汽修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

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實(shí)習(xí)的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬就過去了，一個(gè)月的時(shí)間說長不長，說短不短，在這次實(shí)習(xí)我體會(huì)到了許多，感受也很深，通過自己的親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐，讓自己更進(jìn)一步的了解社會(huì)，在實(shí)踐中，增長了見識(shí)，熬煉了自己的士氣，培育自己的韌性，寒假放假后，經(jīng)過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡潔的工作，通過這次實(shí)踐更進(jìn)一步了解社會(huì)。

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年x月x日

二、實(shí)習(xí)單位介紹

首先簡潔介紹一下公司，它是xx汽車公司中的一個(gè)代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺(tái)和客戶休息區(qū)，后面是汽車維護(hù)部，而我就在公司中間的吧臺(tái)工作。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)

由于以前沒干過類似的工作，對商品的價(jià)格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓(xùn)，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟識(shí)，但是通過幾天實(shí)踐，我發(fā)覺在與客戶溝通與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進(jìn)行，而我則不能。以下是我的一些體會(huì)。

1、服務(wù)看法至關(guān)重要

作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對其看法肯定要好，因此良好的服務(wù)看法是必需的，要想獲得更多的利潤就必需提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務(wù)質(zhì)量，語言要禮貌文明，待客要熱忱周到，要盡可能滿意客戶的要求，比方說為客戶倒茶，給他們倒茶，肯定要留意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿足，而假如不恰當(dāng)?shù)乃疁貏t會(huì)讓客戶不滿足，因此，也就必需好好為客戶服務(wù)，讓他們滿足。

2、要好好遵守公司的法規(guī)

俗話說：“國有國法，家有家規(guī)?！弊匀?，作為一個(gè)公司也有許多的規(guī)定，比方說：上班時(shí)間不行以串崗，不行以閑聊，不行以隨便接聽手機(jī)等等。所謂不行以串崗就是不行以擅自離開自己的崗位。為什么不行以任憑串崗呢？由于各個(gè)崗位各個(gè)人都有各自的工作，假如任憑串崗，則會(huì)消失某個(gè)崗位缺人，假如客戶剛好找某個(gè)崗位的人而又恰好不在，則會(huì)給公司帶來負(fù)面影響。

同樣不行以閑聊是由于假如在工作時(shí)間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個(gè)菜市場，毫無紀(jì)律可言，那樣下去，公司就會(huì)日益散漫，不利于公司的進(jìn)展，而不準(zhǔn)接聽電話也是相同的理由吧，假如被經(jīng)理發(fā)覺，少則挨批，多則扣薪水，遵守法規(guī)還是很重要的，所謂沒有法規(guī)不成方圓。要嚴(yán)格要求自己，既然進(jìn)了公司就得按法規(guī)辦事，即使只是去公司做寒假工是非正式員工，也應(yīng)用公司的紀(jì)律要求自己。

3、要真誠的對待身邊的人

你可以假裝你的面孔，假裝你的心，但你絕不行以忽視真誠的力氣，第一天去上班的時(shí)候，心里不行避開的有些懷疑，究竟以前沒做過類似的工作，心里就沒底，不知道應(yīng)當(dāng)去怎么做，要去干些什么等等，剛踏進(jìn)公司的時(shí)候，只見幾個(gè)生疏的臉孔用莫名的目光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立即得到了緩解，大家多用很友善的目光和善的微笑歡迎我的到來。

從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底真誠的問候，發(fā)自內(nèi)心的，真正的微笑，是一種能打動(dòng)人的真誠問候，我總覺得常常有一些東西簡單被我們忽視，比方一個(gè)甜蜜的微笑，一聲輕輕的問候，一句關(guān)懷的話語，但他們卻表達(dá)了對一個(gè)人的敬重和關(guān)懷，也讓別人感覺到被重視與關(guān)懷。

僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事打成一片，很好的跟他們溝通與溝通，我想，應(yīng)當(dāng)是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當(dāng)伴侶，也情愿指導(dǎo)我，教我應(yīng)當(dāng)怎么去做，也跟我談如今的就業(yè)形勢等與工作無關(guān)的事情，短短的一個(gè)月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當(dāng)今社會(huì)始終處在進(jìn)展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應(yīng)當(dāng)用進(jìn)展的目光看問題，就要不斷提高思想熟悉，更好的完善自己，要用真誠的力氣去感動(dòng)別人。

4、我們也需要有工作的激情與耐煩

激情與耐煩就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最秀麗的火花，在公司時(shí)，同事跟我說想做好服務(wù)這一類，肯定要有激情與耐煩，這一行需要有恒久的耐煩去不斷學(xué)習(xí)新的學(xué)問，用學(xué)問武裝自己，提高自己的專業(yè)水平，要用耐煩去處理好每件事，用耐煩去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。

我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指教，他說：“一個(gè)人在他的同學(xué)時(shí)代要好好學(xué)習(xí)，但也要適時(shí)的增長見識(shí)，去實(shí)踐，去體驗(yàn)社會(huì)，專業(yè)學(xué)問是重要的，但把專業(yè)學(xué)問運(yùn)用于實(shí)踐也重要，在高校學(xué)習(xí)的時(shí)候熬煉自己的力量很重要，在假期實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，賺錢不是主要的，作為同學(xué)，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢的機(jī)會(huì)，實(shí)習(xí)的主要的目的是熬煉自己的力量。”然后他跟我說了他讀書時(shí)的事，他說他讀書的時(shí)候求知欲很強(qiáng)，想方設(shè)法的想多學(xué)點(diǎn)東西，在假期的時(shí)候常常去打工，目的就是為了熬煉自己，體驗(yàn)社會(huì)生活。我想在同學(xué)時(shí)代，多熬煉自己是非常重要的。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)生活，我收獲了許多，走出了秀麗的象牙塔感受外面的世界，去體會(huì)社會(huì)競爭的現(xiàn)實(shí)與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會(huì)工作的冗雜與艱辛。通過這一個(gè)多月的打工生活讓我懂得了很多做人的道理，也讓我看到了自己的缺乏和缺點(diǎn)，所以在今后的學(xué)習(xí)中要嚴(yán)格要求自己，提高自己的素養(yǎng)，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能，做一個(gè)能適應(yīng)社會(huì)的人。

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

實(shí)習(xí)總結(jié)在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達(dá)了廣州本田其次工廠增城工廠，將在這里完成我的為期兩個(gè)星期的車間實(shí)習(xí)。

增城工廠給我的第一印象就是一個(gè)字“新”，由于這里確實(shí)是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，全部設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能辨別出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進(jìn)了大樓里給了我其次個(gè)印象，就是干凈，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個(gè)工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個(gè)員工的5S理念的表達(dá)，先打造一個(gè)潔凈干凈的工作環(huán)境，再開頭高品質(zhì)、高效率工作。

在報(bào)到之后，第一件事情就是接受科里的三級(jí)平安教育。三級(jí)平安教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必需完成的任務(wù)，由于在廣州本田的理念里面有一句話是“沒有平安就沒有生產(chǎn)“，由于在工廠工作，假如沒有在每一位員工心理樹立一個(gè)平安意識(shí)，沒有對身邊平安隱患和應(yīng)對措施有足夠的熟悉，就會(huì)造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會(huì)在員工中造成一種恐驚的`心理，形成一種不良的氣氛，這樣的狀況是任何一家企業(yè)都不盼望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級(jí)平安教育是如此的重要。

但是更多的關(guān)于平安理念的理解，還是在我下到車間走上崗位以后。在平安生產(chǎn)監(jiān)督員的一對一教育中，我了解到了會(huì)在我們焊裝科消失的各種危急源，其中有

