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本文格式為Word版,下載可任意編輯——2023年高考地理一輪復(fù)習(xí)每周一測(cè)每周一測(cè)
(2023年XX省石家莊市高三第一次模擬考試)截至2023年底,我國(guó)高鐵營(yíng)運(yùn)里程突破2.2萬(wàn)千米,居世界第一位。高鐵的開(kāi)通,豐富和改變了居民出行方式。下圖示意我國(guó)某高鐵開(kāi)通前后居民在不同距離上交通工具的選擇。據(jù)此完成1—2題。
1.高鐵開(kāi)通后,在100—300km距離,居民出行選擇比例最高的交通工具是A.轎車(chē)車(chē)
2.隨著各地高鐵的相繼開(kāi)通,客運(yùn)量比重下降最大的航線(xiàn)是A.北京一上海廣州
(2023年普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試模擬試卷)杭瑞國(guó)家高速馬路,簡(jiǎn)稱(chēng)“杭瑞高速〞,是中國(guó)高速馬路網(wǎng)中的一條東西橫線(xiàn),分段建設(shè),它起點(diǎn)于浙江杭州,逢經(jīng)安徽、江西、湖北、湖南、貴州,終點(diǎn)于云南瑞麗。據(jù)此完成3—4題。3.杭瑞高速通車(chē)較晚路段集中在A(yíng).安徽江西段州云南段
4.貴州云南路段多見(jiàn)高速馬路景觀(guān)A.橋隧相連彎道
(2023屆湖北省黃岡市高三上學(xué)期期末考試)武漢城市圈目前建成或規(guī)劃有多條城際
-1-
B.大巴C.普通列車(chē)D.高鐵列
B.上海一成都C.北京一廣州D.長(zhǎng)沙一
B.浙江安徽段C.湖南貴州段D.貴
B.特長(zhǎng)跨河大橋C.大坡度D.急
鐵路,其中武漢—黃岡城際鐵路于2023年6月18日建成通車(chē)。線(xiàn)路全長(zhǎng)66公里,公鐵合建3179米,鐵路投資高達(dá)近80億元,橋梁比為67%。列車(chē)設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速200公里以上,從武漢站起,最終到達(dá)黃岡東站,最快運(yùn)行時(shí)間43分鐘。讀圖回復(fù)5—7題。
5.以下對(duì)武岡城鐵建成后產(chǎn)生的影響,表達(dá)正確的是
①密切武漢和黃岡地區(qū)城市的聯(lián)系②緩解馬路交通運(yùn)輸壓力③加劇大氣污染④增加就業(yè)機(jī)遇,拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展A.①②③③④
6.武岡城鐵多處采用“以橋代路〞的方式,其主要原因包括①沿線(xiàn)多河流湖泊②沿線(xiàn)多山地丘陵,地形繁雜③沿線(xiàn)耕地面積廣大④地下凍土層的存在A(yíng).②③③
7.在我國(guó),普速鐵路和快速鐵路多采用有砟軌道,武岡城鐵用的即是此種軌道。而高鐵線(xiàn)一般用無(wú)砟軌道(采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu))。高鐵線(xiàn)采用無(wú)砟軌道的最主要目的是
B.①②
C.③④
D.①
B.①②④
C.②③④
D.①
-2-
A.減少因修建有砟軌道,開(kāi)山取石時(shí)植被和生態(tài)的破壞B.提升高鐵運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性C.加快路面排水速度,防止積水D.保證路面的整體清潔美觀(guān)度
(江西省南昌市2023屆高三二模測(cè)試)“紅谷隧道〞位于南昌市八一大橋與南昌大橋之間,是下穿贛江連接紅谷灘區(qū)與老城區(qū)的過(guò)江通道,隧道采用沉管工法。下圖為“紅谷隧道位置示意圖〞,讀圖回復(fù)8—9題。
8.紅谷隧道沉管安裝工作,原計(jì)劃2023年5月份,后推遲到10月進(jìn)行,推遲的原因是5月份
A.水位低水較多
9.過(guò)江通道采用隧道,與橋梁相比,隧道A.建設(shè)成本低行速度快
