地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告模板

PAGE頁(yè)碼頁(yè)碼__地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告_（模板）地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告錦集8篇隨著個(gè)人的素養(yǎng)不斷提高，報(bào)告有著舉足輕重的地位，其在寫作上有肯定的技巧。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？下面是我為大家整理的地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告8篇，，希望大家能夠喜愛(ài)。地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1當(dāng)我們剛進(jìn)入工地時(shí)，地鐵的隧道和車站的主題工程已基本上完工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程，這就給了我們更多向師傅們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)的機(jī)會(huì)。前幾天，師傅主要讓我們看施工圖紙，了解相識(shí)施工圖紙各組成部分，以及圖紙上的各個(gè)標(biāo)號(hào)代表著什么意思。以前只在課堂上學(xué)習(xí)施工圖紙的作用，看到的也是比較簡(jiǎn)潔易懂的圖紙，現(xiàn)實(shí)工地上的圖紙這還是第一次見(jiàn)。別小看這施工圖紙，拿出來(lái)嚇了我一跳一大摞，包括建筑施工圖紙、結(jié)構(gòu)施工圖紙、安裝施工圖、裝修施工圖等幾個(gè)部分，每個(gè)部分都是一本圖紙，這也讓我們深刻體會(huì)到了土木工程是一個(gè)浩大的工程。剛開(kāi)時(shí)，我們對(duì)圖紙上的許多符號(hào)都看不懂，但經(jīng)過(guò)了師傅的耐性講解，我們已經(jīng)基本上能看懂施工圖紙了，我們幾個(gè)當(dāng)時(shí)對(duì)此深感傲慢。間隙，我們也是不是問(wèn)一些關(guān)于施工前地質(zhì)勘測(cè)和施工方法等一些問(wèn)題。師傅們告知我們，施工前期的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察是特別重要的。假如施工前期的一些勘察做的不夠精確、全面，很輕易導(dǎo)致后期出現(xiàn)平安事故，輕則影響效益，重則危害人的生命平安。如施工區(qū)間的水文地質(zhì)條件，假如沒(méi)有測(cè)量清晰，實(shí)行了不適當(dāng)?shù)奶幚矸椒?，很?jiǎn)單出現(xiàn)漏水事故。另外師傅還告知我們，常營(yíng)站是號(hào)稱“____最大單體地鐵站”,是正在建設(shè)的6號(hào)線一期自東向西方向的其次站。常營(yíng)站服務(wù)對(duì)象主要是保障房居住區(qū)。常營(yíng)站有13個(gè)出入口，有7個(gè)用于一般出入的乘客通道，還有6個(gè)是消防和應(yīng)急通道。其中，一般出入口呈現(xiàn)“南四北三”的排列狀態(tài)，南側(cè)最西的通道將干脆通向正在修建的龍湖長(zhǎng)楹天街小區(qū)，北側(cè)最西則始終延長(zhǎng)到____北路北側(cè)的華聯(lián)購(gòu)物中心內(nèi)部。這正體現(xiàn)了地鐵可以帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。另外師傅告知我們，和其他地鐵站相比，常營(yíng)站這座地鐵站的站臺(tái)層才真正藏有玄機(jī)。常營(yíng)站是____目前規(guī)模最大的地鐵站，不僅是因?yàn)槠浣ㄖ?guī)模達(dá)到了3.3萬(wàn)平方米，更是因?yàn)檫@雙島四軌的設(shè)計(jì)。根據(jù)規(guī)劃，將來(lái)行駛在6號(hào)線上的列車將分為快車和慢車兩種。將來(lái)客流量大的區(qū)域列車發(fā)車間隔較為密集，而東部一些車站客流量不大，不須要列車過(guò)于密集的?？浚燔嚳伤φ就ㄟ^(guò)。而另外一部分列車，將從常營(yíng)站干脆調(diào)頭返回市區(qū)。因此，常營(yíng)站才出現(xiàn)了別出心裁的設(shè)計(jì)：快線列車將從外側(cè)的軌道干脆通過(guò)或停靠，慢車則在內(nèi)側(cè)軌道?？空九_(tái)?？磥?lái)，我們這個(gè)地鐵工地上實(shí)習(xí)還是能看到別的地鐵車站中看不到的東西的。地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2一、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)一年的地鐵專業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，我們學(xué)生駕馭了肯定專業(yè)學(xué)問(wèn)，須要到地鐵站去實(shí)習(xí)，以此來(lái)檢驗(yàn)我們所學(xué)的學(xué)問(wèn)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)學(xué)問(wèn)，同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)或老師課堂講不到的專業(yè)學(xué)問(wèn)。通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增加我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí)，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生仔細(xì)刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，秉承____地下鐵道公司的服務(wù)宗旨，以懇切的服務(wù)看法服務(wù)乘客。