沈丹客專m懸澆梁專項施工方案掛籃施工

PAGE3PAGE2目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l_Toc153271編制依據(jù)1HYPERLINK\l_Toc113532工程概況1HYPERLINK\l_Toc102073工程特點及重、難點1HYPERLINK\l_Toc4194施工指導思想及各項目標2HYPERLINK\l_Toc137614.1質(zhì)量目標2HYPERLINK\l_Toc86624.2職業(yè)健康安全目標2HYPERLINK\l_Toc77404.3環(huán)保目標2HYPERLINK\l_Toc64694.4施工指導思想和施工組織原則2HYPERLINK\l_Toc2325工程總體施工方案3HYPERLINK\l_Toc8886工期安排計劃3HYPERLINK\l_Toc174867主要分項工程施工方案及措施3HYPERLINK\l_Toc24107.10#段施工3HYPERLINK\l_Toc163037.2懸灌梁段施工12HYPERLINK\l_Toc304027.3邊跨現(xiàn)澆段施工14HYPERLINK\l_Toc173717.4合攏段施工方案15HYPERLINK\l_Toc178647.5特殊工序時間安排18HYPERLINK\l_Toc9667.6合攏段砼灌注及養(yǎng)生19HYPERLINK\l_Toc164307.7合攏段施工工藝流程19HYPERLINK\l_Toc88957.8合攏段施工注意事項19HYPERLINK\l_Toc7358施工監(jiān)控、量測及線型控制20HYPERLINK\l_Toc75468.1監(jiān)控管理系統(tǒng)20HYPERLINK\l_Toc259618.2主梁線型控制21HYPERLINK\l_Toc113378.3主梁高程、中線線性控制22HYPERLINK\l_Toc25128.4梁體施工各構(gòu)件允許偏差及檢查方法23HYPERLINK\l_Toc287269、安全管理體系及安全措施24HYPERLINK\l_Toc163199.1安全目標24HYPERLINK\l_Toc25309.2安全保證體系24HYPERLINK\l_Toc323709.3安全保障措施26HYPERLINK\l_Toc287469.4安全應急救援預案34HYPERLINK\l_Toc482010、質(zhì)量保證措施及保證體系38HYPERLINK\l_Toc2020710.1質(zhì)量目標38HYPERLINK\l_Toc1936310.2質(zhì)量控制重點38HYPERLINK\l_Toc1175610.3創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及創(chuàng)優(yōu)保證措施38HYPERLINK\l_Toc3163810.4質(zhì)量保證體系39HYPERLINK\l_Toc3173710.5質(zhì)量管理組織機構(gòu)及管理人員職責41HYPERLINK\l_Toc1071610.6保證工程質(zhì)量的主要措施44HYPERLINK\l_Toc447610.7己完工程和設(shè)備的保護措施49HYPERLINK\l_Toc1931111環(huán)保文明施工措施50HYPERLINK\l_Toc1562711.1成立文明施工領(lǐng)導小組50HYPERLINK\l_Toc2970511.2開展文明施工50HYPERLINK\l_Toc1153311.3強化施工現(xiàn)場管理50HYPERLINK\l_Toc915111.4創(chuàng)建美好環(huán)境51HYPERLINK\l_Toc2646011.5維護維修51HYPERLINK\l_Toc1602311.6合理安排作業(yè)時間防止噪聲污染51HYPERLINK\l_Toc1820812雨季施工方案51HYPERLINK\l_Toc2599312.1排水設(shè)施51HYPERLINK\l_Toc3127812.2防雨設(shè)施51HYPERLINK\l_Toc2580612.3預防51附件：1、“沈丹客專現(xiàn)澆梁施工方案審查會意見”2、設(shè)計院資質(zhì)掃描件；3、《100m連續(xù)梁臨時固結(jié)計算書》4、《128m連續(xù)梁0#塊托架檢算書》；5、《100m連續(xù)梁掛籃檢算書》。PAGE2PAGE71沈丹客專TJ-2標項目經(jīng)理部掛籃連續(xù)梁專項施工方案PAGE2中鐵十三局1編制依據(jù)=1\*GB2⑴《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424-2010）；=2\*GB2⑵《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號）；=3\*GB2⑶《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10752-2010）；=4\*GB2⑷《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號）；=5\*GB2⑸《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（TB1005-2010）⑹沈丹鐵路客運專線設(shè)計文件2工程概況跨沈丹高速XX特大橋全長為990.66m，起止里程為DK84+844.87～DK85+835.53，橋跨布置為：（1-20m簡支梁）+（3-24m簡支梁）+（10-32m簡支梁）+（60+100+60m連續(xù)梁）+（40+64+40m連續(xù)梁）+（6×32m道岔連續(xù)梁）。下部結(jié)構(gòu)為：樁基295根，明挖基礎(chǔ)3座，挖井基礎(chǔ)1座，承臺23個，墩臺柱27個。該橋主跨（60+100+60)m連續(xù)梁跨越沈丹高速公路，對應橋墩編號為19#～22#,橋梁為雙線無砟軌道設(shè)計，線間距4.6m。二期恒載按曲線左側(cè)設(shè)置聲屏障120-140KN/m計算。主梁采用預應力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，計算跨度為（60.75+100+60.75）m，支座中心線至梁端0.75m，全梁長221.5m，中支點截面中心處梁高7.885m，變截面梁高7.885m～4.95m。截面采用單箱單室、變高度、變截面直腹板形式，箱梁頂寬12.2m，底寬7.0m。頂板厚度除梁端附近外均為400-650mm，折線變化；腹板厚600-1000mm,按折線變化；底板厚由跨中的400mm按二次拋物線變化至根部的1200mm。全聯(lián)在端支點、中跨中及中支點處共設(shè)5個橫隔板。箱梁采用C50砼，三向預應力結(jié)構(gòu)。主橋箱梁0#塊采用鋼管支架施工，XX-13#塊采用掛籃懸澆對稱施工，邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管樁支架施工，中跨及邊跨合攏段均采用懸掛支架現(xiàn)澆。全橋共有2個0號塊，1個中跨合攏段，2個邊跨合攏段，2個邊跨現(xiàn)澆段，52個懸澆塊段。3工程特點及重、難點工程量大、階段工期緊。同時，該橋先后兩次跨越沈丹鐵路，一次跨越沈丹高速公路，一次跨越郭長公路、一次跨越細河。橋梁墩身較高，施工難度大，跨鐵路、公路施工安全要求高。4施工指導思想及各項目標4.1質(zhì)量目標1、確保全部工程達到鐵道部現(xiàn)行客運專線的工程質(zhì)量驗收標準及設(shè)計要求，并滿足按驗收速度的質(zhì)量要求，創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃兌現(xiàn)率80%以上。2、開展質(zhì)量管理活動，工程安全及環(huán)境保護達到國家相關(guān)標準，爭創(chuàng)集團公司級、省部級、國家級優(yōu)質(zhì)工程和爭創(chuàng)建筑工程魯班獎。4.2職業(yè)健康安全目標職業(yè)健康安全——讓員工滿意：尊重、愛護、保障員工的健康和人身安全。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。1）杜絕重大因工責任死亡事故，杜絕重大火災事故、杜絕鍋爐壓力容器爆炸事故。2）員工因工責任死亡率、重傷率分別控制在0.12‰、0.4‰以下,安全工地達標率80%以上。3）對有毒有害作業(yè)場所進行主動監(jiān)測，對從事有毒有害作業(yè)人員進行定期體檢，預防和消除職業(yè)危險。杜絕群性食物中毒、傳染病、職業(yè)病的發(fā)生。4）杜絕行車特大、重大、大事故，特大交通責任事故。4.3環(huán)保目標不斷提高污染預防和節(jié)能降耗的績效，通過培訓、教育等多種方式提高員工的環(huán)保意識，建綠色環(huán)保工程。