電子課件-《工程機(jī)械底盤典型零部件拆裝與檢測》-A07-3484 模塊三 工程機(jī)械變速箱類零部件裝配與檢測

課題3?裝載機(jī)變矩器—變速箱裝配與檢測課題1?混凝土泵車分動箱裝配課題2?重型卡車變速器裝配模塊三工程機(jī)械變速箱類零部件裝配與檢測變速箱在工程機(jī)械中應(yīng)用較廣泛。它的作用是：一是改變傳動比；二是在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使車輛能夠倒退行駛；三是利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機(jī)能夠啟動、怠速，并便于換擋或進(jìn)行動力輸出。本模塊以混凝土泵車分動箱、重型卡車變速器及裝載機(jī)變矩器—變速箱為例，主要介紹這三種變速箱的結(jié)構(gòu)組成及其工作原理、裝配技術(shù)要求與檢測方法，使學(xué)員能夠熟練掌握變速箱類零部件的裝配技能。課題1?混凝土泵車分動箱裝配1.?了解分動箱的概念與作用、分類、結(jié)構(gòu)與工作原理。2.?熟悉分動箱的裝配技術(shù)要求。3.?掌握分動箱的裝配技能。學(xué)習(xí)目標(biāo)一、分動箱概述分動箱通過傳動軸與底盤變速箱相連，從發(fā)動機(jī)傳來的動力進(jìn)入分動箱?；炷帘密嚪謩酉涞倪B接示意圖1.?概念與作用分動箱是將發(fā)動機(jī)的動力進(jìn)行分配的裝置。作用是承接動力的輸入和輸出，分配力矩。2.?分類按用途分類，分動箱可以分為汽車四驅(qū)分動箱和工程機(jī)械分動箱。根據(jù)分動箱應(yīng)用的車輛分類，工程機(jī)械分動箱分為泵車分動箱、攤鋪機(jī)分動箱，如圖所示。工程機(jī)械分動箱的種類a）泵車分動箱?b）攤鋪機(jī)分動箱3.?結(jié)構(gòu)與工作原理分動箱結(jié)構(gòu)組成如圖所示。分動箱氣缸15活塞的動作改變分動箱傳動的路線，使混凝土泵車在行駛、泵送狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。分動箱結(jié)構(gòu)示意圖1—主油泵?2—三軸?3—三軸軸承?4—三軸齒輪?5—臂架泵?6—二軸齒輪?7—二軸?8—二軸軸承?9—空套齒輪?10—軸承蓋?11—連接盤?12—輸入軸?13、21—輸入軸軸承?14—空套齒輪軸承?15—?dú)飧?16—撥叉桿?17—箱體?18—撥叉?19—離合套?20—輸出軸?22—輸出軸軸承二、分動箱裝配技術(shù)要求1.?軸承應(yīng)裝配到位，裝配后應(yīng)轉(zhuǎn)動自如。軸承應(yīng)與軸的定位部位貼緊，齒輪和軸承之間應(yīng)無間隙。2.?撥叉在撥叉桿上處于固定狀態(tài)，不得有松動或轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。3.?撥叉桿在箱體孔中能上下移動，不得有阻滯現(xiàn)象。4.?離合套在輸出軸離合器凹齒中能上下移動，分合自如，不得有阻滯現(xiàn)象。三、裝配前的準(zhǔn)備工作以HB37A型混凝土泵車STIEBE4496分動箱裝配為例介紹。