拖拉機行業(yè)發(fā)展分析與投資前景分析報告

拖拉機行業(yè)發(fā)展分析與投資前景分析報告匯報人：匯報時間2023目錄CONTENTS010302040506拖拉機發(fā)展環(huán)境拖拉機發(fā)展趨勢拖拉機投資分析拖拉機競爭格局拖拉機現(xiàn)狀分析拖拉機行業(yè)綜述行業(yè)定義行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程拖拉機行業(yè)概述01&&&拖拉機行業(yè)定義拖拉機是指用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機，也可用做固定作業(yè)動力。其按功能和用途可分為農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機；按結(jié)構(gòu)類型可分為輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等；按功率大小可分為小型拖拉機、中型拖拉機和大型拖拉機。行業(yè)定義行業(yè)政策1到2025年農(nóng)作物耕種收綜合機械化率達(dá)到75%，畜牧養(yǎng)殖機械化率達(dá)到50%，水產(chǎn)養(yǎng)殖機械化率達(dá)到50%。立足衣業(yè)機械化“全程全面、高質(zhì)高效”目標(biāo)要求，以感知、決策(控制)和執(zhí)行三大功能為核心，支撐引領(lǐng)現(xiàn)代衣業(yè)生產(chǎn)少人化和智能化。支持市場主體建設(shè)區(qū)域性農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)中心，整合農(nóng)資、農(nóng)機、農(nóng)藝、技術(shù)、信息、人才等各類生產(chǎn)要素和服務(wù)主體，以科技創(chuàng)新為主動萬、原料基地為主陣地、產(chǎn)業(yè)園區(qū)為主戰(zhàn)場，提供全程專業(yè)社會化服務(wù)，提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營水平。圍繞農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，提供集農(nóng)資供應(yīng)、技術(shù)集成、農(nóng)機作業(yè)、倉儲物流、農(nóng)產(chǎn)品營銷等服務(wù)于一體的衣業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營綜合解決方案，破解農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主體做不了、做不好的共性難題，實現(xiàn)更大范圍的服務(wù)資源整合、供需有效對接，促進(jìn)資源集約、節(jié)約和高效利用。加強大中型、智能化、復(fù)合型農(nóng)業(yè)機械研發(fā)應(yīng)用，農(nóng)作物耕種收綜合機械化率提高到75%?！丁笆奈濉比珖r(nóng)業(yè)農(nóng)村科技發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于加快發(fā)展農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)的指導(dǎo)意見》《中華人民共和手季天營濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《關(guān)于加快農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈培育發(fā)展的指導(dǎo)意見》行業(yè)市場分析5868億營收10.5%年復(fù)合增長率21462億2020資產(chǎn)總額567.6億凈利潤隨著近年來我國農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)的變動及拖拉機產(chǎn)量結(jié)構(gòu)的變動，大中型拖拉機逐漸實現(xiàn)了對小型拖拉機的替代，使得小型拖拉機產(chǎn)量比重持續(xù)下降，導(dǎo)致近年來我國拖拉機產(chǎn)量持續(xù)下降。具體來看，2015-2018年期間，我國拖拉機產(chǎn)量從209.1萬臺下降至57.1萬臺，隨后產(chǎn)量開始回升，2020年受疫情影響，產(chǎn)量有所下降，隨著疫情被有效控制，2021年我國拖拉機產(chǎn)量回升至59.9萬臺，同比增長13%。從產(chǎn)量細(xì)分結(jié)構(gòu)來看，近年來我國大中型拖拉機產(chǎn)量比重不斷上升，其中中型拖拉機產(chǎn)量占比由2015年的29.2%增長至2021年的53%，大型拖拉機產(chǎn)量占比由2015年的7%增長至2021年的16.5%，而小型拖拉機產(chǎn)量占比由2015年的67.1%下降至2021年的32%。