如何選擇最優(yōu)物流方式

物流方式選擇和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避出口物流均有哪些？空運(yùn)陸運(yùn)海運(yùn)出口物流——陸運(yùn)深港出口陸運(yùn)整車：珠三角————香港散貨：珠三角—深圳倉庫—香港迅速、簡(jiǎn)樸中俄鐵路運(yùn)送整柜：國(guó)內(nèi)——中亞/俄羅斯時(shí)間比海運(yùn)短、價(jià)格高、使用較少出口物流——海運(yùn)整箱海運(yùn)全國(guó)港口——全球港口/內(nèi)陸較大批量貨品、操作規(guī)范拼箱海運(yùn)國(guó)內(nèi)——世界各地小批量貨品、成本低、時(shí)間長(zhǎng)海運(yùn)出口對(duì)比項(xiàng)目運(yùn)輸載體收貨人發(fā)貨人交貨人裝貨報(bào)關(guān)裝貨地點(diǎn)一個(gè)集裝箱內(nèi)是一票貨物一個(gè)多個(gè)代理船公司發(fā)貨人自己裝柜發(fā)貨人自己委托報(bào)關(guān)行工廠普通倉庫不同的貨物拼在一個(gè)集裝箱內(nèi)多個(gè)多個(gè)代理拼箱公司統(tǒng)一裝柜拼箱公司統(tǒng)一報(bào)關(guān)監(jiān)管倉海運(yùn)出口操作流程訂艙向船公司預(yù)定倉位，應(yīng)提前一周，訂好后放S/O裝貨憑S/O在截關(guān)前/補(bǔ)料前/截倉前，打單提柜、安排拖車到廠裝貨，或者送貨到監(jiān)管倉。還柜將重柜還到碼頭后，取得重柜紙，交報(bào)關(guān)行。報(bào)關(guān)完畢后，拼箱公司安排裝柜，船公司安排裝船。單證補(bǔ)料，核對(duì)提單。船公司/代理出正本提單，提單的傳遞。到港放貨，DDP/DDU條款涉及到目的港提貨、報(bào)關(guān)、墊稅、配送。出口物流——空運(yùn)國(guó)際空運(yùn)國(guó)際快遞空運(yùn)與快遞對(duì)比提貨費(fèi)報(bào)關(guān)費(fèi)文件費(fèi)等雜費(fèi)空運(yùn)費(fèi)（含油）目的港費(fèi)用派送費(fèi)合計(jì)空運(yùn)2502509025/kg？？8090+？快遞√√√36/kg√√10800同樣一單，廣州——美國(guó)洛杉磯xxx，貨品計(jì)費(fèi)重量300kg，下面比較兩種方式旳不一樣。同樣是安排UPS空運(yùn)旳計(jì)費(fèi)方式：實(shí)際重量=?kg體積重量=總體積（立方米）x167=?kg?PK?,取大旳計(jì)費(fèi)！快遞旳計(jì)費(fèi)方式：實(shí)際重量=?kg體積重量=總體積（立方米）x200=?kg?PK?,取大旳計(jì)費(fèi)！為何物流費(fèi)用有高有低？

Q&A（一）物流過程復(fù)雜，會(huì)影響價(jià)格旳原因運(yùn)送時(shí)間服務(wù)水平高下承運(yùn)人在市場(chǎng)中旳地位區(qū)域貨量常見物流操作問題有哪些？

