禮嘉L17道路工程及涵洞改造工程施工組織總設計

第一章、編制依據(jù)及編制說明 41.1、編制依據(jù) 41.2、編制說明 4其次章、工程概況及工程特點 52.1、地理位置 52.2、地形地貌 52.4、主要設計技術標準 72.5、工程范圍 72.6、工程數(shù)量 9、L17號道路 9、涵洞 11第三章、施工現(xiàn)場平面布置及設施 123.1、施工現(xiàn)場布置原則 123.2、臨時設施 12第四章、施工總體依次及進度支配 144.1、主要思路 154.2、工期進度支配 154.3、工期保證措施 15、組織保證 154.3.2、資源保證 16、管理保證 16、工期發(fā)生延誤補救措施 17第五章、組織機構，資源配置及設置 185.1、組織機構設置 18、項目經(jīng)理部管理制度 18、職能部門管理主要職責 19、項目部各主要人員管理職責 20、主要管理人員名單 215.2、施工資源(勞動力、施工機械設備)配備支配 21、主要勞動力支配表 23、設備配備支配 24第六章、施工方案，施工工藝及重點難點施工方法 266.1、總體施工部署 266.2、施工測量放線 266.3、道路工程 28、特殊路基處理 28、路基施工 33、路基結構層施工 38、路面施工 41、路緣、路邊石施工 43、排水、污水管網(wǎng)施工 446.4、涵洞工程 50、涵洞基坑施工 51、涵洞基礎與墻身施工 54、涵背及回填 60第七章、工程質量保證體系及保證措施 617.1、質量管理 617.2、QC小組 627.3、質量目標 627.4、質量限制體系 63、質量保證體系 63、質量檢驗體系 65、質量檢查程序 657.5、質量保證措施 66、組織措施 66、管理措施 67、技術保證措施 677.6、機構設置狀況 69、人員、設備、資金支配說明 69、質檢機構的地位 70、質檢機構工作支配 70第八章、平安保證體系與保證措施 718.1、施工平安管理目標 728.2、建立平安保證體系 738.3、平安人員、設備、資金支配說明 748.4、平安機構的地位 748.5、平安機構工作支配 758.6、平安施工保證措施 75、建立平安生產(chǎn)責任制 75、加強平安意識和技術教化 75、平安保證的指導思想 76、組織保證措施 76、管理制度措施 76、施工過程平安措施 78、消防平安保證措施 798.7、重點防范的平安措施 808.8、其它需重點防范的平安措施: 81第九章、文明施工 839.1工程項目部文明施工管理職責 839.2、文明施工管理 84、一般規(guī)定 84、平安防護 90、施工機械和施工用電 91、消防措施 91、對周邊建筑物等的影響 91、煙塵限制 92、運輸管理 92、噪聲限制 92、治安秩序 939.3、平安文明施工專項費用 93第十章、環(huán)境愛護措施 9310.1、環(huán)境愛護要求 9310.2、工程廢料和建筑垃圾的處理 9510.3、環(huán)境愛護保證體系圖框 96第十一章、服務與承諾 97第一章、編制依據(jù)及編制說明1.1、編制依據(jù)1、本項目道路工程、涵洞排水工程施工設計圖及相關的設計變更圖、設計技術交底文件。2、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-97）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092-96）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91）《市政工程質量檢驗評定標準》（CJJ9-85）《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ1-90）《市政排水灌渠工程質量檢驗評定標準》（CJJ3-92）《馬路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）《馬路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-2000）《馬路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ036-98）《城市道路工程質量驗收規(guī)范》（DBJ50-078-2008）。3、重慶市建筑工地文明施工標準，重慶市環(huán)境愛護的有關規(guī)定。1.2、編制說明細致學習領悟招標文書的基礎上，我司領導與工程技術人員深化現(xiàn)場，依據(jù)道路、排水的現(xiàn)場實際狀況，結合我公司的施工技術力氣、機具配套實力，公司特點等條件，細致組織好施工隊伍，合理支配、建立完整的質量、平安保障體系加強工程質量監(jiān)控，按進度支配作好全面規(guī)劃、統(tǒng)籌支配。抓好施工支配協(xié)調，組織好均衡施工，保證施工生產(chǎn)的均衡性、連續(xù)性，確保工程進度，切實加強施工現(xiàn)場總平面管理工作，實現(xiàn)平安生產(chǎn)，文明施工。其次章、工程概況及工程特點2.1、地理位置重慶經(jīng)開園禮嘉組團位于重慶北部新區(qū)西北部。東、南與重慶北部新區(qū)內黃茅坪、大云組團相鄰，西、北臨嘉陵江，江對岸分別為沙坪壩區(qū)的井口鎮(zhèn)和北碚區(qū)的蔡家鎮(zhèn)。渝合高速馬路穿越本區(qū)，金渝大道（鴛鴦至禮嘉）通過組團南側的雙堰立交與渝合高速馬路相連。2.2、地形地貌擬建道路場區(qū)屬淺丘斜坡地貌，線路方向呈波狀起伏。地形坡橫向度較平緩，一般小于10°，局部地段27°，局部地段為亂石陡坎，縱向坡度一般0°~15°，局部較陡，約35°，局部為陡坎。此路段勘察區(qū)內最低點標高為233.41m（ZY9），最高點標高為266.18m（ZY19），相對高差達2.3、地質與水文本區(qū)屬亞熱帶潮濕季風氣候區(qū)，暖和潮濕，雨量充足。常年平均氣溫17.5℃～18.5℃，最冷月（一月）平均氣溫6.5℃，極端最高氣溫42.9℃(2006年8月16日)，最低氣溫-3.1℃（1992年2月16日）。常年平均濕度81%，肯定濕度17.6毫巴。常年平均降雨量1532.3mm（1998年），最大年平均降雨量達1378.3mm，降雨多集中在5～9月，占全年降雨量的69%，最大日降雨量266擬建L17道路西北側有躍進河，流向北東至南西，于里程K0+280旁邊與擬建L17路道路相交，勘察期間流量12L/S，勘察期間水位233.62m，據(jù)調查訪問，歷史最高洪水位234.70m。另外，擬建道路沿線有原種植水田分布。除此，場地無其它地表水體。L17路：K0+000～K0+45.20段、K0+075.50～K0+125.70段、K0+167.30～K0+238.20段、K0+397.90～K0+502.30段；L27路：K0+027.80～K0+117.10段、K0+136.30～K0+287.70段土層厚度大于3.0m，小于15.0m，等效剪切波速小于140m/s，場地類別為Ⅱ類，設計特征周期0.35s，抗震設防烈度6度，設計基本地震加速度0.05g，為建筑抗震一般地段。