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建筑工程中裝配式建筑施工技術(shù)的運(yùn)用
探討近年來(lái),建筑行業(yè)的發(fā)展可謂蒸蒸日上,這也使得裝配式施工技術(shù)的運(yùn)用越來(lái)越頻繁。而所謂裝配式施工技術(shù),就是在建筑施工過(guò)程中,將大部分所要用到的構(gòu)件交由工廠進(jìn)行預(yù)制,工廠在接單后進(jìn)行制作,完工后,再送到建筑施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。這種施工技術(shù)由于可以提前對(duì)建筑所需構(gòu)件進(jìn)行預(yù)制,對(duì)施工效率的提升非常有成效,而且因?yàn)闊o(wú)需在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行構(gòu)件的制作,所以,還可以減少一定程度的施工污染。總之,裝配式施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是非常突出的,所以在建筑工程中的運(yùn)用也越來(lái)越廣泛,但是,裝配式施工技術(shù)也存在著一些不完善的地方,需要我們?cè)谶\(yùn)用的過(guò)程中規(guī)避,從而使得裝配式施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)可以得到充分發(fā)揮。011建筑工程中裝配式建筑施工技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)01裝配式建筑施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在建筑工程中,裝配式建筑施工技術(shù)由于已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用到實(shí)踐中,而它之所以發(fā)展得如此迅速,主要是因?yàn)橐韵氯髢?yōu)勢(shì):一是裝配式建筑施工技術(shù)可以節(jié)省建筑施工成本,使得建筑工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益得以提高。因?yàn)檠b配式建筑施工技術(shù)在運(yùn)用時(shí),其所需要的各個(gè)構(gòu)件都是由工廠提前預(yù)制的,這樣一來(lái),相關(guān)的建筑工程施工單位就可以節(jié)省相關(guān)的制造成本。而且在具體的施工過(guò)程中,雖然會(huì)用到大量的構(gòu)件,但是,這些構(gòu)件在安裝時(shí)所需要的施工技術(shù)并不復(fù)雜,只要按照原本的施工圖紙將構(gòu)件進(jìn)行合理吊放,一般就可以達(dá)到施工要求,如此便能使得施工效率加快,從而節(jié)省了人力、設(shè)備等方面的成本,從而提高建筑工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí),與以往傳統(tǒng)的建筑施工技術(shù)相比較,裝配式建筑施工技術(shù)有效節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)制作各項(xiàng)構(gòu)件的時(shí)間與物料,所需人力、物力相對(duì)較少,而這些也有利于建筑工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的提高。二是裝配式建筑施工技術(shù)可以減少資源的消耗。因?yàn)樵谶\(yùn)用裝配式建筑施工技術(shù)的過(guò)程中,用來(lái)施工的各個(gè)構(gòu)件都是由工廠大批量生產(chǎn)來(lái)的,而工廠在進(jìn)行這些構(gòu)件的預(yù)制中,必然可以對(duì)能源消耗進(jìn)行有效控制。據(jù)相關(guān)資料表明,裝配式建筑施工技術(shù)要比傳統(tǒng)施工的能源消耗量低15%,水資源的消耗甚至可以達(dá)到30%的節(jié)約量。三是裝配式建筑施工技術(shù)有利于環(huán)保。因?yàn)檠b配式建筑施工技術(shù)在建筑施工過(guò)程中所產(chǎn)生的建筑垃圾較少,同時(shí),與傳統(tǒng)建筑施工相比,也不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的噪音污染等。