1.?三軸總成裝配的準(zhǔn)備清單三軸總成裝配的準(zhǔn)備清單2.?二軸總成裝配的準(zhǔn)備清單二軸總成裝配的準(zhǔn)備清單3.?輸入軸總成裝配的準(zhǔn)備清單輸入軸總成裝配的準(zhǔn)備清單4.?輸出軸總成裝配的準(zhǔn)備清單輸出軸總成裝配的準(zhǔn)備清單5.?撥叉總成裝配的準(zhǔn)備清單撥叉總成裝配的準(zhǔn)備清單四、技能訓(xùn)練分動箱的裝配包括三軸總成裝配，二軸總成裝配，輸出軸總成裝配，撥叉總成裝配，輸入軸總成裝配，端蓋及輸入、輸出連接盤裝配。1.?三軸總成裝配工藝步驟：裝配三軸軸承和三軸齒輪裝配三軸總成2.?二軸總成裝配工藝步驟：裝配二軸軸承裝配二軸齒輪將二軸及齒輪裝在箱體的軸承上3.?輸出軸總成裝配工藝步驟：裝配輸出軸軸承裝配輸出軸總成4.?撥叉總成裝配工藝步驟：裝配撥叉與撥叉桿裝配離合套與撥叉箱體孔中裝配撥叉桿裝配離合套與輸出軸離合器5.?輸入軸總成裝配工藝步驟：裝配輸入軸軸承、輸入軸齒輪裝配輸入軸及齒輪6.?端蓋及輸入、輸出連接盤裝配工藝步驟：裝配端蓋裝配氣缸裝配密封堵頭裝配三軸軸承擋圈裝配輸入軸軸承端蓋裝配輸入軸連接盤裝配輸出軸軸承端蓋裝輸出軸連接盤裝軸端堵頭課題2重型卡車變速器裝配1.?了解變速器的概念、功用、分類及應(yīng)用。2.?熟悉重型卡車變速器的型號、結(jié)構(gòu)與工作原理。3.?熟悉重型卡車變速器的裝配技術(shù)要求。4.?掌握重型卡車變速器的裝配技能。學(xué)習(xí)目標(biāo)一、重型卡車變速器的概述變速器的位置如圖所示。變速器（又稱為變速箱）是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸的傳動比。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些車輛還有動力輸出機(jī)構(gòu)。車輛底盤傳動系統(tǒng)中變速器的位置1.?車輛變速器的功用（1）實(shí)現(xiàn)變速、變矩（2）實(shí)現(xiàn)倒車（3）實(shí)現(xiàn)中斷動力傳遞2.?車輛變速器的分類及應(yīng)用（1）按傳動比的變化方式分類變速器可分為有級式、無級式和綜合式3種。（2）按操縱方式分類變速器可分為手動變速器、自動變速器和手動自動一體變速器（簡稱手自一體變速器）3種。3.?重卡變速器的型號、結(jié)構(gòu)與工作原理（1）變速器型號1）法士特系列變速器的型號。2）富勒系列變速器的型號。法士特系列和富勒系列變速器的型號含義a）法士特系列?b）富勒系列（2）重卡變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理下面以法士特9JS180系列變速器為例進(jìn)行介紹。1）動力傳遞。它由1個(gè)前置六擋主變速器和1個(gè)兩擋的副變速器組成。動力傳遞路線如圖所示。2）雙中間軸結(jié)構(gòu)。主、副變速器均采用2根結(jié)構(gòu)相同的中間軸總成。理論上講每根中間軸只傳遞1/2的轉(zhuǎn)矩。9JS180系列變速器的動力傳遞路線3）操縱機(jī)構(gòu)①機(jī)械部分。