跨省道連續(xù)梁保通方案

目錄TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l"_Toc296360624"一、工程概況1HYPERLINK\l"_Toc296360625"二、連續(xù)梁施工組織機(jī)構(gòu)及安全保證體系2HYPERLINK\l"_Toc296360626"2.1施工組織機(jī)構(gòu)2HYPERLINK\l"_Toc296360627"2.2安全保證體系框圖3HYPERLINK\l"_Toc296360628"三、計(jì)劃工期4HYPERLINK\l"_Toc296360629"四、施工前的準(zhǔn)備工作及指導(dǎo)思想5HYPERLINK\l"_Toc296360630"4.1施工前的準(zhǔn)備工作5HYPERLINK\l"_Toc296360634"4.2施工階段的指導(dǎo)思想5HYPERLINK\l"_Toc296360637"五、梁部施工過(guò)程中安全防護(hù)及保通方案6HYPERLINK\l"_Toc296360638"5.1保證省道309公路暢通的實(shí)施方案6HYPERLINK\l"_Toc296360639"5.2保通方案6HYPERLINK\l"_Toc296360640"、保通方案的中心思想6HYPERLINK\l"_Toc296360641"、施工保通安全組織措施7HYPERLINK\l"_Toc296360642"、工程施工安全保證措施7HYPERLINK\l"_Toc296360643"、行車安全保證措施8HYPERLINK\l"_Toc296360644"5.3跨線施工總體保通方案9HYPERLINK\l"_Toc296360645"5.4交通標(biāo)志的設(shè)置10HYPERLINK\l"_Toc296360646"5.5施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)及文明施工11HYPERLINK\l"_Toc296360647"六、文明施工措施11HYPERLINK\l"_Toc296360648"6．1、文明施工目標(biāo)11HYPERLINK\l"_Toc296360649"6．2、文明施工保證措施12HYPERLINK\l"_Toc296360650"七、安全保通應(yīng)急預(yù)案13HYPERLINK\l"_Toc296360651"7.1方針與目標(biāo)13HYPERLINK\l"_Toc296360652"7.2突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防13跨309省道連續(xù)梁施工保通方案工程概況跨鄭焦晉高速公路特大橋全長(zhǎng)2858.12m，中心里程DK46+303.02?？玎嵔箷x高速公路特大橋位于武陟縣縣城東側(cè)，主要為跨越鄭焦晉高速公路而設(shè)，橋址范圍內(nèi)地勢(shì)平坦，主要為農(nóng)田和村莊。橋址范圍內(nèi)交通便利，附近主要有鄭焦晉高速公路、省道S309、省道S233、縣道X201及多條村道?？玎嵔箷x高速公路特大橋于DK47+405處上跨省道S309，公路與鄭焦城際鐵路線路大里程夾角為55度，既有公路路面寬20米，瀝青路面，雙向4車道，無(wú)中央分隔帶，車道寬3.5米，硬路肩2寬米，土路肩1寬米。設(shè)計(jì)采用（32+48+32）m連續(xù)梁跨越，梁體采用支架現(xiàn)澆法施工，成橋后恢復(fù)省道309公路的正常交通。（32+48+32）m連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式跨省道309連續(xù)梁為直線段連續(xù)梁，截面類型為單箱單室，變高度，變截面箱梁，底板、腹板、頂板局部?jī)?nèi)側(cè)加厚，按直線線性變化。全聯(lián)在端支點(diǎn)，中跨跨中及中支點(diǎn)共設(shè)5個(gè)橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過(guò)。橋面寬度：擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m，線路中心至擋砟墻內(nèi)側(cè)2.2m，橋面板寬12.2m，橋梁建筑總寬12.5m。梁全長(zhǎng)為113.5m，計(jì)算跨度為32.75+48+32.75m，中支點(diǎn)處截面最低點(diǎn)梁高3.404m，跨中2m及邊跨9.75m直線段截面最低點(diǎn)梁高2.804m，梁底下緣按曲線變化。