關(guān)于成都毛家灣駕考心得體會

成都毛家灣通關(guān)心得科目一和科目四就不多說了，只要認(rèn)真看下書，一般都能通過的。說下我的科目二和科目三的考試經(jīng)驗：科目二：科目二第一次考試失敗。自認(rèn)為練習(xí)的還可以，就去參加了科目二的第一次考試，去的都江堰考場，前一天過去住一晚，第二天一早就去模擬，模擬完了以后就去排隊正式考試。模擬的時候，那個老師也說了一些我存在的問題，因為和平時教練教的有些不一樣，把我整糊涂了，不知道該聽誰的，本來沒有問題的倒車入庫項目結(jié)果考試第一次就壓線了，考試第二次左飛入庫的時候又壓線了，科目二第一次考試就這樣以失敗告終。失敗的原因有兩點，第一太緊張了，第二感覺考試的車比平時練習(xí)的車要小一些，看點不準(zhǔn)確。科目二第二次考試順利通關(guān)。對信心的嚴(yán)重打擊，搞得根本就不想練車，后來厚著臉皮又去找教練練習(xí)了幾次，然后自己去毛家灣模擬了一次，這一次完全聽模擬教練的，模擬完以后，回家后把教練說的在腦海里一遍一遍的過，因為約考的時間問題，就這樣在腦中模擬了5天后，直接去毛家灣參加第二次科目二考試，第一次由于緊張離合沒有控制好，第二次特別謹(jǐn)慎，把每一個動作做到位，最后順利通關(guān)。對距看點坡道對路標(biāo)點關(guān)于踩離合用前腳掌（腳趾下方的肉墊）踩離合，踩到底，然后邊松離合邊把腳往后縮，使腳跟靠地，用力壓住腳跟，腳掌上下動控制離合。慢慢松離合，車子動了以后，離合稍微往下壓一點點，腳掌保持不動，用力壓住腳跟，位卡死，以此控制車速，慢車速是考試的關(guān)鍵。平地考試，盡量不要踩剎車。踩離合要1快2慢3停頓，離合的深淺和車速之間的關(guān)聯(lián)是有延遲的，因此不是根據(jù)當(dāng)前的車速控制離合，而是預(yù)判車速控制離合，預(yù)感車速會快，稍微往下踩一點離合，離合的深淺要隨時調(diào)整，不是固定在一個位置，而是動態(tài)的。不是越慢越好，而是要穩(wěn)。離合存在一個加速度的問題，到達(dá)半聯(lián)動以后離合不動，但車子是在加速的，而不是離合不動車速固定，因此，車子到了理想的速度以后，你要再適當(dāng)?shù)牟纫幌码x合，感覺車子慢了，再松一點離合?？梢圆捎脷馇蚓毩?xí)，把氣球墊在腳下，先踩到底，保持十幾分鐘，然后慢慢抬起一些，再保持，后再抬起，保持，然后再一點點往下壓，如此反復(fù)練習(xí)。關(guān)于方向盤打方向盤：打方向盤一定要快，兩手分別扶住方向盤兩邊，握住不放，左右打方向時，兩手交叉即可。如向右打死，兩手第一次交叉為半圈，第二次交叉時向右方向已打死，回正過程也是如此，第一次交叉時回了一圈，手勢恢復(fù)到原位時方向回正。手勢不要亂動，通過手勢可以判斷打的數(shù)量。方向打死時，一定要緊扣，受車子自動回盤等影響導(dǎo)致方向盤松動會影響行車軌跡。向左打方向盤一般使用右手，向右打方向盤一般是用左手。向左打死方向盤時，右手應(yīng)該在左邊，回一圈時右手還是在左邊，回正時右手應(yīng)該在右邊。向右打死方向盤時，左手應(yīng)該在右邊，回一圈時左手還是在右邊，回正時左手應(yīng)該在左邊。通過看正前方或地面劃線或后視鏡中地面劃線，隨時檢查車身正沒有正，及時修正校正。關(guān)于參考系參考系：調(diào)整座椅，調(diào)整后視鏡這些參照系才是關(guān)鍵，參考的角、邊、點一定要與路面畫線為準(zhǔn)。調(diào)整座椅：盡量靠前，用腳踩幾下離合，踩到底再放松，腳后跟靠地踩離合的狀態(tài)下，腳膝蓋關(guān)節(jié)最好接近80度為佳。調(diào)整后視鏡：總的原則是可以看到后車輪，看到車門把手，車身在鏡子里面占1/4空間。左邊后視鏡可以看到后輪為準(zhǔn)，右邊后視鏡中可以看到一點點后車門的把手，看到后輪為準(zhǔn)。一定要調(diào)整好參考系，椅子、后視鏡等，看看前方，看看后視鏡，盡量做到跟平時練習(xí)一致。考前準(zhǔn)備工作1、調(diào)整好座椅（盡量往前靠死，或跟練習(xí)時盡量一樣），調(diào)整好兩邊后視鏡（1/4車身，可以看見車輪）等參照系。2、系安全帶。3、方向盤向任意方向打死然后再回正。4、完全踩下離合感受下松緊后，踩住離合和剎車，空擋打火，掛1擋，放手剎，松離合，松剎車，打左轉(zhuǎn)向燈起步。5、注意，聽到語音說開始以后再打左轉(zhuǎn)向燈。6、考試過程中一定要按照地面的導(dǎo)向箭頭行駛，走自己的車道，不要壓實線?？