湖北跨河大橋樁基鋼筋籠技術(shù)交底

谷竹高速公路谷竹高速公路注：駐地監(jiān)理抽查。注：駐地監(jiān)理抽查。技術(shù)交底編號(hào)：QL-SPLZ1-1工程項(xiàng)目谷竹高速公路標(biāo)合同號(hào)單位工程名稱水坪梁子號(hào)大橋樁基施工單位中鐵十七局三公司里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)水坪梁子號(hào)大橋樁基鋼筋籠加工交底內(nèi)容:樁基鋼筋明細(xì)表橋墩樁基參數(shù)（）樁基根數(shù)鋼筋編號(hào)直徑（m單根長(zhǎng)（）根數(shù)共長(zhǎng)共重（g合計(jì)（）左幅號(hào)墩，右線號(hào)墩①①①均、鋼筋加工鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈。加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕，其彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。彎制鋼筋宜從中部開(kāi)始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)一次彎成。本橋樁基螺旋筋外緣至設(shè)計(jì)樁徑砼表面凈保護(hù)層厚度采用 。主筋（為根①8連接采用機(jī)械連接，受力鋼筋的接頭宜相互錯(cuò)開(kāi)，鋼筋機(jī)械連接的連接區(qū)段長(zhǎng)度應(yīng)按計(jì)算（為被連接鋼筋中的較大直徑）。同一斷面焊接接頭不得大于總數(shù)的0加強(qiáng)箍緊采用①，直徑為 ，設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)，第一道距系梁底，最下一道設(shè)于鋼筋底面以上處，自下而上每米一道至鋼筋籠底部。搭接采用雙面焊，焊接長(zhǎng)度為。系梁內(nèi)的加勁筋采用中 ，直徑為 級(jí)差6設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)，布置成義c搭接采用綁扎，綁扎長(zhǎng)度為 。樁基箍筋采用中 螺旋筋布置，直徑為 ，從系梁底開(kāi)始設(shè)置加密區(qū)義，其后間距為 ，距樁底 時(shí)，螺旋筋直徑逐漸縮小到 7螺旋筋接頭處雙面焊長(zhǎng)度為c伸入系梁的主筋長(zhǎng)度為 ，主筋采用喇叭型伸入系梁內(nèi)。樁基保護(hù)層墊塊采用為①的定位筋，每隔米設(shè)置一組，每組根均勻設(shè)于加勁筋 四周。交底接受人交底人審核人于加勁筋 四周。交底接受人交底人審核人技術(shù)交底編號(hào)：QL-SPLZ1-1工程項(xiàng)目谷竹高速公路標(biāo)合同號(hào)單位工程名稱水坪梁子號(hào)大橋樁基施工單位中鐵十七局三公司里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)二、鋼筋接頭處理1、鋼筋焊接(1主筋與加勁筋必須采用焊接，且焊縫飽滿，焊接牢固。其他箍筋與主筋連接則采用梅花型點(diǎn)焊。焊接應(yīng)采用電弧焊連接，單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于10~,雙面焊接時(shí)焊縫長(zhǎng)度不小于5~，且不得小于10cm；焊縫寬度不小于0.7d并不小于8mm,焊縫高度不小于0.3d并不小于4mm。(2)焊接接頭應(yīng)滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，且應(yīng)取樣分別做拉力及冷彎試驗(yàn)，試驗(yàn)取樣以200個(gè)接頭為一批，不足200個(gè)接頭也按一批計(jì)，施工單位每批抽檢一次，監(jiān)理單位抽檢20%。(3)鋼筋接頭的規(guī)定如下：a焊(連)接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；b綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；c鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；d在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭，同截面內(nèi)兩鋼筋接頭錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)大于30d并不小于100cm。2、鋼筋機(jī)械連接①28滾筒長(zhǎng)度為70+1mm，滾絲長(zhǎng)度為38mm，牙數(shù)為13扣。1.施工準(zhǔn)備(1)加滾軋直螺紋接頭施工的人員必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可持證上崗操作。(2)鋼筋應(yīng)先調(diào)直再加工，切口端面宜與鋼筋軸線垂直，斷頭有彎曲、馬蹄現(xiàn)象的應(yīng)切去，不得用氣割下料。2.鋼筋絲頭加工(1)按鋼筋規(guī)格所需的調(diào)整試棒調(diào)整好滾絲頭內(nèi)孔最小尺寸。(2)按鋼筋規(guī)格更換滾扎行程開(kāi)關(guān)位置，保證剝肋及滾扎螺紋的長(zhǎng)度。(3)裝卡鋼筋，開(kāi)動(dòng)時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削液，當(dāng)氣溫彳氐于0℃時(shí)，應(yīng)摻入交底接受人交底人審核人

