寧夏回族自治區(qū)吳忠市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬卷（附答案）

寧夏回族自治區(qū)吳忠市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬卷（附答案）學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.運(yùn)行中的電流互感器二次側(cè)不允許短路。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

2.當(dāng)對(duì)重完全壓在它的緩沖器上時(shí)，轎廂導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)提供不小于（）的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。

A.0.1+0.035B.0.035C.0.3+0.035D.1.0+0.035

3.電梯懸掛鋼絲繩最少應(yīng)有()根，每根鋼絲繩應(yīng)是獨(dú)立的。

A.1B.2C.3D.4

4.電梯曳引鋼絲繩的公稱(chēng)直徑應(yīng)不小于（）mm。

A.6B.8C.12D.10

5.蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)不包括（）。

A.傳動(dòng)比?。籅.運(yùn)行平衡；C.噪聲??；D.體積小

6.如圖是限速器安裝中限速器與纜索距導(dǎo)軌的距離，圖中代號(hào)4指示的是（）。A.轎廂底的外廓；B.導(dǎo)軌；C.限速器纜索；D.張緊輪

7.型號(hào)為T(mén)KZ1000/2.5-JX電梯，意義表述正確的項(xiàng)目是（）。

A.額定載重量為1噸B.是雜物電梯C.交流電機(jī)拖動(dòng)D.信號(hào)控制方式

8.導(dǎo)軌的固定，應(yīng)當(dāng)保證導(dǎo)軌不發(fā)生()方向移動(dòng)。

A.水平B.垂直C.上下D.任何

9.主機(jī)漆膜附著力，應(yīng)按下列方法檢驗(yàn)用利刀在漆膜上縱橫各劃5條痕，刀痕間隔1mm，呈井字狀，深度達(dá)金屬層，手摸刀痕處漆膜（）為合格

A.不脫落B.脫落

10.多臺(tái)面對(duì)面排列的群控電梯最多臺(tái)數(shù)為()臺(tái)。

A.7B.8C.9D.10

11.線圈中無(wú)論通入什么電流，都會(huì)引起自感應(yīng)。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤；

12.電梯的轎廂門(mén)沒(méi)有()形式。

A.中分式B.雙折式C.左開(kāi)門(mén)或右開(kāi)門(mén)式D.下開(kāi)門(mén)式

13.觸電事故與季節(jié)有關(guān)一般情況下（）。A.炎熱季節(jié)觸電事故多B.空氣干燥季節(jié)事故多C.冬季觸電事故多

14.轎頂檢修開(kāi)關(guān)拔至檢修位置，（）可以檢修操作電梯。

A.轎頂B.轎內(nèi)C.轎頂和轎內(nèi)都D.機(jī)房

15.從底層端站樓面至頂層端站之間的垂直距離稱(chēng)為（）。

A.井道高度B.頂層高度C.底層高度D.提升高度

16.在轎頂作業(yè)時(shí)，電梯運(yùn)行應(yīng)采用()。

A.正常速度B.檢修速度C.自行選擇一種速度

17.限速器件輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱(chēng)直徑之比最小不應(yīng)小于（）。

A.12；B.25；C.30；D.35

18.曳引式電梯因停電或故障把乘客困在井道中的最好救援方法是：在機(jī)房盤(pán)車(chē)(按操作規(guī)程)把轎廂移動(dòng)到層站附加(門(mén)區(qū)范圍)，()層、轎門(mén)讓乘客離開(kāi)。

A.撬開(kāi)B.打開(kāi)C.拆開(kāi)

19.關(guān)于對(duì)重下面說(shuō)法不正確的是()。

A.在運(yùn)行過(guò)程中起平衡作用B.由曳引鋼絲經(jīng)曳引輪與轎廂相連接C.與轎廂不連接

20.對(duì)于電梯導(dǎo)向輪和曳引輪正確說(shuō)法是（）

A.一般導(dǎo)向輪和曳引輪可以互換

B.曳引輪可作為導(dǎo)向輪使用

C.曳引輪與曳引鋼絲間摩擦力應(yīng)保正合適的曳引力

D.一般來(lái)說(shuō)曳引輪與曳引鋼絲間摩擦力越大越好

21.轎廂安全窗的作用有（）。

A.困人時(shí)供乘客乘客逃生B.為維修人員提供通道C.供運(yùn)載超長(zhǎng)物件D.通風(fēng)

22.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前()個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。

A.1B.2C.3D.6

23.稠化劑在基礎(chǔ)油中分散并形成骨架，命名液體潤(rùn)滑劑被吸附和固定在骨架之中，從而形成具有塑性的半固體潤(rùn)滑脂。

A.是B.否

24.關(guān)于緩沖器的說(shuō)法不正確的是（）。

A.裝在行程端部B.是最后一道保護(hù)C.只設(shè)在轎廂底部D.有蓄能式和耗能式

25.用于處理電梯受困的裝置包括有（）。

A.限速器B.警鈴C.緩沖器D.限位開(kāi)關(guān)

