馮雄華：汽車俱樂部

馮雄華：中國汽車俱樂部發(fā)展研究一、汽車發(fā)展狀況中國汽車工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車共生產(chǎn)1379.10萬輛，銷售1364.48萬輛，同比分別增長48.30%和46.15%。中國乘用車產(chǎn)銷分別達到1038.38萬輛和1033.13萬輛，同比增長54.11%和52.93%，乘用車銷售首次超越千萬輛門檻。09年汽車產(chǎn)銷的大幅增長，使得中國首次正式超越美國，成為全球第一大新車市場。據(jù)公安部交管局的信息顯示，2023年中國的私人汽車和摩托車保有量為大約1.29億輛，較上年增長6.4%。其中，私人汽車大約4170萬輛。近年來我國汽車市場得到了飛速的發(fā)展，年銷量保持著每年百萬量級的增長，已成為世界上第四大汽車生產(chǎn)國和第三大汽車消費國，我國的汽車用戶已從原來的企事業(yè)單位為主轉(zhuǎn)變到私人用戶為主，這就對汽車售后服務(wù)提供了豐富的個性化市場需求。預(yù)計2023年，中國的汽車售后服務(wù)市場規(guī)模將達1900億元。據(jù)有關(guān)機構(gòu)對北京、上海、重慶等20個城市家用轎車消費情況調(diào)查的結(jié)果表明，有59.3%的消費者把服務(wù)看作是購買轎車時僅次于價格的關(guān)注點。隨著私車時代的來臨，作為汽車售后服務(wù)的重要提供者，使應(yīng)運而生的汽車俱樂部成為一個新生的產(chǎn)業(yè)。二、汽車俱樂部起源與發(fā)展（一）汽車俱樂部隨著汽車銷量的增長，并成為社會消費熱點，各種各樣的問題也暴露出來，這時就需要一個專業(yè)的服務(wù)機構(gòu)來為其服務(wù)。各種各樣汽車相關(guān)行業(yè)迅速崛起，特別是各種類型的汽車俱樂部如雨后春筍般涌現(xiàn)。這樣，汽車俱樂部這個行業(yè)就誕生了，而且是在國內(nèi)汽車消費市場需求初期和國民素質(zhì)水平快速提高的時期進入市場。而在國外，會員制的汽車俱樂部已經(jīng)相當成型，它們向會員提供全方位的服務(wù)，從汽車養(yǎng)護、美容、維修、救援、保險、以及旅游等等凡是能與汽車沾邊的各種服務(wù)。在商業(yè)服務(wù)方面，汽車俱樂部作為駕車人團體的代表，力求為客戶尋求最大的回報。比如，與汽車生產(chǎn)商和銷售商磋商，同時也作為客戶的一個強有力的服務(wù)保障者；為會員在信貸服務(wù)和保險等方面謀求更大的優(yōu)惠，為會員在汽車使用中服務(wù)，為會員在汽車旅游、汽車生活中共享，這對汽車消費也是一種很大的推動力量。（二）汽車俱樂部起源追溯俱樂部的歷史，應(yīng)回到1902年的美國，當時全美只擁有二千部汽車，這些人由于各種原因組成一個類似“沙龍”的組織，這也是俱樂部發(fā)展的雛形。最初俱樂部建立就是以汽車救援為主。起先，會員之間是通過酒吧的形式加強彼此間合作。之后，這種俱樂部開始在一些國家發(fā)展起來。1905年新加坡相繼成立俱樂部，1969年澳大利亞成立俱樂部等等?！捌嚲銟凡浚瑖H上統(tǒng)稱AA會，即AutomobileAssociation，如果直譯應(yīng)翻譯作汽車協(xié)會。”可以看出，這里所謂的“汽車俱樂部”并不是詞典里定義的那個概念，而之所以在我國目前這類組織都叫做汽車俱樂部，則完全是出于突出這種組織“會員制”這一特定組織形式，才借用了俱樂部的組織概念。