袋c和動作一定要做到位，一定要控制好離合！??！一切聽語音，按照語音來操作，尤其是倒車入庫，聽到提示倒車開始后再倒車。起步、側(cè)方位出位、坡道起步都要打左轉(zhuǎn)彎燈。直角轉(zhuǎn)彎，也要打相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎燈?？荚囘^程中，等候停車時，只能停在指定區(qū)域，考完車開到起點后，等考官的指示，沒有讓下車，不能下車。倒車入庫定位：1、左邊門框與左邊線重合加一拳寬或左后視鏡左下角與左邊線重合或左雨刮器過馬路中虛線往右加10公分（觀察右后視鏡中右后輪靠近或壓道路中虛線）或方向盤中心對準(zhǔn)停止線第二根虛線的中間。注意：盡量靠馬路中間，以免倒車時車身掃到邊界線，同時轉(zhuǎn)彎圓心更遠(yuǎn)后續(xù)操作空間更大）2、前輪越過停止線，停止線與座椅對齊停車，聽到提示倒車開始后再倒車。操作：控制車速?。。∽髠?cè)后視鏡下邊緣與停車橫線重合時，迅速向右打死方向盤（因為這是動態(tài)變化的過程，方向可以稍微提前一點預(yù)約量開始打），右后視鏡中車庫的右前角出現(xiàn)時，觀察車身（右后輪）與車庫線的距離，當(dāng)距離小于30公分時（出現(xiàn)以后要迅速判斷，尤其是在鏡子中間時），控制車速，迅速向左回一圈方向，當(dāng)右后視鏡中車庫前角消失時（后車輪入庫以后），方向盤迅速向右打死，右后視鏡中車身與車庫線快平行時迅速回正，如果過窄則車子可能不好入庫或會壓車庫線，應(yīng)迅速向左一圈方向盤，主要保證車子能入庫，適度寬度則可以不用回方向，直到車身與車庫線平行時迅速回正（或者觀察左后視鏡，當(dāng)左后視鏡中車庫后角出現(xiàn)時迅速回正方向盤）。然后根據(jù)左后視鏡中車身與邊界線的夾角調(diào)整方向，使車身與車庫線平行，車身尾偏向左邊（以左車庫邊線為參考物）則向右打方向盤，車身尾偏向右邊，則向左打方向盤?；蛲瑫r觀察左右后視鏡，右邊距離較寬向右打方向盤，左邊邊距離較寬向左打方向盤。左邊后視鏡下邊緣與前邊界線重合時停車。踩離合換1擋，松離合起步出車庫，引擎蓋與前邊緣線重合時向左打死方向，車身正時（與馬路平行或視野看遠(yuǎn)方感覺車子正了），向右回半圈方向，前輪壓過停止線后停車或左后視鏡與車身的角與前邊緣線重合時停車或停止線與身體對齊時停車，掛倒檔，扣緊方向盤倒車，當(dāng)車身正時（與馬路平行或視野看遠(yuǎn)方感覺車子正了），方向向左打死。左后視鏡中車庫的左前角出現(xiàn)時，觀察車身（左后輪）與車庫線的距離，當(dāng)距離小于30公分時（出現(xiàn)以后要迅速判斷，尤其是在鏡子中間時），控制車速，迅速向右回一圈方向，當(dāng)左后視鏡中車庫前角消失時（后車輪入庫以后），方向盤迅速向左打死，左后視鏡中車身與車庫線快平行時迅速回正。同時觀察左右后視鏡，右邊距離較寬向右打方向盤，左邊邊距離較寬向左打方向盤。左邊后視鏡下邊緣與前邊界線重合時停車。換1擋起步出庫，引擎蓋與前邊緣線重合時向右打死方向，進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。側(cè)方位定位:左雨刮器頭中心點來對線，從右后視鏡中后輪與邊線的距離來校正。1、左雨刮器頭中心點與右邊邊線重合，從右后視鏡觀察右后輪與右邊邊線的距離保持在30公分；2、右后視鏡中車庫前側(cè)方位角全部出現(xiàn)時停車?？刂栖囁伲。?！掛倒擋倒車，右后視鏡中車庫前側(cè)方位角消失后默數(shù)1、2、3，然后迅速向右打死方向盤?？刂栖囁伲∫欢ㄒM量慢?。。∽蠛笠曠R中側(cè)方位后對角出現(xiàn)時（動態(tài)變化過程，可以提前一點預(yù)留量?？吹孛鎰澗€而不是磚，看準(zhǔn)打準(zhǔn)。），迅速回正方向盤，控制車速，左后視鏡中后車輪快接近或快壓住側(cè)方位邊界線時（一圈寬的距離）（可以適當(dāng)提前打，避免車尾掃到右邊庫線?。。。ㄈ羟耙徊綄屈c晚了，過了一點，則后輪快壓線時提前一點打方向盤），迅速向左打死方向盤，如果方向打早了，可以往右回一點，車輪進(jìn)線再左打死，一定要控制車速！觀察左后視鏡，車身與車庫線平行后再過一點停車（保證前車輪也進(jìn)線）。保持方向盤不動，打左轉(zhuǎn)彎燈，掛1擋出側(cè)方位車庫，左后視鏡中左后輪出庫以后或前引擎蓋接近馬路邊沿線時方向回正。進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。