長江西路墩柱施工專項方案分析

/墩柱專項施工方案報審表工程名稱：合肥市阜陽北路高架工程三標段編號：致：合肥市阜陽北路高架工程二標監(jiān)理部我方已依據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了合肥市阜陽北路高架工程三標段墩柱專項施工方案的編制，請予以審查。附：墩柱專項施工方案承包單位（章）項目經(jīng)理日期專業(yè)監(jiān)理工程師審查看法：專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師審查看法：項目監(jiān)理機構總監(jiān)理工程師日期合肥市阜陽北路高架工程三標段墩柱專項施工方案編制:復核:審核:安徽交通建設有限責任公司合肥市阜陽北路高架工程三標段項目部二○一二年五月墩柱施工專項方案一、工程概況長江西路為現(xiàn)狀道路，東西走向，規(guī)劃為城市快速路，設計時速80Km/h,紅線寬60米，結合軌道交通2號線實施，同步進行長江西路（方興大道-西高架落地點）快速化改造。沿線實施方興大道、長寧大道、創(chuàng)新大道、楓林路四個節(jié)點。其中創(chuàng)新大道節(jié)點和長寧大道節(jié)點為上跨橋結構，創(chuàng)新大道節(jié)點為長江西路主線上跨創(chuàng)新大道，設置跨線橋一座，主線橋接受等高度現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)箱梁和鋼結構連續(xù)梁。下部結構橋墩接受矩形橋墩，等高度現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)箱梁中墩接受2根1.5m×C1.9m矩形墩，分聯(lián)墩接受兩根墩底尺寸為1.5m×1.9m、墩頂尺寸為1.5×2.8m的矩形墩，鋼結構連續(xù)箱梁中墩接受2根1.9m×2.0m矩形墩，分聯(lián)墩接受兩根墩底尺寸為1.7m×1.9m、墩頂尺寸為1.7×2.8m的矩形墩，以上墩柱橫向距離除鋼結構連續(xù)箱梁分聯(lián)墩為7.5m外，其余均為5.7m。主線橋臺接受受軌道交通區(qū)間的限制，接受橋墩式一字型橋臺形式。長寧大道節(jié)點為長江西路主線上跨長寧大道，設置分別式跨線橋一座。左幅右幅橋均接受等高度現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)箱梁和鋼結構連續(xù)梁。30m以上跨徑接受鋼結構連續(xù)梁，30m以下跨徑接受等高度現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)箱梁。下部結構橋墩接受花瓶型橋墩，等高度現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)箱梁中墩、分聯(lián)墩以及鋼結構連續(xù)梁中墩接受3.5m×1.5m（墩底）花瓶墩，墩頂尺寸為5.0m×1.5m(分聯(lián)墩為5.0m×2.8m）。鋼結構連續(xù)梁分聯(lián)墩接受3.8m×1.5m(墩底）花瓶墩，墩頂尺寸為5.3m×2.8m。Y14#橋臺接受一字型橋臺，臺身寬度13.5m。臺身高0.8m,背墻高度2.55m―2.82m，背墻頂面設橫坡2%，厚度為0.5m，牛腿寬度和高度均為0.3m；Z00#Q橋臺、Z12#橋臺及Y00#橋臺受軌道區(qū)間限制，接受橋墩形式。