L17路：K0+125.70～K0+167.30段、K0+238.2～K0+397.90段；土層厚度大于15.0m，等效剪切波速小于140m/s，場地類別為Ⅲ類，設計特征周期0.45s，抗震設防烈度6度，設計基本地震加速度0.05g，為建筑抗震不利地段。2.4、主要設計技術標準（1）L17路：道路等級：城市支路Ⅰ級設計速度：30標準路幅寬度：B=4m(人行道)+8m(車行道)+4m(最大縱坡：imax=1.3%最小縱坡：imin=1.0%最小豎曲線半徑：R=1700m停車視距：≥30汽車荷載等級；馬路—Ⅱ級，人群荷載3.5KN/m2設計年限：瀝青砼路面結構設計年限為10年交通量飽和設計年限為10年路面結構設計荷載：BZZ-100型標準車2.5、工程范圍a.路城市支路Ⅰ級L17道路，道路標準寬度16m，長574.177mb.白馬花園片區(qū)（三期）涵洞，位于重慶市禮嘉組團渝合高速西側片區(qū)。該涵洞實施區(qū)域南側為片區(qū)L17號路，北側為禮白大道二期道路，西至L24號路，東側為渝合高速。本次設計涵洞接納上游渝合高速現(xiàn)狀涵洞以及周邊地塊來水，轉輸至下游并排入躍進河，以保證周邊地塊平安性和運用的完整性。2.6、工程數(shù)量、L17號道路a序號名稱單位工程量一道路工程1路基工程1.1清除表土填方段m35833挖方段m311821.2挖土方m3217761.3挖石方m3160711.4清淤換填m3194481.5拋石擠淤m37521.6填方m31617371.7借方m31238902路面工程2.1SMA-13改性瀝青路面厚4cm㎡43192.2瀝青砼AC-20厚6cm㎡43192.3稀漿封層厚0.6cm㎡43192.45.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚20cm㎡45352.54%水泥穩(wěn)定級配碎石基層30cm㎡47623人行道及附屬物工程3.1預制人行道透水磚25×15×6cm㎡31633.2盲道塊㎡6533.31：3水泥砂漿厚3cm㎡41343.44%水泥穩(wěn)定級配碎石墊層厚10cm㎡41343.5機制C30立式路緣（80×40×15cm）m10883.6機制C25路邊石（100×20×10cm）m21763.7機制C25植樹圈（138×12×19cm）m8703.9截（排）水溝m5804綠化工程4.1植樹棵2185支擋工程5.1方格骨架植被護坡MU30片石㎡602綠化面積㎡74421：2水泥砂槳㎡102055.2植被混凝土護坡綠化基材混合物㎡2136錨桿Kg2831φ40鉆孔m2441M30水泥漿m32.8514＃鍍鋅鐵絲網(wǎng)㎡2237備注：土石方工程量，已實際發(fā)生量和施工現(xiàn)場核實為準。、涵洞序號項目名稱單位數(shù)量規(guī)格及樣式備注1排水涵洞(蓋板涵)m160B×H=3.0×3.0mC30鋼筋砼現(xiàn)澆2排水涵洞(箱涵)m60B×H=3.0×3.0mC30鋼筋砼現(xiàn)澆3排水涵洞(蓋板涵)m480B×H=4.0×3.0mC30鋼筋砼現(xiàn)澆4排水涵洞(箱涵)m380B×H=4.0×3.0mC30鋼筋砼現(xiàn)澆5排水涵洞(箱涵)m61B×H=4.0×4.0mC30鋼筋砼現(xiàn)澆6排水明渠m45BxH=4.0x3.0m漿砌片石砌筑7玻璃鋼夾砂管m14d500SN=7500N/m28玻璃鋼夾砂管m15d1400SN=7500N/m29雨水檢查井座106MS201-3第36頁10沉砂井座211涵洞檢查井座9C30鋼筋砼現(xiàn)澆12八字型進出水口座1B×H=3.0×3.0m13八字型進出水口座1B×H=4.0×4.014一字型進出水口座106MS201-9第10頁15排水溝m57BxH=0.4x0.4m16涵洞封堵墻體m38墻體厚度5以現(xiàn)狀涵洞尺寸為準17挖土方量m36970018回填土方量m39520019地塊愛護性回填土方量m3401020邊坡護砌m325厚0.3mM7.5水泥砂漿砌MU30塊石第三章、施工現(xiàn)場平面布置及設施3.1、施工現(xiàn)場布置原則施工總平面布置由項目部統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一監(jiān)督管理，各專業(yè)施工隊負責具體實施和日常管理。施工總平面布置應駕馭合理性原則：能在現(xiàn)場布置的則布置在現(xiàn)場，不能在現(xiàn)場布置的則在場外。現(xiàn)場生產(chǎn)設施應盡可能就近布置,不應舍近求遠，增加二次轉運費用。施工總平面布置應駕馭敏捷性原則：應依據(jù)不同施工時期，有支配、分階段對施工總平面布置進行規(guī)劃和實施，做到因時限制，因地制宜。做到施工運輸線路通暢，施工用水電接取便利，區(qū)域排水流暢；利于生產(chǎn)、生活、平安、消防、環(huán)保、衛(wèi)生、勞動愛護等，符合國家有關規(guī)章和法規(guī)。施工臨設布置還要做到零而不亂，整齊劃一，做到文明施工達到標準化現(xiàn)場的要求。3.2、臨時設施1．臨時便道擬建一條施工便道，從禮白大道沿安置房外側進入擬建L17道路K0+260處，然后再沿擬建道路左側縱向貫穿布置施工便道。（詳見平面布置圖）2、辦公生活區(qū)、材料場、鋼筋加工場等臨時設施項目部擬布置在L17道路K0+230處線路右側，占地面積擬1000平方米左右。該處為禮嘉安置房項目部舊址，不占用農(nóng)田，果園等。3、供電設施宿舍廚房等生活用電：運用當?shù)仉娏W(wǎng)絡供應的電能。施工用電：運用當?shù)仉娋W(wǎng)電能，其余施工點采納發(fā)電機供電。4、供水設施生活用水：由當?shù)毓┧到y(tǒng)負責供水；生產(chǎn)用水：由當?shù)毓┧到y(tǒng)負責供水；養(yǎng)護用水：由當?shù)毓┧到y(tǒng)負責供水。5、棄土場本工程棄土場由業(yè)主指定位置。第四章、施工總體依次及進度支配依據(jù)現(xiàn)場實際狀況、結合本工程施工特點及合同工期要求，對總體施工作如下支配：為滿意合同工期要求，項目部擬先對白馬花園過水箱涵在LI7道路埋設下的一段（L17道路K0+260至K0+547.177段）綻開施工。在修筑該段涵洞的同時處理L7號道路K0+000至K0+260段的特殊路基，待施工條件成熟再平行（K0+000至K0+260段道路下的過水箱涵）施工作業(yè)，涵洞及埋設在道路下的管網(wǎng)施工完畢后進行路基大面積回填施工。4.1、主要思路白馬花園片區(qū)涵洞工程：該涵洞部分埋設在新建L17道路及L24道路人行道下方，因此要綻開L17號道路施工必需完成該段涵洞施工及地下管網(wǎng)施工。涵洞施工時結合現(xiàn)場實際狀況及在涵洞開挖時涉及基坑排水等問題。擬把涵洞分兩段段施。先期綻開（LK0+260至K0+574.177道路下）涵洞施工，同時進行（LK0+000至LK0+260段）特殊路基處理及路基回填，在滿意該段下涵洞施工條件時，平行施工該段涵洞。L17道路工程：優(yōu)先處理該道路特殊路基和為涵洞施工創(chuàng)建條件的路基挖填方，待L17道路下的涵洞、地下管線完畢后再進行路基土石方大面積施工。4.2、工期進度支配工程施工工期支配？天。見施工進度支配橫道圖。