4.4施工指導思想和施工組織原則根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點、施工工藝及地質(zhì)條件，合理配備生產(chǎn)要素，堅持高起點、高標準、嚴要求，按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工負責、全面推進”的施工原則，多工序立體交叉平行流水作業(yè)，雨季、旱季綜合考慮；充分利用時間、空間相互配合，確保按期全面完成任務。5工程總體施工方案連續(xù)梁梁部總體施工方案為：0#梁段采用托架現(xiàn)澆法施工，懸灌梁段施工采用三角形掛籃對稱懸灌施工，邊跨現(xiàn)澆段采用搭設(shè)支架施工，中跨及邊跨合攏段采用掛籃的底籃拼裝合攏吊架施工。6工期安排計劃0#段施工：45天；掛籃拼裝:20天；懸灌段每段施工：10天；邊跨現(xiàn)澆段施工：20天；邊跨合攏段施工：10天；中跨合攏段施工：21天；安全防護鋼結(jié)構(gòu)拆除、完工清場:7天。7主要分項工程施工方案及措施7.10#段施工7.1.1施工方案概述本橋0#塊長14m，總計砼489.274m3（合計1272.7t），單側(cè)懸臂端砼131.407m3。采用鋼管樁落地支架法施工。鋼管支架是承受模板、梁體砼、施工荷載及支架自身荷載的重要受力機構(gòu)，其設(shè)計荷載考慮：梁體砼自重、支架模板重量、人員機具重量、機具振動荷載等。7.1.2托架施工0#塊托架采用鋼管支架，主要構(gòu)造見下圖，檢算書詳見《（80+128+80）m連續(xù)梁0#塊施工托架。臨時錨固采用單側(cè)88根Φ32螺紋鋼進行臨時固結(jié)。詳見《（60+100+60）m連續(xù)梁臨時固結(jié)計算書》。支架主要由鋼管柱、縱橫梁、木排架、挑梁、聯(lián)結(jié)系構(gòu)成。支架共設(shè)置16根鋼管立柱，立柱直徑60cm，壁厚1.3cm，分別支撐在一、二層承臺上，鋼管柱與承臺采用錨固螺栓連接，錨固鋼筋通過鋼管柱端頭的鋼板螺栓孔伸入承臺及基礎(chǔ)20cm，外露10cm，使用錨固劑錨固。每排鋼管頂部均設(shè)置2根50b型工字鋼做為橫梁，橫梁與鋼管之間通過角撐、斜撐等固定。橫梁之上為36b工字鋼縱向分配梁，間距按設(shè)計圖布置，縱梁與橫梁之間設(shè)置三角木楔，以方便工后拆除支架。為增強支架的穩(wěn)定性，鋼管立柱間設(shè)置縱橫聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)主要采用20b槽鋼，通過焊接在立柱上的鋼板互相聯(lián)結(jié)。靠近墩柱一側(cè)立柱與墩柱進行聯(lián)結(jié)，利用墩身施工時留下的螺栓孔，使用25精軋螺紋鋼使墩柱與鋼管柱連接。7.1.3模板設(shè)計模板分為：底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模。分別做如下設(shè)計：（1）底模0#段底模采用掛籃的底模。不足之處用組合模板拼裝。（2）外側(cè)模利用部分掛籃外側(cè)模板，0#塊中部不足部分采用定制鋼模板。（3）內(nèi)模（包括橫隔板）考慮0#段內(nèi)梁體模板通用性差，擬采用鋼木組合模板進行拼模。鋼木組合框架拼模就位后，同外側(cè)模用拉桿對拉固定，同時設(shè)置外支撐體系。（4）端頭模板端頭模板是保證0#段端部及預應力管道成型要求的關(guān)鍵，端模擬用角鋼加工制作成鋼結(jié)構(gòu)骨架，用螺栓與內(nèi)外模聯(lián)結(jié)固定，板面采用1.8cm的竹膠板，以便拆模。7.1.4托架預壓為保證箱梁砼結(jié)結(jié)構(gòu)的安全全及質(zhì)量，鋪鋪設(shè)底模板板后采用砼砼預制塊（1m×1m×1m）進行勻部預壓處理，以消除托架、支撐方木和模板的非彈性變形影響，同時取得托架彈性變形的實際數(shù)值，作為梁體立模的預拱值數(shù)據(jù)設(shè)置的參考。在施工箱梁前需進行支架預壓試驗。預壓分階段進行行加載，并并且進行每每次加載的的沉降量測測量，利用用最后一次次觀測的數(shù)數(shù)據(jù)和預壓壓前觀測數(shù)數(shù)據(jù)對比得得出托架的的沉降量。分分階段卸載載時再對各各點進行測測量，得出出支架卸載載后的彈性性回縮量。兩兩次測量值值比較，得得出彈性變變形值。（1）預壓順序掛籃現(xiàn)場組拼完完成投入使使用前，應應全面檢查查安裝質(zhì)量量，并應進進行走行性性能試驗和和靜載試驗驗，預壓荷荷載為最大大施工荷載載的1.2倍，分為為三級50%、100%、120%進行加載載。掛籃的的加載要均均勻?qū)ΨQ進進行，荷載載包括梁體體砼荷載、人人員機具荷荷載、機具具振動荷載載等。（2）預壓觀測支架搭設(shè)完畢后后，在0#段懸臂端端的1/4、1/2、墩中心心及梁端分分左、中、右右三處布設(shè)設(shè)觀測點，按按如下規(guī)定定的觀測頻頻率進行觀觀測，最后后計算托架架的彈性變變形、非彈彈性變形。加加載前先觀觀測一次標標高，每次次加載后，都都需觀測各各觀測點的的標高，直直到沉降穩(wěn)穩(wěn)定卸載后后再觀測一一次標高。第一次加載后，每2小時觀測一次，觀測4小時，做好記錄，如連續(xù)兩次觀測沉降量差不超過3mm，認為沉降趨于穩(wěn)定，可進行第二次加載，每4小時觀測1次。第二次第三次加載觀測同第一次。第三次加載沉降穩(wěn)定后，方可進行卸載。（3）卸載卸載按三級卸載載，即120%、100%、50%。卸載同同時繼續(xù)觀觀測。卸載載完成后記記錄好觀測測值以便計計算支架綜綜合變形。7.1.5加加工制作、安安裝鋼筋和和預應力波波紋管及預預留孔的定定位鋼筋成品、半成成品在加工工房生產(chǎn)運運至橋位綁綁扎，直徑徑≥16mmm的螺紋鋼鋼筋采用直直螺紋連接接；鋼筋的的安裝順序序為底板鋼鋼筋→橫隔板鋼鋼筋→腹板鋼筋→頂板鋼筋筋。綁扎鐵鐵絲的尾段段不伸入保保護層內(nèi)。所有梁體的預留留孔處均增增設(shè)相應的的環(huán)狀鋼筋筋；保護層層墊塊采用用與梁體同同等壽命的的材料以保保證梁體的的耐久性。綁綁扎梁體鋼鋼筋時注意意防護墻、人人行道緣石石、欄桿等等鋼筋的預預埋。預應力束的設(shè)計計高程及中中心位置由由測量組精精確放樣并并標示于骨骨架鋼筋或或內(nèi)模板上上，波紋管管安裝時按按此位置固固定。波紋紋管采用金金屬波紋管管。波紋管管安裝時采采用定位鋼鋼筋固定，定定位鋼筋按按設(shè)計圖設(shè)設(shè)置牢固焊焊接在鋼筋筋骨架上，定定位鋼筋基基本間距不不大于0..6m。波波紋管之間間的凈距不不應小于1倍φ管內(nèi)，波紋紋管距砼表表面（頂、側(cè)側(cè)面）不應應小于1倍φ管內(nèi)，底面≥60mmm。普通鋼鋼筋的凈保保護層厚度度在箱的內(nèi)內(nèi)表面不小小于30mmm，箱的的外表面不不小于355mm。在安裝波紋管時時，若管道道位置與骨骨架鋼筋相相碰時，應應保證管道道位置不變變，僅將鋼鋼筋稍加移移動。錨具具墊板及喇喇叭管規(guī)格格、尺寸應應正確，喇喇叭管的中中心線與錨錨具墊板要要嚴格垂直直，喇叭管管和波紋管管的銜接要要平順，不不得漏漿，并并杜絕堵塞塞管道。鋼絞線在加工場場內(nèi)嚴格按按設(shè)計尺寸寸下料并編編束，鋼鉸鉸線下料應應采用砂輪輪切割機切切割下料嚴嚴禁用電焊焊或氧焊切切割。在鋼鋼鉸線穿束束前，先用用膠帶將單單根鋼絞線線編制成整整束，避免免錯股，將將鋼絞線穿穿入端裝上上“穿束器”并固定緊緊，采用人人工或卷揚揚機牽引將將整體鋼束束一次性穿穿入管道。穿穿入后再次次檢查復核核鋼絞線位位置，確認認無誤后，安安裝錨墊板板及錨下鋼鋼筋。橫向向鋼絞線及及豎向預應應力筋穿束束在梁體砼砼澆注前進進行，縱向向鋼絞線穿穿束在梁體體澆筑完以以后進行。7.1.6梁梁體混凝土土澆注由于本連續(xù)梁施施工時涉及及到較多的的預留孔，因因此砼澆注注前需再次次認真檢查查預留孔的的位置及數(shù)數(shù)量，并檢檢查埋入砼砼的所有的的預埋構(gòu)件件，不得遺遺漏，為下下一步工序序做好充分分準備。0#段砼澆注順序從從中間橫隔隔板處開始始向兩端推推進，豎向向從底板開開始，然后后澆注腹板板、頂板；；水平方向向分層澆筑筑。澆注過過程中應根根據(jù)澆注速速度調(diào)整分分層厚度，并并注意平衡衡推進，避避免對模型型支架造成成偏壓。嚴格控制各部位位混凝土澆澆注的時間間差，以不不超過混凝凝土的初凝凝時間為準準，要求混混凝土在初初凝時間之之前一次澆澆注完畢，避避免造成過過多施工縫縫，影響混混凝土的外外觀質(zhì)量。振搗器移動間距距不超過其其作用半徑徑的1.5倍，并插插入下層混混凝土5～10㎝。對于于每一個振振動部位，必必須振動到到該部位的的混凝土密密實為止，也也不得過振振，振搗時時要避免振振動棒碰撞撞模板、鋼鋼筋。在混凝土澆注過過程中，梁梁腹板與頂頂板、底板板連接處應應特別注意意加強振搗搗，確保混混凝土密實實，同時搗搗固時避免免碰撞模型型，對于這這些部位采采用小直徑徑振動棒振振搗。在整整個澆注過過程中應配配專職模型型工經(jīng)常對對模型和預預埋件等進進行檢查，保保證其位置置符合設(shè)計計要求。澆注頂板混凝土土時，頂部部標高采用用在兩側(cè)翼翼緣模型板板上焊小段段鋼筋并掛掛線進行控控制，特別別是最后抹抹面收漿時時應認真進進行調(diào)整，保保持梁面平平整及高程程達到設(shè)計計要求，澆澆筑快結(jié)束束時應認真真核對砼澆澆筑方量，防防止因砼實實際澆筑方方量超出設(shè)設(shè)計方量太太多而引起起梁體的內(nèi)內(nèi)力變化及及結(jié)構(gòu)物的的正常使用用?