希望通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作，我們學(xué)生能從中獲得珍貴的實(shí)習(xí)閱歷，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：____地鐵(guangzhoumetro)是____的城市軌道交通系統(tǒng)，由____地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理，于1997年6月28日開(kāi)通。現(xiàn)有1號(hào)線(西朗—____東站)、2號(hào)線(嘉禾望崗—____南站)、3號(hào)線(機(jī)場(chǎng)南—體育西路、天河客運(yùn)站—番禺廣場(chǎng))、4號(hào)線(黃村—金洲)、5號(hào)線(滘口—文沖)、8號(hào)線(鳳凰新村—萬(wàn)勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營(yíng)運(yùn)中，____地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)總里程為236公里(含廣佛線____段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿意交通需求，為解決擁阻的道路交通，____地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。____地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長(zhǎng)度為600公里。____地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號(hào)線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號(hào)線有兩座車站為地面車站，5號(hào)線有兩座車站為高架車站。____地鐵XX年——XX年發(fā)展規(guī)劃：XX-XX年線網(wǎng)建設(shè)的原則：一是連接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展;二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略，加密中心____線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)安排和舊城改變安排相結(jié)合，完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合，促進(jìn)功能區(qū)建設(shè)，提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極發(fā)展;六是兼顧效益，以客流疏導(dǎo)型線路為主，以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧須要與可能，既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的須要，又要依據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力，量力而行。據(jù)此原則，經(jīng)反復(fù)探討，從全局統(tǒng)籌考慮，安排將如下新線納入XX-XX年間實(shí)施：(一)3號(hào)線東延線：從番禺廣場(chǎng)到海傍，經(jīng)過(guò)____亞____，主要為亞____服務(wù)。(二)4號(hào)線南延線：自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延長(zhǎng)至南沙客運(yùn)港，長(zhǎng)11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。(三)7號(hào)線二期：由高校城南至黃埔大沙東，線路長(zhǎng)11.3公里。主要功能為與一期共同增加____南站客流集散實(shí)力，優(yōu)化珠江后航道城市功能布局，支持高校城和長(zhǎng)洲島、____發(fā)展。(四)8號(hào)線北延段：由在建的文化公園站接著向北延至白云湖，全長(zhǎng)15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。(五)11號(hào)線(環(huán)線)：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長(zhǎng)42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn)，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平。(六)13號(hào)線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長(zhǎng)28.3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線，加強(qiáng)東部地區(qū)與中心____的聯(lián)系。(七)13號(hào)線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長(zhǎng)31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心____聯(lián)系。(八)14號(hào)線首期及支線(從化線及學(xué)問(wèn)城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至學(xué)問(wèn)城段(學(xué)問(wèn)城線)，主線長(zhǎng)51.2公里，學(xué)問(wèn)城線長(zhǎng)13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及學(xué)問(wèn)城地區(qū)發(fā)展。