2）本土拖拉機企業(yè)的研發(fā)技術(shù)不斷提高，逐漸發(fā)展擴大，豐富了拖拉機行業(yè)產(chǎn)品的種類，擴大了市場規(guī)模；行業(yè)得以保持快速增長，主要因為受到以下三個因素的影響：1）拖拉機行業(yè)的發(fā)展需要大量科學(xué)實驗的支持，拉動產(chǎn)品的需求提升；3）相關(guān)政策的逐漸完善，使得拖拉機的監(jiān)管愈加完善，生產(chǎn)、消費、使用流程得到安全保障，促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。6驅(qū)動因素15頁驅(qū)動因素標(biāo)題115頁驅(qū)動因素標(biāo)題215頁驅(qū)動因素標(biāo)題415頁驅(qū)動因素標(biāo)題3農(nóng)業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，而農(nóng)業(yè)機械化是建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ),也是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志與內(nèi)容。拖拉機作為傳統(tǒng)農(nóng)機品類之一，是我國農(nóng)機占比最大、應(yīng)用最廣的機械設(shè)備。在我國，關(guān)于拖拉機產(chǎn)業(yè)專項的政策很少，對于其支持政策大多數(shù)都是包含在農(nóng)機政策之中。國務(wù)院發(fā)布政策、十四五規(guī)劃、政府報告、領(lǐng)導(dǎo)講話等都有對拖拉機行業(yè)做了一些綱領(lǐng)性的指導(dǎo)，合理的解讀能夠為行業(yè)做了好的發(fā)展指引。優(yōu)勢競爭，長期盈利，依托中國，布局全球，立足核心能力，全力獲取顯著競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造得到廣泛認(rèn)可、深入人心的價值，通過成為“難以替代者”品牌致勝，涌現(xiàn)一批市場競爭力突出的全球性與區(qū)域性中國品牌，以持續(xù)正現(xiàn)金流實現(xiàn)長期盈利，這才是行業(yè)企業(yè)的發(fā)展之道。拖拉機產(chǎn)業(yè)處于快速增長時期，由于拖拉機行業(yè)的產(chǎn)品及服務(wù)模式特性，使其供給市場與需求市場存在較強的相互依賴、相互促進(jìn)關(guān)系，拖拉機市場在良好的供需作用機制下保持穩(wěn)定發(fā)展從應(yīng)用領(lǐng)域來看，拖拉機行業(yè)產(chǎn)品廣泛的運用于醫(yī)學(xué)、藥學(xué)、檢驗學(xué)、衛(wèi)生免疫學(xué)、食品安全、農(nóng)業(yè)科學(xué)等民營領(lǐng)域在市場發(fā)展中，行業(yè)企業(yè)為爭取競爭優(yōu)勢，尤其是大中型企業(yè)，越來越重視自主研發(fā)實力，在企業(yè)科研方面投入逐年增長，企業(yè)科研服務(wù)市場逐步打開，未來科研用檢測試劑的服務(wù)主體趨于多元化經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會環(huán)境02拖拉機發(fā)展環(huán)境02政策環(huán)境行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境從2017-2022年以來，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值呈現(xiàn)上漲的趨勢，同比增速處于持續(xù)正增長的態(tài)勢，其中2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1143670億元，同比2020年增長了184%。2022年1-9月我國國內(nèi)生產(chǎn)總值為870269億元，同比增長了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我國經(jīng)濟(jì)開始逐漸復(fù)蘇，之前受疫情影響而停滯的各個行業(yè)，也開始恢復(fù)運行，常態(tài)化增長趨勢基本形成，未來中國拖拉機行業(yè)的發(fā)展必然有很大的上升空間。9社會環(huán)境1社會環(huán)境2行業(yè)社會環(huán)境改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國，一躍而上，成為GDP總量僅次于美國的唯一一個發(fā)展中國家。但同時我們也應(yīng)看到其中的不足之處，最基本的問題便是就業(yè)問題，我國人口基數(shù)大，在改革開放后，人才的競爭更顯得尤為激烈，大學(xué)生面對畢業(yè)后的就業(yè)情況、失業(yè)人士一直困擾著我國發(fā)展過程中，對于國家來說，促進(jìn)社會就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時解決；對于個人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。