開州區(qū)大進鎮(zhèn)濱河路延伸段項目結(jié)構(gòu)設計說明

開州區(qū)大進鎮(zhèn)濱河路延伸段項目結(jié)構(gòu)設計說明項目概況工程規(guī)模：大進云鳳村石拱橋至大梓路起點現(xiàn)狀濱河路與榨井街交叉處，終點接現(xiàn)狀道路，道路全長391.273m，道路標準寬度12米，采用雙向2車道，道路等級為城市次干路，設計行車速度30km/h。設計依據(jù)和規(guī)范規(guī)程設計依據(jù)(1)我院與建設單位簽訂的設計合同(2)重慶智渝工程設計有限公司提供的《開州區(qū)大進鎮(zhèn)濱河路延伸段項目巖土工程勘察》（一次性勘查）(3)《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定2013版》(5)業(yè)主提供的其他相關(guān)基礎資料(6)重慶市建委渝建發(fā)［2010］166號《關(guān)于進一步加強全市高切坡、高切坡和高填方項目勘察設計管理的意見》規(guī)范規(guī)程《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）；《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2010）2016版；《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50010-2010）2015版；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）；《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011）；2002年國家工程建設技術(shù)標準強制性條文；國家及部（委）發(fā)布的其它有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范。自然地理3.1場地位置及地形地貌勘察區(qū)位于重慶市開州區(qū)大進鎮(zhèn)，有縣道及鄉(xiāng)村公路通往場地，交通較為便利。本次勘察場地范圍內(nèi)勘探點最高高程336.188m（ZK1），最低高程323.28m（ZK11），相對高差為12.46m。場地地貌屬低山剝蝕河谷地貌區(qū)。K0+000～K0+330段主要為河流1級階地，多為耕地，地形較平緩；K0+330～K0+390段主要為斜坡分布，斜坡地形坡角15～24°，局部為陡坡分布，陡坡地形坡角55～62°。3.2氣象勘察區(qū)屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，四季分明，晝長夜短。具有冬暖、春早、夏熱、秋雨連綿的特點。多年平均氣溫17.5℃～18.5℃，極端最低氣溫-2.7℃（1928年），極端最高氣溫43.5℃（2006年8月20日）。多年平均相對濕度80%，絕對濕度17.6毫巴。區(qū)內(nèi)多年平均降雨量1163.3mm，最大年平均降雨量1378.3mm（1925年），最小年平均降雨量是783.2mm（1960年），最大降雨量56.8mm/h(1980年)，降雨主要集中在5～9月份，占全年降雨量的2/3，大雨暴雨較多。年平均風速1.3m/s，最大風速（10分鐘平均）26.7m/s（1958年5月10日），實測極大風速27.0m/s（1961年8月4日），最大靜風頻率7%（1月份），平均風速3.4m/s。3.3水文K0+330～K0+000段瀕臨東河，兩岸已建混凝土防洪堤，防洪堤頂標高323.95～328.20m，勘察期間河水深0.5～2.0m，河水位318.9～323.05m，據(jù)調(diào)查，該河溝50年一遇洪水位約為322.95～327.20m，低于本項目設計標高1.4～7.0m。3.4地質(zhì)構(gòu)造場地區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造屬麻柳向斜北翼，在基巖露頭處，測得巖層產(chǎn)狀為傾向204～55°，傾角55°。