高邊坡支護(hù)設(shè)計(jì) 施工圖設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)計(jì)算書

頁共48頁工程概況項(xiàng)目建設(shè)背景1）重慶直轄市重慶是西南地區(qū)中心城市之一，是我國第四個(gè)直轄市，近年來，重慶的經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛速發(fā)展，根據(jù)國家“314”總體部署和國務(wù)院3號(hào)文件，重慶市肩負(fù)著深入推進(jìn)西部省區(qū)之間、東中西部之間的大流通和大融通，成為西部大開發(fā)縱深推進(jìn)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”和內(nèi)陸開放的重要門戶的歷史使命。在2010年2月城鄉(xiāng)建設(shè)部編制的《全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》中，重慶與北京、天津、上海、廣州一起，被確定為國家五大中心城市。國家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略，重慶地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊(連接21世紀(jì)海上絲綢之路)與長江經(jīng)濟(jì)帶“Y”字形大通道的聯(lián)絡(luò)點(diǎn)上，具有承東啟西、連接南北的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、長江經(jīng)濟(jì)帶的西部中心樞紐、海上絲綢之路的產(chǎn)業(yè)腹地。（2）西永園區(qū)重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)（以下簡(jiǎn)稱西永園區(qū)）成立于2005年8月，是國家發(fā)改委審核的國內(nèi)規(guī)劃面積最大的微電子產(chǎn)業(yè)園是重慶市為優(yōu)化和提升全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)而規(guī)劃建設(shè)的電子信息產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)。西永園區(qū)位于重慶主城西部，規(guī)劃面積43.8平方公里，其中產(chǎn)業(yè)區(qū)26.9平方公里，城市核心區(qū)7.4平方公里，寨山坪生態(tài)區(qū)9.5平方公里。西永園區(qū)地理區(qū)位和環(huán)境優(yōu)越，基礎(chǔ)設(shè)施齊全，配套功能完善，毗鄰重慶大學(xué)城和“渝新歐”鐵路起點(diǎn)站團(tuán)結(jié)村鐵路口岸。西永園區(qū)得名于第一個(gè)落戶園區(qū)的8英寸芯片也即微電子項(xiàng)目。主要承擔(dān)重慶市培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的歷史使命，歷經(jīng)了從高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)向信息制造業(yè)再向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。2010年，國務(wù)院批準(zhǔn)在西永園區(qū)內(nèi)設(shè)立重慶西永綜合保稅區(qū)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展完善了功能，并迅速建設(shè)成為我國重要的加工貿(mào)易基地。2015年，西永微電園被納入中新互聯(lián)互通示范項(xiàng)目重要承接地；2017年4月，中國（重慶）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式掛牌，西永微電園中14.97平方公里納入自貿(mào)區(qū)范圍。西永園區(qū)連續(xù)八年實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)高增長，2018年，園區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值1724億元、增長12%；外貿(mào)進(jìn)出口值2222億元，在全市占比提升至42%，總量實(shí)現(xiàn)歷史性突破，為全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和內(nèi)陸開放高地建設(shè)提供了有力支撐。（3）西永W分區(qū)W分區(qū)W分區(qū)西永綜合保稅區(qū)位于重慶市西永組團(tuán)南部，總面積10.3平方公里，分A、B兩區(qū)，位于寨山坪山體兩側(cè)，兩區(qū)之間設(shè)立專用保稅通道連接。作為國內(nèi)目前開放層次最高的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，西永綜合保稅區(qū)具有口岸作業(yè)、保稅加工、保稅物流、貿(mào)易服務(wù)四大大功能，形成倉儲(chǔ)物流，對(duì)外貿(mào)易，國際采購、分銷和配送，國際中轉(zhuǎn)，售后服務(wù)，商品展示，研發(fā)、加工、制造，口岸作業(yè)等九項(xiàng)職能。W分區(qū)位于綜保區(qū)B區(qū)北側(cè)，既是西永微電園的產(chǎn)業(yè)區(qū)，也是西永組團(tuán)的重要產(chǎn)業(yè)區(qū)，所以應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，提升生產(chǎn)服務(wù)功能。西永W分區(qū)規(guī)劃用地性質(zhì)以西永綜保區(qū)配套居住、工業(yè)用地功能為主，兼有公共服務(wù)、倉儲(chǔ)、市政設(shè)施、綠化等用地功能。1.2項(xiàng)目概況西永W分區(qū)位于重慶市主城區(qū)西永組團(tuán)，西至大學(xué)城東路，東至寨山坪，北至220千伏陳田南高壓走廊，南至綜保區(qū)A、B連接道，規(guī)劃總用地面積386.80公頃。圖1-4西永微電園W分區(qū)H7路區(qū)位圖W分區(qū)道路網(wǎng)呈網(wǎng)格狀，形成本片區(qū)“七縱十一橫”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，七縱自西向東依次是縱一路、Z1路、Z2路、Z3路、Z4路、H7路、Z6路，十一橫從北往南依次是2號(hào)路、H1路、H2路、H3路、H4路、H5路、H6路、H7路、坪山大道、H8路、H9路。根據(jù)建設(shè)單位進(jìn)度安排，本次設(shè)計(jì)為H7路。W分區(qū)H7路位于重慶市主城區(qū)西永組團(tuán)，整體呈東西走向。本次H7路設(shè)計(jì)起點(diǎn)起于縱一路交叉口，樁號(hào)為K0+015.865，由西向東依次與Z1路、Z2路、Z3路、Z5路、Z6路相交，止于H6路交叉口，樁號(hào)為K1+895.127，道路設(shè)計(jì)全長為1879.262m。本次設(shè)計(jì)H7路分為兩段，以H7路與Z5路為界：第一段樁號(hào)K0+015.865~K1+056.499，道路等級(jí)為城市次干路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為22m，設(shè)計(jì)車速為40km/h，雙向四車道，道路設(shè)計(jì)全長為1040.634m；第二段樁號(hào)K1+056.499-K1+895.127，道路等級(jí)為城市支路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為14m，設(shè)計(jì)車速為30km/h，雙向兩車道，道路設(shè)計(jì)全長為838.628m。本次設(shè)計(jì)內(nèi)容包含道路工程、管網(wǎng)工程、橋梁工程、照明工程、交通工程等配套工程。設(shè)計(jì)依據(jù)及采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)依據(jù)⊙建設(shè)單位與我公司簽訂的合同重慶市城市總體規(guī)劃（2018-2035年）⊙《重慶市西永組團(tuán)W、V、U標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)部分地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修編》（2018.11）【重慶市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院】⊙《坪山大道施工圖》【重慶市設(shè)計(jì)院2017.11】⊙周邊其他項(xiàng)目階段性設(shè)計(jì)資料⊙1:500地形圖⊙業(yè)主提供的其他相關(guān)資料⊙重慶六零七工程勘察設(shè)計(jì)有限公司提供的《西永微電園W分區(qū)道路工程（Z3路、Z5路二期、H7路）工程地質(zhì)勘察報(bào)告（直接詳勘）》⊙本項(xiàng)目高邊坡支護(hù)方案可行性評(píng)估報(bào)告⊙其他有關(guān)資料設(shè)計(jì)采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）(2015年版)《地質(zhì)災(zāi)害防治工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ50/T-029-2019《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016版）《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-078-2008）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）對(duì)規(guī)范強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況本項(xiàng)目各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，不存在違反行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范強(qiáng)制性條文的情況。3.對(duì)上階段論證及審查意見的執(zhí)行情況3.1高邊坡審查報(bào)告意見及回復(fù)1.完善方案設(shè)計(jì)圖說；回復(fù)：已根據(jù)專家意見進(jìn)行完善。2.復(fù)核邊坡巖土參數(shù)及穩(wěn)定性；回復(fù)：已根據(jù)專家意見進(jìn)行復(fù)核完善。3.進(jìn)一步完善壓實(shí)填土設(shè)計(jì)；回復(fù)：已根據(jù)專家意見進(jìn)行完善。4.進(jìn)一步完善坡頂坡腳安全防護(hù)措施及截排水方案；回復(fù)：已根據(jù)專家意見進(jìn)行完善。5.加強(qiáng)施工期間及使用期間變形監(jiān)測(cè)；回復(fù)：已根據(jù)專家意見進(jìn)行完善。