中國當(dāng)前的環(huán)境下，挑戰(zhàn)與危機并存，中國正面臨著最好的發(fā)展機遇期，在風(fēng)險中尋求機遇，抓住機遇，不斷壯大自己。自改革開放以來，政治體系日趨完善、法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展；雖在一些方面上弊端漏洞仍存，但在整體上，我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，二十一世紀(jì)的華夏繁榮美好，對于青年人來說，也是機遇無限的時代。10行業(yè)社會環(huán)境拖拉機作為我國農(nóng)業(yè)機械化過程中必不可少的機械設(shè)備，得益于農(nóng)機購置補貼政策降低機械化生產(chǎn)成本及土地流轉(zhuǎn)政策促進(jìn)農(nóng)業(yè)規(guī)?；?jīng)營，我國農(nóng)業(yè)綜合機械化率由2015年的63%增長至2021年的72%，推動了我國拖拉機行業(yè)的發(fā)展。政策環(huán)境部門部門部門《“十四五”全國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展規(guī)劃》加強農(nóng)機裝備薄弱環(huán)節(jié)研發(fā)。加強大中型、智能化、復(fù)合型農(nóng)業(yè)機械研發(fā)應(yīng)用，打造農(nóng)機裝備一流企業(yè)和知名品牌。攻關(guān)突破制約整機綜合性能提升的關(guān)鍵核心技術(shù)、關(guān)鍵材料和重要零部件。加強綠色智能畜牧水產(chǎn)養(yǎng)殖裝備研發(fā)。實施農(nóng)機購置與應(yīng)用補貼政策，優(yōu)化補貼兌付方式。完善農(nóng)機性能評價機制，重點支持糧食烘干、玉米大豆帶狀復(fù)合種植、油菜籽收獲等農(nóng)機，推廣大型復(fù)合智能衣機。推動新生產(chǎn)衣機排放標(biāo)準(zhǔn)升級。開展衣機研發(fā)制造推廣應(yīng)用一體化試點。到2025年，全國農(nóng)機總.動力穩(wěn)定在11億千瓦左右，農(nóng)機具配置結(jié)構(gòu)趨于合理，農(nóng)機作亞條件顯著改善，覆蓋農(nóng)業(yè)產(chǎn)前產(chǎn)中產(chǎn)后的衣機社會化服務(wù)體系基本建立，機械化與信息化、智能化進(jìn)一步融合，農(nóng)業(yè)機械化防災(zāi)誠災(zāi)能力顯著增強，衣機數(shù)據(jù)安全和衣機安全生產(chǎn)進(jìn)一步強化?！蛾P(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》《“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃》行業(yè)市場規(guī)模行業(yè)現(xiàn)狀03拖拉機現(xiàn)狀分析03行業(yè)現(xiàn)狀農(nóng)作物種植是拖拉機最主要的需求領(lǐng)域，隨著近年來我國種植結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我國農(nóng)作物播種面積開始回升，加上農(nóng)業(yè)機械化水平的穩(wěn)步提升，市場對拖拉機的需求量也隨之增長，推動了我國拖拉機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)資料顯示，2021年我國農(nóng)作物總播種面積達(dá)168695.1千公頃，同比增長0.7%。拖拉機作為我國農(nóng)業(yè)機械重點產(chǎn)品之一，其在我國農(nóng)機市場中占比一直處于較高地位。據(jù)資料顯示，2021年我國農(nóng)機銷售總額達(dá)346億元，其中拖拉機以117.59億元的銷售額穩(wěn)居榜首，占總銷售額的396%。其次為水稻收割機及玉米收割機，銷售額分別為47.85億元和35.9億元，占比分別為182%和10.37%。14行業(yè)市場規(guī)模隨著近年來我國農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)的變動及拖拉機產(chǎn)量結(jié)構(gòu)的變動，大中型拖拉機逐漸實現(xiàn)了對小型拖拉機的替代，使得小型拖拉機產(chǎn)量比重持續(xù)下降，導(dǎo)致近年來我國拖拉機產(chǎn)量持續(xù)下降。具體來看，2015-2018年期間，我國拖拉機產(chǎn)量從209.1萬臺下降至57.1萬臺，隨后產(chǎn)量開始回升，2020年受疫情影響，產(chǎn)量有所下降，隨著疫情被有效控制，2021年我國拖拉機產(chǎn)量回升至59.9萬臺，同比增長13%。