層間裂隙較發(fā)育，表面平直，無膠結(jié)，巖層層面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。場地及周邊未見斷層通過，地質(zhì)構(gòu)造簡單。根據(jù)出露基巖進行調(diào)查和鉆探揭露表明，巖體中見2組裂隙：Ⅰ組：110°∠69°，裂隙延伸1.5～8.0m，間距約2～6m，裂隙張開3～6mm，裂面平整，裂面無充填，閉合，無充填物，鐵銹浸染，呈黃色，結(jié)合很差，屬軟如結(jié)構(gòu)面。Ⅱ組：18°∠74°，裂隙延伸1.0～7.0m，間距約3～7m。裂隙張開1～4mm，無充填，裂面較粗糙，無充填物。結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）表3.1.4、表3.1.6-2及鉆探結(jié)果綜合判定巖體屬塊狀結(jié)構(gòu)，較完整。3.5地層巖性經(jīng)地表工程地質(zhì)測繪和鉆探揭露，建筑場地地層主要由第四系全新統(tǒng)（Q4ml）素填土、沖洪積粉質(zhì)粘土層（Q4al+pl）、沖洪積卵石土層（Q4al+pl）及下伏三疊系下統(tǒng)嘉陵江組灰?guī)r組成?，F(xiàn)將各巖土層工程特征分述如下：1）素填土（Q4ml）褐灰色、雜色，由砂、灰?guī)r碎石及粘性土組成。硬質(zhì)物粒徑一般為30～162mm，含量15～25％，呈次棱角狀、塊狀，均勻性差，結(jié)構(gòu)松散～稍密，稍濕。無序堆填，填齡約5年。僅ZK13、ZK1有出露，鉆探揭露厚度4.0m(ZK13)～14.9m(ZK1)。2）粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）沖洪積粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）：棕黃色、棕紅色。成分較均勻，局部夾少量卵石。無搖震反應，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，一般呈可塑狀，局部呈軟塑狀。，鉆探揭露厚度3.5m（ZK22）～8.2m（ZK16）。3）卵石土：（Q4al+pl）褐黃色、青灰色，稍密～中密，稍濕，呈圓形或次圓狀，分選性一般，卵石含量約35～75%，粒徑一般30～150mm，最大為200mm，母巖成分主要為灰?guī)r，充填約10%～12%細粗砂及粘性土。主要分布于場區(qū)大部分地段，鉆探揭露厚度5.4m（ZK13）～17.8m（ZK9）。4）灰?guī)r（T1j）灰白色、淺灰色，由長石、石英、少量云母組成。隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。強風化巖芯呈碎塊狀，質(zhì)軟；中等風化巖石較完整，巖芯呈柱狀，質(zhì)較硬。本次鉆探較少有揭露，埋藏較深。按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗，將場地鉆探深度范圍內(nèi)的基巖劃分為強風化帶和中等風化帶。3.6水文地質(zhì)條件3.6.1地下水類型場地地下水按其特征可分為松散堆積層孔隙水和基巖裂隙水兩種類型。松散巖類孔隙水：主要賦存于第四系全新統(tǒng)土層中，隨季節(jié)變化，主要接受大氣降水補給，中壩子河、后溪河、白水溪河溝一帶接受河溝水及大氣降水補給，順地形向坡下及下臥層排泄，具有含水層薄，分布不廣，透水性強，賦水性差的特征?；鶐r裂隙水：基巖裂隙水水量貧乏且受大氣降水影響明顯，主要賦存于強風化基巖構(gòu)造裂隙中，其賦存條件受構(gòu)造裂隙分布情況和裂隙發(fā)育程度控制，接受大氣降水或上覆第四系孔隙水補給。3.6.2地下水補、逕、排條件場地內(nèi)素填土、卵石土屬透水層，粉質(zhì)粘土及泥巖屬相對隔水層，砂巖屬弱透(含)水層。當大氣降水后大部分形成地表徑流向地勢較低處排泄，通過河溝排出場地。鉆探施工完畢后提干鉆孔循環(huán)水后24h觀測孔內(nèi)水位，臨河鉆孔中水位與河水位基本一致，地下水較豐富。選擇代表性地段鉆孔ZK9進行抽水試驗（試驗成果詳見抽水試驗綜合資料）。綜上所述，場地水文地質(zhì)條件較復雜。