26.安全窗開(kāi)啟大于50mm時(shí)，安全窗開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠動(dòng)作，使電梯立即（）。

A.回到基站；B.回到最底站；C.回到首站；D.停止運(yùn)行

27.導(dǎo)軌安裝前，應(yīng)在地面預(yù)拼，測(cè)量并記錄每檔支架位置，與預(yù)拼導(dǎo)軌的各檔接頭相對(duì)照，然后將導(dǎo)軌編好序號(hào)。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

28.單相觸電的危險(xiǎn)程度與()無(wú)關(guān)。

A.電壓高低B.電網(wǎng)中性點(diǎn)接地情況C.每相對(duì)地絕緣阻抗D.安全距離

29.轎廂內(nèi)部?jī)舾叨茸钚〔粦?yīng)小于（）m。

A.0.8；B.1.8；C.2.0；D.2.5；

30.轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器為()mm。

A.50～100B.150～250C.150～400D.200～350

31.大樓火災(zāi)時(shí)，司機(jī)在電梯內(nèi)要及時(shí)（）。

A.疏散乘客，停止使用電梯B.前往火災(zāi)層營(yíng)救被困人員C.疏散乘客后再開(kāi)梯前往救困人員D.正常運(yùn)行

32.軌道安裝作業(yè)時(shí)，所有施工人員都應(yīng)戴好（）。

A.安全帶B.工具袋C.防靜電繩D.安全帽

33.對(duì)重限速器動(dòng)作速度略高于轎廂限速器動(dòng)作速度，但不超過(guò)電梯額定速度()%。

A.5B.10C.15D.20

34.門(mén)刀與層門(mén)地坎，門(mén)鎖滾輪與轎門(mén)地坎的間障為（）mm。

A.2～5B.3～5C.3～10D.5～10

35.制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》作用之一，就是明確特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位在特種設(shè)備安全方面的義務(wù)和法律責(zé)任。

A.是B.否

36.乙類(lèi)電梯不是指()電梯。

A.客貨兩用B.速度大于1m/s而小于2m/sC.快速

37.漏電保護(hù)的最大優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作靈敏和迅速。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

38.導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階最大應(yīng)不大于（）mm。A.0.01B.0.02C.0.04D.0.05

39.當(dāng)轎廂速度達(dá)到額定速度的()%以上時(shí)，限速器應(yīng)該動(dòng)作。

A.90B.100C.110D.115

40.電梯運(yùn)行失控時(shí)，（）裝置可以使電梯強(qiáng)行制停，不使其墜落。A.緩沖器B.限速器及安全鉗C.超載保護(hù)D.補(bǔ)償裝置

41.發(fā)現(xiàn)電梯進(jìn)水，第一時(shí)間要做的事是（）。

A.通知維修人員B.通知管理處C.迅速切斷電梯電源D.通知政府部門(mén)

42.電梯停電或故障困人，要及時(shí)（）

A.通知維修人員B.安慰乘客C.通知管理處D.ABC都要

43.特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。

A.每季B.每月C.每15天D.每周

44.由于串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)距很大，大負(fù)載場(chǎng)合必須進(jìn)行測(cè)試。()

A.是B.否

45.液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力部分的說(shuō)法不正確的是()。

A.是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置B.它的功能通過(guò)油泵來(lái)實(shí)現(xiàn)的C.使用的油泵有葉片泵D.使用的油泵沒(méi)有葉片泵

46.下面（）潤(rùn)滑脂的特點(diǎn)。

A.范圍廣,可寬溫工作,可用于-80℃A500℃場(chǎng)合；

B.密封性差，需借助密封材料密封，灰塵、水分易侵入；

C.流動(dòng)性好，散熱性好，一般對(duì)設(shè)備都有潤(rùn)滑冷卻雙重性效果；

47.對(duì)重的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，該隔障從電梯底坑地面上不大于（）m，從地面向上延伸到至少2.50m的高度

A.0.2B.0.3C.O.4D.0.5

48.如圖為一種電磁制動(dòng)器示意圖，圖中代號(hào)16表示的是（）。A.制動(dòng)彈簧；B.拉桿；C.制動(dòng)帶；D.制動(dòng)輪

49.通風(fēng)孔應(yīng)這樣設(shè)置：用一根直徑為()mm的堅(jiān)硬直棒，不可能從轎廂內(nèi)經(jīng)通風(fēng)孔穿過(guò)轎壁。

A.5B.10C.15D.20

50.機(jī)電式制動(dòng)器被制動(dòng)部件應(yīng)以機(jī)械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪直接剛性連接。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

