某大橋懸灌連續(xù)梁特別重大關(guān)鍵施工方案

PAGE鄭西鐵路客運專線某標段渭南某特大橋懸灌連續(xù)梁特別重大關(guān)鍵施工方案一、掛籃施工方案（一）、編制依據(jù)、原則1、編制依據(jù)新建鐵路鄭州至西安客運專線站前工程（陜西省境內(nèi)）施工總承包招標文件。新建鐵路鄭州至西安客運專線省界至西安段《線路說明書》。新建鐵路鄭州至西安客運專線省界至西安段有關(guān)協(xié)議、紀要及公文。新建鐵路鄭州至西安客運專線省界至西安某標段施工圖。新建鐵路鄭州至西安客運專線站前工程（陜西省境內(nèi)）施工總承包招標補遺書。國家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)施工驗收規(guī)范、強制性標準。國家、地方頒布的相關(guān)法律、法規(guī)等?，F(xiàn)場調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。2、編制原則=1\*GB2⑴、體現(xiàn)“建設(shè)世界一流客運專線，實現(xiàn)我國鐵路跨越式發(fā)展”指導思想的原則。客運專線的建設(shè)，標志著我國高速鐵路建設(shè)將全面展開，我項目部一定會牢牢抓住難得的歷史機遇，樹立和落實科學的發(fā)展觀。以“精干的組織、先進的技術(shù)、可靠的方案、精細的管理、有力的保障”，確保鄭西鐵路客運專線工程能“按期、優(yōu)質(zhì)、低耗”的建設(shè)總體目標的實現(xiàn)。=2\*GB2⑵、嚴格響應(yīng)招標文件各項要求的原則。=3\*GB2⑶、嚴格執(zhí)行招標文件的技術(shù)規(guī)范以及國家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)的法律法規(guī)的原則。=4\*GB2⑷、確保工期的原則根據(jù)招標文件要求的工期和某特大橋的特點，合理安排施工工序，合理安排勞力、材料和機械設(shè)備，優(yōu)化資源配置，充分考慮交叉施工作業(yè)對工期的影響，采取相應(yīng)措施，以一流的管理，確保工期，并力爭提前。=5\*GB2⑸、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確立質(zhì)量目標，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行ISO9001質(zhì)量標準，制定科學合理的施工方按，采用先進的施工方法和施工工藝，確保每道工序、分項工程的質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程和國家一流的要求，健全更嚴密的質(zhì)量保證體系，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。=6\*GB2⑹、“安全第一、預防為主”的原則堅持“安全第一、預防為主”的原則，確立安全目標，制定科學合理的施工方案，建立健全確保安全的各項規(guī)章制度，采取強有力的防范措施，強化現(xiàn)場管理，確保安全生產(chǎn)。=7\*GB2⑺、文明施工、環(huán)境保護的原則嚴格遵照國家環(huán)保政策和建設(shè)單位對本工程環(huán)境保護的要求，精心組織、嚴格管理、文明施工，在方案的編制上力爭把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細的文明施工和環(huán)境措施，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標準化工地”。重視環(huán)保工作，把環(huán)保工作作為施工計劃的主要組成部分，并認真貫徹執(zhí)行。組織職工學習環(huán)保知識，強化環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境保護工作的重要性和必要性。認真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時提報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，切實按批準的文件組織實施。定期進行環(huán)保檢查，及時制止違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。場地廢料，要求在指定地點處理，保持排水通道暢通，工地衛(wèi)生干凈，施工中應(yīng)盡量減少對周圍環(huán)境的破壞。嚴禁從高空亂扔物體，包括鋼筋、模板及其它材料，橋上垃圾不得隨意往橋下打掃。橋面上施工時，橋下必須有安全值班人員，防止高空墜物砸傷地面人員。加強夜間的安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊。施工中發(fā)現(xiàn)文物或考古、地質(zhì)研究價值的物品時，采取有效防護措施，派專人看管，保護現(xiàn)場并上報建設(shè)方和有關(guān)部門聽候處理。（二）、工程概況某特大橋DIIIK391+500～DIIIK415+072.47共有17處掛籃懸灌施工：跨石堤河、遇仙河、210省道、渭富公路、渭蒲公路、一跨某東、西河堤均為（40+64+40）米懸灌連續(xù)梁共7聯(lián)，東跨某主河槽處（40+5×64+40）米懸灌連續(xù)梁2聯(lián)，西跨某主河槽處（48+4×80+48）米懸灌連續(xù)梁7聯(lián)，西跨某西河堤處（40+2×64+40）米懸灌連續(xù)梁1聯(lián)。連續(xù)梁0#塊高度大，鋼筋及管道復雜、密集，為確保施工質(zhì)量，連續(xù)梁0#塊采用墩頂滿堂支架進行施工，側(cè)模利用掛籃外側(cè)模，0#塊較長，掛籃外側(cè)模不夠時，另加工部分外側(cè)模。內(nèi)模采用組合鋼模板配以適量木模，端模采用鋼木組合模板。混凝土泵送入模，插入式搗固棒振搗。在施工0#塊腹板時預留側(cè)窗，以減少混凝土自由落高度。連續(xù)箱梁采用三角掛籃懸臂澆注施工，垂直運輸采用汽車吊完成。0#段采用滿堂支架施工，邊跨現(xiàn)澆段采用支架法施工。0#段完成后在其上拼裝掛籃進行懸臂段施工?；炷猎诎韬险景柚?攪拌運輸車運至橋下,混凝土輸送泵泵送入模。懸臂段和邊跨現(xiàn)澆段完成后按設(shè)計要求進行整跨合攏。（三）、施工重點及難點1、支架的搭設(shè)；2、模板的安裝；3、預應(yīng)力管道安裝定位、張拉壓漿；4、截面標高及中線控制；5、各預埋件、預留孔道的位置；6、混凝土施工振搗及養(yǎng)護；（四）、施工準備、順序1、施工準備0#塊施工是懸灌連續(xù)梁施工中的重中之重，必須做好充分的施工組織和材料準備，有一套精干的施工隊伍和強有力的技術(shù)支持，其次是大量施工材料的籌備。施工前必須作好充分的準備工作：⑴、由技術(shù)員提前將主要材料計劃以交底形式報于物設(shè)部，由物設(shè)部采購進場；由試驗室提前作各種原材料的檢驗；由施工隊向物設(shè)部擬報二三類料及小型施工機械的用料計劃（詳細參照合同有關(guān)條款規(guī)定）；⑵、硬化平整施工場地并合理安排，主要包括鋼筋存放及加工制作場地，模板加工制作場地，預應(yīng)力材料存放及加工場地。⑶、施工放樣。2、施工順序0＃塊施工的工序流程：0＃塊碗口支架拼裝→0＃塊碗口支架預壓檢驗→0＃塊澆筑施工→在0＃塊上拼裝掛籃→掛籃懸臂澆筑→邊跨現(xiàn)澆段施工→邊跨合攏段施工→中跨合攏段施工。=1\*GB2⑴、拼裝碗口支架0＃塊采用搭建碗口支架施工。詳見箱梁0號塊施工支架布置圖。碗口支架的搭設(shè)①支架布置：0#塊箱梁完全處在主墩墩柱上，在墩柱頂面上直接擺放15×15㎝方木做縱橫向分配梁，為便于加固側(cè)模，在箱梁兩側(cè)搭設(shè)支架，支架采用60×60×120㎝（橫×縱×高）的布距（詳見支架布置圖）。