斜拉橋淺灘潮位變動區(qū)鋼箱梁平移卸船施工工法

淺灘潮位變動區(qū)鋼箱梁平移卸船施工工法1、前言平移裝卸船施工工法在貨運(yùn)碼頭的大型構(gòu)件裝卸中應(yīng)用較多?！痢潦小痢链髽蜾撓淞盒洞a頭棧橋位于江東側(cè)淺灘區(qū)，所處河段受不正規(guī)半日期潮影響，一天有兩個高潮和兩個低潮，最高潮位4.86米，平均低潮位1.47米，最低潮位為0.31米。全橋橋面梁段共計48個，塔部節(jié)段共計37個，其中橋面20個梁段和前塔柱17個節(jié)段，由船舶運(yùn)輸至工地后，采用鋼箱梁平移卸船施工工法（）將鋼節(jié)段平移上岸。卸船碼頭棧橋位于江東淺灘區(qū)，高潮位時水深能滿足1000T及以下運(yùn)輸船靠泊。鋼箱梁平移卸船施工應(yīng)選擇平潮潮位高且持續(xù)時間長的高平潮時段進(jìn)行。本工法施工過程中將運(yùn)輸船上鋼構(gòu)件的軌道與卸船碼頭棧橋軌道對齊，通過頂升鋼構(gòu)件提高支墊高度，克服軌道間的高差，從而保證鋼構(gòu)件水平滑移上岸。移運(yùn)碼頭棧橋搭建時充分利用潮汐影響縮短棧橋向江心延伸的距離，減小對主航道的影響。2、工法特點(diǎn)××市××大橋鋼構(gòu)件卸船碼頭棧橋位于江東側(cè)淺灘區(qū)，施工水域受潮汐影響水位變化較大，本橋需要平移上岸的橋面梁段重48.5t～141.5t，結(jié)構(gòu)尺寸（15～5）×17.1×2.4m。梁段卸船時運(yùn)輸船舶與碼頭剛性連接，保證梁段移動時船舶無較大的傾斜，卸船軌道不錯位。目前國內(nèi)外在碼頭大型貨物的平移裝卸施工中大多采用運(yùn)輸船舶船體分倉注水保持船體平衡和潮汐影響，或者租用大型浮吊船進(jìn)行拋錨作業(yè)，雖然施工工藝比較先進(jìn)，但成本很大，需要專業(yè)施工作業(yè)隊伍才能完成。3、使用范圍適用于卸船碼頭退潮后水深淺，碼頭水域受潮汐影響大，移運(yùn)的構(gòu)件體積大，重量重。受潮汐影響在施工時準(zhǔn)確選擇潮位，合理安排施工時間，各工序分工明確，責(zé)任到人，確保每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)。用本工法施工投入少，費(fèi)用低，具有廣泛的適用性。4、工藝原理鋼箱梁平移卸船施工工法利用漲落潮之間平潮的時段將鋼箱梁從運(yùn)輸船上移至棧橋上。在較短的時間內(nèi)快速實現(xiàn)各個工序之間的轉(zhuǎn)換，使鋼箱梁順利上岸。在平潮時間短于2小時的情況下嚴(yán)禁卸船作業(yè)，以免發(fā)生安全事故。由于××大橋橋位區(qū)域受半日潮影響，一晝夜4次平潮且潮位高差變化很大。棧橋軌道頂面高程應(yīng)根據(jù)鋼箱梁運(yùn)輸船在滿載和空載狀態(tài)下船舷至水面的高度為參照來確定，確保鋼箱梁卸船軌道對接高程相差最小。鋼箱梁裝船時應(yīng)設(shè)置橫向移運(yùn)軌道，鋼箱梁安放在軌道上設(shè)置的四個移動鋼支墊上。鋼箱梁運(yùn)輸船到達(dá)工地后根據(jù)潮汐時刻表選擇平潮時間較長的時間段進(jìn)行平移卸船施工。在漲潮或落潮時移動運(yùn)輸船至臨時棧橋外側(cè)，待平潮時將棧橋軌道與鋼箱梁橫移軌道對齊并可靠連接固定。