（略：）4.3、工期保證措施、組織保證=1\*GB2⑴在全公司范圍內依據(jù)以往的業(yè)績，擇優(yōu)選派技術嫻熟、技藝水平高、能吃苦耐勞、善打硬仗、具有高度敬業(yè)精神的生產(chǎn)工人參與本工程的施工。=2\*GB2⑵項目部依據(jù)工程進度、質量等狀況與公司保持熱線聯(lián)系，公司將盡全力予以組織保證，要人給人，要物給物。4.3.2、資源保證=1\*GB2⑴實行政治動員和實惠的經(jīng)濟政策，確保農(nóng)忙季節(jié)和節(jié)日期間的勞動力。=2\*GB2⑵提前作好市場調查，提前作好地材適量儲備，做好機具、材料的供應、后勤保障工作，確保順當施工。=3\*GB2⑶確保工程施工必需的資金，做到工程款?？顚Ｓ茫瑳Q不挪作它用，若工程資金驚慌，公司還將從其它途徑設法解決以確保施工的須要。4.3.3、管理保證=1\*GB2⑴層層落實各級崗位責任制，明確其進度責任，各負其責。=2\*GB2⑵制訂過硬的經(jīng)濟責任制，獎罰分明，責、權、利掛鉤。=3\*GB2⑶定期召開生產(chǎn)調度會，檢查進度狀況，分析存在的問題、緣由，提出解決方法措施，責任落實到人，布置下一階段的任務，做到有令則行，有禁則止，政令暢通。=4\*GB2⑷對施工進度支配網(wǎng)絡圖進行動態(tài)管理，采納前鋒線法對進度進行檢查，依據(jù)設計圖紙、進度要求，對資源進行合理調配，優(yōu)化施工方案，大力推廣新技術、新工藝，對施工網(wǎng)絡圖進行多次優(yōu)化調整，確保目標工期的實現(xiàn)。=5\*GB2⑸加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位的聯(lián)系，求得相互協(xié)作、支持和理解，保證施工順當進行。=6\*GB2⑹各工種施工進度支配支配應優(yōu)先保證總進度支配網(wǎng)絡圖中各關鍵線路上的諸工作，其最遲必需完成時間，只允許提前，不得延后。因此，關鍵線路上的各專業(yè)應從資源的配備、工序流程、施工方案的優(yōu)化、工種、工種間的親密協(xié)作、協(xié)調、穿插以及新技術、新工藝的運用等諸方面狠下工夫，齊抓共保，才能確保目標工期的實現(xiàn)。=7\*GB2⑺各工種施工進度支配支配還應親密關注非關鍵線路上某些重點工作，尤其是那些自由時差或總時差不多的諸工作，應盡可能限制其最終完成日期，不要延后其最遲必需完成時間。否則將影響目標工期的實現(xiàn)。、工期發(fā)生延誤補救措施=1\*GB2⑴科學合理地變更工序的邏輯關系，即將前后工序關系變更為平行工序關系或搭接關系。=2\*GB2⑵縮短工序流水節(jié)拍，即改大節(jié)拍為小節(jié)拍，以便下道工序能提前穿插進行。=3\*GB2⑶對那些工序邏輯關系不能變更作業(yè)面又允許的工作，可剛好增加資源投入，以縮短其持續(xù)時間。利用某些非關鍵線路的自由時差和總時差的可利用資源(人、材、機)，剛好調整到被延誤的工作上去集中突擊，搶回被延誤的時間，以確?？偣て诓谎娱L。第五章、組織機構，資源配置及設置5.1、組織機構設置項目經(jīng)理部下設：工程部、設備材料部、質安部、財務室、綜合辦公室和兩個涵洞工程隊，一個路基土石方施工隊。、項目經(jīng)理部管理制度1、工程項目部合同、預算及支配統(tǒng)計管理方法；2、工程項目部施工調度管理方法；3、工程項目部施工技術管理細則4、工程質量檢查監(jiān)督管理工作條例；5、工程項目部平安管理細則；6工程項目部勞動組織管理細則；7、工程項目部資金及成本管理細則；8、工程項目部設備供應細則；9、工程項目部材料供應細則；10、工程項目部嘉獎與懲處管理方法；11、工程項目協(xié)調管理細則。5.1.2、職能部門管理主要職責1、工程部：工程部由總工程師管理，主要負責施工組織設計的編制和實施，進行技術交底，對臨時工程進行設計、施工、支配，負責測量放樣，打算施工平面圖及竣工圖，協(xié)作工區(qū)作好各種試驗工作，督促施工進度，確保工程質量。2、機械設備部：機械部由副經(jīng)理即機械工程師主管，其主要職責是組織進行機械設備的操作、保養(yǎng)、修理和進出場支配，確保全部設備的正常運用，并具體負責機械施工生產(chǎn)過程中的平安管理工作。3、財務部：財務部由財務經(jīng)理主管，其主要職責是依據(jù)財務制度作好各項財務帳目管理，合理支配資金運用，對各部門供應的原始資料進行成本分析，并負責處理其他與工程有關的財務事宜。4、質安部：質安部門由項目部質量和平安工程師負責，其主要職責是負責項目施工的平安管理及質量檢查，負責組織進行新進人員質量、平安培訓，確保特殊崗位人員的持證上崗。5、綜合辦公室：綜合辦公室由項目經(jīng)理主管，是項目經(jīng)理部的對外窗口，其主要職責是負責幫助項目管理層開展工作，作好文秘工作，協(xié)調解決與工地有關的各種關系，負責工地的臨建管理及解決經(jīng)理部全體人員的食宿等。5.1.3、項目部各主要人員管理職責1）、項目經(jīng)理負責工程從開工至竣工期間的一切現(xiàn)場管理工作，并代表公司與業(yè)主及監(jiān)理工程師聯(lián)絡各項事宜，對本項目的材料選購 、資金支配、工程質量、施工進度、平安、文明、環(huán)保等負責，指導并確保工程按期保質完成；2）、項目總工程師負責工程的施工技術，負責組織臨時工程的設計，確保工程的施工質量；3）、計量工程師主要負責編制施工生產(chǎn)支配及進度、生產(chǎn)用原材料的選購 和運用支配，負責合同管理，協(xié)調各生產(chǎn)部門的工作；4）、財務負責人負責資金運用和成本管理；5）、機械負責人負責組織施工生產(chǎn)所需的機械設備，管理設備的維護、運用，并負責施工生產(chǎn)平安。6）、平安負責人負責整個項目工程實施期間的平安檢查、巡查，施工平安技術交底，負責組織編制平安施工組織設計等工作。7）、材料負責人負責項目實施期間的材料調查、組織等，剛好將施工所需材料組織至施工現(xiàn)場，確保項目施工正常進行。8）、質量負責人：嚴格按相關施工規(guī)范及設計要求施工，嚴格執(zhí)行項目部制定的質量管理措施，對各分部、分項工程進行自檢、巡檢和抽檢。5.1.4、主要管理人員名單姓名職務職稱工作內容備注略：5.2、施工資源(勞動力、施工機械設備)配備支配市政施工須要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞力來源，按支配適時組織進（退）場，是順當開展施工、按期完成任務、避開停工或窩工奢侈的重要條件之一。目前市政工程施工勞力多為民工，組織民工隊伍時做好以下工作：（1）要留意素養(yǎng)。民工素養(yǎng)干脆影響工程質量，民工隊伍素養(yǎng)審查要嚴把“四關”，即政治素養(yǎng)、道德紀律、身體條件和技術水平四個方面。政治素養(yǎng)：主要看參與施工的動機，要有為社會主義建設作貢獻、盡義務的意識，一切朝錢看的施工隊伍是難以圓滿完成任務的；道德紀律：主要看民工隊伍的精神面貌、組織紀律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀律、過得硬、有領導的隊伍；身體條件：道路工程施工勞動強度很大，作業(yè)時間長，有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務的，故要選身強力壯以中青年為主的隊伍；技術水平：應選擇參與過相關工程施工的隊伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術工人，具有肯定的獨立施工實力。