國投新集一礦40M3空壓機司機操作規(guī)程

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一、開車前的檢查和準備

1、檢查各螺栓緊固不松動，各轉動部位正常。

2、檢查曲軸箱和注油器油位適當，低于下限時應補充。

3、檢查潤滑系統(tǒng)正常，用手搖動注油器和油泵，將潤滑油打入氣缸、十字頭及軸承曲軸瓦。

4、開啟冷卻水進水閘閥并調(diào)理水量，水壓在0.1—0.25MPa之間，水量充足。5、調(diào)理壓力調(diào)理器，使空壓機處于全卸荷狀態(tài)。6、檢查電機碳刷與滑環(huán)接觸良好。

7、開啟盤車閉鎖柵欄門，人工盤車3圈，轉動靈活無卡阻，盤車后關閉盤車閉鎖柵欄門。二、操作一）、開車

1、送上與需要開啟空壓機相對應的高壓開關柜電源（合上隔離刀閘）、勵磁柜電源（合上電源開關）。

2、將勵磁柜上工作方式轉換開關轉至“調(diào)定〞位置，調(diào)整勵磁調(diào)整旋鈕，電流、電壓上升平滑穩(wěn)定，直到規(guī)定值時（勵磁電壓50V，電流70A）中止。3、按下滅磁按鈕，勵磁電壓降至接近零，松開按鈕，勵磁電壓恢復原值。確認正常后，將轉換開關擰至“允許〞位置。4、合上操作臺上的保護電源開關，指示燈亮，電源電壓表指示為220V左右。再按下操作臺上啟動按鈕，啟動電動機，空壓機空載啟動。5、空壓機空載運行正常后，調(diào)理壓力調(diào)理器，帶負荷運行。

6、重新調(diào)整勵磁電流，使定子電流小于額定電流時，功率因數(shù)超前0.95—1之間。二）、停車

1、調(diào)整壓力調(diào)理器，使空壓機全部卸荷。

2、依次按下操作臺上中止按鈕、保護分閘按鈕，切斷電源，電機中止運轉。3、斷開高壓開關柜電源、隔離刀閘和勵磁柜電源。

4、待氣缸溫度降至室溫后，關閉冷卻水進水閥。若冬季應放掉氣缸和各級冷卻器中的存水。三）、緊急停車

若出現(xiàn)以下狀況之一，可馬上按下操作臺上緊停按鈕或就地緊急停車。1、空壓機或電動機有猛烈振動、異常響聲或撞擊現(xiàn)象。2、電動機滑環(huán)冒火嚴重，轉子掃膛。3、有其它意外事故發(fā)生。三、運行檢查

1、經(jīng)常注意檢查運轉的平穩(wěn)性，有無異常響聲和振動。

2、檢查機身油池內(nèi)、注油器中的潤滑油位正常，不足時要及時補充。3、冷卻分開器冷凝出的油水、儲氣罐內(nèi)油水應每小班排放2—3次。4、隨時注意和檢查各級壓力和溫度是否在以下規(guī)定的范圍內(nèi)：一級排氣壓力0.18—0.22Mpa二級排氣壓力空氣壓縮機司機崗位責任制

1、熟悉空壓機一般構造，空壓機的各種管路布置狀況，電控原理，本室供電系統(tǒng)。2、負責空壓機房所有設備的安全運轉，熟練無誤地操作空壓機及電控裝置，滿足生產(chǎn)

用風需要。

3、隨時擦車保證無油跡，按時巡檢壓內(nèi)機、風包、電控裝置、電流表、電壓表、斷水

信號、壓力表等是否正常保證油泵不缺油，壓力不下降，不超壓，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或向有關領導匯報。

4、每班按規(guī)定的區(qū)域完全搞好室內(nèi)外衛(wèi)生，做到窗明幾凈設備亮。5、保管好壓風機房的各種工具、備件、材料、油脂等。6、經(jīng)專業(yè)培訓考核合格，取得合格證者方可操作，持證上崗。

7、按時填寫運轉日志、巡回檢查記錄、交接班記錄等各項記錄。各種技術資料要保管

好，并要定期做好安全裝置的試驗記錄。

1、

檢修后要認真檢查試運行，確無問題才能簽字驗收。

壓風機維修工崗位責任制

1、負責處理壓風機出現(xiàn)的各種故障，保證正常運轉。

2、對壓風機的機械電氣部分定期進行檢查維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、經(jīng)常了解把握機械運轉狀況，并定期對安全閥，卸荷器，斷水，斷油，超溫等保

