非標(biāo)準(zhǔn)零部件行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資策略

非標(biāo)準(zhǔn)零部件行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資策略鑄造行業(yè)現(xiàn)狀鑄造是人類(lèi)掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。中國(guó)約在公元前1700～前1000年之間已進(jìn)入青銅鑄件的全盛期，工藝上已達(dá)到相當(dāng)高的水平。隨著科技的進(jìn)步與鑄造業(yè)的蓬勃發(fā)展，不同的鑄造方法有不同的鑄型準(zhǔn)備內(nèi)容。以應(yīng)用最廣泛的砂型鑄造為例，鑄型準(zhǔn)備包括造型材料準(zhǔn)備和造型、造芯兩大項(xiàng)工作。砂型鑄造中用來(lái)造型、造芯的各種原材料，如鑄造原砂、型砂粘結(jié)劑和其他輔料，以及由它們配制成的型砂、芯砂、涂料等統(tǒng)稱(chēng)為造型材料，造型材料準(zhǔn)備的任務(wù)是按照鑄件的要求、金屬的性質(zhì)，選擇合適的原砂、粘結(jié)劑和輔料，然后按一定的比例把它們混合成具有一定性能的型砂和芯砂。常用的混砂設(shè)備有碾輪式混砂機(jī)、逆流式混砂機(jī)和連續(xù)式混砂機(jī)。后者是專(zhuān)為混合化學(xué)自硬砂設(shè)計(jì)的，連續(xù)混合，混砂速度快。我國(guó)鑄造業(yè)的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)已初具規(guī)模。如今已經(jīng)形成了一批頗具特色的專(zhuān)業(yè)化鑄造生產(chǎn)企業(yè)。這些企業(yè)主要包括：高緊實(shí)度造型+先進(jìn)制芯+雙聯(lián)熔煉的發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件鑄造企業(yè);大批量機(jī)械化生產(chǎn)的剎車(chē)轂、制動(dòng)盤(pán)、排氣管等汽車(chē)鑄件廠(chǎng);樹(shù)脂自硬砂為主體的機(jī)床、箱體、風(fēng)電等大型鑄件生產(chǎn)廠(chǎng);V法工藝為主體的鑄造廠(chǎng)和消失模鑄造廠(chǎng);金屬型或金屬型覆砂為主的曲軸、磨球生產(chǎn)廠(chǎng);硅溶膠或硅酸乙脂為粘結(jié)劑的高檔熔模精密鑄造廠(chǎng);水玻璃為粘結(jié)劑的普通鋼件精鑄廠(chǎng);離心球鐵鑄管廠(chǎng)和離心灰鐵鑄管廠(chǎng);有色合金砂鑄壓（高/低/差）鑄廠(chǎng)等等。鑄造是人類(lèi)掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。中國(guó)約在公元前1700～前1000年之間已進(jìn)入青銅鑄件的全盛期，工藝上已達(dá)到相當(dāng)高的水平。鑄造是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應(yīng)的鑄造空腔中，待其冷卻凝固后，以獲得零件或毛坯的方法。被鑄物質(zhì)多為原為固態(tài)但加熱至液態(tài)的金屬（例：銅、鐵、鋁、錫、鉛等），而鑄模的材料可以是砂、金屬甚至陶瓷。因應(yīng)不同要求，使用的方法也會(huì)有所不同。經(jīng)過(guò)上百年的發(fā)展，鑄造業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的行業(yè)集中度較高。隨著行業(yè)未來(lái)的整合與發(fā)展，我國(guó)鑄造業(yè)也將呈現(xiàn)出高集中度、高專(zhuān)業(yè)化的特點(diǎn)，與此同時(shí)，鑄造行業(yè)的落后產(chǎn)能加速淘汰，全國(guó)鑄造企業(yè)的數(shù)量將持續(xù)減少。鑄造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r由于鑄造機(jī)械價(jià)格昂貴，大部分企業(yè)仍舊以傳統(tǒng)方式在發(fā)展鑄造業(yè)，在更新先進(jìn)技術(shù)與現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備上存在較大壓力。隨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，擁有先進(jìn)技術(shù)與現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的企業(yè)將逐漸淘汰落后技術(shù)與設(shè)備企業(yè)，經(jīng)過(guò)多輪優(yōu)勝劣汰，最終帶來(lái)整個(gè)行業(yè)技術(shù)與設(shè)備水平的提升。2020年，中國(guó)鑄件總產(chǎn)量首次突破5000萬(wàn)噸。2011-2020年，中國(guó)鑄件總產(chǎn)量保持震蕩上行趨勢(shì)，平均增速為2．8%。十三五期間，受下游主機(jī)行業(yè)波動(dòng)和中美貿(mào)易摩擦等因素的影響，鑄件產(chǎn)量增長(zhǎng)持續(xù)放緩，但國(guó)家在新基建的持續(xù)投資，使得鑄件產(chǎn)量整體保持了平穩(wěn)發(fā)展。