②剪刀撐布置：剪刀撐采用￠48×3.25㎜鋼管，縱、橫向每隔兩排設(shè)置一道，同時確保腹板下有一道，其搭接長度不小于100㎜（至少用兩個扣件連接），與地面夾角保持45～60度夾角，剪刀撐要與地面接觸緊密。③支架搭設(shè)、加固注意事項：a.支架搭設(shè)之前預先檢查碗扣桿件，不得使用彎曲、腐蝕等以及有損傷和明顯缺陷的構(gòu)件，頂托和底托在支撐處必須用三角撐進行加固（每個頂托和底托面板至少有三個三角撐）。b.碗口支架搭設(shè)前，先按測量放線及支架搭設(shè)形式布置好碗口底托，然后搭建碗口支架。第一層拼好后，必須由現(xiàn)場技術(shù)人員抄平檢查平整度，如高差太大，必須用底托或方木調(diào)平。拼立桿時必須用吊線錘檢查垂直度，防止立桿不垂直受力。接頭部位必須用碗口連接牢固。支架搭拼時應(yīng)掛線調(diào)平和控制線型。頂托和底托外露部分最大不能超過25㎝，立桿自由端超過30㎝長的桿件要在頂托和底托部位增加水平鋼管鎖定，鋼管與立桿相交處用桿件連接；底托與硬化地面之間要密貼，達到面受力，嚴禁形成點受力。方木接頭不能有較大空隙，并不能懸空，上下方木間用木楔塞緊，并用釘子釘牢。頂托和底托必須垂直，并于立桿保持成一直線，防止偏心受力。c.碗口支架搭拼完之后，用扣件式鋼管在立桿上沿縱橫向每隔2排設(shè)置一道剪刀撐，剪刀撐設(shè)置時從頂?shù)降滓B接，兩剪刀撐不允許自相交，要求布置在立桿兩側(cè)。為增加碗扣支架的整體剛度，在墩柱位置，用水平鋼管沿水平高度1.2米一道將墩柱四周撐死；同時用￠10㎜鋼絲繩將墩柱、支架整體箍緊（詳見斷面圖）。預加載試壓，為了是檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形，從而確?；炷亮旱臐仓|(zhì)量。加載材料使用砂袋，試壓的最大加載為設(shè)計荷載的1.05－1.2倍。加載時按設(shè)計要求分級進行，每級持荷時間不少于10min。=2\*GB2⑵、模板施工0#塊底模采用大塊組合鋼模，外側(cè)模利用整體側(cè)模；箱內(nèi)腹板及橫隔板采用大塊鋼模、梗脅、腹板端模采用木模上釘鍍鋅鐵皮；箱內(nèi)設(shè)支架，支架主柱支于特制的鋼凳上，頂面與底板頂面平齊，支架上設(shè)工字鋼橫、縱梁，其上鋪設(shè)頂板底模，腹板設(shè)抽拔拉筋，頂板設(shè)外拉筋。模板采用汽車吊提升安裝，拼裝接頭用螺栓聯(lián)結(jié)，拼縫平齊，縫隙嵌雙面膠棉條。底模用勾頭螺栓與底模架固定，內(nèi)外側(cè)模用對拉螺栓固定，確保砼澆筑時不變形、跑模和漏漿。=3\*GB2⑶、鋼筋綁扎順序先布置、綁扎底板、腹板鋼筋，并預埋波紋管，同時安裝豎向預應(yīng)力鋼筋，最后綁扎頂板鋼筋。檢查合格后，安裝箱室內(nèi)模。鋼筋制作允許誤差項目允許誤差（mmm）受力鋼筋須長度度方向加工工后的全長長+5，-10彎起鋼筋各部分分尺寸±20箍筋、螺旋筋各各部分尺寸寸+50#塊波紋管道較多且集中，加上管道直徑較大，又是以后各懸澆節(jié)段的基礎(chǔ)段，所以定位要準確，定位鋼筋數(shù)量充足，焊接牢固。安裝后，應(yīng)檢查波紋管位置、曲線形狀是否符合設(shè)計要求。波紋管連接必須用套管旋緊，保證相互重疊25cm以上，并沿長度方向用兩層膠布在接口處纏10cm左右長度。管道內(nèi)襯塑料管芯，在澆注砼的過程中不斷地來回抽拉（待砼澆注完成后拔出），以防止管道變形、漏漿。豎向預應(yīng)力采用鐵皮波紋管，為一端錨固，另一端張拉，在安裝波紋管時連同精軋螺紋鋼筋及錨固端錨具一起安裝就位，并設(shè)置壓漿管及出漿管。橫向預應(yīng)力束數(shù)量較多，安裝時要保證波紋管道的順直，以消除張拉時引起的梁體扭曲變形，以便更好地控制主橋的線型=4\*GB2⑷、混凝土施工0號塊砼在拌合站集中拌和，攪拌運輸車運輸，輸送泵泵送，減速串筒入模，插入式振動器振搗。0#塊鋼筋密集復雜，施工時砼從多處不同的部位入模，使粗細骨料均勻?；炷敛捎眠B續(xù)整體澆注，澆注時間不超過砼的初凝時間,澆注時斜向分段、水平分層,其工藝斜度為30～45°,水平分層厚度不大于30cm。每段梁段砼端面要人工鑿毛。砼澆注的順序：遵循“先前后尾，由兩腹板向中間對稱澆注砼”的順序。兩腹板對稱同時澆注，然后灌中間部位的底板，順序為先前后尾。灌注頂板及翼板砼時，應(yīng)從兩側(cè)向中央推進，以防發(fā)生裂紋。砼灌注完畢終凝后及時灑水養(yǎng)生并鋪設(shè)無紡布、塑料薄膜養(yǎng)護。=5\*GB2⑸、掛籃施工掛籃組成掛籃由承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)、走行系統(tǒng)和錨固系統(tǒng)五大部分組成（見下表）。掛籃組成項目內(nèi)容承重系統(tǒng)三角形結(jié)合梁、前前上橫梁、后后上橫梁底模系統(tǒng)縱梁、前下橫梁梁、后下橫橫梁、模板板系統(tǒng)側(cè)模系統(tǒng)內(nèi)外側(cè)模支架、模模板、吊梁梁、滑梁走行系統(tǒng)三角結(jié)合梁走行行系統(tǒng)、側(cè)側(cè)模走行系系統(tǒng)、內(nèi)模模走行系統(tǒng)統(tǒng)錨固系統(tǒng)壓緊器、錨固筋筋等合攏段施工掛籃的拼裝：合攏段施工①在0#段上鋪滑道、滑塊。②安裝后上橫梁、三角結(jié)合梁（包括∶主梁、立柱、斜拉帶及三角架平聯(lián)和斜拉上橫梁平聯(lián)），錨固后錨系統(tǒng)。③安裝前上橫梁和斜撐桿及平聯(lián)，然后在地面上拼裝底模系統(tǒng)。④前上橫梁上掛滑車組，利用卷揚機將底模系統(tǒng)提升到位后，安裝后吊桿及前吊桿。⑤內(nèi)、外?；合到y(tǒng)安裝。掛籃結(jié)構(gòu)見三角掛藍結(jié)構(gòu)圖。懸臂施工：懸灌連續(xù)梁施工工藝流程圖見下頁懸灌連續(xù)梁施工工藝流程圖0#塊砼等強0#塊砼等強0#塊砼澆注0#塊砼等強0#塊縱向預應(yīng)力張拉掛藍外側(cè)模安裝綁扎A1段底、腹板鋼筋及預應(yīng)力管道預埋件安裝定位測量、模模定位綁扎A1段頂板鋼筋預應(yīng)力管道預埋件定位檢查驗收設(shè)計計算測量底板前端標高施工準備設(shè)計提供預拱度立內(nèi)模檢查驗收檢查驗收澆筑砼養(yǎng)護等強張拉預應(yīng)力束向前滑移掛籃測量模板定位綁扎下一段底、腹板鋼筋及預應(yīng)力管道預埋件安裝定位現(xiàn)澆段施工合攏段施工合攏段施工節(jié)段循環(huán)施工掛籃經(jīng)過試驗，并并征得監(jiān)理理工程師的的同意后進進行懸臂梁梁的施工。懸懸臂梁施工工按以下順順序進行：：外側(cè)模及底模就就位后，綁綁扎底板鋼鋼筋及鋼筋筋定位架。綁扎腹板鋼筋及及安裝預應(yīng)應(yīng)力束管道道。立內(nèi)模，并用拉拉條與外側(cè)側(cè)模連接。設(shè)設(shè)內(nèi)模支撐撐及頂板支支架。綁扎頂板鋼筋及及預應(yīng)力束束管道和立立端模。與上述步驟同步步，安裝各各種預留孔孔的預埋件件（其上下下口平面位位置誤差不不超過3mmm，豎向向筋設(shè)定位位板預埋）。經(jīng)檢查合格后，方方可灌注梁梁段混凝土土，懸臂段段澆筑混凝凝土時對稱稱、平衡施施工，設(shè)計計不平衡偏偏差不得大大于設(shè)計允允許數(shù)值?；炷僚浜媳?，澆澆筑順序及及振搗，必必須嚴格按按施工工藝藝操作，梁梁段澆筑自自懸臂端向向后分層澆澆筑振搗。使使用插入式式振搗器時時，不得碰碰損制孔管管道鋼筋骨骨架。