（2）要留意教化。教化是先導，只有適時耐性的教化，才能使民工隊伍的素養(yǎng)不斷提高。教化內容要有針對性，包括：形勢教化、法制教化、作風紀律教化、文化技術教化等。特殊是在開工前，對進場民工要進行集中教化。要把工程建設的意義、任務狀況、質量要求、效益狀況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責任重大、任務光榮、效益不錯，從而安下心來，主動熱忱地投入施工。（3）簽訂好施工合同。在市場經(jīng)濟條件下，民工參與工程建設，希望獲得好的經(jīng)濟效益是無可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質量上來，必需按經(jīng)濟規(guī)律辦事，改過去的任務安排制為合同制。合同內容應包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費標準、質量標準、獎罰標準、施工進度、平安施工等方面5.2.1、主要勞動力支配表工種名稱六月七月八月九月十月十一月十二月一月測量工雜工模板架子工樁基開挖混凝土工鋼筋工焊工機操工試驗工電工合計、設備配備支配主要含施工設備、測量設備、檢測設備、交通運輸設備等。進行施工設備檢修、檢測儀器設備的標定、材料的檢驗，確保機械設備完好率、運用性能、檢測儀器的精度滿意施工要求和確保合格的才能用于工程中。杜絕由機械設備、檢測儀器和材料緣由而引起的工程質量事故。備、材料的擺放要整齊劃一、分門別類，堆碼有序，不得出現(xiàn)混亂、雜亂無章的現(xiàn)象，避開誤用設備、材料而導致影響工程質量狀況的發(fā)生。測量設備、基坑開挖、運輸和支護等施工設備開工后快速組織進場。我司將依據(jù)本工程施工特點、工程量和工期要求，配備了足夠的施工機械、設備，并充分考慮設備的運用率因素，確保工程各項目在施工階段中所需的設備均能得到充分的保證。擬投入本工程的機具、設備表和擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表見下表：擬投入本工程的機具、設備表序號機具名稱規(guī)格型號需用數(shù)量備注1.土石方機械挖掘機CAT3204WY160A1自卸汽車雙橋自卸車6壓路機18T1推土機2001裝載機5001通勤車12.砼機械砼拖式泵1砼汽車泵13.協(xié)助機械鋼筋彎曲機3鋼筋切割機2鋼筋調直機1套絲機2力矩搬手4切割機1液壓千斤頂配壓力油泵8套電焊機3木工圓鋸機2木工平刨機2手提電鉆6卷揚機4壓漿機24.設備汽車吊16t1第六章、施工方案，施工工藝及重點難點施工方法6.1、總體施工部署依據(jù)現(xiàn)場實際狀況和工期要求，對總體施工方案作如下支配：為滿意工期要求，項目部擬對涵洞、L17道路特殊路基處理和部分土石方綻開施工。為L17道路全面土石方施工打下基礎。6.2、施工測量放線測量是工程開展的先導，測量工作成果的好壞干脆影響著工程的質量.項目部在施工的全過程由始至終都將測量工作放在第一位，成立專職的測量小組并建立健全復測制度.對線型定位，沿線高程、各細部的幾何尺寸都將特別嚴格的限制。項目部在測量工作中將主要抓平面，軸線定位、中線高程限制及局部放樣三個方面工作。施工工序:復測導線點水準點→建立測量限制網(wǎng)布水準限制點→放出道路中線和里程樁號→各部位的局部測量和放樣。施工方法:a.對業(yè)主單位供應的導線點和水準點進行復測(與設計人或監(jiān)理進行會測).如差別較大，須從旁邊的國家高等級導線點和水準點引點，再進行復測。b.測量限制網(wǎng)的布設：依據(jù)業(yè)主所供應的測量限制點及國家的有關測量規(guī)定和有關設計要求進行，同時結合各施工線路走向及工程施工須要，測定其標記樁點(起點、折點、直曲、曲中、曲直、終點)，并測做好護樁，以標記樁點作為測量限制網(wǎng)，以測量限制網(wǎng)作為該工程的平面、高程限制和施工測量放樣的首級限制及依據(jù)，各點之間均應通視并進行閉合復測。c.各種測量儀器、工具均按有關的質量管理規(guī)定，經(jīng)有關部門進行檢測合格，并取得有關質檢部門的合格證書的才能運用.運用過程中有關人員應常常對所用儀器、工具進行自檢自校，做好運用狀況記錄，使之保持在良好的狀態(tài)下，并定期送有關部門檢測。施工放樣測量:a.限制中線的施工測量方法：在測量限制點上采納一方位：一距離的極坐標或交會等距測量方法測定其中線樁點位的正確位置，再用偏角法或其它測量方法貫穿全線進行檢查.確定其正確無誤，符合規(guī)范及設計施工要求后，報送監(jiān)理部門復核簽證.依據(jù)設計圖紙和所供應的各種有關資料及要求，在測量限制網(wǎng)及中線的基礎上進行測定。b.各種標高測量，由測量組負責，依據(jù)設計圖紙及有關資料要求，在四等水準網(wǎng)的基礎上進行測定。c.各種施工放樣、標高測量，均應符合有關的規(guī)范及設計施工要求，三級檢查管理，最終由業(yè)主監(jiān)理部門復核簽證后才能進行下道工序的施工。d.工程在施工過程中應留意愛護好各種有關的測量點，并定期進行檢查，如發(fā)覺測量網(wǎng)點及其它測量點有變動或下沉，應剛好通知測量組進行檢測復核。重點做好以下幾方面的局部測量放樣工作:a.路面攤鋪前限制標高復測.特殊留意設計標高值的限制和攤鋪機限制導線的限制.特殊是與交叉路交接段前后單雙變更段的接順。b.各管道的安裝放樣.放樣肯定要進行全線總體復核協(xié)調，不能在局部范圍各自為政，避開構件尺寸不勻稱。c.管道的位置及高程限制要符合圖紙要求，避開平面和高程偏差對與路面連接的影響。6.3、道路工程6.3.1、特殊路基處理施工打算a.施工的管理人員技術負責人:質檢員:試驗工程師:現(xiàn)場技術員:現(xiàn)場負責人:平安管理員:b、施工機械1、神鋼W330挖掘機1部；卡特W320挖掘機1部;2、D85推土機1部；50裝載機一部；3、YZ21噸壓路機1部；4、自卸汽車4輛;c、材料及要求碎石由巖石或礫石軋制而成，應干凈、干燥，并具有足夠的強度和耐磨耗性，其顆粒形態(tài)應具有棱角，不得摻有軟質石和其它雜質，粒徑宜為20～50mm，含泥量不應大于10%。d.放樣、試驗資料相關的放樣資料、試驗檢測報告等。施工工藝及方法附圖：挖除懦弱土、換填碎石工程施工工藝框圖測量放樣測量放樣挖除懦弱土、基坑整理挖除懦弱土、基坑整理監(jiān)理工程師檢驗基坑 N監(jiān)理工程師檢驗基坑分層填筑碎石、壓實 Y 分層填筑碎石、壓實監(jiān)理工程師檢查、驗收 N監(jiān)理工程師檢查、驗收 Y 填筑20㎝厚碎石土 填筑20㎝厚碎石土監(jiān)理工程師檢測 N監(jiān)理工程師檢測1、測量放樣依據(jù)設計圖紙給定的樁號和寬度，用全站儀放出換填路段的路途中樁，并通過標高測量放出路基用地邊樁及水田、池塘的開挖邊線用白灰撒出邊界線。