補(bǔ)充加強(qiáng)變形檢測(cè)相關(guān)內(nèi)容。6.完善施工要求；進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息法施工”的要求。回復(fù)：已根據(jù)專家意見，在高邊坡設(shè)計(jì)說明中完善填方邊坡段填筑材料、壓實(shí)要求、邊坡施工順序、方法和工藝。4.道路高邊坡情況根據(jù)重慶市建委渝建發(fā)[2010]166號(hào)文件精神，高邊坡界定范圍規(guī)定如下：高切坡：巖質(zhì)邊坡高度≥15米，巖土混合邊坡高度≥12米且土層厚度≥4米，土質(zhì)邊坡高度≥8米。高填方：填方邊坡高度≥8米。同時(shí)，超限高邊坡范圍規(guī)定如下：高切坡：巖質(zhì)邊坡高度≥30米，巖土混合邊坡高度≥25米且土層厚度≥4米，土質(zhì)邊坡高度≥15米。高填方：填方邊坡高度≥12米。本次設(shè)計(jì)的H7路高挖方邊坡分布情況如下表所示：表4-1高邊坡分布表編號(hào)樁號(hào)位置邊坡高度（m）長度（m）巖土類型立面面積（m2）安全等級(jí)1#邊坡K0+850~K1+20左側(cè)8~9170土質(zhì)填方邊坡1530二級(jí)2#邊坡K1+88~K1+220左側(cè)8~9132土質(zhì)填方邊坡1190二級(jí)總計(jì)3022720同時(shí)，根據(jù)渝建發(fā)[2010]166號(hào)“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市高切坡、深基坑和高填方項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)管理的意見”，巖質(zhì)邊坡高度≥30m，巖土混合邊坡高度≥25m且土層厚度≥4m，土質(zhì)邊坡高度≥15m均為超限高切坡，填方邊坡高度≥12m為超限高填方。本次設(shè)計(jì)H7路無超限邊坡。5.高邊坡路段地質(zhì)評(píng)價(jià)（摘自地勘報(bào)告）5.1地形地貌建筑場(chǎng)地位于重慶市沙坪壩區(qū)西永,交通條件較方便。道路區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌。Z3道路整體地形東高西低，呈南北展布。Z5路（二期）道路路線區(qū)整體地形西高東低,呈北東向展布，H7Z3道路路線區(qū)整體地形北高南低,道路呈南東向展布。其地貌形態(tài)及特征受地質(zhì)構(gòu)造和巖性制約,部份地段砂、泥巖出露形成陡坎。路線區(qū)沿線地形起伏較大，多為淺丘地形，場(chǎng)地地形坡角變化較大，溝灣處0～10°。地面坡角多在5～30°之間，局部為50～65°，溝槽地帶農(nóng)田密布，呈臺(tái)階狀分布。5.2氣象及水文5.2.1氣象勘察區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤、春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點(diǎn)。氣溫：多年平均氣溫(℃)18.3℃；極端最高氣溫(℃)43℃（2006年8月15日）；日最低氣溫-1.8℃（1975年12月15日）。最冷月(一月)平均氣溫(℃):7.7℃。最冷月(一月)平均最低氣溫(℃):5.7℃；最大平均日溫差:11.9℃,出現(xiàn)日期:1953年7月。最熱月（八月）平均氣溫(℃)：28.1℃。濕度：年蒸發(fā)量(毫米):1079.2毫米；最大年蒸發(fā)量(毫米):1347.3毫米，出現(xiàn)年份：1959年。平均相對(duì)濕度(%)：79%；每年平均絕對(duì)濕度(hpa):17.7hpa。降水量：區(qū)內(nèi)以降雨為主，雪、冰雹少見，多年平均降雨量為1163.3mm，其中1998年降雨量最大，為1679.8mm。降雨量多集中在5～9月，其中5月降水最為豐富，平均降水177.2mm。降水不足25mm的少水月為12、1、2月，以1月降水最少，平均18.8mm。多年平均最大日降雨量93.9mm。年平均降雨日為161.3d。日降雨量大于25mm以上的暴雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的62%左右，小時(shí)最大降雨量可達(dá)62.1mm。風(fēng)：年平均風(fēng)速（米/秒）：1.39米/秒。年最大風(fēng)速（米/速）：26.7米/秒，風(fēng)向：西北；出現(xiàn)日期1981月10日。場(chǎng)區(qū)近鄰無污染源。5.2.2水文勘察范圍內(nèi)道路地表水系為二級(jí)支流石家河（現(xiàn)為曲水溝）。5.3地質(zhì)構(gòu)造巖層呈單斜狀產(chǎn)出，受地質(zhì)構(gòu)造影響輕微，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層及次級(jí)褶皺，地質(zhì)構(gòu)造較為簡(jiǎn)單。巖層呈單斜狀產(chǎn)出：H7路巖層優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀傾向?yàn)?10°，傾角5°。層面結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。路線區(qū)巖體中見兩組裂隙:第Ⅰ組裂隙：傾向?yàn)?75°，傾角為75°,裂隙間距0.5～8.0m，裂隙面張開寬度0～8mm，未充填，裂面較粗糙，壓扭性裂隙，不充水，貫通性長度30～100m，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。第Ⅱ組裂隙，其傾向?yàn)?0°,傾角為75°，裂隙間距1.0～15.0m，裂隙面張開寬度0～6mm，未充填，裂面較粗糙，壓扭性裂隙，不充水，貫通性長度20～80m，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。5.4地層巖性據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查和鉆探揭示，擬建場(chǎng)地出露的地層由上而下依次可分為第四系全新統(tǒng)的素填土、淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土;下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)遂寧組的泥巖和砂巖組成。現(xiàn)將各巖土層工程特征自上而下（從新到老）分述如下：5.4.1第四系土層(Q4)素填土（Q4ml）：棕紅色～棕褐色。由泥巖和少量砂巖塊石、碎石、水泥塊、粘性土組成。硬質(zhì)物粒徑為20～150cm，含量為20～60%。分布不均。棕樹灣社區(qū)體育公園建設(shè)工程范圍回填時(shí)間約8年，稍密，稍濕；Z3路、Z5路二期、H7路道路絕大部分范圍回填時(shí)間約1年，結(jié)構(gòu)松散，稍濕，局部回填時(shí)間約1個(gè)月或10年。屬機(jī)械拋填形成。鉆探揭露厚度為0.11m（ZY332）～9.79m（ZY38）.該層主要分布于Z5道路（二期）K0+240～K0+465、H7道路K0+18～K0+40、K0+170～K1+290、K1+305～K1+520、K1+570～K1+750、K1+800～終點(diǎn)，Z3道路K0+350～K0+475、K0+550～K0+625、K0+715～K0+760、K1+380～K1+725、K1+825～終點(diǎn)；淤泥（Q4h）：褐黑色，含有機(jī)質(zhì)，具臭味,流塑狀,鉆探揭露厚度為0.52m（ZY64）～0.85m（ZY62），該層分布于農(nóng)田表層及魚塘中；淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4el+h）：褐黑色～棕褐色。成份較均勻，稍有光澤，無搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低，呈軟塑狀,厚度較大時(shí)，上部呈軟塑狀，下部呈軟塑狀～可塑狀。分布于曲水溝、水塘、農(nóng)田及溝槽地勢(shì)低洼處。鉆探揭露厚度為0.56m（ZY66）～6.50m（ZY149）,該層主要分布于Z5道路K0+460～終點(diǎn)、H7道路起點(diǎn)～K1+450段，Z3道路K0+550～K0+850,K0+930～終點(diǎn)。軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土厚度一般為1.3～1.8m，臨近曲水溝及水塘范圍附近軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土厚度一般為2～3m；淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土厚度較大范圍主要分布于H7道路K1+100～K1+400段范圍，H7道路K1+100～K1+400段軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土厚度為2.5～6.5m；粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：棕褐色～棕紅色。成份均勻，稍有光澤，無搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等，可塑狀。鉆探揭露厚度為0.10m（ZY75）～9.23m（ZY205）。該層分布于Z5道路（二期）K0+40～K0+200、H7道路K0+40～K0+70、K1+520～K1+800、Z3道路K0+4475～K0+550、K0+625～K0+700、K1+725～K1+825。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~角度不整合接觸~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~5.4.2侏羅系上統(tǒng)遂寧組(J3sn)泥巖(J3sn-Ms)：紫紅色。由粘土礦物組成。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄層～巨厚層狀構(gòu)造。強(qiáng)風(fēng)化巖體質(zhì)軟，巖芯呈土～碎塊狀，鉆探揭露厚度為0.86m（ZY7）～5.10m（ZY45）；中風(fēng)化巖體巖芯呈柱狀，較完整。鉆探揭露厚度為0.73m（ZY297）～29.47m（ZY5）；該層分布范圍廣。砂巖(J3snSs)：褐黃色～淺灰綠色。由石英、長石、云母及少量暗色礦物組成，中粒結(jié)構(gòu),薄層～巨厚層狀構(gòu)造。泥質(zhì)～鈣質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化巖體質(zhì)軟,巖芯呈砂土～碎塊狀，鉆探揭露厚度為1.11m（ZY238）～9.41m（ZY365）；中風(fēng)化巖巖芯呈柱狀，較完整。鉆探揭露厚度為0.84m（ZY247）～17.14m（ZY289）。該層分布范圍較廣。粉砂巖（J3sn-St）：灰褐色～灰綠色，由長石、云母及少量石英、暗色礦物組成，粉砂結(jié)構(gòu)，薄層～厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，強(qiáng)風(fēng)化巖體質(zhì)極軟，巖芯呈砂土狀，手捏即散。鉆探揭露厚度為5.02m（ZY368）～7.91m（ZY370）；中等風(fēng)化巖體巖芯多呈柱狀，較完整。