中國(guó)的精密鑄件行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到812億元，中國(guó)的精密鑄造行業(yè)出現(xiàn)了拐點(diǎn)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到789億元，下降3．2%，是過(guò)去20年來(lái)國(guó)內(nèi)精密鑄造行業(yè)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，鑄造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模降至765億元，同比下降2．7%。數(shù)據(jù)顯示，鑄造企業(yè)京山輕機(jī)2020年總資產(chǎn)為625452．28萬(wàn)元，相比2019年增長(zhǎng)了124410．51萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)24．83%;凈資產(chǎn)為233428．4萬(wàn)元，相比2019年增長(zhǎng)了7485．36萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)3．31%。2020年京山輕機(jī)營(yíng)業(yè)收入為305987．39萬(wàn)元，相比2019年增長(zhǎng)了80225．72萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)35．54%;營(yíng)業(yè)成本為295198．94萬(wàn)元，相比2019年增長(zhǎng)了73042．09萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)32．88%。2020年京山輕機(jī)歸屬母公司凈利潤(rùn)為6035．84萬(wàn)元，相比2019年增長(zhǎng)了57788．34萬(wàn)元，同比下降%。每股收益為0．11元。根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)鑄造機(jī)進(jìn)口數(shù)量為342臺(tái)，進(jìn)口金額為11014萬(wàn)美元;出口數(shù)量為4344臺(tái)，出口金額為17220萬(wàn)美元。2022年1-9月中國(guó)鑄造機(jī)進(jìn)口數(shù)量為338臺(tái)，進(jìn)口金額為10995萬(wàn)美元;出口數(shù)量為2598臺(tái)，出口金額為15902萬(wàn)美元。我國(guó)鑄造件的主要材質(zhì)為灰鑄鐵，占比約為41．8%，球墨鑄鐵占比約為28．7%，鋁（鎂）合金占比約為14．5%。從下游需求來(lái)看，汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)鑄造件最大需求領(lǐng)域，2018年工程機(jī)械、鑄管及管件、軌道交通行業(yè)需求占比上升，汽車(chē)、農(nóng)機(jī)及機(jī)床工具等行業(yè)的需求占比下滑。鑄造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局（一）小規(guī)模企業(yè)數(shù)量多，鑄造行業(yè)集中度低鑄造是熱加工制造工藝，行業(yè)應(yīng)適應(yīng)熱加工制造業(yè)特點(diǎn)，整體走規(guī)?；l(fā)展路徑。我國(guó)鑄造企業(yè)數(shù)量從最高30，000家降至目前的23，000家，退出的企業(yè)除部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不善外，主要是生產(chǎn)工藝裝備落后、環(huán)保治理水平較差的企業(yè)。盡管企業(yè)數(shù)量有較大幅度減少，但整體數(shù)量仍然偏多，我國(guó)鑄件總產(chǎn)量在5，000萬(wàn)噸左右，占企業(yè)數(shù)量3/4的鑄造企業(yè)其鑄件產(chǎn)量?jī)H占總量的1/4。德國(guó)2019年鑄件產(chǎn)量495萬(wàn)噸，鑄造企業(yè)僅569家；美國(guó)2019年鑄件產(chǎn)量1130萬(wàn)噸，鑄造企業(yè)有1，900家。我國(guó)現(xiàn)階段企業(yè)年平均鑄件產(chǎn)量相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家還存在一定的差距，主要原因是我國(guó)鑄件行業(yè)內(nèi)存在大量規(guī)模較小、勞動(dòng)生產(chǎn)率較低、粗放型發(fā)展的鑄件企業(yè)，這類(lèi)小規(guī)模企業(yè)往往工藝落后，裝備水平及環(huán)保治理水平相對(duì)較差，不具備高端零部件的生產(chǎn)能力。另外根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù)，截至2021年2月，我國(guó)金屬制品業(yè)企業(yè)達(dá)27，167家，2020年金屬制品業(yè)年產(chǎn)值為36，814．