采用的是雙H形遠(yuǎn)距離單桿操縱裝置。②氣路部分。整車壓縮空氣（0.7～0.8?MPa）經(jīng)過空氣濾清調(diào)節(jié)器，調(diào)壓至0.41～?0.44?MPa后，進(jìn)入主氣管。副變速器為氣動操縱，換擋氣壓為0.41～0.44?MPa。③換擋機(jī)構(gòu)操縱手柄位置。變速器為遠(yuǎn)距離操縱型，主變速器為手動操縱。④取力機(jī)構(gòu)?？膳渲煤笕×ζ?、底取力器、側(cè)取力器、前取力器、發(fā)動機(jī)取力器等。⑤潤滑機(jī)構(gòu)。采用飛濺潤滑的形式，對于其內(nèi)部潤滑條件較為惡劣的位置，采取一定的措施幫助潤滑。二、重卡變速器裝配技術(shù)要求1.?裝配注意事項(xiàng)裝配前，必須徹底清潔所有要裝配的零部件，不能讓灰塵和雜物進(jìn)入變速器內(nèi)，否則會造成不必要的損壞。（1）襯墊重新裝配變速器時(shí)，要全部使用新的襯墊。（2）螺釘為了防止漏油，所有的螺釘都要使用螺紋膠，用于密封。（3）O形密封圈用硅脂潤滑劑潤滑所有的O形密封圈。（4）初始潤滑裝配過程中，所有的止推墊圈都要涂上潤滑脂進(jìn)行初始潤滑，從而防止止推墊圈被劃傷或磨損。（5）齒輪軸向間隙保證一軸前進(jìn)擋齒輪軸向間隙為0.13～0.30?mm，倒擋齒輪的軸向間隙為0.30～?0.90?mm。2.?擰緊力矩標(biāo)準(zhǔn)變速器各個(gè)部位連接件的擰緊力矩標(biāo)準(zhǔn)見表。變速器螺栓、螺母擰緊力矩標(biāo)準(zhǔn)三、裝配前的準(zhǔn)備變速器材料、工具、量具的準(zhǔn)備清單，見表。變速器材料、工具、量具的準(zhǔn)備清單四、技能訓(xùn)練重卡變速器裝配包括操縱機(jī)構(gòu)裝配、上蓋總成裝配、副變速器部分裝配、主變速器部分裝配、變速器總成裝配。1.?操縱機(jī)構(gòu)裝配工藝步驟：裝配油封裝配雙H殼體內(nèi)彈簧等裝配定位環(huán)上的彈性銷裝配橫向換擋桿及倒擋彈性銷裝配換擋撥頭上的圓柱銷裝配兩側(cè)柱塞裝配彈簧座及彈簧、側(cè)板裝配換擋搖臂、防塵套裝配倒擋、空擋開關(guān)及柱銷裝配雙H閥定位螺釘2.?上蓋總成裝配工藝步驟：裝配低擋、倒擋撥叉及撥叉軸裝配互鎖鋼球裝配1、2擋撥叉總成裝配3、4擋撥叉總成3.?副變速器部分裝配工藝步驟：裝配副變速器同步器插入輸出軸裝配主軸墊圈裝配齒輪墊片裝配軸承內(nèi)環(huán)做對齒標(biāo)記裝配后蓋殼體裝配軸承裝配卡環(huán)裝配輸出軸軸承蓋及接頭裝配加長中間軸蓋裝配氣缸殼體裝配氣缸活塞裝配副變速器換擋撥叉裝配氣缸蓋等配件4.?主變速器部分裝配工藝步驟：裝配倒擋介輪裝配倒擋介輪軸緊固倒擋介輪軸做對齒標(biāo)記裝配中間軸總成裝配二軸導(dǎo)套裝配卡環(huán)裝配一軸齒輪隔墊裝配一軸軸承擰緊一軸螺母做對齒標(biāo)記裝配一軸總成裝配中間軸后軸承裝配中間軸前軸承裝配一軸軸承上的卡環(huán)裝配二軸調(diào)整墊裝配低擋、倒擋滑套裝配調(diào)整墊及花鍵墊裝配二軸低擋齒輪裝配二軸一擋齒輪裝配調(diào)整墊裝配一擋、二擋滑套裝配調(diào)整墊裝配二軸二擋齒輪裝配二軸三擋齒輪裝配調(diào)整墊裝配彈性銷及三擋、四擋滑套裝配二軸倒擋齒輪檢測軸向間隙涂抹潤滑脂裝配二軸總成裝配另一個(gè)中間軸總成裝配中間軸后端軸承裝配中間軸前端軸承及中間軸壓板裝配另一個(gè)倒擋介輪總成裝配倒擋齒輪卡環(huán)裝配驅(qū)動齒輪總成及軸承裝配中間軸制動器總成安裝離合器殼體5.?