山東省青島市58中2023年物理高一下期中達(dá)標(biāo)測試試題含解析

山東省青島市58中2023年物理高一下期中達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，在光滑的水平面上質(zhì)量分別為m1＝2kg、m2＝1kg的物體并排放在一起，現(xiàn)以水平力F1＝14N，F(xiàn)2＝2N分別作用于m1和m2上，則物體間的相互作用力應(yīng)為()A．16N B．12N C．6N D．24N2、在研究下列問題時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是：（）A．研究汽車在通過一座橋梁所用時(shí)間 B．研究人在汽車上的位置C．研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn) D．計(jì)算汽車從南京開往上海的時(shí)間3、如圖，從地面上方某點(diǎn)，將一小球以10m／s的初速度沿水平方向拋出，小球經(jīng)過1s落地，不計(jì)空氣阻力，g＝10m/s2，則可求出（）A．小球落地時(shí)的速度方向與水平地面成600角B．小球從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移大小是10mC．小球落地時(shí)的速度大小是20m/sD．小球拋出時(shí)離地面的高度是5m4、質(zhì)點(diǎn)沿曲線從M向P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，關(guān)于其在P點(diǎn)的速度v與加速度a的方向，下列圖示正確的是（）A． B．C． D．5、如圖所示，x軸在水平地面上，y軸沿豎直方向。圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡，其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的。不計(jì)空氣阻力，則（）A．a(chǎn)的飛行時(shí)間最長B．b比c飛行時(shí)間長C．b的水平初速度比c的小D．c的水平初速度最小6、關(guān)于電阻和電阻率的說法中，正確的是（）A．導(dǎo)體對電流的阻礙作用叫做導(dǎo)體的電阻，因此只有導(dǎo)體中有電流通過時(shí)才有電阻B．由R=U／I可知導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體兩端的電壓成正比，跟導(dǎo)體中的電流成反比C．金屬材料的電阻率一般隨溫度的升高而增大D．電阻率是材料本身的性質(zhì)，與電壓、電流、導(dǎo)體形狀、溫度都無關(guān)7、如圖所示，有A、B兩個(gè)行星繞同一恒星O做圓周運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)方向相同，A行星的周期為T1，B行星的周期為T2，在某一時(shí)刻兩行星第一次相遇（即兩行星距離最近），則（）A．經(jīng)過時(shí)間t=T2+T1，兩行星將第二次相遇B．經(jīng)過時(shí)間t=，兩行星將第二次相遇C．經(jīng)過時(shí)間t=?，兩行星第一次相距最遠(yuǎn)D．經(jīng)過時(shí)間t=，兩行星第一次相距最遠(yuǎn)8、如圖所示，水平的木板B托著木塊A一起在豎直平面內(nèi)做圓心為O的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，Oa水平，從最高點(diǎn)b沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)的過程中（）A．B對A的支持力越來越大B．B對A的支持力越來越小C．B對A的摩擦力越來越小D．B對A的摩擦力越來越大9、在中國航天驕人的業(yè)績中有這些記載：“天宮二號”在離地面343km的圓形軌道上飛行，繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T；“嫦娥三號”在距月球表面高度為200km的圓形軌道上飛行；“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由“同步衛(wèi)星”（地球靜止軌道衛(wèi)星，在赤道平面，距赤道的高度約為36000km）和“傾斜同步衛(wèi)星”（周期與地球自轉(zhuǎn)周期相等，但不定點(diǎn)于某地上空）等組成。引力常量為G，下列說法正確的是A．地球平均密度大于B．“天宮二號”的線速度大于“同步衛(wèi)星”的線速度C．“同步衛(wèi)星”和“傾斜同步衛(wèi)星”同周期、同軌道半徑，且兩者的軌道在同一平面內(nèi)D．“嫦娥三號”與地球的距離小于“同步衛(wèi)星”與地球的距離10、靜止的列車在平直軌道上以恒定的功率啟動(dòng),在開始的一小段時(shí)間內(nèi),設(shè)所受的阻力不變，列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（）A．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)． B．列車的速度逐漸增大．C．列車的加速度逐漸減?。?D．列車的速度和加速度不斷增加．11、關(guān)于伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列敘述正確的是（）A．伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法C．伽利略認(rèn)為：“如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快．”D．伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測量12、如圖將一個(gè)小球以速度v0從O點(diǎn)水平拋出，使小球恰好能夠垂直打在斜面上P點(diǎn)。若斜面的傾角為α，重力加速度為g，小球從拋出到打到斜面在空中飛行的時(shí)間為t，那么下述說法中正確的是（）A．小球打在斜面上時(shí)的速度大小為v0cosαB．小球在空中飛行的時(shí)間C．小球起點(diǎn)O與落點(diǎn)P之間高度差為gtD．小球起點(diǎn)O與落點(diǎn)P之間的水平距離為v0t二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(1)在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置的實(shí)驗(yàn)方案，他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該采取的兩項(xiàng)必要措施是∶a。____________________；b。_________________________。(2)如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，距離如圖乙。則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度表達(dá)式為（用題中所給物理量表示）_______________；要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系，除位移、速度外，還要測出的物理量有__________________。14、（10分）在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡．（1）為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出一些操作要求，將你認(rèn)為正確選項(xiàng)的前面字母填在橫線上：__________．(a)通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平，(b)每次釋放小球的位置必須不同(c)每次必須由靜止釋放小球(d)記錄小球位置用的木條（或凹槽）每次必須嚴(yán)格地等距離下降(e)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸(f)將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線（2）若用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長為L，小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度的計(jì)算式為v0=______（用L、g表示）．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為2kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，2s著地，g=10m/s2。求：(1)此過程重力做功是多少；(2)此過程中重力的平均功率是多少；(3)物體落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率是多少。16、（12分）跳傘員跳傘后打開降落傘,無風(fēng)時(shí)以4m/s的速度勻速下落，現(xiàn)有風(fēng)，風(fēng)使他以3m/s的速度沿水平方向向東運(yùn)動(dòng)．他將以多大的速度著地？17、（12分）某校物理興趣小組決定舉行遙控塞車比賽。比賽路徑如圖所示，賽車從起點(diǎn)A出發(fā)，沿水平直線軌道運(yùn)動(dòng)L后，出B點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的光滑豎直圓軌道，離開豎直圓軌道后繼續(xù)在光滑平直軌道上運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，并能越過壕溝。已知賽車質(zhì)量m＝0.1kg，通電后以額定功率P＝1.5W工作，進(jìn)入豎直圓軌道前受到的阻值為0.3N，隨后在運(yùn)動(dòng)中受到的阻力均可不計(jì)。圖中L＝10.00m，R=0.32m，h＝1.25m，S＝1.50m。問：要使賽車完成比賽，電動(dòng)機(jī)至少工作多長時(shí)間？（取g＝10m/s2）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

