江堤道路工程施工方案#江蘇

1、張家港市江堤段山港至朝東圩港段加高加固工程道路工程專項(xiàng)施工方案編制： 審核： 審批： 江蘇省淮陰水利建設(shè)工程項(xiàng)目部一、編制依據(jù)1、長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限公司的設(shè)計(jì)圖紙2、從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；3、與業(yè)主簽訂的施工合同文件；4、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件；5、我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經(jīng)驗(yàn)；6、業(yè)主下發(fā)的有關(guān)文件。二、工程概況本工程位于張家港市大新鎮(zhèn)，堤長(zhǎng)2756m，工程的主要內(nèi)容為：老堤拆除及路基開挖、堤身填筑、防洪墻、堤頂?shù)缆贰⒐嗥鍪o(hù)坡、草皮護(hù)坡等，其中路面結(jié)構(gòu)層從小到上依次為：12%灰土18cm，5%水泥穩(wěn)定碎石18cm，5.

2、5%水泥穩(wěn)定碎石20cm，中粒式瀝青混泥土6cm，聚酯纖維細(xì)粒式混泥土4cm。 三、施工組織（一）組織機(jī)構(gòu)：嚴(yán)格施工圖施工，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部，其組織機(jī)構(gòu)圖見附表。（二）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，施工隊(duì)長(zhǎng)及業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理體系的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見附表。四、進(jìn)度計(jì)劃段山港東側(cè)道路施工進(jìn)度計(jì)劃：計(jì)劃開工日期： 2012 年9月1日 計(jì)劃結(jié)束日期： 2012 年10月25日詳見附表五、 資源配置情況為了保證施工的銜接性，我項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器和人員配置情況具體如下：1）、機(jī)械配置情況機(jī)械設(shè)備一覽表機(jī)械名稱規(guī)格性能擬投入數(shù)量狀況備注自卸

3、汽車5.0m310良好工地裝載機(jī)zl501.5m32良好工地振動(dòng)壓路機(jī)yz18c18t2良好工地二輪壓路機(jī)16t1良好工地雙鋼輪壓路機(jī)yzc1414t1良好工地輪胎壓路機(jī)18t1良好工地?cái)備仚C(jī)df140s1良好工地灑水車1良好工地拌和機(jī)500t/h1良好工地挖掘機(jī)pc1204良好工地旋耕機(jī)中型1良好工地平板夯2良好工地發(fā)電機(jī)組30gf30kw2良好工地2）、測(cè)量?jī)x器配置情況測(cè)量?jī)x器一覽表序號(hào)儀器名稱規(guī)格數(shù)量狀況備注1水準(zhǔn)儀dszs-a32x2臺(tái)良好2塔尺5m2只良好3鋼卷尺50m1把良好4鋼卷尺20m1把良好5鋼卷尺5m5把良好3）、勞動(dòng)力配置情況施工人員一覽表序號(hào)工種名稱數(shù)量（人）1技術(shù)人員

4、42測(cè)量人員33試驗(yàn)員34工長(zhǎng)25普工156安全員17挖掘機(jī)駕駛員58自卸車駕駛員129機(jī)械維修人員110電工211旋耕機(jī)駕駛員112拌和機(jī)操作手213攤鋪機(jī)操作手214壓路機(jī)駕駛員615裝載車駕駛員216灑水車駕駛員2 合計(jì)（人）63六、施工工藝（一）灰土1:準(zhǔn)備工作 素土路基整平后,根據(jù)具體情況,對(duì)路基狀況較好的進(jìn)行原土碾壓,如發(fā)生彈簧現(xiàn)象,采取挖開晾曬摻石灰、換土等措施進(jìn)行處理;對(duì)含水量高的路段進(jìn)行翻挖、晾曬等措施;如發(fā)現(xiàn)局部土過干、表面松散,適當(dāng)灑水再進(jìn)行碾壓,碾壓后經(jīng)試驗(yàn)壓實(shí)度合格后再進(jìn)行灰土施工.在進(jìn)行灰土施工之前,首先計(jì)算材料的用量,根據(jù)石灰土的厚度和預(yù)定的干容重及石灰劑量,計(jì)算