1〕機(jī)械損害；

2〕健康損害肺功能受損、聽力受損、中毒；

3〕物體打擊〔擊傷〕；

4〕高處墜落/跌/摔傷；

5〕起重?fù)p害〔砸傷、碰傷等〕

6〕車輛損害；

7〕輻射/觸電；

8〕眼部灼傷等。

在我開頭正式工作后，逐步真正體會(huì)到了這一切有多么地重要。

首先是從穿戴勞保用品開頭，領(lǐng)取了勞保用品，在車間內(nèi)必需嚴(yán)格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會(huì)到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝二科，零件全是金屬的大體積半成品，一是重量重，而是銳利的毛刺，之前在PPT上雖然都有所提及，但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避開了我們受許多損害，但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作，取工件必需拿穩(wěn)，裝夾肯定要細(xì)心，水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必需得確認(rèn)為一切正常才能開頭工作，作業(yè)手法和挨次須嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)書來執(zhí)行，全部物品必需按指定位置擺放。還得提及的是，我在一次搬零件的時(shí)候，沒抓穩(wěn)，幸好是還在架車?yán)飫偰闷饋砭偷粝?，只是把手壓在了下面，戴了防護(hù)手套，沒有受到一點(diǎn)兒損害，這時(shí)我又意識(shí)到，在平安生產(chǎn)之中，不消失事故是好事，可是這又令人漸漸放松警惕，造成隱患，原來真正的平安教育還是在自己的心里，不斷地嚴(yán)格要求自己按規(guī)章制度辦事，而且還要任何時(shí)候不斷提示自己提高警惕，不能形成了惰性，這才是真正地理解了平安生產(chǎn)的根本意義，假如不是這樣的話，“三個(gè)不損害”、“沒有平安就沒有生產(chǎn)”將會(huì)流為一些徒有虛名的口號(hào)。

剛好在我實(shí)習(xí)期間碰上了ISO14000的廠內(nèi)內(nèi)審階段，讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強(qiáng)調(diào)平安生產(chǎn)的同時(shí)，還不斷落實(shí)環(huán)境職業(yè)健康方針，廣州本田的理念就是：本公司重視愛護(hù)地球環(huán)境和人類健康，堅(jiān)持“沒有平安就沒有生產(chǎn)”，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和服務(wù)中主動(dòng)參加愛護(hù)人類健康和地球環(huán)境的活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康平安領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時(shí)，還堅(jiān)持垃圾的分類收集，分為可回收的、一般性和危急性垃圾三種垃圾桶，而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念，各位員工也落實(shí)地特別自覺，效果也很好。這種做法既改善了公司？的衛(wèi)生環(huán)境，還提升了員工素養(yǎng)，更是對環(huán)境愛護(hù)做出了奉獻(xiàn)，削減了垃圾處理站將垃圾分類的負(fù)擔(dān)，還從最大程度上避開了危急性廢棄物給大自然帶來污染的可能，這正是特別符合廣州本田公司綠色工廠概念的，還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個(gè)被社會(huì)所認(rèn)可的企業(yè)所承當(dāng)起的責(zé)任。

說到我在實(shí)習(xí)當(dāng)中最先學(xué)到的東西，就是基本的操作技能。由于我是在焊裝科的在前立柱內(nèi)板加強(qiáng)件崗位上進(jìn)行實(shí)習(xí)的，所以我學(xué)的東西就是焊接工件。開頭我是從看作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書開頭的。

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書一般包括工程品質(zhì)管理表〔Ⅰ〕、工程品質(zhì)管理表〔Ⅱ〕、品質(zhì)確認(rèn)表、零件表、和制造等內(nèi)容，里面包括了每一個(gè)工序里幾乎全部內(nèi)容，而全部生產(chǎn)工作也是根據(jù)這上面的內(nèi)容去開展的，我在崗位上的時(shí)候，細(xì)心觀看，對比標(biāo)準(zhǔn)書上面的每一項(xiàng)內(nèi)容，覺察這一切搜不是憑空任憑寫出來的，而是每一點(diǎn)都有它存在的理由，都是細(xì)心設(shè)計(jì)好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業(yè)的挨次等等都有理可依。當(dāng)我親身體驗(yàn)過后，覺察到一線員工的工作許多都是看起來簡潔，但做起來卻一點(diǎn)也不簡單，搬工件、裝夾工件是很簡潔，可是一天要重復(fù)幾百次就一點(diǎn)也不簡潔了，又要保證質(zhì)量和速度。我先是跟著工人師傅先學(xué)習(xí)開工前的焊槍和夾具的例行點(diǎn)檢，這主要是為了保證平安生產(chǎn)的前提，點(diǎn)檢表上面寫了詳細(xì)的檢查內(nèi)容，我們依據(jù)它來依次確認(rèn)圈檢，假如有任何不正常的狀況消失，會(huì)馬上報(bào)告小組長和班長，立刻進(jìn)行處理。學(xué)打焊槍的過程是最好玩的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動(dòng)速度慢，我在使用的時(shí)候一開頭不會(huì)用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn)；還有就是焊的過程，要打準(zhǔn)位置不簡單，要打在規(guī)定的范圍內(nèi)，才算合格，并且要保持垂直度，一開頭的時(shí)候，我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好，所以我就去請老師傅。

