機將反向啟動。65.6

三相異步電動機的制動特性由于反接制動電流很大，應在定子中串入電阻。特性曲線變?yōu)?，ade7b.倒拉反接制動5.6

三相異步電動機的制動特性

使用在起重機下放位能負載時，為使下降速度不致太快，在轉子中串入較大的電阻。

在位能性負載的作用下，電動機沿曲線2減速過零，并在D點穩(wěn)定運行。8進入第四象限后，N變負，S大于1，是反接制動。它是一種能穩(wěn)定運轉的制動狀態(tài)。5.6

三相異步電動機的制動特性95.6

三相異步電動機的制動特性3、能耗制動由于反接制動在準確停車上有困難，易造成反車，能量損耗也較大。能耗制動是先斷開電源，加低壓直流電于定子，建立一個固定不變的磁場。10則轉子導體內的電流與該磁場相互作用，產生與實際運轉方向相反的制動轉矩，在它的作用下，電動機迅速下降并能準確停車。5.6

三相異步電動機的制動特性115.7單相異步電動機a.磁場和工作原理

由于單相電產生交變脈動的磁場，并可以分解成為兩個轉速和大小相等而方向相反的旋轉磁場。12

從曲線可以看出，兩個電磁轉矩大小相等而方向相反，合成轉矩為零，因而轉子不能自行啟動。故要解決電機的啟動轉矩問題。

使電機產生一個旋轉磁場，就可以建立啟動轉矩而自行啟動。5.7單相異步電動機13b.單相異步電動機的啟動方法5.7單相異步電動機

在定子中嵌入運行和啟動繞組，并使它們相互垂直，適當選擇電容參數，使兩者電流在相位上相差90度，通電后可產生旋轉磁場，實現啟動。方向由相位超前繞組流向滯后繞組。其規(guī)律與三相電相同。14

如要實現反轉，必須改變電容器的串聯(lián)位置來實現。電容分相式異步電動機5.7單相異步電動機155.8同步電動機

其結構上定子為三相對稱繞組，轉子為直流電勵磁磁極。其工作原理：三相對稱交流電產生旋轉磁場，與轉子磁極相互作用，使轉子與電樞旋轉磁場一起以同步轉速旋轉。其機械特性為：同步電機轉子勵磁電流調節(jié)可改變功率因數的大小和性質（感性或容性）。16

同步電機具有功率因數可調、運行速度恒定的優(yōu)點，但結構復雜，啟動和控制設備較昂貴，主要用在低速大功率場合中。同步電機采用異步啟動法。5.8同步電動機17總結本次課預習:第六章作業(yè)：5-23