二、多選題(20題)51.自動(dòng)扶梯的潤(rùn)滑裝置主要有（）幾種類(lèi)型。

A.自動(dòng)潤(rùn)滑裝置B.電磁閥控制潤(rùn)滑裝置C.滴油式潤(rùn)滑裝置

52.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的梯路系統(tǒng)包括()。

A.梯級(jí)踏板B.曳引鏈C.導(dǎo)軌D.扶手支架

53.在對(duì)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道進(jìn)行梯路的清潔和潤(rùn)滑工作時(shí)，其內(nèi)容包括()。

A.梯級(jí)或踏板的踏面與踏板齒槽的清潔

B.清潔牽引鏈條的鏈片及滾輪，軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)潤(rùn)滑

C.清潔上、下機(jī)房

D.清潔上、下曲線導(dǎo)軌和中間直線導(dǎo)軌

54.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：()

A.特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說(shuō)明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料；

B.特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄

C.特種設(shè)備的日常使用狀況記錄和特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；

D.特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄

E.高耗能特種設(shè)備的能效測(cè)試報(bào)告、能耗狀況記錄以及節(jié)能改造技術(shù)資料

55.關(guān)于電梯緩沖器，下列表述正確的有()。

A.彈簧緩沖器的總行程至少應(yīng)等于相當(dāng)于115%額定速度的重力制停距離的2倍，且不小于65mm

B.轎廂和對(duì)重撞板的正下方均應(yīng)設(shè)置液壓緩沖器

C.緩沖器應(yīng)設(shè)置在轎廂和對(duì)重的行程底部的極限位置

D.緩沖器有蓄能型、耗能型和聚氨酯緩沖器三種

56.電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作的過(guò)程應(yīng)包括（）

A.打開(kāi)層門(mén)B.打開(kāi)底坑照明C.斷開(kāi)底坑安全開(kāi)關(guān)D.用梯子進(jìn)入底坑

57.電梯上應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩的機(jī)械設(shè)備有()。

A.曳引輪B.限速器輪C.機(jī)械選層器傳動(dòng)輪D.控制柜E.開(kāi)門(mén)機(jī)傳動(dòng)部位

58.特種設(shè)備使用登記時(shí)，按單位辦理使用登記的特種設(shè)備為（）A.電梯B.壓力容器(氣瓶除外)C.大型游樂(lè)設(shè)施D.鍋爐

59.防護(hù)罩是電梯重要的機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)裝置，它的作用有（）

A.防止設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分傷害人體

B.防止雜物落入繩與繩槽之間損壞設(shè)備

C.防止擋繩裝置松弛時(shí)脫離繩槽

D.防止雨水落入旋轉(zhuǎn)部件引起銹蝕

60.電梯超載時(shí)應(yīng)當(dāng)（）。

A.報(bào)警并保持開(kāi)門(mén)B.關(guān)門(mén)后報(bào)警C.電梯不能開(kāi)動(dòng)D.電梯慢速運(yùn)行E.切斷控制電路

61.鋼絲繩報(bào)廢的條件是()

A.直徑小于公稱(chēng)直徑的93%B.一個(gè)捻距內(nèi)有2-3個(gè)斷絲C.使用一年以上D.單絲磨損超過(guò)原直徑40%E.鋼絲繩太長(zhǎng)

62.盤(pán)車(chē)救人的過(guò)程有（）。

A.將主源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)

B.安撫轎內(nèi)人員，并要求勿靠近轎門(mén)處

C.由持證且有盤(pán)車(chē)救人經(jīng)驗(yàn)人員操作，機(jī)房二人以上，一人盤(pán)車(chē)，一人松閘，防止溜車(chē)

D.盤(pán)車(chē)至平層位置，用三角鑰匙開(kāi)門(mén)放人。

63.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的說(shuō)法，正確的有（）

A.至少每15日進(jìn)行一次

B.由取得許可的安裝、改造、維修單位進(jìn)行，也可由電梯制造單位進(jìn)行

C.使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查

D.電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位保證其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全技術(shù)性能

64.“三不放過(guò)”是指（）。

A.事故原因未分析清楚不放過(guò)B.本人和群眾沒(méi)得到教育不放過(guò)C.整改措施不落實(shí)不放過(guò)D.用戶不滿意不放過(guò)

65.電梯維修工葉某，單獨(dú)前去某大樓修理電梯，他進(jìn)入轎廂按了頂層二十樓的轎內(nèi)指令欲去機(jī)房，當(dāng)電梯行使到十層剛過(guò)的位置，電梯突然停車(chē)，小葉便扒開(kāi)轎門(mén)，蹲下身體又拉開(kāi)十樓的廳門(mén)，便從不到半米的間隙往外爬，小葉爬出轎廂雙腳沒(méi)有站穩(wěn)就滑進(jìn)了井道，從十層摔倒地坑當(dāng)場(chǎng)死亡。（）