5、石灰土每立方米需要的石灰重量,計(jì)算每車石灰和每車素土之比,做到精確計(jì)量.2:施工放樣 在碾壓驗(yàn)收好的原土上恢復(fù)邊線,直線每15m20m設(shè)一樁,平曲線段每10m15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,然后進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,在兩側(cè)指示樁用明顯標(biāo)記標(biāo)出每一層石灰土的邊緣相對(duì)高程和設(shè)計(jì)高程.3:備料在原狀土中選擇土質(zhì)較好的土源進(jìn)行集中堆放,先將土源中的雜物清除干凈(如樹木,草皮,雜土及淤質(zhì)泥等).石灰使用前七天充分消解,用水控制每噸600公斤800公斤左右,消解后的石灰保持一定的濕度,以免過干飛揚(yáng),但也不能過濕成團(tuán),石灰集料和土集料裝車時(shí),控制每車料的數(shù)量基本相同,以利計(jì)算石灰穩(wěn)定土的石灰劑量.4:拌和

6、灑水將石灰和土用挖掘機(jī)根據(jù)事先計(jì)算好的劑量相配合進(jìn)行拌和, 拌和采用邊翻邊拌的方法,使石灰和集料拌和均勻,在拌和過程中,注意檢查含水量,如不足用抽水泵在水池補(bǔ)充灑水,使混合料的含水量等于或大于最佳含水量,在灑水過程中,應(yīng)注意避免局部水量過大現(xiàn)象,拌和后的混合料應(yīng)色澤一致,沒有灰團(tuán),灰條,白花現(xiàn)象且含水量均勻一致.料徑控制在50mm左右.5:攤鋪集料 事先通過試驗(yàn)確定松散系數(shù),集料攤鋪厚度力求精確,在攤鋪集料前如原土過干,應(yīng)灑水濕潤(rùn),石灰土攤鋪系數(shù)采用1:1.55,用推土機(jī)和人工相結(jié)合的方法均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上 ,攤鋪后用旋耕犁再一次拌和，拌和過程中注意粉碎土塊,使石灰土細(xì)度控制在15mm左

7、右.符合設(shè)計(jì)要求,并揀除雜物,集料攤鋪應(yīng)達(dá)到表面平整,路拱合適,松厚適宜.6:整型 混合料拌和均勻后,用推土機(jī)和人工相結(jié)合的方法初步整平和整型,然后用兩輪壓路機(jī)快速碾壓一遍,把暴露出的不平整的再用推土機(jī)和人工如前那樣進(jìn)行整平,并用上述機(jī)械再碾壓一遍,整平過程中,對(duì)于局部低洼處,用齒耙將其表面5cm以下耙松,并用新的混合料進(jìn)行找補(bǔ)整平,整平時(shí),切忌在光滑的平面上進(jìn)行薄層找平,以免引起局部脫皮松散現(xiàn)象,影響石灰土的壓實(shí)度.7:碾壓整型后,當(dāng)混合料處于最佳含水量時(shí),進(jìn)行碾壓,如表面水分不足,應(yīng)適當(dāng)灑水,由于整平后的石灰土較松,要先用16t的兩輪壓路機(jī)碾壓12遍,然后再用18t壓路機(jī)或震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾

8、壓,碾壓過程中,石灰土層的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn),如表面水分蒸發(fā)的快,及時(shí)補(bǔ)灑少量的水,在碾壓結(jié)束之前,再用人工終平一次,使其縱向順適,路拱和高程符合設(shè)計(jì)要求,終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,將局部高出部分刮出路外,對(duì)于局部低洼處,不再進(jìn)行找平,留待上層時(shí)處理,避免薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象.8:養(yǎng)生 石灰土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度,但不應(yīng)過濕,養(yǎng)生期一般為7天,養(yǎng)生方法視具體情況采用灑水覆蓋措施等,當(dāng)分層施工時(shí),下層石灰施工完畢后,經(jīng)驗(yàn)收壓實(shí)度合格,可立即進(jìn)行上層石灰土的施工.提出處理意見填土厚度控制碾壓控制填料取樣標(biāo)準(zhǔn)取樣填發(fā)試告報(bào)告施工質(zhì)量控制路基填土壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)程序圖 碾壓抽樣檢驗(yàn)不合格不合格 合 格 含水量控制結(jié)束

