2023年廣東省化州市高一物理第二學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2023年廣東省化州市高一物理第二學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、位于水平面上的物體在水平恒力F1作用下，做速度為v1的勻速運(yùn)動；若作用力變?yōu)樾毕蛏系暮懔2，物體做速度為v2的勻速運(yùn)動，且F1與F2功率相同，則v1、v2的大小關(guān)系為（）A．v1>v2 B．v1<v2C．v1=v2 D．無法確定2、下列有關(guān)滑動摩擦力的說法中，正確的是()A．有壓力一定有滑動摩擦力B．有滑動摩擦力一定有壓力C．滑動摩擦力方向一定與物體的運(yùn)動方向相反D．只有運(yùn)動物體才受滑動摩擦力3、如圖所示，A球用細(xì)線懸掛且通過彈簧與B球相連，兩球的質(zhì)量相等，當(dāng)兩球都靜止時，將懸線燒斷，則下列說法中正確的是A．細(xì)線燒斷瞬間，球A的加速度等于球B的加速度B．細(xì)線斷后最初一段時間里，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能和彈性勢能C．在下落過程中，兩小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D．細(xì)線斷后最初一段時間里，動能增量小于重力勢能的減少量4、如圖所示，一汽車裝備了具有“自動剎車系統(tǒng)”功能的城市安全系統(tǒng)，當(dāng)車速v≤10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時，如果司機(jī)未采取制動措施，系統(tǒng)就會立即啟動“自動剎車系統(tǒng)”，使汽車避免與障礙物相撞．在上述條件下，若該車在某路況下的“自動剎車系統(tǒng)”的加速度取4-6m/s2之間的某一值，剎車過程看成勻變速直線運(yùn)動，則“自動剎車”的可能距離為（）A．25m B．20mC．15m D．10m5、如圖，兩個質(zhì)量均為m的小木塊a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤上，a與轉(zhuǎn)軸的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l，a和b跟隨圓盤以角速度ω繞OO'轉(zhuǎn)動，下列說法正確的是（）A．a(chǎn)、b的向心加速度