墩柱工程匯總表：序號墩柱類型數(shù)量（個）適用墩號備注1AA型9Pm01、Pm03、Pm04、Pm09、Pm10、Pm12、Pm13、Pm15、Pm17、創(chuàng)新大道2BA型4Pm02、Pm11、Pm14、Pm16、3CB型1Pm064CC型1Pm075DB型1Pm086DB’型1Pm057A型9Z03、Z04、Z09、Y03、Y04、Y09、Y10、Y12、Y13、長寧大道8B型1Y119C型4Z01、Z06、Z11、Y06、10D型5Z05、Z08、Z10、Y05、Y0811E型1Y0112F型1Y0213G型2Z07、Y07二、施工人員、機械配置1、作業(yè)人員構成序號作業(yè)班組人數(shù)備注1鋼筋工16鋼筋下料加工，安裝，連接2焊工8鋼筋焊接3電工2現(xiàn)場用電4木工10立拆模5混凝土工10砼振搗養(yǎng)生6普工32協(xié)作施工鋼筋工、焊工、普工人員按兩班配置。2、機械設備配置序號機械設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊車QZ16臺2鋼筋、模板安拆2砼罐車8m3臺6砼運輸3砼泵車HBC60臺1砼灌注4電焊機臺10鋼筋加工5鋼筋切斷機GQ40D臺2鋼筋加工6砂輪切割機D25臺2雨水管加工7振搗棒φ50臺8砼振搗8鋼筋彎曲機GJ7-40臺3三、主要施工方法墩柱模板接受廠制定型鋼模，接受無拉桿模板設計，一次全高立模澆筑成型。模型面板接受δ=6mm鋼板，每套按最高墩制作，依據(jù)墩高不同配備相應調(diào)整節(jié)。支配投入6套墩身模板。橋臺接受框格竹膠板、無拉桿及撐拉體系立模。1、施工前對承臺頂面墩柱范圍內(nèi)的混凝土進行鑿毛并清洗干凈，用全站儀精確測定出墩柱中心，畫出墩柱底面位置，墨斗彈出墩柱輪廓線作為鋼筋安裝、模板支立的依據(jù)。2、腳手架及系梁支架的搭設：①、墩柱腳手架：墩柱腳手架接受鋼管搭設支架，鋼管支立于承臺頂面或既有砼路面上，如有超出承臺范圍在回填土層上的部分，先按立桿間距橫向鋪枕木，鋼管立在枕木上（具體見附圖），搭設腳手架過程中剛好加設斜撐桿和剪刀撐，以免腳手架發(fā)生偏斜和傾倒。剪刀撐縱橫向沿架高持續(xù)布置，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件和腳手架立桿或橫桿扣緊外，再增加2～4個扣結點。對腳手架和頂端放方木的橫桿和立桿之間的扣件作細致檢查，保證腳手架的整體穩(wěn)定。②、系梁支架：立桿支架支立于承臺頂面上，立桿接受碗扣桿件，平面間距接受60cm和90cm，中橫桿的上下間距按60cm+120cm×n+60cm+不大于60cm。在桿件上下分別設置上下托可調(diào)范圍限制在15cm～30cm之間，在上托和底模槽鋼之間加設10cm×10cm方木。③、人行爬梯：人行爬梯用鋼管搭設，爬梯寬度90cm，行道處接受5cm厚木板滿鋪，間隔50cm釘設5cm三角木防滑。爬梯兩側滿布平安網(wǎng)。④、墩頂工作平臺：墩頂作業(yè)平臺高出墩頂30cm，四周設平安護攔，高出作業(yè)平臺頂面不小于150cm，滿布平安網(wǎng)，以確保作業(yè)人員的平安。墩頂操作平臺用5cm厚腳手板滿鋪，安裝堅實，并且不得有探頭板的現(xiàn)象。3、鋼筋制作、安裝：本工程墩柱設計鋼筋有Φ32、Φ28、Φ22、Φ20、Φ14、φ12，鋼筋集中加工制作，現(xiàn)場機械連接、綁扎成型，綁扎鋼筋的工作平臺接受碗扣式鋼管腳手架搭設。①、鋼筋加工尺寸嚴格依據(jù)設計圖紙執(zhí)行，對于變截面部分鋼筋加工要先放出大樣，變尺寸箍筋依據(jù)放出的大樣進行加工。鋼筋連接綁扎、焊接等嚴格依據(jù)規(guī)范執(zhí)行。針對本工程等大直徑鋼筋，為避開加工和安裝時出現(xiàn)質量問題，彎曲加工時嚴格依據(jù)設計要求進行，不得在安裝時進行再處理。鋼筋連接作為重點限制的項目，全部連接接頭均需經(jīng)過試驗檢測合格方準批量生產(chǎn)，本工程為保證大直徑鋼筋連接的質量對于直徑大于25mm的鋼筋，全部接受滾軋直螺紋連接。