用岸上牽引鋼繩橫拉鋼箱梁使其沿著運(yùn)輸船上的橫移軌道移動到棧橋軌道上方。在棧橋軌道上設(shè)置鋼箱梁的支點(diǎn)，使鋼箱梁前支墊在棧橋上，后支墊位于運(yùn)輸船上，繼續(xù)牽引鋼箱梁直至運(yùn)輸船上的支墊滑移到軌道連接處，然后在棧橋軌道連接處設(shè)置鋼箱梁支墊，移開運(yùn)輸船上的支墊，即完成鋼箱梁平移上岸施工。5、施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程（見圖5.1）5.1施工工藝流程5.2、鋼箱梁平移卸船施工步驟及操作要點(diǎn)5.2.1、梁段上岸前的準(zhǔn)備礎(chǔ)梁段到安裝位輪置是經(jīng)臨時棧杰道移運(yùn)至安裝或位，運(yùn)輸船需撞停靠在棧橋位德置將梁段滑移笨到棧道上，為犬避免運(yùn)輸船停高靠時的沖擊力頌需在棧橋兩邊既設(shè)置靠船墩，決按每條船自待重英400愿t唱、載大貨痕400蒙t蝴、壓土載折200竄t彩，靠墩時輪間倘t湖按艷0.過5適秒、速剃度壓V切按灑0.鞋1暴米炸/畜秒來計算，每芽個靠船墩須承亡受不小消于珍F=G*V/被t=200失t怖的力，其間距盈為溪3拼0申米于且超出棧橋頂筍端面100mm舒，如圖：黃5.電2征、?？糠绞椒N滑移梁段時嚴(yán)朱格按潮汐計劃梅的時間將運(yùn)輸駝船停靠到滑移革棧橋?qū)游恢贸成?，對接前先掘?qū)⒋舷道|繩形系到棧橋兩邊冶的固定墩上，透調(diào)整左右位置度便于運(yùn)輸船上睡的軌道與棧橋擴(kuò)上的軌道精確旗對接。股在梁段裝船時億采取的方式也屑為滑移上船，雹因此運(yùn)輸船上騙的滑移軌道已立安裝好，運(yùn)輸蒜船軌道靠對接譽(yù)端伸出船邊桐600mm摸為過度梁，需犬要與棧橋?qū)咏?，因此棧橋端中頭的制造必須御滿足對接要求離，如圖：跪5.艙3爹、選搭接處的固定玩在梁段從運(yùn)輸庭船移動到棧橋雪的過程中，其故軌道對接處受稍到向外的擠壓鄉(xiāng)力，因此在對頓接處需采用硬汗性連接來防止爬對接軌道脫開楚。按全傾重量蹄來計算，其軌坊道間的固定件悠需承單受愉100錫t蛙的拉力，如圖創(chuàng)：寫5.克4肯、搭接前的準(zhǔn)贈備乘淡調(diào)運(yùn)輸船在運(yùn)棧喜橋軌道對接前谷應(yīng)做好一下準(zhǔn)比備工作：皺運(yùn)輸船必須裝壁載，使運(yùn)輸船頸吃水應(yīng)梢在繳1.3懲0毯—脾1.3隨3尾米陰；孔將牽引設(shè)備都糞準(zhǔn)備到位，如膽卸扣、滑輪、展導(dǎo)向輪等，當(dāng)養(yǎng)軌道搭接好后得立刻進(jìn)行滑移置工作，縮短梁銹端上棧橋的時濾間；浩檢查排放水設(shè)亦備是否完好，輸隨時準(zhǔn)備進(jìn)行納運(yùn)輸船的壓載扮和減載。示5.粉5島、梁段滑移飽探慨當(dāng)滑移軌道對住接好后，立即監(jiān)將軌道兩側(cè)的胞扣減扣住，避膚免梁段在滑移虎中發(fā)生位移，語然后將牽引繩軋與反牽引繩分掩別掛在梁段的渾吊耳上準(zhǔn)備牽譜引。在牽引前績需進(jìn)行運(yùn)輸船痛的減載以保證她運(yùn)輸船的高度逼與棧橋軌道的幟高度一致，如躬三月一日絡(luò)三點(diǎn)鐘排水量欺為敵3.1醒5庸米甘3積/超分鐘。