9、 石灰計(jì)量： 每平方米石灰土鋪裝層消石灰天然松方體的用量v1= h0*r0*p1 r1式中v1消石灰的干松容重立方 h0設(shè)計(jì)石灰土的鋪裝厚度r0石灰土的最大干密度p1石灰的重量百分比r1消石灰的干容重(0.6t立方米,自然含水量為17.5%)（二）水泥穩(wěn)定碎石基層1:施工工藝流程水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程框圖測(cè)量放線施工準(zhǔn)備原材料檢驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石料拌和 不合格水泥穩(wěn)定碎石含水量檢測(cè) 合格混合料運(yùn)輸攤鋪碾壓和邊部整形不合格壓實(shí)度檢測(cè)合格交通管制2、施工方法灰土層的檢查和準(zhǔn)備施工測(cè)量放樣（邊線、高程） 嚴(yán)格材料試驗(yàn)混合料的拌和含水量檢測(cè)混合料的運(yùn)輸和攤鋪混合料的碾壓和邊部整形壓實(shí)度檢測(cè)接縫處理交通管

10、制（1）、灰土層的檢查和準(zhǔn)備在水穩(wěn)基層施工前，對(duì)灰土層進(jìn)行外觀檢查。在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用灑水車霧狀噴灑，以工作面濕潤(rùn)沒有積水為度。（2）、測(cè)量放樣、掛設(shè)鋼絲線 試驗(yàn)段施工區(qū)域測(cè)量放樣按每10米放出一根邊樁，復(fù)測(cè)灰土層標(biāo)高，做好標(biāo)示，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按1.32預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測(cè)定后進(jìn)行調(diào)整）調(diào)整標(biāo)示的高程，作為縱橫坡基線。 （3）、材料檢驗(yàn) 水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)合格，方可使用。 碎石應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級(jí)配要求。碎石壓碎值不大于30，單個(gè)顆粒的最大粒徑不大于31.5mm。應(yīng)選用儲(chǔ)藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場(chǎng)。水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用自來

11、水。水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5mpa低強(qiáng)度水泥。（4）、混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理。拌和a拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量，試拌制的混合料級(jí)配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。b混合料拌和時(shí)，隨時(shí)觀察并檢測(cè)含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對(duì)混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)1-2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。c拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對(duì)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。 運(yùn)輸a每天上班前應(yīng)對(duì)車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。

12、b料車必須進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過程中水份的散失和對(duì)混合料的污染，在上一臺(tái)車卸料至2/3時(shí)才能揭開蓋布。c卸料時(shí)，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。d車輛受料時(shí)，按序號(hào)排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。e 執(zhí)行運(yùn)輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時(shí)，后場(chǎng)有專人詳細(xì)記錄車號(hào)、車數(shù)、出料時(shí)間等。在前場(chǎng)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配置。攤鋪

13、a水穩(wěn)基層施工采用4臺(tái)推土機(jī)、2臺(tái)振動(dòng)壓臺(tái)路機(jī)、1臺(tái)膠輪壓路機(jī)。攤鋪時(shí)2臺(tái)攤鋪機(jī)并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。攤鋪系數(shù)暫按1.32考慮，即松鋪厚度為下基層5%水穩(wěn)為23.8cm，上基層5.5%水穩(wěn)為26.4cm。b水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機(jī)并聯(lián)時(shí)，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動(dòng)，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺(tái)攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實(shí)度。c在料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)45臺(tái)后開始攤鋪，攤鋪速度控制在1.53.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)（拌和、運(yùn)輸、攤鋪能

14、力計(jì)算后附）。在攤鋪過程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時(shí)只收攏2/3，使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。d攤鋪機(jī)后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)人對(duì)松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測(cè)。 碾壓a混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（3080m）立即進(jìn)行碾壓。b攤鋪機(jī)攤鋪后人工配合整型后，立即進(jìn)行碾壓。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動(dòng)，碾壓每次重疊1/2輪寬。c碾壓過程中，有專人檢測(cè)壓實(shí)度，根據(jù)檢測(cè)的壓實(shí)度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對(duì)碾

15、壓35遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測(cè)評(píng)定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。d碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。 e防洪墻邊、橋頭等邊角處，壓路機(jī)壓不到的地方采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。碾壓過程的注意事項(xiàng)：e1、碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊58m，為避免漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。e2、碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量0.5%。若施工時(shí)風(fēng)大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。e3、碾壓時(shí)不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍

16、靜壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開，呈階梯狀，每碾壓段終點(diǎn)的個(gè)別擁起用人工鏟平，確保平整度。e4、混合料攤鋪后應(yīng)及時(shí)碾壓，以3080米為一個(gè)碾壓段。碾壓過程中，表面始終保持濕潤(rùn)，如遇高溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)通知拌合站，適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長(zhǎng)度。e5、壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開、呈齒狀；碾壓時(shí)，及時(shí)對(duì)壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，在未完成或正在碾壓的工作面上不能“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受破壞。e6、壓實(shí)