技術(shù)交底編號(hào)：QL-SPLZ1-1工程項(xiàng)目谷竹高速公路標(biāo)合同號(hào)單位工程名稱水坪梁子號(hào)大橋樁基施工單位中鐵十七局三公司里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)15-20%亞硝酸鈉。嚴(yán)禁用機(jī)油做切削液或不加切削液加工絲頭。（4）操作人員按照要求檢查絲頭的加工質(zhì)量，每加工10個(gè)絲頭用通、止環(huán)規(guī)檢查一次，并剔除不合格絲頭。（5）檢查合格的絲頭應(yīng)加以保護(hù)，其端頭加帶保護(hù)帽或用套筒擰緊，按規(guī)則分類堆放整齊。3.現(xiàn)場(chǎng)連接施工（1）連接鋼筋時(shí)，鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格必須一致，鋼筋和套筒的絲扣應(yīng)干凈、完好無(wú)損。（2）滾扎直螺紋接頭的連接，應(yīng)用管鉗或工作扳手進(jìn)行施工。（3）經(jīng)擰緊后的滾壓直螺紋接頭應(yīng)做好標(biāo)記，運(yùn)行完整絲扣外露為1-2扣。（4）鋼筋端頭離套筒長(zhǎng)度中點(diǎn)不宜超過(guò)10mm。三、鋼筋籠吊裝鋼筋籠加工采用長(zhǎng)線法施工，在專用臺(tái)具上加工成型。鋼筋籠每隔2?4m設(shè)置十字加勁撐，以防止鋼筋骨架在吊裝、運(yùn)輸和就位時(shí)變形。吊裝鋼筋籠前應(yīng)檢查鋼筋籠的各種尺寸和吊環(huán)長(zhǎng)度是否與設(shè)計(jì)相符。并進(jìn)行檢算鋼筋籠的吊點(diǎn)，下放鋼筋籠時(shí)不得一頭吊起，另一頭著地進(jìn)行拖拉，使鋼筋籠變形，下放時(shí)必須輕放，以免撞到鋼護(hù)筒。四、安全技術(shù)措施：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)佩戴安全帽，注意現(xiàn)場(chǎng)施工安全。（2）鋼筋焊接時(shí)應(yīng)注意用電安全。（3）吊裝鋼筋籠時(shí)必須要有專人指揮吊車，注意施工安全。五、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施：（1）征地界外側(cè)樹(shù)木不得砍伐，以保持自然景觀。嚴(yán)禁亂砍亂挖。（2）嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，注意施工安全。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)整潔有序，不得破壞征地界外田地及排水系統(tǒng)。交底接受人交底人審核人

交底接受人交底人審核人技術(shù)交底編號(hào)：QL-SPLZ1-1工程項(xiàng)目谷竹高速公路標(biāo)合同號(hào)單位工程名稱水坪梁子號(hào)大橋樁基施工單位中鐵十七局三公司里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)六、其它要求：請(qǐng)施工隊(duì)認(rèn)真閱讀交底，領(lǐng)會(huì)交底意圖并嚴(yán)格按技術(shù)交底施工，若有疑惑之處，及時(shí)與技術(shù)組聯(lián)系。七、鋼筋籠圖紙見(jiàn)附錄圖交底接受人交底人審核人交底接受人交底人審核人谷竹高速公路谷竹高速公路技術(shù)交底編號(hào)：QL-SPLZ1-1工程項(xiàng)目谷竹高速公路標(biāo)合同號(hào)單位工程名稱水坪梁子號(hào)大橋樁基施工單位中鐵十七局三公司里程交底日期