02裝配式建筑施工技術(shù)的缺點(diǎn)在建筑工程施工過(guò)程中,運(yùn)用裝配式建筑施工技術(shù)既有其優(yōu)勢(shì),自然也存在著些許不足,畢竟這個(gè)建筑施工技術(shù)的出現(xiàn)時(shí)間并不是很長(zhǎng),所以還有以下不完善的地方需要改進(jìn):一是在運(yùn)用中其施工設(shè)計(jì)以及施工的先后順序會(huì)相對(duì)煩瑣一些,需要在正式施工前對(duì)一些數(shù)量較大的構(gòu)件進(jìn)行合理的安排和處理,為了能夠妥善地?cái)[放這些構(gòu)件,就會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)留空間要求比較大。二是對(duì)吊裝設(shè)備的選擇有要求,在施工過(guò)程中,構(gòu)件種類較多,在施工中需要結(jié)合安裝構(gòu)件的順序及需要,合理選擇吊裝設(shè)備。三是裝配式建筑施工需要合理安排,穿插進(jìn)行,若施工順序不當(dāng),將可能影響施工進(jìn)度。02建筑工程中裝配式建筑施工的運(yùn)用策略01裝配式施工吊裝機(jī)械選擇的運(yùn)用塔吊選型主要考慮以下幾點(diǎn):(1)構(gòu)件區(qū)域全覆蓋。(2)最重構(gòu)件的位置、重量。(3)距離最重構(gòu)件位置塔吊臂長(zhǎng)。(4)堆場(chǎng)位置。(5)卸車(chē)區(qū)位置02裝配式施工構(gòu)件廠選擇及對(duì)接的運(yùn)用(1)最終選定預(yù)制構(gòu)件加工的供應(yīng)商后,盡快根據(jù)施工圖進(jìn)行圖紙深化。(2)審核構(gòu)件加工廠的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)加工方案和進(jìn)度方案,方案內(nèi)要體現(xiàn)質(zhì)量控制措施,合格標(biāo)準(zhǔn),供貨計(jì)劃、供貨計(jì)劃是否能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。(3)構(gòu)件圖出圖后,第一時(shí)間對(duì)構(gòu)件圖中的預(yù)留預(yù)埋部分認(rèn)真核對(duì),確保無(wú)遺漏、無(wú)錯(cuò)誤。避免構(gòu)件生產(chǎn)后無(wú)法滿足施工措施和建筑功能的要求。(4)同構(gòu)件加工廠家明確裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)安裝順序、連接方式、臨時(shí)支撐、拉結(jié),應(yīng)保證施工過(guò)程結(jié)構(gòu)構(gòu)件具有足夠的承載力和剛度,并應(yīng)保證結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)固性。03裝配式框架結(jié)構(gòu)在建筑工程中的運(yùn)用在建筑工程施工過(guò)程中,預(yù)制裝配式框架結(jié)構(gòu)有著運(yùn)用簡(jiǎn)單,運(yùn)輸便捷等優(yōu)勢(shì),所以在很多高層住宅建筑施工過(guò)程中的運(yùn)用非常廣泛。而裝配式框架結(jié)構(gòu)的核心又是預(yù)制疊合板以及預(yù)制疊合梁,所以,我們?cè)谶M(jìn)行預(yù)制疊合板以及預(yù)制疊合梁的施工中,要嚴(yán)格遵守施工技術(shù)的要求和標(biāo)準(zhǔn),并確保最終的施工成果是符合我國(guó)相關(guān)建筑施工規(guī)范的。在預(yù)制裝配式框架結(jié)構(gòu)的運(yùn)用中,需要注意的大問(wèn)題有兩個(gè)方面。一是要保證預(yù)制裝配式框架結(jié)構(gòu)整體上要平整,并且框架內(nèi)部支撐體系的強(qiáng)度和韌性要符合標(biāo)準(zhǔn),保證其承載力可以滿足建筑施工的要求,不會(huì)在受力后出現(xiàn)變形等情況。二是要對(duì)裝配式框架結(jié)構(gòu)的各個(gè)連接點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)處理,在進(jìn)行框架基礎(chǔ)的施工中,要選用強(qiáng)度高于C30的混凝土進(jìn)行,以此滿足框架基礎(chǔ)所需的強(qiáng)度。在進(jìn)行框架內(nèi)部連接的施工中,要以框架所處位置環(huán)境以及承載力的需求為基礎(chǔ),選擇合理的連接方式,最好可以對(duì)框架所需承載力進(jìn)行精確計(jì)算,以此確保建筑工程的安全性。