(九)16號(hào)線(荔城線)：始于新塘鎮(zhèn)，沿荔新馬路經(jīng)清水塘至荔城，全長(zhǎng)31.7公里。主要功能為_(kāi)___城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。(十)21號(hào)線：由增城廣場(chǎng)至黃村，主要功能為連接增城于市區(qū)。覺(jué)得做地鐵列車巡察員遇過(guò)最難過(guò)的事是什么“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻，他們不理睬我，但也不會(huì)難過(guò)，因?yàn)槲乙脖M力了?！蹦亲羁鞓?lè)的是事呢“我給老人家找位置，他們很快樂(lè);我撿了垃圾，到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說(shuō)感謝;問(wèn)路的，也知道怎樣走，我自己也快樂(lè)起來(lái)。”曾多次，筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn)，原來(lái)在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過(guò)，也許6分鐘他能在車廂走一個(gè)來(lái)回，從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車程，來(lái)回40多分鐘，約7個(gè)來(lái)回，即走了14遍車廂。來(lái)到____火車站，上車的人多了很多，小郭的左手已拿著肯定的垃圾，單手扶著扶手桿照舊往前進(jìn)，慢慢地，那高大的身影又在人群中消逝，我佇在原地，百感交集……作為一位地鐵列車巡察員，最大的職責(zé)就是在列車上巡察各種狀況，如發(fā)覺(jué)異樣狀況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食，留意衛(wèi)生，為有須要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。三、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束，伴隨而來(lái)的是閱歷的總結(jié)!在實(shí)習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以懇切的看法服務(wù)每一位須要幫助的乘客以及極力幫助地鐵工作人員處理遇到的各種狀況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào)，了解相識(shí)到干脆面對(duì)乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度，隧道通風(fēng)，照明限制，熟識(shí)進(jìn)路排列，地鐵列車運(yùn)行圖)這次的實(shí)習(xí)使我深刻的相識(shí)到，對(duì)于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言，親自到地鐵站去，是一種提前相識(shí)熟識(shí)工作環(huán)境，以便以后的工作指導(dǎo)老師批閱看法：成果評(píng)定(百分制)：指導(dǎo)老師簽字：年月日地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3敬重的領(lǐng)導(dǎo)們師傅們：此時(shí)此刻，可以相識(shí)軸瓦廠的師傅們，相識(shí)軸瓦廠的領(lǐng)導(dǎo)們，相識(shí)整個(gè)軸瓦廠的同事前輩們，是我畢生的榮幸。我都不知道如何去表達(dá)我對(duì)這些時(shí)間來(lái)的感受以及對(duì)你們的愛(ài)，感謝你們這些時(shí)間來(lái)對(duì)我的照看感謝你們！這一次是我自己為自己下的確定，這個(gè)世界是那么的多姿多彩，我想我該啟程了。記得剛畢業(yè)那會(huì)總是奢望立刻就能找到自己志向中的工作。然而，我錯(cuò)了，許多好工作是無(wú)法等來(lái)的，我告知自己必需選擇一份工作作為歷練，工人也好，清潔工也罷。職業(yè)旅程中的第一份工作，無(wú)疑是踏入社會(huì)這所高校的起點(diǎn)。或許我找了一份差強(qiáng)人意的工作，可我從來(lái)沒(méi)嫌棄過(guò)，我必需好好地沉淀自己，從這份工作中吸取到有價(jià)值的養(yǎng)分，厚積薄發(fā)。正如打工皇帝唐駿說(shuō)：我覺(jué)得有兩種人不要跟別人爭(zhēng)利益和價(jià)值回報(bào)。第一種人就是剛剛進(jìn)入企業(yè)的人，頭5年千萬(wàn)不要說(shuō)你能不能多給我一點(diǎn)兒工資，最重要的是能在企業(yè)里學(xué)到什么，對(duì)發(fā)展是不是有利小企業(yè)看老板，中企業(yè)看制度，大企業(yè)看文化。時(shí)間飛逝，前輩就是前途，一想到這句話，我不由自主得膽怯 起來(lái)。雖然我不知道以后能干什么，以后會(huì)發(fā)生什么。但是有一點(diǎn)我很明白，我不甘心。面對(duì)多元的社會(huì)，我經(jīng)常有無(wú)力感。面對(duì)多變的社會(huì)，我方向迷茫，學(xué)歷當(dāng)然重要，但更重要的是代表時(shí)間的閱歷，實(shí)力和推斷力。我心里始終有個(gè)問(wèn)題想問(wèn)各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們：您是否希望您的兒女在流水線上干一輩子，您是否希望您的兒女沒(méi)有任何人生幻想和目標(biāo)，成天在流水線上工作？我曾經(jīng)因?yàn)槟暧咨莩捱^(guò)許多時(shí)間，因?yàn)闊o(wú)知奢侈許多機(jī)會(huì)，而時(shí)間卻一點(diǎn)一點(diǎn)地消逝，等晃過(guò)神來(lái)才茅塞頓開(kāi)。經(jīng)過(guò)這一年多來(lái)的磨練，我明白了許多，看著師傅們勞碌得工作，又是板扳手又是擰螺絲的，我漠然了。