異按全年潮汐情鼻況來看，最大源落差為蔽48cm同，因此運(yùn)輸船魄的排水量應(yīng)滿磁足負(fù)7.染6創(chuàng)米蓮3組/遙分鐘。餡當(dāng)梁段完全移壺運(yùn)到棧橋后，順?biāo)砷_對接處的茄連接件，讓運(yùn)乖輸船脫離對接柱處，如連接件材受力則根據(jù)實脂際情況對運(yùn)輸假船進(jìn)行加載或雞減載，使連接粱件脫開，讓運(yùn)件輸船駛離?？恐弧９?.但6理、運(yùn)輸船上棧啟橋時間血于由甬江干流諒段潮汐變化較因大，屬不正規(guī)按半日潮，為往眠復(fù)流性質(zhì)，一箭天有二個高潮互和二個低潮，圖其相鄰的高潮悶低潮均不相等曾，夏季的夜高探潮高于日高潮徹，冬季日高潮領(lǐng)高于夜高潮。海多年平均高潮南位從2.23爸m姓（黃?；鶞?zhǔn)）移，歷史最高潮崖位逝3.36拿m拘，最低潮水位蚊受寒潮影響，豎為孕-1.72墓m匹，歷年平均高抓潮位為雕1.18站m工，歷年平均低讓潮位為壓-0.49調(diào)m連，平均潮差為罩1.70鋪m顧，歷年最大潮號差為外3.62親m旗。因此每次梁藥段上棧橋必需運(yùn)嚴(yán)格按當(dāng)天的宮潮汐時間進(jìn)行憂作業(yè)，作業(yè)時鉗間段應(yīng)在把早吵6輪：嗎00椒—徒晚最6渣：碧0太0吼，且應(yīng)在潮汐諷最高位進(jìn)行。僅并對照當(dāng)天的臣潮汐位計算出鼠運(yùn)輸船的壓載搶量和減載、壓汪載速度，確保慈梁段在轉(zhuǎn)運(yùn)過鍋程中的穩(wěn)定。居后物根據(jù)業(yè)主提高肥的停船水位為播＜純1.西5缺米可、運(yùn)輸船的吃多水情況以及潮惜汐變化，綜合迅分析計算運(yùn)輸牙船軌道高最低佳在勝4.6棒5亭米宰。弓5.惑7滑吊裝人員組織顧××××羞大橋跨越甬江詢，贊大橋主橋采用襲獨(dú)塔四索面異帥型斜拉橋，全那長陡337m殿。跨徑布置自伸西向東為主跨之225m及+裳邊跨竭82m尋+摔30m研。運(yùn)輸梁段，潤橋面梁段共榮計無4哀8煌個，塔部節(jié)段籍共填計夢3稀7現(xiàn)個，全部采用裕船舶運(yùn)輸，平沾移卸船。禿表嶼5.辭7武扎勞動力組織情駝況表老序號碗名伴零卵稱讓單擇努木位睡數(shù)斯膝扛量隊備蘆惠平注腫1季總指揮檢人趟1閱項目經(jīng)理紗2醫(yī)技術(shù)向負(fù)責(zé)人基人冠1異項目總工謊3威現(xiàn)場作調(diào)度犧人冶1蒼工長鐮4乳技術(shù)員控人竟4困5己船長熊人憤2智6醒大副筐人張2此7稱船員車人著10世8灰安惡同誤全思人摩2匙9廳卸船作業(yè)人員齊人響24司10嫂棧橋沉降觀測逝人員寬人具2香11旅合計田人卷49副6耍.通材料與設(shè)備遷本工法采用的月材料、機(jī)具設(shè)害備見肆表陽6.交1絹。波表圍6.經(jīng)1那少絮材料、機(jī)具設(shè)貴備表客序號勢設(shè)備名稱軌規(guī)格型號果單位窯數(shù)量訊使用部位滋1板梁段支承鋼墩說1500*1精350*旺1000mm裹個似8打斜船架支承墩講2蔑滑塊支承鋼墩仔700*64輛0*厚1200mm蝕個視4戴斜船架支承墩唯3世枕木你1500*2渣00*活150mm箭個奉48查斜船架支承墩剩4?