B．a(chǎn)、b的轉(zhuǎn)動周期C．a(chǎn)、b的線速度

D．a(chǎn)、b所受的靜摩擦力6、如圖所示，自由下落的小球，從接觸豎直放置的輕彈簧開始，到壓縮到彈簧的最大形變的過程中，以下說法中正確的是（）A．小球的動能逐漸減少B．小球的重力勢能逐漸減少C．小球的加速度先變小后變大D．彈簧的彈性勢能逐漸增大7、在加速向右行駛的車廂里一個人用力向前推車廂，如圖所示，人相對車廂未移動，則（）A．人對車做正功 B．人對車做負(fù)功C．推力對車做正功 D．車對人靜摩擦力做正功8、許多公園里都有一種老少皆宜的游戲——“套圈圈”。如圖所示，某小孩和大人站在不同位置都水平拋出圈圈，大人拋出圈圈的高度大于小孩拋出圈圈的高度，結(jié)果都套中前方同一個玩具，已知圈圈的水平位移大小相等，忽略空氣阻力，下列說法正確的是（）A．大人和小孩拋出的圈圈發(fā)生的位移相同B．大人和小孩拋出的圈圈的加速度相同C．大人拋出的圈圈在空中運(yùn)動的時間大于小孩拋出的圈圈在空中運(yùn)動的時間D．大人拋出圈圈的初速度小于小孩拋出圈圈的初速度9、如圖所示，從同一條豎直線上兩個不同點(diǎn)P、Q分別向右平拋兩個小球，平拋的初速度分別為v1，v2，結(jié)果它們同時落到水平面上的M點(diǎn)處（不考慮空氣阻力）。下列說法中正確的是（）A．P先拋出的 B．Q先拋出的 C．v1>v2 D．v1<v210、如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，在將彈簧壓縮到最短的整個過程中，下列關(guān)于能量的敘述中正確的是（）A．重力勢能和動能之和總保持不變B．重力勢能和彈性勢能之和一直增加C．動能和彈性勢能之和一直增加D．重力勢能、彈性勢能和動能之和總保持不變。二、實(shí)驗題11、（4分）某同學(xué)利用如圖所示的裝置“探究合外力做功與物體動能變化的關(guān)系”，具體實(shí)驗步驟如下∶A．按照圖示安裝好實(shí)驗裝置，掛上砂桶（含少量砂子）；B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車沿長木板向下運(yùn)動，且通過兩個光電門的時間相等；C．取下細(xì)繩和砂桶，測量砂子和桶的質(zhì)量m，并記錄數(shù)據(jù)；D．保持長木板的傾角不變，將小車置于靠近滑輪的位置，由靜止釋放小車，記錄小車先后通過光電門甲和乙時的時間t1、t2，并測量遮光條的寬度d，光電門甲、乙之間的距離為s；E．改變光電門甲、乙之間的距離，重復(fù)步驟D；請回答下列各問題：（用題目所給字母表示）(1)若砂桶和砂子的總質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M，重力加速度為g，則步驟D中小車下滑時所受合力大小為________。（忽略空氣阻力）(2)在誤差允許的范圍內(nèi)，若滿足__________，則表明物體所受合外力做的功等于物體動能變化量。12、（10分）某實(shí)驗小組利用如圖所示裝置驗證碰撞中的動量守恒。圖中、是兩個相同的小車。(1)實(shí)驗前，先平衡摩擦力，只將小車放在長木板上，并與紙帶相連，將長木板裝有打點(diǎn)計時器的一端適當(dāng)墊高，打點(diǎn)計時器接通電源，給小車一個初速度，如果紙帶上打出的點(diǎn)________，則表明已平衡摩擦力。(2)將小車放在長木板上并在小車上放上適當(dāng)?shù)捻来a，接通打點(diǎn)計時器的電源，給小車一個初速度，小車與小車發(fā)生碰撞并粘在一起向前運(yùn)動，打出的紙帶如圖所示，紙帶上的點(diǎn)為連續(xù)打出的點(diǎn)，測出紙帶上兩段連續(xù)5個間隔的長度、由圖可知，紙帶的________（填“左”或“右”）端與打點(diǎn)計時器相連，若打點(diǎn)計時器連接的交流電頻率為，小車與小車相碰前的速度為________，碰撞后兩車的共同速度為______，若測得小車（包括橡皮泥）質(zhì)量為，小車和小車上砝碼的總質(zhì)量為，若表達(dá)式__________________成立(選用所給字母，，，，表示)，則、兩車碰撞過程動量守恒。(3)如果打點(diǎn)計時器連接交流電的頻率實(shí)際小于，則對實(shí)驗結(jié)果________（填“有”或“無”）影響。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示的“S”型玩具軌道，該軌道是用內(nèi)壁光滑的薄壁細(xì)圓管彎成，放置在豎直平面內(nèi)，軌道彎曲部分是由兩個半徑相等的半圓對接而成，圓半徑比細(xì)管內(nèi)徑大得多，軌道底端與水平地面相切，軌道在水平方向不可移動，彈射裝置將一個小球可視為質(zhì)點(diǎn)從a點(diǎn)水平彈射出，以速度從b點(diǎn)進(jìn)入軌道，經(jīng)過軌道后從最高點(diǎn)d水平拋出拋出后小球不會再碰軌道，不計其它機(jī)械能損失，圓的半徑，小球質(zhì)量，玩具軌道質(zhì)量為，，求：若，小球從最高點(diǎn)d拋出后的水平射程；若，小球經(jīng)過軌道的最高點(diǎn)d時，管道對小球作用力的大小和方向；設(shè)小球進(jìn)入軌道之前，軌道對地面的壓力大小等于軌道自身的重力，那么當(dāng)小球經(jīng)過兩半圓的對接處c點(diǎn)時，要使軌道對地面的壓力為零，至少為多大？14、（14分）如圖所示，水平轉(zhuǎn)盤可繞豎直中心軸轉(zhuǎn)動，盤上疊放著質(zhì)量均為m=1kg的A、B兩個物塊，B物塊用長為L=0.25m的細(xì)線與固定在轉(zhuǎn)盤中心處的力傳感器相連，兩個物塊和傳感器的大小均可不計．細(xì)線能承受的最大拉力為Fm=8N．A、B間的動摩擦因數(shù)為u1=0.4，B與轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)為u2=0.1，且可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．轉(zhuǎn)盤靜止時，細(xì)線剛好伸直，傳感器的讀數(shù)為零．當(dāng)轉(zhuǎn)盤以不同的角速度勻速轉(zhuǎn)動時，傳感器上就會顯示相應(yīng)的讀數(shù)F．（g取10m/s2）求：（1）求A物體能隨轉(zhuǎn)盤做勻速轉(zhuǎn)動的最大角速度；（2）隨著轉(zhuǎn)盤角速度增加，細(xì)線中剛好產(chǎn)生張力時轉(zhuǎn)盤的角速度多大；（3）試通過計算寫出傳感器讀數(shù)F能隨轉(zhuǎn)盤角速度變化的函數(shù)關(guān)系式，并在坐標(biāo)系中作出

