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xx省xx至xx高速公路工程技術(shù)交底培訓(xùn)、學(xué)習(xí)記錄孔技xx高速一合同同會議室xx高速一合同同段總工李李賀申、質(zhì)質(zhì)檢部國明明偉等技術(shù)∧設(shè)計∨要求一、交底范圍適用于橋梁工程程人工挖孔孔樁的施工工。二、施工方案人工利用鐵鎬、風(fēng)風(fēng)鎬或風(fēng)鉆鉆打眼進行行淺眼松動動爆破開挖挖,簡易提提升架提升升出渣,挖挖孔樁孔壁壁支護采用用混凝土護護壁,孔內(nèi)內(nèi)通風(fēng)采用用小型鼓風(fēng)風(fēng)機?;炷劣砂韬秃驼炯袛嚁嚢?,采用用串筒或?qū)?dǎo)管入孔,插插入式振搗搗棒振搗;;當(dāng)挖孔樁樁孔內(nèi)有積積水不易排排干時按水水下混凝土土灌注方法法澆澆筑。
挖孔灌注樁施工工工序:測測量放線→施做排水水設(shè)施→人工挖孔孔、澆筑混混凝土鎖口口→搭設(shè)卷揚揚機→挖孔、澆澆筑混凝土土護壁→清孔→基底檢測→驗孔器驗驗孔→鋼筋籠就就位→設(shè)導(dǎo)管或或串筒→灌注混凝凝土→孔樁質(zhì)量量檢測。三、挖挖孔灌注樁樁施工方法法3.1平平整場地、施施工放樣平整場地,清除除原地面表表土并用壓壓路機對清清表后的地地面進行穩(wěn)穩(wěn)壓。采用用全站儀根根據(jù)圖紙設(shè)設(shè)計放出樁樁孔準確位位置,以中中心為圓心心,以樁身身半徑加護護壁厚度的的半徑畫出出挖孔的圓圓周,撒石石灰線。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師核查、批批準后開挖挖。同時設(shè)設(shè)置護樁,并并定期檢查查復(fù)核。3.2施工準備備1.在孔口周圍搭設(shè)設(shè)孔口雨棚棚,孔口四四周挖臨時時排水溝、集集水坑,及及時排除孔孔口周圍的的地表水。2.用磚在井口周圍圍砌筑30cm高,寬度度不小于60cm的環(huán)形護護圈對井口口進行圍護護,孔口四四周1.0范圍內(nèi)用用砂漿硬化化,防止土土石雜物及及雨水進入入孔內(nèi)。3.牢固安裝提升設(shè)設(shè)備,布置置好出渣道道路,合理理堆放材料料和機具,距距井口周圍圍3.0m以內(nèi)禁止止棄渣和堆堆放雜物,以以免雜物掉掉入孔內(nèi)。備備有井蓋,在在收工休息息時井蓋蓋蓋嚴以防人人員掉入孔孔內(nèi)。掛牌牌標示出井井口標高,樁樁底標高、井井深、樁號號。4.做好安全防護,在在橋梁跨201省道公路路地段兩旁旁用藍色鐵鐵皮瓦作隔隔離墻;現(xiàn)現(xiàn)場懸掛安安全標識、警警示標志。3.3挖孔施工工挖孔:孔樁開挖挖采用人工工挖孔,砼砼護壁,邊邊開挖、邊邊護壁的方方法進行,挖挖孔渣用卷卷揚機從井井底起吊至至孔口,堆堆放在距孔孔口3米以外,集集中一定數(shù)數(shù)量后再運運至棄渣場場,樁內(nèi)出出現(xiàn)積水采采用水泵排排除??卓诳谠O(shè)置圍欄欄進行防護護,孔口三三面圍擋一一面用來出出渣。圍欄欄用鋼管和和細目安全全網(wǎng)組成,圍圍欄高1.5米,鋼管管上刷紅白白相間的油油漆,圍欄欄上懸掛安安全標志牌牌和警示牌牌。2.混混凝土護壁壁:現(xiàn)澆混混凝土護壁壁的施工,采采取自制的的鋼模板支支護,每1米為1節(jié)段(孔孔口第一節(jié)節(jié)為1.3米),每每節(jié)段由兩兩塊拼裝而而成。澆注注混凝土?xí)r時拆上節(jié),支支下節(jié),自自上而下周周轉(zhuǎn)使用。