彈簧產業(yè)發(fā)展調研報告

彈簧產業(yè)發(fā)展調研報告

可持續(xù)發(fā)展是企業(yè)永恒的主題。在現今調整轉型謀發(fā)展的關鍵時期，企業(yè)家最為關注的問題莫過于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)軟實力是一種無形的力量，是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分，是影響企業(yè)發(fā)展的長期性、基礎性和戰(zhàn)略性要素，是實現可持續(xù)發(fā)展、基業(yè)常青的靈魂和關鍵。我國重大技術裝備得力于全球化環(huán)境取得了長足的進步，在許多領域步入國際先進行列，但配套的零部件、元器件及其核心技術依賴進口，重大技術裝備空芯化十分嚴重，不僅付出了經濟上的代價，也存在被的產業(yè)安全隱患。造成這種現狀的原因很復雜，當前人們普遍認為是配套短板，希望相關產業(yè)能采取有效措施補短板，這對通用零部件產業(yè)是壓力、痛點和挑戰(zhàn)，更是機遇。高性能，高可靠性傳動聯結件向高精度，高速度，大轉矩體積比，低噪音，高可靠性，長壽命方向發(fā)展。重點開發(fā)：軌道交通用高性能制動器、聯軸器，高承載精密鼓形齒式聯軸器，新能源汽車制動防抱死EABS系統(tǒng)，X型行星齒輪減速器，永磁渦流柔性傳動裝置，智能化傳動聯結件，高端重卡傳動軸智能制造關鍵技術研究。彈簧行業(yè)特有的經營模式、周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征（一）彈簧行業(yè)特有的經營模式汽車行業(yè)是彈簧的主要市場，國內的汽車彈簧市場可分為整車配套市場與售后市場，售后市場相對較為分散。汽車整車配套市場中，不同的汽車品牌型號對彈簧產品有不同的材質、重量、性能等方面的要求，故汽車彈簧生產企業(yè)一般采取以銷定產的生產模式，按照訂單組織生產。由于汽車主機廠通常采用零庫存的存貨管理模式，彈簧生產企業(yè)需要將完成生產的產成品轉移至主機廠倉庫或在主機廠周圍租賃倉庫，引入第三方倉儲服務，為主機廠準備一定的庫存。汽車產業(yè)鏈中居于核心地位的是汽車主機廠，由于汽車整車包含零部件眾多，且具有復雜性與專業(yè)性，故目前形成了以圍繞汽車主機廠為核心的多級供應商體系，汽車零部件生產企業(yè)按照其與汽車主機廠之間的供貨關系緊密程度分為一級供應商、二級供應商等。一級供應商直接向汽車主機廠供應產品，二級供應商通過一級供應商向汽車主機廠供應產品，依此類推。在整個供應體系中，一級供應商與汽車主機廠的關系最為緊密，一般為其戰(zhàn)略合作伙伴，參與主機廠新車型的開發(fā)；一級供應商與汽車主機廠又共同對其二級供應商進行管理。該體系是為了更好的適應汽車主機廠的生產要求，提高其生產裝配效率，降低管理運營成本。（二）彈簧行業(yè)的周期性特征彈簧行業(yè)的上游主要是鋼鐵行業(yè)，其市場波動受到宏觀經濟形勢的直接影響。彈簧行業(yè)的下游涉及汽車、軌道交通、航空航天、機械、儀器儀表、五金家電等行業(yè)，其中又以汽車行業(yè)應用為主，汽車行業(yè)的發(fā)展依賴于國民經濟的穩(wěn)定運行，受宏觀經濟波動影響。整體而言，彈簧行業(yè)具有一定的周期性特征。（三）彈簧行業(yè)的區(qū)域性特征彈簧行業(yè)下游應用主要以汽車行業(yè)為主，因此彈簧生產企業(yè)作為零部件供應商也往往與汽車主機廠、一級供應商等客戶鄰近。我國汽車產業(yè)集中分布的特點使得彈簧企業(yè)大多位于汽車產業(yè)集聚區(qū)，分布存在一定的地域性。（四）彈簧行業(yè)的季節(jié)性特征彈簧作為通用零部件，下游應用行業(yè)非常廣泛，從交通運輸設備、機械到儀器儀表、五金家電等眾多行業(yè)。因此，彈簧行業(yè)不具有明顯的季節(jié)性特征。