高中物理必修1牛頓第二定律基礎(chǔ)鞏固練習(xí)習(xí)題(附解析)

高中物理必修1牛頓第二定律基礎(chǔ)牢固練習(xí)習(xí)題（附答案分析）【牢固練習(xí)】一、選擇題：1．關(guān)于速度、加速度、合外力之間的關(guān)系，正確的選項(xiàng)是()．物體的速度越大，則加速度越大，所受的合外力也越大．物體的速度為零，則加速度為零，所受的合外力也為零．物體的速度為零，但加速度可能很大，所受的合外力也可能很大．物體的速度很大，但加速度可能為零，所受的合外力也可能為零2．從牛頓第二定律可知，無論如何小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度，可是當(dāng)我們用一個(gè)很小的力去推很重的桌子時(shí)，卻推不動(dòng)它，這是因?yàn)?)．牛頓第二定律不適用于靜止的物體．桌子的加速度很小，速度增量極小，眼睛不易覺察到．推力小于靜摩擦力，加速度是負(fù)的．桌子所受的合力為零3．質(zhì)量為1kg的物體受大小分別為3N和4N兩個(gè)共點(diǎn)力的作用，物體的加速度可能是()A．5m/s2B．7m/s2C．8m/s2D．9m/s24．用大小為3N的水平恒力，在水平面上拉一個(gè)質(zhì)量為2kg的木塊，從靜止開始運(yùn)動(dòng)，2s內(nèi)的位移為2m．則木塊的加速度為()A．0.5m/s2B．1m/s2C．1.5m/s2D．2m/s25．質(zhì)量為m的木塊位于粗糙水平面上，若用大小為F的水平恒力拉木塊，其加速度為a，當(dāng)拉力方向不變，大小變成2F時(shí)，木塊的加速度為a′，則()A．a(chǎn)′＝aB．a(chǎn)′＜aC．a(chǎn)′＞2aD．a(chǎn)′＝2a6．以下列圖，位于水平川面上的質(zhì)量為M的小木塊，在大小為F，方向與水平成α角的拉力作用下沿地面做勻加速運(yùn)動(dòng)．若木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊的加速度為()A．F/MB．Fcos/MC．(FcosMg)/MD．[fcos(MgFsin)]/M7．以下列圖，A、B兩物塊疊放在一起，在粗糙的水平面上保持相對(duì)靜止地向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中B遇到的摩擦力（）A．方向向左，大小不變B．方向向左，逐漸減小C．方向向右，大小不變D．方向向右，逐漸減小8．電梯內(nèi)有一個(gè)物體，質(zhì)量為m，用繩索掛在電梯的天花板上，當(dāng)電梯以的加速度豎直減速上升時(shí)，細(xì)線對(duì)物體的拉力為（）A．2mgB．mgC．4mgD．mg3339．用豎直向上的力F使物體以加速度是a向上加速運(yùn)動(dòng)，用豎直向上的力2F使同一物體向上運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力，物體的加速度是（）A．2aB．g+2aC．2g+2aD．g+a10．以下列圖，彈簧的一端固定在墻上，另一端靠著靜止在圓滑水平面上的物體A上，開始時(shí)彈簧為自由長度，現(xiàn)對(duì)物體作用一水平力F，在彈簧壓縮到最短的過程中，物體的速度和加速度變化狀況是（）A．速度增大，加速度減小B．速度減小，加速度增大C．速度先增大后減小，加速度先增大后減小D．速度先增大后減小，加速度先減小后增大11．內(nèi)行車過程中，假如車距不夠，剎車不及時(shí)，汽車將發(fā)生碰撞，車?yán)锏娜丝赡苡龅綋p害，為了盡可能地減少碰撞引起的損害，人們?cè)O(shè)計(jì)了安全帶，以下列圖。假定乘客質(zhì)量為70kg，汽車車速為108km/h，從踩下剎車到車完整停止需要的時(shí)間為5s，安全帶對(duì)乘客的作用力大小約為（）A．400NB．600NC．800ND．1000N二、計(jì)算題：1.以下列圖，沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的車廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向37°，球和車廂相對(duì)靜止，球的質(zhì)量為1kg．(g取10/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)求車廂運(yùn)動(dòng)的加速度．求懸線對(duì)球的拉力．2.質(zhì)量為m的物體放在傾角為α的斜面上，物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ；如沿水平方向加一個(gè)力F，使物體沿斜面向上以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(以下列圖)，則F為多少?3．以下列圖，電梯與水平面夾角為30°，當(dāng)電梯加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，人對(duì)梯面壓力是其重力的6/5，則人與梯面間的摩擦力是其重力的多少倍?4．以下列圖，質(zhì)量分別為mA和mB的A、B兩球用輕質(zhì)彈簧連接，A球用細(xì)線懸掛起來，兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)．假如將懸掛A球的細(xì)線剪斷，此時(shí)A和B兩球的瞬時(shí)加速度各是多少?【答案與分析】一、選擇題：1．C、D分析：加速度由合外力決定，加速度與速度無必然聯(lián)系．物體的速度為零時(shí)，加速度可為零也可不為零；當(dāng)加速度為零時(shí)，速度不變．2．D分析：牛頓第二定律中的力F是指合外力，用很小的力推桌子時(shí)，合力為零，故無加速度．3．A、BF1F2342212m11243m/s2a小1m/s2，則a小aa大，即1m/s2a7m/s2．14．B分析：由x1at2知：2m1a(2s)2，得加速度a1m/s2．因?yàn)椴恢孛婺芊駡A滑，故不行用aF22m求解．5．C分析：設(shè)木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，由牛頓第二定律得Fmgma，①2Fmgma．②①×2得2F2mg2ma與②式比較有2Fmg2F2mg．所以有ma2ma，即a2a．6．D7．ABC分析：這兩個(gè)力的大小分別是1.5N和2.5N共點(diǎn)力的合力范圍為1N、4N，依據(jù)牛頓第二定律，aF，m可知加速度范圍為0.5m/s2、2m/s2，所以答案為ABC8．AmgTma，即分析：以物體為研究對(duì)象，豎直減速上升說明加速度方向向下，依據(jù)牛頓第二定律，g2mgmgTm，所以T339．BFmgma，2Fmgma，兩式聯(lián)立得：ag2a分析：依據(jù)牛頓第二定律，10．D分析：在彈簧壓縮到最短的過程中，彈簧由零開始增大直到大于F，所以加速度是先減小后增大，速度是先增大后減小。當(dāng)彈力與外力相等時(shí)，速度最大，加速度最小。11．A分析：108km/h=30m/s，經(jīng)過5s速度變成零，依據(jù)avv00306m/s2，負(fù)號(hào)表示與物體運(yùn)動(dòng)t5的方向相反。依據(jù)牛頓第二定律Fma706420N二、計(jì)算題：1.7.5m/s212.5N分析:球和車相對(duì)靜止，它們的運(yùn)動(dòng)狀況同樣，因?yàn)閷?duì)球的受力狀況知道的許多，故應(yīng)以球?yàn)檠芯繉?duì)象，球受兩個(gè)力作用：重力mg和線的拉力F，因?yàn)榍螂S車一起沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故其加速度方向沿水平方向，合外力沿水平方向．由牛頓第必定律有，mgtan37°＝ma，a＝7.5m/s2．即車廂的加速度大小為7.5m/s2，方向?yàn)樗较蛴遥畱揖€對(duì)球的拉力F＝mg/cos37°＝1.25mg＝12.5N，方向沿繩向上2.Fm(agsincos)/(cossin)分析：本題將力沿平行于斜面和垂直于斜面兩個(gè)方向分解，分別利用兩個(gè)方向的合力與加速度的關(guān)系列方程．受力分析：物體受四個(gè)力作用：推力建立坐標(biāo)：以加速度方向即沿斜面向上為

