2021年新教材高中物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述第五節(jié)加速度作業(yè)含解析粵教版必修第一冊(cè)

第五節(jié)加速度A級(jí)合格達(dá)標(biāo)1.關(guān)于速度、速度變化量、加速度，說法正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)的速度變化量越大，加速度一定越大B.速度很大的物體，其加速度可能很小，但不能為零C.某時(shí)刻物體速度為零，其加速度可能很大D.加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大解析：根據(jù)a＝eq\f(vt－v0,t)，物體運(yùn)動(dòng)的速度變化量越大，由于時(shí)間未知，所以加速度不一定大，A錯(cuò)誤；速度很大的物體，其加速度可能很小，飛機(jī)飛行的速度很大，加速度卻可能為零，B錯(cuò)誤；某時(shí)刻物體速度為零，其加速度可能很大，如射擊時(shí)火藥爆炸瞬間，子彈的速度v可以看作零，這時(shí)加速度卻很大，C正確，D錯(cuò)誤.答案：C2.（多選）一輛沿直線運(yùn)動(dòng)的汽車，原來的速度是v1，一段時(shí)間后的速度是v2，用Δv表示這一過程中速度的變化量，則下面圖中能正確表示這三個(gè)物理量關(guān)系的是（）解析：速度是矢量，速度變化量Δv＝v2－v1，用從矢量v1到矢量v2的有向線段表示，A項(xiàng)與D項(xiàng)中速度變化量的方向表示反了，故A、D項(xiàng)錯(cuò)誤，B、C項(xiàng)正確.答案：BC3.關(guān)于小汽車的運(yùn)動(dòng)，下列說法不可能的是（）A.小汽車在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為零B.小汽車在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零C.小汽車在某一段時(shí)間，速度變化量很大而加速度較小D.小汽車加速度很大，而速度變化得很慢解析：小汽車在剛啟動(dòng)時(shí)，速度為零，加速度不為零，B可能；小汽車高速且勻速行駛時(shí)，速度很大，而加速度為零，A可能；在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，小汽車加速度較小，速度變化量也可以很大，C可能；加速度是表示速度變化快慢的物理量，加速度大，速度變化一定快，D不可能.答案：D4.“50TFSI”為某品牌汽車的尾部標(biāo)識(shí)，其中“50”稱為G值，G值越大，加速越快.G值的大小為車輛從靜止加速到100km/h（百公里加速）的平均加速度的10倍.某車百公里加速時(shí)間為6.2s，由此推算，該車的新尾標(biāo)應(yīng)該是（）A.30TFSI B.35TFSIC.40TFSI D.45TFSI解析：根據(jù)加速度定義可得汽車的加速度為：a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(100,×6.2)m/s2＝4.5m/s2，則可知，該車的G值為×10＝45，所以其新尾標(biāo)應(yīng)為45TFSI，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤.答案：D5.（多選）根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是（）A.v＞0，a＜0，物體做加速運(yùn)動(dòng)B.v＜0，a＜0，物體做加速運(yùn)動(dòng)C.v＜0，a＞0，物體做減速運(yùn)動(dòng)D.v＞0，a＞0，物體做加速運(yùn)動(dòng)解析：物體運(yùn)動(dòng)的速度、加速度的正方向是任意規(guī)定的，當(dāng)速度的方向和加速度的方向相同時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)；方向相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng).不能只根據(jù)加速度的正負(fù)來判斷物體是做加速運(yùn)動(dòng)還是做減速運(yùn)動(dòng).答案：BCDB級(jí)等級(jí)提升6.（多選）在下面所說的物體運(yùn)動(dòng)情況下，可能出現(xiàn)的是（）A.物體加速度不加且保持不變，速度不變B.物體有加速度，速度一定增加C.物體加速度在減小，速度在增大D.物體加速度在增大，速度在減小解析：加速度是描述速度變化的物理量，所以物體只要有加速度，速度一定變化，A錯(cuò)誤；只有當(dāng)速度與加速度同向時(shí)，物體速度才增大，B錯(cuò)誤；加速度與速度同向時(shí)，即使加速度在減小，物體的速度仍然增大，C正確；當(dāng)加速度與速度反向時(shí)，加速度越大，物體速度減小得越快，D正確.答案：CD7.