從產(chǎn)量細(xì)分結(jié)構(gòu)來看，近年來我國大中型拖拉機產(chǎn)量比重不斷上升，其中中型拖拉機產(chǎn)量占比由2015年的29.2%增長至2021年的53%，大型拖拉機產(chǎn)量占比由2015年的7%增長至2021年的16.5%，而小型拖拉機產(chǎn)量占比由2015年的67.1%下降至2021年的32%。15行業(yè)現(xiàn)狀保有量情況隨著近年來產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，市場逐漸趨于飽和，加上農(nóng)機補貼金額的下降，使得近年來我國拖拉機保有量持續(xù)下降。據(jù)資料顯示，2021年我國拖拉機保有量為21706萬臺，同比下降16進(jìn)出口貿(mào)易從行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易來看，我國拖拉機主要以出口為主。近年來我國拖拉機出口量整體處于先降后升的趨勢，據(jù)資料顯示，2021年我國拖拉機進(jìn)口量為139052輛，出口金額為7億美元；進(jìn)口量為732輛，進(jìn)口金額為0.76億美元。行業(yè)發(fā)展趨勢04拖拉機發(fā)展趨勢04行業(yè)制約因素行業(yè)發(fā)展策略行業(yè)制約因素行業(yè)監(jiān)管難度大質(zhì)量參差不齊高端產(chǎn)品發(fā)展落后拖拉機行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性難以保證，喪失產(chǎn)品市場競爭力政府秉承創(chuàng)新開放的態(tài)度，支持和鼓勵科學(xué)研究創(chuàng)新，對科學(xué)研究試驗不設(shè)置嚴(yán)格限制，因此，拖拉機行業(yè)不存在統(tǒng)一的監(jiān)督管理規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠生產(chǎn)企業(yè)自主檢測，拖拉機行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管難度加大在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域，仍然有較大比例的產(chǎn)品依賴于進(jìn)口渠道。此外，拖拉機行業(yè)企業(yè)缺乏創(chuàng)新研發(fā)能力以及仿制能力，加重下游消費端對進(jìn)口科研用檢測試劑的依賴，不利于拖拉機行業(yè)的發(fā)展流通環(huán)節(jié)有待完善拖拉機產(chǎn)品種類繁多，消費數(shù)量較大，質(zhì)量參差不齊，試劑流通管理難以完善，導(dǎo)致拖拉機行業(yè)目前在流通領(lǐng)域還面臨許多問題。（1）在產(chǎn)品的流通中，許多環(huán)節(jié)缺少安全的冷鏈和冷庫設(shè)施供應(yīng)。在目前運輸多為汽車和鐵路運輸?shù)那闆r下，拖拉機行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)普遍采用運輸箱內(nèi)置冰凍袋的冷藏方式，在高溫天氣或長距離運輸?shù)那闆r下無法確保運輸溫度的穩(wěn)定，影響試劑的安全性。（2）監(jiān)管人員技術(shù)水平有待提高。拖拉機產(chǎn)品是一種高技術(shù)含量的產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)涉及生物學(xué)、信息技術(shù)、電子技術(shù)、工程學(xué)等多項學(xué)科，而目前從事拖拉機行業(yè)的人員50%以上是工商、質(zhì)檢管理等專業(yè)背景的人員，缺少必要的專業(yè)技術(shù)知識。知識背景的不匹配使得管理流程漏洞頻發(fā)，拖拉機行業(yè)整體監(jiān)管水平有待提高。（3）中間環(huán)節(jié)加價嚴(yán)重。出于安全的考慮，國家對拖拉機行業(yè)進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)與流程嚴(yán)格把控，環(huán)節(jié)復(fù)雜，中間環(huán)節(jié)加價嚴(yán)重，代理公司的介入可能使產(chǎn)品出廠價格上漲至少一倍以上，導(dǎo)致產(chǎn)品市場競爭力下降，阻礙本土拖拉機行業(yè)企業(yè)的國際化進(jìn)程。流通環(huán)節(jié)問題中間環(huán)節(jié)加價嚴(yán)重供應(yīng)鏈質(zhì)量監(jiān)管質(zhì)量提升在資本的加持下，拖拉機的跑馬圈地仍在持續(xù)，預(yù)計2021年將會更加殘酷和激烈。同時，在線教育也面臨著更嚴(yán)格的監(jiān)管，合規(guī)成本提升。拖拉機行業(yè)產(chǎn)品品種多、批量小、附加值高，產(chǎn)品質(zhì)量要求也較為嚴(yán)格。拖拉機行業(yè)市場產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，假冒偽劣等亂象仍普遍存在，嚴(yán)重阻礙拖拉機行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。