廣東深圳龍文教育2023年高一物理第二學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析

廣東深圳龍文教育2023年高一物理第二學(xué)期期中調(diào)研模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)之間萬(wàn)有引力的大小為F，如果將這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)之間的距離變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，那么它們之間萬(wàn)有引力的大小變?yōu)锳．F4 B．4F C．F22、下列說(shuō)法正確的是（）A．重力勢(shì)能的大小只由重物本身決定B．重力勢(shì)能一定大于零C．重力勢(shì)能實(shí)際上是物體和地球組成的系統(tǒng)所共有的D．在地面上的物體所具有的重力勢(shì)能一定等于零3、如圖所示，一小車從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為，則等于（）A． B． C． D．4、如圖所示，兩個(gè)完全相同的小球A、B，在同一高度處以相同大小的初速度v0分別水平拋出和豎直向上拋出，下列說(shuō)法正確的是（）A．兩小球落地時(shí)的速度相同B．兩小球落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率相同C．從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對(duì)兩小球做功相同D．從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對(duì)兩小球做功的平均功率相同5、如圖所示，火車轉(zhuǎn)彎處，鐵軌的外軌高于內(nèi)軌，則關(guān)于火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是：A．可能對(duì)外軌產(chǎn)生向外的擠壓作用B．可能對(duì)內(nèi)軌產(chǎn)生向內(nèi)的擠壓作用C．可能對(duì)內(nèi)軌和外軌均有擠壓作用D．可能對(duì)內(nèi)軌和外軌均無(wú)擠壓作用6、2017年9月25日是我國(guó)新一代同步衛(wèi)星“風(fēng)云四號(hào)”在軌交付的日子，與上一代相比，“風(fēng)云四號(hào)”的整星觀察數(shù)據(jù)量提高了160倍，當(dāng)日，騰訊公司把微信的啟動(dòng)頁(yè)面從阿波羅17號(hào)宇航員所拍攝的非洲大陸上空視角照片更換為“風(fēng)云四號(hào)”拍攝的中國(guó)所在的東半球上空視角照片，下列關(guān)于“風(fēng)云四號(hào)”同步衛(wèi)星的說(shuō)法正確的是()A．一定位于赤道正上空B．為了避免相撞，應(yīng)該與其他國(guó)家的同步衛(wèi)星在不同的軌道上運(yùn)行C．發(fā)射速度小于D．運(yùn)行速度小于7、關(guān)于人造地球衛(wèi)星，下列各種說(shuō)法中正確的是（）A．根據(jù)向心力可知，軌道半徑增大到2倍時(shí)，衛(wèi)星所需向心力減小到原來(lái)的B．根據(jù)衛(wèi)星的向心力是地球?qū)πl(wèi)星的引力提供可知，軌道半徑增大到2倍時(shí)，向心力減小到原來(lái)的C．根據(jù)vr可知，人造衛(wèi)星的軌道半徑增大到2倍時(shí)，衛(wèi)星的線速度v也增大2倍D．根據(jù)可知，人造衛(wèi)星的軌道半徑增大時(shí)，衛(wèi)星的線速度v是減小的8、如圖所示，下列有關(guān)生活中圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析，其中說(shuō)法正確的是（）A．圖1中汽車通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，汽車處于超重狀態(tài)B．圖2中“水流星”勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，在最高點(diǎn)處水對(duì)碗底壓力小于其在最低處水對(duì)碗底的壓力C．圖3中在鐵路的轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，目的是利用輪緣與外軌的側(cè)壓力助火車轉(zhuǎn)彎D．圖4脫水桶的脫水原理是水滴受到的離心力大于它受到的向心力，從而沿切線方向甩出9、把行星圍繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于太陽(yáng)對(duì)行星的引力，下列說(shuō)法正確的是