根據(jù)試驗結(jié)果及地區(qū)經(jīng)驗，場地巖土層滲透系數(shù)：素填土取5.0m/d（經(jīng)驗值），粉質(zhì)粘土取0.08m/d，砂土取1.05m/d（經(jīng)驗值）；卵石土取17.34m/d；。3.6.3水、土腐蝕性評價通過調(diào)查，場地附近無工礦企業(yè)無污染源，未發(fā)現(xiàn)污染水源流入場地。據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）附錄K劃分場地環(huán)境類型為Ⅱ類。據(jù)地區(qū)經(jīng)驗判定，地基巖土、水對混凝土結(jié)構(gòu)和混凝土中鋼筋具微腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。3.7不良地質(zhì)現(xiàn)象經(jīng)地表工程地質(zhì)測繪及鉆探揭露表明：勘察場地及周邊未發(fā)現(xiàn)崩塌、危巖、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象；未發(fā)現(xiàn)墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。3.8場地穩(wěn)定性及建筑適宜性評價3.8.1場地現(xiàn)狀穩(wěn)定性評價場地主要為斜坡及農(nóng)田分布，K0+30～K0+390斜坡地形坡角一般10～33°，斜坡覆蓋土層未見變形開裂跡象，斜坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。農(nóng)田區(qū)地勢平坦，現(xiàn)狀穩(wěn)定。K0+000至K0+390段已建河堤擋墻未見變形、開裂跡象，現(xiàn)狀穩(wěn)定。綜上分析，場地內(nèi)斜坡、陡坡、邊坡現(xiàn)狀穩(wěn)定，勘察場地及周邊未發(fā)現(xiàn)崩塌、危巖、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象；未發(fā)現(xiàn)墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。場地整體穩(wěn)定。3.8.2地震效應評價根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2015的“附錄A(規(guī)范性附錄〉中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖”和“附錄B(規(guī)范性附錄〉中國地震動加速度反應譜特征周期區(qū)劃圖”劃分勘察區(qū)抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g。根據(jù)現(xiàn)場測試及地區(qū)經(jīng)驗，場地巖土的剪切波速取值如下：素填土屬軟弱土，剪切波速取120m/s（平均值）；后期填土屬中軟土（現(xiàn)有填土及后期回填土應按《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30-2015）相關(guān)規(guī)定進行壓實處理，壓實度滿足設計要求），剪切波速取160m/s（經(jīng)驗值）；粉質(zhì)粘土屬中軟土，剪切波速取175m/s（經(jīng)驗值）；；砂土屬軟弱土，剪切波速取120m/s卵石土屬中硬土，剪切波速取280m/s（平均值）；按《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）之規(guī)定：本道路項目處于基本烈度為6度地區(qū)，除國家特別規(guī)定外，可采用簡易設防。對路基各段的抗震地段劃分如下表4.3。3.8.3巖土地震穩(wěn)定性評價勘察區(qū)抗震設防烈度為6度，依據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版）第4.3.1條和第4.3.2條的判定，場地覆蓋土層為素填土、粉質(zhì)粘土、卵石土，場地不存在沙土液化、震陷等巖土的地震穩(wěn)定性問題。