成品油價(jià)下調(diào)板上釘釘 2021年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格歷次調(diào)整

Word成品油價(jià)下調(diào)板上釘釘2021年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格歷次調(diào)整每一次油價(jià)調(diào)整消息都備受關(guān)注，據(jù)悉，中國(guó)成品油調(diào)價(jià)與國(guó)際油價(jià)走勢(shì)密切相關(guān)。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法（試行）》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

由于擔(dān)心石油輸出國(guó)組織（OPEC）并不會(huì)在6月5日舉行的奧地利維也納會(huì)議上宣布減產(chǎn)，國(guó)際油價(jià)連日來持續(xù)走跌，兩日累計(jì)跌幅達(dá)5%。下面是對(duì)最新油價(jià)調(diào)整消息介紹：

根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，6月8日24時(shí)，本輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將開啟。由于近期國(guó)際油價(jià)震蕩下行，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，中國(guó)有望迎來2021年第四次油價(jià)下調(diào)。

進(jìn)入本計(jì)價(jià)周期以來，國(guó)際油價(jià)受到美元匯率走高，石油供應(yīng)依舊過剩等因素影響震蕩下跌。受此影響，原油變化率持續(xù)處于負(fù)值通道之內(nèi)。截至6月4日收盤，卓創(chuàng)資訊測(cè)算的原油變化率收于-2.61%，相對(duì)應(yīng)的成品油限價(jià)下調(diào)幅度在90元/噸。分析師表示：“由于距離調(diào)價(jià)窗口只剩最后一個(gè)工作日，故周一24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油限價(jià)下調(diào)已基本板上釘釘?！?/p>

相關(guān)石油行業(yè)研究人員也認(rèn)為，總體來看，市場(chǎng)利空氣氛縈繞，盡管中東局勢(shì)時(shí)而牽動(dòng)市場(chǎng)敏感的神經(jīng)，但并未影響歐佩克供應(yīng)，沙特及伊拉克原油產(chǎn)量也史最高水平。近期美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)令美元指數(shù)走強(qiáng)，原油價(jià)格反彈提振美國(guó)生產(chǎn)商增產(chǎn)信心。而歐佩克減產(chǎn)希望渺茫，市場(chǎng)供應(yīng)過剩局面難以改善，油價(jià)未來一天得以大幅反彈的機(jī)率很小。

據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，這是繼2021年成品油零售限價(jià)三連漲后的首個(gè)下調(diào)預(yù)期，若調(diào)價(jià)得以落實(shí)，其將是年內(nèi)成品油零售限價(jià)的第四次下調(diào)。國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格上一次下調(diào)是在3月27日，間隔已有近三個(gè)月。更多相關(guān)石油行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)信息請(qǐng)查閱行業(yè)調(diào)研發(fā)布的《2021-2021年成品油市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

另外，由于自本周期伊始，變化率便進(jìn)入了負(fù)值通道，從而導(dǎo)致本周期國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)觀望情緒持續(xù)濃厚。再加上國(guó)內(nèi)的成品油，尤其是柴油需求較為疲軟，本周期國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)成交表現(xiàn)冷清。為了刺激出貨，國(guó)內(nèi)主營(yíng)銷售單位成品油價(jià)格出現(xiàn)了大面積下滑。

而隨著國(guó)內(nèi)主營(yíng)銷售單位成品油批發(fā)價(jià)格的不斷下滑，近期國(guó)內(nèi)加油站零售利潤(rùn)不斷放大。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至6月3日收盤，國(guó)內(nèi)加油站出售主營(yíng)煉廠93號(hào)汽油的利潤(rùn)高達(dá)809元/噸，較5月12日調(diào)價(jià)后首日利潤(rùn)增加231元/噸；0號(hào)柴油利潤(rùn)高達(dá)907元/噸，較上次調(diào)價(jià)后首日利潤(rùn)增加307元/噸。（宋亞芬）

附：2021年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格歷次調(diào)整：

截至目前，2021年以來，中國(guó)油價(jià)共經(jīng)歷了10輪調(diào)價(jià)周期，其中3次下調(diào)、5次上調(diào)、2次調(diào)價(jià)擱淺。總體算下來，2021年中國(guó)汽油價(jià)格累計(jì)上漲每噸570元，柴油上漲490元，折合汽油零售價(jià)格每升上漲0.42元，柴油零售價(jià)格每升上漲0.41元。

5月25日汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺

5月11日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸255元、245元

4月24日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸300元、285元

4月10日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸120元、115元

3月26日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸240元、230元

3月12日汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺

2月27日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸390元、375元

2月9日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸290元、280元