典型機電產(chǎn)品構(gòu)造-機械加工

機床加工一、臥式車床主軸箱思考題①寫出主運動的傳動路線表達式。P7②寫出主軸某一級轉(zhuǎn)速的運動平衡式。P14③畫簡圖說明主軸的開停、換向和制動是如何實現(xiàn)和控制的。P25（摩擦離合器，制動器及操縱機構(gòu)圖）（8）？（掛輪機構(gòu)）的工作原理（見附圖8）。63/100-XII-100/75 64/100-XII-100/97(13頁部分圖⑥主軸箱中共有幾個（組）滑移齒輪？它們分別用于什么場合？操縱這些滑移齒輪一共使用了幾套操縱機構(gòu)？教材28頁原話。并指出解決方法?？赡艿脑颍孩匐x合器的工作位置不正確，②剎車、剎皮與主軸打滑。皮帶不松動再停車。二、臥式車床進給箱思考題①寫出進給箱中的米制螺紋路線和英制螺紋路線的傳動路線表達式（ⅩⅢ～ⅩⅧ軸）。公制螺紋ⅩⅢ---25/36---ⅩⅣ---u基本組---ⅩⅤ---25/36---36/25---ⅩⅥ---u增倍組---ⅩⅧ英制螺紋ⅩⅢ---M3---ⅩⅤ---u基本組---ⅩⅣ---36/25---ⅩⅥ---u增倍組---ⅩⅧ（書P131-5）②畫簡圖說明絲杠與光杠的運動是如何實現(xiàn)接通和控制的。書P34圖1-19③試說明進給箱中的基本組和增倍組兩套變速機構(gòu)的作用有何不同？基本組：產(chǎn)生分段的等差數(shù)列。增倍組：產(chǎn)生公差倍數(shù)。④試舉出傳動齒輪在軸上的兩種不同周向固定方法的實例。⑤試舉出傳動齒輪在軸上的三種不同軸向固定方法的實例。⑥進給箱中共有幾個離合器？其特點如何？在進給運動的傳動中分別起何種作用？共有M3.M4.M5三個離合器。M3公英制變換，M4絲杠直連，M5光杠絲杠變換。脫開M3M5傳至絲杠；閉合M3M3，M4，M5⑦畫簡圖說明進給箱基本組變速操縱機構(gòu)的工作原理。書P33圖1-17三、臥式車床溜板箱思考題①寫出溜板箱中縱、橫向機動進給運動的傳動路線表達式（ⅩⅠⅩ～ⅩⅩⅩ軸）。

40ⅩⅩⅦ30M 30 80 6縱向進40 M 48 6 2836 32 4 80

ⅩⅩⅤZ12ⅩⅪ M32 56

ⅩⅫ29ⅩⅩⅢ

40M 48 7橫向進給40

30 30

ⅩⅩⅦ

M48 7

48 59ⅩⅩⅠⅩ ⅩⅩⅩ48 18②寫出溜板箱中實現(xiàn)刀架快速運動的傳動路線表達式。 40ⅩⅩⅦ30M 30 80 6縱向進40 M 48 6 2813 4 80