除此之外,不同的預(yù)制裝配式框架還有其不同的注意事項(xiàng),就以預(yù)制疊合板來(lái)說(shuō),在實(shí)際的運(yùn)用中,首先,控制板頂水平標(biāo)高,根據(jù)水電預(yù)埋管(孔)位置安裝,設(shè)置臨時(shí)支撐、控制板縫平整度,施工集中荷載或受力較大部位應(yīng)避開(kāi)拼接位置,預(yù)留筋伸入支座時(shí)不得彎折。其次,在進(jìn)行預(yù)制疊合板框架的安裝過(guò)程中,要對(duì)框架進(jìn)行合理保護(hù),如運(yùn)輸時(shí)需要妥善加固,安裝中避免碰撞,完成安裝后,避免集中荷載過(guò)大,這樣才能避免預(yù)制疊合版的損壞,從而減少不必要的浪費(fèi)。待預(yù)制疊合板都安裝完成后,可以用混凝土對(duì)其進(jìn)行澆筑,并在澆筑作業(yè)完成48小時(shí)后,對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè),如果強(qiáng)度達(dá)標(biāo),則可以拆除下層的支架,以此確保預(yù)制疊合板的安裝質(zhì)量。04裝配式內(nèi)剪力墻在建筑工程中的應(yīng)用在建筑施工過(guò)程中,運(yùn)用裝配式施工技術(shù),其中每個(gè)預(yù)制構(gòu)件是否連接穩(wěn)定,是施工中要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題,特別是在預(yù)制內(nèi)剪力墻的施工過(guò)程中,內(nèi)外剪力墻是建筑中用來(lái)抗震、抗風(fēng)的重要墻體,所以,其穩(wěn)定性是非常重要的。因此,我們?cè)谶M(jìn)行預(yù)制剪力墻的施工中,需要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:一、要提前將水泥漿灌注工作完成,保證下層樓板可以完整地嵌入預(yù)制板的螺栓孔內(nèi),這樣不僅能連接效果進(jìn)行強(qiáng)化,同時(shí)還可展示其整體性的特點(diǎn);二、在施工過(guò)程中,剪力墻的連接螺栓,需要置于結(jié)構(gòu)中心位置,這樣才能體現(xiàn)剪力墻的穩(wěn)定性,便于后續(xù)工作的開(kāi)展。三、在剪力墻的施工工程中,要注意每一個(gè)構(gòu)件之間的連接都是非常緊密的,這樣才能保證內(nèi)剪力墻在最后可以形成一個(gè)統(tǒng)一的整體,必要時(shí),還可以用鋼筋混凝土,對(duì)墻體加固,以此提高內(nèi)剪力墻的穩(wěn)定性和整體性。05預(yù)制樓梯和預(yù)制陽(yáng)臺(tái)在建筑工程中的運(yùn)用在建筑施工過(guò)程中,也會(huì)運(yùn)用到預(yù)制樓梯和預(yù)制陽(yáng)臺(tái),一般預(yù)制樓梯結(jié)構(gòu)會(huì)有一次成型的特點(diǎn),通常在進(jìn)行預(yù)制樓梯板的安裝時(shí),都會(huì)采取軟連接的方式處理,在進(jìn)行預(yù)制樓梯的安裝過(guò)程中,連接處的緊密性是其需要注意的重點(diǎn),這種預(yù)制樓梯都是一次成型,所以,具有節(jié)約施工時(shí)間等優(yōu)勢(shì)。另外,預(yù)制陽(yáng)臺(tái)通常都采取的是雙層配筋方式,在施工的過(guò)程中,要保證空調(diào)板地漏、護(hù)欄以及預(yù)埋滴水線時(shí)的泛水坡度也是一次成型的。06裝配式施工過(guò)程質(zhì)量控制要點(diǎn)01預(yù)制構(gòu)件在加工廠生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制(1)制定首件驗(yàn)收制度:明確驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)過(guò)程中聯(lián)合建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、深化設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理等單位對(duì)構(gòu)件進(jìn)行首件驗(yàn)收,掌控每道工序的施工質(zhì)量,需派專人駐場(chǎng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。(2)鋼筋綁扎質(zhì)量控制點(diǎn):主要從受力鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量、接頭面積百分率、搭接長(zhǎng)度;箍筋規(guī)格、數(shù)量、位置、間距,箍筋彎鉤的彎折角度及平直段長(zhǎng)度等方面進(jìn)行控制。