市政道路排水施工組織設(shè)計

/目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章編制說明及編制依據(jù) 1第一節(jié)編制說明 3其次節(jié)編制依據(jù) 3其次章工程概況 4第一節(jié)工程簡介 4其次節(jié)工程施工地理環(huán)境 6第三節(jié)主要工程數(shù)量 6第三章本工程施工重點及總體施工規(guī)劃 7第一節(jié)本工程主要特點 7其次節(jié)本工程主要要求 7第三節(jié)本工程總體施工部署 7第四章施工前期準(zhǔn)備工作 8第五章施工組織機構(gòu)及主要成員 9第六章施工總平面布置及說明 10第一節(jié)施工總平面布置原則 10其次節(jié)施工臨時設(shè)施布置及說明 10第七章地面交通維護 11第八章施工總進度支配及工期保證措施 12第一節(jié)進度支配編制說明 12其次節(jié)施工進度橫道圖 12第三節(jié)工期保證措施 12第九章主要施工資源及運用支配 13第一節(jié)勞動力運用支配 13其次節(jié)施工機械設(shè)備運用支配 14第三節(jié)資金支配圖 14第十章質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計及質(zhì)量保證體系 15第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo) 15其次節(jié)質(zhì)量組織保證措施 15第十一章主要施工方法及技術(shù)措施 18第一節(jié)排水工程 18其次節(jié)路基工程 20第三節(jié)路面工程 21第四節(jié)橋梁施工 24第十二章環(huán)境愛惜 25第十三章文明施工 33第十四章施工平安保證及管線愛惜措施 35第一節(jié)施工平安保證措施 35其次節(jié)管線愛惜措施 35第十五章施工節(jié)約技術(shù)措施 36第十六章工程各項目施工協(xié)作措施 36第十七章成品愛惜措施 37第一章編制說明及編制依據(jù)第一節(jié)編制說明本著我公司一貫細致負責(zé)，精益求精的宗旨，本施工組織設(shè)計由我司項目經(jīng)理帶領(lǐng)具有豐富施工閱歷和管理閱歷的工程技術(shù)人員，經(jīng)過充分理解招標(biāo)文件，熟悉設(shè)計圖紙，現(xiàn)場細致的踏勘，結(jié)合我司實際編制而成。其次節(jié)編制依據(jù)慈航路道路工程項目施工組織設(shè)計的編寫，主要是以下列信息和文件資料作為依據(jù)。1.慈航路道路工程工程設(shè)計文件（01-024-S）。2.慈航路道路工程工程招標(biāo)文件。3.施工招標(biāo)答疑會會議紀(jì)要。4.CJJ1—90《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》。5.CJJ3—90《市政排水工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》。6、《城市道路工程施工和質(zhì)量驗收規(guī)范》7、《城市橋梁工程施工和質(zhì)量驗收規(guī)范》其次章工程概況第一節(jié)工程簡介本工程位于江陰市青陽鎮(zhèn)悟空寺，本工程起點位于霞客大道，終點接上悟空寺廣場，全長0.422km.為新建道路,瀝青混凝土路面,起點樁號為K0+000，終點樁號為K0+421.782.路幅寬為22米,其中行車道寬2*7米,中分帶4米,人行道寬2*2米,機非混行,全線設(shè)置雨水.工程內(nèi)容有道路、排水、簡支梁橋一座。1、路途：本工程霞客大道為起點，起點樁號為K0+000，終點接上悟空寺廣場，終點樁號為K0+421.782。2、路寬：路幅寬為22米,其中行車道寬2*7米,中分帶4米,人行道寬2*2米,機非混行3、路基：填方:路床頂面以下0-30cm,壓實度≥93%,路床頂面30-45cm≥壓實度92%,路床頂面以下>45cm,壓實度≥90%;挖方::路床頂面以下0-30cm,壓實度≥93%,路床頂面30-45cm≥壓實度92%,路床頂面以下45-60cm,壓實度≥90%;原地面碾壓,壓實度≥87%;4、路面：車行道接受瀝青砼路面，人行道接受花崗巖道板鋪筑。⑴新做車行道路面結(jié)構(gòu)組合為：4厘米瀝青瑪蹄脂瀝青砼(SMA-13)；6厘米中顆粒瀝青砼(AC-20I);20cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石；20厘米10%石灰穩(wěn)定土.⑵人行道：接受青灰色花崗巖道板6厘米厚；15cmC20混凝土澆筑;20cm二灰碎石填筑;5、排水：市政管式排水，排水形式為雨污合流。6、橋梁：簡支梁橋一座,起點樁號為K0+246.404,終點樁號為K0+276.444,無通航要求,跨徑為20m,橋梁全長為30.04m,橋梁中線和河流方向正交,橋梁橫斷面為0.5m欄桿+2m人行道+7m行車道+4m中分帶+7m行車道+2m人行道+0.5m欄桿總寬為23m,橫坡為雙向2%.(1)上部結(jié)構(gòu)接受20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,結(jié)構(gòu)簡支;(2)下部結(jié)構(gòu)橋臺為重力式U型橋臺;(3)橋面鋪裝,接受10cm整體化混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土(AC20C)+4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13),整體化混凝土內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)片,瀝青混凝土層下設(shè)5%SBS防水層.

其次節(jié)工程施工地理環(huán)境本工程起止點和霞客大道道路連接，北側(cè)從青璜路可以干脆進入施工現(xiàn)場,交通便利，原材料及施工機械均能干脆進入現(xiàn)場，必需維持現(xiàn)有道路暢通。第三節(jié)主要工程數(shù)量本工程主要工程數(shù)量見下表：序號項目名稱單位工程量備注一道路、排水工程1挖路基土方m23171.882挖溝槽土方m21086.823余方棄置m31370.224利用土方m34923.295外購?fù)练絤35628.9665%石灰土調(diào)整層m31758.8975%石灰土處理厚度30cmm2988587%石灰土處理厚度30cmm29707910%石灰土處理厚度20cmm26899104.5%水泥穩(wěn)定碎石m2645411粘層油m2577712透層油m2577713封層油m2577714AC-20中顆粒h=6cmm2577715SMA-13瑪啼脂瀝青混合料m2577716人行道花崗巖道板m21190.8217花崗巖A型m781.5618花崗巖I型m781.5619花崗巖II型m781.5620花崗巖B\C型m697.6821DN600II級鋼筋砼承插管m77822窨井座1823窨井預(yù)留井座424連接井座1025雨水口座26