易風(fēng)化，風(fēng)化后強(qiáng)度極低，手捏即散，呈砂土狀。鉆探揭露厚度為3.06m（ZY369）。該層分布于棕樹灣社區(qū)體育公園建設(shè)工程范圍。5.4.3巖石風(fēng)化程度及基巖面起伏特征按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）規(guī)范結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，將場(chǎng)地鉆探深度范圍內(nèi)的基巖劃分為強(qiáng)風(fēng)化帶和中等風(fēng)化帶。強(qiáng)風(fēng)化帶：巖芯破碎，多呈塊狀、碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟;中等風(fēng)化帶：巖芯多呈柱狀，少數(shù)呈碎塊狀，巖體較完整。勘察區(qū)基巖面起伏隨地形起伏基本一致，基巖界面一般在3～20°之間。5.5水文地質(zhì)條件5.5.1地表水勘察范圍內(nèi)道路地表水系為二級(jí)支流石家河（現(xiàn)為曲水溝）。H7道路在K0+370～K0+440、K0+860~K0+920段與石家河（現(xiàn)為曲水溝）相遇，K0+370~K0+440勘察期洪水位為281.58～281.68m，最高洪水位為284.08～284.23m。K0+860～K0+920勘察期洪水位為285.95～286.02m，最高洪水位為288.45～288.52m。石家河設(shè)計(jì)為改道并作掩埋處理，該段石家河處理后對(duì)道路無影響。5.5.2地下水根據(jù)地下水的賦存條件、水動(dòng)力特征，結(jié)合含水介質(zhì)的組合狀況，將地下水類型主要?jiǎng)澐譃樗缮r類孔隙水、基巖類裂隙水兩種類型。松散巖類孔隙水：主要賦存于素填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中，水流徑流方式為大氣降雨后向洼地地帶匯聚儲(chǔ)存，水量受氣候影響波動(dòng)大。主要賦存于低洼的槽溝內(nèi)的填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層中。該層水主要接受大氣降雨、地表水體滲漏、基巖裂隙水等補(bǔ)給，以蒸發(fā)、側(cè)向逕流等方式排泄。本次勘察，全部鉆孔按要求用水位觀測(cè)儀進(jìn)行了孔內(nèi)水位的觀測(cè)工作，在溪溝及地勢(shì)低洼處土層中存在孔隙水在溪溝范圍附近、低洼區(qū)域的孔內(nèi)見有地下水位恢復(fù)，但恢復(fù)較緩慢。填土層較厚地段存在上層滯水,雨季在土層較厚地段存在上層滯水和基巖裂隙水，旱季和雨后數(shù)日水量減少。結(jié)合區(qū)內(nèi)地貌、巖性、巖層產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造分析，區(qū)內(nèi)富水性較差、地下水較貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。場(chǎng)地巖土層滲透系數(shù)：填土取3.0m/d（經(jīng)驗(yàn)值），泥巖取0.02m/d（經(jīng)驗(yàn)值），砂巖取0.3m/d（經(jīng)驗(yàn)值）。在填土層較厚地段、溪溝范圍附近、地勢(shì)低洼處作好地下水和地表水的疏排水工作，并備好必要的排水設(shè)備。5.6水土腐蝕性評(píng)價(jià)通過在勘察期間的調(diào)查，場(chǎng)地中及場(chǎng)地周邊無污染性土，無污染性水源，在擬建場(chǎng)地曲水溝內(nèi)取1組地表水進(jìn)行室內(nèi)水質(zhì)分析，其成果如下：表5-1地表水水質(zhì)簡(jiǎn)分析成果取樣地點(diǎn)PH值游離CO2侵蝕CO2HCO3Cl-SO42-Ca2+Mg2+mg/Lmg/Lmg/Lmg/Lmg/Lmg/Lmg/L曲水溝地表水6.982.360.00348.898.32172.55148.4213.22根據(jù)環(huán)境地質(zhì)條件判定，環(huán)境類型屬Ⅱ類。地下水及地基土對(duì)基礎(chǔ)混凝土微腐蝕性。地下水、地基土對(duì)鋼筋混凝土中鋼筋微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕性為微腐蝕性。5.7不良地質(zhì)作用經(jīng)地表工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆探揭露表明：本建筑場(chǎng)地在勘察期間鉆探深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象，無防空洞、墓穴等對(duì)工程不利的埋藏物。5.8巖土物理力學(xué)參數(shù)確定5.8.1土層物理力學(xué)參數(shù)確定⑴素填土：因部分地段厚度較厚，為查明其均勻性，在4個(gè)鉆孔中對(duì)填土作超重型動(dòng)力觸探(N120)試驗(yàn)，根據(jù)測(cè)試成果按照《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）附錄B規(guī)定進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)，實(shí)測(cè)錘擊數(shù)按規(guī)定進(jìn)行桿長校正后采用厚度加權(quán)平均法計(jì)算場(chǎng)地素填土層貫入指標(biāo)平均值和變異系數(shù)，計(jì)算平均值前,已剔除臨界深度以內(nèi)的數(shù)值、超前和滯后影響范圍內(nèi)的異常值,其統(tǒng)計(jì)成果詳見“素填土超重型動(dòng)力觸探(N120)試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表”,從統(tǒng)計(jì)表可知：錘擊數(shù)厚度加權(quán)平均值為3.87，錘擊數(shù)變異系數(shù)范圍值0.412~0.545，變異系數(shù)厚度加權(quán)平均值為0.501，變異系數(shù)高，均勻性差。（2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：在鉆孔中采取原狀粉質(zhì)粘土7組進(jìn)行了常規(guī)試驗(yàn)，按照《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第14.1條進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)成果見附表4；根據(jù)統(tǒng)計(jì)成果:天然快剪凝聚力為16.35KPa，內(nèi)摩擦角為10.59°，飽和快剪凝聚力為11.90KPa，內(nèi)摩擦角7.56為°。壓縮模量(ES1-2)為3.10Mpa，壓縮系數(shù)(aV1-2)為0.60Mpa-1。根據(jù)淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土土工試驗(yàn)成果并結(jié)合地區(qū)建筑經(jīng)驗(yàn)建議：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土地基承載力特征值取50KPa。（3）粉質(zhì)粘土：在鉆孔中采取原狀粉質(zhì)粘土6組進(jìn)行了常規(guī)試驗(yàn)，按照《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第14.1條進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)成果見附表4；根據(jù)統(tǒng)計(jì)成果:天然快剪凝聚力標(biāo)準(zhǔn)值為22.28KPa，內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值為13.47°，飽和快剪凝聚力標(biāo)準(zhǔn)值為15.85KPa，內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值為9.48°;壓縮模量(ES1-2)標(biāo)準(zhǔn)值為4.72Mpa，壓縮系數(shù)(aV1-2)標(biāo)準(zhǔn)值為0.0.36Mpa-1。根據(jù)粉質(zhì)粘土土工試驗(yàn)成果并結(jié)合地區(qū)建筑經(jīng)驗(yàn)建議：粉質(zhì)粘土地基承載力特征值取160kPa。5.8.2巖石力學(xué)參數(shù)確定強(qiáng)風(fēng)化基巖：因厚度小，力學(xué)性能差，未取巖樣作測(cè)試工作。強(qiáng)風(fēng)化泥巖地基承載力特征值取350Kpa，強(qiáng)風(fēng)化砂巖地基承載力特征值取400KPa。中等風(fēng)化基巖：在鉆孔中采取中等風(fēng)化巖芯樣109組，根據(jù)室內(nèi)巖石試驗(yàn)成果數(shù)據(jù)，按照《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第14.1條計(jì)算確定標(biāo)準(zhǔn)值。計(jì)算公式如下：式中：frk—巖土參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值；—巖石試驗(yàn)參數(shù)平均值；—樣本數(shù)；—變異系數(shù)。其中作用項(xiàng)取“+”，抗力項(xiàng)取“-”。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出：參與統(tǒng)計(jì)的泥巖、砂巖各指標(biāo)之變異系數(shù)小，所采用樣品的試驗(yàn)值能反應(yīng)場(chǎng)地內(nèi)各巖層的物理力學(xué)特征。各條道路和各巖石的室內(nèi)巖石力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)見附表3.2-1和表3.2-4；根據(jù)統(tǒng)計(jì)成果匯總下表。表5-2各巖石的室內(nèi)巖石力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)參數(shù)取值表道路名稱巖石名稱天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(Mpa)飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(Mpa)巖體抗剪強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度C（Mpa）φ(Mpa)H7路中風(fēng)化泥巖5.393.380.36131°38’0.090中風(fēng)化砂巖20.2814.581.59935°08’0.4145.8.3巖土物理力學(xué)參數(shù)取值場(chǎng)地巖土物理力學(xué)參數(shù)取值及原則如下：（1）巖體內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值是根據(jù)巖石內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值按0.90進(jìn)行折減確定，巖石內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值按巖石摩擦角平均值按0.92進(jìn)行折減確定;（2）巖體內(nèi)聚力標(biāo)準(zhǔn)值是根據(jù)巖石內(nèi)聚力平均值按0.30進(jìn)行折減確定;（3）巖體抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值是根據(jù)巖石抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值按0.30進(jìn)行折減確定。