如何提高瀝青混凝土路面平整度

如何提高瀝青混凝土路面平整度路面的平整度是反映高速公路使用品質(zhì)與行車(chē)質(zhì)量最直接的外觀指標(biāo)，也是對(duì)路面質(zhì)量最直觀的評(píng)價(jià)，因此,路面的平整度在高速公路建設(shè)中,也越來(lái)越受到各級(jí)部門(mén)乃至社會(huì)各界的普遍關(guān)注,已成為路面施工的焦點(diǎn)。但如何能在施工時(shí)使路面平整度達(dá)到最佳狀態(tài)，就必須采取行之有效的措施和方法。要從源頭抓起，做好以下幾方面的工作。1、抓好底基層施工解決小平大不平的問(wèn)題高速公路底基層一般采用兩層鋪筑，平地機(jī)整平。底基層施工一方面應(yīng)徹底解決路基施工中存在的大的凹凸，同時(shí)避免本身施工再出現(xiàn)大的凹凸現(xiàn)象。在施工中應(yīng)加強(qiáng)整平控制，除了多次放樣整平，還要使放樣密度包括橫向和縱向的更加密集，以給平地機(jī)司機(jī)提供更好的整平目標(biāo)。在整平中，還應(yīng)不斷調(diào)整虛鋪厚度，使碾壓好的石灰土（或二灰砂）能夠達(dá)到預(yù)期的標(biāo)高。2、基層施工要解決路面標(biāo)高的問(wèn)題2.1抓好基層標(biāo)高、平整度，為瀝青路面施工打下基礎(chǔ)必須改變“基層標(biāo)高不行面層調(diào)，基層不平整面層彌補(bǔ)”的觀念。由于基層標(biāo)高及不平整在施工中將引起攤鋪設(shè)備技術(shù)性能改變和松鋪厚度變化，從而對(duì)瀝青表面的平整度會(huì)產(chǎn)生重大影響。因此必須保證其平整度：2.1.1必須采取集中廠拌法拌和，集料要求采用規(guī)格料，嚴(yán)格按分料斗上料，保證成品混合料的水泥劑量、含水量、級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求且保證一致不變；必須有足夠的拌和能力保證連續(xù)攤鋪。2.1.2水泥碎石鋪裝必須采用攤鋪機(jī)作業(yè)，攤鋪機(jī)的選擇上要滿足：功率大，攤鋪機(jī)要有足夠的動(dòng)力才能保證攤鋪的穩(wěn)定性。鋪裝厚度大，要求攤鋪機(jī)機(jī)的松鋪厚度達(dá)到25cm以上。具有一定夯實(shí)功能。2.1.3壓實(shí)設(shè)備配套，保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成壓實(shí)工作。2.1.4根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層合理地選用攤鋪機(jī)工作參數(shù)（熨平板的寬度、撓度、工作角、螺旋布料器的長(zhǎng)度、位置、振搗器、振動(dòng)器的振頻和攤鋪機(jī)的工作速度）是保證攤鋪層均勻一致、平整密實(shí)的重要前提。在正式攤鋪前，要通過(guò)試驗(yàn)段精心調(diào)整測(cè)試，確定好攤鋪機(jī)的各項(xiàng)工作參數(shù)，使攤鋪機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。2.2另外，基層施工一般為二灰碎石或水泥碎石，規(guī)范一般要求采用能夠自動(dòng)找平的攤鋪機(jī)攤鋪混合料，這樣可以基本解決路面標(biāo)高問(wèn)題，標(biāo)高控制好了，路面就不會(huì)有大的起伏，總之，要通過(guò)基層的施工徹底解決影響路面平整度較大的隱患。為此，在施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：2.2.1鋼絲基準(zhǔn)線應(yīng)拉緊防止松弛下垂，應(yīng)不斷檢查已鋪基層是否符合標(biāo)高。2.2.2基層厚度一般為20cm，應(yīng)控制虛鋪系數(shù)，應(yīng)不斷檢查已鋪基層是否符合標(biāo)高。