17、后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。e7、所有壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，施工時(shí)按“輕啟動(dòng)（5-10m后）-開振-振動(dòng)碾壓-停振-（5-10m后）停機(jī)重起”的順序進(jìn)行，不要拉動(dòng)鋪筑層。嚴(yán)禁在起動(dòng)或停車時(shí)打開振動(dòng)。接頭處理橫縫處理施工最后，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直，且無松散離析現(xiàn)象，重新架設(shè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。碾壓接頭可進(jìn)行橫壓和斜壓，并

18、安排專人用3米直尺進(jìn)行靠量處理，保證接頭處的平整度。縱縫處理:在施工中兩臺(tái)攤鋪機(jī)在工作結(jié)束時(shí)應(yīng)保持里程一致，盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時(shí)，必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。交通管制: 水穩(wěn)基層在施工完畢后禁止開放交通，并在明顯位置放置標(biāo)示牌。3、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)（1）、施工過程中的質(zhì)量控制、一般要求a配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和各種集料當(dāng)天的含水量來確定具體加水的數(shù)量。b 攤鋪過程中應(yīng)該隨時(shí)注意材料離析情況，在雙機(jī)聯(lián)結(jié)處容易離析，應(yīng)設(shè)專人和三輪車備料隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻

19、。c在攤鋪過程中，為防止離析，禁止過程中收攏攤鋪機(jī)料斗。（2）、質(zhì)量控制要求 施工中應(yīng)加強(qiáng)水穩(wěn)基層的過程控制，嚴(yán)格按下面表格中所規(guī)定的項(xiàng)目、頻度進(jìn)行檢查和抽檢。水穩(wěn)基層外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目頻 度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1縱斷面高程（mm）每10米1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)+8，-52厚度（mm）均值每15002000m26個(gè)點(diǎn)-5單個(gè)值-103寬度（mm）每20延米1處+0以上4橫坡度（%）每20延米1處0.35平整度（mm）3m直尺：每200延米2處，每處連續(xù)10尺8水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)配拌和時(shí)每500m31次符合表3要求攤鋪時(shí)每2000m21次

20、，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，隨時(shí)試驗(yàn)；2集料壓碎值據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)30%3含水量據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)拌和時(shí)，高于最佳含水量0.5%1.0%攤鋪時(shí)，略高于最佳含水量0.5%以內(nèi)4拌和均勻性隨時(shí)觀測(cè)無粗細(xì)集料離析現(xiàn)象5壓實(shí)度每一作業(yè)面或不超過2000m2檢查6次以上98%混合料采用重型擊實(shí)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技術(shù)要求見。水穩(wěn)基層混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求cbr，%，不小于100固體體積率，%，不小于85注：a 、cbr為最佳含水量下三層擊實(shí)98次、4天飽水的cbr。b、計(jì)算體積指標(biāo)時(shí)采用集料的毛體積密度，固體體積率為最大干密度除以混合料（3）、質(zhì)量控制難點(diǎn)及

21、要點(diǎn)基層施工的難點(diǎn)及要點(diǎn)主要是對(duì)壓實(shí)度、平整度的控制，需特別注意混合料離析的控制和處理。、壓實(shí)度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場(chǎng)和料源；混合料的拌合嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配料；混合料攤鋪后，專人負(fù)責(zé)指揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格按擬定的方案進(jìn)行壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)進(jìn)行碾壓,以便總結(jié)出最佳壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)。壓路機(jī)調(diào)配應(yīng)合理，碾壓要及時(shí)，碾壓過程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)振幅、速度、錯(cuò)輪等參數(shù)。、平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料的級(jí)配在規(guī)定的范圍內(nèi)；攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、連續(xù)、勻速前進(jìn)，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；壓路機(jī)初壓

22、時(shí)速度盡量減慢，以免推移過大。在施工過程中，派專人用3米直尺跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，對(duì)于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或?yàn)⒀a(bǔ)新料，然后繼續(xù)碾壓，直到達(dá)到規(guī)范要求為止。、混合料離析的控制因配合比設(shè)計(jì)為骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，大料較多容易產(chǎn)生離析。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制各相關(guān)工序，以減少離析。拌和站產(chǎn)量控制在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌和時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象；拌和站出料時(shí)應(yīng)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)前后移動(dòng)，以減少混合料離析；卸料時(shí)料斗應(yīng)慢慢升起，升到一半時(shí)先停下，等把料基本攤完后再上升，減少卸料產(chǎn)生的離析；攤鋪機(jī)的混合料高度幾乎要沒過螺旋葉片，且全長(zhǎng)一致；螺旋布料器在全

