航空相機(jī)板間通信系統(tǒng)故障診斷設(shè)計_第1頁
航空相機(jī)板間通信系統(tǒng)故障診斷設(shè)計_第2頁
航空相機(jī)板間通信系統(tǒng)故障診斷設(shè)計_第3頁
航空相機(jī)板間通信系統(tǒng)故障診斷設(shè)計_第4頁
航空相機(jī)板間通信系統(tǒng)故障診斷設(shè)計_第5頁
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航空相機(jī)板間通信系統(tǒng)故障診斷設(shè)計第1頁/共23頁一、課題的目的及意義航空相機(jī)作為一種重要的獲取地面信息手段,用光學(xué)拍照的形式給人以直觀、清晰的圖像信息,在航空遙感技術(shù)中起著舉足輕重的作用,但是航空相機(jī)在使用過程中會出現(xiàn)故障,尤其是通信方面的故障,要排除故障首先要通過故障診斷查出故障所在,因此對航空相機(jī)控制系統(tǒng)的曝光板、補(bǔ)償板、429板、電源板、主控板這五塊控制板的通信故障診斷技術(shù)的研究就變得尤為重要。第2頁/共23頁二、故障診斷技術(shù)的發(fā)展階段

故障診斷技術(shù)的發(fā)展階段分為兩個過程:

1、常規(guī)診斷階段

2、智能診斷階段智能診斷技術(shù)有很多分支,其中有基于專家系統(tǒng)的診斷技術(shù)、人工網(wǎng)絡(luò)的診斷技術(shù)、故障樹分析的診斷技術(shù)等。第3頁/共23頁三、課題主要研究內(nèi)容

本文主要從以下幾個方面進(jìn)行論述:

1、查閱了有關(guān)資料,詳細(xì)介紹了故障樹分析法原理,并根據(jù)故障診斷技術(shù)建立了航空相機(jī)板間通信系統(tǒng)的故障樹,在理論上分析研究了航空相機(jī)板間通信系統(tǒng)的故障因素。

2、采用模擬電路故障診斷技術(shù),提出了航空相機(jī)板間通訊系統(tǒng)故障診斷的方案,并且對航空相機(jī)板間通信系統(tǒng)故障診斷的硬件電路進(jìn)行分析和設(shè)計。

3、編寫了航空相機(jī)板間通信系統(tǒng)故障診斷系統(tǒng)的軟件流程,描述了故障診斷的過程,以及展示了軟件操作界面。

4、深入探討了航空相機(jī)板間通訊系統(tǒng)故障診斷系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)第4頁/共23頁四、技術(shù)指標(biāo)1、工作溫度:-40℃~+70℃;2、支持3.3V或5VPIC總線信號;3、MTBF:最小110000小時;4、400MHZ、7.6W(5VDC);5、輸入通道數(shù):單端32路、雙端16路;6、最大采樣頻率100KHZ;第5頁/共23頁五:故障樹的建立1:故障樹的定義

故障樹是一種特殊的倒立樹狀邏輯因果關(guān)系圖,它用事件符號、邏輯門符號和轉(zhuǎn)移符號描述系統(tǒng)中各種事件之間的因果關(guān)系。邏輯門的輸入事件是輸出事件的“因”、輸出事件是輸入事件的"果"。第6頁/共23頁2:故障樹的建立原則全面分析系統(tǒng)故障,對診斷對象做系統(tǒng)分析。明確定義系統(tǒng)的正常狀態(tài)、正常事件、故障狀態(tài)、故障事件。對故障作深入的研究,評價各類故障對系統(tǒng)的影響,找出導(dǎo)致各種故障的原因。準(zhǔn)確地選擇頂事件,在明確系統(tǒng)各類故障的基礎(chǔ)上,確定系統(tǒng)最不希望發(fā)生的故障事件為頂事件。確定建樹范圍,根據(jù)對系統(tǒng)提出的假設(shè)條件為依據(jù),合理地確定邊界條件,最終確定故障樹的建樹范圍,系統(tǒng)的邊界條件包括頂事件、系統(tǒng)各部件的初始狀態(tài)、必然事件、不相容事件等。第7頁/共23頁3、故障樹模型的建立目前還沒有一種有效的統(tǒng)一建樹方法,但通常采用的是演繹法建樹。該法是先選定系統(tǒng)中不希望發(fā)生的故障事件為頂端事件,其后第一步是找出直接導(dǎo)致頂端事件發(fā)生的各種可能因素或因素組合,第二步再找出第一步中各因素的直接原因。循此方法逐級向下演繹,一直追溯到引起系統(tǒng)發(fā)生故障的全部原因,即分析到不需要繼續(xù)分析原因的底事件為止。然后,把各級事件用相應(yīng)的符號和適合于它們之間邏輯關(guān)系的邏輯門與頂端事件相連接,就建成了一棵以頂事件為根,中間事件為節(jié),底事件為葉的具有若干級的倒置故障樹。系統(tǒng)分析判明故障選擇故障作為頂事件確定故障邊界條件、失效因素及發(fā)生概率建立故障樹第8頁/共23頁六、故障樹分析法1、故障樹分析原理故障樹分析首先由Bell電話實驗室的WastonHA于1961年提出,作為分析系統(tǒng)可靠性的數(shù)學(xué)模型,經(jīng)過許多學(xué)者的發(fā)展,迄今已取得了很大進(jìn)展,已成為較為完善的系統(tǒng)可靠性分析技術(shù),廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。

第9頁/共23頁2、航空相機(jī)板間通訊統(tǒng)故障樹的建立第10頁/共23頁第11頁/共23頁七、系統(tǒng)的總體方案

主控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖第12頁/共23頁八、硬件電路

主控系統(tǒng)的pc104總線連接電路第13頁/共23頁PC104嵌入式系統(tǒng)硬件電路第14頁/共23頁PC104主控計算機(jī)系統(tǒng)PM515采集卡PM530數(shù)字信號接口卡PM520模出接口卡PM504第15頁/共23頁板間通信系統(tǒng)故障診斷系統(tǒng)硬件電路設(shè)計

第16頁/共23頁429板信號調(diào)理電路的設(shè)計第17頁/共23頁九、故障診斷過程

1、軟件設(shè)計故障診斷系統(tǒng)的檢測流程第18頁/共23頁

主控板故障診斷過程第19頁/共23頁429板故障診斷過程第20頁/共23頁十、總結(jié)

航空相機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,其板間通信系統(tǒng)由許多塊電路板組成。在檢測故障時,需要利用故障樹檢測原理對每個電路板進(jìn)行分析,建立起整個系統(tǒng)的故障樹。根據(jù)所繪制的故障樹,分析出每一個故障的原因,設(shè)計硬件電路,然后建立測試流程,完成整

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