（4）擋墻基底與基底土之間的摩擦系數(shù)根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表11.2.3選用、巖土體與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表8.2.3-2選用。（5）巖體水平抗力系數(shù)、土體水平抗力系數(shù)比例系數(shù)依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)表14.2.12-2選用。（6）地基承載力特征值巖質(zhì)地基擴(kuò)大基礎(chǔ)地基承載力特征值fa：按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014第14.3.1～14.3.1條確定：式中為巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；為折減系數(shù)，折減系數(shù)根據(jù)巖體完整性、巖體裂隙發(fā)育程度、結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合取值0.33，砂、泥巖地基條件系數(shù)取1.1。對(duì)泥巖在確保施工期及使用期不致遭水浸泡時(shí)，也可采用天然濕度抗壓強(qiáng)度計(jì)算。根據(jù)巖土室內(nèi)試驗(yàn)成果，結(jié)合當(dāng)?shù)亟ㄖ?jīng)驗(yàn)，勘察區(qū)內(nèi)巖土設(shè)計(jì)參數(shù)值如下表所示。表5-3土體物理力學(xué)參數(shù)取值表指標(biāo)名稱天然重度kN/m3飽和重度kN/m孔隙比液性指數(shù)kPa地基承載力特征值(Kpa)天然抗剪強(qiáng)度粘聚力kPa天然內(nèi)摩擦角(°)飽和抗剪強(qiáng)度粘聚力kPa飽和內(nèi)摩擦角(°)壓縮模量Es1-2MPa壓縮系數(shù)av1-2MPa-1基底摩擦系數(shù)水平抗力系數(shù)比例系數(shù)（MN/m4)與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)現(xiàn)狀填土19.50*20*///528225*/////淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土18.8019.10.890.805016.3510.5911.907.563.100.60/5*20*粉質(zhì)粘土19.519.90.740.3516022.2813.4715.859.484.720.360.25*20*50*注：臨時(shí)開挖坡率值：坡高小于5m，填土按1:1.50(高寬比)，淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土按1:1.50(高寬比)，粉質(zhì)粘土按1:1.25(高寬比)；坡高大于5m且小于10m，填土按1:1.75(高寬比)，粉質(zhì)粘土按1:1.50(高寬比)。表5-4潛在滑動(dòng)面抗剪強(qiáng)度參數(shù)取值界面抗剪強(qiáng)度取值天然狀態(tài)飽和狀態(tài)C(KPa)Ф(o)C(KPa)Ф(o)填土填土內(nèi)部528225巖土界面1911159粉質(zhì)粘土巖土界面2212179粉質(zhì)粘土內(nèi)部22.2813.4715.859.48淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土巖土界面12785淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土內(nèi)部16.3510.5911.907.56表5-5巖石物理力學(xué)參數(shù)取值推薦表道路名稱巖石名稱天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(Mpa)飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(Mpa)地基承載力特征值(Kpa)巖體基底摩擦系數(shù)水平抗力系數(shù)抗剪強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度C（Mpa）φMPaMN/m3全線道路強(qiáng)風(fēng)化泥巖350*0.1025°0.030.3030全線道路強(qiáng)風(fēng)化砂巖400*0.1025°0.030.3535H7路中風(fēng)化泥巖5.393.3812260.36131°38’0.0900.4560中風(fēng)化砂巖20.2814.5852921.59935°08’0.4140.55300備注：（1）、結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度：巖層層面內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值：Φ=18°(經(jīng)驗(yàn)值）;巖層層面粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值：C=50Kpa(經(jīng)驗(yàn)值）;Ⅰ組裂隙面內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值：Φ=18°(經(jīng)驗(yàn)值);Ⅰ組裂隙面粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值：C=50Kpa(經(jīng)驗(yàn)值）;Ⅱ組裂隙面內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值：Φ=18°(經(jīng)驗(yàn)值);Ⅱ組裂隙面粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值：C=50Kpa(經(jīng)驗(yàn)值）;（2）基坑臨時(shí)開挖坡率值：強(qiáng)風(fēng)化基巖按1:0.75(高寬比)，中等風(fēng)化基巖按1:0.30(高寬比);（3）邊坡巖體重度取25.0KN/m3;Z5路（二期）:中等風(fēng)化泥巖與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值取360Kpa;中等風(fēng)化砂巖與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值760KPa。Z3路、H7路中等風(fēng)化泥巖與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值取360Kpa;中等風(fēng)化砂巖與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值900KPa。（4）嵌巖樁基礎(chǔ)的單樁軸向受壓承載力特征值Ra可按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3363-2019)第6.3.7條計(jì)算：公式：Ra=c1Apfrk+uc2ihifrki+ζsuliqik公式中，[Ra]—--單樁軸向受壓承載力特征值；C1根據(jù)巖石強(qiáng)度、巖石破碎程度等因素而確定的端阻發(fā)揮系數(shù)，按表6.3.7-1采用；Ap樁端截面面積(m2)，對(duì)于擴(kuò)底樁，取擴(kuò)底截面面積；frk樁端巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)，對(duì)于中等風(fēng)化泥巖和粉砂巖取天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值c2i根據(jù)巖石強(qiáng)度、巖石破碎程度等因素而定的第i層巖層的側(cè)阻發(fā)揮系數(shù)，按表6.3.7-1采用；u各土層或各層部分的樁身周長(m)；hi樁嵌入各巖層部分的厚度(m)，不包括強(qiáng)風(fēng)化層和全風(fēng)化層；m巖層的層數(shù)，不包括強(qiáng)風(fēng)化層和全風(fēng)化層；ζs覆蓋層土的側(cè)阻力發(fā)揮系數(shù)，根據(jù)樁端frk確定，按表6.3.7-2采用；li各土層的厚度(m)；qik樁側(cè)第i層土的側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)，當(dāng)無實(shí)驗(yàn)條件時(shí)，對(duì)于鉆(挖)孔樁按本規(guī)表6.3.3-1選用，5.8.4巖體基本質(zhì)量等級(jí)劃分對(duì)鉆孔作聲波測(cè)井測(cè)試,其成果見下表。表5-6鉆孔聲波測(cè)井結(jié)果表孔號(hào)測(cè)試深度（m）平均波速（km/s）完整性指數(shù)巖性巖體完整程度分類ZY1685.5～8.51.940.32強(qiáng)風(fēng)化泥巖破碎8.5～26.02.720.63中風(fēng)化泥巖較完整ZY2673.5～7.01.970.33強(qiáng)風(fēng)化泥巖破碎7.0～19.02.700.62中風(fēng)化泥巖較完整泥巖巖塊波速值為3.43km/s。強(qiáng)風(fēng)化基巖完整性指數(shù)0.32～0.33，中等風(fēng)化基巖完整性指數(shù)范圍值為0.62～0.63，按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014表3.1.6-1判定:場(chǎng)內(nèi)強(qiáng)風(fēng)化巖體完整性屬破碎；中等風(fēng)化巖體完整性屬較完整；按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014表3.1.1、表3.1.7判定:強(qiáng)風(fēng)化巖體破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬V級(jí)；其中：Z3路道路中風(fēng)化泥巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.20MPa，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅳ級(jí)，砂巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為20.20MPa，屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅳ級(jí);Z5路（二期）道路中風(fēng)化泥巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.1MPa，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅳ級(jí)，砂巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為15.0MPa，屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅳ級(jí);H7路道路中風(fēng)化泥巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.39MPa，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅳ級(jí)，砂巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為20.28MPa，屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅳ級(jí)。