A.維修電梯應(yīng)當(dāng)二人或二人以上。

B.不再平層位置嚴(yán)禁打開(kāi)轎門(mén)和廳門(mén)。

C.被關(guān)轎廂時(shí)，應(yīng)打救援電話叫人前來(lái)救援。

D.可以爬出轎廂，但必須站穩(wěn)。

66.液壓電梯裝有額定載重量的轎廂停在上端站，10min內(nèi)的下沉距離應(yīng)當(dāng)不超過(guò)()mm。

A.5B.10C.20D.30

67.井道壁應(yīng)滿足用一個(gè)300N的力，均勻分布在5mm2的圓形或方形面積上，行垂直作用在井道壁任一點(diǎn)上，應(yīng)：（）

A.無(wú)變形B.無(wú)永久變形C.彈性變形不大于15mmD.彈性變形不大于10mm

68.斜齒輪減速器具有()特點(diǎn)。

A.速比大B.節(jié)能C.傳動(dòng)效率高D.運(yùn)行平穩(wěn)

69.下面關(guān)于電梯型號(hào)的描述，正確的是：()

A.TKJ表示交流調(diào)速乘客電梯B.THY表示液壓載貨電梯C.TZZ表示直流雜物電梯D.TGJ表示交流觀光電梯

70.曳引式電梯的主要特點(diǎn)有（）。

A.行程受到限制B.載重量受到限制C.載重量可較大D.沖頂時(shí)會(huì)沖撞樓頂E.電動(dòng)機(jī)功率需要較小

三、判斷題(20題)71.在液壓電梯電源發(fā)生故障時(shí)，不能用手動(dòng)閥門(mén)操縱電梯下降。

A.是B.否

72.冬期采用黏度小和凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油或針入度較大的潤(rùn)滑脂，夏季則相反。（）

A.是B.否

73.對(duì)于定期檢驗(yàn)判定為“不合格”的自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)告知使用單位立即停止使用。A.是B.否

74.當(dāng)機(jī)房檢修活板門(mén)開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄防止人員墜落。

A.是B.否

75.停電情況下轎廂在任何位置都不能從轎內(nèi)將門(mén)開(kāi)啟。

A.是B.否

76.玻璃門(mén)的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也應(yīng)保證玻璃不會(huì)滑出

A.是B.否

77.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道維護(hù)后，維護(hù)人員必須觀察梯級(jí)或踏板運(yùn)行一個(gè)完整的循環(huán)后才能將自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道投入使用。A.是B.否

78.消防運(yùn)行的電梯，安全回路和門(mén)鎖回路依然有效

A.是B.否

79.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案并定期進(jìn)行事故應(yīng)急操練。

A.是B.否

80.自動(dòng)扶梯工作制動(dòng)器與梯級(jí)踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間可以采用平皮帶連接。

A.是B.否

81.電流通過(guò)人體會(huì)產(chǎn)生針刺感，壓迫感打擊感，使人出現(xiàn)痙攣、昏迷，甚至造成死亡。

A.是B.否

82.蝸輪蝸桿減速箱不是曳引機(jī)的一部分。

A.是B.否

83.進(jìn)入檢修運(yùn)行后，應(yīng)取消正常運(yùn)行但不包括任何自動(dòng)門(mén)操作。A.是B.否

84.汽油在橡皮達(dá)5%時(shí)的環(huán)境下遇火即可燃爆。

A.是B.否

85.起重吊裝受力計(jì)算中，采用受力不均衡系數(shù)，將不均衡受力化成均衡受力計(jì)算，采用動(dòng)力系數(shù)將動(dòng)載荷化成靜載荷計(jì)算。

A.是B.否

86.電梯的基站是指電梯的底層端站。

A.是B.否

87.雜物電梯未規(guī)定切斷機(jī)電制動(dòng)器的線圈電流至少用兩個(gè)獨(dú)立電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)

A.是B.否

88.機(jī)-電式制動(dòng)器，應(yīng)持續(xù)通電來(lái)保持正常釋放。在制動(dòng)電路斷開(kāi)后制動(dòng)器應(yīng)立即制動(dòng)。

A.是B.否

89.特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)人員利用檢驗(yàn)檢測(cè)工作故意刁難特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)投訴，接到投訴的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理。（）A.否B.是

90.電梯控制系統(tǒng)的種類(lèi)信號(hào)必須通過(guò)微機(jī)的接口電路才能輸入電腦，電腦如果有病毒，電梯運(yùn)行就可能發(fā)生危險(xiǎn)。

A.是B.否

參