起動系的維護

起動系的維護第一頁，共十九頁，2022年，8月28日工程機械基本電路2第二頁，共十九頁，2022年，8月28日起動機（的使用與維護）1)起動機每次起動時間不超過5s，再次起動時應間歇15s，使蓄電池得以恢復。如果連續(xù)第三次起動，應在檢查與排除故障的基礎上停歇2min以后進行。2)在冬季或低溫情況下起動時，應對蓄電池采取保溫措施。3)發(fā)動機起動后，必須立即切斷起動機控制電路，使起動機停止工作。3第三頁，共十九頁，2022年，8月28日起動系（的故障診斷）起動系統(tǒng)能否正常工作，直接影響到汽車的使用性能和蓄電池的使用壽命。因此，明確起動系統(tǒng)正常工作的特征、了解起動系統(tǒng)常見故障的現(xiàn)象及診斷排除方法，對及時發(fā)現(xiàn)起動系統(tǒng)的故障、準確診斷故障發(fā)生的部位和原因并采取有效措施迅速排除具有重要的意義。4第四頁，共十九頁，2022年，8月28日起動系（的故障診斷）起動系統(tǒng)的工作情況，可以通過起動時驅動齒輪的嚙合情況和發(fā)動機的運轉情況進行檢查。起動系統(tǒng)工作正常時具有如下特征：1）起動開關接通后，驅動齒輪應迅速與飛輪嚙合，驅動齒輪和飛輪之間無連續(xù)打齒或撞擊現(xiàn)象。2）起動機能帶動發(fā)動機以高于最低起動轉速（指在一定條件下，發(fā)動機能夠起動的最低曲軸轉速，汽油機一般為50～70r/min，柴油機一般為100～150r/min）的轉速持續(xù)運轉一定時間，便于可燃混和氣形成和點燃。3）起動開關斷開或發(fā)動機起動后，起動系統(tǒng)能迅速停止工作。若起動系統(tǒng)工作情況與上述特征不完全相符，表明起動系統(tǒng)有故障。常見故障有起動機不轉動、起動機轉動無力、起動機空轉、起動機驅動齒輪與飛輪有打齒現(xiàn)象等。5第五頁，共十九頁，2022年，8月28日一、起動機不轉動1．故障現(xiàn)象與故障原因起動時，起動機不轉動，可能故障如下:(1)電源故障蓄電池嚴重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動電路導線連接處松動而接觸不良等。(2)起動機故障換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點燒蝕等。

6第六頁，共十九頁，2022年，8月28日一、起動機不轉動(3)起動繼電器故障起動繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點接觸不良。(4)點火開關故障點火開關接線松動或內部接觸不良。(5)起動系線路故障起動線路中有斷路、導線接觸不良或松脫等。7第七頁，共十九頁，2022年，8月28日一、起動機不轉動2．故障診斷方法(1)檢查電源按喇叭或開大燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時暗淡，說明電源有問題。(2)檢查起動機用起子將起動機電磁開關上連接蓄電池和電動機導電片的接線柱短接，如果起動機不轉，則說明是電動機內部有故障，應拆檢起動機。(3)檢查電磁開關用起子將電磁開關上連接起動繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接，若起動機不轉，則說明起動機電磁開關有故障，應拆檢電磁開關。8第八頁，共十九頁，2022年，8月28日一、起動機不轉動(4)檢查起動繼電器用起子將起動繼電器上的“電池”和“起動機”兩接線柱短接，若起動機轉動，則說明起動繼電器內部有故障。否則應再作下一步檢查。(5)檢查點火開關及線路將起動繼電器的“電池”與點火開關用導線直接相連，若起動機能正常運轉，則說明故障在起動繼電器至點火開關的線路中，可對其進行檢修。9第九頁，共十九頁，2022年，8月28日二、起動機轉動無力1．故障現(xiàn)象與故障原因起動時，起動機轉速明顯偏低甚至于停轉，可能的故障有：(1)電源故障蓄電池虧電或極板硫化短路，起動電源導線連接處接觸不良等。(2)起動機故障換向器與電刷接觸不良，電磁開關接觸盤和觸點接觸不良，電動機激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。10第十頁，共十九頁，2022年，8月28日二、起動機轉動無力2．故障診斷方法如出現(xiàn)起動機運轉無力，首先檢查起動機電源，如果起動電源無問題，則應拆檢起動機，首先檢查電磁開關接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組。11第十一頁，共十九頁，2022年，8月28日三、起動機空轉1．故障現(xiàn)象與故障原因接通起動開關后，只有起動機快速旋轉而發(fā)動機曲軸不轉。這種癥狀表明起動機電路暢通，故障在于起動機的傳動裝置和飛輪齒圈等處。12第十二頁，共十九頁，2022年，8月28日三、起動機空轉2．故障診斷方法1)若在起動機空轉的同時伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或起動機小齒輪牙齒磨損嚴重或已損壞，致使不能正確地嚙合。2)起動機傳動裝置故障有：單向嚙合器彈簧損壞；單向嚙合器滾子磨損嚴重；單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會阻礙小齒輪的正常移動，造成不能與飛輪齒圈準確嚙合等。3)有的起動機傳動裝置采用一級行星齒輪減速裝置，其結構緊湊，傳動比大，效率高。但使用中常會出現(xiàn)載荷過大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器，若壓緊彈簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會造成起動機空轉。13第十三頁，共十九頁，2022年，8月28日四、起動機驅動齒輪與飛輪