ⅩⅩⅤZ12快速電機29ⅩⅫ29ⅩⅩⅢ 40 M 橫向進48 7 40ⅩⅩⅦ30M 30

48 748ⅩⅩⅠⅩ59ⅩⅩⅩ 48 18③畫簡圖說明互鎖機構(gòu)是如何實現(xiàn)互鎖和控制的。P39④畫簡圖說明超越離合器是如何實現(xiàn)刀架的快速運動與機動進給的切換和控制的。P21⑤溜板箱中共有幾個離合器？有何特點？在縱、橫向機動進給運動中分別起何種作用？3M6M7M7的摩擦力進行傳動，當原來從動部分的速度大于主動部分時能實現(xiàn)兩部分的分離；安全離合器通過彈簧作用，壓緊離合器的兩部分，實現(xiàn)傳動，當負載過大時，離合器主從動兩部M6的方向，M7M8⑥試分析若同時接通絲杠和光杠傳動，將會產(chǎn)生何種后果？會產(chǎn)生運動干涉，在兩個運動輸入下，可能使得溜板箱中的齒輪被打斷。⑦試分析安全離合器打滑，刀架不進給現(xiàn)象的原因，并找出解決方法。由于吃刀量過大使主軸傳動受阻阻力過大，出現(xiàn)安全離合器打滑機床進給傳動鏈斷開，減少吃刀量減輕刀架載荷和主軸載荷使安全離合器正常工作即可。彈簧預(yù)緊力不足，調(diào)整彈簧的預(yù)緊力即可。四、電火花加工設(shè)備思考題①簡述電火花加工的工作原理。（使工件表面的金屬熔化、氣化、拋離工件表面。利用這一電腐蝕現(xiàn)象來蝕除多余的金屬，②電火花線切割加工和電火花成型加工有哪些共性和不同點？共同點導(dǎo)電材料。不同點從成形原理來看。穿孔加工)和盲孔；而線切割加工是利用移動的細金屬導(dǎo)線(銅絲或鉬絲)做電極，對工件進行脈（線切割加工，間隙狀態(tài)可以認為是由正常火花放電、開路和短路這三種狀態(tài)組成；）（種電化學(xué)產(chǎn)生的絕緣薄膜介質(zhì)，當電極絲被頂彎所造成的壓力和電極絲相對工件的移動摩（精度的影響小，特別在低速走絲線切割加工時，電極絲一次使用，電極損耗對加工精度的影響更小。）③電火花線切割加工機床的主要組成部分有哪些？工作電極（電極絲）機床本身（車床，工作臺，運絲機構(gòu)，絲架）工作液循環(huán)系統(tǒng)（工作液箱，工作液泵，過濾網(wǎng)罩等）自動進給調(diào)節(jié)系統(tǒng)脈沖電源數(shù)控系統(tǒng)④畫簡圖表示電火花的線切割原理。（銅絲或鉬絲）加工過程中，工件和電源正極相連，電極絲和電源負極相連，電機帶動儲絲筒正反轉(zhuǎn)，使⑤電火花成型加工機床的主要組成部分有哪些？工作電極（成型電極）主機結(jié)構(gòu)（床身和立柱、工作臺、主軸頭、工作液槽）工作液循環(huán)過濾系統(tǒng)（工作液箱、液壓泵、過濾器、各種控制閥和管道）數(shù)控電源柜⑥電火花線切割加工機床和電火花成型加工機床的主要應(yīng)用范圍是什么？電火花成型加工機床應(yīng)用于機械(特別是模具制造)、宇航、航空、電子、電機、電器、精密微細機械、儀器儀表、汽車、輕工等行業(yè)，以解決難加工材料及復(fù)雜形狀零件的加工、高硬脆材料、微細結(jié)構(gòu)和形狀、高精度加工、高表面質(zhì)量加工高熔點材料復(fù)雜形狀為什么要用絕緣工作液？極間介質(zhì)的消電離。加工液流入放電間隙，將電蝕產(chǎn)物及殘余的熱量帶走，并恢復(fù)絕緣狀態(tài)。若電火花放電過程中產(chǎn)生的電蝕產(chǎn)物來不及排除和擴散，產(chǎn)生的熱量將不能及時傳出，使該處介質(zhì)局部過熱，局部過熱的工作液高溫分解、積炭，使加工無法繼續(xù)進行，并燒壞電極。因此，為了保證電火花加工過程的正常進行，在兩次放電之間必須有足夠的時間間隔讓電蝕產(chǎn)物充分排出，恢復(fù)放電通道的絕緣性，使工作液介質(zhì)消電離。o為什么需要電火花加工的自動進給調(diào)節(jié)系統(tǒng)？最高位置Ⅰ，噴嘴與擋板門開口為最大，使工作液流經(jīng)噴嘴的流量為最大，上油腔的壓力放電間隙開路時，動圈電壓最大，擋板被磁力吸引下移到最低位置Ⅲ，噴嘴被封閉，上、下油腔壓強相等，但因下油腔工作面積小于上油腔工作面積，活塞上的向下作用力大于向上作用力，活塞桿下降。當放電間隙最佳時，電動力使擋板處于平衡位置Ⅱ，活塞處于靜止狀當放電間隙短路時，動圈兩端電壓為零，此時動圈不受電磁力的作用，擋板受彈簧力處于態(tài)?？