掛籃的移動對0#段灌注完畢后，等等砼強度達達到設(shè)計強強度的1000%，按按設(shè)計對縱縱向進行張張拉，張拉拉完成后壓壓漿，壓漿漿強度達到到設(shè)計強度度的75%后，方可可移動掛籃籃，準備灌灌注下一段段梁，掛籃籃的移動必必須遵照以以下步驟進進行：①主梁梁后錨桿稍稍松開，用用千斤頂將將主梁頂起起，將前端端滑塊放置置在要求位位置后落下下主梁，用用倒鏈牽引引主梁進行行滑移，主主梁的前移移帶動側(cè)模模系統(tǒng)，底底模系統(tǒng)及及內(nèi)滑梁整整體移位，隨隨著主梁的的前移，壓壓緊器應(yīng)交交替前移（不不得少于22道），以以保持主梁梁的穩(wěn)定，滑滑到位以后后將主梁后后錨桿錨緊緊（不得少少于3道），并并用測力扳扳手緊固。②掛藍藍及模板系系統(tǒng)在主梁梁前移時與與主梁同步步前移，到到位后，用用IV級鋼吊吊桿從箱梁梁頂板預留留孔道穿過過與側(cè)?？v縱梁上的連連接盒連接接，將側(cè)模模系統(tǒng)托起起。③后下下橫梁滑移移到位錨固固于已成梁梁段上，前前下橫梁用用IV級鋼與與前上橫梁梁連接。④調(diào)整整底模系統(tǒng)統(tǒng)中線、標標高。⑤將底底模系統(tǒng)與與已澆梁段段底板、側(cè)側(cè)模系統(tǒng)與與翼緣板及及腹板外側(cè)側(cè)密合，并并將后吊桿桿帶上保險險螺母。⑥調(diào)整整側(cè)模系統(tǒng)統(tǒng)中線、標標高。⑦倒鏈鏈將內(nèi)模系系統(tǒng)拖移到到位，并調(diào)調(diào)好中線及及標高。⑧綁扎扎底板、腹腹板鋼筋、安安裝管道、立立內(nèi)模、預預埋。⑨綁扎扎頂板鋼筋筋、預埋、安安裝管道、端端模。⑩檢查查箱梁頂板板標高，合合格后，方方可灌注砼砼（注：在在安裝過程程中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)預留孔與與掛籃位置置不適時，應(yīng)應(yīng)查明原因因，進行處處理，不得得強行扭桿桿穿入孔洞洞，IV級鋼吊吊桿嚴禁彎彎曲及電焊焊打火）。⑾重復以上步驟灌灌注下一段段。邊跨現(xiàn)澆段施工工方法：邊跨現(xiàn)澆段采用用支架法進進行施工，基基礎(chǔ)以3：7灰土進行行換填處理理后，地表表以C20砼做硬化化處理。檢檢查支架的的承載能力力，減小和和消除支架架的非彈性性變形，從從而確?；旎炷亮旱牡臐仓|(zhì)量量。加載材材料使用砂砂袋，試壓壓的最大加加載為設(shè)計計荷載的1.2倍。加載載時按設(shè)計計要求分級級進行，每每級持荷載載時間不少少于10miin。邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆梁段施施工時，混混凝土澆筑筑向合攏口口靠攏，并并對梁段高高程進行監(jiān)監(jiān)測，使合合攏口高差差控制在允允許偏差范范圍內(nèi)。邊邊跨現(xiàn)澆段段施工時，在在原地面上上搭設(shè)滿堂堂紅支架，在在其上支架架立底模和和側(cè)模，綁綁扎鋼筋，澆澆注混凝土土。在墩頂測設(shè)線路路中線，檢檢查地腳螺螺栓預流孔孔的尺寸及及位置，準準確安裝盆盆式橡膠支支座。再次次檢查墊石石的位置、尺尺寸平整度度，以及螺螺栓孔的深深度、位置置、干燥程程度，安裝裝支座底座座、用還氧氧樹脂固結(jié)結(jié)地角螺栓栓，后安裝裝支座。安安裝時一定定要分清單單向、多向向的位置、方方向。嚴格格按使用說說明書安裝裝操作。支架拼裝、底模模鋪設(shè)完成成后，對支支架進行預預壓，預壓壓采用堆載載預壓方式式。加載預預壓的目的的是消除支支架和底模模的非彈性性形變，并并按實測的的彈性形變變量確定底底模標高和和預拱度，在在加、卸載載時，測量量變形，穩(wěn)穩(wěn)定后卸載載。根據(jù)預壓側(cè)出的的變形，調(diào)調(diào)整底模標標高；根據(jù)據(jù)側(cè)模的立立模標高安安裝調(diào)整塊塊，然后利利用起重設(shè)設(shè)備分塊吊吊裝尾端側(cè)側(cè)模，采用用側(cè)模包底底模10ccm。吊裝裝時一定要要注意變截截面的位置置。側(cè)模底底部和頂部部設(shè)兩層φ16對拉拉桿桿。鎖定支座，安裝裝支座整平平楔塊，底底模與楔塊塊之間的縫縫隙要補縫縫，以免水水泥漿污染染支座。鎖鎖定支座時時，應(yīng)根據(jù)據(jù)澆注混凝凝土的強度度、預應(yīng)力力張拉、混混凝土收縮縮與徐變對對梁的影響響、設(shè)置相相對于設(shè)計計支撐中心心的預偏值值（由設(shè)計計院提供）。綁扎底板鋼筋腹腹板鋼筋。鋼鋼筋綁扎嚴嚴格按照設(shè)設(shè)計要求及及技術(shù)交底底進行施工工，預應(yīng)力力管道定位位準確、牢牢固。安裝內(nèi)模支架，桁桁架，鋪設(shè)設(shè)頂板、隔隔墻模板。綁扎頂板鋼筋，安安裝預埋件件、管道。預預埋件及管管道一定要要埋設(shè)準確確、加固牢牢靠、防止止在澆注混混凝土過程程中移位，影影響后續(xù)施施工。在底底、腹、頂頂板鋼筋綁綁扎管道埋埋設(shè)時，管管道精心操操作、固定定準確、接接頭封堵嚴嚴密。損傷傷孔洞及時時貼補。立立端頭模板板，嚴格按按照設(shè)計的的梁端線立立模，并加加固牢靠，以以防漲模，梁梁端伸縮縫縫位置受限限。澆注混凝土時，嚴嚴格控制混混凝土的坍坍落度，加加強振搗。混混凝土采用用泵送入模模，插入式式振搗棒搗搗固。嚴格格控制好混混凝土的配配合比，以以及混凝土土的坍落度度。同時嚴嚴格控制混混凝土自由由下落高度度，最高不不能超過22m。澆注注混凝土時時，對預應(yīng)應(yīng)力管道要要及時檢查查，嚴防漏漏漿。邊跨現(xiàn)澆段養(yǎng)生生?；炷镣翝沧⑼瓿沙珊?，及時時設(shè)專人對對管道沖水水，確保暢暢通，混凝凝土初凝后后用麻編織織袋或土工工布覆蓋保保濕養(yǎng)生，24小時派人人值班，確確保在養(yǎng)生生期間，編編織袋或土土工布時常常濕潤。合攏段施工方法法合攏程序①邊跨合攏A、施工完最后一一個懸灌梁梁段后，邊邊跨端掛籃籃前移到邊邊跨合攏段段，中跨端端掛籃前移移到下一梁梁段鎖定；；B、用型鋼支撐、合合攏鋼絞線線束對合攏攏段撐拉鎖鎖定；C、灌注邊跨合攏攏段混凝土土；D、混凝土養(yǎng)護等等強；E、張拉錨固邊跨跨縱向束、橫橫向束。F、張拉錨固邊跨跨合攏段的的豎向預應(yīng)應(yīng)力粗鋼筋筋。②中跨合攏：A、合攏段掛籃及及模板就位位；B、按設(shè)計要求設(shè)設(shè)置體外支支撐與體內(nèi)內(nèi)約束，并并按設(shè)計要要求進行合合攏段剛性性連接鎖定定；C、灌注中跨合攏攏段混凝土土，邊澆注注中跨合攏攏段混凝土土，同時邊邊卸載同等等重量的平平衡配重；；D、混凝土養(yǎng)生等等；E、拆除體外支撐撐；F、張拉錨固中跨跨縱向束、橫橫向束。G、張拉錨固中跨跨合攏段的的豎向預應(yīng)應(yīng)力粗鋼筋筋。③邊跨及中跨合攏攏段采用吊吊架施工。合攏順序必須滿滿足設(shè)計要要求。合攏攏前要調(diào)整整中線和高高程，連續(xù)續(xù)梁將合攏攏一側(cè)的臨臨時固定支支座釋放，同同時將兩懸懸臂端間距距離按設(shè)計計合攏溫度度及預施應(yīng)應(yīng)力后彈性性壓縮換算算后進行約約束鎖定。混凝土澆筑前合合攏口兩端端懸臂預加加壓重符合合設(shè)計要求求同時符合合線性控制制流程并于于混凝土澆澆筑過程中中逐步撤除除；合攏段混凝土施施工選擇在在一天中溫溫度最低的的時間進行行?；炷镣翉姸纫颂崽岣咭患墶；旎炷良訌姀婐B(yǎng)護，將將合攏梁段段及兩懸臂臂端部進行行覆蓋降低低日照溫差差影響；混凝土澆筑前將將合攏口單單側(cè)梁墩的的臨時固結(jié)結(jié)約束解除除，合攏梁梁段混凝土土強度達到到設(shè)計要求求時及時進進行預應(yīng)力力筋張拉。預應(yīng)力施工（1）預應(yīng)力鋼材及及錨具進場場后嚴格檢檢查驗收，妥妥善保管。預預應(yīng)力錨具具及張拉設(shè)設(shè)備應(yīng)配套套使用。（2）預應(yīng)力張拉設(shè)設(shè)備應(yīng)定期期進行標定定和檢修，嚴嚴禁使用不不合格的設(shè)設(shè)備。