測量原地面標高，作為挖除深度的初始數(shù)據(jù)。報請監(jiān)理工程師復測之后方可進行下道工序。2、開挖截水溝、排水溝（1）為有效防止坑槽在開挖之后、未填至原地面以上標高之前灌入雨水，不使開挖或尚未開挖的地基受到雨水的浸泡，可在需挖除濕陷性亞粘土地基的縱、橫向邊緣線之外，開挖臨時截水溝和排水溝。（2）待挖除、換填工程完畢后對該截水溝和排水溝進行挖除和處理，保證路基范圍內臨時截水溝和排水溝所處位置的路基基底穩(wěn)定。3、清表、挖淤泥（1）路基范圍內雜草、樹木等有害于路堤穩(wěn)定的雜物及有機質全部清除。（2）采納挖掘機進行開挖，開挖前先在四周開挖邊界線位置處挖探坑，探明懦弱土底部所在的位置標高。然后據(jù)此進行開挖深度的限制。（3）在開挖坑槽的邊緣處適當放坡，防止回填砂礫時邊坡坍塌混入回填材料中。（4）當開挖至基底以上約20厘米時，應改為人工或其它有效措施開挖至施工標高，以避開坑底原狀土層受擾動。嚴禁超挖。挖除的懦弱土用自卸車運至1號棄土場。（5）開挖、驗槽、基底處理和回填應連續(xù)進行，盡量縮短工序轉換的時間。4、驗槽、基底處理、回填打算（1）開挖至施工標高位置處的坑槽應剛好進行自檢驗槽，包括：開挖的平面尺寸、開挖深度和懦弱土是否已被全部挖除、清理干凈等。然后，報請監(jiān)理工程師檢查驗收，確定挖除的計量紅線。合格后方可進行下道工序。（2）由于挖除懦弱土后的基底不肯定處于同一標高位置處，若深度不同，基面的橫坡或縱坡陡于1：5時，應挖成踏步（踏步寬不小于50厘米，高度同每層換填厚度）或按1:1.5斜坡搭接，搭接處應夯壓密實，施工時依據(jù)先深后淺的依次進行。（3）基底清理，回填前應清除槽內的浮土、積水和泥漿等。（4）在基坑邊坡上每隔20米設置一處標高限制線，以便于每層換填料厚度的限制?；蛟诨拥酌嫔蟿澐礁?，按格卸料。（5）檢測換填料碎石土的含水量，當處于最優(yōu)含水量8%～12%（或通過試驗確定最佳含水量）時，方可換填。否則，材料含水量不合格不允許下槽。5、回填沙礫（1）碎石墊層鋪筑前應將處治面整平夯實，碎石、碎石土都要分層壓實。碎石土中碎石含量不得低于60%。（2）在清理的基底上分層鋪筑符合要求的碎石墊層，分層鋪筑松厚不得超過200mm，并逐層壓實至規(guī)定的壓實度。采納碾壓法施工，限制最佳含水量。碎石墊層應寬出路基邊腳0.5～1.0m，且無明顯的粗細料離析現(xiàn)象。（3）分層鋪換填料，依據(jù)先深后淺的依次進行。分段填筑時，每層接縫處應做成斜坡形，傾斜率應大于1:1.5，碾跡重疊0.5～1m。上下層錯縫距離不應小于1m。（4）每層換填碎石先用推土機推平，再用18t壓路機碾壓。碾壓時，先靜壓，后振壓，再靜壓。（5）碾壓時應限制碾壓速度不超過2km/h。碾壓應從兩側漸漸壓向中間，每次碾壓重疊15～20cm。避開漏壓。碾壓不到之處，應用人工夯或小型夯實機具協(xié)作夯實。（6）碾壓遍數(shù)應依據(jù)壓實機械、規(guī)范要求的壓實度通過本試驗段確定。對于空洞要以碎石或碎石土填充密實，然后碾壓密實，表面應留出2～3%的橫坡以便排水。（7）最終一層碾壓后，應檢查標高和平整度，超高處鏟平，低洼處補換填料。6.3.2、路基施工6.3本工程填料大部分為借土填方。路基施工時，應清除地表松土0.3-0.5m。路堤邊坡高度小于8m時接1:1.5填筑，大于8m時應留2m寬平臺后按1：1.75坡率填筑。路塹開挖坡率應參照既有邊坡施工，但土質邊坡與強風化巖石邊坡不得陡于1：1.0，軟質巖層邊坡不應大于1：0.75，一般巖層邊坡不應大于1:0.5。對水塘地段，應視具體狀況采納排水疏干、挖淤、回填素土，再進行路基壓實施工。弱膨脹土不宜用做路基填料，否則，需時行改良與包袱。建議采納的8%石灰土（厚80㎝）包袱路基頂部。未盡事宜接有關規(guī)范規(guī)定辦理。一、施工流程：測量放線→表土清除→路基處理及填前碾壓→路基分層填筑→分層壓實。二、測量放線首先對業(yè)主單位所交限制樁及資料進行復測校核，確認無誤后依據(jù)施工須要加密限制樁及水準點。然后測設現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段50m測一斷面，起伏較大地段進行加密斷面，經(jīng)實測與設計供應值不符時剛好交監(jiān)理確認。路基正式填筑前，每20m測設一中線樁并測一組邊線樁，為確保路基碾壓質量，在路堤土兩側各加寬30～50cm，當路堤碾壓成活后再進行刷坡達到設計寬度及坡度要求。三、地表清除（一）在拆遷路段將路基范圍內的房渣土、垃圾等地表雜物清理干凈；在邊溝及擋土墻范圍，要清除雜土、樹根、積水、淤泥等。（二）舊構筑物拆除，在業(yè)主完善相關手續(xù)后下達折除通知，然后進行拆除，對重要大型構筑物要編制專項施工方案經(jīng)批準后才能拆除。四、路基處理及填前碾壓路基在清表工作完成后，進行基底壓實處理，密實度不小于規(guī)范規(guī)定。對于清表后的基底若還有不適用材料，則須要挖除，換填分層夯實。換填材料依據(jù)實際狀況報設計和監(jiān)理同意進行換填。五、路基填筑（一）填筑前打算填筑前做好土場取樣工作，測定土樣的最佳含水量、最大干容重等土壤特性。（二）分層填筑由卸車運土至路床上，依據(jù)自卸車的裝載量及土的松鋪厚度確定卸土間距，土堆形成梅花型，這樣可使推土機推平后松鋪厚度大致相同。推土機推平后，測定含水量。填土過濕時用五鏵犁、圓盤耙進行翻拌晾曬；過干時進行灑水。待土的含水量達到最佳含水量的±2%范圍內時進行找平碾壓。六、壓實碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度進行檢查，符合要求后，方可進行碾壓。首先運用壓路機穩(wěn)壓2遍，。壓路機的碾壓行駛速度不超過4km/h，碾壓達到無漏壓、無死角，確保碾壓勻稱。達到試驗段獲得的碾壓遍數(shù)后，檢驗壓實度（以灌砂法為準），經(jīng)檢驗合格后方可轉入下道工序，不合格處進行補壓再做檢驗，始終達到合格為止。七、路基填土要求（一）每層填料松鋪厚度不大于30cm，寬度每側應超出路基的實際寬度30～5（二）填土高度小于0.8m挖除之后的土質基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實。其壓實度不小于95%。（三）路基填土高度（不包括路面厚度）大于0.8m時，對于土質基底，應將原地面整平壓實到無明顯軌跡、密實度達到90%以上后才可填筑路基。（四）路基填土0~0.8m壓實度不小于95%，路基頂層0.8m~1.5m其壓實度不小于93%,路基1.5m以下其壓實度不小不90%。對于引道高填方段，0~1.5m密實度不小于95%，距路床（五）嚴格限制路基頂層的高程和填筑質量.（六）任何靠壓實設備無法壓碎的硬質材料，要予以清除或破裂，使其最大尺寸不超過5cm，并使粒徑勻稱分布，達到要求的壓密度。（七）填土路基分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；兩段同時施工，則分層相互交疊連接，其搭接長度不小于2m。八、填筑過程中質量限制：（一）土方填筑過程中，要以試驗段施工的結論指導全面施工。（二）每填一層經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準后方可填筑下一層。