A．太陽(yáng)對(duì)行星的引力等于行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力B．太陽(yáng)對(duì)行星的引力大小與行星的質(zhì)量成正比，與行星和太陽(yáng)間的距離成反比C．太陽(yáng)對(duì)行星的引力規(guī)律是由實(shí)驗(yàn)得出的D．太陽(yáng)對(duì)行星的引力規(guī)律是由開(kāi)普勒行星運(yùn)行定律和行星繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律推導(dǎo)出來(lái)的10、如圖所示是某次同步衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程的示意圖，先將衛(wèi)星送入一個(gè)近地圓軌道，然后在P處點(diǎn)火加速，進(jìn)入橢圓轉(zhuǎn)移軌道，其中P是近地點(diǎn)，Q是遠(yuǎn)地點(diǎn)，在Q點(diǎn)再次點(diǎn)火加速進(jìn)入同步軌道．設(shè)衛(wèi)星在近地圓軌道的運(yùn)行速率為v1，加速度大小為a1；在P點(diǎn)短時(shí)間點(diǎn)火加速之后，速率為v2，加速度大小為a2；沿轉(zhuǎn)移軌道剛到達(dá)Q點(diǎn)速率為v3，加速度大小為a3；在Q處點(diǎn)火加速之后進(jìn)入圓軌道，速率為v4，加速度大小為a4，則A．v1<v2，a1＝a2B．v1＝v2，a1<a2C．v3<v4，a3＝a4D．v3<v4，a3<a4二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置來(lái)探究“功與速度變化的關(guān)系”?實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動(dòng)裝置時(shí),鉤碼尚未到達(dá)地面?實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:①將一塊一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在桌面上,在長(zhǎng)木板的另一端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;②把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,連在小車后端,用細(xì)線跨過(guò)定滑輪連接小車和鉤碼;③把小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,接通電源,從靜止開(kāi)始釋放小車,得到一條紙帶;④關(guān)閉電源,通過(guò)分析小車位移與速度的變化關(guān)系來(lái)研究合外力對(duì)小車所做的功與速度變化的關(guān)系?下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn),A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用刻度尺測(cè)得A、B、C到O的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50Hz,問(wèn):（1）打B點(diǎn)時(shí)刻,小車的瞬時(shí)速度vB=__________m/s?（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2）本實(shí)驗(yàn)中,若鉤碼下落高度為時(shí)合外力對(duì)小車所做的功,則當(dāng)鉤碼下落時(shí),合外力對(duì)小車所做的功為_(kāi)____________?（用表示）（3）實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖所示?根據(jù)該圖形狀,某同學(xué)對(duì)W與v的關(guān)系作出的猜想,肯定不正確的是________（填寫選項(xiàng)字母代號(hào)）A．W∝vB．W∝v2C.W∝D．W∝v3（4）在本實(shí)驗(yàn)中,下列做法能有效地減小實(shí)驗(yàn)誤差的是__________（填寫選項(xiàng)字母代號(hào)）A．把長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力B．實(shí)驗(yàn)中控制鉤碼的質(zhì)量,使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量C．調(diào)節(jié)滑輪高度,使拉小車的細(xì)線和長(zhǎng)木板平行D．先讓小車運(yùn)動(dòng)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器12、（10分）（1）在用如圖所示裝置做“探究功與速度關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)；下列說(shuō)法正確的是____________A．為了平衡摩擦力，實(shí)驗(yàn)中可以將長(zhǎng)木板的左端適當(dāng)墊高，使小車?yán)┻^(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶自由下滑時(shí)能保持勻速運(yùn)動(dòng)B．為簡(jiǎn)便起見(jiàn)，每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的規(guī)格要相同，拉伸的長(zhǎng)度要一樣C．可以通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值D．可以通過(guò)改變小車的質(zhì)量來(lái)改變拉力做功的數(shù)值E．實(shí)驗(yàn)中要先釋放小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源F．通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過(guò)程中獲得的最大速度G．通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過(guò)程中獲得的平均速度(2)在用上圖所示裝置做“探究功與速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了圖中已給出的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要的器材有（_______）A交流電源B天平C停表D刻度尺（3）實(shí)驗(yàn)中要求通過(guò)調(diào)整長(zhǎng)木板的傾角來(lái)平衡小車受到的阻力，下列能判斷阻力已被平衡的方法是（_______）A釋放小車后，小車能夠下滑B輕推一下小車，小車能夠勻速下滑C釋放小車后，拖著紙帶的小車能夠下滑D輕推一下小車，拖著紙帶的小車能夠勻速下滑三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）有一臺(tái)最大功率為的起重機(jī)，將一個(gè)質(zhì)量為m=1000kg的物體豎直向上吊起，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g=10m/s2，則(1)若起重機(jī)以最大功率工作時(shí)，物體最終能達(dá)到的最大速度為多少？(2)若物體從靜止開(kāi)始以的加速度勻加速上升，則維持此加速度的時(shí)間是多少？14、（14分）質(zhì)量為20kg的小孩坐在秋千板上，小孩離拴繩子的橫梁2.5m，如果秋千擺到最高點(diǎn)時(shí)，繩子與豎直方向的夾角是60°，秋千板擺到最低點(diǎn)時(shí)（g＝10m/s2，空氣阻力不計(jì)）．求：⑴小孩的速度多大；⑵小孩對(duì)秋千板的壓力多大．15、（13分）物體A在水平力F1=500N的作用下，沿傾角θ=37°的斜面勻速上滑，物體A所受的重力G=500N．求斜面對(duì)物體A的支持力和A與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力定律公式F=GMmr2得，將這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)之間的距離變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則萬(wàn)有引力的大小變?yōu)樵瓉?lái)的1A.F4與結(jié)論相符，選項(xiàng)AB.4F與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.F2與結(jié)論不相符，選項(xiàng)CD.2F與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、C【解析】