我在想，我是否明白我自己原委在干什么，這個(gè)是我想做的事情嗎？想了很久我給自己得出一個(gè)答案，師傅們的現(xiàn)在就是我的將來(lái)，這個(gè)，不是我想要的。我的人生應(yīng)當(dāng)由我做主，命運(yùn)由己不由人。不行以活在別人的嘴里，不行以活在別人的眼里，而是把命運(yùn)握在自己手里。別人總把我說(shuō)成是：沒(méi)有背景，沒(méi)有學(xué)歷，沒(méi)有閱歷，沒(méi)有社會(huì)關(guān)系，是個(gè)無(wú)可救藥的樂(lè)觀主義者，甚至還到了無(wú)視現(xiàn)實(shí)的地步。我坦然接受。我想說(shuō)我自己就是最大的背景，沒(méi)有錢、沒(méi)有閱歷、沒(méi)有閱歷、沒(méi)有社會(huì)關(guān)系，這些都不行怕。沒(méi)有錢，可以通過(guò)辛勤勞動(dòng)去賺；沒(méi)有閱歷，可以通過(guò)實(shí)踐操作去總結(jié)；沒(méi)有閱歷，可以一步一步去積累；沒(méi)有社會(huì)關(guān)系，可以一點(diǎn)一點(diǎn)去編織。但是，沒(méi)有幻想、沒(méi)有思路才是最可怕的，才讓人感到恐驚，很想躲避!我堅(jiān)信主動(dòng)正面的想法，激勵(lì)的言辭和行為，恒久比尖酸苛刻的指責(zé)和披著忠告外衣的冷水，能成就更多的生命，成就更多的事業(yè)。我們的領(lǐng)導(dǎo)以及____都在為我們共同的利益而努力，而我們也必需信任自己有照看自己，實(shí)現(xiàn)幻想的實(shí)力。別人可以看不起我自己，沒(méi)關(guān)系。但是肯定不行以看不起的我的幻想，“信念比黃金更重要”，不是嗎？我想我還年輕，應(yīng)當(dāng)做自己喜愛(ài)做的事業(yè)。我現(xiàn)在可以什么都不怕，也沒(méi)有任何壓力和負(fù)擔(dān)?？墒俏遗码S著年齡的增長(zhǎng)，等年紀(jì)上去了還每天想著房子、工作、養(yǎng)家糊口這些俗事兒。工人不是每個(gè)人想當(dāng)?shù)?，但是有一點(diǎn)可以確定，我們被社會(huì)的環(huán)境所感染，不自覺(jué)的去做工人，我們已不自覺(jué)地習(xí)慣被環(huán)境推著走。是我們?nèi)プ兏?，還是生活變更我們？思路確定出路！一只菜鳥它想飛往一個(gè)想要飛去的地方，但是它又舍不得離開(kāi)哺育自己的那片森林，森林里許多的伙伴勸說(shuō)它不要離開(kāi)，外面的世界很危急，將有多數(shù)挑戰(zhàn)和挫折在等著你，你隨時(shí)會(huì)跌倒。但是菜鳥堅(jiān)信挫折和失敗并不行怕，從失敗中吸取閱歷接著前進(jìn)，放棄才是真正的可怕。菜鳥的'腦海中總是閃耀著那副自己勝利后的畫面，最終菜鳥朝著幻想飛了出去想到這里，我心有點(diǎn)哽咽，09年的金融危機(jī)沒(méi)有任何單位情愿接受我，可菲特爾莫古公司卻沒(méi)有嫌棄我，為我打造了一個(gè)熬煉場(chǎng)所，這已讓我感謝不盡，你們的大恩大德我恒久無(wú)法忘懷。請(qǐng)您諒解我做出的確定，也寬恕我實(shí)行的暫別方式，希望你們能夠支持我，也希望我們能再有共事的機(jī)會(huì)。我誠(chéng)心祝福自己的將來(lái)就像菲特爾莫古軸瓦有限公司的業(yè)績(jī)一樣一路飆升！公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順當(dāng)！身體健康地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4時(shí)間過(guò)得很快，到____實(shí)習(xí)的一個(gè)多星期過(guò)去了，感覺(jué)在這里實(shí)習(xí)收獲許多。讓自己也體會(huì)很深。在這個(gè)星期中，一起先的兩天是對(duì)平安教化方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了許多關(guān)于在地鐵中從事平安方面的學(xué)問(wèn)，讓我對(duì)上崗后帶來(lái)很多幫助。能避開(kāi)一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事務(wù)。在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)的時(shí)候，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，須要起到提示乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷狀況，而在有一些時(shí)段中，須要進(jìn)行頂崗，并要與車站限制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必需做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必需要提示乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必需要與車控室取得聯(lián)系，根據(jù)指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客供應(yīng)換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過(guò)車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切狀況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫，保管，須要幫助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡察崗在崗工作狀況，在遇到緊急狀況下，幫助值班站特長(zhǎng)理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還幫助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作須要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能干脆反映出當(dāng)天客流的總量。