（3）在上部施工前前先進行試試張拉等工工藝試驗，以以熟悉張拉拉規(guī)程，掌掌握有關(guān)參參數(shù)。（4）波紋管應(yīng)分批批對內(nèi)外徑徑、厚度、嚴嚴密性等進進行檢驗，以以確保穿束束、張拉順順序和不漏漏漿。預應(yīng)應(yīng)力鋼束管管道應(yīng)嚴格格按圖紙所所給坐標準準確定位，以以確保鋼束束平滑。（5）錨具安裝時，墊墊板平面必必須與鋼束束管道垂直直，錨孔中中心應(yīng)對準準管道中心心孔，鋼束束管道與錨錨具端頭連連接必須妥妥善處理，錨錨具夾片和和錨頭錐孔孔中心應(yīng)保保持清潔，懸懸澆梁段通通過的管道道必須仔細細清孔。（6）縱向預應(yīng)力鋼鋼束縱向必必須兩端同同步張拉，在在箱梁橫截截面應(yīng)保證證兩邊對稱稱張拉。各各預應(yīng)力鋼鋼束和鋼筋筋、張拉錨錨固順序應(yīng)應(yīng)嚴格按相相關(guān)設(shè)計圖圖規(guī)定進行行。（7）若掛籃后錨位位置沒有適適合的豎向向預應(yīng)力粗粗鋼筋，可可視情況增增設(shè)。（8）所有預應(yīng)力張張拉都應(yīng)在在箱梁砼強強度達到設(shè)設(shè)計強度的的85%以上且不不少于4天方可張張拉預應(yīng)力力，且采用用張拉噸位位與鋼束延延伸量雙控控。（9）按照縱向、橫橫向和豎向向預應(yīng)力張張拉順序：：可同時進進行、也可可先張拉縱縱向預應(yīng)力力，再張拉拉橫向預應(yīng)應(yīng)力，最后后張拉豎向向預應(yīng)力，豎豎向及橫向向預應(yīng)力應(yīng)應(yīng)逐根張拉拉到位，嚴嚴禁遺漏。（10）張拉預應(yīng)力鋼鋼束時應(yīng)在在初張力（一一般可取設(shè)設(shè)計噸位的的10%）狀態(tài)下下注出標記記，以便直直接測定各各鋼絞線的的引伸量，對對引伸量不不足的應(yīng)查查明原因并并采取補張張拉等措施施。（11）預應(yīng)力定位鋼鋼筋必須與與附近其它它鋼筋焊接接牢靠，以以保證預應(yīng)應(yīng)力管道位位置準確；；普通鋼筋筋與管道沖沖突時，可可適當移動動普通鋼筋筋的位置，但但不能切斷斷鋼筋；縱縱向波紋管管接頭處不不得有毛刺刺、卷邊、折折角等現(xiàn)象象，接口處處要封嚴，不不得漏漿?；旎炷翝仓蠹皶r通通孔、清孔孔、發(fā)現(xiàn)堵堵塞要及時時處理。固固定封錨端端管道要封封嚴，預應(yīng)應(yīng)力束張拉拉完畢后，嚴嚴禁撞擊錨錨頭和鋼束束，保證錨錨具與預應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線的質(zhì)量；；鋼絞線多多余長度應(yīng)應(yīng)用切割機機切除。（12）預應(yīng)力張拉完完畢后應(yīng)盡盡快壓漿，必必須采用真真空輔助壓壓漿的方法法進行施工工，壓漿前前應(yīng)用壓縮縮空氣或高高壓水清除除管道內(nèi)雜雜質(zhì)；要求求管道壓漿漿密實，壓壓漿配合比比要仔細比比選，采用用最優(yōu)配合合比。不允允許摻氯鹽鹽；為減少少收縮，砂砂漿要求摻摻入0.0001倍水泥用用量的鋁粉粉或0.02倍水泥用用量的外摻摻劑作為膨膨脹劑，壓壓漿標號不不得低M50。（13）豎向預應(yīng)力鋼鋼筋采用Φ32PSSB8300精軋螺紋紋粗鋼筋，材材料強度fpk==830MMpa。每根張張拉力為601KKN。（14）所有普通鋼筋筋的加工、安安裝和質(zhì)量量驗收，均均按照《客客運專線鐵鐵路橋涵工工程施工指指南》的相相關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。①管道制作預應(yīng)力孔道采用用金屬波紋紋管成孔，并并根據(jù)預應(yīng)應(yīng)力筋束及及錨具的型型號確定波波紋管管徑徑。金屬波波紋軟管，由由鍍鋅薄鋼鋼帶經(jīng)波紋紋卷管機壓壓波卷成，具具有重量輕輕、剛度好好、彎折方方便、連接接簡單、與與混凝土粘粘結(jié)較好等等優(yōu)點。②防堵孔措施在縱向預應(yīng)力孔孔道內(nèi)，于于灌注混凝凝土前，穿穿入較孔道道孔徑小110mm的的硬塑料管管，在混凝凝土初凝前前抽動，終終凝后抽出出，以防措措施不到漏漏漿堵孔，此此塑料管可可多次倒用用。③預應(yīng)力材料和機機具的進場場檢驗鋼絞線和預應(yīng)力力粗鋼筋：：外觀檢查查和力學性性能試驗。波紋管：外觀形形狀、密水水性試驗、強強度和剛度度檢驗。錨具：外觀檢查查、硬度試試驗、靜載載錨固試驗驗。預應(yīng)力力束的錨具具按設(shè)計指指定的要求求選用，錨錨口摩阻損損失為張拉拉控制力的的3%，鋼束錨錨固時錨具具的變形和和鋼絞線的的回縮值為為6mm。錨錨具進場后后嚴格進行行檢驗，確確保技術(shù)性性能指標符符合“預應(yīng)力用用錨具、夾夾具和連接接器”的有關(guān)規(guī)規(guī)定。張拉機具：千斤斤頂?shù)男ｒ烌?、電動油油泵的校驗驗、壓力表表的校驗以以及千斤頂頂、油泵、壓壓力表的配配套標定。④油表的校正與千千斤頂?shù)臉藰硕▔毫Ρ?、張拉千千斤頂?shù)扔嬘嬃吭O(shè)備，按按規(guī)定定期期檢查并建建立卡片備備查。壓力力表選用防防震型，表表面最大讀讀數(shù)應(yīng)為張張拉力的1.5～2.0倍，精度度不應(yīng)低于于1.0級；在國國家授權(quán)的的法定計量量技術(shù)機構(gòu)構(gòu)定期進行行標定。張張拉千斤頂頂?shù)哪Σ磷枳枇?yīng)不大大于張拉噸噸位的5%。并建立立油壓力與與千斤頂張張拉P--N標定曲線線。在下列情況須對對油表重作作校正：使用超過一個月月；張拉200束預應(yīng)力力筋；在使使用中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)超過允許許誤差或發(fā)發(fā)生故障檢檢修后；在在運輸、存存放和使用用過程中防防止日曬、受受潮和震動動，否則須須校正。⑤張拉施工注意事事項A、采用伸長值與與預應(yīng)力雙雙控。B、張拉力以千斤斤頂標定為為主，伸長長值與設(shè)計計值的誤差差在+6%到～－6%之間。C、當超出此范圍圍后應(yīng)停止止張拉進行行原因分析析。D、整個張拉過程程應(yīng)隨時注注意避免滑滑絲和斷絲絲現(xiàn)象發(fā)生生。E、了解孔道在整整個施工過過程中的狀狀況，與伸伸長值進行行比較做特特定分析。F、張拉過程中注注意安全，千千斤頂后部部不能站人人，防止張張拉意外事事故時傷人人。（五）﹑測量控制：1、連續(xù)箱梁施工時時，為保證證構(gòu)造物的的平面位置置及高程準準確，施工工前建立精精密控制網(wǎng)網(wǎng)進行測量量控制?，F(xiàn)現(xiàn)場采用全全站儀及精精密水準儀儀準確測放放箱梁平面面位置和標標高。箱梁梁觀測點用用鋼筋頭加加工，頂端端磨平并用用紅油漆標標記，外露露砼面2ccm，每段段設(shè)在距端端部10ccm。測控控以控制箱箱梁的底板板內(nèi)外邊緣緣、翼板內(nèi)內(nèi)外邊緣及及構(gòu)造物的的中心線為為主。施工工過程中，每每段的測量量頻率為5次：掛籃籃就位后，砼砼澆注前，砼砼澆注后，張張拉前，張張拉后（即即掛籃移位位前）。每每次測量范范圍為已完完成的各懸懸澆節(jié)段。2、根據(jù)計算預測提提供的梁段段頂標高及及支架變形形，精確設(shè)設(shè)置立模標標高，施工工過程中要要保持與設(shè)設(shè)計計算模模式相一致致，如施工工方案出現(xiàn)現(xiàn)較大變化化時，分析析其影響程程度，修正正立模標高高。（六）、安全質(zhì)質(zhì)量管理制制度1、質(zhì)量管理制度度(1)推行質(zhì)量管管理崗位制制，做到層層層把關(guān)，層層層負責。開開展創(chuàng)優(yōu)競競賽活動，做做到每分部部工程結(jié)束束即可進行行質(zhì)量評比比，并獎優(yōu)優(yōu)罰劣。