船舶內(nèi)裝設(shè)計工藝與材料應(yīng)用

船舶內(nèi)裝設(shè)計工藝與材料應(yīng)用摘要：船舶內(nèi)部裝飾的宜居性在船舶整體性能中發(fā)揮著越來越重要的作用和作用。良好的艙室布局設(shè)計、合理的人機關(guān)系、高效的設(shè)計工具、科學(xué)的設(shè)計方法和流程，可以極大地提高船舶室內(nèi)裝飾設(shè)計的整體水平和效果。本文以船舶室內(nèi)設(shè)計原理為基礎(chǔ)，以提高船舶室內(nèi)設(shè)計的效果和有效性為出發(fā)點。通過完善完整的室內(nèi)設(shè)計知識體系，改進(jìn)船舶室內(nèi)設(shè)計的流程和方法，加強室內(nèi)設(shè)計工具的開發(fā)和應(yīng)用，引用新的設(shè)計理念，逐步建立規(guī)范、科學(xué)、合理的室內(nèi)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，使船舶室內(nèi)設(shè)計在外觀上，空間布局裝飾效果和人機環(huán)境能更好地滿足現(xiàn)代船舶的性能需求，滿足現(xiàn)代船員對人性化、美觀、舒適的海洋生活和工作環(huán)境的更高要求，滿足人類在海洋工作環(huán)境中的心理和生理健康需求。關(guān)鍵詞：船舶；內(nèi)裝設(shè)計；工藝；材料應(yīng)用1船舶室內(nèi)設(shè)計的基本原則1.1適用性和標(biāo)準(zhǔn)化適用性和標(biāo)準(zhǔn)化是船舶內(nèi)部設(shè)計的首要標(biāo)準(zhǔn)。在這里，內(nèi)部設(shè)計不僅要滿足技術(shù)規(guī)范的要求和IMO、船旗國和船級社的要求，還要實現(xiàn)船艙的最佳使用功能，以滿足船舶的性能和要求。1.2合理性和安全性安全性和合理性是指客艙的設(shè)計和布局不僅滿足結(jié)構(gòu)組織的合理性和空間布局的要求，還滿足機組人員的日常工作、休閑、娛樂等需要，還滿足防火、人員疏散、逃生和疏散的安全要求。1.3舒適和經(jīng)濟舒適性和經(jīng)濟性是船舶室內(nèi)設(shè)計的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。海事法規(guī)也越來越關(guān)注海員工作和生活的舒適性。同時，現(xiàn)代船舶也對船舶內(nèi)部裝修的豪華舒適性提出了越來越高的要求，而經(jīng)濟性是運營船舶的一個重要指標(biāo)。因此，在船舶舒適性要求較高的情況下，船舶室內(nèi)裝飾設(shè)計應(yīng)深入優(yōu)化艙室布局和空間設(shè)計，優(yōu)化各系統(tǒng)的施工工藝，優(yōu)化材料和設(shè)備的選擇，具有經(jīng)濟性。2船舶內(nèi)裝設(shè)計工藝與材料2.1船舶內(nèi)裝設(shè)計工藝2.1.1模塊化工藝模塊化技術(shù)在船舶內(nèi)部設(shè)計中的應(yīng)用主要包括：第一，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。要求所有節(jié)點的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和系列產(chǎn)品之間的標(biāo)準(zhǔn)化連接。第二，模塊化設(shè)計。模數(shù)是指所選的尺寸單位，通常用作比例協(xié)調(diào)的增值單位。對于船舶內(nèi)部裝飾，基本模塊主要指模塊的基本單元。內(nèi)部組件的模塊尺寸應(yīng)為50mm或100mm的整數(shù)倍。模塊協(xié)調(diào)主要是根據(jù)所選模塊設(shè)計產(chǎn)品尺寸。同時，模塊化協(xié)調(diào)也是實現(xiàn)船舶內(nèi)部構(gòu)件“智能化、自動化、機械化、產(chǎn)業(yè)化”生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)，為內(nèi)部構(gòu)件的準(zhǔn)確安裝提供了強有力的技術(shù)支持，也是降低內(nèi)部成本的主渠道。模塊協(xié)調(diào)的相應(yīng)目標(biāo)主要包括：①劃分每個零件的尺寸，明確預(yù)制構(gòu)件和集成產(chǎn)品的尺寸；②促進(jìn)設(shè)計、生產(chǎn)、制造等環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)；③提高模具的轉(zhuǎn)化率、功能和零件的互換性;④努力實現(xiàn)配件和產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，尤其是對于大量的零部件，確保其設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化；⑤有利于構(gòu)件和產(chǎn)品的準(zhǔn)確定位和構(gòu)造，調(diào)整產(chǎn)品與功能空間之間的尺寸連接。這種方法的使用不僅可以防止設(shè)計與制造之間的脫節(jié)，而且在產(chǎn)品維護(hù)中起到很大的作用。第三，各學(xué)科相互配合。對于模塊化流程的應(yīng)用，不僅要加強模塊化思維，還需要在具體的設(shè)計環(huán)節(jié)中系統(tǒng)地考慮機電、結(jié)構(gòu)和管道系統(tǒng)，盡可能避免各環(huán)節(jié)信息的遺漏，提高管理效率和質(zhì)量。2.1.2顏色處理在船舶室內(nèi)設(shè)計過程中，色彩技術(shù)發(fā)揮著不可替代的重要作用。