；炷镣翝沧⑼戤叜呉欢螘r間間后，用手手稍用力按按壓混凝土土表面不變變形時即可可在表面覆覆蓋麻袋并并澆水養(yǎng)護護，砼養(yǎng)護護要求保溫溫、保濕、防防曬養(yǎng)護不不少于6天，盡量量減少收縮縮、溫差影影響，以保保證砼的施施工質(zhì)量。0#段澆筑完后澆筑筑XX段及以以后梁段施施工時，新新舊砼接縫縫表面必須須鑿毛、清清洗，以保保證新舊砼砼結(jié)合良好好。因0#段屬大體體積砼施工工，施工中中采取有效效措施降低低水化熱的的影響（選選用低水化化熱水泥、降降低入模溫溫度等）。箱箱梁頂面嚴嚴禁被油污污、浮漿污污染。箱梁梁頂面高程程誤差不大大于2cmm，平整度度應小于±1cm。7.1.7砼砼表面裂紋紋預防（1）、梁體砼施工工后，容易易出現(xiàn)表面面裂紋現(xiàn)象象，這也是是梁體砼施施工經(jīng)常出出現(xiàn)且很難難控制的一一個施工環(huán)環(huán)節(jié)，原因因來自于以以下三方面面：A、砼自重受壓下下沉，不均均勻沉降產(chǎn)產(chǎn)生豎向裂裂紋；B、施工時間長，產(chǎn)產(chǎn)生縱橫向向裂紋；C、砼養(yǎng)護不到位位，產(chǎn)生溫溫度應力龜龜紋。（2）、針對成因所所采取的避避免措施：：A、施工過程中減減少變形主要是減小砼澆澆筑過程中中砼自重所所產(chǎn)生的變變形，那么么就要檢算算好支架的的強度與剛剛度。本橋橋支架采用用鋼管立柱柱形成支架架平臺，在在支架平臺臺上安裝好好底模后進進行等載預預壓換算，消消除其非彈彈性形變。B、砼凝固時間在0#段砼澆筑時控制制在砼初凝凝時間內(nèi)澆澆筑完畢。試試驗室多做做幾組試驗驗，檢測砼砼的坍落度度與和易性性，控制水水化熱與緩緩凝時間。C、砼澆筑總時間間盡量壓縮砼澆筑筑總時間，保保證砼供應應的連續(xù)性性。在砼澆澆筑前，模模擬砼澆筑筑流程，通通過己有設(shè)設(shè)備的攪拌拌能力、運運送能力和和砼的初凝凝時間進行行砼施工總總時間的計計算與控制制，要杜絕絕因砼不能能及時供應應而產(chǎn)生裂裂紋。同時時相應應做做好以下準準備工作：：a、攪拌站機械處處于良好狀狀態(tài)，任何何機械都不不能出現(xiàn)問問題，對于于拌和站特特別注意計計量設(shè)備的的檢查與預預防，現(xiàn)場場裝料的裝裝載機與砼砼輸送泵應應有備用。b、計算水平運輸輸設(shè)備的砼砼輸送能力力能否滿足足砼施工需需要，特別別是砼罐車車整個運距距對砼坍落落度的損失失有多大，能能不能保證證砼的連續(xù)續(xù)供應。c、垂直提升設(shè)備備是否處于于良好狀態(tài)態(tài)，各型號號振搗設(shè)備備是否足夠夠，必須要要有備用。d、砼施工人員必必須熟練，各各種材料必必須備足。(3)、砼的養(yǎng)養(yǎng)護因0#段砼方量多應加加強砼的養(yǎng)養(yǎng)護工作，要要定時定人人養(yǎng)護，砼砼澆筑完后后馬上覆蓋蓋砼表面內(nèi)內(nèi)通外養(yǎng)進進行養(yǎng)護，在在砼澆筑的的一個月內(nèi)內(nèi)對于箱梁梁內(nèi)外都要要通水養(yǎng)護護。同時，鋼鋼模板受陽陽光直接照照射部份必必須用氈布布或草袋等等遮蓋物遮遮蓋，避免免鋼模表面面溫度不均均衡變化砼砼表面產(chǎn)生生溫度應力力裂紋。7.1.8預預應力張拉拉施工箱梁預應力體系系分縱向、橫橫向、豎向向預應力，按按分階段一一次張拉完完成，張拉拉在梁體強強度及彈性性模量達到到設(shè)計強度度的100%后進行，且且必須保證證張拉時梁梁體砼齡期期大于7天。(1)準備工工作A、張張拉錨具必必須是購買買定點廠家家的合格產(chǎn)產(chǎn)品，在儲儲存、運輸輸和使用過過程中，對對錨具應妥妥善保護使使其不被銹銹蝕、污染染或受到損損傷。B、油油泵灌油前前應將油管管、泵體管管路清洗干干凈，灌油油時應嚴格格過濾且油油內(nèi)不得含含水、酸及及其他混合合物。經(jīng)常常檢查油管管及油管接接口，如有有裂傷、絲絲扣不完整整、規(guī)格不不合適必須須更換。C、根根據(jù)張拉力力選擇合適適的千斤頂頂。千斤頂頂在使用前前應對千斤斤頂進行標標定，使用用過程中定定期進行維維修、校核核、內(nèi)部清清洗等工作作。D、高壓油表選用用防震型，表表面最大讀讀數(shù)應為張張拉力的1.5～2.0倍，精度度不應低于于1.0級，校正正有效期為為1周，并與與千斤頂同同時建立使使用卡，記記錄校正日日期和配套套頂號。E、所有張拉設(shè)備備在首次使使用前和使使用過程中中每隔1個月或使使用次數(shù)超超過200次，應進進行保養(yǎng)和和鑒定一次次。F、張拉前應對設(shè)設(shè)計院提供供的彈性模模量進行校校核，由實實驗室對本本橋所需的的預應力材材料現(xiàn)場進進行張拉試試驗，將現(xiàn)現(xiàn)場試驗實實際取得的的彈性模量量與設(shè)計彈彈性模量進進行校核，若若出入過大大應與設(shè)計計院反映并并改正。H、預預應力張拉拉實行張拉拉力與伸長長量雙控,預施應力力值以油壓壓表讀數(shù)為為主，以預預應力伸長長量進行校校核，實際際伸長值不不超過設(shè)計計伸長值的的±6%。事先先對鋼束按按照張拉噸噸位進行伸伸長量及張張拉油壓計計算、復核核，并應取取得監(jiān)理工工程師的同同意，以確確保張拉質(zhì)質(zhì)量。I、連續(xù)梁張拉前前進行預應應力管道、錨錨口及喇叭叭口摩阻實實驗，并對對實驗數(shù)據(jù)據(jù)進行分析析調(diào)整錨下下控制應力力。(2)張拉拉程序A、預應力張拉順順序嚴格按按施工圖要要求順序進進行，預應應力鋼束采采用兩端張張拉時，兩兩端應保持持對稱張拉拉，最大不不平衡束不不應超過11米。張拉順順序為先腹腹板束，后后頂板束，從從外到內(nèi)左左右對稱進進行。同一一施工階段段的預應力力按縱向-橫向-豎向的順順序張拉（其其中豎向預預應力張拉拉采用二次次張拉施工工工藝），并并及時壓漿漿，各鋼束束（筋）的的張拉詳細細步驟見預預應力設(shè)計計圖。B、階段施工時懸懸臂端的橫橫、豎向預預應力同下下一個節(jié)段段的橫、豎豎向預應力力一起張拉拉。C、當鋼束初始應應力達到張張拉控制應應力的100%時，可可在鋼絞線線上劃一個個記號，作作為測量延延伸率的參參考點，并并檢查鋼絞絞線有無滑滑動，及檢檢查孔道軸軸線、錨具具和千斤頂頂是否在同同一條線上上，還要注注意鋼束中中每根鋼絞絞線受力要要均勻。持荷5min劃線D、張拉程序為持荷5min劃線0初應應力δδK錨固E、張拉時，如果果錨頭處出出現(xiàn)滑絲、斷斷絲或錨具具損壞，應應立即停止止操作并進進行檢查，作作出詳細記記錄。當滑滑絲、斷絲絲數(shù)量超過過設(shè)計規(guī)定定的容許值值時，應抽抽換鋼束。（3）張拉作業(yè)安全操操作注意事事項A、安安全閥調(diào)整整至規(guī)定值值后方可開開始張拉作作業(yè)。B、張張拉時千斤斤頂升壓或或降壓速度度應緩慢、均均勻，切忌忌突然加壓壓或卸壓。C、張張拉過程中中，千斤頂頂后方不得得站人，測測量伸長值值或打楔時時，人員應應站在千斤斤頂?shù)膫?cè)面面。D、張張拉加力時時，不得敲敲擊和碰撞撞張拉設(shè)備備。油壓表表要妥善保保護避免受受震。E、預預應力筋的的錨固應在在控制張拉拉應力處于于穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)下進行。7.1.9管管道壓漿及及封錨管道壓漿采用真真空壓漿技技術(shù)，張拉拉完成后，應應在兩天內(nèi)內(nèi)進行管道道壓漿，壓壓漿前請監(jiān)監(jiān)理工程師師到場，并并征得同意意后，方可可進行壓漿漿作業(yè)。（1）壓漿材料壓漿前管道內(nèi)應應清除雜物物及積水，壓壓入管道水水泥漿應飽飽滿密實，水水泥漿攪拌拌結(jié)束至壓壓入管道時時間間隔不不應超過40miin，壓漿時時及壓漿后后3d內(nèi)，梁體體及環(huán)境溫溫度不得低低于5℃。漿體由由水泥、水水、專用助助劑組成，其其混合體應應達到下列列指標：A、在滿足和易性性需要的條條件下，水水泥漿的水水灰比應盡盡可能小些些（0.29～0.35），一般般控制在0.33左右。B、水泥漿在拌和和3小時后，其其泌水率應應小于2%%，且泌水水應在24小時內(nèi)被被漿體完全全吸收。C、水泥漿攪拌及及壓漿時漿漿體溫度應應小于35℃。D、水泥漿稠度應應控制在13s～18s，在45分鐘內(nèi)，漿漿體的稠度度變化不應應大于2s。E、漿體的初凝時時間應不小小于3小時，終終凝時間應應大于17小時。F、在標準養(yǎng)護條條件下，其其7天齡期的的強度不小小于40MPPa，28天齡期的的強度不小小于60MPPa。（2）壓漿作業(yè)預應力管道壓漿漿采用真空空輔助壓漿漿工藝；壓壓漿泵采用用連續(xù)式；；同一管道道壓漿應連連續(xù)進行，一一次完成。管管道出漿口口應裝有三三通管，必必須確認出出漿濃度一一致時，方方可封閉保保壓。