(3)砼質(zhì)量控制點(diǎn):包括砼強(qiáng)度、養(yǎng)護(hù)、各種預(yù)留、預(yù)埋件的安裝位置,其預(yù)留、預(yù)埋質(zhì)量將直接影響到現(xiàn)場(chǎng)的吊裝和施工質(zhì)量。構(gòu)件脫模后進(jìn)行100%實(shí)測(cè)實(shí)量,并登記臺(tái)賬。(4)預(yù)制外墻構(gòu)造控制點(diǎn):主要包括夾心外墻板的保溫層位置、厚度,拉結(jié)件的規(guī)格、數(shù)量、位置等;灌漿套筒、預(yù)留孔洞的規(guī)格、數(shù)量、位置等;預(yù)埋線盒的規(guī)格、數(shù)量、位置及固定措施。(5)預(yù)制構(gòu)件本身尺寸偏差控制:當(dāng)其偏差較大時(shí),易造成現(xiàn)澆構(gòu)件模板安放困難,且易造成構(gòu)件本身安裝的偏差。建議與廠家簽訂合同時(shí)明確參照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求,取其一半的偏差值。(6)在每個(gè)預(yù)制構(gòu)件內(nèi)表面、端頭醒目處,注明預(yù)制構(gòu)件型號(hào)、生產(chǎn)日期及施工編號(hào)等信息。同時(shí),實(shí)行蓋章驗(yàn)收制度,合格構(gòu)件出廠后,應(yīng)具備鋼筋檢驗(yàn)合格章、生產(chǎn)檢驗(yàn)合格章、成品檢驗(yàn)合格章及出貨檢驗(yàn)合格章。02預(yù)制構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中及進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的質(zhì)量控制(1)運(yùn)輸方式:采用專用平板掛車(chē)運(yùn)輸,預(yù)制板、預(yù)制陽(yáng)臺(tái)采用平放;預(yù)制墻體采用豎直立放運(yùn)輸,且采用足夠剛度和防止傾倒的專用托架固定牢固。(2)運(yùn)輸路線選擇:運(yùn)輸過(guò)程中充分考慮路面狀況,選擇路面較平、較寬、暢通路段進(jìn)行運(yùn)輸,以避免預(yù)制構(gòu)件受到較大顛簸、搖晃等影響。(3)構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前,由各參建單位及構(gòu)件廠生產(chǎn)單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收,對(duì)構(gòu)件的尺寸、砼強(qiáng)度及表面質(zhì)量、預(yù)留、預(yù)埋件的安裝位置等進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)場(chǎng)卸貨使用。03預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)安裝施工時(shí)質(zhì)量控制(1)灌漿料等材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)組織相關(guān)單位旁站監(jiān)督取材進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),并做好相關(guān)檢驗(yàn)記錄;進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件須提供構(gòu)件合格證、首件驗(yàn)收表、原材檢驗(yàn)報(bào)告等資料。(2)為解決預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層預(yù)留插筋鋼筋定位準(zhǔn)確,減少混凝土澆筑時(shí)對(duì)預(yù)留鋼筋造成擾動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)采用鋼筋定位鋼板定位插筋。(3)預(yù)制外墻安裝前,在接縫處進(jìn)行分倉(cāng),分倉(cāng)間距為建議1米,封縫完畢確認(rèn)干硬強(qiáng)度達(dá)到要求后(常溫24小時(shí),約25MP)再灌漿。07裝配式施工重點(diǎn)質(zhì)量控制要點(diǎn)01灌漿飽滿度控制主要通過(guò)套筒灌漿飽滿度檢測(cè)器來(lái)控制監(jiān)測(cè)砂漿飽滿度。套筒灌漿飽滿度檢測(cè)器作用如下:(1)確保套筒灌漿飽滿。監(jiān)測(cè)端高出套筒內(nèi)部空間最高點(diǎn)6?7cm,依據(jù)連接器原理,只要監(jiān)測(cè)端漿料滿了,套筒內(nèi)部必定也是滿的。