直角轉(zhuǎn)彎與S彎道直角轉(zhuǎn)彎和S彎道時，因為有前后輪的輪差，靠近轉(zhuǎn)彎的另一側(cè)行駛，進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。直角轉(zhuǎn)彎時，如左轉(zhuǎn)，靠右側(cè)行駛，打左轉(zhuǎn)彎燈，直角邊線與車內(nèi)的門把手對齊時方向盤打死或引擎蓋與前邊線重合時打死方向。S轉(zhuǎn)彎時，靠近轉(zhuǎn)彎的另一側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，用引擎蓋相切邊界線慢慢打方向盤。從左后視鏡一邊觀察邊線與車輪的距離，一邊慢打方向盤。坡道起步定位：左雨刮器頭中心點來對線，從右后視鏡中后輪與邊線的距離來校正。1、左雨刮器頭中心點與右邊的內(nèi)側(cè)邊線重合，從右后視鏡中觀察后輪與內(nèi)側(cè)邊線保持30公分；2、右邊的雨刮器頭與停止標(biāo)桿重合（過一點點）或右雨刮器頭到車邊緣的中間點對準(zhǔn)停止標(biāo)桿或看上面圖中的標(biāo)示點。同時踩住離合和剎車，停車，拉手剎，然后松手剎，打左轉(zhuǎn)向燈，邊放離合腳邊往后退，腳跟著地，慢慢放離合，聲音和抖動比較均勻時，觀察轉(zhuǎn)速表指針有明顯降低時，用后腳跟使勁蹬著地面，保持腳掌不動（用鞋卡住離合，保持不動），慢慢松剎車。如果車子不動，踩離合的腳稍微松一點點，然后保持不動，等車子慢慢上坡。注意，一定要踩好剎車，不能溜車！如果熄火，馬上回空擋打火，然后掛1擋，起步。注意：考完后，等教員過來確認(rèn)，考完沒讓下車，不能下車。科目三：科目三一次性考試順利通關(guān)。因為不是很喜歡教練，練習(xí)了五六次后，就自己去毛家灣模擬了一次，模擬完以后，回家后把教練說的在腦海里一遍一遍的過，因為約考的時間問題，同樣在腦中模擬了5天后，直接去毛家灣參加科三考試，一次性順利通關(guān)。地形如下圖：1、上車準(zhǔn)備：繞車一周，觀察車輛外觀和周圍環(huán)境，確認(rèn)安全。打開車門前應(yīng)觀察后方交通情況。上車后逆時針準(zhǔn)備：起步前檢查車門是否完全關(guān)閉，調(diào)整座椅、后視鏡，系好安全帶，檢查駐車制動器、擋位，啟動發(fā)動機，燈光是否置于近光位置。上車準(zhǔn)備按下列規(guī)定評判：①不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境的，不合格;②打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。2、起步前燈光：燈光：起步前開啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無照明、照明不良的道路使用遠(yuǎn)光燈;照明良好的道路、會車、路口轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等情況，使用近光燈。超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意，交替打燈時不宜過太快。（注：直行路口近光，人行道遠(yuǎn)近交替）夜間行駛按下列規(guī)定評判：①不能正確開啟燈光的，不合格;②同方向近距離跟車行駛時，使用遠(yuǎn)光燈的，不合格;③通過急彎、破路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意的，不合格;④會車時，不按規(guī)定使用近光燈的，不合格;⑤通過路口時使用遠(yuǎn)光燈的，不合格;⑥超車時，未交替使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛的，不合格;⑦在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠(yuǎn)光燈的，不合格;⑧在路邊臨時停車不關(guān)閉前照燈或不開啟示廓燈的，不合格;⑨進(jìn)入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠(yuǎn)光燈的，扣5分。3、起步：檢查儀表，觀察內(nèi)、外后視鏡，側(cè)頭觀察后方交通情況，開啟左轉(zhuǎn)向燈，掛1擋，松駐車制動，按喇叭，慢松離合等車子抖動后，松剎車，起步。起步過程平穩(wěn)、無闖動、無后溜，不熄火。