變速器總成裝配工藝步驟：裝副變速器同步器涂抹潤滑脂裝配副變速器總成緊固副變速器后蓋裝配上蓋總成裝配螺栓、自鎖鋼球及彈簧擰緊上蓋螺栓緊固雙H操縱機(jī)構(gòu)安裝氣管、螺栓及空濾器托架裝配完畢課題3裝載機(jī)變矩器—變速箱裝配與檢測1.?了解變矩器—變速箱的概念、作用、分類。2.?熟悉裝載機(jī)變矩器—變速箱的構(gòu)造與工作原理。3.?掌握裝載機(jī)變矩器—變速箱的裝配技術(shù)要求與檢測方法。4.?掌握裝載機(jī)變矩器—變速箱的裝配與檢測技能。學(xué)習(xí)目標(biāo)本課題以輪式裝載機(jī)為載體進(jìn)行介紹。輪式裝載機(jī)傳動系統(tǒng)如圖所示。它可以將柴油發(fā)動機(jī)的動力，經(jīng)過變矩、變速傳給驅(qū)動橋，從而驅(qū)動車輪以不同的速度及不同的牽引力完成裝載機(jī)的牽引與行駛。一、變矩器—變速箱的概述裝載機(jī)上常用的變速器由液力變矩器和變速箱組合而成，稱為變矩器—變速箱，簡稱雙變。輪式裝載機(jī)傳動系統(tǒng)1.?變矩器—變速箱的作用（1）離合的作用（2）傳遞轉(zhuǎn)矩的作用（3）增大轉(zhuǎn)矩的作用（4）驅(qū)動油泵的作用2.?變矩器—變速箱的分類變矩器—變速箱可以分別按照變速箱換擋方式、變矩器的渦輪數(shù)量進(jìn)行分類。（1）按變速箱換擋方式分可分為人力換擋式和動力換擋式兩種。（2）按變矩器的渦輪數(shù)量分可分為單級、二級、三級等類型。3.?變矩器—變速箱構(gòu)造與工作原理（1）雙渦輪變矩器1）特點(diǎn)。自動調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。2）結(jié)構(gòu)。雙渦輪變矩器的結(jié)構(gòu)如圖的左上半部所示。3）組成?？梢苑譃槿糠郑孩佥斎氩糠郑河杀幂?、罩輪和彈性板組成，與發(fā)動機(jī)同速同向旋轉(zhuǎn)。②輸出部分：由渦輪組成，通過花鍵與輸出齒輪相連。③固定部分：由殼體、導(dǎo)輪、導(dǎo)輪座等組成。輪式裝載機(jī)的變矩器—變速箱總成結(jié)構(gòu)圖1—變速泵?2—墊?3—齒輪軸?4—變速箱箱體?5—輸入一級齒輪?6—推力球軸承?7、11—油封環(huán)?8—輸入二級齒輪?9—紙墊式密封圈?10—導(dǎo)輪座?12—密封環(huán)?13—支承殼體?14—齒輪?15—工作泵?16—泵輪?17—彈性銷?18—一級渦輪?19—二級渦輪?20—墊片?21—罩輪?22—渦輪轂?23—導(dǎo)輪24—彈性板?25—中間輸入軸?26—外環(huán)齒輪?27、43—螺栓?28—太陽輪?29—倒擋行星輪30—倒擋行星架?31—倒擋內(nèi)齒圈?

