深基坑施工安全控制及事故案例

PAGEPAGE1深基坑施工安全控制及事故案例一、深基坑施工安全控制深基坑施工是現(xiàn)代工程建設(shè)中必不可少的一項工作，但是在其施工過程中也存在著非常大的安全風(fēng)險。為了有效控制這些安全隱患，必須采取一系列的安全措施。以下是深基坑施工安全控制中的幾個要點(diǎn)：1、編制安全生產(chǎn)計劃書在進(jìn)行深基坑施工前，必須編制一份詳細(xì)的安全生產(chǎn)計劃書，把所有的安全風(fēng)險進(jìn)行全面梳理和防范措施。其中重點(diǎn)包括：（1）編制安全技術(shù)措施開展地下工程施工時，應(yīng)按照國家安全生產(chǎn)管理的要求，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新和應(yīng)用現(xiàn)代安全技術(shù)和設(shè)備，制定合適的安全技術(shù)措施。（2）做好施工管理嚴(yán)格遵守現(xiàn)行安全規(guī)章制度，人員配備應(yīng)根據(jù)施工規(guī)模、工作性質(zhì)、施工行業(yè)特點(diǎn)等進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)，確保施工現(xiàn)場的管理經(jīng)驗提交，施工人員心理素質(zhì)要穩(wěn)定。（3）落實(shí)現(xiàn)場監(jiān)督管理在整個施工實(shí)施過程中，必須嚴(yán)格遵守各項現(xiàn)行安全管理制度，切實(shí)執(zhí)行保安手續(xù)，建立安全管理制度。各站點(diǎn)工作人員應(yīng)正確把握各項工作措施的技術(shù)要求，確保現(xiàn)場施工安全。2、規(guī)范開挖和土方運(yùn)輸（1）在施工過程中要注意開挖的方法與進(jìn)度控制，載重、強(qiáng)度和桿件間距達(dá)到相應(yīng)的要求。避免在移動過程中損害工作環(huán)境，整理好不需要的物品。（2）嚴(yán)格使用起重機(jī)、吊車等各種施工機(jī)具，確保操作的正確性與安全性。薄弱地基要考慮荷載控制，并根據(jù)構(gòu)造特點(diǎn)加強(qiáng)支撐，保證土方表面的坦平。（3）嚴(yán)格控制土方運(yùn)輸時的速度和安全意識，避免超載和超速行駛，同時提前預(yù)警駛來的車輛。3、嚴(yán)格控制氣體含量地下施工難免會產(chǎn)生有毒有害氣體，如CO和沼氣等，而這些氣體對人體的影響是極大的。因此，在施工現(xiàn)場必須正確使用氣體檢測儀器進(jìn)行監(jiān)測，嚴(yán)格管理作業(yè)人員。如果檢測結(jié)果已超過安全限值，則必須立即采取有效措施。4、開展安全培訓(xùn)與現(xiàn)場演練進(jìn)行深基坑施工的工人們在進(jìn)入施工現(xiàn)場前，應(yīng)接受一系列的相關(guān)安全培訓(xùn)，包括急救處理、火警處理等。同時，監(jiān)管部門應(yīng)組織現(xiàn)場演練，以加強(qiáng)人員的安全意識和應(yīng)急能力。二、深基坑施工事故案例為進(jìn)一步提高大家的安全意識，以下列舉幾個近年來發(fā)生的深基坑施工事故案例：1、沈陽深基坑事故2016年3月，沈陽市鋼鐵公司南區(qū)工地正在施工一個深基坑，就發(fā)生了一起嚴(yán)重事故。在坑內(nèi)進(jìn)行抽排水作業(yè)中，突然發(fā)生爆炸事故，當(dāng)場6名工人死亡，1人受傷，1人失蹤。經(jīng)初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故原因是未按規(guī)定對沉積物的天然氣進(jìn)行代表性取樣，生亂造成的，引起了局部氣體積聚，導(dǎo)致一氧化碳爆炸。2、深圳龍華區(qū)尾坳路深基坑事故2015年5月28日，深圳市龍華區(qū)尾坳路一棟正在拆除的住宅出現(xiàn)墻體漏坑的情況。為了回填填土，施工人員采用了夾層樁施工方法，并在同一出發(fā)口挖掘。然而，在前方挖掘時，突然發(fā)現(xiàn)了大量水域，施工人員按常規(guī)操作進(jìn)行排水，卻發(fā)現(xiàn)鐵絲繩發(fā)生問題，拉扯絕了，致使泥土塌方，工人被掩埋在泥土下面。三、結(jié)論深基坑施工危險系數(shù)較高，往往與非常多的因素有關(guān)。為了減少安全事故的發(fā)生，必須先遵照安全規(guī)則，認(rèn)真做好甲方評估、測量、定位和控制等工作，聽從專家指揮，切