擴裝置進行試驗，確保動作可靠。

4、定期對壓風機的機械部分進行預防性檢修，保證檢修質量，實現(xiàn)“四不漏〞，即

不漏水、油、風、電。

5、定期對電氣部分進行停電清掃、調(diào)整，更換絕緣油，搞好預防性檢修和試驗，保

持各種數(shù)據(jù)符合規(guī)程要求。

6、認真填寫檢修記錄。

空氣壓縮機的定期檢修制度

一、每周一次檢查內(nèi)容

1、檢查各部螺栓、螺母、墊圈、開口銷等是否完好、緊固；

2、檢查各部是否漏油、漏風、漏水、吸、排氣閥及排水、排氣溫度、盤車檢查；

3、冷卻、潤滑系統(tǒng)是否正常；

4、斷水、斷油、超溫保護是否靈敏、可靠、安全閥、壓力調(diào)理器等安全保護裝置是否完好、確鑿可靠；

5、電機碳刷、滑環(huán)是否完好；

6、檢查操作臺儀器、儀表、繼電器及傳感器是否完好：7、高、低壓柜及勵磁裝置；二、月檢內(nèi)容

1、清洗吸、排氣閥片、閥座，彈簧、檢查彈簧、閥片是否完好、并調(diào)整閥的協(xié)同狀況、試驗結果；

2、檢查、清洗空氣過濾器并涂潤滑油；3、清洗潤滑油過濾器；

4、檢查、清理、試驗各高、低壓柜、整定繼電保護；三、季度檢修內(nèi)容

1、清洗、調(diào)整釋壓閥；2、主軸箱清洗、加油；

3、電子繞組檢查、清理灰塵、測定定、轉子間間隙；4、各配電點絕緣、接地電阻的測定；四、半年檢修內(nèi)容

1、清洗中間冷卻器、后；令卻器和油冷卻器；2、清洗油泵、注油器并更換各部油脂；

3、檢查活塞與填料的磨損程度并及時更換；

4、檢查連稈大、小頭、小頭襯套，十字頭襯套及活塞環(huán)磨與缸磨損狀況、各部的協(xié)同間隙是否滿足要求；

五、年檢內(nèi)容

1、清洗水池、冷卻塔及風包風管：2、清洗高、低壓缸水套；3、校驗各儀表、安全閥：4、清洗曲軸及油孔；5、壓風機進行技術測定

6、高、低壓電器設備的耐壓試驗

三、周、月、季、年檢修的狀況認真做好記錄，按規(guī)定存檔備案。

交接班制度

1、上下班司機必需按時在工作地點進行現(xiàn)場交接班。

2、交班時，前班司機與后班司機必需一起對設備狀況、運轉狀況、環(huán)境衛(wèi)生各記錄

等進行交班，然后雙方共同簽字。

3、出現(xiàn)以下狀況之一者，接班人應拒絕接班，必需由交班人進行處理后再進行交接：（1）設備有問題弄不清；

（2）工具、材料、備件及安全用具不全；（3）記錄不清；（4）環(huán)境衛(wèi)生不好。

4、交接人發(fā)現(xiàn)接班喝了酒或精神不正常，不能交班，并向上級匯報狀況，等另行安

排的接班人來到后再進行交接班。

5、交接完畢，雙方在運轉記錄上簽名后，交班人才能離開工作地點。

領導干部上崗制度

1、機電干部包括機電隊的上的管理人員，具有檢查處理問題的權力和指導工作的義

務。

2、領導干部每月上崗檢查的次數(shù)每月不得少于：機電礦長：3次。機電副總工程師：5次。

機電科長、工程技術人員：10次。機電隊長：15次。3、檢查內(nèi)容：1、上崗狀況；

2、規(guī)章制度執(zhí)行狀況；3、設備運轉狀況；4、各種記錄；5、各種儀表；

6、安全設施檢查試驗；7、檢查問題落實狀況；

4、如實填寫檢查記錄，對檢查到的問題提出處理看法。5、定期召開安全例會，通報檢查狀況，確保安全運轉。

包機制度

1、包機組由各班司機（運轉人員）和維護人員組成。

2、包機組實行包生產(chǎn)出勤、安全經(jīng)濟運轉，設備完好、電力和材料消耗及環(huán)境清潔.3、包機組內(nèi)部有明確分工，每臺設備、電纜、管線，安全保護裝置及環(huán)境衛(wèi)生都落

實到每個成員，做到“崗位固定，分工包干，掛牌留名，責任到人〞。4、每個崗位都制訂崗位責任制、交接班制；每種設備都有操作規(guī)程、完好標準、維

護質量標準，做到任務明、責任清。5、包機組有以下權利：

（1）對設備及其附屬設備和附件、工具等負保管責任；（2）不符合操作規(guī)程和交接班制度的指示，可以拒絕執(zhí)行；（3）安裝檢修后不符合質量標準時可以拒絕接納；（4）不符合質量標準的油脂可以拒絕領用。

6、為了使包機制能夠全面有效地執(zhí)行，應當實行勉勵安全與經(jīng)濟運轉兩方面積極性

的獎勵制度。

7、每周召開一次設備運轉會診例會，制定奮斗目標，提出減少故障停機的改善方案，

分析故障原因，調(diào)查設備性能，評定目標到達狀況。例會有記錄。

8、深入現(xiàn)場，詳細研究設備的結構性能，制定日常檢修、定期檢修、注油調(diào)整、清

潔等檢查、檢修方案。

9、認真學習設備的結構、性能、使用、維護和安全技術等方面的業(yè)務知識。10、認真分析各種原始記錄及技術性能參數(shù)，制定檢修周期及間隔，合理選擇零配

件，除低材料消耗。

要害場所管理制度

1、凡在要害場所工作人員必需經(jīng)保衛(wèi)部門審查同意后方可進入工作崗位；2、要害場所必需懸掛標志牌，如“機房重地，閑人免進〞，值班司機對出入人員要

認真進行登記；

3、上級領導部門人員要進入要害場所檢查工作，根據(jù)來人的看法可由有關人員陪伴，

但必需進行登記；

4、外來人員參觀學習，必需持有業(yè)務主管部門或保衛(wèi)部門簽署的證件，經(jīng)主管部門