第三章本工程施工重點及總體施工規(guī)劃第一節(jié)本工程主要特點依據(jù)本工程所處地理位置、地質(zhì)條件及設(shè)計文件和招標(biāo)文件的要求，本工程具有以下特點：1、位于悟空寺,屬旅游區(qū)，環(huán)保要求高。2、在本工程施工范圍內(nèi)有需拆遷的建筑物.3、施工過程中必需確保原有交通暢通。4、施工工期緊、質(zhì)量要求高。其次節(jié)本工程主要要求1、本工程質(zhì)量要求：本工程的質(zhì)量目標(biāo)為合格工程，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。2、本工程工期要求：業(yè)主要求工期為自開工報告審批日起150個日歷天，我公司承諾的施工工期為150個日歷天。暫定開工日期為20103、本工程平安要求：本工程平安目標(biāo)為不出現(xiàn)任何平安質(zhì)量事故。4、本工程文明施工要求：文明施工目標(biāo)為創(chuàng)廣州市文明施工樣板工地。第三節(jié)本工程總體施工部署本工程施工方案的選擇原則是在確保工程施工平安、質(zhì)量、工期的同時，保證施工期間交通暢通，同時，把對四周環(huán)境的影響減到最小，少拆遷、少占地，力求整個方案經(jīng)濟、合理、科學(xué)。依據(jù)本工程工期驚惶、施工現(xiàn)場交通繁忙的特點，本工程施工分兩個施工段同時進行，每個施工段均分邊施工，先左后右（沿里程方向）。第一期進行左側(cè)道路、排水施工，保持原有道路的交通。其次期將交通改至完工的左側(cè)路面，進行右側(cè)道路、排水的施工。施工流程圖如下：第四章施工前期準(zhǔn)備工作一﹑圖紙會審、技術(shù)交底一旦中標(biāo)后，本公司將在項目部技術(shù)負責(zé)人的組織下，集中項目部有關(guān)人員細致批閱圖紙，將不清或不明的問題剛好匯總會知甲方、設(shè)計人員剛好解決。本司將嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)交底規(guī)程，組織技術(shù)交底。二﹑機械、材料的進場準(zhǔn)備及勞動力的組織1．依據(jù)材料及機械支配編制分批進場支配，在中標(biāo)后即組織土方、機械進場，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進場。2．支配勞動力進場，并對準(zhǔn)備進場的勞動力進行勞動平安教化；對工程所需的各技術(shù)工種進行技術(shù)培訓(xùn)教化，取得有關(guān)上崗證、資格證后方許其進場從事相應(yīng)工種的工作。三、測量放線工作開工前，我司將主動聯(lián)系甲方交接測量限制點，按規(guī)范復(fù)測，立刻建立測量限制網(wǎng)，確定中線和施工紅線，盡快進行施工放樣測量。四﹑施工幫助協(xié)作工作我司將辦好開工申報手續(xù)，加強和各主辦單位的聯(lián)系，為工程的順當(dāng)進行供應(yīng)有利的條件。

第五章施工組織機構(gòu)及主要成員為了確保該工程的順當(dāng)進行，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)探討確定，組建一支年輕有為，工作作風(fēng)過硬的項目工程施工隊伍，由工作責(zé)任心強，組織實力高，閱歷豐富的同志擔(dān)當(dāng)該工程項目部經(jīng)理，將從施工組織調(diào)配、施工方案制訂、施工管理、技術(shù)、質(zhì)量管理保障等方面，廣泛綜合地運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和手段，對施工的全過程進行有效的限制和管理。并配備一批技術(shù)業(yè)務(wù)精通、嫻熟、管理意識、質(zhì)量意識、施工管理、現(xiàn)場管理等水平高的多名同志，組建一支團結(jié)、奮戰(zhàn)、具備強有力戰(zhàn)斗性的班子。本工程施工經(jīng)理部下設(shè)四個工程隊。詳細配置如下：項目經(jīng)理1名項目副經(jīng)理1名技術(shù)人員5名管理人員5名試驗人員3名施工隊長4名施工副隊長4名路基工程隊、路面工程隊、管道施工隊、橋梁施工隊，四個工程隊各有隊長一名，副隊長一名。

第六章施工總平面布置及說明第一節(jié)施工總平面布置原則施工總平面布置時，結(jié)合現(xiàn)場的詳細狀況按以下原則進行布置：1、場地布置遵循節(jié)約用地、緊湊的原則；2、充分考慮現(xiàn)有的交通狀況，不阻礙原有道路交通；3、交通運輸暢順，盡易削減材料的二次搬運，降低生產(chǎn)成本；4、盡量避開或削減對四周環(huán)境及市政交通的干擾和影響；其次節(jié)施工臨時設(shè)施布置及說明一、生產(chǎn)、生活及辦公設(shè)施布置我公司將考慮租賃旁邊民宅為施工臨時生活及辦公設(shè)施。二、施工用水、用電為防止意外停電對對工程正常施工造成影響，施工現(xiàn)場配備1臺200kVA發(fā)電機。通過電源切換箱以解決停電時施工和生活用電。我司自行和供水、供電有關(guān)部門報裝，依據(jù)工程的進展?fàn)顩r駁接到施工作業(yè)面。三、現(xiàn)場通訊現(xiàn)場工作人員每人配有手機,項目辦公裝固定電，保持通迅暢通！

第七章地面交通維護一、現(xiàn)有交通狀況慈航路道路排水改造工程位于人行道內(nèi),施工好路基的過程中,流水作業(yè)施工管線.二、交通管理體系城市交通的順暢和否，主要是行車是否有序，管理是否到位。三、交通疏解措施按施工總部署，我司將本次招標(biāo)范圍內(nèi)的道路排水改造工程分為二個施工段同時施工，第一段施工為施工起點K1+000～慈航橋及；其次施工段為慈航橋～K0+421.782。每施工段又分二期施工，第一期施工線路左側(cè)，其次期施工線路右側(cè)。四、交通維護措施在施工范圍的路口處設(shè)置明顯的交通標(biāo)記，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo)記所用材料接受廣州市交通設(shè)施標(biāo)記指定用材。交通疏解員分班全天候指揮交通。交通疏解小組每天由組長依據(jù)項目總工的進度支配布置交通組織方案，副組長負責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。發(fā)覺有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，剛好進行清理或修理。處理不了的問題，剛好反饋到項目經(jīng)理部并和交警部門溝通解決。

第八章施工總進度支配及工期保證措施第一節(jié)進度支配編制說明本工程土建工程總限制工期為150個日歷天?？紤]到施工過程中不行預(yù)見因素的影響，我公司擬緊湊、合理組織施工.依據(jù)暫定7月1日的開工日期，我公司的支配施工工期為：2010年7月1日～2002年11月30日。其次節(jié)施工進度橫道圖第三節(jié)工期保證措施本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格工程，力爭創(chuàng)市優(yōu)良工程。在業(yè)主要求的工期內(nèi)確保工程的結(jié)構(gòu)、外觀質(zhì)量及技術(shù)資料達到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。為確保該工程能如期、優(yōu)質(zhì)地完成特制定如下措施：一、我公司具有多年大型市政工程建設(shè)的閱歷，具有很強的施工實力和良好的社會關(guān)系和社會信譽。二、開工后將立刻組織施工機械及人員進場，剛好建立生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施，保證按期開工。三、各施工機械、機具在工程施工中具有“事半功倍”的作用。四、資金對該工程的順當(dāng)進展有舉足輕重的作用。五、質(zhì)量是企業(yè)的生命、工期的保證。