模模板間用螺螺栓、U形卡連接接,不另設(shè)設(shè)支撐,以以便澆注混混凝土和下下節(jié)挖土操操作,第一一節(jié)挖孔至至1.0m深時,先先澆筑C25號砼鎖口口,鎖口頂頂面應(yīng)比原原地面高出出30cm,以防土土塊、雜物物落入井內(nèi)內(nèi),也能防防止地表水水流入井中中。之后繼繼續(xù)開挖,每每掘進1.0m立模現(xiàn)澆澆厚度為10cm的C25號砼倒掛掛井護壁,混混凝土用機機械拌制,用用吊桶運輸輸人工澆注注,鋼釬搗搗實。為使使護壁穩(wěn)固固,同時利利于下節(jié)護護壁混凝土土的灌注,開開孔時孔壁壁上節(jié)底內(nèi)內(nèi)徑稍大于于下節(jié)頂外外徑,護壁壁上口內(nèi)直直徑同設(shè)計計樁徑,下下口內(nèi)直徑徑比樁基設(shè)設(shè)計大5厘米(在在保證護壁壁厚度的基基礎(chǔ)上)使使土壤和下下節(jié)護壁共共同支承護護壁砼。遇遇不良地質(zhì)質(zhì)孔壁易坍坍塌時,每每節(jié)護壁高高度減至0.3-0.5m。(見護護壁示意圖圖)3.挖孔方式:人工工用鐵鎬、鐵鐵鍬挖孔,每每循環(huán)進尺尺約1m。當(dāng)?shù)刭|(zhì)質(zhì)情況較差差,圍巖自自穩(wěn)能力弱弱時,應(yīng)適適當(dāng)減小循循環(huán)進尺,并并根據(jù)實際際情況在護護壁混凝土土內(nèi)加入鋼鋼筋,增強強護壁的強強度;當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況較較好時,開開挖工具改改為風(fēng)鎬,可可適當(dāng)加大大進尺;當(dāng)當(dāng)孔內(nèi)遇到到巖石必須須實施爆破破時,應(yīng)按按照項目部部下發(fā)的《爆爆破設(shè)計方方案》實施施爆破。爆爆破采用淺淺眼松動爆爆破,嚴格格控制炸藥藥用量并在在炮眼附近近加強支護護,嚴格按按多打眼少少裝藥的原原則實施爆爆破。爆破破材料應(yīng)選選用乳化炸炸藥??讟稑毒蜻M爆破破采用電雷雷管起爆網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),嚴禁使用用導(dǎo)火索、火火雷管起爆爆。為取得得較好的爆爆破效果,起起爆應(yīng)采用用微差爆破破使用的毫毫秒雷管。爆爆破后應(yīng)通通風(fēng)排煙15分鐘,并并檢查無有有害氣體后后,施工人人員方可下下孔作業(yè)。爆爆破時,孔孔口要用木木板和沙袋袋進行覆蓋蓋,防止石石塊飛到孔孔外。挖孔工作暫停時時,孔口必必須用井蓋蓋罩蓋。井井蓋采用鋼鋼筋網(wǎng)制作作,必須有有足夠的剛剛度。當(dāng)挖挖孔深度超超過10米時或二氧氧化碳含量量超過0.3%時,必須采采取通風(fēng)措措施,防止止井底缺氧氧,采用機機械通風(fēng),地地面上用空空壓機將新新鮮空氣送送到孔底,若若中間停工工,再復(fù)工工前也須將將井底的空空氣徹底抽抽換,否則則,不得進進行施工。孔內(nèi)用安全礦燈和12V的安全燈照明,在同一墩臺數(shù)孔同時開挖時,滲水量大的一孔應(yīng)超前開挖,集中抽水以降低其他樁孔的水位。
