sfam05航材模塊33物流管理程序

SHUNFENG

《中民海商法《貨物規(guī)則SHUNFENG3.3.6國際多式聯(lián)運(yùn)：以至少兩種不同的方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地；航材報關(guān)專員每月初及月中向?qū)T提交上月情況，一旦貨物出現(xiàn)破損情況等異常要在接到反饋兩小時內(nèi)通過郵件或通知財務(wù)部專員進(jìn)行備案，并抄送質(zhì)量安全處、安全監(jiān)察處、部門、采購經(jīng)理及物流經(jīng)理，再和相關(guān)報險人員跟進(jìn)具體情況的確認(rèn)。 SHUNFENG ROUTINE:國內(nèi)時間為至少5天（要求相同CRITICAL：國內(nèi)時間為2-5天內(nèi)到達(dá)（7天內(nèi)到達(dá)SHUNFENG需要啟動應(yīng)急預(yù)案的情況AOGMCC協(xié)調(diào)機(jī)組攜帶，需通過MCC國內(nèi)品航材方式AOG航材：小型航材需進(jìn)行報關(guān)，走行李通道快速通關(guān)，大型航材需備案，備案時間為3-5個尋求最快的途徑；SHUNFENG如車輛在途中損壞或發(fā)生等，貨運(yùn)商需要在24小時之內(nèi)找到替代的車輛，調(diào)車或者時效性更高的貨運(yùn)公司此次。內(nèi)一般時效為2-3天；通過已具備品資格的航線（目前僅-浦東）采用自有飛機(jī)攜帶，具體需參照公司品相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1個小時甚至半個小時內(nèi)送至飛機(jī)下即可通過機(jī)組攜帶發(fā)運(yùn)，收貨人需要到飛機(jī)下提貨（不是每個公組都會接受，因此隨機(jī)性、不確定性較大，溝通時間較長。自有飛機(jī)(含自有飛機(jī)及運(yùn)力協(xié)調(diào))：根據(jù)《貨航本部航材管理規(guī)定》航材管理部人員將需求告知MCC，并提交品名、件數(shù)、重量、體積等打包數(shù)據(jù)給MCC（如果有DGD，MCC攜帶的航材并提出《航材申請表》電子和申請，經(jīng)AOC值班席批準(zhǔn)后發(fā)送AOC航站控制席，AOC航站控制席通知站或各駐外航站，配合機(jī)務(wù)或航材管理部按照此《航材管理規(guī)定》完成單據(jù)、航材的查驗、簽收和工作，不承運(yùn)超出順豐航空飛機(jī)機(jī)型限制條件的航材。安航站管理部正在牽頭梳理大型異形AOG航材的簡易包裝打板裝運(yùn)方案，并同時協(xié)調(diào)營運(yùn)提供各個站點(diǎn)的配合，方案公布前按此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）超過順豐航空承運(yùn)品范圍及站點(diǎn)的危SHUNFENG航材AOG值班人員需向航材物流組人員或貨運(yùn)及時了解發(fā)運(yùn)狀態(tài)信息，將相關(guān)信息按輸出險管理規(guī)定需通報航材物流組人員、財務(wù)部專員、質(zhì)量安全處、安全監(jiān)察部及機(jī)務(wù)相關(guān)領(lǐng) MCC，航材庫房值班人員完成打包聯(lián)系MCC安排具體發(fā)運(yùn)事宜。、、 802AOG、、 機(jī)場貨運(yùn)公司可以安排AOG航材，，截止收貨時間為航班起2小時，服務(wù)時間為8:00-17:00，預(yù)約可以延長服務(wù)到晚上21點(diǎn)，承運(yùn)單件航材不超過50KGS，1-10KGS為RMB285，續(xù)重每公斤為RMB28.5，需現(xiàn)金現(xiàn)場結(jié)算。廣州 廣州無法提供服務(wù)時可聯(lián)系廣州立盟:Monica -802；AOG，如果港順通無法及時安排，可通知易安達(dá)安排發(fā)運(yùn)。發(fā)運(yùn)聯(lián)系環(huán)宇梁鵬 SHUNFENG聯(lián)式 ; ; 班： y Meody ；Jnny部分航材通過航材AOG中介求援，中介公司和大多數(shù)航空公司都有協(xié)議可以直接安李攜帶，AOG情況下正常貨代發(fā)運(yùn)時效的，可聯(lián)系航材中介安李發(fā)運(yùn)。 航材庫房管理專員在接到航材發(fā)生損失郵件后需當(dāng)天提供發(fā)運(yùn)前的給航材報關(guān)專員。的。 SHUNFENGSHUNFENG材供應(yīng)商或承修商負(fù)責(zé)或者期間的損失由航材供應(yīng)商及承修商承擔(dān)，航材一旦出安排或期間的損失由承擔(dān)，航材采購專員或航材送修專員需在航材發(fā)運(yùn)前以郵 航材報關(guān)專員接到航材收發(fā)專員反饋應(yīng)當(dāng)天向財務(wù)專員報案并發(fā)送索賠函給相應(yīng)貨專員2承運(yùn)商服務(wù)質(zhì)量考核評分管理標(biāo)準(zhǔn) 格的承運(yùn)商隊伍，確保公司管理符合要求。組長：航材管理部部門具有服務(wù)航空公司航材經(jīng)驗，且具有專門從事航材服務(wù)的新進(jìn)承運(yùn)商資質(zhì)，包括但不限于：價格的合理性，時質(zhì)量事故及處理，出險率低于總票數(shù)的2%，協(xié)助處理7-10承運(yùn)份額，以示。材優(yōu)先滿足時效性安全性，準(zhǔn)入要素可做彈性要求。SHUNFENG

公司業(yè)務(wù) SHUNFENGSHUNFENG 序號1人》、工商變更信息、《稅務(wù)登記證》、《協(xié)議》、2134新進(jìn)承運(yùn)商資質(zhì)，包括但不限于：價格的合理性，時效性2567891 成任務(wù)（主要指到貨時效、貨物安全性）和提供其它優(yōu)質(zhì)服務(wù)的承運(yùn)將在月末或季末根據(jù)各承運(yùn)商的最后綜合得分確定服務(wù)質(zhì)量等級，并以此作為各承運(yùn)商承運(yùn)與承運(yùn)資格重新審定的依據(jù) 序號（每次l52不得弄虛，有蒙騙人員及客戶行為，查實一次扣十分。由于承運(yùn)55造成損失的，345551誠懇，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，，按相關(guān)制度處理，如因操作造成人員受傷、物器受損的，所造成的全部損失由承運(yùn)方賠償并予以扣分；同時不得出現(xiàn)任何有損企業(yè)形象的言行，與我方人員發(fā)生爭5造成損失的，657承運(yùn)方送貨全程必須保證通訊工具開通，以便發(fā)運(yùn)人員能隨時聯(lián)58 航材拉回的，將取消本次運(yùn)費(fèi)。每出現(xiàn)一次扣10分9一切由承運(yùn)205 及以上的，承運(yùn)商應(yīng)按索賠金額的2倍向支付違約金，并限期整改。如1年內(nèi)出現(xiàn)2次此類，將取消其承運(yùn)資格。重的，按對應(yīng)扣分標(biāo)準(zhǔn)的2倍予以扣分。（每次15234 56510060三個月得分不及格，取消承運(yùn)商資格；6075C