施工時將孔道兩兩端進行密密封，在孔孔道的一端端采用真空空泵對孔道道進行抽真真空，使孔孔道內(nèi)產(chǎn)生生-0.006～-0.11MPa的真空度度，然后用用灌漿泵將將優(yōu)化后的的特種水泥泥漿從孔道道的另一端端灌入，直直至充滿整整條孔道，并并在0.50～0.600MPa下持壓2min；壓漿最最大壓力不不超過0.600MPa，以提高高預應力孔孔道灌漿的的飽滿度和和密實度。壓漿設(shè)備：水泥泥漿拌合機機應能制備備具有膠稠稠狀水泥漿漿，水泥漿漿攪拌結(jié)束束后應盡快快連續(xù)壓注注，同時使使壓漿完成成的管道保保持壓力，導導管中無壓壓力損失。真空壓漿工藝流流程如下：：A、張拉施工完成成之后，切切除外露的的鋼絞線(注意鋼絞絞線的外露露量≤30mmm)，進行封封錨。封錨錨采用保護護罩封錨：：保護罩作作為工具罩罩使用，在在灌漿后3小時內(nèi)拆拆除。將錨錨墊板表面面清理，保保證平整，在在灌漿保護護罩底面和和橡膠密封封圈表面均均勻涂上—層玻璃膠膠，裝上橡橡膠密封圈圈，將保護護罩與錨墊墊板上的安安裝孔對正正，用螺栓栓擰緊，注注意將排氣氣口朝正上上方。B、清理錨墊板上上的灌漿孔孔，保證灌灌漿通道通通暢。確定定抽真空端端及灌漿端端，安裝引引出管，球球閥和接頭頭，檢查其其功能。攪攪拌水泥漿漿使其水灰灰比、流動動度、泌水水性達到技技術(shù)要求指指標。C、啟動真空泵抽抽真空，使使真空度達達到-0.006～-0.11MPa并保持穩(wěn)穩(wěn)定。啟動動灌漿泵，當當灌漿泵輸輸出的漿體體達到要求求稠度時，將將泵上的輸輸送管接到到錨墊板上上的引出管管上，開始始灌漿。灌灌漿過程中中，真空泵泵保持連續(xù)續(xù)工作。待待抽真空端端的空氣濾濾清器中有有漿體經(jīng)過過時，關(guān)閉閉空氣濾清清器前端的的閥門，稍稍后打開排排氣閥，當當水泥漿從從排氣閥順順暢流出，且且稠度與灌灌入的漿體體相當時，關(guān)關(guān)閉抽真空空端所有的的閥。D、灌漿泵繼續(xù)工工作，壓力力達到0.6MMpa左右，持持壓1～2分鐘。E、關(guān)閉灌漿泵及及灌漿端閥閥門，完成成灌漿。F、拆卸外接管路路、附件，清清洗空氣濾濾清器及閥閥等。G、完成當日灌漿漿后，必須須將所有沾沾有水泥漿漿的設(shè)備清清洗干凈。H、安裝在壓漿端端及出漿端端的球閥，應應在灌漿后后1小時內(nèi)拆拆除并進行行清理。(3)封錨封錨混凝土澆筑筑在管道壓壓漿以后進進行，封錨錨前應對錨錨槽進行鑿鑿毛處理，并并利用焊在在錨板上的的鋼筋與封封錨鋼筋網(wǎng)網(wǎng)綁扎在一一起，以保保證封錨端端砼與梁體體砼連為一一體，封錨錨后應進行行防水處理理，錨槽外外側(cè)涂刷防防水材料。封封錨砼采用用與主梁同同標號的混混凝土進行行澆筑封錨錨。7.2懸灌梁梁段施工7.2.1施施工方案概概述懸灌段采用三角角形掛籃對對稱懸灌施施工的施工工方案，詳詳見60mm+100mm+60m連續(xù)續(xù)梁掛籃設(shè)設(shè)計檢算書書。7.2.2懸懸灌段施工工0#段施工完成，砼砼強度達到到70%，即進行行三角形掛掛籃拼裝，將將兩掛籃暫暫時相聯(lián)成成整體，用用以懸灌XXX段，以以后兩端掛掛籃可分開開走行，懸懸灌其余各各段。三角角形掛籃由由中鐵十三三局設(shè)計，其其示意圖參參見下圖。詳詳見后附圖圖紙。三角形掛籃示意意圖懸灌梁段的施工工順序為：：掛籃橋下下加載試驗驗→掛籃安裝裝就位→調(diào)整掛籃籃底模、外外模標高并并固定→吊裝或綁綁扎底板、腹腹板鋼筋，安安裝底板、腹腹板波紋管管和豎向預預應力粗鋼鋼筋，固定定腹板錨具具→內(nèi)模就位→綁扎頂板板鋼筋，安安裝頂板波波紋管→固定頂板板錨具→安裝端頭頭模板→對稱灌注注梁段混凝凝土→覆蓋養(yǎng)護→穿束→張拉→壓漿→掛籃前移→進入下一一梁段的施施工循環(huán)。掛籃懸灌施工現(xiàn)現(xiàn)已為成熟熟的施工工工藝，除嚴嚴格按設(shè)計計文件和施施工規(guī)范進進行常規(guī)操操作外，該該橋還將采采取如下的的措施：掛籃拼裝完成后后作一次預預加載，一一方面可檢檢驗掛籃實實際承載力力和變形等等情況，為為一方面為為以后的懸懸灌梁段施施工取得一一些施工參參數(shù)，以便便作好線型型控制。各梁段中線，立立模標高的的測定應在在早晨日出出前進行，以以避免溫差差的影響。各各梁段立模模標高應按按該橋監(jiān)測測監(jiān)控提供供的并已考考慮各種實實際影響因因素的數(shù)值值進行設(shè)置置，以保證證成橋后的的線型符合合設(shè)計。預應力管道設(shè)定定位網(wǎng)，其其間距直線線不得大于于1m、曲線線不得大于于0.5m，以以便準確固固定預應力力管道位置置，并在砼砼搗固中不不致移位。梁體砼配合比選選擇，須滿滿足高強、緩緩凝、早強強和高流態(tài)態(tài)的要求，坍坍落度控制制在18～20cmm，以適應應梁體鋼筋筋及管道密密集的要求求。在每一個梁段砼砼灌注中，使使用兩臺砼砼輸送泵，分分別向兩端端對稱平衡衡地輸送砼砼，并設(shè)專專人記錄，其其單端超重重不得超過過設(shè)計規(guī)定定值。如夏夏季氣溫過過高，砼輸輸送管道需需覆蓋草袋袋，并淋水水降溫。砼灌注后應及時時覆蓋，淋淋水養(yǎng)護，使使其經(jīng)常保保持濕潤狀狀態(tài)。養(yǎng)護護期按客運運指南不得得少于14天。梁體砼必須達到到設(shè)計規(guī)定定的強度后后才能進行行預應力張張拉，張拉拉和壓漿嚴嚴格按設(shè)計計規(guī)定和施施工規(guī)范進進行操作和和控制。7.3邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段施工工7.3.1施施工方案概概述邊跨現(xiàn)澆段采用用搭設(shè)鋼管管支架施工工的施工方方案。7.3.2現(xiàn)現(xiàn)澆支架的的搭設(shè)975施工中先進行地地基處理（1m深C20砼條形基礎(chǔ)以及承臺上預埋鋼板），然后采用φ630×14mm鋼管樁作立柱并用上下兩道剪刀撐連接，立柱在橋的縱橫向均布置三排，鋼管立柱上端在設(shè)計標高處開口，在立柱開口處橫橋向鋪設(shè)2I56a工字鋼，再在其順橋向鋪I28a工字鋼形成施工底平臺，最后在平臺上搭設(shè)碗扣支架，上鋪枋木支持模板系統(tǒng)?，F(xiàn)澆支架系統(tǒng)經(jīng)檢算滿足受力要求。支架預壓同沙袋預壓。邊跨現(xiàn)澆段支架圖見下圖：975邊跨現(xiàn)澆段支架架圖7.3.3模模板制作及及安裝箱梁外模板采用用12～15㎜厚122㎝×244㎝定尺膠膠合模板，根根據(jù)箱梁結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)現(xiàn)場加工。內(nèi)內(nèi)模采用組組合鋼模與與木模相結(jié)結(jié)合。1)底模采用大塊鋼鋼模，鋪在在分配梁上上面的方木木上，調(diào)模模采用可調(diào)調(diào)方木楔完成成、卸模采采用沙箱完成。2)外模直接立于分分配梁上，當當內(nèi)外側(cè)模模板拼裝后后用Φ18對拉螺桿桿對拉。3)內(nèi)模板的緊固主要要用對拉螺螺桿，并用用腳手架連連接。箱梁梁頂板采用用鋼管支架架支模，支支架直接支支撐在底板板。模板縫縫隙用雙面面膠封堵嚴嚴密，以防防漏漿。4)堵頭模板：堵頭頭模板因有有鋼筋及預預應力管道道孔眼，模模板采用膠膠合板挖孔孔，按斷面面尺寸挖割割。孔眼必必須按鋼筋筋及預應力力管道位置置精確定位位切割。每每個預應力力預留孔位位要編號，以以便在下節(jié)節(jié)段現(xiàn)澆施施工中快速速準確定位位。豎向及及橫向預應應力槽口：：豎向及橫橫向預應力力張拉端槽槽口尺寸及及位置要求求準確。7.3.4普普通鋼筋及及預應力砼砼施工邊跨現(xiàn)澆段普通通鋼筋及預預應力砼施施工工藝同同0#段，這里里不再詳細細闡述。7.4合攏段施施工方案7.4.1施施工方案概概述合攏段施工方案案為先邊跨跨合攏，后后進行中跨跨合攏。邊邊跨合攏段段采用掛籃籃作吊架懸懸灌邊跨合合攏段，中中跨合攏段段采用掛籃籃做吊架現(xiàn)現(xiàn)澆，吊架架采用懸灌灌掛籃改裝裝，作為合合攏施工平平臺和現(xiàn)澆澆模型。7.4.2邊跨跨合攏邊跨合攏段采用用掛籃作吊吊架懸灌的的施工方案案。施工中中掛籃在完完成末端梁梁段施工后后用導鏈牽牽引，將主主桁架連同同底模平臺臺、外模、內(nèi)內(nèi)模滑梁移移出至對面面邊跨現(xiàn)澆澆梁段，然然后通過預預留孔采用用吊桿將底底模平臺、內(nèi)內(nèi)外模錨固固于已澆梁梁段上，其其中底模平平臺前下橫橫梁改為后后下橫梁方方式錨固在在對方邊跨跨現(xiàn)澆梁段段底板預留留孔，后下下橫梁錨固固在原端末末端梁段底底板預留孔孔上。當?shù)装?、腹板鋼鋼筋及縱、橫橫向預應力力筋安裝完完成后，將將內(nèi)?；龀鼍臀唬蝗缓罄υ旐敯邃摻?，安安裝頂板縱縱、橫向預預應力管道道。然后按按照合攏段段施工技術(shù)術(shù)要求進行行預壓重，并在澆筑過程中根據(jù)澆筑量逐漸減載以起到換重作用，使主梁線型及主梁在澆筑邊跨合攏段之前內(nèi)力分布情況與在澆筑邊跨合攏段過程中以及澆筑完成后保持一致，以避免因施工引起主梁的次應力。中跨合攏段配重重及換重采采用在合攏攏段兩側(cè)梁梁端處設(shè)置置水箱進行行預壓，每每端水箱裝裝水重量為為1/2合攏段重重量，水箱箱重心位置置與吊桿合合力作用點點重合。