（可以采用：直接慢松離合起步或松離合到半離合狀態(tài)松剎車起步，不建議給油起步）起步按下列規(guī)定評判：①制動氣壓不足起步的，不合格;②車門未完全關(guān)閉起步的，不合格;③起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀察后方交通情形的，不合格;④啟動發(fā)動機時，變速器操縱桿未置于空檔(駐車檔)的，不合格;⑤不松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;⑥不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;⑦發(fā)動機啟動后，不及時松開啟動開關(guān)的，扣10分;⑧道路交通情況復(fù)雜時，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;⑨起步時車輛發(fā)生闖動的，扣5分;⑩起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高的，扣5分;⑾啟動發(fā)動機前，不檢查調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的，扣5分。4、直線行駛：根據(jù)道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當(dāng)，行駛過程中適時觀察內(nèi)、外后視鏡，視線不得離開行駛方向超過2s?？催h(yuǎn)方，保持直線，方向盤微微動?？迫荚嚤仨氁?擋行駛5秒以上，可以在直線行駛上完成，注意，語音不會提示，自己要找合適的位置和時機完成。直線行駛按下列規(guī)定評判：①方向控制不穩(wěn)，不能保持直線運行的，不合格;②遇前車制動時，不及時采取減速措施的，不合格;③不適時通過內(nèi)外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;④未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分;5、加減檔位操作：根據(jù)路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。15碼以上加到二擋，25碼以上加到三擋，35碼以上加到四擋，40碼以上加到五擋；10碼以下減到一擋，20碼以下減到二擋，30碼以下減到3擋，40碼以下減到4擋。加減檔位操作按下列規(guī)定評判：①未按指令平穩(wěn)加、減檔的，不合格;②車輛運行速度和檔位不匹配的，扣10分。6、變更車道：變更車道前，正確開啟轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，確認(rèn)安全后變更車道，變更車道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。變更車道時，判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛。打了轉(zhuǎn)向燈后，數(shù)3秒再轉(zhuǎn)動方向盤。（如在左車道，需要變更為右車道后進(jìn)行右轉(zhuǎn)，因右車道后方有來車，快進(jìn)入路口實線時還未完成變道，可以停車，等待后方車輛通行過后，再進(jìn)行變道，然后進(jìn)行右轉(zhuǎn)。）多次變道，需要多次打轉(zhuǎn)彎燈。變更車道按下列規(guī)定評判：①變更車道前，未通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格;②變更車道事，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其它車輛正常行駛的，不合格;7、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎：合理觀察交通情況，減速或停車瞭望，根據(jù)車輛行駛方向選擇相關(guān)車道，正確使用轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口。左轉(zhuǎn)彎過路口中心點，轉(zhuǎn)大彎。轉(zhuǎn)彎一般使用1擋或2擋。左轉(zhuǎn)彎之后兩個車道，都是進(jìn)入最左的車道，三車道走中間車道；右轉(zhuǎn)彎也兩車道，都是走最右的車道，三車道走中間車道；絕對不能壓著人行道掉頭！??！