經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，也知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事務(wù)，必需要以“平安”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。自己必需保持工作的熱忱去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有專心去做，我信任就肯定會(huì)學(xué)到各種學(xué)問(wèn)，在對(duì)以后的工作中必需留意自己的一言一行，樹(shù)立自己的形象，為以后能加入____地鐵做打算，不斷加強(qiáng)自己的各方面實(shí)力，無(wú)論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，信任只要仔細(xì)做到。自己肯定會(huì)有所提高。地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告篇5敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好!我叫李xx，目前在盾構(gòu)分公司擔(dān)當(dāng)平安員職務(wù)。在盾構(gòu)分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分公司全部員工的大力支持下，本人仔細(xì)____各工點(diǎn)本年度的工作部署，結(jié)合各工點(diǎn)的實(shí)際狀況，堅(jiān)持“以人為本，平安第一”的管理理念，深化開(kāi)展各項(xiàng)本職工作，為全面完成各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)做出了應(yīng)盡的平安職責(zé)現(xiàn)將本人年年度工作狀況進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)予評(píng)議。第一部分20xx年x月至5月所做的主要工作(**地鐵二號(hào)線十四標(biāo))目標(biāo)責(zé)任工作狀況1、根據(jù)《**市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)平安平安保證資料教材》，建立了地鐵二號(hào)線平安生產(chǎn)責(zé)任制;包括十四標(biāo)項(xiàng)目平安監(jiān)督體系、各部門及管理人員平安責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等2、建立健全了平安生產(chǎn)操作規(guī)程建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時(shí)用電平安操作規(guī)程3、建立平安檢查制度(日檢、周檢、月檢)監(jiān)督工程部對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底、剛好進(jìn)行平安檢查并記錄，對(duì)存在隱患開(kāi)具整改通知單并督促限時(shí)進(jìn)行整改4、針對(duì)工程安排支配了每月對(duì)職工及管理人員的平安教化建立了平安教化制度，編制平安教化安排并按月實(shí)施、敦促作業(yè)班組每日平安講話活動(dòng)，敦促特別工種持證上崗5、完善綜合管理敦促完善了本項(xiàng)目各類證書的歸檔整理、按時(shí)上報(bào)企業(yè)平安狀況報(bào)表、堅(jiān)持平安例會(huì)制度、開(kāi)展了每月平安活動(dòng)總結(jié)、完善現(xiàn)場(chǎng)危急場(chǎng)所標(biāo)記牌管理6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請(qǐng)制度，動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄7、建立腳手架按拆監(jiān)護(hù)記錄8、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電哥各項(xiàng)巡查、檢查記錄9、督促分公司各工點(diǎn)按時(shí)上報(bào)平安報(bào)表和協(xié)作上級(jí)開(kāi)展各種平安活動(dòng)地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告篇6敬重的領(lǐng)導(dǎo)：今年的8月份入職貴公司，蒙受公司的關(guān)懷、關(guān)切來(lái)到了____地鐵項(xiàng)目部，自己不勝感謝。我知道我奢侈了貴公司一個(gè)很好的培育人才的機(jī)會(huì)，深表愧疚。由于家里的原因，我不得不艱難地選擇辭職。我是家里的老三，有兩個(gè)姐姐，如今父母年歲大了，身體健康每況愈下。百善孝為先，對(duì)哺育、培育的父母，我不能有絲毫怠慢。我希望在有條件的狀況下剛好行孝，不給自己留下缺憾。懇請(qǐng)公司給我一個(gè)這樣的機(jī)會(huì)。給貴公司造成的不便，我深感愧疚。愿公司在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短。祝福公司興盛發(fā)達(dá)！辭職人：xx20xx年12月19日地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告篇7一、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)一年的地鐵專業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，我們學(xué)生駕馭了肯定專業(yè)學(xué)問(wèn)，須要到地鐵站去實(shí)習(xí)，以此來(lái)檢驗(yàn)我們所學(xué)的學(xué)問(wèn)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)學(xué)問(wèn)，同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)或老師課堂講不到的專業(yè)學(xué)問(wèn)。