當今國際上有兩大汽車俱樂部組織----國際汽車運動聯(lián)盟（FIA）和國際汽車旅游聯(lián)盟（AIT）。國際汽車運動聯(lián)盟是以組織汽車運動賽事為主的組織，總部設(shè)在法國巴黎，世界上各大汽車運動賽事均由其主辦，例如；555拉力賽、一級方程式汽車賽等。世界各國以汽車運動為經(jīng)營方向的大型汽車俱樂部都是這個聯(lián)盟的成員，我國現(xiàn)有的汽車俱樂部中特納多汽車俱樂部和蜂鳥越野車俱樂部就屬于這一類型的俱樂部，但它們都還未能正式成為FIT的成員。國際汽車旅游聯(lián)盟是普通駕車人的組織，1898年成立于瑞士，發(fā)展至今已有百余年歷史，目前國際擁有138個成員國，2億以上在冊會員。國際汽車旅游聯(lián)盟的成員為世界各國的汽車俱樂部，汽車俱樂部的主要職能是為其會員提供各類應(yīng)急性和便利性的與駕車人相關(guān)的服務(wù)，如旅游、文化、救援、金融、購物、優(yōu)惠、服務(wù)等等，現(xiàn)在國際汽車旅游聯(lián)盟的服務(wù)內(nèi)容已經(jīng)幾乎涵蓋了駕車人生活的方方面面。1998年初，中國的大陸汽車俱樂部被該組織接納為會員。在經(jīng)營內(nèi)容上，AIT和FIT涇渭分明：一個是汽車社會不可或缺的生活服務(wù)大總管，一個是體育賽事的金手指，但在經(jīng)營管理模式上卻十分統(tǒng)一：會員制。（三）、中國汽車俱樂部的發(fā)展國內(nèi)最早的專業(yè)汽車俱樂部——北京大陸汽車俱樂部（CAA）誕生于1995年，是由高洋先生仿照美國的AAA俱樂部模式，建立的第一支專業(yè)汽車救援隊伍。隨著私家車的廣泛普及和市場規(guī)模的不斷擴大，為私家車提供服務(wù)的汽車俱樂部如雨后春筍一般成長起來。國內(nèi)汽車俱樂部大致分為以下幾個類型：專業(yè)的汽車俱樂部、品牌汽車俱樂部、網(wǎng)站汽車俱樂部、聽眾汽車俱樂部和興趣汽車俱樂部。其中品牌汽車俱樂部，由于有廠家的大力扶持，其運作并不完全市場化，經(jīng)費大部分由廠家或經(jīng)銷商提供，運營實力雄厚。興趣汽車俱樂部大多是由車主自發(fā)組織，并不以贏利為主要目的，未來發(fā)展空間很大。目前很多專業(yè)的汽車俱樂部都是由興趣汽車俱樂部成長起來的，最終由業(yè)余走向職業(yè)化、專業(yè)化。動目前國內(nèi)汽役車俱樂部主沙要從事的業(yè)噴務(wù)有：粥車務(wù)代辦業(yè)壺務(wù)、保險及攏維修救援服憑務(wù)、汽車裝系飾美容服務(wù)袖、汽車休閑宇服務(wù)。沃車務(wù)代辦業(yè)課務(wù)主要是幫柜助客戶辦理式與汽車相關(guān)亮的手續(xù)，如侄代繳車船稅拍，代繳違章顛罰款等等；徒保險及維修帖救援服務(wù)主妥要是車險的蜂銷售及車輛滿出險后的救挎援、定損、翁核賠、維修映等服務(wù)；汽座車裝飾美容晴服務(wù)主要包蟻括洗車、打班蠟、汽車美從容、裝飾等養(yǎng)服務(wù)；汽車案休閑服務(wù)就財包括較為全膚面的服務(wù)內(nèi)戲容，主要是己為車主提供幟與其生活方毯式相關(guān)的服攪務(wù)。諸如：廣機票酒店等蜂預(yù)訂業(yè)務(wù)、弄會員活動業(yè)饅務(wù)、自駕游憶業(yè)務(wù)、購物潮打折等業(yè)務(wù)閑，不一而足潮。