在在澆灌合攏攏段砼時,根據(jù)砼澆澆筑量,邊澆筑砼砼邊放水卸卸載，放水水速度根據(jù)據(jù)砼澆筑速速度而定，原原則是使同同一時段內(nèi)內(nèi)澆筑的砼砼重量盡可可能與放出出的水重量量相等（灌灌注砼前先先要在水箱箱上作好標標志，以便便控制放水水量，放水水量與合攏攏段混凝土土澆筑量相相差不超過過5噸）。通通過水池放放水使合攏攏段兩端懸懸臂在砼澆澆灌過程中中受力保持持一致,從而使合合攏段兩邊邊懸臂高差差始終保持持不變，盡盡可能避免免因施工原原因而使結(jié)結(jié)構(gòu)引起附附加應力,盡量實現(xiàn)“無應力”合攏。由于邊跨支架現(xiàn)現(xiàn)澆段的相相對靜止狀狀態(tài)與懸澆澆段的不穩(wěn)穩(wěn)定性，從從而使未達達到強度要要求的邊跨跨合攏段出出現(xiàn)很大的的次應力作作用，因此此本橋采用用能承受彎彎矩及剪力力的體外支撐及承受受拉力的體體內(nèi)預應力力束來進行行合攏。預預應力束每每束張拉控控制應力數(shù)數(shù)據(jù)由設(shè)計計院給定。臨時支撐示意圖圖7.4.3中中跨合攏中跨合攏施工中中采用體外外臨時支撐撐鎖定、體體內(nèi)加臨時時預應力索索、頂梁技技術(shù)及在合合攏段兩側(cè)側(cè)梁端修筑筑水池配重重及換重。由由于本橋所所處位置環(huán)環(huán)境氣溫較較高，很難難在合攏時時將氣溫降降到設(shè)計值值，為了使使剛澆注完完的合攏段段砼不至于于受環(huán)境溫溫度影響而而被拉裂或或壓壞，所所以必須盡盡可能的控控制好合攏攏口間距，于于是本橋采采用在箱體體上加設(shè)對對頂力的合合攏方案。頂梁前預先把臨臨時鎖定設(shè)設(shè)備進行單單側(cè)焊接,即把臨時時支撐一端端先焊好以以減少在正正式鎖定時時的焊接工工作量。頂梁采用4個千千斤頂,分別放置置于頂板、底底板靠近腹腹板處,同時均衡衡加載,每個千斤斤頂?shù)捻斄ατ稍O(shè)計院院給定。頂頂梁時,要分級加加載,密切監(jiān)督督油表讀數(shù)數(shù)，頂力達達到設(shè)計值值時即刻停停止加載,并且進行行鎖定焊接接,頂梁部位位如下圖所所示。頂梁部位示意圖圖7.5特殊工工序時間安安排①、頂梁、鎖定焊焊接占用時時間較長,單獨安排排在砼灌注注的前一天天夜里最低低溫度下進進行。②、合攏段混凝土土灌注安排排在鎖定后后第二天夜夜里最低溫溫度時，并并使砼澆注注后氣溫開開始緩慢上上升為宜。③、合攏段混凝土土達到預應應力張拉所所需強度及及齡期后,才能解除除鎖定構(gòu)件件。7.6合攏段段砼灌注及及養(yǎng)生因混凝土抗拉能能力較低，為為避免因溫溫度降低而而使砼受拉拉，混凝土土澆筑時間間定在全天天最低溫度度、溫差變變化小的時時段進行，可可在合攏前前幾天連續(xù)續(xù)觀測晝夜夜溫度變化化、合攏口口高程變化化、合攏口口長度變化化，確定溫溫度變化與與高程、長長度、及梁梁溫的關(guān)系系，選定適適當?shù)氖┕すr間，一一般選擇在在晚上的12點～第二二天清晨6點。要求求合攏時溫溫度在20℃以下。當澆注完合攏段段砼后，除除了應在其其兩側(cè)范圍圍內(nèi)全天連連續(xù)7天澆水降降溫外，還還應在合攏攏段砼頂面面滿鋪麻袋袋或草袋覆覆蓋，并適適時在箱體體內(nèi)外灑水水養(yǎng)護，同同時盡可能能提高合攏攏段砼的早早期強度（如如加入外加加劑等），減減少使其產(chǎn)產(chǎn)生拉裂或或壓壞的可可能性。7.7合攏段段施工工藝藝流程掛籃前移就位→→外模、底底模安裝、調(diào)調(diào)整、加固固→拆除主桁桁架，將底底籃承載力力轉(zhuǎn)換至已已澆注梁段段→綁扎底板板、腹板鋼鋼筋,安裝預應應力管道和和預應力筋筋→內(nèi)模安裝→綁扎頂板板鋼筋、波波紋管安裝裝→臨時鎖定定構(gòu)件單側(cè)側(cè)焊接→加設(shè)配重→張拉臨時時預應力索索(頂梁)→臨時鎖定定構(gòu)件鎖定定焊接→(全橋撒水水降溫)→混凝土灌灌注→換重→(全橋撒水水降溫)混凝土養(yǎng)養(yǎng)生、等強強→解除鎖定定構(gòu)件→張拉預應應力筋→壓漿→拆模。（括括號內(nèi)的工工作內(nèi)容是是中跨合攏攏時所要增增加的項目目）。7.8合攏段段施工注意意事項①、鎖定焊接時，所所有焊縫長長度、高度度必須達到到設(shè)計要求求（焊縫高高度為8ccm）。②、對合攏口兩側(cè)側(cè)梁段接頭頭處應鑿毛毛,要求將面面層的砂漿漿鑿去,露出新鮮鮮的骨料面面,注意不要要碰壞鋼筋筋、管道及及預埋件等等,鑿完后用用水將鑿毛毛面沖洗干干凈,在澆筑合合攏段混凝凝土前,使鑿毛面面充分吸水水,但余留水水分不要太太多,以保證不不會出現(xiàn)由由于新舊混混凝土接頭頭不良引起起的裂紋。③、臨時鎖定的體體外支撐必必須均勻受受力,臨時束的的張拉噸位位必須準確確。④、頂梁時,千斤頂頂油表和撐撐開距離必必須專人讀讀取,4個千斤頂頂協(xié)調(diào)工作作,統(tǒng)一指揮,嚴格操作作。⑤、采用自動計量量裝置,嚴格控制制混凝土的的配合比,同時外加加劑的摻量量必須準確確,杜絕由于于混凝土自自身質(zhì)量引引起的混凝凝土開裂現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生,同時應根根據(jù)底板、腹腹板、頂板板等不同部部位而選用用不同坍落落度,以便混凝凝土能順利利入模。⑥、合攏段采用微微膨脹混凝凝土施工,U型膨脹劑劑的摻量應應通過試驗驗確定。⑦、當合攏段混凝凝土達到設(shè)設(shè)計強度的的100%時,應當先拆拆除梁體的的臨時約束束,后張拉永永久束。⑧、合攏前，清除除梁上多余余的材料、機機具，盡量量使主墩兩兩側(cè)梁上的的施工荷載載相差不大大。合攏梁梁段澆筑砼砼后至縱向向預應力束束張拉前應應禁止施工工荷載的超超平衡變化化。⑨、邊跨合攏段施施工完,且邊跨底底板已全部部張拉完畢畢,再進行中中跨合攏段段施工。8施工監(jiān)控、量測測及線型控控制在施工過程中，結(jié)結(jié)構(gòu)實際參參數(shù)難免與與設(shè)計值存存在差異，加加之施工荷荷載的不確確定性，使使得結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)力與變形形偏離設(shè)計計值，這種種偏離的結(jié)結(jié)果，不僅僅影響成橋橋后的正常常使用，而而且會危及及施工中的的結(jié)構(gòu)安全全，因此采采取動態(tài)監(jiān)監(jiān)測整個梁梁體施工過過程中各梁梁段節(jié)點標標高，將實實測數(shù)據(jù)與與施工控制制的計算撓撓度值對照照分析，并并相應的調(diào)調(diào)整待澆梁梁段的立模模標高，使使成橋梁體體曲線與設(shè)設(shè)計曲線盡盡可能保持持一致。主梁砼數(shù)量與重重量、施工工荷載的分分布與線型型有密切關(guān)關(guān)系。在施施工主梁前前，對砼重重量、密度度、收縮徐徐變進行測測試。同時時砼澆注過過程中應統(tǒng)統(tǒng)計砼入模模，主梁段段竣工后對對已完成的的截面尺寸寸詳細量測測竣工尺寸寸，確保梁梁面重的準準確度，梁梁的自重與與設(shè)計梁重重控制在±3%以內(nèi)，如如實反映梁梁上施工荷荷載的大小小和位置，以以保證采集集資料準確確。8.1監(jiān)控管管理系統(tǒng)因施工中采用掛掛籃施工，工工藝復雜，為為此成立集集管理、施施工、測試試等工程技技術(shù)人員共共同參加的的監(jiān)控測試試組，其主主要任務包包括：①、對連續(xù)梁各部部分提出具具體要求，對對關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)施工提出出詳細的測測試、監(jiān)控控管理大綱綱及施工組組織、施工工工藝等。②、原數(shù)據(jù)采集及及信息反饋饋。③、對原始數(shù)據(jù)進進行整理、登登錄、分析析、計算、控控制監(jiān)控圖圖表，并與與設(shè)計值比比較分析存存在偏差的的原因，為為后續(xù)施工工作出準確確的判斷。8.2主梁線線型控制在掛籃組裝完成成后，通過過對掛籃進進行梁段等等效荷載分分級預壓，獲獲取掛籃彈彈性和非彈彈性變形值值，并推算算出其他節(jié)節(jié)段中掛籃籃變形量。將將其試驗數(shù)數(shù)據(jù)與梁段段計算撓度度值及其他他數(shù)據(jù)一起起分析得出出待澆梁段段的立模標標高。節(jié)段施工過程中中標高控制制：新澆節(jié)節(jié)段的高程程在砼澆注注過程中用用前端高程程控制，①監(jiān)測控制制點布設(shè)在在距離前梁梁端10ccm處，每每個截面均均勻布設(shè)5個控制點點，②監(jiān)控點采采用埋頭螺螺釘，混凝凝土澆注完完成后梁面面和梁底頂頂板；③使用監(jiān)測測儀器為精精密水準儀儀及配套精精密水準尺尺；④施工標高高控制程序序：掛籃定定位時標高高測量→混凝土澆澆注前復測測→混凝土澆澆注后復測測→預應力張張拉后全橋橋標高聯(lián)測測。⑤為減小因因溫度誤差差引起的測測量誤差，測測量時間為為每天固定定時段（一一般為早上上8:00以前）。標高點的初始值值在橋面混混凝土凝固固后，側(cè)模模未拆除前前進行測量量，觀測數(shù)數(shù)據(jù)含有標標高釘?shù)母吒叨?。