演示文稿拖曳設(shè)備

（優(yōu)選）拖曳設(shè)備ppt講解現(xiàn)在是1頁\一共有27頁\編輯于星期三船舶拖曳現(xiàn)在是2頁\一共有27頁\編輯于星期三船舶拖帶作業(yè)分類航行區(qū)域：海上拖帶、錨地拖帶、港口拖帶、內(nèi)河拖帶拖帶方式：吊拖、首拖、綁拖（傍拖）、頂推現(xiàn)在是3頁\一共有27頁\編輯于星期三吊拖又稱尾拖，其形式為拖船在前，被拖船舶在后，兩者相隔較大的距離，通過拖纜牽引被拖船舶。它是海上拖航的主要方式。吊拖在海上拖帶時，拖纜長度不小于200m，被拖船舶越大，拖航速度越高，拖纜應(yīng)越長。首拖全回轉(zhuǎn)導(dǎo)管螺旋槳港作拖輪的主要作業(yè)方式，用于協(xié)助大型船舶離開碼頭的作業(yè)?，F(xiàn)在是4頁\一共有27頁\編輯于星期三綁拖船靠近船拖帶，拖船系綁在被拖的船舯后部的舷邊進行拖帶。頂推將拖船的船頭用纜索或頂推裝置系固于駁船的船艉，推動駁船隊前進?，F(xiàn)在是5頁\一共有27頁\編輯于星期三海上拖曳設(shè)備分為固定拖曳設(shè)備和活動拖曳設(shè)備固定拖曳設(shè)備包括：拖纜機（拖索絞車）、拖鉤、拖索拱架（承梁）、拖纜滾筒（導(dǎo)纜器）、拖力眼板、拖樁、拖纜孔等?；顒油弦吩O(shè)備（拖索具）包括：主拖纜、備用拖纜、應(yīng)急拖纜、短纜、過橋纜、龍須纜（鏈）、三角板、卸扣、拖曳環(huán)及回收纜等。現(xiàn)在是6頁\一共有27頁\編輯于星期三第一節(jié)

拖曳設(shè)備的配置一、非專業(yè)拖船拖曳設(shè)備的配置它是指除專業(yè)拖船以外的自航船舶。通常在船舶的艏艉部各設(shè)置1~2對雙柱拖纜樁（或加強的帶纜樁），并在船舶艏柱正上方的舷墻上設(shè)置圓形拖索孔（或?qū)Ю|孔）。在艉部則利用系泊用導(dǎo)纜孔或設(shè)置帶有滾輪和擋板的啟閉式拖索孔。拖索則按照船級社規(guī)范按舾裝數(shù)選取，常常把拖索同被拖艦艇的錨鏈連接起來進行拖帶。現(xiàn)在是7頁\一共有27頁\編輯于星期三二、專業(yè)拖船拖曳設(shè)備的配置專業(yè)拖船拖曳設(shè)備通常包括：拖纜、拖纜機、拖鉤裝置、拖索承梁、拖索限位裝置和拖索導(dǎo)纜孔，用于倒拖、傍拖和拖出擱淺船舶所需的艏部拖樁、舷側(cè)拖樁，艉部拖樁和艉部導(dǎo)纜孔等。大型海洋拖船還配有龍須鏈。拖船的拖曳設(shè)備應(yīng)根據(jù)拖船和航區(qū)及其執(zhí)行的拖帶方式確定。海上拖航應(yīng)使用拖纜機一般不應(yīng)使用拖鉤,港內(nèi)拖船則以拖鉤為主拖帶裝置，拖樁作為備用拖帶裝置?，F(xiàn)在是8頁\一共有27頁\編輯于星期三三、非自航船舶拖曳設(shè)備的配置這些船舶本身無推進裝置，或是只能提供短距離的推進設(shè)備，長距離調(diào)遣仍須依靠拖航。所有被拖船舶在拖航時應(yīng)保持適當艉傾。運輸駁船以及寬度較小且艏艉有線型的非自航船舶，通常在艏艉部設(shè)置拖樁、加強的兼拖曳用帶纜樁、拖索孔等供拖航時栓系拖索使用?，F(xiàn)在是9頁\一共有27頁\編輯于星期三三、非自航船舶拖曳設(shè)備的配置在海上拖曳大中型非自航工程作業(yè)船舶和海洋移動式平臺時使用的拖索具除了主拖索以外還配有龍須鏈，為此在被拖船舶上通常設(shè)有主拖力點和備用（應(yīng)急）拖力點。ZC《海上拖航法規(guī)》對拖力點進行了具體的規(guī)定。被拖船舶固定拖曳設(shè)備的配置應(yīng)根據(jù)船型確定。而在被拖船舶解拖時，主拖纜由拖船回收，其余拖索具均由被拖船舶回收?，F(xiàn)在是10頁\一共有27頁\編輯于星期三第二節(jié)