根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）中5.2.5條規(guī)定，本場地抗震設防烈度為6度，可不進行地震工況下邊坡穩(wěn)定性校核。場地及周邊無滑坡、崩塌等影響巖土地震穩(wěn)定性的不良地質(zhì)作用。3.8.4場地穩(wěn)定性、建筑適宜性評價通過本次勘察，已查明場地范圍內(nèi)地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、各巖土層的工程地質(zhì)特征、水文地質(zhì)條件等，勘察場地及周邊未發(fā)現(xiàn)崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)作用；未發(fā)現(xiàn)墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。場地內(nèi)斜坡、邊坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。對場地形成的邊坡進行有效治理后，適宜修建。3.9場地地基穩(wěn)定性評價3.9.1場地穩(wěn)定性與適宜性評價勘察場地屬剝蝕淺丘地貌，主要表現(xiàn)為溝谷斜坡地形。場地位于麻柳向斜北翼，巖層呈單斜產(chǎn)出。地下水主要為第四系松散土層孔隙水和基巖裂隙水，主要受大氣降雨影響，水文地質(zhì)條件簡單。經(jīng)調(diào)查，擬建場地內(nèi)及其周邊無滑坡、泥石流、危巖崩塌等不良地質(zhì)作用及古河道、墓穴等對工程不利的埋藏物，場地現(xiàn)狀穩(wěn)定；做好平場后形成的各段邊坡和擋墻支護的前提下，場地整體穩(wěn)定，適宜本工程建設。3.9.2擬建工程主要工程地質(zhì)問題根據(jù)設計方案以及場地工程地質(zhì)條件，主要工程地質(zhì)問題如下：（1）各擬建道路路基段挖、填方邊坡的穩(wěn)定性問題；（2）各段擋墻邊坡穩(wěn)定性及支護措施問題。以上主要工程地質(zhì)問題將在第5章節(jié)有針對性的進行闡述和評價。3.9.3路基均勻性及承載力評價素填土：呈松散狀，均勻性差，未經(jīng)處理填土承載力低。粉質(zhì)粘土：呈可塑狀，均勻性差，地層有缺失，承載力較低。粗砂：呈稍密狀，均勻性一般，具有一定承載力。卵石土：呈中密狀，均勻性較好，具有一定承載力。強風化灰?guī)r：巖質(zhì)極軟，該層在場地內(nèi)廣泛分布，厚度變化較大，均勻性一般，具有一定承載力。中風化灰?guī)r：該層在場地內(nèi)廣泛分布，巖體力學強度高，均勻性較好，承載力較高。3.9.4地下水、地表水對擬建工程影響評價目前擬建場地地表水體為巴渠河河水，水文地質(zhì)條件中等復雜。建議在旱季進行施工，若在雨季或豐水期施工必須做好水體截排引流工作，避免水體沖刷路基。場地地下水主要為第四系松散層孔隙水和基巖裂隙水。第四系松散層孔隙水水量小且具有隨氣候和降雨變化的顯著特征，雨季有水，旱季干涸?；鶐r裂隙水不發(fā)育，對巖土體及場地水文條件影響較小。3.9.5場地和地基地震效應評價地震效應評價根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015）和《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版），擬建場地位于地震基本烈度6度區(qū)，設計地震分組為第一組，地震動峰值加速度為0.05g，反映譜特征周期為0.35s，道路路基和擋墻結(jié)構(gòu)抗震設防類別為標準設防類。根據(jù)物探聲波測井成果結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗，擬建線路區(qū)填土為軟弱土，剪切波速為100m/s；粉質(zhì)粘土剪切波速取180.0m/s，屬中軟土；砂土（稍密粗砂）屬軟弱土，其剪切波速為160m/s；卵石土（中密）屬中硬土，剪切波速為260m/s；基巖剪切波速＞500m/s。