10億元。2020年度，前十大金屬制品企業(yè)營(yíng)業(yè)收入共計(jì)2，693．41億元，占金屬制品年產(chǎn)值的7．32%，尚未形成精密金屬制品行業(yè)絕對(duì)龍頭企業(yè)，總體而言行業(yè)集中度整體較低。（二）鑄造行業(yè)高附加值市場(chǎng)廣闊根據(jù)中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)披露，我國(guó)現(xiàn)階段年產(chǎn)量大于5，000噸的企業(yè)約為兩千家，部分鑄造企業(yè)人均勞動(dòng)生產(chǎn)率已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，但多數(shù)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程當(dāng)中不注重研發(fā)方面的投入，信息化建設(shè)滯后，研發(fā)投入強(qiáng)度低于一般制造業(yè)。鑄造行業(yè)先進(jìn)材料、先進(jìn)工藝和重大裝備，一般都需要較長(zhǎng)的研發(fā)周期和較高的資金投入，相關(guān)材料和設(shè)備的投入整體不足。近年來(lái)，民營(yíng)資本及國(guó)外資金開(kāi)始持續(xù)投資高附加值鑄件產(chǎn)品領(lǐng)域，部分生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品的民營(yíng)精密鑄造企業(yè)開(kāi)始運(yùn)作；與此同時(shí)國(guó)外部分高附加值產(chǎn)品開(kāi)始在中國(guó)積極尋求供應(yīng)商。我國(guó)民營(yíng)企業(yè)在高附加值領(lǐng)域上的進(jìn)步開(kāi)始逐步顯現(xiàn)，部分高附加值精密鑄件開(kāi)始穩(wěn)定出口。鑄造行業(yè)壁壘（一）鑄造行業(yè)技術(shù)壁壘鑄造是將液態(tài)金屬注入型腔后凝固形成獲得金屬鑄件的技術(shù)，廣泛用于航空、航天、汽車(chē)、石化、冶金、電力、造船、紡織等支柱型產(chǎn)業(yè)，是獲得機(jī)械產(chǎn)品毛坯和零部件的主要方法之一。鑄造技術(shù)主要包括鑄造材料、鑄造成型方法、鑄造裝備與檢測(cè)以及環(huán)保與安全等內(nèi)容，涉及力學(xué)，自然科學(xué)等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，技術(shù)本身具有綜合性且較為復(fù)雜，沒(méi)有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)難以從事相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)。另外隨著世界鑄造技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代鑄造企業(yè)將鑄造技術(shù)與機(jī)械化、自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化技術(shù)不斷進(jìn)行融合，掌握先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)在應(yīng)對(duì)客戶(hù)需求，市場(chǎng)環(huán)境變化時(shí)可以生產(chǎn)出耗能更低，質(zhì)量更優(yōu)的金屬鑄件。最后由于現(xiàn)階段國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展及加快推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域環(huán)保治理的要求，有關(guān)部門(mén)陸續(xù)頒布了一系列法律、法規(guī)和污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，在生態(tài)環(huán)境重點(diǎn)區(qū)域?qū)﹁T造企業(yè)按照環(huán)?？?jī)效分級(jí)實(shí)施差異化管控，提高了鑄造產(chǎn)業(yè)的技術(shù)門(mén)檻。（二）鑄造行業(yè)人才壁壘精密鑄造企業(yè)本身屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)整體的技術(shù)壁壘呈現(xiàn)不斷提升的趨勢(shì)，另外隨著下游行業(yè)的迅速發(fā)展，客戶(hù)需要日益多樣化高標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)鑄件產(chǎn)品的精度，材質(zhì)，特性都提出了新的要求，精密鑄造企業(yè)面臨更大的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品更新迭代的壓力。