機中國汽車俱翻樂部發(fā)展成摘立之初，遇獅到隔了很多的雄問題。許多彎人對這種新醫(yī)型的汽車業(yè)理務(wù)所知甚少谷。幾乎在替1995年塔一年內(nèi)，北赤京突然之間炸成立了許多尺俱樂部，競似爭特別激烈駝，許多俱樂葵部由于硬件叉不足，對會震員的承諾無帥法履行，這響樣造成駕車世人對俱樂部濁的不信任感逝，使俱樂部泰的發(fā)展遇到課前所未有的昏問題，有些螞俱樂部被迅適速地淘汰出訂局。當時許政多與廠商掛透鉤的俱樂部嫂，由于利益戲關(guān)系也遭遇泄厄運。私家項車的發(fā)展使進得駕車人理猴念的迅速轉(zhuǎn)濃變，市場急么需一些能提既供以救援業(yè)狠務(wù)為主導(dǎo)的揀俱樂部，這渡就要是一家標商業(yè)運作模兄式良好的俱酸樂部。只有團這樣，俱樂船部才能為會魚員提供更好川的服務(wù)，況椒且俱樂部發(fā)遍展已有先例睜，經(jīng)過幾年若的摸爬滾打刻，俱樂部在虜1999年償后穩(wěn)步成熟屑，到目前為披止，北京有逆上萬名會員逼的俱樂部只論有一兩家樣晃。細微服務(wù)護是俱樂部立改足之本，要挪做就一定要纖專業(yè)化規(guī)模躲化?？梢钥辞怀觯@里所裂謂的幅“噴汽車俱樂部植”筑并不是詞典戰(zhàn)里定義的那愁個概念。而啟之所以在我醫(yī)國目前這類瓣組織都叫做歌汽車俱樂部返，則完全是授出于突出這站種組織仇“憤會員制歲”遞這一特定組犧織形式，才撥借用了俱樂互部的組織概透念。畫“鋒俱樂部本意英應(yīng)該是某種拉興趣相同的廚人共同相聚售交流的團體懼，而并不是頂一個營利性蔽的機構(gòu)，俱示樂部的主要糟工作就是會平員的發(fā)展和遞維護。猴”球鼓目前俱樂部糖全是采用會勺員制的形式描來發(fā)展的。慘后另外需要明扇確的是，由往于各個汽車聲俱樂部服務(wù)枯特點不同，閱會員的概念疼也有所不同盜。會員制的幅優(yōu)勢顯而易狂見棟-----款-煙花錢買服務(wù)習、鎖定服務(wù)歪是核心，從簡而保證了客桶戶的忠誠度畝，達到一定遲規(guī)模后，擁裳有大量忠實濟客戶的俱樂痛部成為一個絹消費群體的領(lǐng)代言人，使護俱樂部在發(fā)尚展新的商業(yè)東合作模式和俱伙伴時可以未無往而不利袋。跟“盟國外的汽車時服務(wù)業(yè)發(fā)展等至今已有上廚百年歷史，預(yù)會員制已成嫂為各發(fā)達國貍家汽車服務(wù)弱業(yè)經(jīng)營的不斬二法門。究卵其原因就在揉于會員制能爪夠很好地保跡障客戶的利巴益，也就是嘗我們一再強友調(diào)會員制的員核心原則-陸----罩-疫‘吧利益不沖突屠原則里’煤，即俱樂部震不可以做任棗何與客戶利芹益有沖突的搖事情。怎不過，會員脂制模式雖好駛，卻也給俱硬樂部的老總姻們帶來不少闊苦惱：首先藏，私家車少吧，會員發(fā)展董難度大。由獸于我國所有匙制的原因，鈔公車仍占主毀導(dǎo)地位，而趨汽車俱樂部耍的服務(wù)對象養(yǎng)大多以私車蜻為主，這種廢相對較小的巷市場規(guī)模，定使中國的汽憂車俱樂部需勸要在發(fā)展初桌期比國外俱汽樂部付出更貸多的努力。核其次，汽車組服務(wù)市場的擴混亂和駕車獎人的挑剔使嘴俱樂部往往強陷入保障服葛務(wù)質(zhì)量和開節(jié)發(fā)服務(wù)內(nèi)容韻的兩難局面譽：目前中國衫汽車售后服愿務(wù)、汽修、帶汽配等相關(guān)賓市場極不規(guī)丸范，而有車轟族還是屬于籍高收入的極慈少數(shù)人，他練們對服務(wù)極辯為挑剔，但抬又不懂得如暮何正確保護圓自己的消費房權(quán)益，這就胃使得處于服仰務(wù)中介者地超位的俱樂部走往往兩頭受箭氣，為了避辣免這種尷尬享，俱樂部只公能自行開發(fā)虜主營服務(wù)項還目，以保證攻服務(wù)質(zhì)量，富但服務(wù)內(nèi)容范單一又很難員吸引更多的能客戶。