棕樹灣社區(qū)體育公園建設(shè)工程中風(fēng)化泥巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.01MPa，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅳ級(jí)，砂巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為19.75MPa，屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬Ⅳ級(jí)，粉砂巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1.00MPa，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)屬V級(jí)。5.8.5土、石工程分級(jí)根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014附錄A，全線巖、土可挖性分級(jí)如下：松土：沿線的淤泥，可挖性分級(jí)為I級(jí)。普通土：沿線的淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土，可挖性分級(jí)為II級(jí)。硬土：沿線的填土，可挖性分級(jí)為Ⅲ級(jí)。軟石：泥巖、強(qiáng)風(fēng)化砂巖，可挖性分級(jí)為IV級(jí)。次堅(jiān)石：中等風(fēng)化砂巖，可挖性分級(jí)為V級(jí)。5.9場(chǎng)地的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)5.9.1場(chǎng)地的穩(wěn)定性及適宜性評(píng)價(jià)建工程適宜性評(píng)價(jià)通過本次勘察，已查明場(chǎng)地范圍內(nèi)地層結(jié)構(gòu)、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件、巖土工程特征等;在勘察范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象;也未見防空洞、墓穴等對(duì)工程不利的埋藏物;勘察范圍內(nèi)場(chǎng)地現(xiàn)狀穩(wěn)定，適宜修建道路工程。5.9.2地震評(píng)價(jià)據(jù)鉆探揭示擬建場(chǎng)地存在填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和粉質(zhì)粘土，經(jīng)查明場(chǎng)內(nèi)地下水較貧乏，加之?dāng)M建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度區(qū)。不存在砂土液化，滑坡、崩塌等問題；邊坡為巖質(zhì)邊坡或土質(zhì)邊坡，土質(zhì)邊坡主要由填土組成，巖質(zhì)邊坡主要由泥巖和少量砂巖組成，當(dāng)未支擋時(shí)在地震作用下邊坡不穩(wěn)定易滑塌或滑動(dòng)，建議及時(shí)支擋；在填土較厚地段當(dāng)未壓實(shí)處理時(shí)，在地震作用下填土易產(chǎn)生震陷變形，建議對(duì)填土進(jìn)行壓實(shí)處理。5.10道路工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)（1）K0+015.865～K0+060路塹段（代表剖面23-23’)該段長度約44.135m。地層由上覆填土、粉質(zhì)粘土和下伏泥巖組成,地表覆蓋層厚度為0.5～2.2m。按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左側(cè)和右側(cè)形成高0.2～7.0m主要由強(qiáng)風(fēng)化基巖和少量淤粉質(zhì)粘土和風(fēng)等化基巖組成的挖方巖質(zhì)邊坡。邊坡安全等級(jí)屬二級(jí)。由于巖土界面較平緩，坡角為0～10°，土層不會(huì)產(chǎn)生沿巖土界面整體滑移失穩(wěn)。建議對(duì)填土、粉質(zhì)粘土采用1:1.75，強(qiáng)風(fēng)化基巖按采用1:1.00，中風(fēng)化基巖按采用1:0.75坡率放坡，放坡后作護(hù)面處理。按照設(shè)計(jì)路面高程整平后,基巖已出露，基巖可直接作為路基持力層;。（2）K0+060～K0+135路塹段（代表剖面24-24’～25-25’)該段長度約75m。地層由上覆粉質(zhì)粘土和下伏泥巖組成,地表覆蓋層厚度為0.1～1.5m。按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左和右側(cè)側(cè)形成高0.2～1.2m主要由粉質(zhì)粘土組成的挖方土質(zhì)邊坡。邊坡安全等級(jí)屬三級(jí)。由于巖土界面較平緩，坡角為0～8°，土層不會(huì)產(chǎn)生沿巖土界面整體滑移失穩(wěn)。建議對(duì)粉質(zhì)粘土采用1:1.75，放坡后作護(hù)面處理。按照設(shè)計(jì)路面高程整主要出露粉質(zhì)粘土，可直接作為路基持力層;。（3）K0+135～K1+088路堤段（代表剖面26-26’～44-44’)該段長度約953m。地層由上覆填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和下伏基巖組成,下覆基巖為泥巖和砂巖。地表覆蓋層厚度為0.0～7.0m。當(dāng)按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左側(cè)和右側(cè)形成高0.2～9.5m的填方土質(zhì)邊坡。邊坡安全等級(jí)屬二級(jí)。由于地形坡度較平緩，坡角為0～10°，土層不會(huì)產(chǎn)生沿現(xiàn)有地面滑移失穩(wěn)，填土易產(chǎn)生土體內(nèi)部的圓弧滑移破壞，建議對(duì)填土邊坡采用1:1.75坡率放坡。放坡后作護(hù)面處理。采用經(jīng)壓實(shí)并經(jīng)質(zhì)量檢查合格后的壓實(shí)填土為路基持力層。該范圍擬建有1#～4#擋墻。對(duì)于填方填土厚度較大的擋墻，建議采用樁板墻支檔，采用中等風(fēng)化基巖作基礎(chǔ)持力層。對(duì)厚度較小的擋墻，可采用重力式擋墻，采用基巖作基礎(chǔ)持力層。對(duì)厚度較小軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土采用清除或換填處理，厚度較大的軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土采用拋石擠壓處理，避免路面產(chǎn)生開裂變形；H7道路在K0+370~K0+440、K0+860~K0+920段與石家河（現(xiàn)為曲水溝）相遇，。石家河設(shè)計(jì)為改道并作掩埋處理，該段石家河改道處理后對(duì)道路無影響。（4）K1+088～K1+254路堤段（代表剖面45-45’～48-48’)該段長度約166m。地層由上覆填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和下伏基巖組成,下覆基巖主要由泥巖和少量砂巖組成。地表覆蓋層厚度為5.5～8.0m。當(dāng)按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左側(cè)和右側(cè)形成高0.2～9.0m的填方土質(zhì)邊坡。邊坡安全等級(jí)屬二級(jí)。由于該段地形坡度較陡，由于部分地段邊坡巖土界面坡度較大，為了檢算邊坡的穩(wěn)定性，現(xiàn)選擇代表性剖面45-45’剖面按《建筑邊坡支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）附錄A，折線型滑動(dòng)采用傳遞系數(shù)法隱式解，邊坡穩(wěn)定性計(jì)算公式如下：（1）（2）（3）（4）（5）式中EQEQEQ―邊坡穩(wěn)定性系數(shù)；―傳遞系數(shù)。Pn—第n條塊單位寬度剩余下滑力（kN/m）;Pi、Pi-1—分別為第條塊、第-1條塊的剩余下滑力（kN/m）。當(dāng)Pi-1<0時(shí)，取Pi-1=0；—第計(jì)算條塊單位寬度重力及其他外力引起的下滑力（kN/m）；—第計(jì)算條塊單位寬度重力及其他外力引起的抗滑力（kN/m）；-1―第-1計(jì)算條塊對(duì)第i計(jì)算條塊的傳遞系數(shù)；—第計(jì)算條塊滑面粘聚力(kPa)；—第計(jì)算條塊滑面內(nèi)摩擦角（°）；Li—第計(jì)算條塊滑面長度(m)；—第計(jì)算條塊滑面傾角（°），滑面傾向與滑動(dòng)方向相同時(shí)取正值，滑面傾向與滑動(dòng)方向相反時(shí)取負(fù)值；G—第計(jì)算條塊巖土體自重（kN/m）；Gbi——第計(jì)算條塊附加豎向荷載（kN/m）；方向指向下方時(shí)取正值，指向上方時(shí)取負(fù)值；外力方向傾斜時(shí)取其豎向分力；Qi——第計(jì)算條塊水平荷載（含條塊兩側(cè)界面水壓力合力）（kN/m）；方向指向坡外時(shí)取正值，指向坡內(nèi)時(shí)取負(fù)值；外力方向傾斜時(shí)取其水平分力；—計(jì)算條塊號(hào)，從后方起編（前后相對(duì)位置以滑動(dòng)方向?yàn)閰⒄眨籲—條塊數(shù)量。b.計(jì)算工況工況：自重+暴雨。c.計(jì)算參數(shù)的選取：填土界面飽和狀態(tài)下內(nèi)摩擦角填土界面飽和狀態(tài)下粘聚力；根據(jù)代表性45-45’剖面計(jì)算成果（現(xiàn)有地面滑移）為0.955，剖面計(jì)算成果小于安全系數(shù)1.30,表明填土易沿現(xiàn)有地面滑移失穩(wěn)。左側(cè)設(shè)計(jì)采用4#擋墻支擋，建議采用樁板墻支檔，采用中等風(fēng)化基巖作基礎(chǔ)持力層。對(duì)厚度較小軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土采用清除或換填處理，厚度較大的軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土采用拋石擠壓處理，避免路面產(chǎn)生開裂變形；（5）橋址區(qū)工程地質(zhì)評(píng)價(jià)（K1+254～K1+304（代表剖面49-49’～52-52’)橋梁長度約50m。橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，通過地表調(diào)查，整體穩(wěn)定。橋址區(qū)工程地質(zhì)評(píng)價(jià)如下：0#橋臺(tái)地層由上覆填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和下伏泥巖組成,地表覆蓋層厚度為3.0～6.5m。地形坡度一般為5～15°。通過地表調(diào)查，現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。建議以中風(fēng)化基巖做持力層，采用樁基礎(chǔ)，建議基礎(chǔ)底面高程274m。1#橋臺(tái)地層由上覆淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和下伏泥巖組成。下覆基巖為泥巖和砂巖。地表覆蓋層厚度為4.5～6.5m。地形坡度一般為5～16°。通過地表調(diào)查，現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。建議以中風(fēng)化基巖做持力層，采用樁基礎(chǔ)，建議基礎(chǔ)底面高程272m。（6）K1+304～K1+500路堤段（代表剖面53-53’～56-56’)該段長度約196m。地層由上覆填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和下伏泥巖組成,地表覆蓋層厚度為3.0～12.0m。當(dāng)按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左側(cè)和右側(cè)形成高0.2～5.0m的填方土質(zhì)邊坡。邊坡安全等級(jí)屬二級(jí)。由于地形坡度較平緩，坡角為0～10°，土層不會(huì)產(chǎn)生沿現(xiàn)有地面滑移失穩(wěn)，填土易產(chǎn)生土體內(nèi)部的圓弧滑移破壞，建議對(duì)填土邊坡采用1:1.75坡率放坡。放坡后作護(hù)面處理。采用經(jīng)壓實(shí)并經(jīng)質(zhì)量檢查合格后的壓實(shí)填土為路基持力層。該范圍擬建有7#擋墻。建議采用樁板墻支檔，采用中等風(fēng)化基巖作基礎(chǔ)持力層。對(duì)厚度較小軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土采用清除或換填處理，厚度較大的軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土采用拋石擠壓處理，避免路面產(chǎn)生開裂變形；（7）K1+500～K1+580路塹段（代表剖面57-57’～58-58’)該段長約80米。地層由上覆粉質(zhì)粘土和下伏基巖組成,下覆基巖為泥巖。地表覆蓋層厚度為0.5～3.5m。按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左側(cè)形成高0.2～7.0m主要由泥巖和少量土層組成的挖方巖質(zhì)邊坡，坡向南;邊坡安全等級(jí)屬二級(jí)。由于巖土界面較平緩，坡角為0～10°，土層不會(huì)產(chǎn)生沿巖土界面整體滑移失穩(wěn)。根據(jù)巖體邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作極射赤平投影圖：根據(jù)赤平面投影圖分析可知：邊坡坡向與巖層傾向正交，為切向坡。Ⅰ組裂隙傾向與邊坡坡向正交;Ⅱ組裂隙傾向邊坡坡向相反;對(duì)邊坡整體穩(wěn)定性影響小;邊坡的穩(wěn)定性受巖體強(qiáng)度控制。按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）表4.1.4劃分：強(qiáng)風(fēng)化段巖體類型為Ⅳ類,邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取42°；中風(fēng)化段巖體類型為Ⅲ類，邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取60°;中等風(fēng)化巖體破裂角取60°。該段設(shè)計(jì)為擋墻，建議采用重力式擋墻，建議采用基巖為基礎(chǔ)持力層。整平后將在右側(cè)形成高0.2～8.0m主要由泥巖和少量土層組成的挖方巖質(zhì)邊坡，坡向北;根據(jù)巖體邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作極射赤平投影圖：根據(jù)赤平面投影圖分析可知：邊坡坡向與巖層傾向正交,為切向坡;Ⅰ組裂隙傾向與邊坡坡向大角度相交;Ⅱ組裂隙傾向與邊坡坡向夾角為24°，為外傾結(jié)構(gòu)面，直立切坡可能沿Ⅱ組裂隙滑動(dòng)破壞。現(xiàn)按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）中公式選擇代表性58-58’剖面進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算：平面滑動(dòng)公式：式中：γ巖體重度（KN/m3）θ外傾結(jié)構(gòu)面傾角（°）取75°；c,φ結(jié)構(gòu)面內(nèi)聚力（KPa），內(nèi)摩擦角（°），取C=50kPa、Φ=18°；A結(jié)構(gòu)面面積（m2）V巖體體積（m3）；計(jì)算示意圖如下：表5-7穩(wěn)定性計(jì)算成果表如下：重度ρ(kN/m3)重量ω(kN/m3)滑移面長度l(m)邊坡高度H(m)結(jié)構(gòu)面傾角度(°)結(jié)構(gòu)面內(nèi)聚力C(kPa)結(jié)構(gòu)面內(nèi)摩擦角φ(°)穩(wěn)定系數(shù)Fs安全系數(shù)25.02149.2887550181.181.30根據(jù)上述計(jì)算成果可知，直立切坡后邊坡穩(wěn)定系數(shù)為1.18,處于基本穩(wěn)定穩(wěn)定狀態(tài)。按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）表4.1.4、表4.3.4確定：強(qiáng)風(fēng)化段巖體類型為Ⅳ類,邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取42°；中風(fēng)化段巖體類型為Ⅳ類，邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取50°;中等風(fēng)化巖體破裂角取60°。建議采用放坡＋噴錨支護(hù)處理。粉質(zhì)粘土采用1:1.75，強(qiáng)風(fēng)化基巖按采用1:1.00，中風(fēng)化基巖按采用1:0.75坡率放坡。（8）K1+580～K1+685路塹段（代表剖面59-59’～61-61’)該段長約105米。地層由上覆填土、粉質(zhì)粘土和下伏基巖組成,下覆基巖為泥巖。地表覆蓋層厚度為0.5～4.5m。按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左側(cè)形成高0.2～5.0m由粉質(zhì)粘土和強(qiáng)風(fēng)化泥巖組成的挖方土質(zhì)邊坡;邊坡安全等級(jí)屬二級(jí)。由于巖土界面較平緩，坡角為0～10°，土層不會(huì)產(chǎn)生沿巖土界面整體滑移失穩(wěn)。在右側(cè)左側(cè)形成高0.2～12m主要由泥巖和少量組成的挖方巖質(zhì)邊坡;邊坡安全等級(jí)屬二級(jí)。由于巖土界面較平緩，坡角為0～9°，土層不會(huì)產(chǎn)生沿巖土界面整體滑移失穩(wěn)。根據(jù)巖體邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作極射赤平投影圖：根據(jù)赤平面投影圖分析可知：邊坡坡向與巖層傾向相反，為反向坡。Ⅰ組裂隙傾向與邊坡坡向斜交;Ⅱ組裂隙傾向邊坡坡向正交;對(duì)邊坡整體穩(wěn)定性影響小;邊坡的穩(wěn)定性受巖體強(qiáng)度控制。按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）表4.1.4劃分：強(qiáng)風(fēng)化段巖體類型為Ⅳ類,邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取42°；中風(fēng)化段巖體類型為Ⅲ類，邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取60°;中等風(fēng)化巖體破裂角取61°。該段設(shè)計(jì)為擋墻，建議邊坡高度較小地段采用重力式擋墻，采用基巖為基礎(chǔ)持力層。邊坡高度較大地段采用錨桿擋墻。（9）K1+685～K1+810半挖半填段（代表剖面62-62’～64-64’)該段長約125米。地層由上覆填土、粉質(zhì)粘土和下伏泥巖組成,。地表覆蓋層厚度為0.0～9.0m。按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左側(cè)形成高0.2～2.0m的填方邊坡;邊坡安全等級(jí)屬三級(jí)。由于巖土界面較平緩，坡角為0～9°，土層不會(huì)產(chǎn)生沿巖土界面整體滑移失穩(wěn)。在右側(cè)形成高0.2～2.0m的挖方土質(zhì)邊坡;邊坡安全等級(jí)屬三級(jí)。由于巖土界面較平緩，坡角為0～9°，巖土界面埋深較大，土層不會(huì)產(chǎn)生沿巖土界面整體滑移失穩(wěn)。土層易產(chǎn)生土體內(nèi)部的圓弧滑移破壞，建議對(duì)填土邊坡坡采用1:1.75坡率放坡，粉質(zhì)粘土采用1:1.75，采用經(jīng)壓實(shí)并經(jīng)質(zhì)量檢查合格后的壓實(shí)填土或粉質(zhì)粘土為路基持力層。（10）K1+810～K1+895路塹段（代表剖面65-65’～66-66’)該段長約85米。地層由上覆填土、粉質(zhì)粘土和下伏泥巖組成。地表覆蓋層厚度為4.0～8.5m。按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左側(cè)形成高0.2～2.0m的挖方土質(zhì)邊坡;邊坡安全等級(jí)屬三級(jí)。由于巖土界面較平緩，坡角為0～9°，土層不會(huì)產(chǎn)生沿巖土界面整體滑移失穩(wěn)。在右側(cè)形成高0.2～7.0m的挖方土質(zhì)邊坡;邊坡安全等級(jí)屬二級(jí)。由于巖土界面較平緩，坡角為0～10°，巖土界面埋深較大，土層不會(huì)產(chǎn)生沿巖土界面整體滑移失穩(wěn)。土層易產(chǎn)生土體內(nèi)部的圓弧滑移破壞，建議對(duì)填土采用1:1.75坡率放坡，粉質(zhì)粘土采用1:1.75，采用經(jīng)壓實(shí)并經(jīng)質(zhì)量檢查合格后的壓實(shí)填土或粉質(zhì)粘土為路基持力層。5.11擬建工程施工對(duì)相鄰建構(gòu)筑物評(píng)價(jià)1.通過本次勘察，已查明場(chǎng)地范圍內(nèi)地層結(jié)構(gòu)、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件、巖土工程特征等;在勘察范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象;也未見防空洞、墓穴等對(duì)工程不利的埋藏物;勘察范圍內(nèi)場(chǎng)地現(xiàn)狀穩(wěn)定，適宜修建道路工程。