汽車行業(yè)是彈簧的主要應用領域，受汽車行業(yè)消費習慣的影響，一般第四季度為汽車及汽車彈簧的銷售旺季。存在問題和差距現階段行業(yè)發(fā)展的主要問題仍然是產業(yè)大而不強，結構性矛盾突出，供給能力不足和結構性過剩同時存在，同質化惡性競爭嚴重，區(qū)域發(fā)展不平衡。科研水平差距較大，前瞻性科技投入少，基礎研究和基礎數據匱乏，自主創(chuàng)新能力不強，在產業(yè)鏈中話語權低；高層次技術開發(fā)人才、工藝人才和高技能人才普遍缺乏，整體人員素質亟待提升，缺乏人才在職培養(yǎng)、培訓的環(huán)境和條件；國內外市場需增速放緩，尤其是國內汽車、機床、鋼鐵等主要服務產業(yè)處于產能調整和產業(yè)轉型期，訂單不足的問題愈發(fā)突出；下游產業(yè)對國產零部件信心不足，部分主機配套零部件進入難；政策落實不到位，重大專項支持少，普惠性政策力度不夠，公共服務缺位，缺乏技術創(chuàng)新和試驗測試服務平臺，協(xié)同性不夠；產業(yè)轉型升級仍處在爬坡期，產品質量和綜合效益不高，新動能培育不足；生態(tài)環(huán)保壓力大，單位GDP能耗物耗偏高；企業(yè)融資難，融資成本高，受承兌匯票等金融工具盤剝嚴重，投資回報率低，投資者信心不足。高應力抗疲勞輕量化彈簧彈簧向高應力、抗疲勞、高可靠性、輕量化、低噪音方向發(fā)展。重點開發(fā)：抗拉強度2300MPa及以上高應力冷卷彈簧，汽車高應力、高可靠性懸架彈簧，汽車高應力、高可靠性氣門彈簧，重型商用車纖維復合懸架彈簧；核電1級穩(wěn)壓器CAP1400安全閥彈簧；長壽命高鐵動車組轉向架軸箱彈簧；大型、超大型挖掘機漲緊機構總成中高應力彈簧，高性能液壓泵閥配套的精密彈簧；耐低溫（-20℃～-40℃）彈簧；耐高溫大截面特殊彈簧。推進自主創(chuàng)新，突破技術瓶頸本著有限目標、有所作為的原則，圍繞重大裝備急需，確定一批關鍵零部件及重要專用裝備作為攻關重點，聚焦短板，精準攻關。結合強基工程擇優(yōu)支持、滾動支持一批骨干企業(yè)，選擇國際先進的對標企業(yè)、對標產品，制定創(chuàng)新趕超的發(fā)展計劃。創(chuàng)新工程的主要目標是重點突破核心技術壁壘，以點帶面提高核心零部件的自主創(chuàng)新能力。產業(yè)技術發(fā)展重點設計技術：新產品設計、可靠性設計、耐疲勞設計、綠色設計、智能化設計、虛擬現實、系統(tǒng)集成設計；工藝技術：高速高精度成型技術、高效智能加工技術、表層強化工藝技術、綠色制造工藝、智能化工藝流程管理和控制技術；材料技術：高強度專用鋼鐵材料、非金屬增強復合材料、碳纖維、輕量化材料、環(huán)境友好工藝輔助材料、切屑等工藝廢料和退役零件資源化處理技術。發(fā)展方向：工業(yè)互聯網應用、產業(yè)供應鏈協(xié)同系統(tǒng)、智能化現場管理技術、智能化柔性制造生產線。彈簧制造行業(yè)發(fā)展的基本情況（一）彈簧制造行業(yè)產業(yè)鏈分析彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件，作為通用零部件，彈簧功能涵蓋了減震、儲能、控制、維持張力等諸多方面。彈簧的種類復雜多樣，其應用領域涉及到國民經濟各個領域。彈簧一般用彈簧鋼制成，產業(yè)鏈上游主要涉及鋼鐵行業(yè)；彈簧的下游應用行業(yè)非常廣泛，從各類運輸設備、大型機械到各類日常家電及生活用品，各種機器中均裝有彈簧。不同行業(yè)和產品對彈簧的尺寸、彈性、抗腐蝕性等諸多指標均有不同要求。其中，航空航天、軌道交通、汽車整車、工程機械、機器人等應用領域由于對彈簧產品的使用環(huán)境、性能指標有較為苛刻的要求，通常只有較強技術實力的彈簧企業(yè)才能成為其合格供應商。彈簧作為工業(yè)系統(tǒng)中的一個重要零部件，具有使用廣泛、品類多、需求量大等特點。彈簧是工業(yè)制造環(huán)節(jié)中