第九章主要施工資源及運用支配第一節(jié)勞動力運用支配序工種名稱支配需用人數(shù)及時間號工數(shù)7月8月9月10月11月備注1管理人員235522測量人員233333瀝青技工54機修工333335電工222226試驗工422247材料員133348設(shè)備員155559司機51010151510砌石工10202011混凝土技工5152020512雜工1520404040合計(人)

其次節(jié)施工機械設(shè)備運用支配序號機械名稱品牌、型號價值(萬元)出產(chǎn)地出廠日期數(shù)量單位自用租賃支配運用時間1瀝青攪拌站ITAN325德國1臺自用2010.112瀝青砼攤鋪機ITAN325德國1臺自用2010.113反斗挖掘機神鋼日本3臺自用2010.74壓路機柳工\宏工江陰5臺自用2010.75輪式裝載機常林常州3臺自用2010.76自卸車東風(fēng)上海20輛自用2010.77載重車徐工國產(chǎn)2輛自用2010.78履帶推土機彭浦上海2臺自用2010.79瀝青灑布車1輛自用2010.1110灑水車2輛自用2010.711汽車吊2輛自用2010.712發(fā)電機1臺自用2010.713空壓機組2臺自用2010.7第三節(jié)資金支配圖時間投入資金(占總價%)備注2002年7月10聽從業(yè)主支配8月109月2010月3011月30

第十章質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計及質(zhì)量保證體系第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：合格工程，爭創(chuàng)市優(yōu)良工程。本工程分項質(zhì)量目標(biāo)是：各工程部位達到合格；工序合格率達到100%；驗收一次通過。其次節(jié)質(zhì)量組織保證措施一、質(zhì)量組織機構(gòu)及質(zhì)量保證體系1、組織機構(gòu)項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工程師、項目副經(jīng)理任副組長，成員由質(zhì)檢工程師、試驗工程師及各專業(yè)負責(zé)工程師組成。2、質(zhì)量保證體系實行項目經(jīng)理負責(zé)制，組織各專業(yè)技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部，并通過建立完善的質(zhì)量保證體系來確保全部工作和活動均處于受控狀態(tài)，從而確保本工程達到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。本工程質(zhì)量保證體系見圖10.2-2。3、質(zhì)量限制程序（1）施工支配質(zhì)量限制程序為了使施工過程有一個明確的導(dǎo)向，依據(jù)施工組織支配的總體布署，每年編制年度支配，每季編制季度支配，每月編制月支配。對作業(yè)班組編制周支配。支配實施時，結(jié)合實際狀況相應(yīng)調(diào)整和細化。施工支配內(nèi)容見圖10.2-3。（2）施工過程質(zhì)量限制程序詳細程序見圖10.2-4。（3）工程竣工質(zhì)量限制程序工程竣工是工程項目建設(shè)最終一個階段，其詳細程序見圖10.2-5。4、建立質(zhì)量管理制度，落實質(zhì)量責(zé)任項目部按ISO9001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，執(zhí)行我公司的相關(guān)質(zhì)量手冊及程序文件。分項、分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制。第三節(jié)施工質(zhì)量保證措施一、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量保證措施依據(jù)投標(biāo)文件的施工平面布置圖盡快完成臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施的搭設(shè)，盡快完成“三通一平”。由總工程師牽頭，組織施工技術(shù)人員進行圖紙自審，在自審的基礎(chǔ)上做好圖紙會審。針對本工程的施工特點，開工前對全部施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)，對管理人員、技術(shù)人員進行專業(yè)強化培訓(xùn)。二、施工過程的質(zhì)量保證措施對關(guān)鍵工序和特別工序，編制詳細的作業(yè)指導(dǎo)書，并做好技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行隱藏工程簽證制度。加強對文件、資料的管理。開展TQC全面質(zhì)量管理活動，建立技術(shù)攻關(guān)QC小組。三、竣工階段的質(zhì)量保證措施制定竣工階段施工支配，組織有關(guān)人員依據(jù)施工驗收規(guī)范對已完工程進行預(yù)檢，找出存在的問題并剛好處理，做好竣工資料的整理，按業(yè)主和廣州市檔案館的規(guī)定做細做好。全部工程項目、竣工資料，經(jīng)自檢合格后按驗收程序向監(jiān)理工程師申請工程移交。四、各主要工序保證措施1、隱藏工程的質(zhì)量保證措施對隱藏工程檢查以班組自檢和專職檢查相結(jié)合。每個工序的工作完成后，由分管工序的技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師組織施工班組長按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進行檢查，不合格的堅決返工。上道工序不合格不準(zhǔn)起先下道工序施工。上道工序完成并自檢合格后，通知駐地監(jiān)理工程師驗收，并做好隱藏工程驗收記錄和隱藏工程檢查簽證資料整理工作。全部隱藏工程必需經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才進入下道工序施工。2、鋼筋工程質(zhì)量保證措施鋼筋的選購 必需有出廠質(zhì)量保證書，對每批進場的鋼筋，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定抽樣試驗合格后才能運用。鋼筋焊接必需由持證的專職技工上崗操作，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件期間，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接工作質(zhì)量的監(jiān)督考核。鋼筋配料卡必需經(jīng)過總工程師審核后才準(zhǔn)開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號依次掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場要實行防銹措施。3、路基質(zhì)量保證措施施工前，必需消退填土地段和取土的樹根、草皮、垃圾和積水。由測量人員依據(jù)施工圖紙測放道路中線及邊線，測出填挖高度并將其寫在木樁上。路塹開挖前要探明地下管線狀況，事先做好地面和地下排水設(shè)施，盡量避開在雨天施工。挖土?xí)r，視土質(zhì)松實狀況在設(shè)計標(biāo)高上預(yù)留虛高，以備壓實。