(2)嚴格做到到技術(shù)交底底制和“雙檢制”。(3)嚴把進場場材料質(zhì)量量關(guān)，不合合格材料嚴嚴禁進場。(4)嚴格按照照混凝土施施工配合比比進行混凝凝土質(zhì)量控控制。(5)特殊工種種要進行培培訓，且持持證掛牌上上崗。(6)嚴格遵守守“三檢制”（自檢、專專檢、監(jiān)檢檢）。(7)加強全體體職工的質(zhì)質(zhì)量意識教教育，做到到質(zhì)量工作作層層有人人抓，處處處有人管。(8)施工全過過程技術(shù)人人員必須跟跟班，并監(jiān)監(jiān)控各控制制點的標高高變化，同同時監(jiān)控砼砼的對稱平平衡澆注。2、安全管理制度安全注意事項（1）、在掛籃放工工過程中，必必須遵守《鐵鐵路橋梁安安全技術(shù)細細則》（TBJ4403-88Y有關(guān)章節(jié)節(jié)及設(shè)計文文件有關(guān)要要求）。（2）、施工前必須須進行安全全交底，組組織全體操操作人員詳詳細謀劃討討論，明確確各施工階階段掛籃施施工特點，安安裝方法與與步驟和注注意事項，以以免因順序序錯誤發(fā)生生事故。（3）、起吊掛籃部部件及其他他重物時，應(yīng)應(yīng)先提升10-200cm，檢查查確認良好好后方可繼繼續(xù)起吊，起起吊桿件必必須有固定定的信號指指揮，旗語語準確，傳傳聞迅速，吊吊件下嚴禁禁站人。（4）、掛籃須等00#張拉壓漿漿，豎向防防傾覆筋張張拉后方可可安裝于橋橋面。灌筑筑砼時兩端端掛籃必須須在對稱位位置，灌注注時宜由前前向后并保保持同步進進行澆筑。（5）、待新筑梁段段縱向張拉拉、壓漿等等強后，方方可移動掛掛籃，移動動前應(yīng)檢查查該拆該換換部分是否否要妥善完完成，是否否增加臨時時聯(lián)系。移移動時須均均勻平衡，左左右同步，方方向順直；；主梁前端端要及時加加墊、后端端設(shè)錨壓緊緊，以免傾傾覆。外側(cè)側(cè)模及底模模的分離、調(diào)調(diào)整，宜用用倒鏈把下下錨梁掛在在外梁梁上上。拉桿產(chǎn)產(chǎn)端施頂，設(shè)設(shè)保險墊，須須使外側(cè)2根和內(nèi)體體貼2根IV級鋼受力力相近。（6）、必須嚴格控控制掛籃和和箱梁施工工荷載，及及時清理物物件。（7）、高空作業(yè)所所搭設(shè)施工工平臺要符符合標準，平平穩(wěn)牢固，四四周應(yīng)掛設(shè)設(shè)安全網(wǎng)，安安全網(wǎng)應(yīng)使使用寬度不不小于3米，長度不不小于6米，網(wǎng)眼不不大于10厘米的維綸綸、錦綸、尼尼龍等材料料編織的標標準安全網(wǎng)網(wǎng)，每塊網(wǎng)網(wǎng)應(yīng)能承受受不小于16000N地沖擊荷荷載。高空空作業(yè)前，必必須對防護護設(shè)施及個個人安全防防護品進行行檢查，合合格后方可可作業(yè)。從從事高空作作業(yè)的人員員要定期進進行體格檢檢查，凡不不適應(yīng)高空空作業(yè)的人人，不得從從事高空作作業(yè)；登高高作業(yè)，設(shè)設(shè)專人防護護，要有安安全措施，嚴嚴禁在無安安全措施和和無人監(jiān)護護下，任意意攀登高空空作業(yè)；高高空作業(yè)人人員必須佩佩帶安全帶帶，安全帶帶要拴在牢牢固的地方方，而且要要高掛低用用。高空作作業(yè)使用的的工具要隨隨手裝入工工具袋中，工工具和作業(yè)業(yè)用的材料料嚴禁上下下投擲，垂垂直交叉作作業(yè)時，應(yīng)應(yīng)加設(shè)防護護物體打擊擊的隔離層層。冬季施施工應(yīng)及時時清除作業(yè)業(yè)平臺上的的冰雪，并并應(yīng)采取一一定的防滑滑措施。遇遇有惡劣氣氣候（如風風力在六級級以上）影影響施工安安全時，應(yīng)應(yīng)停止高空空作業(yè)工作作。在拆除除作業(yè)平臺臺時，必須須嚴格按照照先上后下下地拆除程程序進行，要要針對具體體情況設(shè)置置可靠的臨臨時支撐措措施，保持持穩(wěn)定，在在拆除過程程中設(shè)專人人防護，必必要時設(shè)置置隔離措施施，嚴禁由由上往下亂亂扔腳手板板，材料，工工具等雜物物，防止傷傷人。為保保證夜間施施工，現(xiàn)場場設(shè)有足夠夠的照明設(shè)設(shè)施。（8）、根據(jù)進度需需要，養(yǎng)護護鍋爐等設(shè)設(shè)施也應(yīng)盡盡可能與0#段中心對對稱布置。（9）、施工前應(yīng)檢檢查清點新新需工具、材材料。對起起重設(shè)施須須試吊，或或檢查其摩摩損狀態(tài)，不不合格的須須更換。使使用倒鏈滑滑車時，應(yīng)應(yīng)慢慢地拉拉緊，待鏈鏈條受力后后再檢查各各部分的變變化，確認認狀態(tài)良好好后方可繼繼續(xù)工作。（10）、對預留孔，預預埋件的定定位要精心心施工，認認真檢查。（11）、掛籃在使用用中的改變變設(shè)計或改改變工藝操操作順序，一一般由公司司的技術(shù)負負責人批準準，重大的的須報處總總批準，要要求全體工工作人員嚴嚴格遵守。（12）、每個墩首次次安裝掛籃籃除分隊自自檢外，安安質(zhì)、技術(shù)術(shù)抽查，認認為合格后后方可灌注注砼。其余余梁段掛籃籃移動就位位后，分隊隊也應(yīng)組織織檢查驗收收，并在工工程日志上上做出記錄錄。（13）、在保證安全全、質(zhì)量的的前提下，為為便于工作作、某些工工序需作調(diào)調(diào)整時必須須經(jīng)處指揮揮部技術(shù)負負責人批準準。（14）、為確保安全全、質(zhì)量、工工期各部門門間應(yīng)由領(lǐng)領(lǐng)導統(tǒng)一指指揮，任務(wù)務(wù)明確，減減少內(nèi)耗，安安排工序流流程科學合合理，團結(jié)結(jié)一致，精精心施工，確確保各項指指標按期完完成。防洪渡汛安全措措施以“預防為主、以消消為輔”的指導思思想，結(jié)合合本工程的的實際情況況，落實好好各施工項項目的防汛汛安全工作作，制定防防汛計劃，確確保施工期期間安全渡渡汛。項目經(jīng)理部成立立防洪領(lǐng)導導小組，工工程隊成立立防洪抗洪洪搶險小分分隊，負責責本工程的的防洪工作作。汛期之前，對本本單位駐地地、工地、料料庫、料場場進行全面面檢查，了了解水情和和排水情況況，察看有有無水害隱隱患。對于于破壞原有有植被、排排水系統(tǒng)、侵侵占河道等等阻礙排洪洪的工程，會會同有關(guān)部部門進行現(xiàn)現(xiàn)場聯(lián)合檢檢查，共同同確定必須須的處理項項目，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)易受水害害的隱患，限限期解決。在汛期中，施工工用的機具具、材料、設(shè)設(shè)備等，放放置在不易易被水淹的的高處。因因施工需要要或地形限限制必須設(shè)設(shè)在河灘和和低洼地時時，采取措措施防止被被水淹沒和和洪水沖走走。與當?shù)貧庀蟛块T門聯(lián)系，了了解近期氣氣象預報，掌掌握雨汛情情況，一旦旦遇到災害害天氣和水水情，及時時作出部署署。施工用電安全措措施現(xiàn)場照明：照明明電線絕緣緣良好，導導線不得隨隨地拖拉或或綁在腳手手架上。照照明燈具的的金屬外殼殼必須接零零。配電箱、開關(guān)箱箱：使用BD型標準電電箱，電箱箱內(nèi)開關(guān)電電器必須完完整無損，接接線正確，電電箱內(nèi)設(shè)置置漏電保護護器，選用用合理的額額定漏電動動作電流進進行分級匹匹配。配電電箱設(shè)總?cè)廴劢z、分開開關(guān)，動力力和照明分分別設(shè)置。金金屬外殼電電箱作接地地或接零保保護，開關(guān)關(guān)箱與用電電設(shè)備實行行一機一閘閘。二、線形控制渭南某特大橋懸懸灌施工量量大、工期期緊，為確確保連續(xù)箱箱梁優(yōu)質(zhì)、高高效、按期期完成，結(jié)結(jié)合掛籃施施工特點及及以往懸灌灌施工經(jīng)驗驗，制定出出切實可行行的懸灌箱箱梁線形控控制方案對對工程質(zhì)量量和工期控控制具有非非常重要的的作用。