拖索具一、拖索具的配置拖索具是海上拖帶中使用的活動拖曳設(shè)備。包括：主拖纜、備用主拖纜、應(yīng)急尼龍拖纜、短纜、三角板、龍須纜、卸扣、連接環(huán)、回收纜等。CCS《拖航指南》對拖索具的數(shù)量進行了具體的規(guī)定，需要注意的是，拖纜具的數(shù)量應(yīng)包括拖船和被拖船舶各自配套的拖索具之和。實際配置中，主拖纜和備用拖纜一般是拖船提供，其他拖索具都是被拖船舶提供。現(xiàn)在是11頁\一共有27頁\編輯于星期三拖索具配置現(xiàn)在是12頁\一共有27頁\編輯于星期三二、拖纜及回收纜在一套拖索具中，拖纜實際上是由三部分組成，即：主拖纜、短纜及其龍須纜。在沿海區(qū)和遮蔽航區(qū)拖纜時，可以不配短纜?，F(xiàn)在是13頁\一共有27頁\編輯于星期三二、拖纜及回收纜1、主拖纜及備用主拖纜主拖纜和備用拖纜的最小破斷負荷按拖船系柱拖力確定，其長度按拖船功率確定。2、短纜短纜是連接主拖纜和龍須纜之間的一段纜索，俗稱過橋纜。在無限航區(qū)或近海航區(qū)拖航作業(yè)時，拖船與被拖船舶在連接操作時，技術(shù)上需要長度不小于30m的短纜。短纜可用錨鏈、鋼絲繩或尼龍繩，通常采用鋼絲繩?，F(xiàn)在是14頁\一共有27頁\編輯于星期三二、拖纜及回收纜3、龍須纜或龍須鏈它是為了保持被拖物的航向穩(wěn)定性，從布置于船首兩側(cè)的拖力點連接至三角板的拖索具。每根龍須鏈（纜）的長度可取為兩拖力點之間的距離，但至少應(yīng)使兩龍須鏈（纜）之間的夾角不超過90°。4、回收纜其用于被拖船舶解拖時回收龍須鏈（纜）或全部拖索具。通常采用鋼絲繩，其破斷負荷應(yīng)不小于龍須鏈自重的3倍，但在任何情況下均不小于196kN?，F(xiàn)在是15頁\一共有27頁\編輯于星期三三、拖纜的連接件1、三角板三角板的形狀是角端為圓弧形的等腰三角形，其大小應(yīng)足以安裝三個連接卸扣。2、連接卸扣它是指拖索具中用于主拖纜、短纜、三角板、龍須鏈（纜）及防擦鏈之間連接的卸扣，它均應(yīng)為螺栓式并帶有螺母及開口銷?，F(xiàn)在是16頁\一共有27頁\編輯于星期三第三節(jié)

固定拖曳設(shè)備一、拖鉤裝置拖鉤用于系栓和解脫拖纜。其主要由：拖鉤、拖鉤弓架及拖鉤托架組成。它的構(gòu)造應(yīng)使拖鉤從一舷到另一舷的轉(zhuǎn)動角度盡可能大，對于港口拖輪來說，這一角度不小于180°，而且在這一轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)，拖鉤是不應(yīng)彎曲的，且不得觸及或緊靠任何其他結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在是17頁\一共有27頁\編輯于星期三拖鉤根據(jù)結(jié)構(gòu)特點分類：（1）開式和閉式；（2）折疊式和不可折疊式；（3）帶緩沖裝置和不帶緩沖裝置的；（4）帶有液控或氣控閉鎖裝置的；（5）滾子脫鉤和無滾子拖鉤?，F(xiàn)在是18頁\一共有27頁\編輯于星期三滾子拖鉤現(xiàn)在是19頁\一共有27頁\編輯于星期三彈簧拖鉤現(xiàn)在是20頁\一共有27頁\編輯于星期三圓盤拖鉤現(xiàn)在是21頁\一共有27頁\編輯于星期三拖鉤弓架它是鋼質(zhì)鍛造的圓形或橢圓形截面的曲線梁，其軸線可以是半個圓弧，也可以是由一個大半徑的圓弧同兩個小半徑的圓弧連接起來組成。拖鉤拖架通常拖鉤配有支承滾輪，擱在水平托架上。拖鉤工作時，滾輪沿托架移動?，F(xiàn)在是22頁\一共有27頁\編輯于星期三二、拖樁按用途分類：拖樁和兼作拖曳用的帶纜樁按位置分類：艏部拖樁（單柱式和雙柱式）、舷側(cè)拖樁（雙柱式）、艉部拖樁（雙柱式）需注意：拖曳用帶纜樁的樁柱直徑應(yīng)不小于所配用的拖纜直徑的10倍，拖樁應(yīng)能承受主拖纜破斷負荷的1.3倍。現(xiàn)在是23頁\一共有27頁\編輯于星期三現(xiàn)在是24頁\一共有27頁\編輯于星期三三、拖力眼板其同樣應(yīng)至少能承受主拖纜破斷負荷的1.3倍。座架材料應(yīng)采用A級或B級船體結(jié)構(gòu)用鋼，橫軸為鍛鋼件。四、拖纜承梁拖纜承梁設(shè)于拖船尾部并高出船舶艉部的所有設(shè)備，使得拖纜張緊時能平穩(wěn)不受阻礙的從一舷劃至另一舷，可分為固定式和局部活動式。現(xiàn)在是25頁\一共有27頁\編輯于星期三五、拖索限位裝置它是限定拖索在托船上移動范圍的設(shè)施，包括擋纜柱、限位器、拖索導(dǎo)纜孔及尾部導(dǎo)纜孔等。拖索導(dǎo)纜孔a型啟閉式拖纜孔現(xiàn)在是26頁\一共有27頁\編輯于星期三六、拖纜機械設(shè)置拖纜機械的好處是在拖帶過程中，根據(jù)航區(qū)的海況可方便的調(diào)整拖纜的