石灰底基層施工方案

xx線三期改造工程項目12％石灰土底基層施工技術(shù)方案編制：復核：xx集團如皋丁平線三期改造工程經(jīng)理部2009年6月6日12％石灰土底基層施工方案編制依據(jù)(1)、上海林同炎李國豪土建工程咨詢有限公司（K11+500.9～K15+098.4段)編制的《xx線施工圖設(shè)計》(2)、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》等有關(guān)技術(shù)規(guī)范及標準；二、工程概況xx線三期改造工程項目C段位于江蘇省如皋市，起點樁號為K11+500.9（接南通六建），與西丁公路渠化十字形交叉，終點樁號為K15+098.4，位于劉亮村三組，路線全長3.598km。石灰土底基層厚度為20cm，總共74265m2三、底基層石灰土施工方案（1）、施工準備①路基準備施工前將路床表面的浮土、雜物全部清除，并對路基作全面檢查，路基驗收合格后方可進行底基層施工。②施工測量恢復中線，在施工層兩側(cè)邊緣外0.5m處設(shè)高程標示樁，直線地段20m設(shè)一樁，曲線地段10m設(shè)一樁。③材料石灰要符合Ⅲ級或Ⅲ級以上要求，分批進料，盡量縮短堆放時間，并覆蓋封存，妥善保管；土采用1號取土坑粘土，土中土塊最大尺寸不大于15mm，有機質(zhì)含量＞10%的土不得使用。④施工機械及檢測儀器采用自卸汽車將石灰和土運至施工現(xiàn)場；底基層采用全幅路拌法一層攤鋪施工，采用拌和深度大于石灰土松鋪厚度的路拌機，施工機具采用18～20噸的三輪壓路機、振動壓路機和輪胎壓路機、平地機、裝載機、推土機、灑水車。檢測儀器：土壤液限聯(lián)合測定儀、重型擊實儀、石灰劑量測定設(shè)備；石灰土試件制備與抗壓強度測定設(shè)備、底基層密實度檢測設(shè)備等檢測儀器。（2）、鋪筑試驗段正式開工前選取長度200m作為試驗段鋪筑。通過試驗段取得合理的配合比、混合料的松鋪系數(shù)以及材料的拌和、攤鋪碾壓及人員配合等各種技術(shù)參數(shù)。通過試驗段的施工，根據(jù)現(xiàn)場施工需要確定、修改施工組織、工藝流程及混合料配合比。試驗段結(jié)束后寫出試驗總結(jié)報告，報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后作為本合同段施工控制的依據(jù)。（3）、石灰土底基層施工石灰土底基層厚度20cm，采用全幅路拌法一層攤鋪施工，利用拌和深度大于石灰土松鋪厚度的路拌機施工。①土方調(diào)配將符合填料要求的土方采用挖掘機挖取，自卸汽車裝運的方法運到填方路基區(qū)段，再用旋耕機翻拌，將土顆粒粉碎，使其顆粒小于15mm。②布灰在攤鋪好的土層表面每隔20米畫出網(wǎng)格線，按照施工配合比采用裝載機布灰，人工輔助，確保布灰均勻。③拌和石灰土采用路拌機反復拌和，拌和深度直到穩(wěn)定層底。拌和時，設(shè)專人跟隨路拌機，隨時檢查拌和深度，嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。拌和時，略破壞（約1cm左右）路基表面，加強上下層粘結(jié)。拌和完成后表面混合料色澤一致，沒有花面等現(xiàn)象。④碾壓采用3Y-18/21鋼三輪壓路機和CA25D振動壓路機碾壓。根據(jù)試驗總結(jié)報告，選擇合適的碾壓遍數(shù)。⑤養(yǎng)護石灰土碾壓完成后，采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，不能封閉時，車速限制在30km/h以下，同時禁止重型車輛通行。（4）、施工注意事項①石灰應(yīng)充分消解，全部通過1cm篩孔。②粘土要先用拌和機將其顆粒粉碎，使其顆粒小于15mm后再攤鋪石灰。③石灰土配合比采用石灰：土=12：100。④拌和好的混合料含水量應(yīng)處于最佳含水量的±1%，同時要求當天碾壓成型。碾壓過程由于日曬風干，表層失水，可適度補水，減少表層松散，促使表面潮濕。⑤壓實度檢測采用灌砂法從底基層的全厚取樣，壓實度不得小于95%，7天抗壓強度不小于0.6MPa。⑥成型后的石灰土底基層要做好灑水養(yǎng)生，保持濕潤，減少干縮裂縫，盡早施工水泥穩(wěn)定碎石基層。⑦施工接縫采用對接形式或平接縫處理，確保接縫處的縱向與橫向平整度。⑧底基層表面高出設(shè)計標高部分應(yīng)予以刮除并掃出路外，對局部低于標高之處，不能采用補貼，用基層找平。⑨石灰土底基層質(zhì)量檢驗標準見表石灰土底基層質(zhì)量檢驗標準檢查項目要求值或允許誤誤差差備注壓實度（%）大于95%施工中每點必須須大于95%石灰劑量（%）-1設(shè)計灰劑量平整度（mm）12平整順直縱橫高程（mmm）+5，-20水準儀測量厚度（mm）代表值-10極值-25均勻一致寬度不小于設(shè)計值邊緣順直橫坡度（%）±0.3水準儀測量強度（MPa）≥0.6符合規(guī)范要求含水量（%）±1.0最佳含水量外觀要求表面平整密實，無無坑洼松散散。施工接接茬平整、穩(wěn)穩(wěn)定。四、雨季施工措施⑴、雨季施工前，備足施工所需材料，以免雨天路滑進料難引起停工。⑵、與當?shù)卣坝嘘P(guān)部門聯(lián)系，疏通既有排水系統(tǒng)，保證排水暢通。⑶、施工道路面平整不積水，確保道路暢通。⑷、路基表面應(yīng)設(shè)置2％～4%的排水橫坡。⑸、在已填筑的底基層處，應(yīng)采取設(shè)置縱向臨時擋水土埂、每隔一定距離設(shè)出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系統(tǒng)。⑹、施工場地周圍保持排水暢通，并做好施工現(xiàn)場的防風防雨的措施，雨后路床不允許車輛通行。五、安全、文明施工⑴、施工便道應(yīng)及時修整，K12+787、K12+179箱涵設(shè)置安全警示牌，保證土方運輸車輛安全快速到達施工地段。⑵、路基邊緣一般比較松散，因此機械靠近路基邊緣作業(yè)時易發(fā)生傾斜事故，要特加小心，應(yīng)根據(jù)路基高度留有必要的安全距離，并排專人指揮。⑶、推土機多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m；兩臺以上壓路機同時作業(yè)，前后間距不得小于3m。⑷、合理利用土地和切實保護耕地是我國的基本國策。施工過程中要嚴