23、部工作時(shí)間內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，避免高速、停頓和啟動(dòng)；對(duì)攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行鏟除、換料、撒料處理。3 質(zhì)量檢驗(yàn)水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工完后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)頻率比規(guī)范增加一倍，(1)基本要求（1）原材料應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）混合料拌和應(yīng)均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。（3）實(shí)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求； （2）檢查項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度（）代表值98灌砂法：每2000m26個(gè)點(diǎn)3極值982平整度(mm)83m直尺，每200m測(cè)2處10尺23縱斷高程(mm)+8，5

24、水準(zhǔn)儀，每20m測(cè)1斷面14寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量，每20m測(cè)1處15厚度(mm)代表值8每2000m26個(gè)點(diǎn)3極值156橫坡（）0.3水準(zhǔn)儀，每20m測(cè)1斷面14、試驗(yàn)段數(shù)據(jù)采集與整理(1)、機(jī)械及人員組合和理性檢驗(yàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)安排具有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員和技術(shù)人員，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況和出現(xiàn)的問題，及時(shí)分析原因并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，通過試驗(yàn)段的施工過程來進(jìn)行論證和檢驗(yàn)，以求達(dá)到合理的機(jī)械人員組合。(2)、機(jī)械配備及使用效率統(tǒng)計(jì)、拌和場(chǎng)設(shè)專人對(duì)拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、產(chǎn)量，每車料出場(chǎng)時(shí)間，料車返回時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)對(duì)料車到場(chǎng)時(shí)間，攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，攤鋪速度，料車離開時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。、根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析

25、總結(jié)，確定拌和站產(chǎn)量于攤鋪機(jī)行走速度的匹配關(guān)系，同時(shí)需考慮到料車行走路線和運(yùn)距的影響，在正常施工中應(yīng)適當(dāng)增加運(yùn)輸車輛。（3）、確定混合料配合比的控制與驗(yàn)證。、在拌和站和攤鋪現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行水泥劑量和含水量的檢測(cè)，出現(xiàn)偏差及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。使水泥劑量和含水量控制在合理范圍內(nèi)。、取樣進(jìn)行篩份試驗(yàn)，用以檢測(cè)混合料的級(jí)配組成。（4）、松鋪系數(shù)測(cè)定、在下承層設(shè)置測(cè)量點(diǎn)位，用水準(zhǔn)儀（兩臺(tái)）測(cè)出各點(diǎn)原地面高程；、在攤鋪后測(cè)出對(duì)應(yīng)點(diǎn)位的松鋪高程，計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪厚度；、在碾壓結(jié)束后測(cè)出對(duì)應(yīng)點(diǎn)的壓實(shí)高程，計(jì)算出各點(diǎn)的壓實(shí)厚度；、計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實(shí)厚度，舍去偏差較大和兩臺(tái)儀器出入較大的點(diǎn)位后取平均值既為

26、松鋪系數(shù)。、壓實(shí)度測(cè)定及碾壓設(shè)備組合及遍數(shù)的確定壓實(shí)機(jī)械組合及碾壓方式按兩段進(jìn)行，每段按80米左右考慮。壓實(shí)機(jī)械組合及碾壓遍數(shù)表初 壓復(fù) 壓終 壓方案yzc14前靜后振1遍yzc14 振壓3遍yz18c振壓3遍yzc14靜壓12遍壓實(shí)度測(cè)定采用灌砂法，在試驗(yàn)段施工前應(yīng)對(duì)灌砂筒、標(biāo)準(zhǔn)砂進(jìn)行標(biāo)定，在壓路機(jī)振壓4遍、5遍后分別對(duì)結(jié)構(gòu)層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行光面至無明顯輪跡，并對(duì)最終結(jié)構(gòu)層進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)人員要做好壓實(shí)機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)的詳細(xì)記錄，為合理的碾壓遍數(shù)分析提供數(shù)據(jù)。壓實(shí)度測(cè)定點(diǎn)位的選擇要具有代表性，如選擇在結(jié)構(gòu)層邊角部或結(jié)構(gòu)層表面有明顯低洼和離析處要作詳細(xì)說明。、

