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第第1頁(yè)共11頁(yè)高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的交通控制規(guī)程與高速高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的交通控制規(guī)程與高速公路養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)安全管理規(guī)定高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的交通控制規(guī)程高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的交通控制規(guī)程第一章安全作業(yè)的重要性隨著我國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)里程的增加以及路面使用年限的增長(zhǎng)在高速公路上維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或附近發(fā)生的交通事故高速公路管理部門(mén)和交通安全管理部門(mén)應(yīng)采取有效措施第第PAGE1011頁(yè)產(chǎn)安全。第二章養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的影響因素?cái)嗾J(rèn)識(shí)和適應(yīng)客觀因素。影響安全作業(yè)的主觀因素作業(yè) 的因素:在高速公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)維修作業(yè),需要有嚴(yán)密的 和嚴(yán)格的管理。從作業(yè)準(zhǔn)備、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)、布置設(shè)施、維護(hù)交通秩序,到作業(yè)結(jié)束、清理現(xiàn)場(chǎng)、恢復(fù)交通,每個(gè)環(huán)節(jié)的安全施都要正確、有效。經(jīng)常發(fā)生作業(yè)人員對(duì)安全的重要性及規(guī)范了解不深常常存在著懶惰和僥幸心理,不按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立標(biāo)志,劃分作業(yè)區(qū)。管理人員有時(shí)也存在著 思想對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理疏忽檢查要求不嚴(yán)而引發(fā)事故為此-定要通過(guò)教育員工規(guī)范行為,嚴(yán)格制度以防止事故的發(fā)生。作業(yè)方式的因素:選擇何種作業(yè)方式,可能決定作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)2影響安全作業(yè)的客觀因素道路本身的因素,包括路面的狀態(tài),坡道、彎道、橋梁,除此之外,還包括駕駛員的因素,如駕駛員的技術(shù)水平,經(jīng)驗(yàn)、工作第三章高速公路交通安全控制本規(guī)程適應(yīng)高速公路維修保養(yǎng)和專項(xiàng)、大修工程工作。并隨時(shí)保持路容的整潔;作業(yè)人員應(yīng)著標(biāo)志服,夜間為反光標(biāo)志服;作業(yè)機(jī)械必須標(biāo)準(zhǔn)涂以桔黃色,且按標(biāo)黃色示警燈。懸掛養(yǎng)護(hù)作業(yè)和限速 KM它物品,如作業(yè)需要時(shí)應(yīng)規(guī)則堆放,并設(shè)置安全標(biāo)志,堆放時(shí)間不超過(guò) 天;交通控制分兩類:般情況下應(yīng)優(yōu)先采用封閉一個(gè)車道的交通控制。第二類為不占用車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制;高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)交通控制方式如下圖,分為六個(gè)部分:(3(4)作業(yè)區(qū)(5終止區(qū)(1)警告區(qū)警告區(qū)長(zhǎng)度不得小m,具體根據(jù)高速公路的設(shè)計(jì)時(shí)速而定當(dāng)設(shè)計(jì)時(shí)速80kn/hkm/h,警告區(qū)長(zhǎng)度分別不得小、 、 m,具體參照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī))。警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志,前方施工標(biāo)志,并道標(biāo)志,禁止通行標(biāo)志。過(guò)渡區(qū)上游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度宜在65-lOOm,在過(guò)渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)胫?。下游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大。緩沖區(qū)緩沖區(qū)的長(zhǎng)度緩沖區(qū)與上游過(guò)渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)路障。作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)是養(yǎng)護(hù)工作人員活動(dòng)和工作的地方終止區(qū)終止區(qū)的長(zhǎng)度不應(yīng)小 在終止區(qū)的末端應(yīng)解除所有限制標(biāo)志。第四章高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理制度要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。要強(qiáng)化安全監(jiān)督。各單位要結(jié)合本單位安全工作的實(shí)際,開(kāi)有關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行抽查。做好冬季安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備及教育工作。各收費(fèi)站要確保冬季收費(fèi)車道、收費(fèi)廣場(chǎng)內(nèi)無(wú)積雪、無(wú)結(jié)除冰任務(wù)落實(shí)到每個(gè)班組,落實(shí)到每個(gè)人。護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志,做到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,杜絕違章作業(yè)。4.3.3各單位交通安全委員會(huì),要教育本單位司機(jī),確保冬季行作要采取得力措施,杜絕各類事故的發(fā)生。加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)、工程作業(yè)車輛安全控制。告區(qū)的長(zhǎng)度,并保證有足夠長(zhǎng)度的渠化標(biāo)志和緩沖區(qū)。冊(cè)??焖偻ㄟ^(guò)。養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員不能隨便攔截、指揮行駛車輛。高速公路中央分隔帶活動(dòng)護(hù)攔開(kāi)口要定點(diǎn)、定位。中央分隔帶開(kāi)口是為便于養(yǎng)護(hù)和清障作業(yè)車輛不受行駛路線限制和實(shí)行緊急交通控制時(shí)使用的。各單位路政、養(yǎng)護(hù)部門(mén)要聯(lián)合調(diào)查,根據(jù)安全需要相結(jié)合的原則,確定具體開(kāi)口位置,原則上km保留一個(gè),其他進(jìn)行封閉處理。日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中應(yīng)注意的安全事項(xiàng):開(kāi)挖出的廢料,要及時(shí)安排車輛清除,保證路面清潔。的一定要有明顯安全標(biāo)志。應(yīng)及時(shí)排除清理,并設(shè)置明顯標(biāo)志。雨后專人進(jìn)行觀測(cè)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)人員盡快搶修處理。高速公路養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)安全管理規(guī)定高速公路養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)安全管理規(guī)定1目的為加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我處高速公路施工安全管理實(shí)際,特制訂本規(guī)定。2適用范圍凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。設(shè)施等。職責(zé) 行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。檢查。管理規(guī)定管理處 工程路政部門(mén)應(yīng)以合同、文件、會(huì)議等形式對(duì)施工單位提出面的明確要求:全管理制度崗位職責(zé),建立安全教育培訓(xùn)長(zhǎng)效機(jī)制,不斷提高職工安全意識(shí)。日常養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)必須到路政部門(mén)辦理施工許可證。政部門(mén)辦理施工許可證:中標(biāo)通知書(shū)(養(yǎng)護(hù)計(jì)劃或施工委托書(shū);施工方案;施工圖紙;施工安全防范措施。建立健全安全管理機(jī)構(gòu),設(shè)立專職(或兼職)施工、起重等)必須持證上崗。他人員(包括保潔、綠化人員準(zhǔn)在行車道上停留。越行車道時(shí),應(yīng)觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過(guò)。養(yǎng)護(hù)維修施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工警告標(biāo)置應(yīng)符合 部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(JTGH30- 。養(yǎng)護(hù)維修施工所用的各種機(jī)具設(shè)備,應(yīng)保證其處于完好不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。時(shí),需靠右停在緊急停車帶內(nèi),并必須亮尾燈、頻閃燈。當(dāng)發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時(shí),兩處斷面間距 M以內(nèi)可作為同一控制區(qū);間距大M時(shí),應(yīng)單獨(dú)設(shè)置控制區(qū);連續(xù)作業(yè)時(shí),除第一個(gè)作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可當(dāng)簡(jiǎn)化。同一方向不同車道的不同斷面不宜同時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工;米。對(duì)未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進(jìn)行施工
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