有打齒（或撞擊）現(xiàn)象1.現(xiàn)象鑰匙開關旋至起動檔或起動按鈕接通，起動機驅動齒輪與飛輪經(jīng)常有打齒（或撞擊）現(xiàn)象。2.常見原因1）蓄電池虧電或有故障2）蓄電池極樁氧化或樁頭、導線連接松動3）保持線圈有故障4）起動繼電器斷開電壓偏高5）驅動齒輪與限位環(huán)之間的間隙過大6）驅動齒輪、飛輪齒圈、電樞軸襯套磨損嚴重7）單向離合器緩沖彈簧太軟或折斷、撥叉脫出等14第十四頁，共十九頁，2022年，8月28日四、起動機驅動齒輪與飛輪

有打齒（或撞擊）現(xiàn)象3.診斷方法診斷此類故障時，應首先辨別起動機驅動齒輪與飛輪之間打齒是由于嚙合不牢造成還是由于嚙合時間不對引起。如果是嚙合不牢造成的，起動時發(fā)動機轉速較低或不連續(xù)，發(fā)動機不能起動，并發(fā)出間斷或連續(xù)的論持撞擊聲；如果是嚙合時間不對引起的，由于驅動齒輪進入嚙合前已經(jīng)高速轉動，嚙合時，便與飛輪齒圈發(fā)生撞擊，發(fā)出連續(xù)的輪齒撞擊聲，驅動齒輪與飛輪嚙合后，論持撞擊聲消失，起動機運轉正常。15第十五頁，共十九頁，2022年，8月28日四、起動機驅動齒輪與飛輪

有打齒（或撞擊）現(xiàn)象根據(jù)輪齒撞擊聲音是否連續(xù)，對嚙合不牢造成的打齒故障應采取不同的診斷方法。如果輪齒撞擊聲音是連續(xù)的，說明打齒故障可能是由驅動齒輪、飛輪齒圈、電樞軸襯套磨損嚴重，或單向離合器緩沖彈簧折斷、撥叉脫出等引起的；如果輪齒撞擊聲音是間斷的，說明打齒故障是由蓄電池、線路連接、起動繼電器、起動機等引起的，可按如下方法診斷：16第十六頁，共十九頁，2022年，8月28日四、起動機驅動齒輪與飛輪

有打齒（或撞擊）現(xiàn)象1）檢查存電池的技術狀況是否良好2）檢查蓄電池極樁和起動機主電路導線連接是否正常3）若蓄電池技術狀況和主電路連接正常，徑起動繼電器的“蓄電池”接線柱和“起動機”接線柱短接后，如果起動機運轉正常，說明起動繼電器斷開電壓偏高，需要調整，調整方法是適當調整起動繼電器固定觸點的高度，使起動繼電器觸點由閉合轉為斷開時起動繼電器線圈兩端的電壓；如果仍然由打齒現(xiàn)象，說明起動機保持線圈有故障。17第十七頁，共十九頁，2022年，8月28日四、起動機驅動齒輪與飛輪

有打齒（或撞擊）現(xiàn)象由于嚙合時間不對引起的打齒故障，主要是由于驅動齒輪與限位環(huán)之間間隙過大或驅動齒輪、飛輪齒圈端磨損嚴重或單向離合器緩沖彈簧太軟造成的，可按如下方法診斷：首先講驅動齒輪與限位環(huán)之間