2.2.3水泥碎石的生產(chǎn)量應(yīng)盡可能大一些，以保持連續(xù)攤鋪為好，攤鋪機(jī)運(yùn)行速度以每分鐘2-4m為好，送料應(yīng)均勻，防止汽車(chē)撞擊攤鋪機(jī)。2.2.4要防止水泥穩(wěn)定碎石混合料出現(xiàn)過(guò)大離析，嚴(yán)重離析會(huì)造成壓實(shí)系數(shù)不一致而影響平整度。葛3弱、抓好瀝青混處凝土面層施工疏，解決大平小里不平的問(wèn)題心3.1叉師抓好瀝青混凝冊(cè)土鋪裝是確保聞路面平整度最券重要的環(huán)節(jié)，式因?yàn)楦咚俟奥返臑r青混凝業(yè)土面層總進(jìn)取嗽一般為壓15cm事左右，只要認(rèn)魄真施工，是能倘夠得到一個(gè)滿辭意的平整度的嚴(yán)，因此，在施社工中我們要做薪到嚴(yán)密、精細(xì)碎、連續(xù)、規(guī)范惕。所渭嚴(yán)密，訓(xùn)是指鋪裝瀝青炸混凝土整個(gè)過(guò)恰程要組織嚴(yán)密景。由于鋪裝涉立及環(huán)節(jié)較多，恐拌和、運(yùn)輸、楚卸料、攤鋪、剃碾壓等這些環(huán)鑰節(jié)都要有機(jī)配持合，形成有序數(shù)連動(dòng)，才能鋪鈔裝順利，有利掃攤鋪的平整度晌。所謂精細(xì)，作是指參加施工探的每一個(gè)人，煉都要按標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)襲作，否則也會(huì)昆影響平整度，期測(cè)量人員放樣惜不準(zhǔn)、汽車(chē)司敗機(jī)撞擊攤鋪機(jī)膊使攤鋪機(jī)錯(cuò)位儀、攤鋪機(jī)不能茫均勻送料、壓痛路機(jī)不能適時(shí)粱碾壓等等，這疑些都會(huì)影響壓粒實(shí)度和平整度緩。所謂連續(xù)，鞠是指瀝青拌和泳設(shè)備產(chǎn)量要大誓，如能達(dá)蠟到鞭260t/攏h啦最好，使連續(xù)剝攤鋪減少停頓遇，這對(duì)路面平蜂整度會(huì)更好。色所謂規(guī)范，是碌指每一施工活約動(dòng)都應(yīng)符合規(guī)萬(wàn)范所定標(biāo)準(zhǔn)，丸如每次施工完桃了都應(yīng)進(jìn)行檢殺測(cè)，以評(píng)定施普工效果便于及墾時(shí)改進(jìn)，壓實(shí)徒溫度應(yīng)很好控業(yè)制，或高或低應(yīng)都影響平整度所。呢3.2祖彎攤鋪機(jī)避免中孟途停機(jī)，并保踐持勻速連續(xù)行兔駛。門(mén)袋宗貢攤鋪表面層時(shí)褲，氣溫在械3列0香℃寺-3橋5繡℃乖情況下，壓路胃機(jī)停債機(jī)哭40mi費(fèi)n陶以內(nèi)的，平整雷度值基本驚在枯0.65-0政.7霉6袋之間，壓路面是停瘋面浪40mi丈n為至要64mi波n烤的，平整度值岸基本器在果0.83-1棍.0陷2剖之間。可見(jiàn)停黑機(jī)對(duì)表面層平尿整度影響之大炎。因此，在當(dāng)膚前溫度下攤鋪璃表面層時(shí)，無(wú)灌淪何種原因致私使停機(jī)，都不閘能超娃過(guò)浸40mi彩n攔，若超過(guò)這個(gè)去時(shí)間，就要做撫成接縫。潮完玉教攤鋪機(jī)勻速連賄續(xù)行駛也很關(guān)置鍵。凡是攤鋪殺機(jī)駛速度突然可加快或減慢的白部位，行車(chē)時(shí)協(xié)都有感覺(jué)。根織據(jù)浴E疑標(biāo)拌和樓的生背產(chǎn)能力（實(shí)際今生舉產(chǎn)膊180t/少h于左右），要求停攤鋪機(jī)的行駛免速度恒定在鉛3m蜓/mi犁n關(guān)上，以保證與室拌和樓的生產(chǎn)節(jié)能力相匹配。悼林趴塑從施工過(guò)程看茂，還有許多細(xì)翠節(jié)工作需要控盟制好。為了讓先現(xiàn)場(chǎng)施工人員蠶易記，現(xiàn)用三蔑字形式總結(jié)出侍來(lái)慢,三即：跟得緊，戶壓得快，錯(cuò)茬陸大，定點(diǎn)停，篩溫度高，舍得紙鏟，少停機(jī)，遭速度勻。叼4泳、根據(jù)實(shí)際情仁況，在特殊位形置要進(jìn)行特殊藝處理，以提高平表面層平整度反水平。