第4章1自動變速箱的維修

第4 帕薩特B5自動變速箱及主器的維第1 帕薩特B501N自動變速箱的結(jié)構(gòu)與原101N自動變速箱概4檔自動變速箱子01N有4個控制的前進檔，當(dāng)鎖止離合器閉合時，這些前進檔由液力4-24-3所示。PN檔時，發(fā)動機才能起動。對于裝備自動變速箱的汽車不能通ATF油泵的工作油壓N檔時，汽車可以被牽引。但牽引時，牽引速度過50km/h，牽引距離不能大于50km，如果距離更遠(yuǎn)，則 01N自動變速箱外觀感 01N自動變速箱示意1-第2和第4檔制動器B2 2-倒檔離合器K2 3-第1至第3檔離合器K1 4-第3至第4檔離合器K3 5-倒檔制動器B1 4-32帕薩特B5自動變速箱的結(jié)構(gòu)和原（駐車鎖止（倒檔（空檔（前進檔217ECO（經(jīng)濟型/運動型（經(jīng)濟型（運動型ECOT44 換檔換低檔開關(guān)與油門集成在一起，當(dāng)油門踏板踩到使節(jié)氣門全開時，該開關(guān)動作，控P、R1檔時將被機械鎖止，按換檔手柄側(cè)面的按鍵可以解除其鎖止。接通時，換檔桿鎖止電磁鐵將防止鎖止的解除，PRN切換到各行駛檔時，必須踩下制動踏板，Digimat控制單元通過液力變矩器的動力傳遞路徑如下K1、K2。K3。1、2、33檔時與負(fù)載有關(guān)的轉(zhuǎn)矩過液力變矩器，通過泵輪軸以機械方式將動力傳遞到片式離合K34K34-5 液力變矩器的動力傳遞路1個行星齒輪組、3個片式離合器、21個單自由輪組成，行星齒輪組又是由1個小輪、1個大輪、3個短行星齒輪和3個長4-6所示。片式離合器和片式制動器由閥體通過控制用來完成液力變矩器和行星齒輪組之間的動力傳遞。若K1動作，則驅(qū)動小輪。通過離合器K2來驅(qū)動大輪；通過制動器4-62.3.2Digimat控制單元按照其傳感器（車速傳感器、節(jié)氣門電位計等等）的輸入信號控制閥ATF壓力油提供給換檔元件（片式手動閥門由換檔桿驅(qū)動，將含有壓力的ATF油提供給閥體中的換檔閥。通過手動閥可以在Digimat控制單元出現(xiàn)故障時換入倒檔、手動1檔和液力3檔。其動力傳遞路徑如4-7Digimat3個檔位上行駛。4-7換檔桿位于“DK1、K2通過閥體中的手動閥體中的手動閥門操縱，控制單元通過電磁閥EV4使離合器K2分離，在單向自由輪的控制下，1檔在發(fā)動機不離合器K1→小輪→短行星齒輪。長行星齒輪驅(qū)動齒圈，動力總是通過齒圈輸出，如圖4-84-8換檔桿位于“D1K1K2EV4K2B2由電磁閥4-9換檔桿位于“D2檔，變速箱處于“2換檔桿位于“D”檔或“手動3變速箱處于液力3檔，通過閥體中的手動閥門，片式離合器K1和K2閉合，小輪和大輪被同時驅(qū)動，由于兩個輪有不同的情況下，當(dāng)換檔桿位于“D”檔或“手動3檔”位置時，變速箱仍可在3檔上以液力形式K1、K2→整個行星齒輪組整4-104-10換檔桿位于“D33換檔桿位于“D”檔，變速箱位于機械3檔，控制單元電磁閥EV3，使片式器K3進行傳遞。其動力傳遞路徑為：泵輪→片式離合器K3→行星齒輪架→行星齒輪組，如4-114-11換檔桿位于“D3換檔桿位于“D”檔，變速箱處于機械4檔，控制單元電磁閥EV1和EV4使片式離合器K1K2分離，同時通過電磁閥EV3使片式離K3閉合，通過電磁閥EV2使制動器B2閉合，這樣經(jīng)過K3的動力驅(qū)動行星齒輪架繞大輪旋轉(zhuǎn)，此時大輪被K3→行星齒輪架，長行星齒輪圍繞大4-124-12換檔桿位于“D4換檔桿位于“R”檔，通過閥體中的手動閥門，供給片式離合器K2和片式制動器能都是被切斷的。其動力傳遞路徑為：泵輪→渦輪→渦輪軸→片式離合器K2→大輪→4-134-13換檔桿位于“R換檔桿位于手1檔時通過手動閥門使變速箱掛入1檔手動閥門片1B1渦輪→渦輪軸→片式離合器K1→小輪→短行星齒輪→長行星齒輪驅(qū)動齒圈，如圖4-114-14換檔桿位于手動“1”帕薩特B5自動變速箱主要的電氣元件有Digimat控制單元J217、車速傳感器G68、節(jié)氣門電位計G69、ATF油溫度傳感器、換低檔開關(guān)F8、巡航控制裝置J213、鎖定換檔桿電磁線圈N110、電磁閥N88~93、多功能開關(guān)F125及V.A.G1551診斷插頭。它們之間的相互4-15所示。 自動變速箱主要電氣元4-17所示。DigimatJ217處理來自傳感器的信息并且根據(jù)收到的信息控制執(zhí)行行快速數(shù)據(jù)傳送。Digimat控制單元的在行駛過程中，控制單元有故障或電源有故障以及電 自動變速箱J217安裝位 Digimat控制單元外G69位于進氣道旁邊，與節(jié)氣門安裝在一起并且由節(jié)氣門驅(qū)動。其作用Digifant4-18 車速傳感器G68位于變速箱殼體頂部的右側(cè)上（圖4-19，它屬于磁脈沖式的，通過脈4-20所示。 車速傳感器G68安裝位 21Digimat接通信號燈掛行駛檔位時發(fā)動機起動4-22所示。 多功能開關(guān)F125安裝位 G384-24 4-25所示。 換低檔開ATF油溫度傳感器G93位于閥體旁，處于ATF油中，如圖4-26所示。ATF油溫度傳感ATF油溫度，當(dāng)油溫超過限定值時，換檔過程將在發(fā)動機較高轉(zhuǎn)速下進行，通ATF油溫。ATF油溫一下降，將再 4-27所示。對于換檔桿鎖止功能來講，它需要制 制動燈開關(guān)ECO/SPORT切換鍵E122位于換檔桿旁如圖4-28所示切換鍵一次實現(xiàn)SPORT 4-297個電30EV1~EV4用于向片式離合器和片式制動器提供油壓，EV5和 15號線（火線N110的安裝位置（換檔桿上）4-314-32所示。 起動馬達(dá)閉鎖器與燈繼電器起動馬達(dá)閉鎖器與燈繼電器位于接線板上左側(cè)，如圖4-33所示，是一個組“1754-34所示。 燈繼電器安裝位 燈繼電J213E454-354-35364-37所示。 第2節(jié)帕薩特B501N自動變速箱一般維修資1401N38日月6制造年 2自動變速箱的ATF5.5VWATF3.5升。VWATF可作為配件獲得。ATF（35℃～45℃ATFATFATF。