起動(dòng)系的維護(hù)

起動(dòng)系的維護(hù)第一頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日工程機(jī)械基本電路2第二頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日起動(dòng)機(jī)（的使用與維護(hù)）1)起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過5s，再次起動(dòng)時(shí)應(yīng)間歇15s，使蓄電池得以恢復(fù)。如果連續(xù)第三次起動(dòng)，應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇2min以后進(jìn)行。2)在冬季或低溫情況下起動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄電池采取保溫措施。3)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，必須立即切斷起動(dòng)機(jī)控制電路，使起動(dòng)機(jī)停止工作。3第三頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日起動(dòng)系（的故障診斷）起動(dòng)系統(tǒng)能否正常工作，直接影響到汽車的使用性能和蓄電池的使用壽命。因此，明確起動(dòng)系統(tǒng)正常工作的特征、了解起動(dòng)系統(tǒng)常見故障的現(xiàn)象及診斷排除方法，對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)起動(dòng)系統(tǒng)的故障、準(zhǔn)確診斷故障發(fā)生的部位和原因并采取有效措施迅速排除具有重要的意義。4第四頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日起動(dòng)系（的故障診斷）起動(dòng)系統(tǒng)的工作情況，可以通過起動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪的嚙合情況和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查。起動(dòng)系統(tǒng)工作正常時(shí)具有如下特征：1）起動(dòng)開關(guān)接通后，驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)迅速與飛輪嚙合，驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪之間無連續(xù)打齒或撞擊現(xiàn)象。2）起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以高于最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速（指在一定條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)的最低曲軸轉(zhuǎn)速，汽油機(jī)一般為50～70r/min，柴油機(jī)一般為100～150r/min）的轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間，便于可燃混和氣形成和點(diǎn)燃。3）起動(dòng)開關(guān)斷開或發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)系統(tǒng)能迅速停止工作。若起動(dòng)系統(tǒng)工作情況與上述特征不完全相符，表明起動(dòng)系統(tǒng)有故障。常見故障有起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪有打齒現(xiàn)象等。5第五頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日一、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)1．故障現(xiàn)象與故障原因起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能故障如下:(1)電源故障蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動(dòng)電路導(dǎo)線連接處松動(dòng)而接觸不良等。(2)起動(dòng)機(jī)故障換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)燒蝕等。

6第六頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日一、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)(3)起動(dòng)繼電器故障起動(dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)接觸不良。(4)點(diǎn)火開關(guān)故障點(diǎn)火開關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸不良。(5)起動(dòng)系線路故障起動(dòng)線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。7第七頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日一、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)2．故障診斷方法(1)檢查電源按喇叭或開大燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時(shí)暗淡，說明電源有問題。(2)檢查起動(dòng)機(jī)用起子將起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)上連接蓄電池和電動(dòng)機(jī)導(dǎo)電片的接線柱短接，如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則說明是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障，應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)。(3)檢查電磁開關(guān)用起子將電磁開關(guān)上連接起動(dòng)繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則說明起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)有故障，應(yīng)拆檢電磁開關(guān)。8第八頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日一、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)(4)檢查起動(dòng)繼電器用起子將起動(dòng)繼電器上的“電池”和“起動(dòng)機(jī)”兩接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明起動(dòng)繼電器內(nèi)部有故障。否則應(yīng)再作下一步檢查。(5)檢查點(diǎn)火開關(guān)及線路將起動(dòng)繼電器的“電池”與點(diǎn)火開關(guān)用導(dǎo)線直接相連，若起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明故障在起動(dòng)繼電器至點(diǎn)火開關(guān)的線路中，可對(duì)其進(jìn)行檢修。9第九頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日二、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力1．故障現(xiàn)象與故障原因起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)，可能的故障有：(1)電源故障蓄電池虧電或極板硫化短路，起動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。(2)起動(dòng)機(jī)故障換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。10第十頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日二、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力2．故障診斷方法如出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，首先檢查起動(dòng)機(jī)電源，如果起動(dòng)電源無問題，則應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)，首先檢查電磁開關(guān)接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組。11第十一頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日三、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)1．故障現(xiàn)象與故障原因接通起動(dòng)開關(guān)后，只有起動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動(dòng)機(jī)電路暢通，故障在于起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置和飛輪齒圈等處。12第十二頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日三、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)2．故障診斷方法1)若在起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或起動(dòng)機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞，致使不能正確地嚙合。2)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置故障有：?jiǎn)蜗驀Ш掀鲝椈蓳p壞；單向嚙合器滾子磨損嚴(yán)重；單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會(huì)阻礙小齒輪的正常移動(dòng)，造成不能與飛輪齒圈準(zhǔn)確嚙合等。3)有的起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置采用一級(jí)行星齒輪減速裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，效率高。但使用中常會(huì)出現(xiàn)載荷過大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器，若壓緊彈簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會(huì)造成起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。13第十三頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日四、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪

有打齒（或撞擊）現(xiàn)象1.現(xiàn)象鑰匙開關(guān)旋至起動(dòng)檔或起動(dòng)按鈕接通，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪經(jīng)常有打齒（或撞擊）現(xiàn)象。2.常見原因1）蓄電池虧電或有故障2）蓄電池極樁氧化或樁頭、導(dǎo)線連接松動(dòng)3）保持線圈有故障4）起動(dòng)繼電器斷開電壓偏高5）驅(qū)動(dòng)齒輪與限位環(huán)之間的間隙過大6）驅(qū)動(dòng)齒輪、飛輪齒圈、電樞軸襯套磨損嚴(yán)重7）單向離合器緩沖彈簧太軟或折斷、撥叉脫出等14第十四頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日四、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪

有打齒（或撞擊）現(xiàn)象3.診斷方法診斷此類故障時(shí)，應(yīng)首先辨別起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪之間打齒是由于嚙合不牢造成還是由于嚙合時(shí)間不對(duì)引起。如果是嚙合不牢造成的，起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低或不連續(xù)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，并發(fā)出間斷或連續(xù)的論持撞擊聲；如果是嚙合時(shí)間不對(duì)引起的，由于驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)入嚙合前已經(jīng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，嚙合時(shí)，便與飛輪齒圈發(fā)生撞擊，發(fā)出連續(xù)的輪齒撞擊聲，驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙合后，論持撞擊聲消失，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。15第十五頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日四、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪

有打齒（或撞擊）現(xiàn)象根據(jù)輪齒撞擊聲音是否連續(xù)，對(duì)嚙合不牢造成的打齒故障應(yīng)采取不同的診斷方法。如果輪齒撞擊聲音是連續(xù)的，說明打齒故障可能是由驅(qū)動(dòng)齒輪、飛輪齒圈、電樞軸襯套磨損嚴(yán)重，或單向離合器緩沖彈簧折斷、撥叉脫出等引起的；如果輪齒撞擊聲音是間斷的，說明打齒故障是由蓄電池、線路連接、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)等引起的，可按如下方法診斷：16第十六頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日四、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪

有打齒（或撞擊）現(xiàn)象1）檢查存電池的技術(shù)狀況是否良好2）檢查蓄電池極樁和起動(dòng)機(jī)主電路導(dǎo)線連接是否正常3）若蓄電池技術(shù)狀況和主電路連接正常，徑起動(dòng)繼電器的“蓄電池”接線柱和“起動(dòng)機(jī)”接線柱短接后，如果起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，說明起動(dòng)繼電器斷開電壓偏高，需要調(diào)整，調(diào)整方法是適當(dāng)調(diào)整起動(dòng)繼電器固定觸點(diǎn)的高度，使起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)由閉合轉(zhuǎn)為斷開時(shí)起動(dòng)繼電器線圈兩端的電壓；如果仍然由打齒現(xiàn)象，說明起動(dòng)機(jī)保持線圈有故障。17第十七頁(yè)，共十九頁(yè)，2022年，8月28日四、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪

有打齒（或撞擊）現(xiàn)象由于嚙合時(shí)間不對(duì)引起的打齒故障，主要是由于驅(qū)動(dòng)齒輪與限位環(huán)之間間隙過大或驅(qū)動(dòng)齒輪、飛輪齒圈端磨損嚴(yán)重或單向離合器緩沖彈簧太軟造成的，可按如下方法診斷：首先講驅(qū)動(dòng)齒輪與限位環(huán)之間