地震效應評價詳見下表：場地巖土地震作用下穩(wěn)定性評價擬建場地屬于6度抗震設防區(qū)，場地內(nèi)覆蓋層為填土、砂土（稍密）、粉質(zhì)粘土及卵石土（中密）。6度設防時不用考慮地震作用下液化，場地內(nèi)巖土體整體上處于穩(wěn)定狀態(tài)。未經(jīng)合理支護的邊坡巖土體會在地震作用下邊坡可能不穩(wěn)定，會出現(xiàn)滑動和崩塌滾落現(xiàn)象，在邊坡經(jīng)有效支擋處理后，邊坡巖土體在地震作用下處于穩(wěn)定狀態(tài)。巖土參數(shù)巖土參數(shù)建議一覽表地層天然重度（KN/m3）飽和重度（KN/m3）天然抗剪強度飽和抗剪強度地基極限承載力標準值(kPa)地基承載力特征值(kPa)基底摩擦系數(shù)C(kPa)Φ(°)C(kPa)Φ(°)素填土*20.0*20.5*0*30*0*25/現(xiàn)場檢測*0.25粉質(zhì)粘土*19.0*19.5*20*12*15*9/*150*0.25砂土（粗砂）*20.0*20.5*0*25*0*22/*220*0.35卵石土*20.5*21.0*800*400*0.40強風化灰?guī)r*350*0.45中風化灰?guī)r*5000*1650*0.50注：1、帶“*”者為經(jīng)驗值。2、巖質(zhì)地基極限承載力標準值按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）表14.3.1確定，地基承載力特征值按規(guī)定對巖質(zhì)地基極限承載力折減系數(shù)取0.33；地基承載力基本容許值按《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTJD63-2007）查表取值。3、參考《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013附錄G，建議水平方向地基系數(shù)的比例系數(shù)填土取5MN/m4，粉質(zhì)粘土取8MN/m4，粗砂（稍密）取15MN/m4，卵石（中密）取120MN/m4，強風化巖體取100MN/m4；建議水平抗力系數(shù)中風化灰?guī)r取450MN/m3。分段地質(zhì)評價根據(jù)道路設計方案結(jié)合現(xiàn)狀地形分析，該路劃分為三種路基：填方路基、挖方路基、一般路基。據(jù)道路實際情況，將道路可劃分15個路段，具體分段評價如下:5.1K0+000～K0+110段（2-2’～5-5’剖面）該段為一般路基段，全長110m，地層結(jié)構(gòu)為第四系全新統(tǒng)素填土、粗砂及卵石土構(gòu)成。建議：該路段以壓實填土、中砂、卵石土作為路基持力層，壓實填土的壓實系數(shù)應達到規(guī)范要求。5.2K0+110～K0+140段（6-6’剖面）該段為挖方路基段，全長30m，地層結(jié)構(gòu)為第四系全新統(tǒng)卵石土構(gòu)成。該段右側(cè)會形成高2-5.5m挖方土質(zhì)邊坡，邊坡體為卵石土。建議：按坡率值1:1.50放坡處理，坡面隔水或綠化處理。5.3K0+140～K0+200段（7-7’～8-8’剖面）該段為一般路基段，全長60m，地層結(jié)構(gòu)為第四系全新統(tǒng)卵石土構(gòu)成。建議：該路段以卵石土作為路基持力層。蓋板涵：筏板基礎，以卵石土作為基礎持力層，基坑臨時坡率值1:1.50。5.4K0+200～K0+390段（9-9’～15-15’剖面）該段為填方路基段，全長190m，地層結(jié)構(gòu)為第四系全新統(tǒng)素填土、粉質(zhì)粘土、粗砂及卵石土構(gòu)成。K0+200（右側(cè)）～K0+385（右側(cè)）段路基填方邊坡，最大高度8.5m，安全等級為二級，填土與原地形接觸面傾角平緩，填土沿原地形面發(fā)生整體滑移的可能性小，但填土自身穩(wěn)定性差，在雨水等不利因素作用下，可能會發(fā)生土體內(nèi)部圓弧形破壞、坡肩垮塌、局部溜滑等破壞。K0+230（左側(cè)）～K0+360（左側(cè)）段路基填方邊坡，最大高度9.5m，安全等級為二級，填土與原地形接觸面傾角平緩，填土沿原地形面發(fā)生整體滑移的可能性小，但填土自身穩(wěn)定性差，在雨水等不利因素作用下，可能會發(fā)生土體內(nèi)部圓弧形破壞、坡肩垮塌、局部溜滑等破壞。