以兩物體組成的系統(tǒng)為研究對象，由牛頓第二定律得：F2-F1=（m1+m2）a，解得：以m2為研究對象，由牛頓第二定律得：F-F2=m2a解得：F=F2+m2a=2+1×4=6（N）A．16N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．12N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．6N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．24N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.點(diǎn)睛：本題是連接體問題，涉及多個(gè)物體時(shí)，首先要靈活選擇研究對象，其次抓住加速度相同的特點(diǎn)，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解．要知道求內(nèi)力時(shí)，必須運(yùn)用隔離法．2、D【解析】

質(zhì)點(diǎn)就是有質(zhì)量但不存在體積與形狀的點(diǎn)．在物體的大小和形狀不起作用，或者所起的作用并不顯著而可以忽略不計(jì)時(shí)，我們把近似地把該物體看作是一個(gè)具有質(zhì)量大小和形狀可以忽略不計(jì)的理想物體，稱為質(zhì)點(diǎn);A．研究汽車在通過一座橋梁所用時(shí)間時(shí)，汽車的大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．研究人在汽車上的位置時(shí)，人的大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn)時(shí)，汽車的大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．計(jì)算汽車從南京開往上海的時(shí)間時(shí)，汽車的大小可以忽略，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確；故選D.3、D【解析】

A．豎直方向速度為vy=gt=10m/s=v0故小球落地時(shí)的速度方向與水平地面成45°角，故A錯(cuò)誤．B．小球下落的高度為h=gt2=5m水平位移大小為x=v0t=10m則從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移大小為s==5m故B錯(cuò)誤；C．小球落地時(shí)的速度v==10m/s故C錯(cuò)誤；D．由B項(xiàng)分析知，小球拋出時(shí)離地面的高度是5m．故D正確．故選D4、A【解析】

做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度的方向沿曲線的切線方向，且物體所受合力（或物體的加速度）大致指向軌跡凹的一側(cè)。故選A。5、D【解析】

AB．小球平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體，根據(jù)可知下落時(shí)間為因?yàn)樗匀齻€(gè)小球下落時(shí)間AB錯(cuò)誤；C．小球水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)楦鶕?jù)可知水平初速度C錯(cuò)誤；D．同理對比、小球，水平位移關(guān)系結(jié)合時(shí)間關(guān)系可知水平初速度D正確。故選D。6、C【解析】