道路兩側(cè)形成的挖填方邊坡應(yīng)采取有效支擋措施；2.路基回填前清除水塘或溝槽地勢(shì)低洼處流塑狀淤泥、軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及地表植物根系后可直接回填。對(duì)基底坡度（橫坡和縱坡）陡于1:5的地段應(yīng)挖有2～4%內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1.0m，宜選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料，填料強(qiáng)度及粒徑大小應(yīng)滿足規(guī)范要求；回填時(shí)應(yīng)分層輾壓夯實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求；3.淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：分布于曲水溝、水塘、農(nóng)田及溝槽地勢(shì)低洼處。軟塑狀，厚度較大時(shí)，上部呈軟塑狀，下部呈軟塑狀～可塑狀。軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土力學(xué)性質(zhì)差，遇水表層容易形成淤泥。路基段回填前對(duì)厚度較小軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土進(jìn)行清除或換填處理，對(duì)厚度較大的軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土可采用拋石擠壓處理，避免路面產(chǎn)生開裂變形。軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土厚度一般為1.3～1.8m，臨近曲水溝及水塘范圍附近軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土厚度一般為2～3m；淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土厚度較大范圍主要分布于H7道路K1+100～K1+400段范圍，H7道路K1+100～K1+400段軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土厚度為2.5～6.5m；4.當(dāng)選用壓實(shí)處理后填土作路基持力層時(shí)，注意不均勻沉降問題，需對(duì)壓實(shí)處理后填土進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查其承載力、壓實(shí)系數(shù)等質(zhì)量指標(biāo)符合要求后方可作為路基持力層；5.在填土層較厚地段范圍附近、地勢(shì)低洼處作好地下水和地表水的疏排水工作，備好必要的排水設(shè)備。完善地表排水系統(tǒng)，避免地表水排入而影響基礎(chǔ)施工。6.道路兩側(cè)形成的挖填方高邊坡應(yīng)按市建委【2011】166號(hào)文規(guī)定，邊坡設(shè)計(jì)方案應(yīng)進(jìn)行評(píng)估或安全專項(xiàng)論證。7.在邊坡開挖中，采用自上而下、分臺(tái)階，分段跳槽、及時(shí)支護(hù)的逆作法施工措施，嚴(yán)禁無序大開挖、大爆破作業(yè)，并加強(qiáng)對(duì)邊坡的變形監(jiān)測(cè)信息反饋工作。8.施工中加強(qiáng)施工中驗(yàn)槽工作;若出現(xiàn)異常的不良地質(zhì)問題，請(qǐng)及時(shí)通知我公司，以便會(huì)同設(shè)計(jì)及施工單位共同研究解決。6.設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和主要參數(shù)6.1荷載等級(jí)汽車荷載：城-A級(jí)；人群荷載：4kN/m2。6.2設(shè)計(jì)基準(zhǔn)年限根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013），永久性邊坡設(shè)計(jì)基準(zhǔn)年限為50年。臨時(shí)性邊坡設(shè)計(jì)基準(zhǔn)年限為2年。6.3安全等級(jí)根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》，本次設(shè)計(jì)安全等級(jí)取為二級(jí)。7高邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)7.1H7路K0+850~K1+20道路左側(cè)填方邊坡（1）地質(zhì)概況（摘自地勘報(bào)告）K0+304～K1+500路堤段（代表剖面53-53’～56-56’)該段長度約196m。地層由上覆填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和下伏泥巖組成,地表覆蓋層厚度為3.0～12.0m。當(dāng)按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左側(cè)和右側(cè)形成高0.2～5.0m的填方土質(zhì)邊坡。邊坡安全等級(jí)屬二級(jí)。由于地形坡度較平緩，坡角為0～10°，土層不會(huì)產(chǎn)生沿現(xiàn)有地面滑移失穩(wěn)，填土易產(chǎn)生土體內(nèi)部的圓弧滑移破壞，建議對(duì)填土邊坡采用1:1.75坡率放坡。放坡后作護(hù)面處理。采用經(jīng)壓實(shí)并經(jīng)質(zhì)量檢查合格后的壓實(shí)填土為路基持力層。該范圍擬建有7#擋墻。對(duì)于建議采用樁板墻支檔，采用中等風(fēng)化基巖作基礎(chǔ)持力層。對(duì)厚度較小淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土采用清除或換填處理，厚度較大的淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土采用拋石擠壓處理，避免路面產(chǎn)生開裂變形；典型橫斷面（一）（2）支護(hù)設(shè)計(jì)支護(hù)方案：分級(jí)放坡+蜂巢格室生態(tài)防護(hù)護(hù)坡道路兩側(cè)具備放坡條件，且道路區(qū)經(jīng)勘查未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象，故道路邊坡優(yōu)先選用坡率法放坡，坡率法施工簡(jiǎn)單，工程造價(jià)低，工期短。本道路兩側(cè)從坡頂起分階放坡，各級(jí)邊坡間留2.0m寬馬道，馬道設(shè)4%的外傾放坡，并對(duì)邊坡進(jìn)行必要防護(hù)，邊坡做蜂巢格室生態(tài)護(hù)坡防護(hù)。根據(jù)地勘資料，該段路基范圍內(nèi)存在軟弱淤泥層，設(shè)計(jì)考慮采用清淤換填至基巖層后，再進(jìn)行路基填筑。各級(jí)邊坡坡比如下表所示：位置樁號(hào)范圍邊坡坡比左側(cè)K0+850~K1+201：1.75穩(wěn)定性評(píng)價(jià)邊坡采用坡率法放坡，坡比按1:1.75，每級(jí)坡高不大于8m，兩級(jí)之間設(shè)置2米寬馬道。[計(jì)算簡(jiǎn)圖][控制參數(shù)]:采用規(guī)范: 通用方法計(jì)算目標(biāo): 安全系數(shù)計(jì)算滑裂面形狀:圓弧滑動(dòng)法不考慮地震[坡面信息]坡面線段數(shù)2坡面線號(hào)水平投影(m)豎直投影(m)超載數(shù)114.0008.0000210.0000.0001超載1距離0.010(m)寬10.000(m)荷載(20.00--20.00kPa)270.00(度)[土層信息]上部土層數(shù)1層號(hào)層厚重度飽和重度粘結(jié)強(qiáng)度孔隙水壓(m)(kN/m3)(kN/m3)(kpa)力系數(shù)110.00020.000120.000層號(hào)粘聚力內(nèi)摩擦角水下粘聚水下內(nèi)摩(kPa)(度)力(kPa)擦角(度)15.00028.000層號(hào)十字板τ強(qiáng)度增十字板τ水強(qiáng)度增長系(kPa)長系數(shù)下值(kPa)數(shù)水下值1================================================================下部土層數(shù)1層號(hào)層厚重度飽和重度粘結(jié)強(qiáng)度孔隙水壓(m)(kN/m3)(kN/m3)(kpa)力系數(shù)110.00020.000120.000層號(hào)粘聚力內(nèi)摩擦角水下粘聚水下內(nèi)摩(kPa)(度)力(kPa)擦角(度)15.00028.000層號(hào)十字板τ強(qiáng)度增十字板τ水強(qiáng)度增長系(kPa)長系數(shù)下值(kPa)數(shù)水下值1不考慮水的作用[計(jì)算條件]圓弧穩(wěn)定分析方法:Bishop法土條重切向分力與滑動(dòng)方向反向時(shí):當(dāng)下滑力對(duì)待穩(wěn)定計(jì)算目標(biāo):自動(dòng)搜索最危險(xiǎn)滑裂面條分法的土條寬度:1.000(m)搜索時(shí)的圓心步長:1.000(m)搜索時(shí)的半徑步長:1.000(m)計(jì)算結(jié)果:[計(jì)算結(jié)果圖]最不利滑動(dòng)面:滑動(dòng)圓心=(-0.640,21.280)(m)滑動(dòng)半徑=21.290(m)滑動(dòng)安全系數(shù)=1.358根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知，邊坡穩(wěn)定系數(shù)為1.358＞1.30，滿足《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）要求。該段邊坡破壞模式主要為圓弧滑動(dòng)破壞。經(jīng)驗(yàn)算，邊坡穩(wěn)定系數(shù)大于1.3。設(shè)計(jì)采用放坡＋坡面防護(hù)處理。采用1:1.75坡率放坡。路基邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)。7.2H7路K1+88~K1+220道路左側(cè)填方邊坡（1）地質(zhì)概況（摘自地勘報(bào)告）K0+304～K1+500路堤段（代表剖面53-53’～56-56’)該段長度約196m。地層由上覆填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和下伏泥巖組成,地表覆蓋層厚度為3.0～12.0m。當(dāng)按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左側(cè)和右側(cè)形成高0.2～5.0m的填方土質(zhì)邊坡。邊坡安全等級(jí)屬二級(jí)。由于地形坡度較平緩，坡角為0～10°，土層不會(huì)產(chǎn)生沿現(xiàn)有地面滑移失穩(wěn)，填土易產(chǎn)生土體內(nèi)部的圓弧滑移破壞，建議對(duì)填土邊坡采用1:1.75坡率放坡。放坡后作護(hù)面處理。采用經(jīng)壓實(shí)并經(jīng)質(zhì)量檢查合格后的壓實(shí)填土為路基持力層。