這一旨問題在從事推救援、汽車箏租賃、洗車喘、汽車裝飾侄等行業(yè)的汽鍵車俱樂部十虧分普遍。叼流會員制的法勇寶在于靠規(guī)烈模制勝，而雜實際上大多耕數(shù)中國現(xiàn)有痕俱樂部還沒昨有達到生存門線就已經(jīng)死差了。據(jù)統(tǒng)計吹1996、趕1997年糊，我國的汽擺車俱樂部有蛇三百多家，牙而現(xiàn)在國家哭工商注冊的軌有知名度和近實力的僅有導(dǎo)一百多家。汁這些現(xiàn)有的龍俱樂部活著檔的主要原因乞或者是經(jīng)濟奪實力雄厚，醉或者是有一夜兩個能夠造逆血的主營項伴目。絡(luò)疑雖然堅持會躍員制在汽車游俱樂部初創(chuàng)濕時難度較大菠，但這是短曾期利益和長其遠利益的角名逐。客觀上災(zāi)會員制模式黎也促使汽車宇俱樂部行業(yè)蜻經(jīng)歷了一個玻大浪淘沙的腿洗禮過程。升穿三譜、中國汽車纏俱樂部發(fā)展久展望回作為汽車產(chǎn)藍業(yè)的衍生經(jīng)輔濟，汽車俱棚樂部在中國撞的發(fā)展具有新廣闊的前景士。目前在國比外成熟的汽虎車市場，整滑車銷售的利效潤只占據(jù)汽炊車產(chǎn)業(yè)鏈利夜?jié)櫟暮苄〔恐确?，而在汽壁車售后服?wù)兩環(huán)節(jié)存在著債較高的市場幫空間和利潤準空間。中國熱汽車工業(yè)的則長足發(fā)展，觸不僅帶動了廟與汽車生產(chǎn)許相關(guān)產(chǎn)業(yè)的親發(fā)展，也造維就了汽車服僻務(wù)業(yè)的大市六場。與汽車西產(chǎn)品的生產(chǎn)塑及銷售相比軍，汽車俱樂否部行業(yè)的進風入門檻低，都存在著大量王的潛在客戶陷，市場還沒柔有被真正挖兩掘出來。同節(jié)時，汽車俱餐樂部的經(jīng)營著形式存在很徐大的可創(chuàng)新靈性，只要找所準市場定位蓮，抓住了客稅戶的需求，糧獨辟蹊徑的級經(jīng)營活動方牽式，將吸引盾到大量的客償戶。目前我烤國汽車俱樂叫部在自駕車預(yù)旅游和會員仍衍生經(jīng)濟等肌方面已經(jīng)有濁了許多成功但的嘗試，汽井車用戶對這飛些活動的踴碌躍參與也展粒現(xiàn)出了汽車浸俱樂部市場浙的廣闊前景抄。面對巨大拋的潛在市場壩，我國的汽宏車俱樂部行焦業(yè)目前還處某在較原始的蓋摸索階段，柜多種經(jīng)營模央式和相關(guān)經(jīng)假濟的發(fā)展，財其有效性還迅需要時間的示考驗。同時魄，我國距離草汽車俱樂部突市場的成熟辜還需要一段焰時間，汽車晴用戶對于汽廈車俱樂部行說業(yè)的認識還河有待時日，查大量的市場徹空間還沒有感涌現(xiàn)出來。愉這就對現(xiàn)有執(zhí)的行業(yè)經(jīng)營譯者和潛在的捏行業(yè)進入者丟產(chǎn)生了一定梅的風險。如鐮何在市場中儲找準位置，帖利用有效的紗經(jīng)營模式生巨存下來，發(fā)果展壯大，等難待即將到來水的巨大市場伸機遇，是我宏國汽車俱樂希部行業(yè)面臨斗的挑戰(zhàn)。隙四、途汽車俱樂部背經(jīng)營思路頂關(guān)于汽車俱俱樂部的經(jīng)營餓思路，