1#擋墻邊坡（K0+360（左6.55m）～K0+390（左6.55m）），土質(zhì)路基邊坡，最大高度9.5m，安全等級為二級，建議采用重力式擋墻進行支護，并且應先修筑支擋結(jié)構(gòu)，再回填路基。K0+200～K0+390段建議：路基回填時，建議分層回填，逐層碾壓，填土壓實度應滿足設計規(guī)范；施工過程中若遇到有水浸泡的粉質(zhì)粘土（軟塑、流塑），應抽排出水體，清理掉浸泡的粉質(zhì)粘土（軟塑、流塑）；1#擋墻邊坡（K0+360（左6.55m）～K0+390（左6.55m））建議采用重力式擋墻支護，并且應先修筑支擋結(jié)構(gòu)，再回填路基，壓實填土作為擋墻基礎持力層，壓實填土壓實系數(shù)應滿足設計規(guī)范要求，基坑臨時坡率值1:1.50；除1#擋墻邊坡（K0+360（左6.55m）～K0+390（左6.55m））建議采用重力式擋墻支護，其余道路兩側(cè)填方路基邊坡建議按1:1.5放坡處理，靠巴渠河一側(cè)邊坡宜考慮河水的沖刷，注意坡面防護。高邊坡設計高邊坡設計標準及分段邊坡設計標準（1）邊坡安全等級：二級。（2）邊坡防護工程設計安全系數(shù)：永久性邊坡1.30。（3）設計年限：永久性邊坡50年。（4）設計荷載：人群荷載4KN/m2，車行荷載：城-A級。根據(jù)道路方案設計及沿線地形情況，存在邊坡填挖情況，按照重慶市城鄉(xiāng)建設委員會渝建發(fā)〔2010〕166號文件，需對以下情況的高邊坡項目進行專項方案設計：“（一）高切坡：巖質(zhì)邊坡高度≥15米，巖土混合邊坡高度≥12米且土層厚度≥4米，土質(zhì)邊坡高度≥8米。（二）深基坑：巖質(zhì)基坑高度≥12米，巖土混合基坑高度≥8米且土層厚度≥4米，土質(zhì)基坑高度≥5米。（三）高填方：填方邊坡高度≥8米?！备鶕?jù)上述文件，本項目道路設計范圍內(nèi)部分路段存在高切坡和高填方。高邊坡分段見下表：高邊坡分布表編號位置長度（m）最大高度（m）邊坡類型邊坡規(guī)模處理措施1K0+320～K0+390左側(cè)708.7永久性填方邊坡安全等級：二級坡面面積：700㎡最大高度：9m坡率法+擋墻高填方設計本項目高填方采用坡率法+網(wǎng)格護坡，坡率1:1.5；根據(jù)地勘報告，本項目表層粉質(zhì)粘土抗剪強度參數(shù)低，直接填筑易發(fā)生從粉質(zhì)粘土層剪出的情況，填筑前須清除上覆粉質(zhì)粘土層并將地基表層碾壓密實，壓實度不應小于90%。地面橫坡緩于1:5時，清除上覆粉質(zhì)粘土后可直接填筑；陡于1:5時，應在基巖上開挖臺階后再填筑，臺階寬度不小于2m。路基填筑應分層碾壓，每層攤鋪厚度不大于300mm，路基各部位壓實度應符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定數(shù)值。支擋結(jié)構(gòu)設計7.1擋墻布置共計支擋結(jié)構(gòu)2段。編號起終點樁號長度（m）位置擋墻形式1#K0+367.00～K0+390.0023左側(cè)扶壁式擋墻2#K0+250.00～K0+300.0051.26左側(cè)重力式擋墻7.2重力式擋墻（1）擋墻材料重力式墻體材料采用C25片石混凝土，片石含量不得超過總體積20%，粒徑不得大于30cm，片石強度等級不低于MU30。護肩擋墻采用C25片石混凝土澆筑。（2）擋墻地基重力式擋墻以強風化巖層或土層作為持力層，若擋墻基礎置于土層，在不滿足設計承載力時，應采取換填措施，換填材料為石渣，換填層密實度不小于95%。地基承載力和襟邊寬度應滿足擋墻大樣圖的設計要求。（3）擋墻基坑擋墻基坑應跳槽開挖，分段長度宜大于10m小于20m，基坑土質(zhì)、強風化巖質(zhì)邊坡坡比不應陡于1：1，若基坑開挖放坡條件受限時，可采用支撐加固開挖等方法以減少占地。當擋墻地基縱向坡度大于5%時，基底應做成臺階形式，當填方擋墻墻后地面的橫坡坡度大于1:5時，應在進行地面粗糙處理后再填土。擋墻起終點應注意與邊坡的順接。擋墻基底倒坡應按設計要求設置，以保證墻體的穩(wěn)定性。