第十一章主要施工方法及技術(shù)措施第一節(jié)排水工程一、概況本工程的排水工程主要包括：K0+000-K0+421.78范圍內(nèi)的建雨水管﹑雨水支管及檢查井﹑連接井﹑進水井等。本工程接受合流制。排水施工的施工依次及施工組織本工程排水施工依次依據(jù)施工支配支配，整個排水施工分兩個施工段兩期進行：第一期進行第一及其次施工段左側(cè)的排水施工，待交通改到左側(cè)后再進行其次期的施工，即第一、其次施工段右側(cè)的排水施工。其中其次施工段有軟基需進行換填處理，排水施工在軟基處理后進行。三、施工工藝流程四、主要施工方法1、測量放線(1)、組織測量隊按設(shè)計院供應(yīng)的測量限制點進行復(fù)測，復(fù)核無誤后建立工程測量限制網(wǎng)，對工程進行點面相結(jié)合的測量限制。(2)、進行施工放樣測量，定出管道中線及井位置并定出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點作為整個工程的限制點。每次測量均要閉合，嚴(yán)格限制閉合誤差。2、排水溝槽開挖(1)、溝槽開挖前應(yīng)調(diào)查開挖位置的地下管線狀況，如有發(fā)覺應(yīng)做好愛惜并快速和有關(guān)部門聯(lián)系處理，處理后方可進行施工。(2)、施工臨時排水：(3)、溝槽開挖用挖掘機進行，人工協(xié)作。3、基礎(chǔ)施工：(1)、基礎(chǔ)施工前應(yīng)對基底承載力進行檢測，假如基底承載力小于100Kpa，則應(yīng)剛好會知設(shè)計人員進行處理后方可進行下一步施工。(2)、測量中心軸線，標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基混凝土面的標(biāo)高。(3)、碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石、砂拌勻然后鋪設(shè)，鋪筑時應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實。4、管道安裝：(1)、下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，砼平基要清洗干凈，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。(2)、接受吊車下管，下管時應(yīng)將管道排好，然后對線校正，嚴(yán)格限制中線和標(biāo)高，對中方法接受中心線法和邊線法。(3)、管道穩(wěn)定后應(yīng)再復(fù)核一次流水位高程，符合設(shè)計標(biāo)高后方可進行下一工序。(4)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：5、接口、管帶：(1)、用1：2水泥砂漿在管內(nèi)勾縫。(2)、管道抹帶抹接完成后必需以潮濕麻袋覆蓋保養(yǎng)，并定期淋水，保養(yǎng)不少于3天。(3)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：6、進水井、檢查井的砌筑：(1)、砌筑各種井前必需將基礎(chǔ)面先洗涮干凈，并定出中心點，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員駕馭。(2)、砌筑檢查圓井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定，砌一皮磚必需檢查一次，看有無偏差。(3)、檢查井內(nèi)壁用1：2水泥砂漿批蕩2cm。7、閉水試驗：（1）、管道在覆土前要按市政驗收標(biāo)準(zhǔn)進行閉水試驗。（2）、閉水試驗段宜選在兩檢查井之間，為節(jié)約試驗工作，亦可選取數(shù)井一起進行閉水試驗。（3）、排水管道閉水試驗允許偏差及檢驗方法：8、回填(1)、管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗收合格后，進行回填工作，管道在覆土前應(yīng)進行閉水試驗，合格后方可覆填。(2)、在回填中需拆除固壁支撐時應(yīng)實行先下后上方法拆除。(3)、回填時，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質(zhì)。回填土中不得夾有大塊磚石，大塊土必需敲碎至10cm以下。其次節(jié)路基工程一、工程概況：本工程主車道寬度22米，兩側(cè)人行道寬度各為2米。設(shè)計行車速度40km/h。路面橫坡：車行道為2%，以雙面坡為主；人行道為1%。路基填方邊坡為1：1.5；挖方邊坡為1：1。本工程在K0+030處有河塘地段,填筑50cm毛片,其上填筑5%灰土處治土.施工依次及施工組織本工程路基施工依次依據(jù)施工支配支配分兩個施工段兩期進行，第一期進行第一、其次施工段左側(cè)的路基施工，待交通改到左側(cè)后再進行其次期的施工，即進行第一、其次施工段右側(cè)的排水施工。其中軟基處理段在其次施工段，要先進行軟基處理再進行排水及路基施工。三、施工工藝流程四、主要施工方法1．測量放線(1).在中線每10～20m測設(shè)一樁點。主要測點如路途起點、終點、轉(zhuǎn)折點等應(yīng)用木樁打入實地，然后在樁頭用1小釘對點，并用混凝土在木樁四周澆筑以固定木樁。(2).中線樁水準(zhǔn)高程和邊線樁水準(zhǔn)高程測好后，應(yīng)在路邊線以外測設(shè)若干臨時水準(zhǔn)點，以便施工過程中引測校核。2．軟基處理本工程共有兩段軟基需進行換填處理，進場后即可進行軟基的換填施工。首先將需換填的軟泥挖除，回填1米厚的素石屑，石屑按施工規(guī)范要求厚度分層進行壓實，在滿足設(shè)計要求的承載力后方可進行下一工序施工。3.路基施工⑴施工前期準(zhǔn)備①做好施工范圍場地的圍蔽工作，以確保施工期間的環(huán)保要求。②施工前要幫助綠化部門及有關(guān)單位清除施工范圍的樹木、花木、農(nóng)作物，保證路基施工能順當(dāng)進行。⑵測量放線①依據(jù)已建立的測量限制網(wǎng)進行道路中線的復(fù)測和綁定。②復(fù)測并固定路途主要限制樁點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點，補設(shè)豎曲線起、中、訖點，復(fù)原失落的中樁。⑶路途高程復(fù)測①中線復(fù)原后，要進行標(biāo)平和中平測量，以復(fù)核原水準(zhǔn)基點標(biāo)中學(xué)樁地面標(biāo)高。②橫斷面的檢查和補測。⑷基底處理清除淤泥和雜物至原狀土，達到設(shè)計要求的土層，并接受振動壓路機輾壓密實，才可以進行土石的填壓。⑸路基填筑①在路基填筑之前，對填料進行含水量等指標(biāo)的試驗。②路基接受水平分層填筑，最大層厚不超過30cm。③分層填筑形成路基橫坡，橫坡度為2％一4％。④分層碾壓⑹施工重點①精確放出線路位置。②做好填料符合性試驗。③對于填挖交界處按設(shè)計要求挖臺階。第三節(jié)路面工程工程概況；本工程路面結(jié)構(gòu)由上而下分別為4cm瀝青瑪蹄脂混合料砼(SMA-13)、6cm厚中顆粒瀝青砼（AC-20）.本工程的車行道路面寬度為7*2米，道路為雙面坡.二、水泥穩(wěn)定碎石層施工1、水泥穩(wěn)定碎石層層拌料在廠內(nèi)拌制，然后用自卸車運至現(xiàn)場。2、測放穩(wěn)定層中線及邊線，沿中線及邊線每隔5m設(shè)一指示樁并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計標(biāo)高。3、水泥穩(wěn)定層石屑拌和料按設(shè)計協(xié)作比所規(guī)定的用量每槽過秤，接受機械拌和。三、水泥碎石穩(wěn)定層施工碾壓前對底層的高程和路中線及邊線進行復(fù)測。1.攤鋪虛厚按設(shè)計實厚乘壓實系數(shù)。2.先用6-8t(或8-10t)兩輪壓路機自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石穿插緊密，初步形成平面，然后灑水。3.碾壓4-6遍后，換用12-15三輪壓路機碾壓，后兩輪每次重疊輪寬的1/2,且由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后，慢慢移向中心。四、側(cè)、平石施工1.測量放線定出側(cè)平石的位置，每5m設(shè)樁位，在測放樁位時同時在樁頂上測放高程。2.安裝側(cè)平石前先掛線，然后在基層座上水泥砂漿，鋪上側(cè)平石，經(jīng)校核邊線及高程無誤后施工側(cè)平石后座，然后向前鋪砌。路口人行道砼預(yù)制側(cè)石在現(xiàn)場澆筑預(yù)制，等到砼達到強度后，安裝筑砌。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：五、瀝青施工1.瀝青施工流程圖2、瀝青施工部署依據(jù)總施工部署，瀝青路面也按一期和二期進行施工。⑴瀝青攤鋪前，必需先將全部井位用10mm鋼板封蓋。⑵施工工序按如下依次進行：灑透層油，攤鋪底層粗顆粒瀝青層；灑粘層油，攤鋪瀝青中面層（中顆粒瀝青AC-20）；灑粘層油，攤鋪瀝青面層（細顆粒瀝青SMA-13）。3、施工組織本工程瀝青施工由項目經(jīng)理負責(zé)總體支配，進行施工質(zhì)量、平安、進度的全面限制。項目總工程師負責(zé)瀝青施工新技術(shù)、新工藝、新材料的探討、開發(fā)和應(yīng)用。在項目部領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)瀝青施工組，負責(zé)瀝青攤鋪的施工。4、瀝青路面聯(lián)結(jié)層施工(1)施工前準(zhǔn)備①瀝青混凝土路面在側(cè)平石安裝完成后進行施工,鋪筑瀝青前，應(yīng)在側(cè)平石上掃一層泥漿，以防瀝青玷污側(cè)平石。②施工前應(yīng)在施工地段測放鋪筑厚度(松鋪)的高度標(biāo)記，并劃分每車大致攤鋪的位置，以便駕馭。施工前，基層必需清掃平干凈。⑵施工方法①撒布主層集料，撒布接受機械進行，撒布時應(yīng)避開顆粒大小不均，并應(yīng)檢查松鋪厚度，撒布后嚴(yán)禁車輛在鋪好的集料層上通行。②碾壓工作初碾:復(fù)碾：③、澆曬瀝青④、嵌縫料施工5、瀝青混凝土路面面層施工⑴、施工前準(zhǔn)備①、施工前應(yīng)在施工地段測放鋪筑厚度(松鋪)、欄樁和高度標(biāo)記，并劃分每車大致攤鋪的位置，以便駕馭。②、在攤鋪瀝青混合料前2～3小時，勻整噴灑液體石油瀝青或乳化石油瀝青一薄層作滲透式粘層，滲透層用量為0.8～1kg/m2，粘層用量為0.4～0.6kg/m2。⑵、攤鋪①、為確保施工期間道路的正常交通，道路路面在橫斷面上以中線為界分兩次攤鋪。②、瀝青混合料的松鋪厚度，宜通過試鋪輾壓后得出或按厚度系數(shù)參照1.15～1.35接受。③、機械攤鋪⑶、碾壓工作①、碾壓前及碾壓過程中，應(yīng)用油水混合料涂揩壓路機輪，以免粘輪，且須避開油滴掉在路面上。②、初碾③、復(fù)碾④、終碾。⑷、施工接縫處理方法①、縱向接縫：②、橫向接縫：⑸、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn):六、人行道施工人行道結(jié)構(gòu)由上至下依次為：60*30*6青灰色花崗道板；15cmC20混凝土澆筑;20cm二灰碎石填筑;1、應(yīng)在穩(wěn)定層施工完成并閱歷收合格后進行人行道花崗巖鋪筑。2、首先需對人行道的土路基進行機械壓實，保證土基密實度達到85%以上。然后鋪設(shè)20cm厚的二灰碎石填筑，3cmM10水泥砂漿,再鋪設(shè)人行道花崗巖道板。3、鋪設(shè)人行道預(yù)制塊時應(yīng)輕輕平放，用木錘輕敲壓平。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):第四節(jié)橋梁的施工一、概況簡支梁橋一座,起點樁號為K0+246.404,終點樁號為K0+276.444,無通航要求,跨徑為20m,橋梁全長為30.04m,橋梁中線和河流方向正交,橋梁橫斷面為0.5m欄桿+2m人行道+7m行車道+4m中分帶+7m行車道+2m人行道+0.5m欄桿總寬為23m,橫坡為雙向2%.(1)上部結(jié)構(gòu)接受20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,結(jié)構(gòu)簡支;(2)下部結(jié)構(gòu)橋臺為重力式U型橋臺;(3)橋面鋪裝,接受10cm整體化混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土(AC20C)+4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13),整體化混凝土內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)片,瀝青混凝土層下設(shè)5%SBS防水層.二、橋臺施工橋臺依據(jù)臺身高度和工藝類型分批次澆注，且每次澆注高度不超過2米。從施工工藝上大致可分為橋臺墊層、臺身（因高度分段）、臺帽C30和支承墊石C40。1、基坑清理