我單位在線形控控制方面使使用全站儀儀、經(jīng)緯儀儀和自動安安平水準儀儀來配合掛掛藍施工連連續(xù)梁線形形的控制。（一）、箱梁施施工的線形形控制⒈線形控制基本原原理線形控制即在預預應(yīng)力混凝凝土連續(xù)梁梁懸臂法施施工階段，臨臨時剛構(gòu)對對橋跨結(jié)構(gòu)構(gòu)所發(fā)生的的幾何變形形實時監(jiān)測測，并根據(jù)據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)及時進行行矯正，使使其達到設(shè)設(shè)計的理想想狀態(tài)。線形控制的基本本原理是：：根據(jù)計算算提供梁體體各截面的的最終撓度度變化值（即即豎向變形形），設(shè)置置施工預拱拱度，據(jù)此此調(diào)整每塊塊梁段模板板安裝時的的前緣標高高。用公式式表示如下下：Hi=Hi′+f其中：Hi—第第i梁段的實實際立模標標高HHi′--第i梁段的設(shè)設(shè)計標高ff—綜合考慮慮各種因素素的影響而而增設(shè)的施施工預拱度度。懸臂梁施工線形形控制的關(guān)關(guān)鍵是要分分析每一施施工階段、每每一施工步步驟的結(jié)構(gòu)構(gòu)撓度變化化狀態(tài)，確確定逐步完完成的撓度度曲線。影影響撓度的的因素根據(jù)據(jù)施工過程程主要有以以下幾種：：⑴單T形成階段由以下下因素產(chǎn)生生的懸臂撓撓度：①梁段混凝土自重重；②掛籃及梁上其它它施工荷載載作用；③張拉懸臂預應(yīng)力力筋的作用用。⑵合攏階段，將繼繼續(xù)發(fā)生以以下因素產(chǎn)產(chǎn)生的連續(xù)續(xù)撓度：①合攏段混凝土重重量及配重重作用；②模板吊架或梁段段安裝設(shè)備備的拆除；；③張拉連續(xù)預應(yīng)力力束的作用用。⑶在以上過程中，同同時還會發(fā)發(fā)生由于混混凝土彈性性壓縮、收收縮、徐變變、預應(yīng)力力筋松馳、孔孔道摩阻預預應(yīng)力損失失等因素引引起的撓度度。⒉預拱度計算⑴基本假設(shè)①混凝土為均質(zhì)材材料。②施工及運營過程程中梁體截截面的應(yīng)力力бh＜0.5RRa（0.5倍的混凝凝土抗壓強強度設(shè)計值值），并可可認為在這這種應(yīng)力范范圍內(nèi)，徐徐變、應(yīng)變變與應(yīng)力成成線性關(guān)系系。③疊加原理適用于于徐變計算算，即應(yīng)力力增量引起起的徐變變變形可以累累加求和。④忽略預應(yīng)力筋和和普通鋼筋筋對混凝土土受力及變變形的影響響。⑵預拱度計算在上述假設(shè)的基基礎(chǔ)上考慮慮到各節(jié)段段混凝土齡齡期不同所所導致的收收縮徐變差差異將連續(xù)續(xù)剛構(gòu)（臨臨時剛構(gòu)）梁梁施工所經(jīng)經(jīng)歷的收縮縮徐變過程程劃分為與與施工過程程相同的時時段即：澆澆筑新梁段段、張拉預預應(yīng)力筋、移移動掛籃、體體系合攏等等。每一時時段結(jié)構(gòu)單單元數(shù)與實實際結(jié)構(gòu)梁梁段數(shù)一致致，在每一一時段都對對結(jié)構(gòu)進行行一次全面面的分析，求求出該時段段內(nèi)產(chǎn)生的的全部節(jié)點點位移增量量，對所有有時段進行行分析，即即可疊加得得出最終預預拱度值。⒊節(jié)段前緣施工標標高確定節(jié)段前緣施工立立模標高Hi由兩部分分（設(shè)計標標高Hi′和綜合預預拱度fi）組成。設(shè)計標高Hi′′=H0+△Hi其中：H0為墩墩頂0#段標高△H為梁體坡坡度引起的的增量綜合預拱度fii=fi1+fi2+fi3其中：fi1為為節(jié)段預拱拱度fi2為掛籃變形形預留的增增量值fi3為基礎(chǔ)沉降降的影響值值所以節(jié)段前緣施施工標高為為：Hi=Hi′+fii=H0+△Hi+fi11+fi2+fi3（1）各節(jié)段梁體的的預拱度在預應(yīng)力混凝土土箱梁懸臂臂澆筑施工工中，隨著著箱梁的延延伸，結(jié)構(gòu)構(gòu)自重將逐逐步施加于于已澆筑的的節(jié)段上，使使其撓度逐逐漸增加而而變化。因因此，在各各節(jié)段施工工時需要有有一定的施施工預拱。但但實際施工工中，影響響撓度的因因素較多，主主要有箱梁梁自重、掛掛籃變形、預預施應(yīng)力大大小、施工工荷載、混混凝土收縮縮徐變、預預應(yīng)力損失失、溫度變變化等。撓撓度控制將將影響到合合攏精度和和成橋線形形，對其必必須進行精精確的計算算和嚴格的的控制。通通過實測，對對設(shè)計部門門給定的預預拱度在一一定范圍作作適當修正正。（2）掛籃變形值掛籃變形值主要要包括：桁桁架彈性變變形﹑前吊帶彈彈性變形及及非彈性變變形。將桁架簡化為鉸鉸接形式，按按各個梁段段的不同重重量，分別別計算其彈彈性變形。將底模前下橫梁梁簡化為彈彈性支承的的連續(xù)梁，根根據(jù)各個梁梁段的實際際荷載計算算各個支承承的受力，然然后根據(jù)受受力情況計計算出吊帶帶的變形量量。掛籃的非彈性變變形由掛籃籃試壓試驗驗來實測，對對于未經(jīng)試試壓的掛籃籃，參考已已試壓掛籃籃（各套掛掛籃為同一一工廠，同同一工藝加加工）的變變形值在第第一次掛籃籃施工時設(shè)設(shè)置，對于于已試壓的的掛籃認為為非彈性變變形已消除除在施工時時不再考慮慮。掛籃的穩(wěn)定性對對于連續(xù)梁梁澆筑施工工十分重要要。應(yīng)著重重控制了以以下施工關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，確確保梁體線線形和工程程質(zhì)量、施工工安全。a．檢查掛掛籃上千斤斤頂?shù)仍O(shè)備備的狀況，如如完好無損損時，放松松吊帶，先先松后吊帶帶，再松前前吊帶。前前后吊帶放放松時注意意均衡同步步。

b．掛籃后后錨固解除除時，兩根根主桁架后后錨注意均均衡同步進進行。c．混凝土土澆筑前，復復測標高?；旎炷翝仓螅鳂藰烁哂^察，每每澆筑一次次箱梁塊件件，應(yīng)作４４次標高觀觀測。注意意混凝土應(yīng)應(yīng)從外到里里進行澆筑筑，以避免免箱梁根部部新老混凝凝土之間產(chǎn)產(chǎn)生裂縫。箱箱梁混凝土土強度達到到設(shè)計強度度的90%后，進行行預應(yīng)力的的張拉工作作。（3）基礎(chǔ)沉降的影響響值全線施工的所有懸懸灌連續(xù)梁梁均為鉆孔孔樁群樁基基礎(chǔ)，墩身身和承臺均均為鋼筋混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)，箱梁通通過支座和和臨時固結(jié)結(jié)剛性連接接在墩頂，故故基礎(chǔ)沉降降的影響值值可以忽略略不計。（二）、懸灌施施工觀測控制掛籃懸灌施工的的觀測控制制：采用聯(lián)聯(lián)測后的導導線控制點點，依據(jù)橋橋位地形條條件建立懸懸灌連續(xù)梁梁平面控制制網(wǎng)和高程程控制系統(tǒng)統(tǒng)。通過控控制網(wǎng)的精精確放樣和和箱梁分節(jié)節(jié)段的高程程觀測，為為掛籃懸灌灌施工線形形控制提供供可靠技術(shù)術(shù)保證，同同時通過對對觀測數(shù)據(jù)據(jù)的統(tǒng)計分分析后，為為連續(xù)箱梁梁撓度、預預拱度動態(tài)態(tài)調(diào)整提供供計算依據(jù)據(jù)。（三）、掛籃懸懸灌施工控控制方法1.梁段軸線定位控控制連續(xù)箱梁各梁段段平面線形形控制的要要點為掛籃籃行走及就就位后的軸軸線控制。為為精確控制制掛籃行走走軸線位置置，在梁段段砼強度達達到要求預預應(yīng)力張拉拉完成后，在在待行走的的箱梁頂面面設(shè)兩條輔輔助線，該該線平行對對稱，寬度度為掛籃行行走的中距距，行走時時掛籃兩條條軌道中心心壓在該輔輔助軸線上上，掛籃前前后橫梁的的中心點應(yīng)應(yīng)投影在橋橋軸線上。