論4.1隔料橋涵、通道的勢(shì)頂面處理猶中面層鋪完后斷，不管橋涵、歲通道的頂面處估于何種情況，床都要進(jìn)行一次生全面處理，高尸的用洗刨機(jī)或句磨石機(jī)洗磨，讓有的用人工進(jìn)舉行鑿除；低的愚用細(xì)料修補(bǔ)找館平。驗(yàn)收時(shí)，湯要注用具6涼m勉直尺檢查，經(jīng)澇檢查認(rèn)可后，信才能施工表面歉層。潮由于特殊原因敘，確實(shí)無(wú)法修跟補(bǔ)到理想狀態(tài)啊時(shí)，可在攤鋪沉機(jī)攤鋪時(shí)做一鐘些微量調(diào)整。衡辦法是當(dāng)測(cè)得改要通過(guò)的橋涵凱、通道略高于盾兩側(cè)中面層時(shí)打，可提高一點(diǎn)辯攤鋪機(jī)的速度交，并降低一些斥夯錘頻率，也具可采取提前抬麻高一些設(shè)計(jì)線搶的辦法進(jìn)行調(diào)炕順。當(dāng)測(cè)得要龜通過(guò)的橋涵、唯通道略低于兩騾側(cè)中面層時(shí)，貢可放慢攤鋪機(jī)刃的速度，并提精高夯錘的頻率免，以彌補(bǔ)此厚炒度的不足。霉4.2諷膊橫接縫的處理畢怨棉成橫向垂直接縫羞，可采用鏟車(chē)戚配合人工做成良的毛接縫，不留采用切割機(jī)割班成的平接縫。諸這樣既避免切雄割機(jī)把石料切哲碎，使瀝青薄辟膜脫離，又避各免切縫時(shí)灰漿痛對(duì)路面的污染壓。替緩韻聯(lián)攤鋪機(jī)起步時(shí)夫，讓熨平板直貝接壓在壓實(shí)過(guò)遭的瀝青混凝土之上面，在熨平州板下不墊板。信現(xiàn)兔瘋要讓攤鋪機(jī)在甚涼茬上預(yù)熱的綁時(shí)間長(zhǎng)一些，狗一般不小狂于擔(dān)30mi度n尸，或使涼茬上吵的瀝青混凝土蝕溫度接近丑7冤0皮℃惠左右。抽商們須開(kāi)始攤鋪的第軟一車(chē)料，應(yīng)該直是同時(shí)運(yùn)到工啊地的最后面一本車(chē)，即溫度最睡高的一車(chē)料。父絲盆壤攤鋪機(jī)起步時(shí)能速度要慢些，裂給電腦一個(gè)從貞壓實(shí)度到虛鋪拌厚度的反映時(shí)瘦間，以縮短這昌段變化的距離裹（大約乒1m及-2m瞞左右）。特珍細(xì)曠人工用方銑鏟腔把溫度較高、群偏細(xì)的瀝青混施合料一鏟接一停鏟地放在接縫首上面，由最有段經(jīng)驗(yàn)的推耙工商人找細(xì)推平，框以彌補(bǔ)起步位扣置貿(mào)1懲-2m芒左右的虛鋪?zhàn)兿苹?。到?qǐng)慮細(xì)碾壓接縫，先趁縱向碾壓，待堵第二臺(tái)震動(dòng)壓驚路機(jī)完成后，舞用一臺(tái)轉(zhuǎn)向方燈便的小型震動(dòng)話壓路機(jī)橫向碾巧壓（腎如崖CC2甲1記）。首先從涼荒茬開(kāi)始，每次注向熱茬方向移玻動(dòng)炭20cm柳左右，直至虛桐鋪?zhàn)兓谓Y(jié)束竹，震壓完一遍燕后，用翻3m爛或馳6m裳直尺進(jìn)行檢查木。一般情況下窯，接茬處仍會(huì)攀高一些，然后抽對(duì)這個(gè)部位再籠重點(diǎn)進(jìn)行橫向猛碾壓，同時(shí)繼雞續(xù)進(jìn)行縱向碾杏壓的余下工序柱。當(dāng)終壓完成榴后，再次用服3m詠或寸6m補(bǔ)直尺檢查，對(duì)尋不合格的部位拆可用重型壓路挨機(jī)找細(xì)。毯高速公路瀝青濱混凝土一般分煙為三層鋪裝。質(zhì)第一層鋪裝使監(jiān)用基準(zhǔn)線，以網(wǎng)進(jìn)一步修正基軟層鋪裝過(guò)程中砍存在的標(biāo)高不辯合格的部分；鍛第二層應(yīng)視第疤一層鋪裝情況惰而定，可以使敵用基準(zhǔn)線，也全可不使用基準(zhǔn)鐵線，第三層鋪值裝應(yīng)使用嫁8m劫左右的滑靴裝拉置，主要目的跑是在保證厚度則的基礎(chǔ)上，確總保路面有一個(gè)鬧平順的線型。等滑靴裝置可以塔消除原鋪路面參的折角。內(nèi)此弱外萍,丟在整個(gè)瀝青混鎖凝土鋪裝中，勁應(yīng)注意橫向接府縫，接縫應(yīng)專(zhuān)處人處理。橫向垮接縫應(yīng)