F、重力mg、彈力FN、摩擦力F′．x軸正向，分解F和mg(以下列圖

)；xy

建立方程并求解方向Fcos方向FN–

α-mgsinα-F′＝ma．mgcosα–Fsinα＝0，F(xiàn)

′＝μFN．三式聯(lián)立求解得：

F

m(a

gsin

cos)/(cos

sin

)．3.F/mg

3/5分析:本題分解加速度比分解力更顯方便．對(duì)人進(jìn)行受力分析：重力mg、支持力FN，摩擦力F(摩擦力的方向必定與接觸面平行，由加速度的方向可推知F水平向右)．建立直角坐標(biāo)系：取水平向右(即F方向)為x軸正方向，此時(shí)只需分解加速度，此中axacos30，°ayasin30°(以下列圖)．建立方程并求解，由牛頓第二定律x方向Fmacos30°，y方向FNmgmasin30°．所以F/mg3/5．4.aAmAgF1mAmBg，方向豎直向下aB0mAmA分析：物體在某一瞬時(shí)的加速度，由這一時(shí)刻的合外力決定，分析繩斷瞬時(shí)兩球的受力狀況是要點(diǎn)．因?yàn)檩p彈簧兩端連著物體，物體要發(fā)生一段位移，需要必定的時(shí)間，故剪斷細(xì)線瞬時(shí)，彈力與斷前同樣．先分析均衡(