通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增加我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí)，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生仔細(xì)刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，秉承____地下鐵道公司的服務(wù)宗旨，以懇切的服務(wù)看法服務(wù)乘客。希望通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作，我們學(xué)生能從中獲得珍貴的實(shí)習(xí)閱歷，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：____地鐵站。于1997年6月28日開(kāi)通。____地鐵XX年——XX年發(fā)展規(guī)劃：一是連接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展；二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略，加密中心____線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平；三是與城市建設(shè)安排和舊城改變安排相結(jié)合，完善城市空間結(jié)構(gòu)；四是與土地綜合利用相結(jié)合，促進(jìn)功能區(qū)建設(shè)，提升城市整體現(xiàn)代化水平；五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極發(fā)展；六是兼顧效益，以客流疏導(dǎo)型線路為主，以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展；七是兼顧須要與可能，既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的須要，又要依據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力，量力而行。據(jù)此原則，經(jīng)反復(fù)探討，從全局統(tǒng)籌考慮，安排將如下新線納入XX—XX年間實(shí)施：（一）3號(hào)線東延線：從番禺廣場(chǎng)到海傍，經(jīng)過(guò)____亞____，主要為亞____服務(wù)。（二）4號(hào)線南延線：自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延長(zhǎng)至南沙客運(yùn)港，長(zhǎng)11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。（三）7號(hào)線二期：由高校城南至黃埔大沙東，線路長(zhǎng)11.3公里。主要功能為與一期共同增加____南站客流集散實(shí)力，優(yōu)化珠江后航道城市功能布局，支持高校城和長(zhǎng)洲島、____發(fā)展。（四）8號(hào)線北延段：由在建的文化公園站接著向北延至白云湖，全長(zhǎng)15公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。（五）11號(hào)線（環(huán)線）：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長(zhǎng)42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn)，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平。（六）13號(hào)線（東西快線）一期：由魚珠至新塘段，線路長(zhǎng)28。3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線，加強(qiáng)東部地區(qū)與中心____的聯(lián)系。（七）13號(hào)線（東西快線）二期：由魚珠至凰崗段，全長(zhǎng)31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心____聯(lián)系。（八）14號(hào)線首期及支線（從化線及學(xué)問(wèn)城線）：主線嘉禾至街口段及支線新和至學(xué)問(wèn)城段（學(xué)問(wèn)城線），主線長(zhǎng)51.2公里，學(xué)問(wèn)城線長(zhǎng)13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及學(xué)問(wèn)城地區(qū)發(fā)展。（九）16號(hào)線（荔城線）：始于新塘鎮(zhèn)，沿荔新馬路經(jīng)清水塘至荔城，全長(zhǎng)31.7公里。主要功能為_(kāi)___城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。（十）21號(hào)線：由增城廣場(chǎng)至黃村，主要功能為連接增城于市區(qū)。覺(jué)得做地鐵列車巡察員遇過(guò)最難過(guò)的事是什么？“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻，他們不理睬我，但也不會(huì)難過(guò)，因?yàn)槲乙脖M力了?！蹦亲羁鞓?lè)的是事呢？“我給老人家找位置，他們很快樂(lè)；我撿了垃圾，到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說(shuō)感謝；問(wèn)路的，也知道怎樣走，我自己也快樂(lè)起來(lái)。”