橋臺嵌入巖石部分現(xiàn)澆混凝土不支立模板為保證和四周巖石結(jié)合緊密，首先將基坑內(nèi)松散碎石、雜土清理干凈并用壓力水沖洗。

2、測量放線

按復(fù)測平差后的水準(zhǔn)限制網(wǎng)、平面限制網(wǎng)引測臨時水準(zhǔn)點并進行墊層平面放線布置。3、模板支立

墊層不支設(shè)模板，和四周巖石相結(jié)合，有放坡或開挖過大的應(yīng)用大石塊壘砌成型，即石模板。

4、片石混凝土的澆筑：

嚴(yán)格按試驗確定的協(xié)作比計量拌和C25混凝土；施工時應(yīng)嚴(yán)格限制模板變形，精確限制外形尺寸，并派專人在四周觀摩，防止跑漿，暴模，以保持線形順適?；A(chǔ)，墻身澆筑接受C25片石混凝土，接受的片石質(zhì)量符合要求。澆筑時接受分層澆筑，每層厚度不超過50cm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的25%，加片石時應(yīng)留意，片石和模板之間的距離不得小于10cm，片石和片石之間的距離不得小于20cm。在澆筑前每一石塊用干凈水洗靜使其徹底飽和，底層亦應(yīng)干凈并潮濕?；炷翝仓ぷ饕诉B續(xù)進行，一次澆完，并應(yīng)在前層所澆的混凝土尚未初凝以前，即將此層混凝土澆筑搗實完畢。混凝土的最大間歇時間是依據(jù)水泥凝合時間、水灰比及水泥的硬化條件等狀況而定，當(dāng)缺乏資料難以確定時，可通過試驗測定。

