飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備質(zhì)量管理系統(tǒng)

飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備質(zhì)量管理系統(tǒng)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人所建立的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備質(zhì)量管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足以下要求：（a）質(zhì)量管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括全部計(jì)劃和所需的系統(tǒng)要求，以便按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、程序完成所有維護(hù)工作，持續(xù)保持飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備性能。（b）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)指定至少一名管理人員，負(fù)責(zé)建立和糾正運(yùn)營(yíng)人質(zhì)量管理系統(tǒng)的政策、措施和程序，并就本規(guī)則規(guī)定的所有事宜與民航局聯(lián)系。（c）質(zhì)量管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括用于下列各項(xiàng)完整、準(zhǔn)確、定義明確的書(shū)面說(shuō)明或者程序：（1）管理部門(mén)所使用的方法，能夠體現(xiàn)滿(mǎn)足本規(guī)則、相應(yīng)鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)和建立質(zhì)量系統(tǒng)的重要性；（2）管理部門(mén)用于確定滿(mǎn)足規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理系統(tǒng)要求的方法，及不滿(mǎn)足時(shí)采取的糾正和防止再次發(fā)生的方法；（3）管理部門(mén)用以確定飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人能夠及時(shí)正常提供合格飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的方法；（4）對(duì)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備進(jìn)行正常維護(hù)、維修、零件更換以及改裝等工藝的標(biāo)準(zhǔn)、定義或者描述，以及由何人、在何時(shí)、如何確定這些工藝滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)；（5）為使質(zhì)量管理系統(tǒng)符合本規(guī)則要求和持續(xù)保持飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的等級(jí)，保存和控制技術(shù)參考文件、訓(xùn)練記錄和其他文檔的方法；（6）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人采用何種標(biāo)準(zhǔn)（例如訓(xùn)練或者經(jīng)驗(yàn)），來(lái)選擇從事飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備檢查、測(cè)試和維修（預(yù)防性的和糾正性的）的人員；（7）對(duì)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的檢查、測(cè)試和維修（預(yù)防性的和糾正性的）進(jìn)行跟蹤的方法；（8）對(duì)于民航局計(jì)劃實(shí)施的鑒定和每次鑒定的結(jié)果，飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人向訓(xùn)練大綱審批部門(mén)報(bào)告的方法；（9）確保使飛行教員、檢查員、考試員和執(zhí)行日常飛行前檢查的人員能夠確定飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備及其運(yùn)行存在缺陷的方法；（10）確保使飛行教員、檢查員、考試員和執(zhí)行日常飛行前檢查的人員在飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備故障記錄本或者故障記錄系統(tǒng)中記錄飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備故障，以及缺件、故障和不工作部件的方法；（11）確保使飛行教員、檢查員和考試員完整準(zhǔn)確地記錄飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備在預(yù)定使用期間內(nèi)的中斷次數(shù)和耽誤訓(xùn)練、考試、檢查或者獲取飛行經(jīng)歷的時(shí)間，及中斷原因的方法；（12）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人通知飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備使用者由于缺件、故障和不工作部件而引起的模擬機(jī)使用限制的方法；（13）記錄民航局實(shí)施的鑒定和其他檢查（例如日常的飛行前檢查，運(yùn)營(yíng)人實(shí)施的檢查等）的方法，內(nèi)容包括鑒定或者檢查日期、測(cè)試結(jié)果、缺陷和建議以及所采取的糾正措施；（14）確保飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備與所模擬的航空器構(gòu)型一致，以及確保改裝后的最新構(gòu)型系統(tǒng)功能正常的方法；（15）用于下列工作的方法：（i）確定預(yù)計(jì)的航空器改裝是否會(huì)影響該航空器的性能、操縱、其他功能或者特性；（ii）確定預(yù)計(jì)的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備改裝是否會(huì)影響該飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的性能、操縱、其他功能或者特性；（iii）與飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人的訓(xùn)練管理部門(mén)、其他用戶(hù)（例如租賃用戶(hù)或者服務(wù)合同用戶(hù)）和民航局，就（c）（15）（i）和（ii）規(guī)定的事項(xiàng)進(jìn)行溝通。（16）如何根據(jù)故障記錄本或者故障記錄系統(tǒng)中的信息排除故障，必要時(shí)修改飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的現(xiàn)行維護(hù)程序；（17）確定何時(shí)和怎樣完成對(duì)軟件或者硬件的更改并跟蹤，記錄自初始提交質(zhì)量管理系統(tǒng)評(píng)估審核相關(guān)文件以后所做的所有更改的方法；（18）確定飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備在日常使用中滿(mǎn)足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的方法；（19）確定從最近完成訓(xùn)練、檢查、考試或者獲取飛行經(jīng)歷的人員，正在使用飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備進(jìn)行訓(xùn)練、檢查、考試或者建立飛行經(jīng)歷的飛行教員、檢查員和考試員，以及飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備技術(shù)員和維修人員，獲取關(guān)于飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)行的獨(dú)立反饋意見(jiàn)及說(shuō)明對(duì)這些意見(jiàn)處理的方法；（20）如何對(duì)檢驗(yàn)、測(cè)量和監(jiān)控飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備正確運(yùn)行的設(shè)備進(jìn)行精度校準(zhǔn)和調(diào)整，包括對(duì)這種精度達(dá)到公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的可追溯性，以及如何將這些設(shè)備保持在一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)；（21）由何人、如何和以多長(zhǎng)周期進(jìn)行質(zhì)量保證計(jì)劃的內(nèi)部審計(jì)，這些審計(jì)結(jié)果在何處、如何保管并向管理部門(mén)和民航局報(bào)告。（d）飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人可以