整個車身要完全開過人行道才能掉頭，關(guān)于車道，掉頭后進(jìn)右數(shù)第二車道，2車道進(jìn)最左，3車道進(jìn)中間，4車道進(jìn)右數(shù)第二車道。直線通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎，按下列規(guī)定評判：①不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格;②不觀察左、右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過路口時，未觀察側(cè)前方交通情況的，不合格;③遇有路口交通阻塞時進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候的，不合格;④左轉(zhuǎn)通過路口時，未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎的，扣10分8、通過人行橫道線：減速，觀察兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全后，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。通過學(xué)校區(qū)域：提前減速至30km/h以下，觀察情況，文明禮讓，確保安全通過，遇有學(xué)生橫過馬路時應(yīng)停車讓行。通過公共汽車站：提前減速，觀察公共汽車進(jìn)、出站動態(tài)和乘客上下車動態(tài)，著重注意同向公共汽車前方或?qū)ο蚬财嚭蠓接袩o行人橫穿道路。通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站，按下列規(guī)定評判：①不按規(guī)定減速慢行的，不合格;②不觀察左、右方交通情況的，不合格;③未停車禮讓行人的，不合格9、會車：正確判斷會車地點，會車有危險時，控制車速，提前避讓，調(diào)整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。會車要踩剎車，速度不超過30碼。會車按下列規(guī)定評判：①在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或者未與其它車輛、行人、非機動車保持安全距離的，不合格;②會車?yán)щy時，不讓行的，不合格;③橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓對方來車的，不合格;10、超車：超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側(cè)交通情況,開啟左轉(zhuǎn)向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠(yuǎn)近光燈，從被超越車輛的左側(cè)超越。超車時，側(cè)頭觀察被超越車輛的動態(tài)，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉(zhuǎn)向燈，逐漸駛回原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。（超車沒有時間限制，但是有60米的距離限制，如后方有來車無法變更車道時，可停車等待后方車輛通行后，再進(jìn)行變道）超車按下列規(guī)定評判：①超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況的，不合格;②超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格;③超車時，未側(cè)頭觀察被超越車輛動態(tài)的，不合格;④超車時，未與被超越車輛保持安全距離的，不合格;⑤超車后急轉(zhuǎn)向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格;⑥在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側(cè)超車的，不合格;⑦當(dāng)后車發(fā)出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。11、掉頭：降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點和時機，發(fā)出掉頭信號