電阻是導(dǎo)體對電流的阻礙作用，是導(dǎo)體本身的一種特性；其大小與導(dǎo)體的材料、長度、橫截面積、溫度有關(guān)；而與導(dǎo)體兩端有無電壓、電壓高低，導(dǎo)體中有無電流、電流大小無關(guān)，故AB錯(cuò)誤；純金屬材料的物體，其電阻率隨溫度的升高而增大．故C正確；電阻率的大小有材料本身性質(zhì)決定，與導(dǎo)線的長度和橫截面積無關(guān)，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．7、BC【解析】

AB．據(jù)開普勒第三定律知多轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)，第二次追上，有解得故A錯(cuò)誤，B正確；CD．多轉(zhuǎn)動(dòng)半圈時(shí)，第一次相距最遠(yuǎn)，有解得故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解析】

由于始終做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力指向圓心，合力大小不變，從最高點(diǎn)b沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)的過程中，合力的水平分量越來越大，豎直向下的分量越來越小，而合力由重力，支持力和摩擦力提供，因此對A進(jìn)行受力分析可知，A受到的摩擦力越來越大，B對A的支持力越來越大，因此AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。9、AB【解析】A項(xiàng)：A、衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力：則有：，根據(jù)密度公式得地球平均密度由于天宮二號的軌道半徑r大于地球半徑R，所以用表達(dá)式，求得的地球平均密度比真實(shí)值要小，故A正確；B項(xiàng)：星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，，解得：，天宮二號”的軌道半徑比“同步衛(wèi)星”的要小，所以“天宮二號”的飛行速度比“同步衛(wèi)星”的飛行速度要大，故B正確；C項(xiàng)：“同步衛(wèi)星”和“傾斜同步衛(wèi)星”同周期、同軌道半徑，“同步衛(wèi)星”定點(diǎn)在赤道正上方，“傾斜同步衛(wèi)星”不定點(diǎn)于某地上空，但兩者的軌道平面不在同一平面內(nèi)．故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：、“嫦娥三號”在距月球表面高度為200km的圓形軌道上飛行；“同步衛(wèi)星”繞地球運(yùn)動(dòng)，所以“嫦娥三號”與地球的距離比“同步衛(wèi)星”與地球的距離大，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)晴：衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力可以表示出地球質(zhì)量，根據(jù)密度公式表示出密度判斷，根據(jù)萬有引力提供向心力可以表示出線速度，根據(jù)軌道半徑的關(guān)系判斷飛行速度大小。10、BC【解析】P不變，根據(jù)P=Fv，v增大，則牽引力減小，根據(jù)牛頓第二定律，a=，加速度減小，所以列車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度為零時(shí)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故BC正確，AD錯(cuò)誤．故選：BC.點(diǎn)睛：列車以恒定功率起動(dòng)，P不變，根據(jù)P=Fv判斷牽引力的變化，再根據(jù)牛頓第二定律判斷出加速度的變化，從而確定列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．11、BCD【解析】A．伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理，即A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，即B項(xiàng)正確；C．伽利略認(rèn)為，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，即C項(xiàng)正確；D．伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測量，即D項(xiàng)正確．故選BCD．12、BD【解析】

A．根據(jù)平行四邊形定則得，小球打在斜面上的速度大?。蔄錯(cuò)誤．B．根據(jù)平行四邊形定則，小球在豎直方向上的分速度vy＝，則小球在空中飛行的時(shí)間故B正確．C．小球起點(diǎn)O與落點(diǎn)P之間高度差為gt1．故C錯(cuò)誤．D．小球起點(diǎn)O與落點(diǎn)P之間的水平距離為v0t．故D正確．故選BD．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量使木板有一傾角使小車重力沿斜面的分力與小車受到的摩擦力平衡鉤碼的質(zhì)量m，小車的質(zhì)量M【解析】

（1）[1][2]根據(jù)題意，要使鉤碼的重力等于繩子拉力，必須滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量條件，所以實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；要使繩子對小車的拉力為合力，必須對小車平衡摩擦力，所以實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使木板有一傾角使小車重力沿斜面的分力與小車受到的摩擦力平衡；（2）[3][4]根據(jù)中間時(shí)刻速度與平均速度關(guān)系可知根據(jù)動(dòng)能定理表達(dá)式由于所以除位移、速度外，還要測出的物理量有鉤碼的質(zhì)量m，小車的質(zhì)量M；14、ace【解析】

（1）通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端的切線保持水平，則a正確；每次釋放小球的位置必須相同，選項(xiàng)b錯(cuò)誤；每次必須由靜止釋放小球，選項(xiàng)c正確；記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次沒必要嚴(yán)格地等距離下降，選項(xiàng)d錯(cuò)誤；小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸，以免小球改變運(yùn)動(dòng)的方向，選項(xiàng)e正確；將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用將點(diǎn)連成平滑的曲線，選項(xiàng)f錯(cuò)誤.（2）由