②、針對本工程墩柱箍筋過密，不利于砼振搗人員操作的實際狀況：將部分回形封閉箍筋予以截斷成為兩部分，先行安裝長肢節(jié)，在砼澆注至相應高度時，將截去的帶有彎鉤的箍筋歸位綁扎堅實。③、為便利砼振搗人員操作，系梁鋼筋需適當移動，或先不固定，砼澆注至相應標高時，將其回復，綁扎堅實。④、墩頂支座鋼筋網(wǎng)片，先焊接成型，在砼澆注至相應標高時，用吊車吊裝就位。⑤、支座預埋孔提前加工成型，灌注砼前先在模板上精確定位標記，在砼灌注到頂部時再次復核模板是否移位，精確定位。4、墩柱模板接受廠制定型鋼模?；痉止?jié)高度為6.0m4.0m、2m、1m、0.5m，模板間接受螺栓連接，外設型鋼抱箍，使之成為整體，縫間設止?jié){膠帶，以防漏漿。墩身模板安裝前，先清除模板表面污垢、銹跡，涂刷同種脫模劑。組裝墩身模板時，其間運用螺栓聯(lián)成整體，外圍用縱橫向型鋼和拉桿加固，起重機整體吊裝就位，攬風線和緊線器加固抗傾覆，模型底部在承臺施工時預埋短鋼筋以限制模型位置。模板外側搭設施工作業(yè)平臺。架立完成后對其平面位置、頂部標高、垂直度、節(jié)點聯(lián)結及縱橫向穩(wěn)定性運用全站儀進行檢查、確認，發(fā)覺問題剛好訂正。5、混凝土澆筑砼接受砼罐車運輸、泵送灌注?；炷翉母咛幭蚰０鍍?nèi)灌注時，為防止混凝土離析，當灌注高度大于2m時，接受漏斗串筒或其它入料措施。澆注砼前將模板內(nèi)清理干凈，預檢合格后，振搗人員運用φ50振搗棒進入模板內(nèi)振搗，每次澆注的砼厚度不超過50cm，振搗棒的插入點先四周，再中心，保證以振搗棒的作用半徑（30～40cm）勻整布置振搗點，覆蓋整個砼面，振搗點和側模保持5～10cm的距離。首層砼振搗時，振搗棒一次插入砼底面，快插慢拔，以砼表面出現(xiàn)浮漿為標準。其次層砼以后，每次振搗棒插入前一層砼的5～10cm振搗。每層砼振搗后、入料前要檢查并做好以下工作：a、復原、綁扎斷肢箍筋，箍筋的兩端勾頭盡可能勾向墩柱中心的方向，即彎成135℃，該箍筋和以前安裝好的箍筋形成閉合的環(huán)狀；b、砼墊塊是否脫落，并剛好復原，確保鋼筋的愛惜層厚度和鋼筋的位置精確；c、模板四周濺沾的水泥漿點剛好清理，確保砼外觀質量；d、砼灌注至系梁頂面以下時，將散開的系梁頂面鋼筋復原并綁扎堅實；e、砼灌注至墩柱頂面以下時，將加工成型的柱頂鋼筋平面網(wǎng)片用吊車吊裝就位，并綁扎堅實；f、砼灌注至設計標高前，將制作預埋孔精確定位并加固。冬季施工時，為保證墩柱的施工質量和進度，墩柱C40砼在平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃時摻加早強型防凍劑，砼灌注時和灌注后做好保溫措施，在模型外和砼面裹上棉簾、防水型土工布和防雨布，以保證砼的水化時所需的溫度。6、拆模、養(yǎng)生：混凝土初凝后，進行灑水覆蓋養(yǎng)生。砼澆注完成強度達到2.5MPa后，可以拆除側模。拆模時先行卸開連接加固件，人工松動使模板離開砼面，保證砼不破損，不掉角。系梁底模的拆除要在砼強度達到設計強度的75%方可拆除。拆除系梁側模時要留意愛惜系梁側面的裝飾條不致破損。模板拆除用吊車吊裝，隨即進行清理、修整、刷油。冬季施工時，由于氣溫較底，砼強度增長較慢，墩柱拆?？山邮芰糁迷嚰?、同條件養(yǎng)護、3天試壓、柱體和系梁同時拆模的方式。拆模后，立刻用塑料薄膜進行包袱，并用膠帶粘貼密封，定時向薄膜內(nèi)補充水份，保持混凝土表面潮濕。溫度較低時，加溫、保溫養(yǎng)生。