（4）變形縫沿墻長每隔10～15m設置變形縫，縫寬2～3cm?？p內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻絮或瀝青木板，塞入深度不小于30cm。（5）墻后排水擋墻腳部應設置泄水孔，就近接入排水系統(tǒng)，泄水孔水平間距2.0m，外斜5%。重力式擋墻背后0.5m內(nèi)設置碎石反濾層，且回填透水性好的粒料，以便于墻后排水順暢，并就近接入排水系統(tǒng)。為防止泄水孔堵塞，在泄水孔進水端采用滲水土工布包扎，為防止墻背水下滲至基底，于墻后最低排泄水孔下用粘土回填封閉夯實。當墻后滲水量較大或在集中水流處，為了減少動水壓力對墻身的影響，應加密、加大泄水孔尺寸或增設縱橫向地下排水設備（如滲水暗溝等）。其出水口下部應采取措施，防止水流沖空基礎。（6）墻后回填道路路肩擋墻墻背基坑采用碎石土，回填時應分層碾壓，其壓實度應滿足路基設計要求?；靥罘秶鸀榻Y(jié)構(gòu)邊緣1:1放坡范圍內(nèi)。7.3扶壁式及懸臂式擋墻（1）擋墻地基擋墻持力層基本為土層，擋墻地基承載力應不小于擋土墻大樣圖中尺寸要求，承載力不滿足要求時基礎應進行換填處理，換填深度應滿足擋土墻尺寸表中要求深度，填料粒徑≤30cm，壓實度不小于95%。換填以下原狀地基土壓實度不小于94%。（2）擋墻材料采用C30鋼筋砼現(xiàn)澆。鋼筋：必須符合GB1499.2-2007國家標準的相關(guān)規(guī)定，采用HRB400級、HPB300級鋼筋。鋼筋保護層厚度40mm，鋼筋的錨固長度和搭接應滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50010-2010（2015版）的相關(guān)要求。（3）墻后回填在距擋墻墻身1m范圍內(nèi)，采用碎石作為反濾層，按道路要求進行回填。墻身3m范圍內(nèi)，只能采用人工夯實。其余采用機械分層碾壓夯實，夯實后密實度同道路路基設計要求。（4）變形縫懸臂式、扶壁式擋墻每隔10～15m設置變形縫，在基底的地層變化處，應設置沉降縫。變形縫和沉降縫可合并設置，縫寬2～3cm?？p內(nèi)填塞麻青瀝絲或其他有彈性的防水材料，縫內(nèi)塞入深度不小于15cm。（5）墻后排水墻背均設置只能采用人工夯實豎向Φ50mm軟式透水管，墻底設置縱向通長的Φ100mm透水軟管，通過Φ100mmPVC管就近接入道路排水系統(tǒng)。7.4邊坡本次邊坡均采用網(wǎng)格護坡防護，格構(gòu)梁采用C25混凝土現(xiàn)澆。施工要求1、本設計坐標采用重慶市獨立坐標系，高程采用1956黃海高程系統(tǒng)，施工前請施工單位核對整個道路及邊坡的放線，并采取措施相互校對，確保各結(jié)構(gòu)物放線圖準確，銜接順暢。2、施工前，施工單位應根據(jù)地質(zhì)勘察報告和設計圖核實工程范圍及其影響范圍內(nèi)的現(xiàn)有構(gòu)筑物的位置、結(jié)構(gòu)形式、基礎埋置深度等情況，據(jù)此做好處理，確保其安全。3、石方開挖（除開順層段、建筑物50m外）可采取控制爆破和機械破巖相結(jié)合開挖方法，爆破開挖時宜采用少孔多次起爆的爆破方法，嚴格控制單次起爆裝藥量，采用延時起爆方法時，每次起爆之間間隔兩段以上。順層邊坡段、建構(gòu)筑物50m范圍內(nèi)的區(qū)域石方開挖應采用機械破巖開挖方法。4、在鄰近構(gòu)筑物部位進行爆破必須采用有效的減震措施，設置減震溝、減震孔或減震槽等，確保已有建筑的安全。5、在邊坡控制線處預留1m巖體人工開挖，不得破壞邊坡面的巖體完整性。6、爆破震動速度控制：鄰近構(gòu)筑物距爆破點最近處小于2cm/s，擋墻位置小于3cm/s。7、棄土應及時運走，嚴禁在坡頂加載；不宜在雨季施工，應遵循先整治后開挖的施工順序，疏通坡頂排水工程，防止地面水滲入土體，必須遵循至上而下的開挖順序。8、施工中應加強臨時排水，避免由此引起的水澇，影響施工質(zhì)量。9、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)局部存在不穩(wěn)定巖塊或外傾結(jié)構(gòu)面處，施工時應對其清除。