未來，提升拖拉機行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量是發(fā)展拖拉機行業(yè)的核心任務(wù)，具體措施可分為以下兩大部分：（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范拖拉機行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用拖拉機行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證拖拉機行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：拖拉機行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土拖拉機行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進(jìn)口。此外，拖拉機行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢提升產(chǎn)品質(zhì)量生產(chǎn)企業(yè)方面政府方面20行業(yè)發(fā)展建議提升產(chǎn)品質(zhì)量（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范拖拉機行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用拖拉機行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證拖拉機行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：拖拉機行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土拖拉機行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進(jìn)口。此外，拖拉機行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。全面增值服務(wù)單一的資金提供方角色僅能為拖拉機行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，拖拉機行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴(yán)重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的拖拉機行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強。中國本土拖拉機行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。拖拉機行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負(fù)債端的市場競爭力。以遠(yuǎn)東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。行業(yè)趨勢產(chǎn)品智能化發(fā)展目前我國無人農(nóng)場的建設(shè)已經(jīng)被國家有關(guān)部門提上議事日程，而無人農(nóng)機的主要載體是無人駕駛農(nóng)機，其中的主角便是無人駕駛拖拉機。在機械化時代，我國國產(chǎn)農(nóng)機普編落后于歐洲以及美國、日本等發(fā)達(dá)國家，但在信息化時代，國產(chǎn)農(nóng)機，包括拖拉機可以通過自動化、智能化、無人化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車，和歐美的競爭對手處于同一個起跑線，在智能拖拉機上占據(jù)有利位置就決定了在未來全國產(chǎn)業(yè)中的地位。因此，拖拉機的智能化，對于國內(nèi)拖拉機企業(yè)，一方面是全球智能化發(fā)展背景下行業(yè)的一種必然趨勢，另一反面是我國拖拉機產(chǎn)業(yè)彎道超車的機會。目前，我國拖拉機行業(yè)正在進(jìn)入全球化階段，這一階段中我國拖拉機行業(yè)將直接面對國內(nèi)外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競爭。而隨著國外主要企業(yè)在中國的布局初步完成及我國拖拉機行業(yè)走出去戰(zhàn)略的實施，我國拖拉機行業(yè)將同時面對國際和國內(nèi)兩個市場，技術(shù)進(jìn)步和資本運作將成為拖拉機行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力量。產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展行業(yè)趨勢監(jiān)督力度加大為促進(jìn)拖拉機行業(yè)形成良好的競爭格局,市場將會加大監(jiān)督力度，不斷規(guī)范市場行為。