挖孔過程中,在在土層變化化處均應(yīng)采采取渣樣,判判斷土層,記記入記錄表表中,并與與地質(zhì)剖面面圖核對。進進入基巖后后,每次采采取的渣樣樣應(yīng)編號保保存,直至至工程驗收收。當(dāng)與地地質(zhì)剖面圖圖嚴重不符符時,應(yīng)及及時向工程程師匯報,并并按工程師師的指示處處理。4.檢查驗收::終孔前把孔底清清理干凈,要要求孔底無無積渣,基基底修整平平整。然后后測出樁的的中心點,量量好各個斷斷面的具體體尺寸,并并做好記錄錄。自檢合合格后通知知監(jiān)理工程程師,配好好儀器設(shè)備備,對孔位位、孔深、孔孔徑,豎直直度、孔內(nèi)內(nèi)積渣等進進行檢查,做做好檢查記記錄,核對對地質(zhì)資料料,簽認檢檢查記錄,符符合要求后后方可進行行下道工序序施工,否否則,按監(jiān)監(jiān)理工程師師要求整改改。挖孔樁作業(yè)滿足足以下要求求:
①孔徑不小于設(shè)計計孔徑。
②孔深不小于設(shè)計計孔深,滿滿足設(shè)計規(guī)規(guī)定要求。
③孔徑中心偏差≤≤50mm。
④傾斜度偏差≤00.5%樁長,且且不大于200mmm。3.4鋼筋籠制制作及安裝裝1.鋼筋的堆放鋼筋儲存于鋼筋筋存放場地地內(nèi),鋼筋的儲儲存采用下下墊上蓋的的措施。下下部墊500cm的墊木,上上部覆蓋,保保護鋼筋不不受機械損損傷及由于于暴露于大大氣而產(chǎn)生生銹蝕和表表面損傷。鋼筋使用前對進進到現(xiàn)場的的鋼筋按不不同鋼種、等等級、牌號號、規(guī)格及及生產(chǎn)廠分分別進行外外觀檢查,按按規(guī)范要求求對鋼筋進進行取樣試試驗,試驗驗結(jié)果合格格后方可用用于工程中中。2.鋼筋籠加工1)采用用數(shù)控鋼筋筋滾焊機集集中加工,按按設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求加加工鋼筋籠籠。鋼筋籠籠分段制作作,在任一一接長(套管接頭)區(qū)段內(nèi),有有接頭的受受力鋼筋截截面積占總總面積的百百分率,采采用套管接接頭不大于于50%。樁基受受力主筋接接頭位置錯錯開35d(875mmm)。鋼筋筋接長時避避開鋼筋應(yīng)應(yīng)力較大處處,并嚴格格按施工技技術(shù)規(guī)范接接頭錯開布布置。在接接頭長度區(qū)區(qū)段內(nèi),同同一根鋼筋筋不得有兩兩個接頭。焊焊接接頭與與鋼筋彎起起處的距離離不小于10d,且不宜宜位于構(gòu)件件的最大彎彎矩處。直螺螺紋接頭要要求按照總總監(jiān)辦下發(fā)發(fā)的文件執(zhí)執(zhí)行。2)數(shù)控滾焊機制制作鋼筋籠籠,保證籠籠體平直。環(huán)環(huán)形箍筋與與主筋采用用點焊連接接,螺旋箍箍筋與主筋筋采用間隔隔點焊連接接。為防止止鋼筋變形形,在箍筋筋處加支承承筋。3)制作混凝土保保護層墊塊塊,在綁扎扎鋼筋時串串入固定。用用于保證鋼鋼筋固定于于正確位置置的墊塊按按圖預(yù)制成成圓形,墊墊塊混凝土土的骨料粒粒徑不大于于10mm,強度與與灌注樁混混凝土強度度一致,墊墊塊每隔2米,沿圓圓周等間距距綁扎4塊。4)鋼筋籠整體加加工成型,整整體吊裝,加加工后的鋼鋼筋根據(jù)規(guī)規(guī)范和設(shè)計計要求認真真檢查驗收收,并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師檢驗合格格后,方可可下入孔內(nèi)內(nèi)。3.鋼筋籠運輸用帶托架的平車車運輸至孔孔口位置,運運輸過程中中標志牌不不得刮掉,便便于校對檢檢驗。4.鋼筋籠的安裝定定位1)鋼筋籠堆放和和搬運時保保持平直,防防止扭轉(zhuǎn)、彎彎曲變形。起起吊時用兩兩點起吊法法。為防止止鋼筋骨架架在運輸或或就位時變變形,設(shè)置置間距3m的十字內(nèi)內(nèi)撐架加固固。2)鋼筋籠采用116T汽車吊吊吊放,鋼筋筋籠下放入入孔時,保保持垂直狀狀態(tài),對準準孔位徐徐徐輕放,避避免碰撞孔孔壁,下籠籠過程中若若遇障礙不不得強行下下放,必須須查明原因因,酌情處處理后繼續(xù)續(xù)下放。