F-圖象．15、（13分）“神州”六號飛船發(fā)射成功后，進(jìn)入圓形軌道穩(wěn)定運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)一周的時間為T，地球的半徑為R，表面重力加速度為g，萬有引力常量為G，試求：（1）地球的密度；（2）“神州”六號飛船軌道距離地面的高度．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】試題分析：物體都做勻速運(yùn)動，受力平衡，則：F1=μmgF1cosθ=μ（mg-F1sinθ）解得：F1（cosθ+μsinθ）=F1…①根據(jù)F1與F1功率相同得：F1v1=F1v1cosθ…②由①②解得：，可知v1＜v1．故選B．考點(diǎn)：物體的平衡；功率【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡，結(jié)合功率相等列式求解．求解瞬間功率時，注意力與速度方向的夾角．2、B【解析】產(chǎn)生滑動摩擦力的條件有三個：正壓力(相互接觸且擠壓)、接觸面粗糙、發(fā)生相對滑動，缺一不可，故有壓力不一定有滑動摩擦力，但有滑動摩擦力一定有壓力，A錯誤B正確；滑動摩擦力方向與物體相對運(yùn)動方向相反，但不一定與物體運(yùn)動方向相反，如輕放在傳送帶上的物體，在滑動摩擦力作用下開始運(yùn)動，此時滑動摩擦力方向與物體運(yùn)動方向相同，C錯誤；箱子在水平地面上滑動，地面受到箱子給的滑動摩擦力，但地面是靜止的，D錯誤．3、C【解析】A、線斷開前，B球受重力和彈簧拉力，二力平衡，A球受重力，彈簧拉力和細(xì)線拉力，三力平衡；細(xì)線剛斷開，細(xì)線拉力減為零，彈簧彈力不變，故A球立即有加速度，B球加速度為零，故A錯誤；

B、系統(tǒng)下落過程，剛開始時，由于A的加速度大于B的加速度，故彈簧伸長量變小，彈性勢能減小，由于A球、彈簧、B球系統(tǒng)只有重力和彈簧彈力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故線斷后最初一段時間里，重力勢能和彈性勢能都轉(zhuǎn)化為動能，動能的增加量大于重力勢能的減小量，故BD錯誤，C正確．點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵對兩球受力分析后求出加速度，同時要注意系統(tǒng)機(jī)械能守恒，明確重力勢能、動能以及彈性勢能之間的相互轉(zhuǎn)化關(guān)系．4、D【解析】由題意知，車速v≤10m/s，系統(tǒng)立即啟動“全力自動剎車”的加速度大小約為，最后末速度減為0，根據(jù)可得：，故選D.5、C【解析】

a、b共軸轉(zhuǎn)動，角速度相同，a、b轉(zhuǎn)動半徑分別為l和2l，由a=rω2得：ab=2aa．故A錯誤。由，ω相同，得：Tb=Ta．故B錯誤。由v=rω得：vb=2va．故C正確。兩個木塊都由靜摩擦力提供向心力，由F=ma得：Fb=2Fa．故D錯誤。6、BCD【解析】

AC．小球與彈簧接觸后，受到豎直向下的重力與豎直向上的彈簧彈力作用，開始時，小球的重力大于彈力，合力向下，小球向下做加速運(yùn)動，隨著小球向下運(yùn)動，彈簧的彈力增大，合力減小，加速度減小，小球做加速度減小的加速運(yùn)動；當(dāng)彈簧的彈力大于小球重力后，合力向上，加速度向上，速度方向與加速度方向相反，小球做減速運(yùn)動，隨著小球向下運(yùn)動，彈力增大，小球受到的合力增大，加速度增大，小球又做加速度增大的減速運(yùn)動，所以小球的動能先增大后減小，加速度先變小后變大，故A錯誤，C正確；BD．小球在壓縮到彈簧的最大形變的過程中，重力勢能逐漸減少，彈簧的彈性勢能逐漸增大，故BD正確。故選BCD。7、BCD【解析】