邊支座線至梁端0.75m，邊支座橫橋向中心距4.80m，中支座橫橋向中心距4.10m。連續(xù)梁施工組織機(jī)構(gòu)及安全保證體系2.1施工組織機(jī)構(gòu)跨省道309公路連續(xù)梁由中鐵七局集團(tuán)有限公司鄭焦城際鐵路工程項(xiàng)目二分部具體組織施工。其管理組織機(jī)構(gòu)按照扁平式管理模式設(shè)置，配置專業(yè)化的隊(duì)伍，高效、精干的施工人員。為加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制施工成本，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等建設(shè)目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)，針對(duì)鄭焦城際鐵路工程項(xiàng)目特點(diǎn)，配備精干力量，全面完成建設(shè)任務(wù)。主要工程技術(shù)人員和管理人員選派具有豐富的國(guó)內(nèi)鐵路干線施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、參與過(guò)鄭州黃河公鐵兩用橋、石武鐵路客運(yùn)專線、長(zhǎng)大隧道、軟基處理等工程施工，且經(jīng)過(guò)鐵路客運(yùn)專線知識(shí)培訓(xùn)合格的工程技術(shù)人員和管理人員。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理：王興波項(xiàng)目經(jīng)理：王興波副經(jīng)理：陳忠勝項(xiàng)目總工：譚秀軍副經(jīng)理：陳忠勝項(xiàng)目總工：譚秀軍綜合辦公室李瑞濤工程技術(shù)部譚秀軍綜合辦公室李瑞濤工程技術(shù)部譚秀軍試驗(yàn)室袁麗萍安全質(zhì)量部史書(shū)亮物資機(jī)電部郜豐江行車安全鐘淼行車安全鐘淼現(xiàn)場(chǎng)安全員王鵬作業(yè)一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)朱朝舜作業(yè)一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)朱朝舜作業(yè)二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)薛紹征保通養(yǎng)護(hù)作業(yè)組吊裝作業(yè)組支架作業(yè)組機(jī)電作業(yè)組鋼筋作業(yè)組張拉作業(yè)組模板作業(yè)組保通養(yǎng)護(hù)作業(yè)組吊裝作業(yè)組支架作業(yè)組機(jī)電作業(yè)組鋼筋作業(yè)組張拉作業(yè)組模板作業(yè)組混凝土作業(yè)組2.2安全保證體系框圖安全保證體系框圖安全保證體系安全保證體系思想保證提高全員意識(shí)施工安全教育安全第一預(yù)防為主強(qiáng)有力的組織、措施保證組織保證措施保證建立各級(jí)安全組織設(shè)立專職安全人員建立勞動(dòng)保護(hù)防疫機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)制度保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案各崗位安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評(píng)比制度經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制監(jiān)督檢查獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)事事講安全處處有保障目標(biāo)：創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地生產(chǎn)必須安全安全以人為本完善的安全生產(chǎn)措施可靠的醫(yī)療保證措施有力的安全生產(chǎn)投入計(jì)劃工期連續(xù)梁梁體施工時(shí)間安排：A#段施工：2011年6月10日~2011年7月31日B#段施工：2011年8月1日~2011年8月20日合攏段施工：2011年8月21日~2011年9月1日施工前的準(zhǔn)備工工作及指導(dǎo)導(dǎo)思想4.1施工前前的準(zhǔn)備工工作（1）、上路施工前前與公路路路政及交警警管理部門門共同協(xié)商商制定各種種提示標(biāo)識(shí)識(shí)標(biāo)志，并并安裝到位位。