焖僮呓z線切割機床(WEDM-HS)慢速走絲線切割機床(WEDM-LS)附 電火花線切割編程要點數(shù)控線切割加工機床的控制系統(tǒng)是根據(jù)人的“命令”控制機床進行加工的。因此必須先將要加工工件的圖形用機器所能接受的“語言”編好“命令”，以便輸入控制系統(tǒng)，這種“命令”就是線切割加工程序。這項工作叫數(shù)控線切割編程，簡稱編程。數(shù)控線切割編程方法分為手工編程和微機自動編程。為了便于機器接受“命令”，必須按照一定的格式來編制線切割加工機床的數(shù)控程序。目前高速走絲線切割機床一般采用國際標準化組織EIA（美國電子工業(yè)協(xié)會數(shù)控程序格式五、ZJK7532教學(xué)型數(shù)控銑床思考題①數(shù)控銑床的坐標系怎樣確定？Z軸：主軸軸線方向為Z軸方向，規(guī)定刀具遠離工件的方向為坐標的正方向。Y軸X軸：用右手笛卡爾坐標系確定，伸出右手大拇指，食指，中指，相互垂直90度°，中指指向Z軸正方向，則食指指向的為Y軸正方向，大拇指指向X軸正方向。②ZJK7532教學(xué)型數(shù)控銑床的主軸結(jié)構(gòu)？包括主軸箱體和主軸傳動系統(tǒng)，用于裝夾刀具并帶動工具旋轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響③ZJK7532教學(xué)型數(shù)控銑床的伺服進給機構(gòu)的構(gòu)成？由進給電機和進給執(zhí)行機構(gòu)組成，按照程序設(shè)定的進給速度實現(xiàn)刀具和工件之間的相對運動，包括直線進給運動和旋轉(zhuǎn)運動。④ZJK7532教學(xué)型數(shù)控銑床的對刀方式？為機床主軸，23為百分表，4對刀過程如下：1、用磁性表座將杠桿百分表吸在機床主軸端面上，利用MDI方式使主軸低速正轉(zhuǎn)。2、進入手輪方式XZ或圓柱面0.15毫米。3XY0.024G54XG54Y百分表（或千分表）對刀這種操作方法比較麻煩，效率較低，但對刀精度較高，對被測孔的精度要求也較高，最好是經(jīng)過鉸孔或鏜加工的孔，僅粗加工后的孔不宜采用。六、CJK6032教學(xué)型數(shù)控車床思考題CJK6032數(shù)控車床主要部分名稱及用途？主軸組件：刀具自夾裝置 清潔裝置 卸荷置 主軸準停裝主軸組件功能：（1）調(diào)速功能（2）道具自動夾緊功能（3）主軸定位功能溜板部件：完成零件切削加工時的軸向和徑向進給運動的執(zhí)行機構(gòu)。尾座部件：敘述主軸組件的拆裝過程。一軸：拆卸時應(yīng)注意先把齒輪與套上的定位銷擰下，在拆卸卡盤時，因卡盤殼與卡盤底盤配合過于緊密，應(yīng)注意卡盤上的拆卸螺孔，用螺栓進行拆卸。二軸：本軸上安裝的主要是滑移齒輪，分成兩個軸，拆卸時應(yīng)先沿著大軸的方向移動適當?shù)木嚯x，在拆下兩軸之間的定位銷的情況下，分開兩軸，再進行拆卸。三軸：本軸為箱體上最上端的軸，拆卸時應(yīng)先把箱體上的卡環(huán)去掉，然后把軸沿軸線向內(nèi)移動適當位置，取下套筒與齒輪即可。四軸： 本軸為箱體最下端的軸，用于測量主軸的轉(zhuǎn)速。拆卸時應(yīng)先把箱體最里端的軸承去掉，拿下齒輪即把拆卸下來。敘述拖板部件的拆裝過程。拖板的拆卸，最困難的是刀架四個螺栓的拆卸，前面已敘述，剩下的便是拖板滾珠絲杠的拆卸問題。應(yīng)先把拖板電機、皮帶輪拆卸下來，然后再從拖板的另一端入手，擰下螺栓等零件，用銅棒打擊下來即可。敘述刀架部件的拆裝過程。拆卸刀架時最重要的一步是把刀架從拖板上拿下來，即把定位在拖板上的四個螺栓拆下，拆卸時應(yīng)一邊轉(zhuǎn)動拖板絲杠，一邊抬動刀架，方可把刀架抬起。在拆卸刀架內(nèi)部零件時也應(yīng)給注意轉(zhuǎn)動絲杠。敘述尾座部件的拆裝過程。尾架的拆卸應(yīng)先把底座拆卸下來，接著是緊鎖把柄，在把手輪外端的螺母擰下，即可把手輪拆下，然后就可把頂尖及內(nèi)螺栓拆下。齒輪傳動有何特點？能夠傳遞任意兩軸之間的運動和力，傳動平穩(wěn)、可靠、效率高，壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動速度和功率范圍廣。但需要專門設(shè)備制造，加工精度和安裝精度較