3)孔口焊接鋼筋筋籠時,主主筋焊接部部位表面污污垢必須清清除干凈,上上、下節(jié)籠籠體各主筋筋位置對正正,且上、下下節(jié)籠體保保持垂直狀狀態(tài),焊接接時采取兩兩邊對稱施施焊,單面面焊縫長度度10d。焊接完完畢后要補補足焊接部部位的螺旋旋箍筋,并并經(jīng)驗收合合格后方可可下放,進進行下一段段籠子的安安裝(鋼筋筋籠分兩節(jié)節(jié)接長時)。4)鋼筋籠下下放到位后后要對其頂頂端定位,保保證鋼筋籠籠的中心位位于樁基的的中心上,在在定位時,先先將鋼筋籠籠的中心對對中,然后后用短鋼筋筋焊接在鋼鋼筋籠上,另另一端頂在在護壁上,防防止?jié)沧㈨彭艜r鋼筋籠籠偏移。下下放過程要要留存影像像資料。5)聲測管埋埋設(shè)對聲波透射法測測驗樁作如如下技術(shù)要要求:1)全橋樁基設(shè)聲聲測管,每每根樁基埋埋設(shè)三根管管,呈等邊邊三角形布布置。2)聲波管均采用用φ60mm,整樁長長的鋼管,預(yù)預(yù)埋時綁在在鋼筋籠內(nèi)內(nèi)側(cè),管底底密封,管管頂加蓋防防雜物落入入,和鋼筋筋籠一起入入孔,聲測測管底部到到樁底,頂頂部高于樁樁頂50cm。6)鋼筋骨架架制作和吊吊放的允許許偏差:主主筋間距±10mmm;箍筋間間距±20mmm;骨架外外徑±10mmm;骨架傾傾斜度±0.55%;骨架保保護層厚度度±20mmm;骨架中中心平面位位置20mm;骨架頂頂端高程±20mmm。3.55混凝土澆澆筑混凝土由K8++263處的混凝凝土拌和站站生產(chǎn),配配置5臺具有二二次攪拌能能力的混凝凝土罐車運運輸?;炷敛捎肅25,配合比總總監(jiān)辦已批批復(fù);水泥:粉煤灰::砂:碎石石:水:減減水劑=3544:78::698::10933:1777:5.11841.當(dāng)當(dāng)從孔底及及附近孔壁壁滲入水的的上升速度度較小,小小于6mm//min時,采用用干灌的方方法(直接接灌注混凝凝土)應(yīng)注注意以下事事項:(1)混混凝土由拌拌和站集中中拌合,由由砼罐車運運輸,通過過導(dǎo)管式串串筒自由傾傾落,串筒筒離孔底的的高度不得得超過2米,防止止混凝土離離析?;炷敛捎貌宀迦胧秸駝觿悠鲹v固混混凝土,其其移動間距距不得超過過振動器直直徑的1.5倍;分層層厚度不應(yīng)應(yīng)超過30cm,并應(yīng)插插入下層混混凝土5~10cm深;振動動時間到該該部位混凝凝土密實為為止,判斷斷混凝土密密實的標志志為:混凝凝土停止下下沉,不再再有氣泡冒冒出,表面面平坦、泛泛漿。砼灌灌注須連續(xù)續(xù)進行直至至灌注完成成。(2)采采用砼導(dǎo)管管澆筑時,導(dǎo)導(dǎo)管應(yīng)對準準孔中心,孔孔底積水深深不宜超過過5cm,灌注的的速度應(yīng)盡盡可能加快快,使混凝凝土對孔壁壁的壓力盡盡快地大于于滲水壓力力,以防水水滲入孔內(nèi)內(nèi)?;炷镣猎跐仓r時必須用振振搗器搗實實,分層振振搗高度不不超過30cm。(3)孔孔內(nèi)的混凝凝土應(yīng)一次次連續(xù)澆注注完畢,砼砼澆筑到樁樁頂時,應(yīng)應(yīng)適當(dāng)超過過樁頂設(shè)計計標高20cm,以保證證在剔除浮浮漿后,樁樁頂標高符符合設(shè)計要要求。2..當(dāng)孔底滲滲入的地下下水上升速速度較大時時(大于6mm//min),應(yīng)視視為有水樁樁,應(yīng)按用用導(dǎo)管法在在水中灌注注混凝土。(1)砼砼采用自動動計量拌合合站統(tǒng)一拌拌和,砼運運輸車送至至現(xiàn)場。