AB.由于人向右加速運(yùn)動，故車廂對人的力向右，由牛頓第三定律可知，人對車的作用力向左，力與位移方向相反，人對車做負(fù)功，故選項A不符合題意，B符合題意；C.人的推力向右，而車和人又是向右運(yùn)動的，推力和位移的方向相同，故推力做正功，故選項C符合題意；D.由于車廂對人靜摩擦力向右，力與位移方向相同，故可知車廂對人的靜摩擦力做正功，故選項D符合題意。8、BCD【解析】

A．由于大人和小孩拋出的圈圈水平位移相同但高度不同，根據(jù)勾股定理，兩個圈圈發(fā)生的位移不相同，A錯誤；B．圈圈在空中運(yùn)動的過程中，加速度是重力加速度g，完全相同，因此大人和小孩拋出的圈圈的加速度相同，B正確；C．由于平拋運(yùn)動在豎直方向上做自由落體運(yùn)動，根據(jù)由于大人拋出的位置高，因此大人拋出的圈圈在空中運(yùn)動的時間長，C正確；D．平拋運(yùn)動在水平方向是勻速直線運(yùn)動，根據(jù)由于大人拋出的圈圈運(yùn)動的時間長，因此拋出的初速度較小，D正確。故選BCD。9、AD【解析】

根據(jù)得可知P的運(yùn)動時間大于Q的運(yùn)動時間，所以P先拋出，兩者水平位移相等，P的運(yùn)動時間長，則P的初速度小于Q的初速度，即v1<v2。故AD正確，BC錯誤。

故選AD。10、CD【解析】

AD．對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中，小球的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化，沒有與其他形式的能發(fā)生交換，也就說小球的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變；對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中，彈簧是一直被壓縮的，所以彈簧的彈性勢能一直在增大，因為小球的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變，所以重力勢能和動能之和始終減小，故A錯誤，D正確；B．在剛接觸彈簧的時候小球的加速度等于重力加速度，在壓縮的過程中，彈簧的彈力越來越大，小球的加速度越來越小，直到彈簧的彈力等于小球所受到的重力，這個時候小球的加速度為0，小球在這個過程中一直處于加速狀態(tài)。由于慣性，小球還是繼續(xù)壓縮彈簧，這個時候彈簧的彈力大于小球受到的重力，小球減速，直到小球的速度為0，這個時候彈簧壓縮到最短，所以小球的動能先增大后減小，重力勢能和彈性勢能之和先減小后增加，故B錯誤；C．小球下降，重力勢能一直減小，所以動能和彈性勢能之和一直增加，故C正確；故選CD。二、實(shí)驗題11、mg【解析】

（1）[1]由步驟B，可知小車和砂桶都做勻速直線運(yùn)動；對小車，沿斜面方向，根據(jù)平衡條件可得對砂桶，根據(jù)平衡條件可得在步驟D中對小車，根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立可得即步驟D中小車加速下滑時所受合力大小為mg；（2）[2]遮光片通過兩個光電門1、2的速度分別為v1=，v2=故小車動能變化量為在誤差允許的范圍內(nèi)，合外力做功等于物體動能的變化量，即12、間距相同左無【解析】

(1)[1]平衡摩擦力后，小車A勻速運(yùn)動，打點(diǎn)計時器所打的點(diǎn)間隔均勻。(2)[2][3][4][5]兩車碰后速度減小，故紙帶上計時點(diǎn)間距變小，故應(yīng)該是左端連接重物；小車A的碰前速度碰后的共同速度若碰撞過程動量守恒，則有mAv1=（mA+mB）v2整理得：mAs1=（mA+mB）s2(3)[6]根據(jù)第（2）問中的動量守恒表達(dá)式可得：交流電的頻率實(shí)際小于f，對實(shí)驗結(jié)果無影響；三、計算題：解