若混凝土的間歇時間已經(jīng)超過上述規(guī)定，而前層混凝土已起先凝合，此時應(yīng)中斷澆筑，但必需按施工縫處理，其方法如下：

（1）須待前層混凝土具有確定強度后，一般達到2.5Mpa時方可進行；

（2）鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并鑿毛后用水沖洗干凈；

（3）對垂直施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿，水平縫鋪一層后1~2cm的1：2砂漿。為增加混凝土界面強度，代替鑿毛處理的傳統(tǒng)做法，可接受界面劑或ZV膠聚合物砂漿，則效果更佳。(4)鋼筋綁扎、預(yù)埋件定位

只有臺帽鋼筋、支撐墊石預(yù)埋U型鋼筋。鋼筋凈愛惜層4.5cm。臺帽鋼筋綁扎在前墻內(nèi)預(yù)先制作的定位筋上進行，鋼筋間距1.5M，鋼筋接受Φ20一級鋼筋。臺帽鋼筋綁扎完畢后和定位筋綁扎焊接固定。鋼筋焊接、綁扎符合規(guī)范要求。鋼筋綁扎制作完應(yīng)剛好通知技術(shù)、質(zhì)檢檢查，合格后方可進行下一步工序。臺身頂面混凝土鑿毛完畢依據(jù)模板側(cè)所抄標(biāo)高綁扎臺帽鋼筋，預(yù)埋人行道板U型螺栓并和臺帽鋼筋焊接定位，綁扎焊接應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定及圖紙要求。瀉水管預(yù)埋應(yīng)實測標(biāo)高及排水位置，外側(cè)模板開洞確定瀉水管外伸尺寸焊接固定瀉水管。臺帽模板面板接受竹膠板，每40cm設(shè)置縱橫肋防止面板變形。模板頂設(shè)置壓杠防止模板上浮并固定模板上口尺寸。下口尺寸設(shè)置Φ8鋼筋對拉固定。鋼筋和模板間設(shè)置奶頭型愛惜層墊塊防止鋼筋碰模造成漏筋。鋼筋模板經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢查完畢后方可進行混凝土澆注，混凝土澆注依次應(yīng)先底面后墻板，混凝土塌落度限制在18~20cm?；炷琳駬v應(yīng)勻整有序避開漏振?；炷翝沧⑼戤叧跄蠹纯尚钏B(yǎng)生避開混凝土收縮開裂。臺帽混凝土澆注完畢兩天后即可拆除全部支架及模板。模板拆除應(yīng)從上至下由外至內(nèi)依次進行不行蠻拆蠻卸。面板的拆卸應(yīng)當(dāng)心避開磕碰混凝土。拆除的模板材料應(yīng)清點、清理、堆碼整齊。5、支承墊石施工臺身頂帽混凝土強度達到70%以后即可進行墊石的精確放樣，用墨線彈出墊石輪廓。墊石和臺帽接觸面進行鑿毛去除表面浮漿并保證墊石基面水平。鋼筋按圖紙尺寸及規(guī)范要求進行制安。模板支立，模板接受竹膠板面板四周設(shè)置“柱箍”及膨脹螺栓固定，支座螺栓位置用預(yù)埋Φ8cmPVC管方法進行預(yù)留，預(yù)留位置英鐘應(yīng)實量精確如和鋼筋干擾鋼筋應(yīng)適當(dāng)避讓、加筋。墊石模板四角精確抄平誤差限制在1mm。經(jīng)技術(shù)檢查后方可進行C40混凝土澆注，混凝土澆筑首先充分潮濕基底并保證沒有積水然后勻整涂刷水泥素漿一層，隨后進行混凝土澆筑?；炷涟磪f(xié)作比機械拌和，塌落度限制在5~6cm，混凝土機械振搗應(yīng)充分，無漏振。振搗完畢應(yīng)按模板上所抄標(biāo)高抽漿、抹面、壓光（應(yīng)原漿壓光不得補漿或撒水泥壓光）。墊石澆筑完畢剛好進行覆蓋灑水養(yǎng)生每天應(yīng)保證覆蓋物潮濕，連續(xù)養(yǎng)生7天不得間斷。6、橋臺回填：待橋臺施工完成后，應(yīng)進行規(guī)劃道路設(shè)計高程以下部位的回填，每層厚度不大于30cm，壓實度不低于95%并取樣檢測。臺后回填材料選用6號墩轉(zhuǎn)運過來透水性能良好的砂性土或塊片石。7、模板支設(shè)留意事項：模板施工過程中留意模板接縫的處理，止?jié){條兩側(cè)光面紙都應(yīng)揭掉避開混凝土澆筑接縫處漏漿或泌水造成顏色不一樣。竹膠板上對拉筋孔洞應(yīng)用電鉆開孔，孔洞大小以能穿過對拉鋼筋為宜。外側(cè)模板處應(yīng)墊橡膠墊，螺栓擰緊防止漏漿。橋臺臺側(cè)及胸墻模板應(yīng)按道碴槽高度支設(shè)，避開二次支模。胸墻模板支設(shè)外支撐時應(yīng)適當(dāng)加密防止脹模。臺側(cè)模板加固應(yīng)加支撐于坑壁上打緊。8、混凝土澆筑留意事項：混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行中間不應(yīng)停頓，如遇特別狀況時間過長混凝土初凝應(yīng)按施工縫處理并設(shè)置接茬石?；炷翝仓r應(yīng)有看模人員如遇脹模、跑漿應(yīng)剛好處理。混凝土澆筑應(yīng)作標(biāo)準(zhǔn)試件三組送試驗室標(biāo)養(yǎng)，同期養(yǎng)護試件一組。由于頂帽處為敞口混凝土澆筑，澆筑過程中可以適當(dāng)減小坍落度。如混凝土從頂帽中冒出應(yīng)通知攪拌站適當(dāng)限制澆筑速度并將冒出混凝土入模重新澆筑。當(dāng)混凝土不再上冒再將四面排水坡作出（留出墊石位置）抽漿、摸平、壓光。臺身頂面鑿毛在橋臺邊緣處應(yīng)從外向內(nèi)鑿毛避開混凝土掉角?；炷琳駬v機具應(yīng)有備用，用電設(shè)備平安牢靠，混凝土澆筑前應(yīng)試機檢查。9、橋臺養(yǎng)護留意事項：橋臺施工屬于大體積混凝土施工，混凝土養(yǎng)護應(yīng)剛好可流水養(yǎng)生，天氣溫度較高時更應(yīng)留意。二、先張法空心板梁的施工1、對已進貨并將投入運用的鋼絞線、鋼筋、水泥、砂石料、外加劑等原材料按要求進行試驗檢驗；對要投入運用的液壓千斤頂、油壓表、油泵、工作錨具、夾片、高強螺桿、螺帽、連接器進行檢驗標(biāo)定；做好混凝土協(xié)作比設(shè)計。2、驗收張拉臺座。