由于于梁面不平平整，標高高釘?shù)睦碚撜摳叨戎凳鞘菍崪y標高高減去橋面面收光時的的標高控制制線的高差差（由于橋橋面橋面混混凝土已基基本澆注完完成掛籃引引起的變形形已完畢才才進行收光光面標高測測設(shè)，此時時的標高控控制線=橋面設(shè)計計標高+該梁段張張拉前的預預拱度+線性調(diào)整整值）。所所以標高釘釘?shù)睦碚摌藰烁邽椋簶藰烁哚數(shù)睦砝碚摌烁?橋面設(shè)計計標高（設(shè)設(shè)計院提供供）+標高釘?shù)牡母叨龋▽崒崪y、計算算）+工況預拱拱度（設(shè)計計提供）。溫度觀測：溫度度是影響主主梁撓度的的最重要因因素之一。在在日照作用用下產(chǎn)生梯梯度溫差，導導致箱梁懸懸臂端下?lián)蠐?，在晝夜夜溫差較大大的季節(jié)標標高測設(shè)應應盡量安排排在早晨進進行。當條條件不許可可的時要觀觀測溫度變變化對箱梁梁線性控制制產(chǎn)生的影影響，并對對觀測數(shù)值值加以修正正?；炷列阅軈?shù)數(shù)收集：混混凝土的彈彈性模量、容容重也是影影響主梁撓撓度的最主主要因素之之一。在梁梁體施工工工程中建立立完善的試試驗機構(gòu)進進行相應的的混凝土試試驗，獲取取所需的混混凝土性能能參數(shù)，為為更好的計計算和修正正梁段的預預拱度值提提供進一步步的依據(jù)，更更好的保證證梁體的相相性控制。每一節(jié)完成后，將將所有的測測試資料收收集起來進進行統(tǒng)一標標準化處理理(溫度修正正、近期目目標線等))，然后與與設(shè)計值一一起綜合分分析、比較較，以確定定調(diào)整措施施和下一節(jié)節(jié)段的立模模高程,進入下一一循環(huán)施工工。在邊、中中跨合攏前前加大測試試密度，以以使實際狀狀態(tài)接近此此時的設(shè)計計目標。8.3主梁高高程、中線線線性控制制高程線型測量以以通過線路路布設(shè)在00#段水準準基點為依依據(jù)，對已已澆各塊的的水準標志志進行測量量，根據(jù)水水準標志與與梁底高差差關(guān)系，推推算梁底的的實際線型型，為下一一節(jié)段的線線型高程提提供依據(jù)。中線測線以通過過導線測量量在兩個00#段中心心聯(lián)線(橋軸線)為基準，測測定已澆各各段中線點點相對橋軸軸線的偏距距，為下一一節(jié)段方面面延伸提供供依據(jù)，在在中線測量量時同時每每隔一定段段數(shù)檢測其其與起點的的距離變化化，以了解解主梁砼變變化及彈性性壓縮的影影響。實施節(jié)段施工工序循環(huán)施工測試橋上資料收集及管理系統(tǒng)施工監(jiān)控軟件系統(tǒng)下對一節(jié)段工序循環(huán)發(fā)出指令線型測試應力測試溫度場測試支點反力測試梁上施工荷載調(diào)查采集測試原始資料，送入計算機處理由計算機對實測資料進行標準化處理，并與設(shè)計值的偏差作出判斷，對偏差超限制作出判斷下節(jié)段模板高程設(shè)定值以上測量工作均均應安排在實施節(jié)段施工工序循環(huán)施工測試橋上資料收集及管理系統(tǒng)施工監(jiān)控軟件系統(tǒng)下對一節(jié)段工序循環(huán)發(fā)出指令線型測試應力測試溫度場測試支點反力測試梁上施工荷載調(diào)查采集測試原始資料，送入計算機處理由計算機對實測資料進行標準化處理，并與設(shè)計值的偏差作出判斷，對偏差超限制作出判斷下節(jié)段模板高程設(shè)定值主梁節(jié)段施工工工序循環(huán)8.4梁體施施工各構(gòu)件件允許偏差差及檢查方方法連續(xù)梁梁段模板板尺寸允許許偏差和檢檢查方法表表預應力混凝土連連續(xù)梁（剛剛構(gòu)）梁段段模板尺寸寸允許偏差差和檢查方方法序號項目允許偏差（mmm）檢查方法1梁段長±10尺量2梁高+10，03頂板厚+10，0尺量檢查不少于于5處4底板厚+10，0尺量檢查不少于于5處5腹板厚+10，06橫隔板厚+10，07腹板間距±108腹板中心偏離設(shè)設(shè)計位置109梁體寬+10，010模板表面平整度度31m靠尺測量不不少于5處11模板表面垂直度度每平方米不大于于4吊線尺量不少于于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測量不少于于5處14梁段縱向中線最最大偏差10測量檢查15梁段高度變化段段位置±10測量檢查16底模拱度偏差3測量檢查17底模同一端兩角角高差218橋面預留鋼筋位位置10尺量表3鋼筋加工工允許偏差差和檢驗方方法表序號項目允許偏差（mmm)檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3表4鋼筋安裝裝安裝允許許偏差和檢檢驗方法表表序號項目允許偏差（mmm)檢驗方法1橋面主筋間距及及位置偏差差（拼裝后后檢查）15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及及位置偏差差83箍筋間距及位置置偏差154腹板箍筋垂直度度（偏離垂垂直位置）155鋼筋保護層厚度度與設(shè)計值值偏差+5，06其他鋼筋偏移量量20表5連續(xù)梁懸懸臂澆筑段段允許偏差差和檢查方方法表序號項目允許偏差（mmm)檢驗方法1懸臂梁段+15，-5測量檢查2合攏前兩端高差差合攏段長的1//100，且不大大于153梁段軸線偏差154梁段頂面高程差差±105豎向高強精軋螺螺紋筋垂直直度每米高不大于11吊線尺量檢查不少于5處6豎向高強精軋螺螺紋筋間距距±10尺量檢查不少于5處表6預應力筋筋下料長度度的允許偏偏差和檢驗驗數(shù)量、檢檢驗方法表表序號項目允許偏差（mmm)檢驗數(shù)量和檢驗方法1鋼絲與設(shè)計或計算長長度差10施工單位檢查預預應力筋總總數(shù)的3％，且不不少于5根（束）。束中各根鋼絲長長度差不大于鋼絲長度度的1/50000，且不大大于52鋼絞線與設(shè)計或計算長長度差10束中各根鋼絞線線長度差53熱軋帶肋鋼筋509、安全管理體系系及安全措措施9.1安全目目標杜絕較大(及以以上)施工安全全事故;杜絕較大(及以上)道路交通通責任事故故;杜絕較大(及以上)火災事故;控制和減減少一般責責任事故。9.2安全保保證體系為確保施工作業(yè)業(yè)安全，將將建立、健健全各項安安全規(guī)章制制度，做到到依法辦事事；加強安安全教育，提提高廣大職職工的安全全意識和防防范安全事事故的能力力；及時開開展安全生生產(chǎn)大檢查查，消除事事故隱患；；建立高效效精干的安安全組織機機構(gòu)，制定定切實可行行的安全技技術(shù)措施，在在施工中嚴嚴格執(zhí)行；；并從技術(shù)術(shù)上入手，針針對現(xiàn)澆梁梁工程的實實際情況，及及時解決施施工中的安安全問題，以以確保實現(xiàn)現(xiàn)安全目標標，創(chuàng)建安安全生產(chǎn)標標準化工地地。本工程施工堅持持“安全第一一、預防為為主”和堅持“管生產(chǎn)必必須管安全全”的原則，加加強安全生生產(chǎn)宣傳教教育，增強強全員安全全生產(chǎn)意識識，建立健健全各項安安全生產(chǎn)的的管理機構(gòu)構(gòu)和安全生生產(chǎn)管理制制度，配備備專職及兼兼職安全檢檢查人員，有有組織、有有領(lǐng)導地開開展安全生生產(chǎn)活動?，F(xiàn)現(xiàn)場專職安安全員按施施工人員的的1～3％配備。各各級領(lǐng)導、工工程技術(shù)人人員、生產(chǎn)產(chǎn)管理人員員和具體操操作人員，必必須熟悉和和遵守各項項規(guī)定，做做到生產(chǎn)與與安全工作作計劃、布布置、檢查查、總結(jié)和和評比。建建立、健全全安全保證證體系。安安全保證體體系見“安全保證證體系框圖圖”。（1）安全管理組織機機構(gòu)安全管理組織機機構(gòu)見“安全管理理組織機構(gòu)構(gòu)框圖”。（2）安全管理職責項目經(jīng)理部設(shè)安安全質(zhì)量部部，具體負負責現(xiàn)澆箱箱梁工程項項目的全部部安全監(jiān)察察和管理工工作，各施施工隊設(shè)專專職安檢員員、各工班班設(shè)兼職安安檢員。安安全監(jiān)察（檢檢查）員選選派工作責責任心強，有有多年現(xiàn)場場工作經(jīng)驗驗，經(jīng)過安安全管理專專業(yè)技術(shù)培培訓的人員員擔任。項目經(jīng)理部安全全管理領(lǐng)導導小組的任任務和職責責：貫徹執(zhí)執(zhí)行上級各各項安全法法規(guī)規(guī)程；；定期召開開安全工作作會議；總總結(jié)和布置置安全生產(chǎn)產(chǎn)工作；決決策重大施施工安全方方案；制訂訂本項目各各項安全制制度規(guī)定；；落實安全全責任制；；組織安全全教育培訓訓；開展安安全檢查等等。安全管理組織機機構(gòu)框圖咨詢、匯報咨詢、匯報監(jiān)管、指導鐵道部和地方政府勞動生產(chǎn)安全管理部門，建設(shè)單位、監(jiān)理單位安全管理部門安全信息采集、管理，安全生產(chǎn)的評估與管理；各種緊急情況的預警方案項目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工程師各施工隊專職安全員和各施工班組兼職安全員安全工程師安全質(zhì)量部9.3安全保保障措施9.3.1組組織保證措措施項目經(jīng)理為安全全生產(chǎn)領(lǐng)導導小組組長長，全面負負責并領(lǐng)導導本項目的的安全生產(chǎn)產(chǎn)工作。