這就要求企業(yè)具備大量的技術(shù)人才，而培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)人員以及熟練的技術(shù)工人需要大量時(shí)間的理論學(xué)習(xí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，完善的培養(yǎng)體系，配套培養(yǎng)設(shè)施，成熟的管理體系。在行業(yè)內(nèi)部耕耘多年的頭部企業(yè)已經(jīng)完成了人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)和人才數(shù)量的積累，對(duì)后續(xù)的新進(jìn)入者形成了較強(qiáng)的人才壁壘。（三）鑄造行業(yè)客戶(hù)認(rèn)證壁壘精密鑄造企業(yè)通常需要通過(guò)下游客戶(hù)嚴(yán)格的實(shí)地考察以及工廠(chǎng)認(rèn)證，已取得供應(yīng)商資質(zhì)。認(rèn)證的主要范圍包括，技術(shù)研發(fā)能力，交貨速度，生產(chǎn)裝備水平，行業(yè)資質(zhì)，質(zhì)量體系以及社會(huì)責(zé)任、環(huán)境管理、職工健康管理與生產(chǎn)安全等方面。客戶(hù)出于供貨渠道的安全性、穩(wěn)定性等方面的考慮通常會(huì)與供應(yīng)商實(shí)行長(zhǎng)期合作的采購(gòu)策略以避免更換供應(yīng)商帶來(lái)的考察成本。（1）資金壁壘精密鑄造企業(yè)屬于資金密集型產(chǎn)業(yè)，需要長(zhǎng)期大量的資金投入，其生產(chǎn)設(shè)備種類(lèi)繁多且單位價(jià)值較高，固定資產(chǎn)投資規(guī)模較大，同時(shí)企業(yè)為保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力需要投入大量資金支持新技術(shù)，新工藝的研究與開(kāi)發(fā)。另外鑄件產(chǎn)品通常質(zhì)保周期較長(zhǎng)，流動(dòng)資金占用量較大，這些都決定了鑄件行業(yè)屬于資金密集型產(chǎn)業(yè)。因此新進(jìn)入者必須具備較強(qiáng)的資金實(shí)力才有機(jī)會(huì)進(jìn)入本行業(yè)。我國(guó)鑄造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀《鑄造行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃》分析了十三五時(shí)期鑄造行業(yè)所取得的成績(jī)以及存在主要問(wèn)題，展望未來(lái)五年鑄造發(fā)展趨勢(shì)，提出十四五時(shí)期鑄造行業(yè)發(fā)展主要目標(biāo)和任務(wù)，明確指出亟待解決的鑄造相關(guān)共性技術(shù)、關(guān)鍵鑄件及關(guān)鍵裝備等研發(fā)與應(yīng)用；為進(jìn)一步加快鑄造行業(yè)邁上高質(zhì)量發(fā)展的新階段，提出相關(guān)建議?！兑?guī)劃》將推動(dòng)我國(guó)鑄造行業(yè)全面納入科學(xué)發(fā)展軌道，對(duì)引領(lǐng)和推動(dòng)行業(yè)發(fā)展發(fā)揮重要作用，將助力高端裝備制造業(yè)發(fā)展，助推鑄造強(qiáng)國(guó)目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。十三五期間，鑄造行業(yè)取得了明顯進(jìn)步。企業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)集中度提高，鑄件質(zhì)量及能效穩(wěn)步提升，綠色鑄造可持續(xù)發(fā)展理念不斷強(qiáng)化。但是，在關(guān)鍵核心鑄件自給、特種工藝與配套裝備等方面與國(guó)際先進(jìn)水平仍然具有一定差距，環(huán)保治理和安全生產(chǎn)仍相對(duì)薄弱。同時(shí)，十四五期間，鑄造行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，國(guó)家繼續(xù)深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展方式，加快補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板，提升鑄造基礎(chǔ)制造和協(xié)同創(chuàng)新能力，完善自身產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同水平，加速推進(jìn)鑄造行業(yè)向綠色、低碳、智能化方向發(fā)展，加快邁上高質(zhì)量發(fā)展的新階段。下游行業(yè)需求變化2020年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2522．5萬(wàn)輛和2531．1萬(wàn)輛，同比下降2．0%和1．9%。其中乘用車(chē)年度產(chǎn)銷(xiāo)同比下降較大，降幅達(dá)到6．5%和6%；受?chē)?guó)Ⅲ汽車(chē)淘汰、治超加嚴(yán)以及基建投資等因素的拉動(dòng)，商用車(chē)2020年全年產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，成為2020年車(chē)市恢復(fù)的重要?jiǎng)恿?