（三）每層填土設專人嚴格駕馭卸土地點、分層厚度、土壤性質，并應在整個路基填筑寬度內使運土車輛勻稱分布行駛。（四）試驗人員應跟班作業(yè)，嚴格限制土壤的含水量并測定壓實度，確保每層壓實度符合設計及規(guī)范要求。6.3.2.2（一）路塹邊坡坡度挖計計要求按1：1.5操作執(zhí)行；（二）挖土時應自上而下分層開挖，嚴禁掏洞取土，以保證施工平安。（三）挖土在基底以下60cm（四）開挖路塹距規(guī)定標高差40cm左右時，應留意預留碾壓沉落厚度。其具體數(shù)值應依據(jù)土壤性質通過試驗確定。挖方路基的壓實密度應符合質量標準規(guī)定。（五）挖土機工作或行走時，應留意架空線路，不得在架空輸電線路下工作。如在凹凸架空線路一側工作時，垂直及水平平安距離均不應小于下表規(guī)定：挖土機械與架空線的平安距離輸電線路電壓與挖土機最高處的垂直平安距離（m）不小于與挖土機最近處的水平平安距離（m）不小于1KV以下1.52.51—20KV1.52.020—110KV2.54.0154KV2.55.0220KV2.56.0(六)挖土區(qū)土質合符填土土質要求時，應用翻斗汽車，運到填土區(qū)，按填土的有關規(guī)定進行夯填，達到挖填土方結合路基土方施工工藝框圖復原定線（紅外測距儀）復原定線（紅外測距儀）校對水準點填前碾壓自卸車備土推土機攤平自行式平地機整型壓實平地機精平光輪振動壓路機碾壓進行下一層填筑監(jiān)理批準檢測密實度地表清除檢測密實度限制分層厚度檢測含水量限制邊緣預留寬度補充灑水檢測密實度6.3.3、路基結構層施工水泥穩(wěn)定級配碎石基層水泥摻量5.5%，底基層水泥摻量4.5%?；鶎优c底基層施工方法相同，其施工流程為：路床檢測報驗→測量放線→混合料拌和→混合料運輸→混合料攤鋪→混合料碾壓→底基層復測→養(yǎng)生→試驗檢測→底基層報驗→下道工序。1、測量放線當路床報驗合格后，即進行底基層測量放線。首先依據(jù)設計坐標復原道路中線，抄測設計標高。直線段上每10m設一限制樁，豎曲線、平曲線上每5m設一限制樁，在指示樁上用紅油漆標出底基層邊緣設計標高攤鋪厚度的位置。留意橫向挖填路基底基搭接長度不小于1m，縱向挖填路段底基層搭接長度不小于3m。測量放線完畢后，報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行攤鋪碾壓作業(yè)。2、混合料試配在底基層施工前，將拌和站的水泥、碎石原材料送有資質的試驗室檢測，合格后，按設計要求進行混合料試配，確保7天無側限抗壓強度滿意設計要求，并對試協(xié)作格的混合料進行重型標準擊實試驗，確定混合料單方密度，并將試配結構報監(jiān)理工程師審批。3、混合料拌和混合料在實行拌和站集中拌和，拌和前，對原材料進行檢測，合格后，碎石用裝載機上料，電子秤自動計量，皮帶輸送機將碎石送入攪拌機，水泥儲存在水泥倉內，電子秤自動計量，螺旋輸送機將水泥送入攪拌機，混合料的水用飲用水，電子計量后送入攪拌機，攪拌機攪拌實力為1.2m34、混合料運輸混合料采納密閉自卸車運輸，運到鋪筑現(xiàn)場后，留意卸料位置，限制卸料速度，使卸料數(shù)量與攤鋪的厚度、寬度相匹配，拌和好的混合料在最佳含水量條件下應盡快攤鋪。5、混合料攤鋪攤鋪前，將路床上的浮雜物徹底清除，如氣溫高，路床干燥，攤鋪前應灑水使路床表面潮濕。攤鋪時，采納機械協(xié)作人工將混合料按松鋪厚度勻稱地分布在要求的寬度上。先用尖鏟進行粗平，然后牽縱橫十字廣線用小平鏟精平。在精平的同時，留意表面集料無離析，粗細集料要勻稱分布，方能保證平整度及板結性。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量2%左右，以補償攤鋪后碾壓前的水分損失。6、壓實壓實機具采納20t振動壓路機進行壓實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。碾壓時，每一幅橫向從路拱橫坡低處向高處，縱向由低端向高端進退式進行碾壓，先慢速靜壓，再振壓，最終靜壓收光。進、退進行時，重復1/2后輪寬直至表面無明顯輪跡，任何未壓實的混合料過濕或被雨水淋濕飽和，均應挖除更換，挖除的材料予以廢棄，不得再用。7、施工縫搭接對已壓實底基層和新攤鋪底基層的搭接。橫向幅與幅之間搭接50cm，對已壓實底基層和新攤底基層的搭接縱向段與段之間搭接1~1.5m，搭接方式是將已壓實基層表面8~10cm挖除，灑水潤濕，攤鋪新料重新碾壓成型。8、養(yǎng)生完工后的養(yǎng)生期可因季節(jié)而不同，通常基層應養(yǎng)生至7天，碾壓成型的水穩(wěn)層剛好用彩條布覆蓋以保持水分，養(yǎng)生期間要始終保持潮濕狀態(tài)，不管什么時候都不允許表面含水量降到最佳含水量以下。養(yǎng)生方法以灑水養(yǎng)護為主。未經(jīng)七天良好的養(yǎng)護，底基層上嚴格限制車輛通行。如施工須要而在底基層上通行時，必需經(jīng)監(jiān)理工程師批準，但最大車速不得超過5km/h，不準急剎車，并應使這些車輛在該層全斷面上勻稱通行。6.3.4、路面施工1、稀漿封層（1）材料稀漿封層用改性乳化瀝青應符合下表中所提技術要求。改性乳化瀝青技術要求指標要求試驗方法1.18mm篩上剩余量%不大于0.1T0652貯存穩(wěn)定性(5d)不大于5％T0655粘度C25,3

（秒）12～60T0621蒸發(fā)殘留物含量%不小于60％T0651蒸發(fā)殘留物性質針入度25℃40～100T0604延度5℃不小于20T0605軟化點℃不小于53T0606（2）、施工技術要求A、稀漿封層的協(xié)作比需經(jīng)反復試驗確定。B、稀漿封層施工前應先徹底清除泥土、雜物，修補坑槽、凹隱，較寬的裂縫宜清理灌縫。C、稀漿封層的最低施工溫度不得低于10℃D、稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過80cmE、稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴峻劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料積累和缺料現(xiàn)象，用3m直尺測量接縫處的不平整度不得大于6mm。稀漿封層施工嚴格執(zhí)行《馬路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-2004)中相關規(guī)定。2、瀝青混凝土面層瀝青路面結構形式為：水泥穩(wěn)定級配碎石基層驗收合格后方可鋪筑瀝青混凝土面層。新建瀝青混凝土面層分為上、中、下三層。瀝青路面的路用性能應符合規(guī)范及設計要求。6.3.5、路緣、路邊石施工1、混凝土路緣石、路邊石均按設計圖及施工規(guī)范要求做試件，要求強度達到規(guī)范要求，外觀、線型、輪廓美觀，幾何尺寸合符標準。2、混凝土路緣、路邊石安砌時，用全站儀穿線、放線，在水穩(wěn)基層上用鋼釘定點，直線段每10m一點，弧線段第5m一點，并彈上白色護墨線。分段掛線，要求砂漿飽滿，坐灰、碰頭灰密實，基礎牢實，直線順直，曲線段園順。相鄰路緣、路邊石高差、平整度合符要求。