橋橋軸線軌道道中心線的的延長點采采用全站儀儀以平面控控制網(wǎng)準確確放樣。掛掛籃滑移到到位后，以以全站儀采采用坐標法法檢查復核核軌道中軸軸線與橋軸軸線位置，兩兩者偏差超超過限差55mm要求求則需要對對掛籃進行行調(diào)整。達達到要求后后以水準儀儀嚴格檢查查下橫梁處處底模標高高，結(jié)合設(shè)設(shè)計給定的的預拱度、撓撓度值及掛掛籃預壓時時實測的彈彈性變形值值，精確調(diào)調(diào)整掛籃及及模板標高高。某特大橋涉及到的的懸臂連續(xù)續(xù)梁均為2個邊跨現(xiàn)澆澆段，對其其中的1個邊跨現(xiàn)澆澆段進行等等載予壓，其其變形數(shù)值值作為后續(xù)續(xù)施工澆注注立模的依依據(jù)，目的的使理論更更符合實際際，梁的變變形得以控控制，線形形更精確。模板板的高程嚴嚴格按圖紙紙尺寸并預預拋一定的的數(shù)值，預預拋值將根根據(jù)現(xiàn)場的的支架情況況、以往的的施工經(jīng)驗驗及設(shè)計院院提供的數(shù)數(shù)值（1、掛籃的的自重引起起的變形；；2、節(jié)段的的自重引起起的變形；；3、予應(yīng)力力張拉引起起的變形；；4、砼的徐徐變引起的的變形）來來確定。邊邊跨合攏后后預應(yīng)力束束的張拉在在混凝土強強度達到100％后進行行。2.箱梁節(jié)段長度控控制每個梁段在掛籃籃精確定位位（平面、高高程）后，在在前段已澆澆箱梁兩側(cè)側(cè)內(nèi)肋上，在在同一水平平線每3..5m設(shè)定定一紅油漆漆點，以經(jīng)經(jīng)過鑒定的的鋼尺準確確丈量自紅紅油漆點至至待澆梁段段端模的水水平距離，測測定端模位位置后在掛掛籃模板相相應(yīng)位置進進行標記，并并以全站儀儀復核端模模線（兩側(cè)側(cè)）位置，如如此便可控控制箱梁各各梁段的長長度，又可可保證箱梁梁各端面垂垂直于橋軸軸線。要求求其誤差不不得超過55mm，若若超過則需需及時調(diào)整整。3.箱梁撓度觀測及及預拱度的的控制撓度觀測是箱梁梁施工觀測測的主要內(nèi)內(nèi)容。箱梁梁分段懸澆澆時，影響響撓度變化化的因素有有：掛籃的彈性變形形和非彈性性變形產(chǎn)生生的撓度；；預拱度；各梁段自重的撓撓度；各梁段預應(yīng)力產(chǎn)產(chǎn)生的撓度度；掛籃自重及施工工荷載變化化引起撓度度；砼徐變引起的撓撓度；溫度變化引起的的撓度變化化；這些因素均是撓撓度觀測計計算的依據(jù)據(jù)，觀測方方法如下：：撓度觀測采用徠徠卡NA2自動安平平水準儀在在每一節(jié)段段施工完成成后與下一一節(jié)段底模模標高定位位前進行橋橋面標高觀觀測，均安安排在早晨晨太陽出來來以前進行行。預應(yīng)力力張拉前后后﹑掛籃行走走前后都要要進行懸灌灌箱梁的撓撓度觀測。溫度觀測是影響響主梁撓度度的主要因因素之一。溫溫度包括日日溫和季節(jié)節(jié)溫度。由由于溫度變變化的復雜雜性，撓度度在理想狀狀態(tài)下計算算時不可能能考慮溫度度的影響，溫溫度的影響響只能通過過實時的觀觀測加以修修正。測量時間應(yīng)在早早7:00左右和下下午5:00以后進行行。在必要要時，應(yīng)對對溫度引起起的撓度進進行量測數(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分分析，找出出溫度變化化引起的主主梁撓度變變化的規(guī)律律，對于一一些重點工工況，在荷荷載不變的的情況下，分分別在早晨晨6:00左右（即即溫度最低低）和中午午12:330～14:330(即溫度較較高)間對其撓撓度進行測測量，找出出溫度變化化較大時撓撓度變化的的極值，從從而為確定定待施工各各節(jié)段預拱拱提供較為為可靠的依依據(jù)。在必必要時，應(yīng)應(yīng)對橋梁溫溫度分布規(guī)規(guī)律及其溫溫度效應(yīng)，進進行試驗和和理論研究究，找出最最佳的合攏攏時間和最最佳的合攏攏溫度，以以及在此基基礎(chǔ)上對關(guān)關(guān)鍵的施工工工序提出出適當?shù)臏販囟纫蟆?.施工方法控制施工控制的目的的是盡可能能消除設(shè)計計的理論計計算與施工工實際情況況間的差異異，這樣差差異表現(xiàn)為為幾個方面面：計算假定與施工工誤差，如如漲模、混混凝土的實實際彈性模模量；實際情況的差異異；預應(yīng)力力張拉誤差差等；消除除這些差異異從兩個方方面進行。第一，調(diào)整計算算參數(shù)，修修正理想狀狀態(tài)在各節(jié)段的施工工中，對砼砼澆筑前后后，預應(yīng)力力張拉前后后，以及掛掛籃行走后后的撓度進進行觀測，將將觀測值進進行統(tǒng)計分分析，與原原理想狀態(tài)態(tài)的計算值值進行比較較，通過修修正結(jié)構(gòu)的的主要參數(shù)數(shù)，使其與與實際參數(shù)數(shù)盡可能接接近。修正正后的理想想狀態(tài)更符符合實際情情況，如此此可有效的的消除參數(shù)數(shù)誤差。第二，反饋控制制分析，預預測底模標標高對于這樣的連續(xù)續(xù)剛構(gòu)體系系（合攏前前為臨時剛剛構(gòu)），控控制是通過過底模標高高的預測實實現(xiàn)的。預預測底模標標高以設(shè)計計預抬結(jié)合合修正值計計算確定。（四）﹑合攏段段線形控制制合攏順序：先合合攏邊跨，再再合攏中跨跨。1.邊跨合攏邊跨合攏采用支支架現(xiàn)澆施施工，邊跨跨現(xiàn)澆段灌灌注后，合合攏邊跨前前支架再向向前拼裝22米，安裝拆拆下來的掛掛藍摸板，綁綁扎鋼筋，設(shè)設(shè)置預應(yīng)力力管道，焊焊接加勁骨骨架，立內(nèi)內(nèi)摸，合攏攏溫度控制制在10～15℃，并在4小時之內(nèi)內(nèi)灌注完畢畢。2.中跨合攏中跨合攏時利用用掛藍施工工合攏段。當灌注到7#懸懸灌段時，根根據(jù)掛藍下下吊桿的位位置，分別別預先在對對面和自己己7#段底板和和頂板留孔孔。合攏段段施工時，滑滑出掛藍，利利用掛藍底底模吊桿，把把底模連接接在對面已已灌混凝土土梁段上，再再利用掛藍藍外側(cè)模灌灌注合攏段段混凝土。綁扎合合攏段鋼筋筋，設(shè)置預預應(yīng)力管道道，焊接加加勁骨架，立立內(nèi)模。按按懸灌段施施工方法灌灌注合攏段段混凝土，應(yīng)應(yīng)把施工溫溫度差控制制在最小范范圍內(nèi)，在在兩個T構(gòu)的中跨5#段安放配配重或水箱箱，以調(diào)整整標高和內(nèi)內(nèi)力，并在在7#段端部預預埋鋼筋觀觀測點觀測測標高變化化。灌注時時將T構(gòu)中跨兩兩端5#段的水箱箱或配重隨隨混凝土的的灌注等重重解除，并并隨時觀測測氣溫和標標高，以做做必要調(diào)整整?；炷镣凉嘧⒉捎糜帽盟汀４蠑n段混混凝土達到到要求強度度時，及時時張拉合攏攏段預應(yīng)力力束。在合合攏段施工工過程中，嚴嚴格控制合合攏段兩側(cè)側(cè)的高差。灌灌注合攏段段混凝土施施工時，要要保證臨時時剛接的剛剛度，在灌灌筑合攏段段前，應(yīng)復復查調(diào)整兩兩懸灌端合合攏施工荷荷載，并使使其對稱；；調(diào)整懸灌灌的撓度及及兩端高差差；觀測了了解合攏前前的溫度變變化與梁端端高程及合合攏段長度度變化的關(guān)關(guān)系。合攏攏段混凝土土在一天中中最低氣溫溫時開始施施工，并使使混凝土灌灌注后的溫溫度開始緩緩慢上升為為宜。合攏觀測測點位布設(shè)設(shè)如下圖：：①②③①②③為頂面線形觀測測點三、體系轉(zhuǎn)換懸灌連續(xù)箱梁體體系轉(zhuǎn)換將將在掛籃施施工中多次次應(yīng)用，結(jié)結(jié)合連續(xù)梁梁合攏施工工前體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換特點及及以往懸灌灌連續(xù)梁施施工經(jīng)驗，制制定出切實實可行的懸懸灌連續(xù)箱箱梁體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換方案對對工程結(jié)構(gòu)構(gòu)具有非常常重要的作作用。