為促進(jìn)農(nóng)業(yè)綠色、高效發(fā)展，農(nóng)機補貼政策將會保持相對穩(wěn)定性;傳統(tǒng)農(nóng)機由鼓勵大功率、高效率向更關(guān)注經(jīng)濟(jì)實用型轉(zhuǎn)變。政策穩(wěn)定行業(yè)典型企業(yè)05拖拉機競爭格局05行業(yè)競爭格局同質(zhì)化競爭激烈價格戰(zhàn)授信加大行業(yè)并購新進(jìn)企業(yè)（1）價格戰(zhàn)引發(fā)收益率報價逐年下降：部分拖拉機行業(yè)公司為抓住優(yōu)質(zhì)客戶資源，依靠價格戰(zhàn)取得競爭優(yōu)勢，導(dǎo)致行業(yè)毛利率下降，選擇合作企業(yè)時“唯價格論”，不利于行業(yè)良性發(fā)展；（2）過高授信加大財務(wù)風(fēng)險：拖拉機行業(yè)公司對各家醫(yī)院的總體授信額度偏高，甚至超過醫(yī)院的償還能力，為自身帶來較大財務(wù)風(fēng)險，不利于企業(yè)的長期發(fā)展。未來，拖拉機行業(yè)行業(yè)要想獲得突破，首先需要企業(yè)間形成差異化競爭優(yōu)勢。25拖拉機行業(yè)受經(jīng)濟(jì)周期影響較弱，于拖拉機企業(yè)而言具有“低風(fēng)險、高收益”的特點，吸引眾多新興市場參與者加入其中。目前中國拖拉機行業(yè)市場企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)化競爭現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，成為制約中國拖拉機行業(yè)行業(yè)發(fā)展的主要原因。中國拖拉機行業(yè)公司數(shù)量眾多，但大多以簡單融資租賃為主要業(yè)務(wù)方式，服務(wù)模式單一，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，為中國拖拉機行業(yè)行業(yè)的發(fā)展帶來以下不良影響：競爭趨勢

隨著科技不斷發(fā)展，拖拉機企業(yè)對拖拉機行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術(shù)競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。拖拉機行業(yè)的競爭促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是拖拉機行業(yè)競爭的重要焦點與未來趨勢?？蛻羰巧系?，滿足客戶的需求是拖拉機行業(yè)企業(yè)的價值實現(xiàn)，拖拉機行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點的把握。小眾運動場景日益崛起，帶動了新的拖拉機行業(yè)產(chǎn)品需求。隨著行業(yè)的競爭不斷加劇，企業(yè)競爭的本質(zhì)是人才的競爭，拖拉機行業(yè)企業(yè)都在不斷提升專業(yè)員工的技術(shù)水平。通過專項培訓(xùn)、高薪招聘吸引高端優(yōu)質(zhì)人才加入。人才競爭是未來拖拉機行業(yè)競爭的核心點之一。

服務(wù)技術(shù)需求人才26隨著科技不斷發(fā)展，拖拉機企業(yè)對拖拉機行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術(shù)競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。拖拉機行業(yè)的競爭促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是拖拉機行業(yè)競爭的重要焦點與未來趨勢。客戶是上帝，滿足客戶的需求是拖拉機行業(yè)企業(yè)的價值實現(xiàn)，拖拉機行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點的把握。小眾運動場景日益崛起，帶動了新的拖拉機行業(yè)產(chǎn)品需求。&&&行業(yè)競爭格局目前我國拖拉機行業(yè)市場集中度較高，產(chǎn)業(yè)集中趨勢較為明顯。從輪式拖拉機市場來看，2021年行業(yè)CR10為67.92%，較2020年增長16%；從履帶式拖拉機市場來看，2021年行業(yè)CR10為975%，較2020年增長29%。行業(yè)競爭格局第一拖拉機股份有限公司前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機行業(yè)的特大型企業(yè)。公司擁有強大的鍛件、機械加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機、柴油機等多個品類。據(jù)資料顯示，2021年公司拖拉機產(chǎn)品營業(yè)收入達(dá)862億元，同比增長264%，毛利率為128%。從拖拉機產(chǎn)銷