經(jīng)過分析，是由于我手勢不正確，沒有垂直工件外表打下去，才會(huì)消失了毛刺，再經(jīng)過指導(dǎo)，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時(shí)，就是要千尺“三現(xiàn)主義”，到現(xiàn)場去發(fā)覺問題，依據(jù)現(xiàn)物來分析問題，再根據(jù)現(xiàn)實(shí)來解決問題。很多事情必需要你去親力親為。平安技術(shù)管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告高校生旅游英語專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告廣播電視新聞學(xué)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

汽修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測設(shè)備。為了總牢固習(xí)閱歷，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：

在過去的五周里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶著下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論學(xué)問延長到自己動(dòng)手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到學(xué)問內(nèi)容吧!

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣快速燃燒，放出更多的熱量。

從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必需的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度上升。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣快速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力快速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開頭了下一個(gè)新工作循環(huán)。

(2)我們還知道了汽車的維護(hù)周期，它可分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。

當(dāng)汽車行駛75001500公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)對點(diǎn)火系曲軸前油面、曲軸通風(fēng)裝置、轉(zhuǎn)向器、離合器、制動(dòng)系等進(jìn)行檢查。從而保證行駛平安。

當(dāng)汽車行駛30000公里時(shí)應(yīng)當(dāng)對發(fā)動(dòng)機(jī)功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動(dòng)性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進(jìn)行排查和更換。

(3)當(dāng)消失火花塞積炭嚴(yán)峻;排氣管冒黑煙或放炮;發(fā)動(dòng)機(jī)加速不靈、動(dòng)力缺乏的現(xiàn)象時(shí)，診斷為燃油供應(yīng)系統(tǒng)中混合氣過濃，應(yīng)當(dāng)清潔或更換空氣濾清器濾芯，調(diào)低浮子室油平面，更換進(jìn)油針閥。

通常對汽車不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)，動(dòng)力缺乏，機(jī)油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時(shí)，診斷為汽缸壓力過低，應(yīng)當(dāng)調(diào)低氣門間隙并使其到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)值為止。

(4)當(dāng)消失發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報(bào)警箱報(bào)警值應(yīng)當(dāng)診斷為潤滑系機(jī)油壓力過低，應(yīng)清洗或更換機(jī)油濾清器，按規(guī)定補(bǔ)充機(jī)油。

(5)汽車在起步過程中，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中消失抖振，汽車不能平順起步并伴有沖撞，嚴(yán)峻時(shí)車身明顯抖動(dòng)，消失這種故障的緣由為離合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排解操作機(jī)制不暢，當(dāng)汽車消失轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難，甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)，說明轉(zhuǎn)向氣壓缺乏或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中消失協(xié)作過緊或卡端而引起的摩擦阻力大，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動(dòng)盤上的分軸泵，防止過緊或從動(dòng)部安排合太緊。

我們實(shí)習(xí)過程中有了質(zhì)的飛躍，不在是只有理論學(xué)問無實(shí)踐力量。我們親自動(dòng)手，老師在旁邊指導(dǎo)。我們收獲的不僅僅是學(xué)問和技術(shù)。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運(yùn)氣和背景而靠的實(shí)力。

存在的缺乏：我對于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的修理還不夠完全理解;對于汽車整