（2）、項(xiàng)目部成立立值班小組組，24小時(shí)在施施工現(xiàn)場(chǎng)值值班防護(hù)。（3）、臨近路肩施施工時(shí)沿硬硬路肩內(nèi)側(cè)側(cè)設(shè)置防撞撞桶和錐形形標(biāo)，以確確保通行和和施工安全全。4.2施工階階段的指導(dǎo)導(dǎo)思想(1)、科學(xué)組組織，動(dòng)態(tài)態(tài)管理，以以安全、質(zhì)質(zhì)量為核心心，堅(jiān)持“穩(wěn)中求快”的均衡生生產(chǎn)方針，防防止盲目冒冒進(jìn)，確保保工程施工工過(guò)程中的道路交通通安全暢通通。(2)、應(yīng)用網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)優(yōu)化施工方方案、配置置匹配的生生產(chǎn)資源，抓抓住施工關(guān)關(guān)鍵線路，按按工程進(jìn)展展情況、及及時(shí)對(duì)工序序、資源安安排進(jìn)行科科學(xué)調(diào)整，組組織適時(shí)掀掀起生產(chǎn)高高潮，加快快施工進(jìn)度度。(3)、副經(jīng)理理主管施工工生產(chǎn)，要要超前指揮揮與協(xié)調(diào)，超超前布署安安排，及時(shí)時(shí)解決問(wèn)題題，重點(diǎn)工工序采取垂垂直管理、橫橫向協(xié)調(diào)的的手段，減減少中間環(huán)環(huán)節(jié)，提高高決策效率率。配足人人力、物力力及設(shè)備，確確保重點(diǎn)工工序的施工工進(jìn)度，從從而保證總工期。(4)、做好施施工準(zhǔn)備工工作，對(duì)各各種施工過(guò)程中中的可能遇遇到的情況況提前制定定不同的施施工方案和和技術(shù)措施施，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行反饋調(diào)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)和安全施施工。在人人力和物資資、機(jī)械方方面做好充充足準(zhǔn)備，隨隨時(shí)應(yīng)對(duì)不不同的施工工情況。(7)、加強(qiáng)強(qiáng)思想，發(fā)發(fā)揮黨、政政、工、團(tuán)團(tuán)齊抓共管管的傳統(tǒng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)，大力力宣傳安全全保通工作作的重要性性，鼓勵(lì)全全體參戰(zhàn)員員工，以主主人翁的工工作姿態(tài)，按按期優(yōu)質(zhì)地地建好本工工程。(8)與公路產(chǎn)產(chǎn)權(quán)單位搞搞好溝通和和協(xié)調(diào)，營(yíng)營(yíng)造良好的的外部施工工氛圍。做做好季節(jié)性性安排，防防止不良?xì)鈿夂驅(qū)κ┕すどa(chǎn)造成成大的影響響。梁部施工過(guò)程中中安全防護(hù)護(hù)及保通方方案5.1保證省道3099公路暢通通的實(shí)施方方案梁部施工采用支支架法現(xiàn)澆澆施工，公公路路肩處處至梁底高高度為6..38米，施施工過(guò)程中中能夠保證證門洞底面至至路面最小小高度為44.7米，滿滿足行車要要求。路面以外支架基基礎(chǔ)先采用用B組填料換換填1米，要求其其承載力不不小于250kp，壓實(shí)整整平后再澆澆筑20cm厚C20混凝土。公公路路面上上采用立桿桿底托下墊墊木板，以以防止損壞壞路面。為保證省道3009的正常常通行，在在其左、右右幅道路分分別設(shè)置2個(gè)過(guò)車門洞，門門洞凈高均均為5m，過(guò)車門洞洞凈寬5m。門洞支柱柱采用碗扣扣式支架，支支架每側(cè)設(shè)設(shè)4排，立桿桿間距為0.3mm×0.33m，支架頂頂部橫向放放置14工字鋼作作分布梁?？v梁選用40b的工字鋼，具有承載力大，連接、安拆簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。門洞條形基礎(chǔ)在澆筑前下墊兩層塑料布與路面分離，并每隔2米設(shè)伸縮縫，施工完畢后吊車直接將條形基礎(chǔ)分段吊起放在運(yùn)輸車上運(yùn)走。