著重對張拉臺座每一道底板的平整度、寬度、相鄰道相對高差進行檢測；按設(shè)計、規(guī)范要求進行模板制作、鋼筋加工；按計算長度、工作長度和材料試驗數(shù)據(jù)對鋼絞線進行下料，有預(yù)應(yīng)力筋失效部分的鋼絞線逐根按設(shè)計編號穿上PVC管和N18補強鋼筋。3、做好張拉前準(zhǔn)備工作。清理張拉臺座的鋼板底模，并涂刷脫模劑；安裝空心板底部鋼筋；檢查鋼絞線定位鋼板和預(yù)制板端頭鋼模定位梳子（端頭模下板）的力筋孔位置是否精確，穿越鋼絞線，做好鋼絞線和螺桿的連接；檢查千斤頂、油泵、油表安裝是否精確，檢查砂箱內(nèi)的砂子有否受潮；檢查砂箱、液壓千斤頂?shù)妮S線和傳力柱的軸線是否重合，檢查活動橫梁和固定橫梁是否平行；做好平安防護工作。4、預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力筋張拉程序：低松馳鋼絞線0→初應(yīng)力（20%σcon）→100%σcon(持荷2min錨固)。張拉流程圖如圖3如示。張拉分為單根初步張拉和整體分步張拉。1）單根初步張拉。在放張端（左端）用穿心式千斤頂按次序左右對稱進行單根張拉，由油表壓力讀數(shù)限制施加20%σcon，記錄單根鋼絞線伸長值、油表讀數(shù)、砂箱壓縮值。2）整體分步張拉。在張拉端（右端）用2臺臥式液壓千斤頂協(xié)作油泵、油壓表，按張拉流程再次整體張拉到20%σcon，并逐次張拉到100%σcon。每次張拉后都應(yīng)記錄鋼絞線整體伸長值、油表讀數(shù)、砂箱壓縮量。張拉接受應(yīng)力、伸長值雙控指標(biāo)，在張拉應(yīng)力滿足要求的前提下，實際伸長值和理論伸長值的差值應(yīng)限制在6%以內(nèi)，符合要求后，將鋼絞線和拉桿固定好，千斤頂回油歸零。3）張拉要求。張拉過程中活動橫梁和固定橫梁應(yīng)始終保持平行，初應(yīng)力張拉后，要詳細檢查鋼絞線穿越部位是否有受阻，不暢問題；同時，在張拉過程中要細致視察有否異樣現(xiàn)象發(fā)生，若有異樣，立刻停止張拉，須查明緣由并實行措施后，方可接著張拉。5、張拉完成后，應(yīng)對鋼絞線失效段的塑料管進行檢查調(diào)整，使之符合設(shè)計要求，用膠布把塑料套固定并封住其管口。6、鋼筋骨架和外模板安裝預(yù)應(yīng)力張拉后，綁扎骨架鋼筋，安裝側(cè)面鋼模板，其板面之間應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密、不漏漿；接著安裝端頭鋼模上板，并和端頭模下板卡緊，封密好，防止混凝土澆筑時空心板端頭漏漿變形。模板安裝完畢后，對其平面位置、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性等進行檢查，符合規(guī)范要求后，再次檢查、調(diào)整鋼筋骨架，確保鋼筋骨架的安裝符合設(shè)計和新標(biāo)準(zhǔn)要求。7、混凝土澆筑預(yù)制空心板混凝土設(shè)計強度等級C50，接受商品混凝土，混凝土坍落度限制在90~150mm?；炷疗焚|(zhì)經(jīng)檢驗符合要求后，卸于底部可開啟的吊斗內(nèi)，由5t龍門吊吊到工作面上澆筑。下料口離空心板模板頂高度宜限制在30~50cm之間，避開混凝土產(chǎn)生離析或沖擊膠囊芯模造成膠囊上浮或偏位?？招陌寤炷练侄螡仓?，先澆筑底板混凝土，接受2臺直徑50mm插入式振動器振搗密實，在相對找平后，穿裝膠囊芯模，并充氣到規(guī)定壓力（0.028MPa）。再次檢查充氣膠囊和定位鋼筋，量測膠囊頂部和兩側(cè)腹板的預(yù)留尺寸，有偏位的地方都必需調(diào)整或加固，這過程約需停頓15min時間，不會超過混凝土的初凝時間。符合要求后，澆筑腹板和頂板混凝土，澆筑時由一端向另一端在芯模兩側(cè)平衡推動，2臺直徑50mm插入式振動棒一邊一臺對稱平行插搗，每一部位的混凝土必需振搗密實，既不漏振，也不過振。混凝土振搗時，應(yīng)特別當(dāng)心，避開振動棒觸及沖氣膠囊或碰撞定位鋼筋；每處振搗完畢后，振動棒也應(yīng)邊振動邊緩緩提出。2名工人持泥抹子后面修整、抹平，并待混凝土定漿后用壓紋器將空心板頂面拉毛，槽深0.5~1.0cm，每延米10~15道?；炷脸跄螅⒓锤采w土工布，澆水養(yǎng)生，始終保持混凝土表面潮濕，養(yǎng)生時間不少于7d?；炷翝仓^程特別派專人監(jiān)控，隨時檢查定位箍筋、膠囊狀況，測量空心板頂板、腹板厚度。發(fā)覺膠囊偏位或上浮時，剛好實行糾偏或加壓措施，確保腹板和頂板厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在混凝土澆筑完初凝前，再次用小鋼尺量測空心板頂板厚度，每片空心板每2m檢測1處。剛好檢查檢測結(jié)果，以便剛好駕馭質(zhì)量狀況和確定是否實行進一步的處理措施。表2列出其中11月份的空心板預(yù)制過程中的檢測結(jié)果匯總值。8、預(yù)應(yīng)力筋放張放張前，應(yīng)將限制位移的膠囊內(nèi)模、側(cè)模、端頭模都拆除。膠囊芯模是在空心板混凝土初凝后2h起先拆除；側(cè)模、端模在混凝土抗壓強度達到2.5MPa后拆除（一般需24h）。依據(jù)設(shè)計要求，預(yù)應(yīng)力筋放張時空心板混凝土強度必需達到設(shè)計強度80%以上，因此同一槽最終澆筑的空心板所制取混凝土試件（和空心板同條件養(yǎng)生）的抗壓強度值必需符合設(shè)計要求，方可放張。放張時兩人分別同時打開砂箱出砂口螺栓，讓砂勻整、同速從砂箱流出。每次放張完成后，都要檢測空心板的上拱度，并和設(shè)計供應(yīng)的參考值進行比較，看是否有異樣狀況。從檢測結(jié)果看，上拱度值基本在11.6mm左右，和設(shè)計供應(yīng)的11.77mm基本穩(wěn)合。雨天施工時，砂箱要覆蓋，防止砂箱內(nèi)的砂受潮而影響放張。