電機學復習題

v1.0可編寫可改正1．電力變壓器在額定電壓下工作時，空載電流的波形怎樣為什么答：空載電流的波形為一歪曲的尖頂波。因為電力變壓器鐵芯的磁化曲線為飽和曲線，I0與磁通同相。因而I0因為飽和而畸變?yōu)橐患忭敳?，同時，變壓器工作時存在磁滯損耗和渦流損耗，因而是一個歪曲的尖頂波。2．電力變壓器中，主磁通的作用是什么漏磁通的作用是什么答：1、主磁通的作用是交鏈一二次繞組，傳達一次繞組的電能傳達給二次繞組，是能量傳達的媒介。、漏磁通只交鏈繞組本身。3．為什么變壓器空載運行時功率因數(shù)很低答：因為空載運行時，空載電流基本是一個感性無功電流，即變壓器工作時要從電網(wǎng)吸收一個滯后的感性無功電流進行勵磁。4．試作出變壓器的“T”型等效電路并說明等效電路中各參數(shù)的物理意義。5．變壓器的電壓調(diào)整率是反應(yīng)變壓器什么運行性能的物理量它的大小是由哪些參數(shù)決定的答：電壓調(diào)整率反應(yīng)了變壓器供電電壓穩(wěn)定性的物理量，其大小由負載的大1v1.0可編寫可改正小、負載的性質(zhì)以及變壓器短路阻抗標幺值相關(guān)6．變壓器的副邊額定電壓是怎樣定義的在何種情況下，變壓器的副邊電壓會高于其額定電壓答：副邊額定電壓是指原邊為額定電壓時，副邊帶負載運行的開路電壓當負載為容性，且BRcosfai<bXsinfai.7．變壓器運行時產(chǎn)生的損耗有哪些空載運行時主假如哪一種損耗負載運行時產(chǎn)生的損耗主假如什么答：損耗主要有鐵耗和銅耗，空載運行時主要為鐵耗，負載運行時主要有鐵耗和銅耗。8．試作出一臺Y,d11聯(lián)接組的三相變壓器的繞組連結(jié)圖。9．變壓器的理想并聯(lián)運行條件是什么答：1、變壓器的額定電壓應(yīng)相等，如假如單相變壓器，則變壓器變比應(yīng)當相等。2、變壓器的聯(lián)絡(luò)組應(yīng)相同。3、各變壓器的短路阻抗標幺值應(yīng)相等，且短路電阻和短路電抗比值也應(yīng)相等。2v1.0可編寫可改正10．當并聯(lián)運行的變壓器的阻抗電壓（uk）不相等時，希望阻抗電壓小的變壓器容量大些仍是小些為什么答：希望阻抗電壓小的變壓器容量大一些，因為變壓器并聯(lián)運行時，電流分派與短路阻抗模的標幺值成反比，而阻抗電壓大的變壓器阻抗電阻也大，分派的電流也就大了。因而希望阻抗電壓小的變壓器容量大些，這樣能夠使得阻抗不同的變壓器同時達到滿載，充分利用設(shè)施性能。11．為什么溝通繞組多采用散布、短距繞組答：為了有效減小溝通繞組電動勢的高次諧波，改良波形，使產(chǎn)生的感覺電動勢波形趨向于正弦。12．單相溝通繞組產(chǎn)生的磁動勢是什么性質(zhì)的其頻次怎樣答：屬于脈振磁動勢（脈動磁動勢），其頻次與產(chǎn)生磁動勢的溝通電流頻次相等。13．三相對稱繞組通以三相對稱溝通電流，產(chǎn)生的合成磁動勢是什么性質(zhì)的其轉(zhuǎn)速怎樣轉(zhuǎn)向怎樣地點怎樣確定答：性質(zhì)：旋轉(zhuǎn)的磁動勢轉(zhuǎn)向：正轉(zhuǎn)，+a方向（電流超前相繞組軸線至電漂泊伍相繞組軸線）轉(zhuǎn)速：n=60f/p地點：當某一相電流達到最大值時，三相合成基波磁動勢f1的正副值正處于處于該相繞組的軸線處。14．簡述同步發(fā)電機的工作原理。答：由原動機帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的勵磁繞組中通入勵磁電流，進而在氣隙中產(chǎn)生一旋轉(zhuǎn)的磁場，旋轉(zhuǎn)的磁場切割定子繞組導線，使定子繞組感覺出溝通電動勢。由于定子繞組的合成基波磁動勢與轉(zhuǎn)子繞組的勵磁磁動勢旋轉(zhuǎn)方向及轉(zhuǎn)速相同，因而叫做同步發(fā)電機。15．一臺額定功率為300MW的汽輪發(fā)電機，額定電壓為20kV，額定功率因數(shù)為，則該汽輪發(fā)電機的額定電流是多少3v1.0可編寫可改正16．若改變汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)向，則會惹起發(fā)電機的什么變化為什么答:會使得發(fā)電機輸出的三相電壓、三相電流的相序改變。