5.2保通方案5.2.1、保通方案的中中心思想(1）、為為了保證公公路的交通通安全，我我項(xiàng)目部將將科學(xué)組織織、精心施施工，采取取得力措施施，杜絕一一切安全事事故的發(fā)生生。在施工工力量部署署上加大機(jī)機(jī)械設(shè)備的的投入、集集中施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富的的隊(duì)伍，快快速安全地地完成全部部工作內(nèi)容容。(2）、健健全安全組組織，抓好好安全教育育。針對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工特特點(diǎn)，以施施工管理為為龍頭，建建立完整的的安全保證證體系，建建立安全意意識(shí)；加強(qiáng)強(qiáng)安全監(jiān)督督，牢固樹(shù)樹(shù)立“安全第一一，預(yù)防為為主”的思想。定定期進(jìn)行安安全檢查，每每周由項(xiàng)目目經(jīng)理召集集全部安全全人員進(jìn)行行一次安全全大檢查，查查隱患查事事故苗頭，查查安全設(shè)施施，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行整改。5.2.2、施工保通安全全組織措施施(1)、建立安全全例會(huì)制度度，使每個(gè)個(gè)施工人員員都熟悉公公路行車常常識(shí)及制定定的保通措措施和安全全防護(hù)措施施。（2）、所有施工人員員必須進(jìn)行行安全培訓(xùn)訓(xùn)和技術(shù)交交底后方可可上崗，以以確保車輛輛正常通行行。5.2.3、工程施工安全全保證措施施根據(jù)鄭焦城際鐵鐵路上跨省省道309連續(xù)梁的施施工特點(diǎn)，公公路的行車車安全和施施工安全是是第一位的的。我們將將在公路管管理部門的的領(lǐng)導(dǎo)和支支持下抓好好安全管理理工作，建建立安全機(jī)機(jī)構(gòu)、進(jìn)行行安全教育育、制定安全措施施，實(shí)行安安全獎(jiǎng)罰等等一系列保保障措施進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)監(jiān)控。(1)、制定各工序、崗崗位安全生生產(chǎn)的操作作規(guī)程，用用以規(guī)范職職工、民工工的生產(chǎn)活活動(dòng)。所有有人進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)，必必須身著統(tǒng)統(tǒng)一工作服服、佩帶安安全帽，高高空作業(yè)人人員要穿工工作鞋、系安全帶帶進(jìn)行高空空作業(yè)。加加強(qiáng)機(jī)械設(shè)設(shè)備、運(yùn)輸輸車輛和生生產(chǎn)機(jī)具的的安全管理理，做到各各種操作人人員（如電電工、駕駛駛員）持證證上崗，文文明安全操操作，嚴(yán)格格按操作規(guī)規(guī)程辦事。(2)、加強(qiáng)安全宣傳傳，在沿線線兩側(cè)設(shè)置置安全生產(chǎn)產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)，強(qiáng)強(qiáng)化施工人人員和沿線線群眾維護(hù)護(hù)公路行車車安全的意意識(shí)。阻止止閑雜人員員橫過(guò)公路路；檢查標(biāo)標(biāo)識(shí)警示牌牌、錐形筒筒是否完善善，如有遺遺失及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)上。(3)、建立安全獎(jiǎng)罰罰制度，對(duì)對(duì)違規(guī)人員員進(jìn)行處罰罰。并在每每月工地例例會(huì)時(shí)進(jìn)行行安全檢查查和講評(píng)。(5)、用隔離墩和誘誘導(dǎo)標(biāo)志壓壓縮車道，夜夜間備足照照明設(shè)施以以防個(gè)別駕駕駛員因疲疲勞駕駛或或惡劣氣候候條件下視視線不清原原因闖入施施工區(qū)域而而造成人員員、車輛、機(jī)機(jī)械損失，影影響施工。5.2.4、行車安全保證證措施（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長(zhǎng)長(zhǎng)的保證公公路施工行行車安全的的領(lǐng)導(dǎo)小組組，具體指指導(dǎo)、檢查查沿線各施施工隊(duì)的安安全生產(chǎn)防防護(hù)措施落落實(shí)情況，建建立健全控控制事故易易發(fā)點(diǎn)制度度。