32—一擋行星輪?33—輸出軸齒輪?34—輸出軸?35—中蓋?36—中間軸輸出齒輪?37—一擋行星輪軸?38—盤形彈簧?39—端蓋?40—軸承?41—直接擋軸?42—直接擋活塞?44—直接擋摩擦離合器?45—直接擋受壓盤?46—直接擋連接盤?47—一擋行星架?48—一擋油缸?49—一擋活塞?50—一擋內(nèi)齒圈?51—一擋摩擦離合器?52—彈簧?53—倒擋摩擦離合器?54—倒擋活塞4）工作原理。輪式裝載機(jī)的雙渦輪變矩器中，泵輪B

將柴油機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的動能。渦輪T1、T2

將油液的動能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。導(dǎo)輪

D將反射力矩疊加到渦輪T1、T2

上，使渦輪力矩大于或小于泵輪力矩，實(shí)現(xiàn)變矩的目的。輪式裝載機(jī)雙渦輪變矩器工作原理簡圖1—發(fā)動機(jī)曲軸?2—飛輪?3—罩輪?4—泵輪Z5?5—導(dǎo)輪?6—二級輸入齒輪Z3?7—一級輸入齒輪Z1

8—超越離合器?9—彈性板?10—二級渦輪?11—一級渦輪?12—中間輸入軸5）傳動路線。液力變矩器傳動路線如圖所示。液力變矩器傳動路線（2）變速箱結(jié)構(gòu)及其工作原理1）變速箱的總體結(jié)構(gòu)。輪式裝載機(jī)變速箱共有2個(gè)前進(jìn)擋及1個(gè)倒擋。變速箱又稱為行星式變速箱。2）一擋結(jié)構(gòu)、傳動路線與工作原理①一擋結(jié)構(gòu)與傳動路線。一擋的結(jié)構(gòu)分解如圖a所示，一擋的傳動路線如圖b所示。一擋的結(jié)構(gòu)分解與傳動路線a）結(jié)構(gòu)分解?b）傳動路線一擋的結(jié)構(gòu)分解與傳動路線a）結(jié)構(gòu)分解?b）傳動路線②一擋工作原理。輪式裝載機(jī)變速箱一擋行星傳動機(jī)構(gòu)的工作原理如圖所示。動力從行星架輸出，輸出的方向與太陽輪旋轉(zhuǎn)方向一致。一擋行星傳動機(jī)構(gòu)工作原理（n

圈=0，n

太

=n入，n架

=n出）3）直接擋（二擋）結(jié)構(gòu)、傳動路線與工作原理①直接擋（二擋）的結(jié)構(gòu)與傳動路線。直接擋（二擋）的結(jié)構(gòu)分解如圖a所示。直接擋（二擋）的傳動路線如圖b所示。直接擋（二擋）結(jié)構(gòu)分解與傳動路線a）結(jié)構(gòu)分解?b）傳動路線1—軸承?2—導(dǎo)向銷?3—直接擋受壓盤?4—直接擋主動摩擦片?5—直接擋軸6、18—螺栓?7—墊圈?8—直接擋內(nèi)齒圈?9—直接擋從動摩擦片?10—內(nèi)密封環(huán)11、21—軸承?12—擋圈?13—盤形彈簧?14—直接擋活塞?15—旋轉(zhuǎn)油封?16—銷17—直接擋油缸?19—止動墊片?20—直接擋輸出齒輪?22—旋轉(zhuǎn)油封直接擋（二擋）結(jié)構(gòu)分解與傳動路線a）結(jié)構(gòu)分解?b）傳動路線②直接擋（二擋）的工作原理。如下圖所示。輪式裝載機(jī)的變矩器—變速箱總成結(jié)構(gòu)圖1—變速泵?2—墊?3—齒輪軸?4—變速箱箱體?5—輸入一級齒輪?6—推力球軸承?7、11—油封環(huán)?8—輸入二級齒輪?9—紙墊式密封圈?10—導(dǎo)輪座?12—密封環(huán)?13—支承殼體?14—齒輪?15—工作泵?16—泵輪?17—彈性銷?18—一級渦輪?19—二級渦輪?20—墊片?21—罩輪?22—渦輪轂?23—導(dǎo)輪24—彈性板?25—中間輸入軸?26—外環(huán)齒輪?27、43—螺栓?28—太陽輪?29—倒擋行星輪30—倒擋行星架?31—倒擋內(nèi)齒圈?

32—一擋行星輪?33—輸出軸齒輪?34—輸出軸?35—中蓋?36—中間軸輸出齒輪?37—一擋行星輪軸?38—盤形彈簧?39—端蓋?40—軸承?41—直接擋軸?42—直接擋活塞?44—直接擋摩擦離合器?45—直接擋受壓盤?46—直接擋連接盤?47—一擋行星架?48—一擋油缸?49—一擋活塞?50—一擋內(nèi)齒圈?51—一擋摩擦離合器?52—彈簧?53—倒擋摩擦離合器?54—倒擋活塞4）倒擋結(jié)構(gòu)、傳動路線與工作原理①倒擋結(jié)構(gòu)與傳動路線。倒擋的結(jié)構(gòu)分解如圖a所示，并結(jié)合上圖一起看。如圖b所示為倒擋傳動路線。倒擋結(jié)構(gòu)與傳動路線a）結(jié)構(gòu)分解?b）傳動路線倒擋結(jié)構(gòu)與傳動路線a）結(jié)構(gòu)分解?b）傳動路線②倒擋的工作原理。倒擋傳動工作原理（n