該范圍擬建有7#擋墻。對(duì)于建議采用樁板墻支檔，采用中等風(fēng)化基巖作基礎(chǔ)持力層。對(duì)厚度較小淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土采用清除或換填處理，厚度較大的淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土采用拋石擠壓處理，避免路面產(chǎn)生開裂變形；典型橫斷面（二）（2）支護(hù)設(shè)計(jì)支護(hù)方案：該部分為填方邊坡，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。邊坡最大高度約9米。道路左側(cè)為曲水溝水系。放坡受限。故采用扶壁式擋墻進(jìn)行支護(hù)處理。（3）支擋結(jié)構(gòu)驗(yàn)算扶壁式擋土墻驗(yàn)算[執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：公路]計(jì)算項(xiàng)目：扶壁式擋土墻原始條件:墻身尺寸:墻身總高:10.000(m)墻寬:0.500(m)墻趾懸挑長DL:1.700(m)墻踵懸挑長DL1:4.400(m)底板高DH:0.700(m)墻趾端部高DH0:0.600(m)扶肋間距:4.000(m)扶肋厚:0.500(m)扶壁兩端墻面板懸挑長度:1.435(m)設(shè)防滑凸榫:防滑凸榫尺寸BT1:2.000(m)防滑凸榫尺寸BT:1.800(m)防滑凸榫尺寸HT:1.100(m)防滑凸榫被動(dòng)土壓力修正系數(shù):0.300防滑凸榫容許彎曲拉應(yīng)力:0.500(MPa)防滑凸榫容許剪應(yīng)力:0.990(MPa)鋼筋合力點(diǎn)到外皮距離:45(mm)墻趾埋深:1.000(m)物理參數(shù):混凝土墻體容重:25.000(kN/m3)混凝土強(qiáng)度等級(jí):C30縱筋級(jí)別:HRB400抗剪腹筋級(jí)別:HRB400裂縫計(jì)算鋼筋直徑:20(mm)場(chǎng)地環(huán)境:一般地區(qū)墻后填土內(nèi)摩擦角:30.000(度)墻后填土粘聚力:0.000(kPa)墻后填土容重:20.000(kN/m3)墻背與墻后填土摩擦角:15.000(度)地基土容重:20.000(kN/m3)修正后地基承載力特征值:202.000(kPa)地基承載力特征值提高系數(shù):墻趾值提高系數(shù):1.200墻踵值提高系數(shù):1.300平均值提高系數(shù):1.000墻底摩擦系數(shù):0.350地基土類型:土質(zhì)地基地基土內(nèi)摩擦角:30.000(度)土壓力計(jì)算方法:庫侖坡線土柱:坡面線段數(shù):1折線序號(hào)水平投影長(m)豎向投影長(m)換算土柱數(shù)120.0000.0001第1個(gè):定位距離0.000(m)城-A級(jí)地面橫坡角度:0.000(度)填土對(duì)橫坡面的摩擦角:30.000(度)墻頂標(biāo)高:0.000(m)擋墻分段長度:11.000(m)荷載組合信息:結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.100荷載組合數(shù):1鋼筋混凝土配筋計(jì)算依據(jù)：《公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2004)=====================================================================第1種情況:組合1=============================================組合系數(shù):1.0001.擋土墻結(jié)構(gòu)重力分項(xiàng)系數(shù)=0.900√2.填土重力分項(xiàng)系數(shù)=0.900√3.填土側(cè)壓力分項(xiàng)系數(shù)=1.400√4.車輛荷載引起的土側(cè)壓力分項(xiàng)系數(shù)=1.400√=============================================[土壓力計(jì)算]計(jì)算高度為10.000(m)處的庫侖主動(dòng)土壓力無荷載時(shí)的破裂角=33.156(度)城-A級(jí)路基面總寬=20.000(m),路肩寬=0.000(m)安全距離=0.600(m)單車車輛外側(cè)車輪中心到車輛邊緣距離=0.350(m),車與車之間距離=0.600(m)經(jīng)計(jì)算得，路面上橫向可排列此種車輛7列布置寬度=10.933(m)布置寬度范圍內(nèi)車輪及輪重列表:第1列車:中點(diǎn)距全部破裂體輪號(hào)路邊距離(m)輪寬(m)輪壓(kN)上輪壓(kN)010.6000.25030.00030.000022.4000.25030.00030.000030.6000.60070.00070.000042.4000.60070.00070.000050.6000.60070.00070.000062.4000.60070.00070.000070.6000.600100.000100.000082.4000.600100.000100.000090.6000.60080.00080.000102.4000.60080.00080.000第2列車:中點(diǎn)距全部破裂體輪號(hào)路邊距離(m)輪寬(m)輪壓(kN)上輪壓(kN)013.7000.25030.00030.000025.5000.25030.00030.000033.7000.60070.00070.000045.5000.60070.00070.000053.7000.60070.00070.000065.5000.60070.00070.000073.7000.600100.000100.000085.5000.600100.000100.000093.7000.60080.00080.000105.5000.60080.00080.000第3列車:中點(diǎn)距全部破裂體輪號(hào)路邊距離(m)輪寬(m)輪壓(kN)上輪壓(kN)016.8000.25030.00030.000028.6000.25030.00030.000036.8000.60070.00070.000048.6000.60070.00070.000056.8000.60070.00070.000068.6000.60070.00070.000076.8000.600100.000100.000088.6000.600100.000100.000096.8000.60080.00080.000108.6000.60080.00080.000第4列車:中點(diǎn)距全部破裂體輪號(hào)路邊距離(m)輪寬(m)輪壓(kN)上輪壓(kN)019.9000.25030.00030.0000211.7000.25030.0000.000039.9000.60070.00070.0000411.7000.60070.0000.000059.9000.60070.00070.0000611.7000.60070.0000.000079.9000.600100.000100.0000811.7000.600100.0000.000099.9000.60080.00080.0001011.7000.60080.0000.000布置寬度B0=10.933(m)分布長度L0=23.974(m)荷載值SG=2450.000(kN)換算土柱高度h0=0.467(m)按假想墻背計(jì)算得到:第1破裂角：30.348(度)Ea=607.721(kN)Ex=359.355(kN)Ey=490.090(kN)作用點(diǎn)高度Zy=3.476(m)因?yàn)楦┬眽Ρ?，需判斷第二破裂面是否存在，?jì)算后發(fā)現(xiàn)第二破裂面不存在墻身截面積=11.165(m2)重量=279.125(kN)整個(gè)墻踵上的土重(不包括超載)=380.556(kN)重心坐標(biāo)(1.864,-6.200)(相對(duì)于墻面坡上角點(diǎn))墻趾板上的土重=11.900(kN)相對(duì)于趾點(diǎn)力臂=0.810(m)(一)滑動(dòng)穩(wěn)定性驗(yàn)算基底摩擦系數(shù)=0.350采用防滑凸榫增強(qiáng)抗滑動(dòng)穩(wěn)定性,計(jì)算過程如下:基礎(chǔ)底面寬度B=6.600(m)墻身重力的力臂Zw=2.688(m)Ey的力臂Zx=5.071(m)Ex的力臂Zy=3.476(m)作用于基礎(chǔ)底的總豎向力=1161.671(kN)作用于墻趾下點(diǎn)的總彎矩=3352.139(kN-m)基礎(chǔ)底面合力作用點(diǎn)距離墻趾點(diǎn)的距離Zn=2.886(m)基礎(chǔ)底壓應(yīng)力:墻趾=242.316凸榫前沿=202.131墻踵=109.706(kPa)凸榫前沿被動(dòng)土壓應(yīng)力=200.001(kPa)凸榫抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算:凸榫抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算滿足:彎曲拉應(yīng)力=224.075<=500.000(kPa)凸榫抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算:凸榫抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算滿足:剪應(yīng)力=122.223<=990.000(kPa)滑移力=359.355(kN)抗滑力=471.030(kN)滑移驗(yàn)算滿足:Kc=1.311>1.300(二)傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算相對(duì)于墻趾點(diǎn)，墻身重力的力臂Zw=2.688(m)相對(duì)于墻趾點(diǎn)，墻踵上土重的力臂Zw1=3.564(m)相對(duì)于墻趾點(diǎn)，墻趾上土重的力臂Zw2=0.810(m)相對(duì)于墻趾點(diǎn)，Ey的力臂Zx=5.071(m)相對(duì)于墻趾點(diǎn)，Ex的力臂Zy=3.476(m)驗(yàn)算擋土墻繞墻趾的傾覆穩(wěn)定性傾覆力矩=1249.051(kN-m)抗傾覆力矩=4601.190(kN-m)傾覆驗(yàn)算滿足:K0=3.684>1.500(三)地基應(yīng)力及偏心距驗(yàn)算基礎(chǔ)為天然地基，驗(yàn)算墻底偏心距及壓應(yīng)力作用于基礎(chǔ)底的總豎向力=1161.671(kN)作用于墻趾下點(diǎn)的總彎矩=3352.139(kN-m)基礎(chǔ)底面寬度B=6.600(m)偏心距e=0.414(m)基礎(chǔ)底面合力作用點(diǎn)距離基礎(chǔ)趾點(diǎn)的距離Zn=2.886(m)基底壓應(yīng)力:趾部=242.316踵部=109.706(kPa)最大應(yīng)力與最小應(yīng)力之比=242.316/109.706=2.209作用于基底的合力偏心距驗(yàn)算滿足:e=0.414<=0.167*6.600=1.100(m)墻趾處地基承載力驗(yàn)算滿足:壓應(yīng)力=242.316<=242.400(kPa)墻踵處地基承載力驗(yàn)算滿足:壓應(yīng)力=109.706<=262.600(kPa)地基平均承載力驗(yàn)算滿足:壓應(yīng)力=176.0