顏色可以形成視覺刺激和聯(lián)想。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展，造船業(yè)也保持了快速發(fā)展。室內(nèi)和外觀都發(fā)生了巨大的變化。色彩技術(shù)為船舶內(nèi)部注入了新鮮的“血液”，使船舶色彩更加豐富，有利于緩解船員的視覺疲勞?？茖W(xué)有效地運用色彩技術(shù)進(jìn)行船舶室內(nèi)設(shè)計，可以起到調(diào)節(jié)環(huán)境的作用。不同國家和地區(qū)的人們對顏色有完全不同的感受。在設(shè)計船舶顏色時，相關(guān)設(shè)計人員應(yīng)根據(jù)具體情況制定相應(yīng)的設(shè)計方案，為船員創(chuàng)造一個“舒適、放松”的環(huán)境，緩解船員的煩躁情緒。各種顏色象征著相應(yīng)的情緒。例如，紅色屬于暖色系，可以大大提高船員的工作積極性，使船員更高效地完成工作；藍(lán)色是一種涼爽的顏色，可以讓船員保持清醒，提高他們的注意力。因此，可以看出，各種顏色可以給人完全不同的內(nèi)心感受。因此，室內(nèi)設(shè)計師應(yīng)注重各種色彩的綜合運用，充分發(fā)揮色彩技術(shù)在船舶室內(nèi)裝飾工程中的重要作用。2.1.3審美過程在設(shè)計船艙內(nèi)部時，合理使用各種紋理、顏色、紋理和明暗對比通常能形成更明顯的效果，能迅速引起注意。同時，它會刺激視覺感官，有利于視覺效果的極大增強。審美技術(shù)在船舶室內(nèi)裝飾中的應(yīng)用也需要注意協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)主要是協(xié)調(diào)客艙的對立元素和環(huán)境因素，并將各種元素結(jié)合起來，展現(xiàn)“和諧、完整、豐富”的美。通過色彩的科學(xué)運用，還可以有效避免環(huán)境中不利因素造成的負(fù)面影響，實現(xiàn)內(nèi)部感覺與外部環(huán)境的高度統(tǒng)一，從而提高船員的生活質(zhì)量和工作效率。例如，在高級船員餐廳的設(shè)計中，裝飾板的各種色卡產(chǎn)生了強烈的對比。木彩墻板與裝飾板的PVC膜在質(zhì)感、質(zhì)感和顏色上有明顯的對比，突出餐廳的特色。此外，木彩墻板的質(zhì)地、質(zhì)地和顏色與餐桌相同，對風(fēng)格協(xié)調(diào)和顏色連續(xù)性起著重要作用。2.2船舶內(nèi)裝設(shè)計材料伴隨船舶制造業(yè)的迅猛發(fā)展，船東對于造船布置也提出了更高的要求，為了有效滿足此些要求，則應(yīng)采用艙室模塊化技術(shù)，需選用新型材料?，F(xiàn)階段，在船舶內(nèi)裝設(shè)計中，輕質(zhì)隔音高強度復(fù)合板是經(jīng)常使用的新材料，其關(guān)鍵構(gòu)成要素如下：1）鋁制瓦楞復(fù)合板，具備強度高、質(zhì)量輕、壽命長、施工便利、防火、抗震性能強等諸多優(yōu)點，其主要是由上下鋁板，中間波紋型鋁板夾層膠水復(fù)合而成，在汽車、地鐵及船舶內(nèi)裝中有著大量的應(yīng)用。瓦楞板即使有著大量優(yōu)點，然而其隔音性比較差，需配合其他材料使用才可以增強其隔音性。2）發(fā)泡鋁，也稱作泡沫鋁，以氫化鈦作為發(fā)泡劑與增粘劑，再添加熔化的鋁攪拌而成，屬于新型材料；發(fā)泡鋁的密度在0.2?0.4g/cm3范圍內(nèi)，是鐵密度的1/40、是塑料與木材的1/4。除超輕的優(yōu)勢以外，發(fā)泡鋁還具備隔音、吸音、吸能等眾多功能。在1956年發(fā)泡鋁出現(xiàn)后，對發(fā)泡鋁的力學(xué)性能、結(jié)構(gòu)特點以及生產(chǎn)工藝等進(jìn)行系統(tǒng)化的分析，取得豐碩成果，且有關(guān)理論已比較成熟。在此前提下，發(fā)泡鋁憑借其強大的性能，在建筑工程、航天航空以及交通運輸?shù)戎T多領(lǐng)域有著大量應(yīng)用。結(jié)論船舶內(nèi)部環(huán)境的舒適性、合理性和美觀性是船舶內(nèi)部設(shè)計的基本原則。建立船舶內(nèi)部設(shè)計知識體系庫，創(chuàng)新優(yōu)化機艙布局設(shè)計，加強三維模型的二次開發(fā)和利用，引入環(huán)境心理學(xué)概念，人機工程學(xué)和綠色設(shè)計是引導(dǎo)船舶內(nèi)部設(shè)計實現(xiàn)協(xié)調(diào)性、舒適性和美觀性有機結(jié)合的指導(dǎo)思想和實施方法。船舶室內(nèi)設(shè)計的發(fā)展趨勢將是科學(xué)化、技術(shù)化和創(chuàng)新化。隨著設(shè)計理念、設(shè)計方法和設(shè)計工具的進(jìn)步和創(chuàng)新，船舶室內(nèi)設(shè)計的理念將更加廣闊，將船舶室內(nèi)設(shè)計推向更高的層次和維度，創(chuàng)造更加科學(xué)、綠色、現(xiàn)代、舒適的海洋生活環(huán)境，實現(xiàn)人、船、環(huán)境的高效融合和統(tǒng)一。參考文獻(xiàn)：彭波,趙凌凌.船舶內(nèi)裝工程在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制技術(shù)初探[J].科學(xué)與信息化,2019,(016):112,115.孫強，劉宏，劉亞杰,等.精度管理及過程控制技術(shù)在船舶制造中的應(yīng)用[J].石化技術(shù),2019,026(012):289+297.杜浩，張