27、試驗(yàn)段鋪筑完成后，匯總所有的資料數(shù)據(jù)，組織相關(guān)人員進(jìn)行分析論證，寫出總結(jié)報(bào)告。（三）瀝青混凝土路面本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為10cm瀝青混凝土。采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)碾壓施工。1、施工準(zhǔn)備工作 （1）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （2）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 （3）路緣石、路溝、檢查井和

28、其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。 （4）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。 （5）施工測(cè)量放樣： 恢復(fù)邊線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。 水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。 （6）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160的瀝青膠結(jié)料。 （7）集料準(zhǔn)備

29、，集料應(yīng)加熱到不超過170，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過1，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過0.5%。2、施工工藝瀝青路面采用外包做法：（1）拌和及其運(yùn)輸（2）攤鋪及碾壓 （3）接縫、修邊和清場(chǎng)七、雨期施工措施 (一)、調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)的排水出路方式、大雨時(shí)滯水時(shí)間、面積情況及開工后對(duì)現(xiàn)況排水系統(tǒng)的影響等，做好雨期施工各項(xiàng)準(zhǔn)備。 （二）、充分利用原有的排水溝渠和新建的橋涵結(jié)構(gòu)物，保證現(xiàn)狀排水系統(tǒng)暢通。（三）在道路外5米處挖2米寬1深排水明溝，專人維護(hù)及時(shí)排除積水。（四）施工前要監(jiān)聽天氣預(yù)報(bào)，避開陰雨天施工。施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要預(yù)備充足塑料

30、布，用于突然降水時(shí)將水穩(wěn)材料覆蓋，防止被雨水淋濕。 （五）水穩(wěn)基層和灰土層的施工要及時(shí)碾壓成活，防止雨淋。運(yùn)送車輛要配備足夠的熟料布。 （六）雨季施工要嚴(yán)格控制水穩(wěn)和灰土的材料含水量，高溫天氣含水量可適當(dāng)高于最佳含水量2%，陰雨天氣含水量可適當(dāng)?shù)陀谧罴押?%。 （七）材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要墊高并覆蓋。 八、工程質(zhì)量保證措施確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，我集團(tuán)公司一貫奉行質(zhì)量第一、信譽(yù)至上的宗旨。我們的質(zhì)量方針是“自己永不滿足，業(yè)主永遠(yuǎn)滿意”。樹立精品意識(shí)，創(chuàng)一流工程，在施工管理中注重企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理，確保iso9002質(zhì)量體系在整個(gè)施工過程中持續(xù)運(yùn)行有效。在施工過程

31、中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求實(shí)施，自覺接受監(jiān)理工程師的檢查、監(jiān)督，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。為確保本合同段質(zhì)量符合國(guó)家交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，竣工按部頒驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)單位工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%?，F(xiàn)制定以下質(zhì)量保證措施。（一）質(zhì)量目標(biāo)1、分部工程優(yōu)良率大于90%； 2、杜絕重大質(zhì)量事故；3、工程必須一次合格；4、確保省優(yōu)質(zhì)工程。（二）組織措施1、項(xiàng)目經(jīng)理做為本工程的質(zhì)量總負(fù)責(zé)人，親自抓本項(xiàng)目的質(zhì)量工作。2、建立有效運(yùn)行的質(zhì)量監(jiān)控程序，見附表。3、實(shí)行八保證，四提高，三落實(shí)，二控制，一否決的全面質(zhì)量管理體系，簡(jiǎn)稱“八四三二一”。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高工程質(zhì)量水平，為業(yè)主交上一份滿意

32、答卷。（三）技術(shù)措施針對(duì)本工程的特點(diǎn)和質(zhì)量控制難點(diǎn)，制訂技術(shù)措施如下：1、根據(jù)混合料的最佳含水量，易控制壓實(shí)含水量在最佳含水量的1%的范圍內(nèi)；2、整個(gè)路面預(yù)留50mm作為沉降值，通道閘口和路面連接處預(yù)留55mm。3、設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定碎石配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)離析和拌合不均勻現(xiàn)象。4、在灰土和水泥穩(wěn)定碎石層施工時(shí)，通道閘與道路接口壓路機(jī)碾壓不到位的地方500mm寬由人工夯實(shí)。5、每天安排灑水車上下午各一次對(duì)灰土及水泥穩(wěn)定碎石基層的灑水養(yǎng)護(hù)九、施工安全保證措施在安全生產(chǎn)方面主要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行全員、全方位、全過程的安全管理，設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全保證組織機(jī)構(gòu)見后附安全生產(chǎn)保證體系框圖。建立健全安全組織保證體系，做到消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。安全保證措施（一）、加強(qiáng)