（2）各施工班成立立以班長(zhǎng)為為組長(zhǎng)的保保證公路施施工行車的的安全生產(chǎn)產(chǎn)小組，并并配合專職職安全員，落落實(shí)各項(xiàng)安安全措施。（3）堅(jiān)持“安全第第一，預(yù)防防為主，綜綜合治理”的方針，建建立健全保保證體系，并并把安全生生產(chǎn)情況與與每個(gè)人的的經(jīng)濟(jì)掛鉤鉤，使安全全生產(chǎn)始終終處于受控控狀態(tài)。（4）施工期間配備備足夠的專專職安全人人員、防護(hù)護(hù)人員及防防護(hù)設(shè)施。在在梁體施工期間間，梁體兩兩側(cè)施工每每天安排11名專職安安全員，每每天分兩班班輪流值班班；專職安安全員經(jīng)過(guò)過(guò)培訓(xùn)并考考試合格，責(zé)責(zé)任心強(qiáng)、思思想素質(zhì)高高的職工擔(dān)擔(dān)任；專責(zé)責(zé)安全員一一經(jīng)派定后后不得任意意調(diào)換。安安全員在執(zhí)執(zhí)行安全工工作時(shí)，必必須堅(jiān)守崗崗位，因事事暫時(shí)離開(kāi)開(kāi)崗位時(shí)應(yīng)應(yīng)選派合格格人員代替替。（5）施工開(kāi)始時(shí)及及施工過(guò)程程中派專人人負(fù)責(zé)隨時(shí)時(shí)與交警部部門聯(lián)系，協(xié)協(xié)助處理交交通，確保保公路暢通通安全。（6）加強(qiáng)安全教育育工作，開(kāi)開(kāi)工前組織織施工人員員認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)《安全規(guī)規(guī)則》，特特種作業(yè)人人員必須持持證上崗；；所有施工工現(xiàn)場(chǎng)人員員必須戴安安全帽，否否則不準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。（7）實(shí)行開(kāi)工前安安全技術(shù)交交底，工中中安全檢查查，工后安安全生產(chǎn)評(píng)評(píng)定制度。（8）進(jìn)行梁體澆注注混凝土施施工時(shí)，分分別在距施工地點(diǎn)50m處各設(shè)置置一名安全全員，負(fù)責(zé)責(zé)過(guò)往車輛輛安全提示示、疏導(dǎo)和和防護(hù)。（10）橋架支墊、鋼鋼管及搭設(shè)設(shè)、臨時(shí)用用電的走線線和電箱、機(jī)機(jī)具等全部部符合安全全規(guī)定要求求。（11）現(xiàn)澆梁施工、鋼鋼筋施工時(shí)時(shí)嚴(yán)禁將焊焊花、鋼筋筋頭等雜物物掉落橋下下；用電線線路要求按按規(guī)定連接接，避免出出現(xiàn)短路、漏漏電現(xiàn)象；；外模安裝裝和拆除時(shí)時(shí)必須有專專人負(fù)責(zé)指指揮，必須須保證人員員充足的情情況下吊裝裝，所有施施工人員必必須佩戴防防護(hù)用品；；外模安裝裝前必須系系鋼絲繩，設(shè)設(shè)密目防護(hù)護(hù)網(wǎng)、鋪塑塑料布等，保保證施工時(shí)時(shí)無(wú)任何雜雜物落到橋橋下既有線線路上。（12）作業(yè)人員和防防護(hù)人員統(tǒng)統(tǒng)一穿防護(hù)護(hù)衣，戴安安全帽。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人人和安全防防護(hù)人員配配置對(duì)講機(jī)機(jī)，保證信信息暢通；；保證在使使用時(shí)性能能良好。專專責(zé)安全員員與本管區(qū)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)互相通通話時(shí)必須須嚴(yán)格執(zhí)行行復(fù)核制度度，防止錯(cuò)錯(cuò)聽(tīng)，并及及時(shí)記錄通通話內(nèi)容。（13）夜間施工時(shí)設(shè)設(shè)置照明設(shè)設(shè)施，保證證施工和行行車安全，同同時(shí)設(shè)置反反光警示與與安全標(biāo)牌牌。