；受商用?chē)大幅增長(zhǎng)的拉動(dòng)，2020年汽車(chē)鑄件產(chǎn)量增長(zhǎng)5．6%。由于2020年大中型拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)及商用車(chē)、工程機(jī)械的增長(zhǎng)，農(nóng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)鑄件產(chǎn)量增長(zhǎng)4．9%；工程機(jī)械繼續(xù)保持近年來(lái)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，鑄件增長(zhǎng)11．4%；發(fā)電設(shè)備鑄件（主要集中在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備）增長(zhǎng)19．1%。礦冶重機(jī)鑄件、機(jī)床工具鑄件和鑄管及管件保持一定幅度的正增長(zhǎng)，分別為2．2%、0．9%和2．8%；軌道交通和船舶保持平穩(wěn)，2020年通用機(jī)械產(chǎn)品和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)鑄件（如機(jī)器人等）增長(zhǎng)較為強(qiáng)勁，也帶動(dòng)了鑄件的增長(zhǎng)。2020年商用車(chē)、工程機(jī)械和內(nèi)燃機(jī)等的增長(zhǎng)，帶動(dòng)了灰鑄鐵的增長(zhǎng)，灰鑄鐵產(chǎn)量占比為41．9%。受內(nèi)燃機(jī)、農(nóng)機(jī)、風(fēng)電鑄件和鑄管及管件增加等的疊加影響，球墨鑄鐵（包括蠕墨鑄鐵）產(chǎn)量由2019年1395萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2020年1530萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9．7%，產(chǎn)量占比29．5%。2020年礦冶重機(jī)、工程機(jī)械和發(fā)電設(shè)備等行業(yè)增長(zhǎng)，鑄鋼件產(chǎn)量增至635萬(wàn)噸，產(chǎn)量占比12．2%。2020年新能源汽車(chē)、5G和摩托車(chē)帶動(dòng)了鋁合金的增長(zhǎng)，但受乘用車(chē)產(chǎn)量下滑、鋁制車(chē)輪出口大幅下降的疊加影響，2020年鋁（鎂）合金鑄件下降，產(chǎn)量680萬(wàn)噸，產(chǎn)量占比下調(diào)至13．1%。我國(guó)鑄造行業(yè)存在的主要問(wèn)題（一）企業(yè)數(shù)量仍然偏多，影響行業(yè)整體健康發(fā)展在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和安全環(huán)保要求下，部分生產(chǎn)工藝裝備落后、環(huán)保治理不完善的鑄造企業(yè)逐步退出。盡管目前企業(yè)數(shù)量有較大幅度減少，現(xiàn)有2萬(wàn)多家鑄造工廠(chǎng)數(shù)量仍然偏多，企業(yè)平均規(guī)模偏小，企業(yè)間發(fā)展水平嚴(yán)重失衡，且仍有一批企業(yè)在工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量及環(huán)保治理水平方面相對(duì)落后，平均勞動(dòng)生產(chǎn)率與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家仍有一定差距。大多數(shù)批量鑄件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)走規(guī)?；a(chǎn)模式；企業(yè)規(guī)模過(guò)小，不利于采用更為高效智能的生產(chǎn)裝備，不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，難以進(jìn)行集約式生產(chǎn)以實(shí)現(xiàn)更高的規(guī)模效益，與此同時(shí)，企業(yè)的安全環(huán)保綜合治理難度也較大。除此之外，企業(yè)數(shù)量偏多，也往往會(huì)在一些領(lǐng)域出現(xiàn)低價(jià)格、低質(zhì)量的惡意競(jìng)爭(zhēng)，擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，不利于產(chǎn)業(yè)整體健康發(fā)展。（二）行業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，公共技術(shù)服務(wù)體系不健全長(zhǎng)期以來(lái)，裝備制造業(yè)發(fā)展存在的重主機(jī)輕零部件和重冷輕熱的問(wèn)題仍然比較突出，鑄造在制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要程度仍被認(rèn)識(shí)不足；多數(shù)主機(jī)行業(yè)長(zhǎng)期采用低成本采購(gòu)策略，高品質(zhì)鑄件在產(chǎn)業(yè)鏈上難以形成優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，鑄造行業(yè)整體利潤(rùn)偏低，使得鑄造企業(yè)的研發(fā)投入嚴(yán)重不足。