（一）、連續(xù)箱箱梁體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換施工控控制⒈體系轉(zhuǎn)換基本原原理大跨度懸臂連續(xù)續(xù)箱梁在掛掛籃懸灌施施工階段，由由墩梁臨時剛結(jié)單T構(gòu)懸臂狀態(tài)態(tài)，到澆注注邊跨合攏攏段后，通通過解除墩墩梁臨時固固結(jié)，變?yōu)闉閹冶鄣牡暮喼Я航Y(jié)結(jié)構(gòu)。在拆拆除邊跨掛掛籃及邊孔孔支架后，安安裝中跨合合攏段臨時時剛性連結(jié)結(jié)構(gòu)造，澆澆注中跨合合攏混凝土土。中孔的的合攏是梁梁體從單懸懸臂向連續(xù)續(xù)梁的轉(zhuǎn)換換，同時也也是梁體從從靜定結(jié)構(gòu)構(gòu)向超靜定定結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。中跨跨合攏后整聯(lián)聯(lián)箱梁形成成一個連續(xù)續(xù)梁結(jié)構(gòu)，則則完成一個個由臨時剛剛結(jié)單T構(gòu)懸臂梁梁到連續(xù)梁梁結(jié)構(gòu)的體體系轉(zhuǎn)換。⒉體系轉(zhuǎn)換施工流流程中孔的合攏是梁梁體從單懸懸臂向連續(xù)續(xù)梁的轉(zhuǎn)換換，施工流流程如下：：澆注邊跨跨合攏段――拆除主墩墩與箱梁0＃塊的臨臨時固結(jié)――張拉、錨錨固邊跨合合攏段預應(yīng)應(yīng)力筋――拆除邊跨跨掛籃及邊邊孔支架――安裝中跨跨合攏剛性性支撐――組拼懸吊吊支架、模模板――澆注中跨跨合攏段混混凝土――張拉并錨錨固剩余預預應(yīng)力筋――拆除懸吊吊支架，全全聯(lián)貫通、體體系轉(zhuǎn)換完完成。⒊體系轉(zhuǎn)換施工控控制要點（1）拆除主墩與箱箱梁0＃塊的臨臨時固結(jié)前前，應(yīng)精確確測量邊跨跨合攏段新新澆砼兩側(cè)側(cè)結(jié)構(gòu)標高高，待砼強強度達到要要求時進行行。鑿除過過程中應(yīng)注注意避免損損傷墩身及及箱梁混凝凝土，對割割除的臨時時固結(jié)鋼筋筋端頭進行行封堵防銹銹處理。并并及時監(jiān)測測、記錄合合攏段兩側(cè)側(cè)結(jié)構(gòu)標高高的變化。（2）在砼強度、彈彈性模量達達到要求后后進行邊跨跨合攏段預預應(yīng)力筋張張拉，張拉拉、壓漿結(jié)結(jié)束拆除邊邊跨掛籃及及支架，安安裝中跨合合攏段臨時時撐桿鎖定定T構(gòu)懸臂，應(yīng)應(yīng)確保臨時時剛接措施施的足夠剛剛度，隨之之張拉臨時時鋼束，每每一合攏束束頂板、底底板張拉2束。鎖定定之后應(yīng)立立即澆注合合攏砼，澆澆注時必須須在一天最最低溫度時時進行（以以15℃～20℃為宜），嚴嚴格控制澆澆注時間，不不得大于4小時。（3）連續(xù)梁合攏必必須遵循低低溫灌注、既既拉又撐的的二大原則則。在合攏攏前使2個共軛的的懸臂端臨臨時連接，盡盡可能保持持相對固定定，以防止止合攏段混混凝土在灌灌注及早期期硬化過程程中發(fā)生明明顯的體積積改變。而而選擇在一一天之中氣氣溫較低時時(如夜間零零點左右)灌注混凝凝土，可保保證合攏段段新澆注的的混凝土處處于氣溫上上升的環(huán)境境中，在受受壓狀態(tài)下下達到終凝凝。（4）在中、邊跨合合攏段混凝凝土達到設(shè)設(shè)計強度及及彈性模量量要求時，張拉永久久預應(yīng)力束束至設(shè)計控控制噸位。（5）體系轉(zhuǎn)換施工工過程中必必須隨工序序進展及時時測定、記記錄合攏段段兩側(cè)結(jié)構(gòu)構(gòu)頂面標高高，通過統(tǒng)統(tǒng)計和分析析，及時對對懸臂進行行配重調(diào)整整以消除和和減小兩側(cè)側(cè)懸臂高差差，確保體體系轉(zhuǎn)換正正確、合理理，梁體順順利合攏。（二）、連續(xù)箱箱梁體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換施工方方法本工程連續(xù)梁澆澆筑采用全全掛籃對稱稱澆筑。施施工流程為為：澆筑連連續(xù)梁中墩墩=>搭設(shè)支架架澆筑0＃塊=>加工并安安裝掛籃=>懸臂澆筑1?！?＃塊（1'?！?'＃塊）=>搭設(shè)支架架澆筑邊跨跨直線段==>澆筑邊孔孔合攏段==>拆除鎖定定裝置進行行體系轉(zhuǎn)換換==>澆筑跨中中合攏段。中孔的合攏是梁梁體從單懸懸臂向連續(xù)續(xù)梁的轉(zhuǎn)換換，是梁體體從靜定結(jié)結(jié)構(gòu)向超靜靜定結(jié)構(gòu)的的轉(zhuǎn)換，只只有正確的的體系轉(zhuǎn)換換，才能夠夠保證橋梁梁的應(yīng)力狀狀態(tài)與設(shè)計計相符。準準確而科學學的體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換對掛籃籃法施工非非常重要。

為防止中孔合攏攏段澆筑后后產(chǎn)生收縮縮裂縫，在在施工中采采取兩項措措施。第一一，按設(shè)計計的位置和和數(shù)量焊接接型鋼支撐撐(水平支撐)，并張拉拉部分頂板板和底板合合攏束，以以限制混凝凝土的自由由收縮；第第二，混凝凝土澆筑時時間為當天天氣溫最低低的時候，減減少混凝土土收縮徐變變的影響，防防止裂縫的的產(chǎn)生。中中孔合攏段段混凝土強強度、彈性性模量至設(shè)設(shè)計要求以以后，進行行連續(xù)梁連連續(xù)束的張張拉，張拉拉從底板正正彎矩束開開始，完成成體系最終終的轉(zhuǎn)換。多跨長聯(lián)連續(xù)梁梁體系形成成步驟為：：T構(gòu)→Π構(gòu)→分段連續(xù)→形成全橋橋。按其不不同順序又又可分為幾幾種類型：：a、從一岸向向另一岸，依依次合攏，每每次合攏一一個T構(gòu)，連續(xù)續(xù)梁逐跨延延伸。b、先靜定“小合攏”，再按既既定順序進進行超靜定定“大合攏”。即，各各墩頂懸臂臂施工形成成T構(gòu)以后，先先兩兩合攏攏形成穩(wěn)定定的Π構(gòu)，然后后將各Π構(gòu)逐個連連成整體。Π構(gòu)的連接接稱為超靜靜定大合攏攏，并伴隨隨著結(jié)構(gòu)體體系轉(zhuǎn)換，內(nèi)內(nèi)力重分布布。它可以以是從中間間2個Π構(gòu)開始，依依次向兩側(cè)側(cè)延伸，每每側(cè)連接1個Π構(gòu)；也可可以是從兩兩邊開始，最最后兩半橋橋正中合攏攏成全橋。該該方案施工工可以全面面開花、互互不干擾；；小合攏形形成穩(wěn)定結(jié)結(jié)構(gòu)，比較較安全；個個別T構(gòu)施工受受阻，對全全橋無決定定性影響；；體系轉(zhuǎn)換換對稱進行行，橋墩和和每跨箱梁梁受力比較較均勻合理理。這是比比較理想的的合攏方案案。當然，大大合攏時，合合攏支架至至少要承受受2個橋墩的的剛架溫度度力。若采采用正中最最后合攏，則則在體系熱熱脹冷縮作作用下，合合攏支架可可能承受半半個橋所有有墩頂摩阻阻力的總和和，受力條條件很不利利。c、大、小合攏攏方式綜合合采用。多多跨長橋由由于橋墩多多，需多工工點同時施施工，而掛掛籃因數(shù)量量有限，必必須分批倒倒用，先后后施工，現(xiàn)現(xiàn)場情況又又千變?nèi)f化化、十分復復雜，往往往需要對此此方案進行施施工過程中中動態(tài)調(diào)整整才能得到到完全實施施。（三）﹑連續(xù)續(xù)箱梁體系系轉(zhuǎn)換施工工過程1.體系轉(zhuǎn)換施工準準備每次合攏一個TT構(gòu)，為了保證證單個T構(gòu)的穩(wěn)定定安全度，在在跨中合攏