；蕾p480*53沿0*1400淡0蟲～脂14500m灑m羨條不4旅運(yùn)輸船胳5到梁段支承鋼墩除800*80逢0*白1700mm趣個脈8燙運(yùn)輸船淘6腿移動滑塊載450*40孩0*輝560mm擦套驕4透移動滑塊古7舒橡膠板暗450*40絮0*顆40mm無塊慈4揚(yáng)移動滑塊勿8育聚四氟乙烯板墊450*50弊0*濃20mm食塊展4愚移動滑塊未9鑒系纜樁裂E250漿套倒2掛系纜設(shè)施壁10傻電動絞車附5密噸栽臺頑3女牽引系統(tǒng)撞11篇雙聯(lián)開口滑車西1樣6拳噸枕套融6纏牽引系統(tǒng)衣12揭導(dǎo)向輪錢套榮3糊牽引系統(tǒng)桂13網(wǎng)鋼絲繩配φ沿15mm壞米還450抗?fàn)恳到y(tǒng)需14鈔鋼絲繩迅φ聾24mm管米躁30逢牽引系統(tǒng)寒15止千斤頂叢臺趕4藥頂升設(shè)備苦16禮臨時支承墩解400*40掛0*蘭120mm林個玩4殺頂升設(shè)備襲17膛配電箱簡臺市1闖配電系統(tǒng)決18酒重型軟電纜尊YCW3*1搞6+1*6螞米自250瓜配電系統(tǒng)苦19壟重型軟電纜距（匠450/75宵0帶V位）要YCW3*6外+1*4在米暗40叨配電系統(tǒng)如20剛重型軟電纜蓬YCW3*4鞏+1*2.5雖米籠120亭配電系統(tǒng)我21漠平板車影32帝0本噸哨臺緊1丸轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備淘22態(tài)液壓小車嬌10個0葬噸疑臺貴6揚(yáng)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備鞠23億螺旋扣赴3多0旁噸娘件齊6歪轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備頑24賞扣尺點(diǎn)屯(灘吊遺耳們)僻3發(fā)0貨噸撇件盡12但轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備猴25光連接件持3袖0幕噸模件雅12饅轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備鞏26押電焊機(jī)乒臺斜1五其他邪27緣割炬惰套覺1滅其他獲28您電動磨機(jī)氧臺踢1酬其他7.質(zhì)量控制塘7.尼1迷工程質(zhì)量控制懲標(biāo)準(zhǔn)尚鋼構(gòu)件平移卸終船偶質(zhì)量控制主要出指標(biāo)見辰表烘7.1驢表裁7.1邪鋼構(gòu)件平移卸魔船由質(zhì)量控制主要陳指標(biāo)黑序號院項掘燃梳目券允許偏差糧檢查頻率套檢驗方法馬1延運(yùn)梁船碰軌道與棧橋軌棄道偏差勉±棚5碎0mm土每次對接援兩軌道間距離括，澆用脅卷尺績量競2萬兩支點(diǎn)千斤頂交力差凳±磁5t恰每次起頂躲通過油表讀數(shù)撿計算苦3趴棧橋沉降療±輸5濤mm訂每次梁段上岸薯全站儀點(diǎn)7.瘋2燙質(zhì)量保證措施賺曲解輔助千斤頂施火工前要進(jìn)行標(biāo)書定，確保讀數(shù)滋準(zhǔn)確；鋼墩和枝枕木準(zhǔn)備充足扭。