（多選）一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向不變而大小逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是（）A.可能速度不斷增大，直到加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最大，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.不可能速度不斷減小，直到加速度減小為零時(shí)速度達(dá)到最小，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.可能速度不斷減小，直到加速度減小到零時(shí)停止運(yùn)動(dòng)D.不可能速度不斷減小到零后，又反向做加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)解析：當(dāng)物體的加速度和速度同向時(shí)，若加速度方向不變而大小逐漸減小到零，則物體的速度不斷增大，直到加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最大，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確；當(dāng)物體的加速度和速度反向時(shí)，物體的速度不斷減小，到加速度減小為零時(shí)速度達(dá)到最小，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)；也可能加速度減小到零時(shí)，速度恰好為零，物體停止運(yùn)動(dòng)；也可能加速度還沒減到零時(shí)，速度已經(jīng)為零，物體反向加速，最后加速度為零時(shí)，物體做勻速運(yùn)動(dòng)；故B、D錯(cuò)誤，C正確.答案：AC8.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為20m/s，加速度大小為5m/s2，則經(jīng)3s后，其末速度大?。ǎ〢.一定為35m/s B.一定為5m/sC.不可能為35m/s D.可能為5m/s解析：若加速度為5m/s2，由a＝eq\f(Δv,Δt)，解得v＝35m/s，若加速度為－5m/s2，由a＝eq\f(Δv,Δt)，解得v＝5m/s.答案：D9.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖像如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（）A.在第1s末速度方向發(fā)生了改變B.在第2s末加速度方向發(fā)生了改變C.在前2s內(nèi)發(fā)生的位移為零D.第3s末和第5s末的位置相同解析：由v-t圖像可以看出前2s內(nèi)速度都為正值，說明速度的方向沒有改變，A錯(cuò)誤；1～3s內(nèi)圖線為一直線，說明質(zhì)點(diǎn)的加速度不變，B錯(cuò)誤；v-t圖像中圖線與t軸包圍的面積表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移，在前2s內(nèi)發(fā)生的位移為2m，3～5s內(nèi)合位移為0，表示第3s末和第5s末的位置相同，C錯(cuò)誤，D正確.答案：D10.獵豹起跑時(shí)在4s內(nèi)速度能達(dá)到30m/s.軍用噴氣式飛機(jī)著陸時(shí)在10s內(nèi)速度從600m/s降為540m/s.下列對(duì)二者運(yùn)動(dòng)的分析正確的是（）A.獵豹用時(shí)較短，所以獵豹的加速度更大B.飛機(jī)速度變化量大，所以飛機(jī)的加速度更大C.單位時(shí)間內(nèi)獵豹的速度變化量大，所以獵豹的加速度更大D.獵豹的速度在增加，所以獵豹的加速度更大解析：獵豹起跑的末速度為v1＝30m/s，獵豹的加速度為a1＝eq\f(v1－0,t1)＝eq\f(30－0,4)m/s2＝7.5m/s2；軍用噴氣式飛機(jī)著陸，初速度v2＝600m/s，末速度v3＝540m/s，軍用噴氣式飛機(jī)的加速度為a2＝eq\f(v3－v2,t2)＝eq\f(540－600,10)m/s2＝－6m/s2，加速度大小為6m/s2；綜上所述，|a1|>|a2|，即獵豹加速度更大，故A、B、D錯(cuò)誤，C正確.答案：C11.如圖所示，子彈和足球的初速度均為v1＝10m/s，方向向右.設(shè)它們分別與木板作用的時(shí)間都是0.1s，那么：（1）子彈擊穿木板后速度大小變?yōu)?m/s，求子彈擊穿木板時(shí)加速度大小及方向.（2）足球與木板作用后反向彈回的速度大小為7m/s，求足球與木板碰撞反彈時(shí)的加速度大小及方向.＝10m/s，末速度v2＝7m/s，根據(jù)加速度的定義知，此過程中子彈的加速度：a1＝eq\f(7－10,0.1)m/s2＝－30m/s2負(fù)號(hào)表示加速度的方向與初速度的方向相反.（2）令足球初速度方向?yàn)檎较?，則知足球的初速度v