物流行業(yè)的PEST分析精編版

物流行業(yè)的PEST分析精編版物流行業(yè)的PEST分析在管理體制方面，近年來，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由發(fā)改委牽頭組建的全國現(xiàn)代物流際聯(lián)席在制定與物流相關(guān)的專項規(guī)劃、出臺關(guān)于物流市場準(zhǔn)入的有關(guān)政策，加強(qiáng)物流監(jiān)管、經(jīng)一部改善口岸物流的通關(guān)環(huán)境等方面對我國的現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了積極作用。另外在產(chǎn)業(yè)政策上國家發(fā)布了《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》提出，“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”2008年底，國務(wù)院辦公廳發(fā)出《關(guān)于搞活流通擴(kuò)大消費的意見》，對大型物流企業(yè)的發(fā)展、提高物流現(xiàn)代化水平提出要求。在經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，國務(wù)院正式發(fā)布《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》，把促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展納入應(yīng)對國際金融危機(jī)經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性支撐作用，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。同時針對中國物流企業(yè)繁多，但又無一確定得行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)這一問題，全國物流標(biāo)委會以及全國物流信息管理標(biāo)委會及其他機(jī)構(gòu)一完成、正在編制、已立項計劃編制的物流國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和對外開放的不斷大為物流行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間。同時國家在公路鐵路等道路設(shè)施上進(jìn)一步完善，另外我國公路亂收費，導(dǎo)致物流成本增加這一問題也得到國家的注意，進(jìn)一步解決過路費和市內(nèi)貨車通行問題。自從我國加入了世貿(mào)組織，中國處于一個開放的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)行業(yè)創(chuàng)造一個良好的國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境，那么國際物流業(yè)的發(fā)展機(jī)遇由此速增。另外經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)危機(jī)的洗禮，中國成為全球最富有經(jīng)濟(jì)活力的國家之際，國內(nèi)的流通速度增加，那么這就給物流行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。近年來物流行業(yè)所創(chuàng)造的價值因為是GDP的一重要組成部分。在如此大好的經(jīng)濟(jì)形勢下我們也面臨著許多威脅，外國物流企業(yè)進(jìn)軍中國，與本土物流企業(yè)爭奪同一塊蛋糕，而我們目前物流市場分散，主要物流企業(yè)占據(jù)很小的市場份額，中國的物流企業(yè)多而雜，同時行業(yè)內(nèi)部又缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使得我國的物流企業(yè)競爭力削弱。隨著國家一些相關(guān)政策的出臺，我國大好的經(jīng)濟(jì)形勢我們相信我國的物流行業(yè)會得到飛速的發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)社會文化的發(fā)展，人們已經(jīng)進(jìn)入了一個信息高速膨脹并且網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展的時代。人們的生活節(jié)奏加快，變得越來越忙，同時也越來越“懶”，越來越多的人不再愿意直接走到終端完成購買，而是先會通過網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)等方式來進(jìn)行購物，人們越來越重視速度與效率。新的時代，人們消費觀念的改變，影響著電子商務(wù)迅速發(fā)展，隨著網(wǎng)購得增加，又給物流行業(yè)帶來了另一塊蛋糕，從而物流快遞業(yè)的飛速發(fā)展。同時，物流企業(yè)也在創(chuàng)建一個真正國外物流企業(yè)的技術(shù)裝備已達(dá)到相當(dāng)高的水平。已經(jīng)形成以信息技術(shù)為核心，以運輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、自動倉儲技術(shù)、庫存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術(shù)。同時，廣泛采用無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，衛(wèi)星定位技術(shù)，地理信息系統(tǒng)，射頻標(biāo)識技術(shù)，條碼技術(shù)等，朝著信息化、智能化、集成化、自動化的方向發(fā)展。而我國目前的物流還稱不上現(xiàn)代物流，現(xiàn)代化設(shè)施很落后，但我們可以通過對國外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和學(xué)習(xí)，以及自身技術(shù)的研究與開服，中國的物流企業(yè)必然得到空前的從以