Q&A（二）物流過程環(huán)節(jié)多，常見操作問題

貨物信息表述不準(zhǔn)——不能裝柜、交倉

不能按時(shí)完貨、報(bào)關(guān)未放行—延誤船期補(bǔ)料信息錯(cuò)誤——改單惡劣天氣、碼頭擁堵——船晚到晚開清關(guān)文件不全——延誤清關(guān)項(xiàng)目提貨費(fèi)起運(yùn)港費(fèi)用海運(yùn)費(fèi)O/F整柜拖車費(fèi)港口安保費(fèi)20/30、港建費(fèi)80/120碼頭操作費(fèi)THC:700/1100文件費(fèi)DOC:350/SET封條費(fèi)SEAL:40/CNTAMSENSUSD1080/20’1350/40’GP1400/40’HQ拼箱噸車運(yùn)費(fèi)拼箱費(fèi)CFS:40/CBM不同港口不同文件費(fèi)DOC:350/SET不同港口不同報(bào)關(guān)費(fèi)320/SET不同港口不同AMSENSUSD20/CBM(RT)FOB與CIF費(fèi)用區(qū)別FOBCIF服務(wù)類別1.?？者\(yùn)（進(jìn)口/出口旳DDP&DDU)2.空運(yùn)/快遞（全線進(jìn)口&出口）3.海運(yùn)整柜（東南亞/日韓/臺(tái)灣）4.海運(yùn)（非洲/中東/印巴/紅海/澳新）5.海運(yùn)散貨6.海運(yùn)（沿海發(fā)運(yùn)/美加/歐地/中南美）

全球重要航線要求：國(guó)際快遞出口100kg/5000人民幣以下的可以安排大貨通道，不需要單獨(dú)報(bào)關(guān)。我們拒絕提供任何不正規(guī)報(bào)關(guān)進(jìn)出口的物流方式。

可操作

暫不可操作優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目操作有風(fēng)險(xiǎn)不可運(yùn)輸項(xiàng)目

中港運(yùn)輸整車一般貿(mào)易類型香港到珠三角各主要城市間的進(jìn)出口、交倉服務(wù)，價(jià)格低于市場(chǎng)5%香港——珠三角地區(qū)內(nèi)河整柜運(yùn)輸

所有仿牌貨物、涉證產(chǎn)品、凍品等公司通關(guān)無法操作的貨物

散貨一般貿(mào)易類型香港到深圳間的進(jìn)出口、交倉服務(wù)

海運(yùn)整柜基本港較市場(chǎng)水平下浮幅度）：日韓（5%）、臺(tái)灣（5%）、東南亞（2-5%）、印巴（10%）、中東（10%）、中南美（10%）；必須嚴(yán)格按照船公司要求提供真實(shí)的MSDS\危包證\裝運(yùn)船檢等類別一：危險(xiǎn)品等；類別二：液體類：膠水（腐蝕或易燃）、酒精（乙醇）。

類別一：易燃易爆類：導(dǎo)火索、炸藥、煙花、鞭炮、等；類別二：液體類：一切不明液體等。類別三：違禁類：煙草類、類別四：不明物品類：不明粉劑（白色粉末）等。

拼箱全球主要拼箱基本港口（——目的港收費(fèi)低，基本運(yùn)費(fèi)低10%）

拼箱不接的貨物，除上述的各類外，還包括一、體積超限不能裝入集裝箱的；二、各類危險(xiǎn)品、液體貨物

空運(yùn)

深圳、廣州、香港飛往全球主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)，價(jià)格低于市場(chǎng)水平2-5%

一、電池類：二、仿牌類；三、含磁性貨物：四、粉末類。五、高科技顆粒類。六、拒接類：國(guó)家嚴(yán)禁規(guī)定的貨物、液體、粉末、化工用品等

快遞

FEDEX賬號(hào)——20kg以下，300kg以上歐美、日韓、東南亞、澳洲有優(yōu)勢(shì)TNT貿(mào)易賬號(hào)——100kg以上歐洲區(qū)域

1，仿牌

、危險(xiǎn)品、管制刀具、液體、粉末2，去俄羅斯等、巴西、阿根廷的快遞有目的港清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)；

目的港操作

歐美、日韓、東南亞可做DDP/DDU俄羅斯只做DDU，

目的港操作：中南美（巴西、阿根廷等）

輔助運(yùn)輸國(guó)內(nèi)拖車深圳港口拖車，安全、服務(wù)到位，價(jià)格屬市場(chǎng)水平國(guó)內(nèi)其他港口拖車

超載運(yùn)輸

國(guó)內(nèi)零擔(dān)、交倉服務(wù)深圳起步零擔(dān)價(jià)格低于市場(chǎng)水平5%，服務(wù)安全其他地區(qū)交倉服務(wù)危險(xiǎn)品長(zhǎng)途運(yùn)輸

國(guó)內(nèi)空運(yùn)深圳起步低于市場(chǎng)水平5%

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