(XX省武邑中學(xué)2023屆高三下學(xué)期第四次模擬)每日郵報(bào)3月21日?qǐng)?bào)道,日前,Hyperloop運(yùn)輸技術(shù)公司宣布,正在試驗(yàn)建設(shè)世界首列膠囊超級(jí)高鐵車(chē)廂。據(jù)悉,車(chē)廂將會(huì)在空氣被幾乎抽干、幾乎毫無(wú)空氣阻力酌近真空狀態(tài)下的封閉管道中移動(dòng),時(shí)速可高達(dá)1223公里/小時(shí),超過(guò)飛機(jī)飛行速度,并且耗能極低。作為第五代交通運(yùn)輸方式的設(shè)想,一旦成功實(shí)踐,從紐約到舊金山原本6小時(shí)的飛行縮短至l小時(shí)左右,而環(huán)游世界,也僅需要6小時(shí)。與Hyperloop公司從事一致研發(fā)的企業(yè)HTT聯(lián)合創(chuàng)始人彼鮑伯·格瑞斯塔表示,其正與中國(guó)多個(gè)城市探討一起建設(shè)超級(jí)高鐵計(jì)劃。據(jù)此回復(fù)10—12題。10.膠囊超級(jí)高鐵車(chē)廂與其他交通運(yùn)輸方式相比
A.與馬路運(yùn)輸相比,靈活性強(qiáng)
B.與航空運(yùn)輸相比,連續(xù)性強(qiáng)D.和海洋運(yùn)輸一樣,受天氣變化影響
B.對(duì)水運(yùn)影響小
C.儉約土地
D.運(yùn)
B.氣溫高
C.臺(tái)風(fēng)影響
D.雨
C.與鐵路運(yùn)輸相比,對(duì)環(huán)境的污染大
-3-
大
11.假使膠囊超級(jí)高鐵技術(shù)成熟并引入我國(guó)的話(huà),以下哪兩個(gè)城市間最有可能率先建設(shè)
A.北京一廣州深圳
12.城市間膠囊超級(jí)高鐵的建設(shè)通車(chē),將
A.有利于緩解城市內(nèi)部交通運(yùn)輸壓力C.有利于縮短城市間的空間距離
B.有利于加強(qiáng)城市間的通信交流D.有利于擴(kuò)大城市的經(jīng)濟(jì)腹地
B.蘭州——烏魯木齊
C.上海一烏魯木齊
D.廣州一
(2023屆杭州模擬)讀我國(guó)某區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)示意圖,回復(fù)13—15題。
13.該區(qū)域可能位于我國(guó)A.青藏高原下游平原
14.該區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)的核心部門(mén)是A.飼料廠(chǎng)15.該循環(huán)經(jīng)濟(jì)
A.實(shí)現(xiàn)了污染物的零排放
B.不具有在其他地區(qū)推廣的價(jià)值D.產(chǎn)業(yè)之間不存在生產(chǎn)工序上的聯(lián)系
B.油菜地
C.養(yǎng)魚(yú)場(chǎng)
D.酒精廠(chǎng)
B.塔里木盆地
C.東北平原
D.長(zhǎng)江中
C.與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展要求相適應(yīng)
16.(湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)郡中學(xué)、衡陽(yáng)八中等十校2023屆高三其次次聯(lián)考)閱讀圖文材料,完成以下要求。
斯里蘭卡自古就有“東方十字路口〞支撐,是歐亞之間的海上交通樞紐,該國(guó)目前的國(guó)際級(jí)港口只有西北岸的科倫坡港。為打造國(guó)際海運(yùn),斯里蘭卡政府在中國(guó)政府的援助下,在漢班托特建設(shè)大型挖入式港口,也就是在陸地上挖出港口水域。港口建設(shè)將于2023年全部完工,漢班托特港將成為南亞第一大港,每年可以裝卸2000多萬(wàn)個(gè)集裝箱,從而大大緩解科倫坡港的壓力。讀下圖,左圖為斯里蘭卡位置示意圖及局部放大圖,右圖為漢班托特港效果圖。
-4-
(1)評(píng)價(jià)在漢班托特駐港的自然條件。
(2)推測(cè)漢班托特港的發(fā)展對(duì)于新加坡港的影響。
(3)你認(rèn)為斯里蘭卡在漢班托特建立大型港口是否合理,談?wù)勀愕目捶ā?/p>
17.(福建省莆田市2023屆高三下學(xué)期高中畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)量檢查)閱讀圖文材料,完成以下要求。
隨著中印經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,現(xiàn)有的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)無(wú)法滿(mǎn)足未來(lái)的客貨運(yùn)需求,相關(guān)部門(mén)設(shè)想修建連接中國(guó)—尼泊爾—印度的鐵路。該鐵路線(xiàn)的日喀則到加德滿(mǎn)都段從海拔4500米的青藏高原降至1
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