鋼絞線松馳后，用砂輪機從放張端（左端）起先逐次切向張拉端（右端）。切割的鋼鉸線端頭用防銹漆涂抹，防止生銹。待空心板強度達到設(shè)計的90%以上，把空心板起吊運出預(yù)制場，進行臨時存放或干脆運到橋位處安裝，空心板存放時間最長不能超過60d，以防上拱度過大。9、預(yù)應(yīng)力空心板的吊裝1）、細致閱讀圖紙，全面熟悉駕馭有關(guān)施工圖紙、設(shè)計變更、施工規(guī)范、設(shè)計要求、吊裝方案有關(guān)技術(shù)資料，核對預(yù)制空心板的空間就位尺寸和相互的關(guān)系，駕馭好預(yù)制空心板的高度、寬度，預(yù)制空心板的型號、數(shù)量、幾何尺寸，預(yù)制空心板的重量及預(yù)制空心板和支座間的連接方法。2）、駕馭吊裝場地范圍內(nèi)的地面、地下、樓面、高空的環(huán)境狀況。3）、了解已選定的起重、運輸及其它機械設(shè)備的性能及運用要求。4）、進行細致、細致、全面的方案和作業(yè)設(shè)計的技術(shù)交底。5）、安裝機械設(shè)備的檢查驗收并進行平安技術(shù)交底；組織工程技術(shù)、質(zhì)安、設(shè)備由關(guān)人員到現(xiàn)場進行作業(yè)的機具進行平安、技術(shù)檢查驗收，確保作業(yè)能平安順當(dāng)?shù)剡M行，并對參和作業(yè)的人員進行平安技術(shù)的交底工作。6）、清點預(yù)制空心板的型號、數(shù)量。按設(shè)計和規(guī)范的要求細致復(fù)核軸線，水平標(biāo)高，預(yù)埋件是否符合設(shè)計要求及施工規(guī)范，如有較大誤差應(yīng)剛好處理。7）、帽梁混凝土的強度，支座墊石砼的強度、支座的質(zhì)量要求，預(yù)埋件的尺寸、標(biāo)高、平面位置應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范的要求，并于其上畫上安裝軸線及預(yù)制梁輪廓線。8）、檢查預(yù)制空心板的實際尺寸，預(yù)埋鋼筋，吊孔的位置及預(yù)制空心板混凝土的外觀質(zhì)量。9）、按依次組織施工人員、機械設(shè)備、材料進場，并對主要吊裝設(shè)備進行必要的檢查、修理、試車。10）、準(zhǔn)備吊裝用的繩索、吊具、及常用的起重工具。11）、吊裝前應(yīng)將吊機，半拖掛汽車行走路途的地方應(yīng)平整壓實，確保吊機、半拖掛汽車行走順當(dāng)及確保預(yù)制空心板在運輸途中不損壞。12）、盡量在白天施工，但也要準(zhǔn)備好夜間施工的一切措施，以備趕工。13）、支墩要搭設(shè)簡易上落梯，以便吊裝施工，預(yù)先做好橡膠板式支座。14）、合理支配施工支配，做到隨裝隨運，隨運隨卸，隨卸隨吊。15）、回填地面應(yīng)填平壓實，確保半拖掛汽車及吊機平安通過。16）、為保證在橋梁施工及吊裝的過程中不影響正常的交通，我們須要在橋梁的左幅邊上設(shè)置臨時道路，并做好相應(yīng)的圍蔽及足夠的警示標(biāo)記，以保證行車平安、便利。由于場內(nèi)地面承載力尚不能滿足吊裝要求，須要對地面進行換填等處理，保證運梁車順當(dāng)進入及吊裝平安。第十二章環(huán)境愛惜為削減工程施工對周邊環(huán)境和四周居民造成的影響，愛惜環(huán)境，我司在全面實施ISO9001質(zhì)量管理體系的同時，將參照ISO14001標(biāo)準(zhǔn)建立一個責(zé)任到崗、責(zé)任到人的文明施工及環(huán)境愛惜管理體系。成立以項目副經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)，文明施工組為主力，技術(shù)組、質(zhì)量平安組、后勤公關(guān)組為幫助的管理體系，環(huán)境愛惜管理體系見下圖。一、振動限制本工程運用振動機械較多，我們實行有力措施將振動產(chǎn)生的危害降至最低。二、噪音限制1、挖掘機、電鋸、振動器、攤鋪機等產(chǎn)生噪聲的機械，其作業(yè)時間在七時至十二時，十四時至二十二時進行，并實行有效限制措施減輕噪聲擾民。2、全部進場施工的機械在進場前，進行檢修，檢修合格后方可進場，嚴(yán)禁機械帶病工作。3、能配置消音器的機械全部安裝消音器。三、空氣污染限制（防塵）1、施工機械以電動類型為主，削減柴油機廢氣排出，并接受無鉛汽油。2、施工中的運料車用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。3、嚴(yán)禁在場內(nèi)動用明火，焚燒廢棄物或有害、有毒物質(zhì)，一經(jīng)發(fā)覺肅穆處理。四、水質(zhì)污染限制1、施工人員生活區(qū)設(shè)置化糞池，生活污水均接入化糞池后流向市政污水管網(wǎng)。2、場內(nèi)道路硬地化，設(shè)明溝導(dǎo)流雨水，經(jīng)匯合后排入市政雨水管網(wǎng)。低凹地剛好補平，不允許場內(nèi)積水。3.施工場內(nèi)設(shè)置排水系統(tǒng)，將現(xiàn)場內(nèi)的施工及生活污水排至沉淀池，污水未經(jīng)處理，確定不允許排入排水系統(tǒng)。

第十三章文明施工在施工過程中，我集團公司將嚴(yán)格遵守1998年1月廣州市建委頒發(fā)的“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《廣東省建設(shè)工程文明施工若干規(guī)定》的通知”（穗建筑（1998）12號）文、“關(guān)于實行建設(shè)工程施工工地平安文明施工管理上報制度的通知（穗建監(jiān)字[2001]233號”、以及有關(guān)挖運土方、余泥渣土排放等管理文件的要求，成立本項目部文明施工組，制訂文明施工的目標(biāo)和實施方案，詳細措施如下：一、思想上賜