架

=0，n

太

=n

入，n圈

=n

出）（3）變速操縱閥的結(jié)構(gòu)及工作原理變速操縱閥主要由調(diào)壓閥、切斷閥、分配閥、彈簧蓄能器及閥體等組成。變速操縱閥（帶緊急制動結(jié)構(gòu)）1—減壓閥閥芯?2、3、7、14、19—彈簧?4—調(diào)壓圈?5—柱塞?6—墊圈?8—制動閥閥芯?9—圓柱塞?10—?dú)忾y閥芯?11—?dú)忾y閥體?12—分配閥閥芯?13—鋼球?15—單向節(jié)流閥?16—螺塞?17—皮碗?18、20—接頭（4）裝載機(jī)變矩器—變速箱的液壓系統(tǒng)

ZL50型輪式裝載機(jī)變速器液壓系統(tǒng)原理圖二、裝載機(jī)變矩器—變速箱裝配技術(shù)要求與檢測方法1.?多片摩擦離合器是主動、從動（摩擦）片相間裝配。一擋和倒擋的主動（摩擦）片各4片，從動（摩擦）片各4片。裝配時(shí)，從動（摩擦）片與活塞接觸。2.?因?yàn)榛钊c油缸依靠密封環(huán)密封，所以密封環(huán)的工作表面必須光滑，無傷痕。3.?當(dāng)安裝中蓋35時(shí)，必須檢查一擋油缸48端面與中蓋凸肩端面的間隙。該間隙應(yīng)為0.04～0.12?mm，不能出現(xiàn)過盈配合。檢測方法是：先取出彈簧52及彈簧銷軸，測量一擋油缸端面與中蓋貼合的箱體臺肩端面高度，再測量中蓋35凸肩的高度，兩者之差即為間隙。然后，重新裝好彈簧52及彈簧銷軸。安裝中蓋時(shí)，8個(gè)螺栓必須交替擰緊，各螺栓的擰緊程度一致。輪式裝載機(jī)的變矩器—變速箱總成結(jié)構(gòu)圖1—變速泵?2—墊?3—齒輪軸?4—變速箱箱體?5—輸入一級齒輪?6—推力球軸承?7、11—油封環(huán)?8—輸入二級齒輪?9—紙墊式密封圈?10—導(dǎo)輪座?12—密封環(huán)?13—支承殼體?14—齒輪?15—工作泵?16—泵輪?17—彈性銷?18—一級渦輪?19—二級渦輪?20—墊片?21—罩輪?22—渦輪轂?23—導(dǎo)輪24—彈性板?25—中間輸入軸?26—外環(huán)齒輪?27、43—螺栓?28—太陽輪?29—倒擋行星輪30—倒擋行星架?31—倒擋內(nèi)齒圈?