一一級管理由由項目經(jīng)理理部負責，二二級管理由由工區(qū)負責責，三級管管理由架子子隊負責，各各作業(yè)點設(shè)設(shè)專職安全全員。施工工隊專職安安全員是安安全生產(chǎn)的的組織者和和執(zhí)行者，施施工班組安安全員是保保證安全生生產(chǎn)的直接接人員。1）建立健全各項項安全制度度根據(jù)本工程特點點，制定具具有針對性性的各項安安全管理制制度：各類類機械的安安全作業(yè)制制度；用電電安全制度度；施工現(xiàn)現(xiàn)場保安作作業(yè)制度；；防洪、防防火、防風風等措施；；跨路作業(yè)業(yè)安全措施施；起重作作業(yè)安全制制度；各項項安全標志志的設(shè)置及及維護措施施。2）安全生產(chǎn)教育育與培訓開工前，對所有有參建員工工進行上崗崗前的安全全教育。對對于從事電電器、起重重、爆破、高高空作業(yè)、焊焊接、機動動車駕駛等等特殊工種種的人員，經(jīng)經(jīng)過專業(yè)培培訓，獲得得《安全操操作合格證證》后，方方準持證上上崗。3）安全生產(chǎn)檢查查①開工前的安全檢檢查主要內(nèi)容包括：：分項工程程施工組織織設(shè)計是否否有安全措措施，施工工機械設(shè)備備是否配齊齊安全防護護裝置，安安全防護設(shè)設(shè)施是否符符合要求，施施工人員是是否經(jīng)過安安全教育和和培訓，施施工安全責責任制是否否建立，是是否有應急急預案等。②定期安全生產(chǎn)檢檢查每月組織安全生生產(chǎn)大檢查查，積極配配合上級進進行專項和和重點檢查查；班組每每日進行自自檢、互檢檢、交接班班檢查，并并做好記錄錄。安全保證體系圖圖安全保證體系安全保證體系思想保證提高全員意識施工技術(shù)安全規(guī)則教育安全第一預防為主強有力的組織、措施保證組織保證措施保證建立各級安全組織建立醫(yī)療保健機構(gòu)建立勞動保護防疫機構(gòu)有力的后勤保障措施安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責制度保證各項安全生產(chǎn)制度可靠的醫(yī)療保健措施完善的勞動保護措施通暢靈敏的通信措施各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評比制度經(jīng)濟保證包保責任制監(jiān)督檢查獎罰分明經(jīng)濟兌現(xiàn)事事講安全處處有保障實現(xiàn)安全目標生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)③經(jīng)常性的安全檢檢查安全工程師、安安全員日常常巡回安全全檢查。檢檢查重點：：施工用電電、機械設(shè)設(shè)備、模板板工程、高高空作業(yè)等等。④專業(yè)性的安全檢檢查針對施工現(xiàn)場的的重大危險險源，對施施工現(xiàn)場的的特種作業(yè)業(yè)安全、現(xiàn)現(xiàn)場的施工工技術(shù)安全全、現(xiàn)場大大中型設(shè)備備的使用、運運轉(zhuǎn)、維修修進行檢查查。⑤季節(jié)性、節(jié)假日日安全生產(chǎn)產(chǎn)專項檢查查。9.3.2制制度保證措措施9.3.2.11建立健全全各項安全全制度1）安全生產(chǎn)責任制制安全生產(chǎn)責任制制是施工中中最基本的的安全管理理制度，從從項目經(jīng)理理到生產(chǎn)工工人的安全全管理系統(tǒng)統(tǒng)必須做到到縱向到底底，一環(huán)不不漏；各職職能部門和和人員的安安全生產(chǎn)責責任制橫向向到邊，人人人有責。項項目經(jīng)理是是安全生產(chǎn)產(chǎn)的第一責責任人。安全生產(chǎn)責任制制是綜合各各種安全生生產(chǎn)管理、操操作規(guī)程，是是對各級領(lǐng)領(lǐng)導、各職職能部門、工工程技術(shù)人人員、工程程管理人員員、施工人人員應負的的安全責任任的明確。使使安全工作作形成一個個人人講安安全，事事事為安全，時時時想安全全，處處要要安全的氛氛圍。2）安全生產(chǎn)包保責責任制項目經(jīng)理、項目目副經(jīng)理、項項目總工程程師、各職職能部門負負責人、施施工隊長至至施工人員員，逐級簽簽訂安全生生產(chǎn)包保責責任書，自自最基層的的施工人員員起，逐級級向上級管管理層的安安全生產(chǎn)負負責，直至至項目經(jīng)理理，以各級級、各部門門的安全確確保整體工工作的安全全。形成下下一級的安安全工作保保上一級的的安全工作作，上一級級的安全管管理抓下一一級的安全全管理，層層層落實安安全責任制制的局面。安安全生產(chǎn)包包保責任書書每年進行行簽訂，并并逐年考核核，達到安安全生產(chǎn)包包保責任的的給予獎勵勵，達不到到安全生產(chǎn)產(chǎn)包保責任任的給予處處罰。在各各項評比工工作中給予予安全否決決。3）安全生產(chǎn)風險抵抵押金制度度建立安全生產(chǎn)風風險抵押金金制度。為為進一步做做好安全工工作，貫徹徹落實全國國安全生產(chǎn)產(chǎn)工作會議議和國務院院有關(guān)決定定精神，堅堅持消除影影響安全的的重大隱患患，努力做做到安全隱隱患一個不不留。在各各工程隊執(zhí)執(zhí)行安全風風險抵押金金制度。根據(jù)各工點所在在位置特點點，分析、評評估存在的的安全風險險以及風險險的等級，預預測施工過過程中承擔擔的安全風風險，確立立各工程隊隊具體的安安全管理目目標，對各各工程隊長長收取風險險抵押金，實實現(xiàn)安全目目標后退回回風險抵押押金并給予予獎勵，沒沒有實現(xiàn)安安全目標的的，沒收風風險抵押金金并給予處處罰。4）安全生產(chǎn)檢查制制度建立安全生產(chǎn)檢檢查制度。通通過安全檢檢查增強廣廣大職工的的安全意識識，促進企企業(yè)對勞動動保護和安安全生產(chǎn)方方針、政策策、規(guī)章制制度的貫徹徹執(zhí)行，解解決安全生生產(chǎn)上存在在的問題。9.3.2.22安全生產(chǎn)產(chǎn)教育與培培訓1）安全教育培訓制制度建立安全教育培培訓制度。施施工單位應應具有勞動動安全管理理部門頒發(fā)發(fā)的安全生生產(chǎn)許可證證，參加施施工的人員員接受安全全技術(shù)教育育，熟知和和遵守本工工種的各項項安全技術(shù)術(shù)操作規(guī)程程，定期進進行安全技技術(shù)考核，合合格者方能能上崗操作作。對于從從事電氣、起起重、建筑筑登高架設(shè)設(shè)作業(yè)、鍋鍋爐、壓力力容器、焊焊接、機動動車駕駛等等特殊工種種的人員，經(jīng)經(jīng)過專業(yè)培培訓，獲得得《安全操操作合格證證》后，方方準持證上上崗。加強強全員安全全教育和技技術(shù)培訓工工作。使企企業(yè)各級領(lǐng)領(lǐng)導和廣大大職工認識識到安全生生產(chǎn)的重要要性、必要要性。懂得得安全生產(chǎn)產(chǎn)、文明施施工的科學學知識，自自覺地遵守守各項安全全生產(chǎn)法令令和規(guī)章制制度。（1）開工前安全教教育培訓每一單項工程開開工前，對對全體職工工進行針對對工程技術(shù)術(shù)措施、施施工方案、方方法、工藝藝、質(zhì)量標標準的教育育，以及重重點、難點點工程的安安全和技術(shù)術(shù)培訓工作作。（2）“三級”安全教育培訓施工人員進入施施工現(xiàn)場，必必須進行“三級”安全教育育和培訓。一級為項目經(jīng)理理部安全教教育培訓。內(nèi)內(nèi)容包括：：一般教育育、安全生生產(chǎn)法規(guī)和和安全知識識教育、建建筑工程施施工時容易易發(fā)生的傷傷害事故及及其預防。二級為施工隊安安全教育培培訓。內(nèi)容容包括：《建建筑工人安安全技術(shù)操操作規(guī)程》有有關(guān)規(guī)定；；建筑工程程現(xiàn)場的安安全管理規(guī)規(guī)定細則；；在建工程程基本情況況和必須遵遵守的安全全事項等。三級為班組安全全教育培訓訓。內(nèi)容包包括：本班班組生產(chǎn)工工作概況、工工作性質(zhì)及及范圍；個個人從事生生產(chǎn)工作的的性質(zhì)，必必要的安全全知識，各各種機具設(shè)設(shè)備及其安安全防護設(shè)設(shè)施的性能能和作用；；本工種的的安全操作作規(guī)程；容容易發(fā)生事事故的部位位及勞動防防護用品的的使用要求求等。（3）“四新”技術(shù)教育培訓在采用新設(shè)備、新新工藝、新新材料、新新技術(shù)時，首首先對直接接接觸和從從事該項工工作的人員員進行具體體的方法、性性能、規(guī)程程等的技術(shù)術(shù)培訓，然然后再上崗崗。（4）特種作業(yè)人員員安全教育育培訓特種作業(yè)人員除除進行一般般安全教育育外，還要要通過地方方勞動部門門對特種作作業(yè)人員進進行培訓，和和本工種的的安全技術(shù)術(shù)教育，經(jīng)經(jīng)考核合格格發(fā)證后，方方準上崗操操作。