在小半徑處，用不大于50cm長的路緣安砌，使園弧順暢，保證接縫勻稱。3、路緣（邊）石鋪砌基礎要堅實、穩(wěn)定。路緣（邊）石安砌時，應安砌穩(wěn)固，頂面平整。槽底基礎和后背填料必需夯實。鋪砌后，應用水泥砂漿勾縫，做到縫寬勻稱，勾縫密實，線條順直，曲線園滑，外形美觀。4、由于現(xiàn)場交通組織受限，路緣石從現(xiàn)場預制場運抵現(xiàn)場人行道上，運用雙輪車人工搬運200m距離到安裝地點。5、由于萬興路施工要與金源路、華福路接順造成的原舊路面的路緣石和人行道方塊須要拆除，為削減對周邊市民的生活的影響采納人工拆除，積堆人工上車棄運至五里坪渣場，全部回復采納新購預制件。6、路緣（邊）石應符合下列項目數(shù)據(jù)的要求。序號項目名稱允許偏差1直順度（mm）152相鄰兩塊高差（mm）33相鄰兩塊縫寬（mm）34頂面高程（mm）±106.3.6、排水、污水管網(wǎng)施工1、施工方案由于地下管網(wǎng)困難，且溝槽寬度較窄，整個排水溝槽采納人工放坡開挖，遇硬質砂巖，采納機械切割形成溝槽。砼砌塊在場外預制，滿意強度要求后運到現(xiàn)場安砌。管道直徑大于600時，采納機械下管，其余采納人工下管。預制塊采納現(xiàn)場預制場預制，預制場距離施場地200m，由于施工條件有限，無成型便道，則運用雙輪車人工轉運至所需位置。（另欄桿掛板也再預制場預制預制成型后運用雙輪車人工轉運至所需位置.）2、施工方法（1）工藝流程：測量放線→溝槽開挖→溝槽報驗→混凝土墊澆筑（或砂墊層鋪筑）→安管→管肩混凝土澆筑（管肩砂墊層鋪筑）→檢查井砌筑→污水閉水試驗→回填→竣工測量。（2）測量放線依據(jù)設計井位坐標，用全站儀在實地進行定位放線，用水準儀抄測地面標高，依據(jù)設計標高及放坡系數(shù)計算溝槽頂面開挖寬度，用白灰將各井段開挖位置加以標識，以便溝槽開挖。并對各井位樁作護樁加以愛護，以便隨時校核井位位置。（3）溝槽開挖依據(jù)測量放線結果，采納人工放坡開挖溝槽。溝槽開挖原則參照設計規(guī)范執(zhí)行（見下表）?，F(xiàn)場無條件堆放，應剛好將棄方運走。溝槽開挖過程中，隨時視察溝槽邊坡的穩(wěn)定狀況，一旦發(fā)覺邊坡不穩(wěn)定，應剛好實行措施，以保證施工平安。當溝槽開挖深度接近設計溝槽底標高時，用水準儀進行抄測，并在溝壁上作好標識，避開超挖。溝槽開挖成型后，檢測基底承載力，用全站儀復原井位，用水準儀測定管道基層頂面標高和檢查井底標高，檢查溝槽幾何尺寸，填寫溝槽隱藏報驗資料。（4）管道安裝A、鋼筋混凝土管道安裝a、墊層澆注。安裝墊層模板，填寫模板報驗資料及混凝土澆注許可證，澆注管基混凝土，抽取混凝土強度試件，并填寫混凝土澆注記錄。b、管道安裝。待管基砼強度達到設計強度的70%時，依據(jù)井位中心樁，用墨斗彈出管道中心線，并定出管道外壁投影邊線位置，在邊線位置立樁拉廣線，以保證管道安裝的直順度。排水管道一般采納企口管道，安裝時，應將每節(jié)管道母榫置于上游方向，公榫置于下游方向，并在公母榫口邊勻稱抹上合格砂漿，再用力將公榫插入母榫，直至縫口擠出一條勻稱的砂漿線。當一個井段的管道安裝完并調整好線形后，再進行抹帶接口的施工。此時，應留意砂漿的標號、鋼絲網(wǎng)的型號、長度、寬度以及抹帶的寬度和厚度。當管道安裝完畢并做好管道接口抹帶后，立模澆筑管肩混凝土。c、管肩混凝土澆注。當管道安裝完畢并做好管道接口抹帶后，將墊層混凝土頂面鑿毛、清潔，安裝管肩混凝土模板，填寫模板報驗資料及混凝土澆注許可證，澆注管基混凝土，抽取混凝土強度試件，并填寫混凝土澆注記錄。為避開振動導致管道變位，該混凝土采納手提式振動棒振搗。B、HDPE雙壁水紋管排水管安裝a、管道墊層鋪筑。一般不采納混凝土墊層，按《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技術規(guī)程》（CECS122：2001Z）要求，管道基礎必需采納砂礫石墊層基礎。一般土質地段，管底鋪0.1m厚的粗砂或下鋪5~40碎石、再鋪0.05m厚粗砂；對軟土地基，且槽底低于地下水位，管底墊層厚度為0.2m。鋪筑時，按測定標高用人工攤平夯實。墊層鋪筑質量用密實度限制，要求密實度≥90%；設計管道基礎角度范圍內的墊層以上部分基礎，要求密實度≥95%。b、管道安裝及連接。管道安裝采納人工完成。槽深不大時，可由人工抬管入槽，槽深大于3m或管徑大于400mm時，可用非金屬繩索溜管入槽，嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或將管材自槽邊翻滾拋入槽中。也可從槽的一端集中下管，在槽底將管道運輸?shù)轿弧ｄ伖芮?，應對管材進行逐節(jié)檢查，不符合質量標準的管材不得運用。承插管材安裝時，插口插入方向應與水流方向一樣，由低點向高點依次安裝。調整管材長短時可用手鋸切割，斷面應垂直平整，不應有損壞。管道連接。除另有規(guī)定者外，應采納彈性密封圈柔性接頭。接口前，應先檢查膠圈是否配套完好，膠圈的位置應安裝在插口其次與第三個水紋之間的槽內。接口作業(yè)時，應先將承口（或插口）的內（外）工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土等雜物，并在承口內工作面涂潤滑劑，然后馬上將插口端的中心對準承口的中心軸線就位。插口插入承口時，對于小口徑管可用人力，可在管端部設置木擋板，用撬棍使被安裝的管材沿著對準軸線緩緩插入承口內，逐節(jié)依次安裝。對于較大口徑管道，可用手拉葫蘆使管道插口插至承口根部。嚴禁采納施工機械強行推頂管子插入承口。待接口完畢后，應復核管道高程和軸線使其符合要求。（5）檢查井砌筑依據(jù)井位中心樁，依據(jù)施工圖設計尺寸及平面方向，在現(xiàn)場用墨線進行檢查井尺寸放樣（轉角井的低流水槽為圓弧線），經(jīng)確認后起先進行檢查井砌（澆）筑。檢查井砌筑。應首先對砌塊進行強度、外觀檢查，對河砂、水泥進行原材料檢查，并進行砂漿協(xié)作比試驗。砌筑時，預制塊在井的四角每輪應形成“丁字”卡口榫頭，卡口深≮3cm，上下輪相互搭接≮25cm，保持井壁相互垂直，不得有通縫，必需保證灰縫飽滿、橫平豎直；井內流水槽應圓滑平順，踏步安裝堅固，位置精確，井內不得有建筑垃圾等雜物；井框、井蓋必需完整無損，安裝平穩(wěn)，位置正確。（6）閉水試驗當管枕砼、管道接口砂漿、檢查井砌體或混凝土強度達到設計強度的90%時，按規(guī)范規(guī)定進行管道閉水試驗。閉水試驗是在要檢查的管段內充溢水，并具有肯定的水頭（上游管頂以上2m），在規(guī)定的時間內視察漏出水量的多少。通常在管段兩端用水泥砂漿砌磚封堵（不帶檢查井）。低端連接進水管向管段內充水，并保證高端規(guī)定水頭高度，高端設置排氣管。經(jīng)閉水24小時，使管道充分潮濕后，起先接著加水并保證高端規(guī)定水頭高度，此時，外觀檢查不得有漏水現(xiàn)象。記錄30分鐘內水位著陸數(shù)值，折合每公里管道24小時的滲水量是否超過標準規(guī)定值。水紋管道允許滲水量為Q=0.0046D（D為管道內徑mm）假如小于規(guī)定值，則表示該管段的閉水試驗合格；若滲水量大于規(guī)定值，則查找緣由剛好整改或將該管段拆除重做。