四、施工工藝流程圖墩柱、系梁施工工藝流程框圖五、施工留意事項1、工程質量(1)模板及支架的制作，按技術交底保證構筑物各部位的設計形態(tài)、尺寸和相互間位置的正確性，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能平安地擔當灌筑砼施工中產(chǎn)生的荷載，制作要簡潔，安裝拆卸要便利和多次運用，結合嚴密，不得漏漿，模板每運用一次，即行修整，涂刷脫模劑，以備下一次運用。模板和腳手架之間不得相互聯(lián)系。(2)鋼筋在加工前調(diào)直，表面油漬、鐵銹清除干凈，下料及加工彎制嚴格遵守規(guī)范規(guī)定及設計要求。（3）混凝土拌制由于本工程位于市區(qū),工程施工接受商品混凝土，在混凝土生產(chǎn)時派專人檢查以下事項：拌制混凝土時，材料的協(xié)作偏差不超過下列規(guī)定：水泥±1%、各種集料重量的允許偏差為重量的±3%。骨料含水率經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整加水量和骨料重量。砼攪拌至各種組成材料混合勻整，顏色一樣，在攪拌機中攪拌時間滿足規(guī)范的規(guī)定。在下盤料裝入之前，攪拌機的拌合料要全部倒出，攪拌機停用超過30分鐘或更換水泥品種時，徹底清洗攪拌機。（4）混凝土的運輸、灌注利用混凝土罐車運輸混凝土拌合物。冬季施工，必要時加保溫罩?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C出料后，至澆筑完畢的允許最長時間，依據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。砼澆筑前，對模板、支撐體系、鋼筋和預埋件進行檢查，符合要求后方能澆筑。砼自高處傾落的自由傾澆高度不超過2m，超過2m的就接受串筒、溜槽等措施以防止砼離析等現(xiàn)象出現(xiàn)。砼澆筑因故間歇時，其允許間歇時間依據(jù)試驗確定。接受振搗器搗實混凝土。每一振點的振搗持續(xù)時間，將混凝土搗實至表面呈現(xiàn)泛漿和不再沉落為止，且移動間距不大于作用半徑1.5倍。插入振搗器避開碰撞鋼筋、模板，不得干脆放在鋼筋上幫助下料，振搗機頭起先轉動后方可插入混凝土內(nèi)，振完后緩緩提出，不能過快或停轉后再拔出來。（5）墩身接縫和光滑度限制的措施墩身模板的接縫和光滑度干脆影響墩身的外觀質量，因此，除了加工高精度模板之外，在墩身和承臺的接觸面用高強度水泥砂漿嵌平，以防漏漿引起墩身下部麻面。對于立柱模板接縫處先接受止?jié){膠帶夾縫。混凝土振搗時由外向內(nèi)，把氣泡趕到中間逼出，以削減墩身表面氣泡。a.支模前在模板下口抹水泥砂漿帶找平層，找平層嵌入柱體不超過1cm，保證下口嚴密。起先澆筑混凝土時，底部先填以50～100mm和澆筑混凝土成分相同的水泥砂漿?；炷撂涠纫獓栏裣拗疲讓诱駬v要細致操作，防止底層混凝土的膠結不好。b.澆筑混凝土前，檢查鋼筋位置和愛惜層厚度是否精確，是否按要求固好墊塊；操作時不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣者，剛好調(diào)直，補扣綁好，以免露筋。c.混凝土自由傾落高度超過2m時，用串筒或溜槽等下料，避開混凝土離析。d.限制振搗間距，插入式振搗器不大于其作用半徑的1.5倍。振搗器至模板的距離不大于其作用半徑的0.5倍。限制混凝土的澆筑層厚度在振搗器作用部分長度的1.25倍左右，振搗新的一層，均插進先澆筑混凝土5～10cm，力求上下層緊密結合。e.限制振搗時間，做到不欠振，不過振。設專職振搗作業(yè)人員，便于閱歷積累。合適的振搗時間可由下列現(xiàn)象推斷：混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，混凝土表面出漿呈水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充溢。f.