（14）專職安全員應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)與項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部的聯(lián)系，如如遇特殊情情況，專責(zé)責(zé)安全員應(yīng)應(yīng)立即通知知施工負(fù)責(zé)責(zé)人停止作作業(yè)，及時(shí)時(shí)上報(bào)項(xiàng)目目部及主管管領(lǐng)導(dǎo)。（15）施工期間，項(xiàng)項(xiàng)目辦公室室電話24小時(shí)派人人值班，保保證與相關(guān)關(guān)部門的聯(lián)聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)時(shí)掌握并通通報(bào)施工狀狀況，積極極應(yīng)對(duì)、協(xié)協(xié)調(diào)意外事事件。5.3跨線施工總體保保通方案結(jié)合施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃部署，遵遵循設(shè)計(jì)文文件要求及及安全保通通的宗旨，計(jì)計(jì)劃在跨線線施工期間間采取在公公路左、右右幅交替臨臨時(shí)封閉四四次，并配配合門洞預(yù)預(yù)留車道保保障通行的的方案，針針對(duì)不同階階段的半幅幅封閉狀態(tài)態(tài)采取相應(yīng)應(yīng)的保通措措施，具體體保通方案案如下：第一階段公路路南半幅臨臨時(shí)封閉（1）施工內(nèi)容：在南半幅第一次次封閉期間間，需完成成南半幅防防護(hù)棚洞支支架安裝及及防護(hù)棚洞洞洞頂安全全防護(hù)措施施。（2）南半幅封閉期期間保通方方案臨時(shí)封閉公路南南半幅全部部車道作為為施工場(chǎng)地地，所有車車輛均匯入入北半幅單單幅雙向通通行，具體體保通方案案采取設(shè)置置交通標(biāo)志志、安全防防護(hù)措施等等作為車輛輛分流及合合流車道。第二階段公路北半幅幅臨時(shí)封閉閉（1）施工內(nèi)容公路北半幅搭設(shè)設(shè)防護(hù)棚洞洞及其他防防護(hù)設(shè)施；；（2）北半幅封閉期期間保通方方案臨時(shí)封閉公路北北半幅全部部車道作為為施工場(chǎng)地地，所有車車輛均匯入入南半幅單單幅雙向通通行，并經(jīng)經(jīng)過(guò)預(yù)先搭搭設(shè)的防護(hù)護(hù)棚洞。具體保通方案與與前述臨時(shí)時(shí)封閉南半半幅的作法法類似，采采取設(shè)置交交通標(biāo)志、安安全防護(hù)措措施來(lái)實(shí)現(xiàn)過(guò)往往車輛的合合流與分流流。5.3.3第三三階段公路南半幅幅二次封閉閉（一）施工內(nèi)容容拆除南半幅施工工防護(hù)棚洞洞，恢復(fù)公公路南半幅幅的正常通通行。（二）公路南半半幅二次封封閉期間保保通方案與第一次南半幅幅臨時(shí)封閉閉保通方案案相同，全全部車輛均均匯入北半半幅單幅雙雙向通行。待待南半幅全全部支架拆拆除完畢解解除臨時(shí)封封閉，恢復(fù)復(fù)正常行車車。5.3.4第四四階段北路半半幅二次封封閉（一）施工內(nèi)容容拆除北半幅施工工防護(hù)棚洞洞，恢復(fù)公公路的正常常通行。（二）公路北半半幅二次封封閉期間保保通方案與第一次北半幅幅臨時(shí)封閉閉保通方案案相同，全全部車輛均均匯入南半半幅單幅雙雙向通行。待待北半幅全全部支架拆拆除完畢解解除臨時(shí)封封閉，恢復(fù)復(fù)正常行車車。5.4交通標(biāo)志志的設(shè)置a．在距施工場(chǎng)地2Km處開(kāi)始設(shè)設(shè)置“前方施工工，減速慢慢行，限速速40、禁超、禁禁調(diào)、禁停停、車道變變窄、前方方施工道路路封閉、雙雙向行駛、請(qǐng)請(qǐng)回原車道道”等禁令標(biāo)標(biāo)志各一套套。b、在安全區(qū)內(nèi)設(shè)設(shè)置“前方施工工、半幅封封閉、向左左（右）改改道，減速速慢行”等提醒標(biāo)標(biāo)志，利用用錐形標(biāo)及及水馬對(duì)車車道進(jìn)行渠渠化，逐漸漸實(shí)現(xiàn)半幅幅封閉，將將車輛導(dǎo)入入另半幅雙雙向通行。c、所有標(biāo)志必須須具有警示示燈及夜間間反光功能能，保證夜夜間警示效效果，防止止因夜間提提示不明顯顯而誘發(fā)事事故。