A．重力勢(shì)能的大小與質(zhì)量和位置兩個(gè)因素有關(guān)，A錯(cuò)誤；B．當(dāng)物體處于零勢(shì)能面下方時(shí)，重力勢(shì)能為負(fù)，小于零，B錯(cuò)誤；C．重力勢(shì)能是物體和地球共有的，而不是物體單獨(dú)具有的，離開(kāi)地球物體將不再具有重力勢(shì)能，C正確；D．只有放在零勢(shì)能面上的物體重力勢(shì)能才是零，而并不是放在地面上，重力勢(shì)能就為零，D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】

作出運(yùn)動(dòng)示意圖，由得故故選C。4、C【解析】

A．兩個(gè)小球在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中都是只有重力做功，機(jī)械能守恒，根據(jù)機(jī)械能守恒可知兩物體落地時(shí)速度大小相等，方向不同，所以速度不同，故A錯(cuò)誤．B．落地時(shí)兩物體的速率相同，重力也相同，但A物體重力與速度的夾角為銳角，B物體重力與速度方向相同，所以落地前的瞬間B物體重力的瞬時(shí)功率大于A物體重力的瞬時(shí)功率，故B錯(cuò)誤．C．根據(jù)重力做功的表達(dá)式得兩個(gè)小球在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程重力對(duì)兩小球做功都為mgh，故C正確．D．從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對(duì)兩小球做功相同，但過(guò)程A所需時(shí)間小于B所需時(shí)間，根據(jù)知重力對(duì)兩小球做功的平均功率不相同，故D錯(cuò)誤．5、C【解析】

A．當(dāng)火車的速度時(shí),重力和支持力的合力不夠提供向心力,此時(shí)外軌對(duì)火車有側(cè)壓力,則火車對(duì)外軌有向外的擠壓作用.故A正確；B．當(dāng)火車的速度時(shí),重力和支持力的合力大于所需的向心力,此時(shí)內(nèi)軌對(duì)火車有壓力,則火車對(duì)內(nèi)軌有向內(nèi)的擠壓作用.故B正確；C．不可能對(duì)內(nèi)外軌都有擠壓作用.故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)火車的速度滿足一定值時(shí)，火車靠重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,內(nèi)外軌均無(wú)壓力.故D正確；6、AD【解析】

AB、通訊衛(wèi)星定點(diǎn)在地球赤道上空某處，距地面的高度相同，即所有的同步衛(wèi)星在同一軌道上，所有通訊衛(wèi)星的周期都與地球自轉(zhuǎn)周期，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C、發(fā)射速度只要等于第一宇宙速度即7.9千米/秒就能繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星發(fā)射時(shí)的最大速度應(yīng)小于第二宇宙速度（其值約為11.2km/s），因?yàn)楫?dāng)物體（航天器）飛行速度達(dá)到11.2km/s時(shí)，就會(huì)擺脫地球引力的束縛，飛離地球進(jìn)入環(huán)繞太陽(yáng)運(yùn)行的軌道，不再繞地球運(yùn)行，故發(fā)射速度在7.9千米/秒到11.2千米/秒之間，故選項(xiàng)C選項(xiàng)錯(cuò)誤；D、軌道半徑越小，運(yùn)行的速度越大，當(dāng)最小接近地球半徑時(shí)，速度最大為第一宇宙速度7.9km/s，同步衛(wèi)星的軌道半徑越大于地球半徑，故同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度7.9km/s，故D選項(xiàng)正確．7、BD【解析】

A．衛(wèi)星軌道半徑增大到原來(lái)的兩倍時(shí)，線速度也發(fā)生了變化，不能根據(jù)該公式判斷向心力的變化，故A錯(cuò)誤；B．人造衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有可知衛(wèi)星軌道半徑增大到2倍時(shí)，向心力減小到原來(lái)的，故B正確；C．軌道半徑增大，角速度發(fā)生變化，不能根據(jù)該公式進(jìn)行判斷，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有得可知半徑增大時(shí)，衛(wèi)星的線速度v是減小，故D正確。故選BD。8、AB【解析】