行業(yè)創(chuàng)新需要鑄造產(chǎn)業(yè)鏈中的基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵工藝和重大裝備協(xié)同創(chuàng)新，與鑄造相關(guān)材料和設(shè)備企業(yè)的研發(fā)投入也明顯不足。目前行業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)較少，關(guān)鍵共性技術(shù)研究弱化，科研機(jī)構(gòu)研究成果市場(chǎng)轉(zhuǎn)化率低，產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新體系作用不明顯，行業(yè)內(nèi)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)支撐嚴(yán)重不足。（三）行業(yè)發(fā)展模式仍相對(duì)粗放十三五期間，骨干企業(yè)具有了較高的精益化管理水平，在發(fā)展方式上也更加注重向質(zhì)量和效益型轉(zhuǎn)變，但我國(guó)企業(yè)數(shù)量眾多、發(fā)展不平衡問(wèn)題仍然突出。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，企業(yè)更多關(guān)注發(fā)展的規(guī)模和速度，偏重于以低價(jià)獲得更多的市場(chǎng)訂單，在研發(fā)投入方面重視不夠，行業(yè)整體信息化建設(shè)滯后，精益管理水平不高，產(chǎn)品綜合廢品率偏高，節(jié)能減排和污染治理仍有很大提升空間。鑄造產(chǎn)業(yè)集群（園區(qū)）的發(fā)展更多側(cè)重新項(xiàng)目引進(jìn)和區(qū)域規(guī)?？偭吭黾?，在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、特色企業(yè)培育、產(chǎn)品差異化發(fā)展和公共平臺(tái)建設(shè)等方面的規(guī)劃和建設(shè)不足。（四）部分關(guān)鍵鑄件不能滿(mǎn)足主機(jī)要求我國(guó)絕大多數(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵鑄件已實(shí)現(xiàn)自主化制造，但尚有少數(shù)關(guān)鍵鑄件（如重型燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件與燃燒室噴嘴室部位超大型單晶鑄造動(dòng)葉片和靜葉片、核乏燃料儲(chǔ)運(yùn)罐、高鐵鑄鋼制動(dòng)盤(pán)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等）不能完全滿(mǎn)足主機(jī)和重大技術(shù)裝備的要求；同時(shí)，很多關(guān)鍵鑄件（如高壓大流量液壓鑄件、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵鑄件、超大型艦船用的中低速柴油機(jī)的灰鑄鐵缸套等）在產(chǎn)品性能一致性和質(zhì)量穩(wěn)定性方面仍需進(jìn)一步提升。（五）環(huán)保治理和安全生產(chǎn)仍相對(duì)薄弱行業(yè)面臨的環(huán)保問(wèn)題是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程，適用于鑄造企業(yè)的國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)期缺失和相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重滯后是行業(yè)環(huán)保治理水平不高的主要原因。十三五期間，鑄造企業(yè)環(huán)保治理投入大幅增加，但因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一排放標(biāo)準(zhǔn)遵循，很多企業(yè)環(huán)保治理并不科學(xué)，重復(fù)治理現(xiàn)象突出，行業(yè)環(huán)保治理任務(wù)仍十分艱巨。行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，安全生產(chǎn)意識(shí)和水平參差不齊，部分企業(yè)安全生產(chǎn)預(yù)防能力不強(qiáng)、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位、安全生產(chǎn)投入不足，行業(yè)整體安全生產(chǎn)管理水平仍需進(jìn)一步提升。（六）從業(yè)人員短缺仍是發(fā)展中的突出問(wèn)題自20世紀(jì)90年代中期始，教育部學(xué)科目錄將原來(lái)