富水厚砂層深基坑降水控制最終版

富水厚砂層深基坑降水控制最終版第一頁，共33頁。CONTENT目錄工程概況小組概況課題選擇課題目標01020304原因分析05制定對策對策實施效果確認鞏固措施和下部打算06070809第二頁，共33頁。01工程概況常州北站站第三頁，共33頁。工程概況單擊此處添標題單擊此處添加標題單擊此處添加標題單擊此處添加標題單擊此處添加標題單擊此處添加標題單擊此處添加標題單擊此處添加標題單擊此處添加標題單擊此處添加標題

常州北站站位于常州高鐵北站北廣場外側北一路下方，沿北一路東西走向，與3號線通道換乘。車站南側為高鐵常州北站及BRT、公交停車場；車站北側為高鐵站屋北側公園，北一路為雙向4車道，寬24m，由于北一路為高鐵樞紐內(nèi)部服務道路，現(xiàn)狀車流量不大，地下管線較少。第四頁，共33頁。02小組概況小組成員第五頁，共33頁。

小組成員CZ第六頁，共33頁。03課題選擇選題理由技術難點第七頁，共33頁。環(huán)境土質(zhì)危害特點

基坑開挖時，場地里的大量積水和地下水的滲流會影響工程施工；若坑底和坑壁長期處于地下水淹沒的狀態(tài)，土體強度降低，基坑的安全和穩(wěn)定受到威脅。潛水和承壓水儲存于地下水位以下的飽水帶中，是基坑開挖時工程降水的主要對象?；庸こ淌┕み^程中的危害往往發(fā)生于土壤顆粒細且含水量高的土層中，如粉土、粉砂等土層中，常州北站的土質(zhì)情況剛好符合。第八頁，共33頁。技術難點1、基坑降水會導致周圍土體中的孔隙水壓力降低，有效應力增大，土體固結程度提高，將會引起周邊管線和道路的附加沉降以及附近建筑物的不均勻沉降等問題。第Ⅰ/1層承壓水主要賦存于四系上更新統(tǒng)沖湖積的⑤/1-1粉砂夾粘質(zhì)粉土、⑤/1-2粉砂、⑤/1-3粉砂、⑤/2粉砂層中，其主要補給來源為滆湖水、運河水和長江水的側向補給，排泄途徑亦相同，水量較豐富。一般基坑工程隨著開挖深度增加，承壓含水層中的承壓水對隔水頂板的水壓逐漸增大，而坑底下隔水頂板土體隨著厚度變薄，土體自重應力逐漸減少，而承壓水水壓超過頂板土體自重應力，會產(chǎn)生涌水、流砂，形成突涌。

2、地質(zhì)條件不同，施工參數(shù)不同；不同的施工參數(shù)產(chǎn)生不同的成井質(zhì)量效果。水泥漿比重小、提鉆速度快，清孔時間和鉆孔長度要符合規(guī)范要求，下管要快，濾料要充足，否則集水抽水效果很低，浪費原材料?？傊x擇合理的施工方法難度大。第九頁，共33頁。04課題目標第十頁，共33頁。成井質(zhì)量成井快用量省孔位準

確保深基坑鋼筋混凝土濾管降水井的成井質(zhì)量，快、準、省地將地下水位降至基底以下0.5～1.5m，保證施工作業(yè)面干燥，地面不發(fā)生不均勻沉降?？偨Y施工經(jīng)驗，為后續(xù)施工提供參考依據(jù)。第十一頁，共33頁。05原因分析難點分析要因分析技術分析第十二頁，共33頁。3鋼筋混凝土濾管降水井的施工經(jīng)驗少4基坑地下水位降深不足或降水速度慢。2滲透系數(shù)大

常州北站地下水豐富降水井排水能力有余，但井的實際出水量小5難點分析CZ第十三頁，共33頁。明確難點第十四頁，共33頁。要因分析第十五頁，共33頁。技術分析組裝方法不當；泥漿比重，濾管選擇不合理；鉆孔，洗井工藝不合理成井工藝機械人施工方法監(jiān)控檢測外部環(huán)境鉆孔、洗井壓力不準；機械選型；機械舊，故障多

施工不負責技術水平低新工人未教育其他施工干擾；機械故障，濾料供應不及時施工抽查頻率不夠；下部成孔護壁控制難，垂直度控制難；井深、井徑不符合要求回填濾料份量不當，施工方法操作不當，井深、井徑及成井深度不合理，垂直度控制不當混凝土濾管降水井質(zhì)量第十六頁，共33頁。06制定對策第十七頁，共33頁。對策第十八頁，共33頁。07對策實施第十九頁，共33頁。解決措施01成井工藝不合理開會討論、理論計算初步確定泥漿護壁的泥漿比重，噴漿壓力，使井孔下方不塌孔、不縮孔，成孔質(zhì)量優(yōu)良。02成井工藝不合理根據(jù)施工經(jīng)驗、調(diào)查、開會討論初步選擇鉆孔時鉆桿下降速度，保證泥漿護壁效果良好，孔徑符合設計及規(guī)范要求。

03成井工藝不合理現(xiàn)場試井，進行抽水試驗，看能否在規(guī)定時間內(nèi)將水位降至施工要求深度值，不滿足的話，加設降水井的數(shù)量或調(diào)整降水井的位置。成井工藝不合理CZ第二十頁，共33頁。對措施實行0405成井工藝不合理保證濾管之間焊接質(zhì)量良好，尼龍網(wǎng)過濾效果良好，濾管周圍的濾料充足成井工藝不合理調(diào)整鉆桿下降速度，延長清孔確保成井深度、井徑。

06成井工藝不合理洗井時間要充足，保證井內(nèi)沉淀物深度滿足規(guī)范要求值，洗井后的出水含沙率不大于1/20000。

第二十一頁，共33頁。監(jiān)控監(jiān)測不到位措施一措施二12施工前組織施工人員進行培訓學習，使其掌握要點，掌握好井位、井深、井徑和垂直度現(xiàn)場技術人員24h全天監(jiān)督管理，成井之前對機械的擺放進行垂直度檢查，成井過程中對鉆桿的垂直度進行測量。成井前對井口標高在允許誤差內(nèi)進行控制，成井之后對井深、井徑進行檢查，是否滿足施工要求，記錄每個井的施工記錄，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的操作方式，及時糾正。監(jiān)控監(jiān)測不到位CZ第二十二頁，共33頁。01Title結合實例計算降水井數(shù)量。施工方法不合理CZ第二十三頁，共33頁。管井數(shù)量02Title突涌驗算第二十四頁，共33頁。管井數(shù)量管井降水計算結果第二十五頁，共33頁。管井數(shù)量管井降水計算所需基本參數(shù)第二十六頁，共33頁。管井布置結果第二十七頁，共33頁。

常州北站站共布置20口疏干井，其中端頭井4口、深25.5m，標準段16口、深24m。兼做減壓降水井，觀測兼?zhèn)溆媒邓油饬碛?0個水位觀測孔）

常州北站站降水井平面布置圖

常州北站站降水井平面布置圖CZ第二十八頁，共33頁。08QC效果分析第二十九頁，共33頁。分析01020304

質(zhì)量本次試驗范圍內(nèi)所包含降水井均有效，沒有被堵塞，能正常使用。算出基坑開挖要降到設計要求深度：即底板下1.5m，整個基坑降水深度平均為18.7m。本次試驗5口井抽水總量為307.4m3，初始水位為7.05m左右，本次降水試驗降低水位約1.5mV=307.4÷1000÷1.5×3850×18.7=14754.18m3基坑開挖時按照每口井每小時抽水