曾多次，筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn)，原來(lái)在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過(guò)，也許6分鐘他能在車廂走一個(gè)來(lái)回，從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車程，來(lái)回40多分鐘，約7個(gè)來(lái)回，即走了14遍車廂。來(lái)到____火車站，上車的人多了很多，小郭的左手已拿著肯定的垃圾，單手扶著扶手桿照舊往前進(jìn)，慢慢地，那高大的身影又在人群中消逝，我佇在原地，百感交集……作為一位地鐵列車巡察員，最大的職責(zé)就是在列車上巡察各種狀況，如發(fā)覺(jué)異樣狀況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食，留意衛(wèi)生，為有須要的乘客（老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦）讓座。四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束，伴隨而來(lái)的是閱歷的總結(jié)！在實(shí)習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以懇切的看法服務(wù)每一位須要幫助的乘客以及極力幫助地鐵工作人員處理遇到的各種狀況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào)，了解相識(shí)到干脆面對(duì)乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境。這次的實(shí)習(xí)使我深刻的相識(shí)到，對(duì)于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言，親自到地鐵站去，是一種提前相識(shí)熟識(shí)工作環(huán)境，以便以后的工作指導(dǎo)老師批閱看法：地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告篇8一、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)一年的地鐵專業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，我們學(xué)生駕馭了肯定專業(yè)學(xué)問(wèn)，須要到地鐵站去實(shí)習(xí)，以此來(lái)檢驗(yàn)我們所學(xué)的學(xué)問(wèn)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)學(xué)問(wèn)，同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)或老師課堂講不到的專業(yè)學(xué)問(wèn)。通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增加我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí)，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生仔細(xì)刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，秉承____地下鐵道公司的服務(wù)宗旨，以懇切的服務(wù)看法服務(wù)乘客。希望通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作，我們學(xué)生能從中獲得珍貴的實(shí)習(xí)閱歷，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。____地鐵20xx年規(guī)劃方案：二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作也許可以分為兩個(gè)過(guò)程：一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡察，二是在中低峰期作為一位跟車巡察員要上車進(jìn)行巡察和文明乘車引導(dǎo)。我們上車后對(duì)列車衛(wèi)生狀況進(jìn)行細(xì)致巡察，同時(shí)對(duì)列車乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo)，引導(dǎo)乘客給有須要的乘客讓座！第一部分：地鐵站務(wù)員以地鐵站務(wù)員工作任務(wù)：根據(jù)票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，根據(jù)地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，盡快復(fù)原正常工作狀態(tài)。保持主動(dòng)的工作看法與熱忱，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。工作范圍執(zhí)行下列工作任務(wù)：負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問(wèn)詢等工作。負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向須要幫助的乘客供應(yīng)服務(wù)。負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。監(jiān)視乘客客流狀況，巡查出入口、站廳和站臺(tái)。監(jiān)控設(shè)備的修理狀況。1、崗位的主要工作介紹根據(jù)票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持主動(dòng)的工作看法與熱忱，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。2、