砼砼坍落度控控制在180--220mmm(施工時時控制在200mmm左右)。(2)混混凝土灌注注采用提升升導(dǎo)管法,導(dǎo)導(dǎo)管用Φ300mmm無縫鋼管管制作,每每節(jié)長2.7m,配1、2節(jié)長0.5~1.5m短管,絲絲扣連接。使使用前對導(dǎo)導(dǎo)管進行水水密、承壓壓和接頭抗抗拉試驗,保保證導(dǎo)管不不漏水。根根據(jù)樁孔的的深度,確確定導(dǎo)管的的拼裝長度度,導(dǎo)管安安裝后,其其底部距孔孔底留25-440㎝的空間間。(3)首首批灌注混混凝土的數(shù)數(shù)量應(yīng)能滿滿足導(dǎo)管初初次埋置深深度≥1.0m和填充導(dǎo)導(dǎo)管底部間間隙的需要要。(4)混混凝土拌和和物運至灌灌注地點時時,檢查其其均勻性和和坍落度等等,如不符符合要求,進進行第二次次拌和,二二次拌和后后仍不符合合要求時,不不得使用。(5)灌灌注砼要連連續(xù)進行,導(dǎo)導(dǎo)管埋深控控制在2-6米,及時時進行拆除除上節(jié)導(dǎo)管管,保持灌灌注混凝土土的順暢。邊邊灌注砼邊邊提升導(dǎo)管管邊拆除上上一節(jié)導(dǎo)管管。當(dāng)下落落不暢時,可可上下拔插插導(dǎo)管。提提升速度不不能過快,導(dǎo)導(dǎo)管的埋深深控制在2-6m。(6)應(yīng)應(yīng)經(jīng)常量測測孔內(nèi)混凝凝土面層的的高程,及及時調(diào)整導(dǎo)導(dǎo)管出料口口與混凝土土表面的相相應(yīng)位置,并并始終予以以嚴密監(jiān)視視。輸送到到樁中的混混凝土,應(yīng)應(yīng)一次連續(xù)續(xù)操作。水水下砼應(yīng)連連續(xù)灌注,直直至灌注到到砼頂面高高出樁頂設(shè)設(shè)計標高不不少于50cm。施工承承臺前,將將樁頂多余余部分砼鑿鑿除。3.施施工中需注注意以下幾幾點:(1)串筒拆除方法法:串筒不不埋入砼內(nèi)內(nèi)。每次拆拆除串筒不不得超過2m,串筒頭離離砼高度也也不得超出出2m,防止砼砼離析。(2)水下灌注砼頂頂面高出樁樁頂設(shè)計標標高不少于于50cm。(3)導(dǎo)管、料斗等等設(shè)備拆除除后,要及及時清洗,螺螺栓要浸油油,以便下下次使用。(四)其他注意意事項1、每每道工序須須經(jīng)質(zhì)檢工工程師、監(jiān)監(jiān)理工程師師檢驗合格格、簽字確確認后,方方能進入下下道工序施施工。2、本技術(shù)交底未未提及的內(nèi)內(nèi)容必須按按設(shè)計圖紙紙、相關(guān)的的現(xiàn)行公路路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范范、公路工工程質(zhì)量檢檢驗評定標標準及其它它相應(yīng)規(guī)定定執(zhí)行。質(zhì)量標準鋼鋼筋加工允允許誤差和和檢驗方法法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置±20尺量3箍筋尺寸±5尺量鋼筋安裝檢檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)同排兩排以上排距±5尺量:每構(gòu)件檢查2個斷面梁、板、拱、肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向
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