定期對特殊工種種進行復審審。對從事事有塵毒危危害作業(yè)的的工人，進進行塵毒危危害和防治治知識教育育。（5）各級領(lǐng)導和安安全管理干干部的安全全教育培訓訓定期培訓各級領(lǐng)領(lǐng)導干部和和安全管理理干部，提提高政策水水平，熟悉悉安全技術(shù)術(shù)，勞動衛(wèi)衛(wèi)生業(yè)務知知識，做好好安全生產(chǎn)產(chǎn)工作。培訓主要內(nèi)容：：安全生產(chǎn)產(chǎn)的重大意意義；國家家有關(guān)安全全生產(chǎn)、健健康與環(huán)境境衛(wèi)生方面面的方針、政政策、規(guī)定定；安全生生產(chǎn)法規(guī)、條條例、標準準；施工生生產(chǎn)的工藝藝流程和主主要危險因因素，以及及預防重大大傷亡事故故發(fā)生的主主要措施；；企業(yè)安全全生產(chǎn)的規(guī)規(guī)章制度、安安全紀律以以及保證措措施；各級級領(lǐng)導在安安全生產(chǎn)中中的職能、任任務以及如如何管理；；編制、審審查安全技技術(shù)措施計計劃及施工工組織設(shè)計計安全技術(shù)術(shù)措施的基基本知識等等。（6）安全生產(chǎn)的經(jīng)經(jīng)常性教育育培訓在做好對普通工工種、特種種作業(yè)人員員安全生產(chǎn)產(chǎn)教育和各各級領(lǐng)導干干部、安全全管理干部部的安全生生產(chǎn)培訓的的同時，把把經(jīng)常性的的安全教育育貫穿于管管理工作的的全過程，并并根據(jù)接受受教育的對對象的不同同特點，采采取多層次次、多渠道道和多種方方法進行。內(nèi)內(nèi)容包括：：安全生產(chǎn)產(chǎn)宣傳教育育；普及安安全生產(chǎn)知知識宣傳教教育；適時時安全教育育等。2）安全交底制度度安全交底工作是是確保安全全施工的一一項重要工工作內(nèi)容，交交底采用書書面安全交交底和現(xiàn)場場安全交底底相結(jié)合的的方式。實實行項目安安全工程師師給施工隊隊交底，施施工隊安全全員給領(lǐng)工工員、工班班長、施工工人員進行行交底的兩兩級負責制制。9.3.3專專項安全措措施9.3.3.11用電作業(yè)業(yè)安全措施施1）施工現(xiàn)場臨時時用電安全全管理必須須執(zhí)行JGJ446—2005《施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時用用電安全技技術(shù)規(guī)范》。安安裝、維修修或拆除臨臨時用電工工程，必須須由專職電電工完成，電電工必須持持證上崗，實實行定期檢檢查制度，并并做好檢查查記錄。2）施工現(xiàn)場臨時時用電必須須編寫“臨時用電電施工組織織設(shè)計”，并按其其布置。3）施工現(xiàn)場臨時時用電必須須采用“三相五線線制”系統(tǒng)。一一、二級配配電箱外殼殼必須設(shè)重重復接地，三三級配電箱箱在比較集集中的地方方應設(shè)重復復接地。4）每臺電氣設(shè)備備必須實行行“一機、一一閘、一漏漏、一箱，箱箱內(nèi)開關(guān)電電器必須完完整無損，接接線正確，并并設(shè)置漏電電保護器。9.3.3.22機械作業(yè)業(yè)安全措施施1）嚴格執(zhí)行國家家頒布的《建建筑機械使使用安全技技術(shù)規(guī)程》，嚴嚴禁違章指指揮、違章章操作。各各種專用機機械必須有有可靠的安安全防護裝裝置，由使使用者專門門負責。2）各種機械操作作人員和車車輛駕駛員員，必須經(jīng)經(jīng)過培訓并并考試取得得操作合格格證，對機機械操作人人員建立檔檔案，專人人管理。3）機械作業(yè)前須須進行詳細細檢查和能能力鑒定，嚴嚴禁機械設(shè)設(shè)備帶病作作業(yè)，超荷荷載作業(yè)。4）定期組織機電電設(shè)備、車車輛安全大大檢查，對對檢查中查查出的安全全問題，按按照“四不放過”的原則進進行調(diào)查處處理，制定定防范措施施，防止機機械事故的的發(fā)生。9.3.3.33高空作業(yè)業(yè)安全措施施1）高空作業(yè)必須須設(shè)置防護護措施，并并符合JBJ880-911《建筑施施工高處作作業(yè)安全技技術(shù)規(guī)范》要要求。2）從事高空作業(yè)業(yè)的人員要要定期體檢檢，嚴禁高高血壓、心心腦血管病病人登高作作業(yè)；嚴禁禁酒后登高高作業(yè)。3）高空作業(yè)人員員必須戴安安全帽、系系安全帶、穿穿防滑鞋，施施工人員所所持工具必必須用繩掛掛在工具欄欄內(nèi)，防止止墜落傷人人。4）高處作業(yè)與地地面聯(lián)系，應應有專人負負責，或配配有通訊設(shè)設(shè)備。5）懸空高處作業(yè)業(yè)必須設(shè)有有可靠的安安全防護措措施。6）高處作業(yè)所用用的梯子不不得缺檔和和墊高，同同一架梯子子不得二人人同時上下下，在通道道處（或平平臺）使用用梯子應設(shè)設(shè)置圍欄。7）夜間進行高空空作業(yè)時，必必須有足夠夠的照明設(shè)設(shè)備。六級級以上大風風應停止高高空作業(yè)。9.3.3.44消防安全全措施1）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生生活區(qū)均設(shè)設(shè)足夠的消消防水源和和消防設(shè)施施網(wǎng)點，消消防器材配配專人管理理，組成15～20人的義務務消防隊，所所有施工人人員熟悉并并掌握消防防設(shè)備的性性能和使用用方法。2）做到施工現(xiàn)場場的生活、生生產(chǎn)設(shè)施布布置符合消消防要求。各各類房屋、庫庫棚、料場場等的消防防安全距離離符合國家家或公安部部門的規(guī)定定，室內(nèi)不不堆放易燃燃品；嚴禁禁在木工加加工場、料料庫、油庫庫等處吸煙煙；現(xiàn)場的的易燃雜物物，隨時清清除，嚴禁禁在有火種種的場所或或其近旁堆堆放等，使使消防措施施落到實處處。9.3.3.55安全標志志在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置置標準的安安全標志，以以引起職工工對現(xiàn)場不不安全因素素的注意，對對威脅安全全與健康的的物體和環(huán)環(huán)境作出快快速反應。以以紅色安全全色為主，提提示內(nèi)容有有禁止標志志、停止標標志、交通通禁令標志志、消防和和危險標志志。如禁止止入內(nèi)、禁禁止火種、禁禁止通行、禁禁止停留、禁禁止起動、禁禁止攀登等等。各種安安全標志按按國家標準準GB28894-11996《安全標標志》要求求的尺寸、顏顏色、幾何何圖形、圖圖形符號及及補充標志志等制作。9.3.3.66場內(nèi)交通通及水電設(shè)設(shè)施1）臨時道路通過過既有公路路及其它機機動車道時時，經(jīng)有關(guān)關(guān)部門批準準，并設(shè)置置路標及防防護措施，另另外派專人人負責指揮揮。臨時道路、通道道在狹窄、陡陡坡、急彎彎、穿越電電力通訊地地段設(shè)置交交通標志，大大型施工機機械及特種種車輛通過過時設(shè)有專專人負責指指揮。2）工地施工用水水和飲用水水在施工前前對水質(zhì)進進行化驗鑒鑒定，并采采取相應的的處理和防防護措施。生生活用水必必須符合中中國衛(wèi)生組組織對飲用用水的要求求，PH值介于7.5至7.8之間。3）工地內(nèi)合理布布置排水溝溝。排水溝溝不得妨礙礙工地內(nèi)的的交通。9.3.3.77夜間施工工安全保障障措施保證夜間施工照照明設(shè)施的的完備，各各作業(yè)面配配備足夠的的照明，并并確保照明明電路的良良好運行。對對夜間施工工人員經(jīng)常常進行教育育，提高夜夜間施工的的安全意識識，避免產(chǎn)產(chǎn)生麻痹大大意的思想想。機械作業(yè)時至少少有1名人員配配合司機進進行現(xiàn)場指指揮，防止止出現(xiàn)車輛輛翻車及機機械傷人等等安全事故故的發(fā)生。9.3.3.88防洪安全全保障措施施加強組織領(lǐng)導，有有針對性的的進行抗洪洪防汛安全全教育，提提高廣大職職工的抗洪洪防汛意識識和警覺性性。汛期到到來之前，開開展抗洪防防汛大檢查查，重點檢檢查抗洪防防汛方案是是否可行，職職工住房環(huán)環(huán)境、設(shè)備備停放地點點、材料儲儲存場所等等是否安全全可靠，排排水、防水水設(shè)施是否否齊備等。并并認真執(zhí)行行雨季、雨雨后兩檢查查制度。項目經(jīng)理部成立立防汛抗洪洪領(lǐng)導小組組，由項目目副經(jīng)理兼兼職負責。在在汛期，由由項目經(jīng)理理部統(tǒng)一領(lǐng)領(lǐng)導，組成成抗洪防汛汛搶險突擊擊隊，明確確責任，落落實到人，做做好防汛抗抗洪工作。施工現(xiàn)場合理布布置，制定定防汛、防防洪預案，以以防萬一，確確保人員安安全。汛期到來之前，防防汛器材、防防雨材料、防防護用品、抽抽排水設(shè)備備等材料備備足，配備備發(fā)電機確確保供電，以以防汛期交交通受阻，影影響工程正正常施工。與與當?shù)貧庀笙蟛块T保持持聯(lián)系，掌掌握氣象