A．圖1中汽車通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，加速度向上，汽車處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A正確；B．圖2中“水流星”勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，在最高點(diǎn)處水對(duì)碗底壓力在最低處水對(duì)碗底的壓力則在最高點(diǎn)處水對(duì)碗底壓力小于其在最低處水對(duì)碗底的壓力，選項(xiàng)B正確；C．圖3中在鐵路的轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，當(dāng)火車按規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，由重力和支持力的合力完全提供向心力，從而減輕輪緣對(duì)外軌的擠壓，故C錯(cuò)誤；D．衣機(jī)脫水桶的脫水原理是：水滴與衣服間的附著力不足以提供其圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，所以做離心運(yùn)動(dòng)，從而沿切線方向甩出，故D錯(cuò)誤。故選AB。9、AD【解析】各個(gè)行星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由太陽(yáng)的引力來(lái)充當(dāng)，A正確；根據(jù)萬(wàn)有引力定律F=GMmR2可知太陽(yáng)對(duì)行星的引力大小與行星的質(zhì)量成正比，與行星和太陽(yáng)間的距離的平方成反比，B錯(cuò)誤；太陽(yáng)對(duì)行星的引力無(wú)法由實(shí)驗(yàn)得出，是在開(kāi)普勒定律的基礎(chǔ)上，和行星繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律推導(dǎo)出來(lái)的，C10、AC【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，列方程可得到衛(wèi)星速率與半徑的關(guān)系來(lái)判斷速率大?。膳ｎD定律研究衛(wèi)星在Q、P兩點(diǎn)加速度大?。驹斀狻啃l(wèi)星從近地圓軌道上的P點(diǎn)需加速，使得萬(wàn)有引力小于向心力，進(jìn)入橢圓轉(zhuǎn)移軌道．所以在衛(wèi)星在近地圓軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度小于在橢圓轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度，即，根據(jù)牛頓第二定律得，在衛(wèi)星在近地圓軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于在橢圓轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度，故A正確，B錯(cuò)誤；沿轉(zhuǎn)移軌道剛到達(dá)Q點(diǎn)速率為，加速度大小為；在Q點(diǎn)點(diǎn)火加速之后進(jìn)入圓軌道，速率為，所以在衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度小于在圓軌道上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度，即，根據(jù)牛頓第二定律得，在衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于在橢圓轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的加速度，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC．【點(diǎn)睛】衛(wèi)星在不同軌道上運(yùn)行時(shí)各個(gè)量的比較，往往根據(jù)萬(wàn)有引力等于向心力列出物理量與半徑的關(guān)系，然后比較．二、實(shí)驗(yàn)題11、0.40m/sACABC【解析】

(1)[1]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出，可知時(shí)間間隔為T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻瞬時(shí)速度，則(2)[2]若鉤碼下落h1合外力做功W0=mgh1，當(dāng)鉤碼下落h2時(shí)，合外力做功W2=mgh2，可得：(3)[3]由于W=F合x(chóng)，且F合為定值，因此W∝x，由圖象知x與v不成正比，所以W∝v不成立；根據(jù)圖象當(dāng)x增大時(shí)，v增大，合外力做的功W也會(huì)增大，故不正確。所以選AC。(4)[4]AB．本實(shí)驗(yàn)探究“功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，要使鉤碼的重力等于小車的合外力，就必須先平衡摩擦力，保證鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量。故AB符合題意。

C．調(diào)節(jié)滑輪高度，使拉小車的細(xì)線和長(zhǎng)木板平行，讓力的方向和位移方向在同一直線上，可以減小誤差。故C符合題意。

D．應(yīng)該先接通電源，后放開(kāi)小車。故D不符合題意。12、(1)ABCF；(2)AD；(3)D；【解析】(1)A項(xiàng)：車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于受到摩擦阻力導(dǎo)致小車速度在變化．所以適當(dāng)傾斜以平衡摩擦力．小車所能獲得動(dòng)能完全來(lái)于橡皮筋做的功．故選項(xiàng)A正確；B項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)中每根橡皮筋做功均是一樣的，所以所用橡皮筋必須相同，且伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度也相同．故選項(xiàng)B正確；C項(xiàng)：每次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都要一致，則一根做功記為W，兩根則為2W，故選項(xiàng)C正確；D項(xiàng)：是通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值，故D錯(cuò)誤；E項(xiàng)：只要使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)，都是先接通電源后釋放紙帶，故E錯(cuò)誤；F、G項(xiàng)：利用紙帶上的點(diǎn)計(jì)算小車的速度時(shí)，應(yīng)選用紙帶上打點(diǎn)均勻部分進(jìn)行計(jì)算，才表示最終的速度即最大速度，故F正確，G錯(cuò)誤；(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用交流電源，因此還需要的實(shí)驗(yàn)器材是：交流