因為發(fā)電機轉(zhuǎn)向改變時，發(fā)電機產(chǎn)生的感覺磁動勢的旋轉(zhuǎn)方向也隨之改變，切割釘子繞組的次序也隨之改變，進而發(fā)電機輸出三相電壓的相序也就隨之改變。17．同步發(fā)電機空載運行時，氣隙中存在磁動勢有哪些該磁動勢是怎樣產(chǎn)生的答：空載運行時，氣隙中存在勵磁磁動勢，該磁動勢是由勵磁電流產(chǎn)生的。18．汽輪發(fā)電機在運行時，轉(zhuǎn)子繞組中是否會產(chǎn)生感覺電勢為什么答：不會，因為汽輪發(fā)電機是同步電機，定子繞組產(chǎn)生的三相基波合成磁動勢、轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的勵磁磁動勢的轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)速均與轉(zhuǎn)子繞組相同，因而不會與轉(zhuǎn)子繞組導體切割，即不會產(chǎn)生感覺電勢。19．試寫出汽輪發(fā)電機一相繞組的電勢方程式并作出相應(yīng)的相量圖。（忽略電樞電阻）4v1.0可編寫可改正答：20．汽輪發(fā)電機的過載能力指什么它反應(yīng)了汽輪發(fā)電機運行的那一項性能答：汽輪發(fā)電機的過載能力指：最大電磁轉(zhuǎn)矩Tmax與額定電磁轉(zhuǎn)矩Tn之比，或最大電磁功率Pmmax與額定電磁功率Pmn之比。最大過載能力反應(yīng)了汽輪發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定性性能。21．同步發(fā)電機負載運行時，氣隙中的磁動勢有哪些該磁動勢分別是怎樣成立的答：負載時，氣隙中的磁動勢包括有：轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的勵磁磁動勢、定子繞組的旋轉(zhuǎn)三相合成基波磁動勢。前者是由勵磁電流感覺而生，后者是由定子繞組三相脈動磁動勢合成的。22．同步發(fā)電機的并聯(lián)運行條件有哪些如若該條件不知足時并車會產(chǎn)生什么結(jié)果答：條件：頻次相同、幅值相同（且波形一致）、相位相同、相序相同。5v1.0可編寫可改正若以上任一條件不知足，并網(wǎng)合閘時都會產(chǎn)生沖擊電流。23．寫出汽輪發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子側(cè)的功率平衡關(guān)系。答：定子側(cè)：P1=P0+PMP0=Pfe+Pm轉(zhuǎn)子側(cè)：PM=Pcu+P224．在運行過程中，若要增加汽輪發(fā)電機的輸出功率應(yīng)采取什么舉措在調(diào)整過程中，各物理量的變化怎樣答：應(yīng)當增加燃料量或許增大汽門，以此增大原動機力矩T1.T1增加，N增加，fai增加，勵磁磁動勢25．何謂汽輪發(fā)電機的靜態(tài)穩(wěn)定問題汽輪發(fā)電機運行在什么范圍內(nèi)是靜態(tài)穩(wěn)定的答：是指發(fā)電機穩(wěn)準時，電網(wǎng)或原動機方面而然發(fā)生了一個擾動，擾動去除后，發(fā)電機能仍能回到原來的運行狀態(tài)。當發(fā)電機運行范圍在DT/D西塔時，即（西塔在0-90度范圍內(nèi)時），為運行靜態(tài)穩(wěn)定地區(qū)。汽輪發(fā)電機額定運行時功角范圍為30-40度。26．怎樣調(diào)節(jié)汽輪發(fā)電機輸出的無功功率汽輪發(fā)電機在遲相運行狀態(tài)下（過勵）輸出何種性質(zhì)的無功功率在進相運行狀態(tài)下（欠勵），又輸出何種性質(zhì)的無功功率答：經(jīng)過改變勵磁電流來調(diào)節(jié)發(fā)電機輸出的無功功率。遲相：輸出感性無功功率進相：輸出容性無功功率27．.在穩(wěn)態(tài)條件下，同步發(fā)電機的運行范圍受哪些條件的限制答：1、勵磁電流不能超過額定值；2、電樞電流不能超過額定值；3、輸出的有功功率不能超過最大電磁功率；4、功角范圍要在0-90度。28．.同步發(fā)電機的進相運行狀態(tài)和遲相運行狀態(tài)有何不同受