（7）溝槽回填水紋管按設計要求采納砂卵石進行回填，鋼筋混凝土管采納細土進行回填。A、管道胸腔部分回填當閉水試驗滿意規(guī)范要求時，起先進行管道胸腔部分回填。回填時選用合格素土在管道兩側對稱分層夯實，每層按檢測頻率檢測其壓實度，合格后進行其次層回填，直至管頂。B、管頂上500mm內的回填管頂上500mm內的回填仍采納素土分層回填夯實，分層檢測其壓實度，第一層合格后進行其次層回填。C、管頂500mm以上的回填對處于人行道和車行道上的溝槽，為了削減溝槽回填沉降量，此部分回填土密實度按道路填筑標準限制。（8）竣工復測工程現(xiàn)場施工完成后，測量人員對完成后的排水工程進行竣工復測。測量內容包括平面位置（坐標）、流水面（或井底）高程（含跌水高度）、井面高程、井內空尺寸、井壁垂直度等。6.4、涵洞工程施工主要內容1.基坑開挖2.換填片石3.混凝土基礎及墻身4.現(xiàn)澆及預制蓋板5.臺背回填6.4.1、涵洞基坑施工一、基坑開挖打算1、開挖前做好現(xiàn)場量測工作，確保依據(jù)施工方案進行開挖，保證開挖邊坡坡度、工程量滿意方案要求。2、依據(jù)現(xiàn)場實際狀況，合理布置施工場地，落實土方運輸車輛的停車場地，清除基坑內障礙物。全部施工人員做到人人了解周邊環(huán)境，并成立以工區(qū)副主任為組長的對外協(xié)調小組負責對外協(xié)調工作。3、選擇適合本工程運用的機械設備。對全部進入現(xiàn)場的設備開工前做一次檢修以后定期保養(yǎng)維護，保證施工期間機械正常運轉。4、落實好出土運輸?shù)缆泛蜅壴鼒龅兀k理有關渣土外運證件。保證基坑開挖中連續(xù)高效出土，加快開挖速度，削減地層擾動，確保水平位移量在規(guī)定指標內。5、開挖前按設計規(guī)定的技術標準、地質資料等詳實資料，駕馭深基坑開挖與加固施工技術的要點。6、各階段挖土前均要做到思想統(tǒng)一、交底清晰、目標明確，嚴格遵循方案的要求。7、依據(jù)文明施工管理方法，做好場內外文明施工。8、做好地下構筑物防護、愛護措施。二、開挖方案縱向開挖：縱向開挖采納至上而下分層開挖的方式，先按設計要求開挖仰坡和便道，仰坡開挖后依據(jù)揭露粘土或圍巖狀況，剛好做好支護措施。仰坡開挖后進行中間連接段基坑大開挖，開挖高度按設計分臺階進行，開挖仰坡土層按1：1、巖石按1:0.75-1：0.5限制，實際開挖坡度可依據(jù)揭露粘土或巖層狀況作適當調整。土層基坑縱向開挖示意圖依據(jù)設計供應的地質勘測資料，土層采納挖掘機干脆開挖，自卸汽車運輸。橫向開挖：先從軸線開挖4-5m寬，3m深的溝槽，從上游洞口起先開挖，長50-60m，退步開挖，然后起先從背運土面進行二次擴挖，再進行邊坡開挖，再進行運土面4-5次開挖。每層開挖深度達到預料高程時，在底部開挖2-3m3基坑開挖橫向示意圖考慮兩種開挖方案，各方案如下圖所示暗涵開挖方案二6.4.2、涵洞基礎與墻身施工6.4.2墊層混凝土采納C15混凝土。施工人員應剛好設置樣樁（C15底板寬5米，厚0.5米6.4全部結構用材均應有質量保證書和合格證明,且符合設計要求。進場后應按規(guī)定進行批量檢驗.檢驗合格后方能用于施工。一般鋼筋為R235和HRB335級鋼。直徑為28~40的鋼筋,除須按一般規(guī)定取樣檢驗外,尚須符合國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的要求。未注明鋼種的型鋼及鋼板均為Q235號鋼。當鋼筋的品種、級別或規(guī)格須要作變更時，應辦理設計變更文件。鋼筋進場時，應按現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》GB1499等的規(guī)定抽取試件作力學性能檢驗，其質量必需符合有關標準規(guī)定。檢查數(shù)量：按進場的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗方案確定。檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進場復檢報一.鋼筋施工要求（1）全部鋼筋的力學性能必需符合國家標準GBl499、GBl3014的規(guī)定，結構運用的鋼筋應有工廠質量保證書(或撿驗合格證)。一般鋼筋、預應力鋼材和錨具應按設計技術指標和型號進行選購 ，并按有關質量檢驗標準進行嚴格的檢驗，遵照施工技術規(guī)范及有關要求進行施工。（2）凡因施工須要，斷開的鋼筋當再次連接時，必需進行焊接，并應符合施工技術規(guī)范的有關規(guī)定。（3）當鋼筋和預應力管道在空間上發(fā)生干擾時，可適當移動一般鋼筋的位置，以保證鋼束管道位置的精確。鋼束錨固處的一般鋼筋如影響預應力施工時，可適當彎折，但待預應力施工完畢后應剛好復原原位。施工中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突，可適當調整其布置，但應確保鋼筋的根數(shù)和凈愛護層厚度。（4）如因澆筑或振搗混凝土須要，可對鋼筋間距作適當調整。（5）鋼筋直徑≥Ф16時采納等強剝肋滾軋直螺紋連接，《應符合鋼筋機械連接技術規(guī)范》(JGT107-2003)的要求，接頭等級I級。（6）嚴禁采納改制鋼材。施工時任何鋼筋的替換，均應經(jīng)設計單位同意方可進行。（7）鋼筋接頭應按規(guī)范要求錯開布置。二．施工方法調直除銹→計算下料→制作運輸→安裝綁扎→驗收鋼筋進場和原材料檢驗及儲存1）.鋼筋進場應有出廠質量合格證和試驗報告單，合格證需注明批量和進場日期。2）.鋼筋進場首先要進行外觀檢查，鋼筋表面應干凈無損傷，無油漬和鐵銹等，同時核對鋼筋銘牌與合格證是否統(tǒng)一。再按規(guī)定取樣進行力學性能試驗，鋼材檢查和試驗合格后方可投入運用。3）在加工過程中發(fā)生脆斷或焊接過程中發(fā)覺焊接不良等現(xiàn)象時，應依據(jù)國家現(xiàn)行標準進行化學分析或其它專項檢驗。4）.焊條的型號、焊劑的品種必需符合規(guī)定，被焊件之一或全部為Ⅰ級鋼筋或R235、F鋼時，采納E43焊條。被焊件全部為Ⅱ級鋼筋時，采納E50焊條，并具備出廠合格證。5）.鋼筋原材和加工好的成品做好標識，按牌號分別堆放，防止污染。三、鋼筋制安1）.鋼筋加工采納現(xiàn)場集中制作，下料前細致熟識圖紙，精確放樣，并填寫料單。2）.鋼筋加工前必需除銹和調直，鋼筋直徑在6-10MM之間的圓鋼可用調直機調直，較大規(guī)格的鋼筋和螺紋鋼局部彎曲用人工調直。3）筋采納現(xiàn)場機械下料，機制和人工彎制相結合，制作工藝嚴格按圖示要求及規(guī)范執(zhí)行。四．成品愛護派專人護筋，保證鋼筋成形，就位正確。不得污染鋼筋。預留、預埋時，不得隨意切斷和移動鋼筋。6.4.21.箱涵底板、側模及頂板，宜采納定型組合鋼模板或鋼木混合模板。箱涵外模同樣運用組合鋼模板或鋼木混合模板。2.模板要保證箱涵結構各部位幾何尺寸的正確性，要有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，能牢靠地承受灌筑混凝土的重力和側壓力以及在施工過程中產(chǎn)生的附加荷載。模板構造要簡潔，便于裝拆，周轉運用多，材料損耗少。模板接縫應嚴密，防止漏漿。表面平滑，保證混凝土表面平整。3.在底板、