(2)出現(xiàn)漏漿或漿料自然回落時(shí),監(jiān)測(cè)端液面同時(shí)下降,工人可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn),便于及時(shí)處理漏漿部位和補(bǔ)灌漿。(3)減輕灌漿工人的工作量。灌漿過(guò)程中,工作不必手忙腳亂地用橡膠塞封堵出漿口,只待漿料注滿所有監(jiān)測(cè)器且保壓后停止灌漿并封堵灌漿口即可。(4)降低質(zhì)檢人員的工作難度。灌漿飽滿度監(jiān)督檢查直觀便捷,且能做到全數(shù)檢查。(5)節(jié)約漿料,提升文明施工水平。漿料存于監(jiān)測(cè)器內(nèi),不會(huì)外溢,現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔,還可以避免浪費(fèi)價(jià)格昂貴的灌漿料,綜合效益好。02梁鋼筋綁扎質(zhì)量控制(1)疊合板吊裝就位后先將梁上部鋼筋放置在疊合板鋼筋的上方,用木方將梁上部鋼筋抬起。(2)將箍筋按圖紙要求布置綁扎在梁上部鋼筋上。(3)將梁底部鋼筋從梁的一端穿到梁底部,然后,箍筋底部與梁底綁扎。(4)將梁的腰筋從梁的一端穿到圖紙要求的部位,然后與箍筋綁扎。(5)梁鋼筋全部綁扎完成后,將梁底部放入墊塊,保證保護(hù)層厚度,最后將木方移除。03預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)安裝施工時(shí)質(zhì)量控制(1)灌漿料等材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)組織相關(guān)單位旁站監(jiān)督取材進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),并做好相關(guān)檢驗(yàn)記錄;進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件須提供構(gòu)件合格證、首件驗(yàn)收表、原材檢驗(yàn)報(bào)告等資料。(2)為解決預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層預(yù)留插筋鋼筋定位準(zhǔn)確,減少混凝土澆筑時(shí)對(duì)預(yù)留鋼筋造成擾動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)采用鋼筋定位鋼板定位插筋。(3)預(yù)制外墻安裝前,在接縫處進(jìn)行分倉(cāng),分倉(cāng)間距為建議1米,封縫完畢確認(rèn)干硬強(qiáng)度達(dá)到要求后(常溫24小時(shí),約25MP)再灌漿。成品保護(hù)(1)構(gòu)件運(yùn)輸:構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中一定要?jiǎng)蛩傩旭偅瑖?yán)禁超速、猛拐和急剎車(chē)。車(chē)上應(yīng)設(shè)有專用架,且需有可靠的穩(wěn)定構(gòu)件措施,用鋼絲帶加緊固器綁牢,以防運(yùn)輸受損。(2)構(gòu)件吊裝:預(yù)制構(gòu)件吊裝時(shí),起吊、回轉(zhuǎn)、就位與調(diào)整各階段應(yīng)有可靠的操作與防護(hù)措施,以防止預(yù)制構(gòu)件發(fā)生碰撞扭轉(zhuǎn)與變形。(3)構(gòu)件預(yù)埋件保護(hù):在澆筑樓板前將預(yù)埋螺栓預(yù)留絲扣處采用塑料膠帶包裹密實(shí),以免被混凝土污染、導(dǎo)致墻板支撐安裝出現(xiàn)問(wèn)題。在澆筑樓板完成后及安裝墻柱支撐前將預(yù)埋螺栓上的塑料膠帶拆除干凈,以免安裝支撐時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。注意事項(xiàng)裝配式建筑施工技術(shù)和傳統(tǒng)施工有所不同,對(duì)于施工人員的要求也有所不同。施工過(guò)程中,因成品種類繁多,保護(hù)工作難度較大,施工方需要培養(yǎng)優(yōu)秀的施工人員,對(duì)工程質(zhì)量審核的標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提升,同時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行改進(jìn)。另外,
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