10、未盡事宜應嚴格按照國家相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標準施工，確保工程質(zhì)量。本項目危大工程根據(jù)“住房城鄉(xiāng)建設部令第37號”、“渝建發(fā)[2014]16號文”、“渝建安發(fā)〔2016〕22號文”，對本次設計范圍內(nèi)危險性較大的分部分項工程部位進行梳理。危大工程清單表（擋護結(jié)構(gòu)）序號危大工程名稱重點部位及環(huán)節(jié)保障工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全意見1基坑支護降水工程和土方開挖普通擋墻（除樁板擋墻外）基坑開挖高度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復雜的基坑開挖1）對于擋墻頂標高低于現(xiàn)狀地面的情況，應先場平至擋墻頂標高，再行進行擋墻基坑開挖；

2）基坑采用穩(wěn)定臨時坡率放坡開挖，根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，可調(diào)整基坑坡率，必要時可施作臨時支護，確保施工安全；

3）采用跳槽開挖，開挖槽段不大于15～20m；

4）基坑開挖后，應及時組織驗槽，驗收通過后應及時澆筑擋墻基礎及墻身，及時回填壓實基坑其余部位；

5）基坑應避開雨天施工，并做好截排水設施，基坑底部不得有水體長期浸泡；

6）做好基坑邊坡應急預案，基坑內(nèi)應設置逃生設施，一旦發(fā)生險情，施工人員可以及時撤離；

7）基坑周邊不得堆土、不得有重型車輛通行，做好基坑邊坡及周邊相鄰建（構(gòu)）筑物監(jiān)測變形監(jiān)測。超過一定規(guī)模擋墻（除樁板擋墻外）

開挖深度超過5m（含5m）或未超過5m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復雜的基坑開挖2模板工程及支撐體系普通由施工單位補充完善嚴格按照施工技術(shù)要求規(guī)范施工超過一定規(guī)模3起重吊裝

及安裝拆卸工程普通由施工單位補充完善嚴格按照施工技術(shù)要求規(guī)范施工超過一定規(guī)模4腳手架工程普通由施工單位補充完善嚴格按照施工技術(shù)要求規(guī)范施工超過一定規(guī)模5拆除、爆破工程普通由施工單位補充完善嚴格按照施工技術(shù)要求規(guī)范施工超過一定規(guī)模6其他普通1）樁板式擋墻高小于16m的人工挖孔樁施工；2）高切坡：巖質(zhì)邊坡高度≥15米，巖土混合邊坡高度≥12米且土層厚度≥4米，土質(zhì)邊坡高度≥8米；3）高填方：填方邊坡高度≥8米1）編制人工挖孔樁、高邊坡專項施工方案并經(jīng)專家評審通過后方可實施；

2）對土體及強風化巖體段應施作護壁；

3）挖孔時應經(jīng)常檢測井內(nèi)有無有毒氣體缺氧現(xiàn)象，加強通風，要求深度超過5m通風，超過10m連續(xù)通風，風量不宜小于25L/s；

4）挖出的土方應及時運走，機動車不得在樁孔附近通行；

5）做好樁孔及坡頂變形監(jiān)測；

6）其他施工技術(shù)要求詳見設計說明及施工技術(shù)規(guī)范。7）對于高切坡，應采用逆做法施工工藝，分段分層進行實施，每開挖一級及時支護一級，做好截排水設施、做好邊坡監(jiān)測。8）對于高填方，應按路基要求分層碾壓密實，做好邊坡監(jiān)測。超過一定規(guī)模1）樁高大于16m的人工挖孔樁施工；2）高切坡：巖質(zhì)邊坡高度≥30米；巖土混合邊坡高度≥25米且土層厚度≥4米；土質(zhì)邊坡高度≥15米；3）高填方：填方邊坡高度≥12米施工前施工單位應對危大工程部位進行詳細踏勘，查明所在區(qū)域地形、地貌及相關(guān)建（構(gòu)）筑物、弄清其與本次施工結(jié)構(gòu)的相互位置關(guān)系，評價施工期間可能對其產(chǎn)生的影響；施工前施工單位應對全線進行排查，補充完善遺漏的危大工程重點部位及環(huán)節(jié)。施工前施工單位應對危大工程編制專項施工方案，對于超