d、跨線施工門洞支支架上設(shè)立立限高限寬寬標(biāo)志及相相應(yīng)的警示示燈裝置，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)采取全全封閉施工工，并制作作橫幅標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)等對(duì)司機(jī)機(jī)人員進(jìn)行行提示。在在門式支架架前設(shè)立防防撞墻，以以防止個(gè)別別司機(jī)因疲疲勞或惡劣劣氣候條件件下視線不不清等原因因硬闖施工工區(qū)域，造造成人員、車車輛的損失失，影響施施工。5.5施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全防護(hù)護(hù)及文明施施工（1）為防止雜物掉掉落危及車車輛安全，跨跨線施工作作業(yè)設(shè)置安安全防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)及防護(hù)板板，防止施施工工具、材材料、雜物物掉落造成成人員，車車輛傷害。（2）所有施工安全全防護(hù)設(shè)施施，包括：：標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)牌、錐形形標(biāo)、水馬馬、警示燈燈具、防撞撞筒等應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)備充分，以以保證在設(shè)設(shè)施受損后后，能夠及及時(shí)恢復(fù)。（3）主跨現(xiàn)澆施工工時(shí)防止雜雜物掉落危危及行人和和車輛安全全并保證施施工人員的的安全，在在底模兩側(cè)側(cè)各加寬1m，模板滿滿鋪，兩側(cè)側(cè)用鋼管架架設(shè)安全防防護(hù)欄板，在在欄板外側(cè)側(cè)再掛一層層安全防護(hù)護(hù)網(wǎng)，欄板板高度1.5m，全封閉閉施工以防防雜物掉落落及施工人人員失足墜墜落。（4）施工期間保證證公路路面清清潔衛(wèi)生，禁禁止施工垃垃圾及污水水隨意排放放，并組織織施工隊(duì)專專人負(fù)責(zé)清清理路面上上的污物。文明施工措施6．1、文明施工目標(biāo)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)環(huán)境整潔，物物流有序，標(biāo)標(biāo)識(shí)醒目；；達(dá)到“一通、二二無(wú)、三整整齊、四清清潔、五不不漏”的標(biāo)準(zhǔn)。具具體內(nèi)容如如下：一通：交通平整整暢通，交交通標(biāo)志明明顯。二無(wú)：無(wú)頭（無(wú)無(wú)磚頭、無(wú)無(wú)木材頭、無(wú)無(wú)鋼筋頭、無(wú)無(wú)焊接頭、無(wú)無(wú)電線電纜纜頭、無(wú)管管子頭、無(wú)無(wú)鋼材頭），無(wú)無(wú)底（無(wú)砂砂底、無(wú)碎碎石底、無(wú)無(wú)灰底、無(wú)無(wú)砂漿底、無(wú)無(wú)垃圾廢土土底）。三整齊：鋼材、水水泥、碎石石料等材料料按規(guī)格、型型號(hào)、品種種堆放整齊齊；構(gòu)件堆堆放整齊；；構(gòu)件、模模板、方木木、支撐材材料、堆碼碼整齊；機(jī)機(jī)械設(shè)備、車車輛擺置整整齊。四清潔：施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)清潔，環(huán)環(huán)境道路清清潔，機(jī)具具設(shè)備清潔潔，現(xiàn)場(chǎng)辦辦公室、休休息室、庫(kù)庫(kù)房?jī)?nèi)外清清潔。6．2、文明施工保證證措施文明施工是一個(gè)個(gè)企業(yè)的形形象、管理理水平和整整體素質(zhì)的的綜合反映映，也是職職工隊(duì)伍精精神面貌的的具體體現(xiàn)現(xiàn)。為提高高施工人員員的文明施施工意識(shí)，特特制定本施施工措施。（1）加強(qiáng)對(duì)文明施施工的組織織領(lǐng)導(dǎo)，建建立工作責(zé)責(zé)任制，制制定操作細(xì)細(xì)則，對(duì)所所有參加施施工人員經(jīng)經(jīng)常進(jìn)行法法律法規(guī)、文文明施工教教育，增強(qiáng)強(qiáng)職工遵規(guī)規(guī)守紀(jì)、文文明施工意意識(shí)，樹(shù)立立企業(yè)文明明施工形象象。（2）按批準(zhǔn)的施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)平面布置置圖修建生生產(chǎn)設(shè)