留意振搗方法，垂直振搗時，振動垂直混凝土表面；斜向振搗時，振動棒和混凝土表面40°～45°角；棒體插入混凝土的深度不超過棒長的2/3～3/4；振搗棒要剛好上下抽動，分層勻整振搗密實，振搗好后，要慢慢拔出振動棒，使混凝土填滿振動棒所造成的空洞。g.限制振搗程序，先四周后中間，并留意混凝土攤鋪四周中學間低，以便把氣泡盡往中間趕出，避開聚集在模板處。振搗時，振動棒不要碰撞鋼筋、模板等。2、平安施工A、作業(yè)平安(1)、電工、焊工、起重機司機和各種機動車輛司機，需經(jīng)過特地訓練，取得操作證后，方準獨立操作。(2)、正確運用個人防護用品和平安防護措施。進入施工現(xiàn)場戴平安帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)系平安帶、掛平安網(wǎng)。上下交叉作業(yè)有緊急的出入口設有防護柵或其它隔離設施。距地面3m以上作業(yè)要有防護欄桿、擋板或平安網(wǎng)。平安帽、平安帶、平安網(wǎng)定期檢查，不符合要求的，嚴禁運用。(3)、施工現(xiàn)場的腳手架、防護設施，平安標記和警告牌，不得擅自拆動。須要拆動的，要經(jīng)工地負責人同意。(4)、機械和動力機的機座穩(wěn)固。轉動的緊急部位安設防護裝置。工作前先檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準運用。(5)、施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業(yè)。發(fā)覺不正常狀況即停機檢查，不得在運轉中修理。(6)、受壓容器設有平安閥、壓力表，避開暴曬、碰撞；氧氣瓶嚴防沾染油脂；乙炔發(fā)生器、液化石油氣，有防止回火的平安裝置。B、行車平安(1)嚴格制止司機“三超”、“二無”行駛(超勞、超載、超速和無證、無令)，嚴禁酒后開車、帶病開車、開帶病車。強化平安管理，做到馬達一響，架駛員集中思想。在行車途中，要細致視察來往車輛、行人、自行車等動態(tài)，在市內(nèi)行駛，更要留意集中精力，嚴禁搶道行駛，下坡車讓上坡車先行。(2)各類載人汽車、貨車，在通過公路交叉路口時，做到一看、二慢、三通過。C、起重平安(1)、起重作業(yè)人員持證上崗，嚴禁無證操作。(2)、起重設備現(xiàn)場組裝有安裝工藝，安裝完畢后由機械和安檢人員共同檢查驗收，合格后方準投入運用；設備經(jīng)常檢查，每月不少于一次，定期檢查每年不少于一次，并做好記錄。(3)、起重機作業(yè)前檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和平安防護裝置是否完好，嚴禁機械帶病作業(yè)。(4)、起重作業(yè)中嚴格執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。D、支架平安（1）、腳手架和支架外觀整齊，縱橫桿分層清晰。腳手架頂部鋼管管頭平齊，嚴禁出現(xiàn)平差分錯，腳手板無探頭現(xiàn)象。（2）、全部扣件、管卡、嚴格擰緊，避開出現(xiàn)松動脫落現(xiàn)象。（3）、全部支架和腳手架均需經(jīng)過檢查，檢查人員填寫“支架檢查記錄表”，并掛設“檢驗合格”標牌，方準運用。（4）、高空作業(yè)人員除遵守高空作業(yè)平安操作規(guī)程外，依據(jù)現(xiàn)場施工做好相應具體平安措施，（墩柱、系梁）支架、模板施工，搭設穩(wěn)妥牢靠的人行爬梯，人行爬梯掛設堅實牢靠的防護網(wǎng)。腳手架的交通側設置警示牌和警示燈。（5）、落架時嚴格按相關要求進行操作，每個系梁從跨中起先拆除支架，再延長到端點，橫向對稱均衡卸落。（6）、拆除支架時，嚴禁猛烈敲打和強拉、強扭、支架