32—一擋行星輪?33—輸出軸齒輪?34—輸出軸?35—中蓋?36—中間軸輸出齒輪?37—一擋行星輪軸?38—盤形彈簧?39—端蓋?40—軸承?41—直接擋軸?42—直接擋活塞?44—直接擋摩擦離合器?45—直接擋受壓盤?46—直接擋連接盤?47—一擋行星架?48—一擋油缸?49—一擋活塞?50—一擋內(nèi)齒圈?51—一擋摩擦離合器?52—彈簧?53—倒擋摩擦離合器?54—倒擋活塞4.?端蓋39與軸承40兩端面的間隙應(yīng)為0.05～0.4?mm。在安裝端蓋39之前，可檢測軸承40端面與箱體端蓋貼合面之間的距離，再測量端蓋與箱體貼合面至端蓋中軸承孔底端面之間的距離。兩者應(yīng)為間隙配合，不能出現(xiàn)過盈配合。5.?裝配超越離合器時(shí)，先檢查壓蓋、內(nèi)環(huán)凸輪、中間輸入軸25各貼合面，不能有雜物、污物、毛刺等，不能碰傷凸塊，保證它們正確貼合。超越離合器裝配后應(yīng)檢查其可靠性。檢查時(shí)，固定中間輸入軸25，用手扳動外環(huán)齒輪26，在逆時(shí)針方向上轉(zhuǎn)動時(shí)應(yīng)輕快自如，而在順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動時(shí)卡緊可靠。如果其在順時(shí)針方向上不能卡緊，仍能轉(zhuǎn)動，就必須檢查是否漏裝滾柱或彈簧等，壓蓋是否6.?變矩器—變速箱裝配完畢，變速箱箱體4與變矩器支承殼體13合箱時(shí)，必須同時(shí)滿足如下幾點(diǎn)：（1）超越離合器軸端球軸承的端面與支承殼體軸承孔底端面的間隙應(yīng)為0.1～?0.5?mm。（2）變速泵泵蓋軸承孔底端面與球軸承貼合的兩端的間隙應(yīng)為0.03～0.15?mm。（3）轉(zhuǎn)向泵法蘭與球軸承的間隙應(yīng)調(diào)整為0.05～0.15?mm。（4）輸入一級齒輪5與輸入二級齒輪8用銅套隔開，銅套與輸入一級齒輪端面的間隙為0.06～0.015?mm。（5）裝配變速泵時(shí)，為了保證變速泵在工作中處于正確位置，合箱時(shí)（即變速箱箱體4與變矩器支承殼體13合箱）要求齒輪軸3的軸線對于箱體上變速泵安裝表面的垂直度為0.03?mm/80?mm。三、裝配前的準(zhǔn)備1.?工作泵齒輪軸總成裝配的準(zhǔn)備工作泵齒輪軸總成裝配的準(zhǔn)備清單2.?轉(zhuǎn)向泵齒輪軸總成裝配的準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向泵齒輪軸總成裝配的準(zhǔn)備清單3.?輸入一二級齒輪總成裝配的準(zhǔn)備（1）裝配輸入二級齒輪與軸承的準(zhǔn)備清單裝配輸入二級齒輪與軸承的準(zhǔn)備清單（2）組裝輸入一級齒輪與軸承的準(zhǔn)備清單組裝輸入一級齒輪與軸承的準(zhǔn)備清單4.?變矩器總成裝配的準(zhǔn)備變矩器總成裝配的準(zhǔn)備清單5.?一擋行星架總成裝配的準(zhǔn)備一擋行星架總成裝配的準(zhǔn)備清單6.?倒擋行星架總成裝配的準(zhǔn)備倒擋行星架總成裝配的準(zhǔn)備清單7.?二擋總成裝配的準(zhǔn)備二擋總成裝配的準(zhǔn)備清單8.?隔離架總成裝配的準(zhǔn)備二擋總成裝配的準(zhǔn)備清單隔離架總成裝配的準(zhǔn)備清單四、技能訓(xùn)練輪式裝載機(jī)變矩器—變速箱的裝配分為部件裝配和總裝裝配，部件裝配包括工作泵齒輪軸總成裝配、轉(zhuǎn)向泵齒輪軸總成裝配、輸入二級齒輪與軸承裝配、輸入一級齒輪與軸承裝配、變矩器總成裝配、一擋行星架總成裝配、倒擋行星架總成裝配、二擋總成裝配、隔離架總成裝配。總裝裝配包括箱體上線及確認(rèn)、五軸總成裝配、小法蘭裝配、超越離合器裝配、雙變合箱操作、變速泵裝配、倒擋總成裝配、一擋總成裝配、中蓋裝配、變速閥裝配、直接擋（二擋）總成裝配、端蓋裝配、大法蘭裝配、油底殼及手動制動器裝配。1.?部件總成的裝配操作（1）工作泵齒輪軸總成裝配工藝步驟：加熱軸承6210N裝配工作泵齒輪軸與軸承（2）轉(zhuǎn)向泵齒輪軸總成裝配工藝步驟：加熱軸承6210N裝配轉(zhuǎn)向泵齒輪軸與軸承（3）輸入二級齒輪與軸承裝配工藝步驟：加熱軸承6016裝配輸入二級齒輪與軸承（4）輸