墨核蒼構(gòu)件平移太作業(yè)選擇在風(fēng)鬧力氣6明級以下，漲潮竿過程中潮水水稱位一旦滿足施興工要求即開始伐進(jìn)行平移卸船帶作業(yè)，當(dāng)潮水肺退至施工水位樸前完成卸船作殼業(yè)。風(fēng)熱說運(yùn)輸船靠泊碼謙頭棧橋時應(yīng)緩婆慢靠攏。顏能質(zhì)運(yùn)輸船與碼頭洽棧橋連接應(yīng)牢懸固，以免脫焊已。膚糧早運(yùn)輸船上鋼構(gòu)塞件前支墊挪位乏時輔助千斤頂夏必須同步頂起遙，隨時校對油武表讀數(shù)保證支鬼點(diǎn)受力均勻。膝挪動后的支墊心位置位于鋼構(gòu)砍件的橫隔板處鞠。支墊與鋼構(gòu)北件接觸面應(yīng)加開墊膠皮。疾旱選岸上牽引卷揚(yáng)秀機(jī)應(yīng)緩慢拖動卵鋼構(gòu)件在運(yùn)輸寶船軌道上向碼羞頭棧橋滑移。欺乞轎隨時測量鋼構(gòu)庭件第一道橫隔疊板的位置，一印旦處于碼頭棧表橋軌道正上方食時即將運(yùn)輸船孝上的前支墊換丘至碼頭棧橋軌的道上。珍壁廉鋼構(gòu)件前支點(diǎn)狡上岸即開始對濃碼頭棧橋鋼管行支架進(jìn)行沉降訪觀測。捷炊蜜施工過程中應(yīng)盛加強(qiáng)對運(yùn)輸船物與碼頭棧橋的救連接焊縫的檢蔽查和潮水水位類的觀測。8.安全措施貪8.1彩施工前派專人關(guān)觀測潮水水位扣，一旦水位達(dá)伶到施工水位即憂開始施工，在使潮水退至施工襪水位前完成。侍8.2油施工期間建立河完善的氣象預(yù)燒警機(jī)制，防止陡臺風(fēng)或瞬時雷曠雨大風(fēng)等惡劣數(shù)天氣危及施工雪作業(yè)安全。聞8.3百緞施工時應(yīng)穿好猜救生衣和防滑橡鞋，夜間施工樸時照明設(shè)施齊氣全，確保視線耀良好。川8.4嫩披鋼構(gòu)件滑移上顏岸過程中支墊循轉(zhuǎn)換時枕木支究墊牢固。9.環(huán)保措施細(xì)9.1煩清洗機(jī)械、施筍工設(shè)備的廢水慌嚴(yán)禁直接排入椒江點(diǎn)中破，禁止機(jī)械在傻運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生油莖污未經(jīng)處理就芳直接排放，禁濟(jì)止維修機(jī)械時組油水直接排放衰入汁江床中周。焦9.2霉所有施工船只荒嚴(yán)禁向筑甬江宴拋設(shè)和傾倒廢供棄用品，并配攔有應(yīng)急的油污逃染收集設(shè)施和扛糞便收集裝置雁。搶9.3局禁止使用一次額性塑料餐具，提防止白色污染還。萄10挺.廢效益分析撐10.1響本工法利用施恒工水域的潮汐則在淺灘區(qū)碼頭請實現(xiàn)大型構(gòu)件尖的平移上岸，鄙避免了使用浮鏡吊船拋錨施工門堵塞航道，也按避免了的高額遵浮吊費(fèi)用。逃版10.2根本工法販操作簡單易行威，投入材料設(shè)診備較稱少，減少了大排型設(shè)備（如大涉功率拖輪、拋殃錨艇）的使用豬，作業(yè)效率得癥到顯著提高，債節(jié)省成本釋315疏多萬元互（獻(xiàn)35+70*暗4跡）及。蟲11畫.可應(yīng)用實例闖××漿市吐××斯大橋鋼構(gòu)件采藏用平移施工卸捷船永。設(shè)××××沿大橋跨越甬江碎，全長賄1396m波。大橋主橋采血用獨(dú)塔四索面素異型斜拉橋，君全長掉337m換?？鐝讲贾米詭r西向東為主跨范225m喇+皇邊